Замучала детонация!

Машина 2004 года,пробег 87 тыщ.Кручу трамплёр в самый минус,машина тупит,но всё равно появляется детонация при высоких оборотах!Грешил на говно-бензин,но лил уже со всех заправок!В чём причина?

[Khrap2008]

В центробежном регуляторе - перерегулирует угол опережения

И как это убрать???Обьясни пожалуйста!!!

[Khrap2008]

Разбирать трамблёр и смотреть на грузики/пружинки. Может слетела, может подклинивает механизм.

Все пружинки на месте,грузики тоже разлетаются,вроде ничего не клинит.И ещё,детонация проявляется только на прогретом моторе,когда карлсон постоянно крутит.Клапана 500 км назад регулировал на СТО.Может нагар в цилиндрах?

[Khrap2008]

А как всё началось? Сразу или постепенно?

[viktorjl]

Может стоит сначала метки на грм проверить?

[SKcorp]

Свечи поменяй для начала.

Khrap2008
Да всё как-то сразу началось,раньше не было,грешил на клапана,но после регулировки не изменилось.

viktorjl
Ремень новый,стоит по меткам.

SKcorp
А что может со свечами быть?Стоят Бриск,но они прошли то всего тыщ 5-6.

Свечи поменял,не помогло.Такое ощущение,что как-бы наступает определённый момент нагрева двигателя и начинается ужасная детонация,до этого предела всё в норме!Где наши спецы???Помогите решить проблему!!!

[orion_DM]

Присадок в топливо не каких не лил? Заправся на полный бак и залей хорошую. Желательно, если на море будешь ехать, чтобы почистило камеру сгорания. Однозначно надо чистить камеру сгорания. И еще, попробуй заправляться 95-ым плюс.

[alex.krootoy]

у меня тоже такая же фигня,только на горячую.пробовал ставить другой трамблер,тоже самое.я думаю,что причина в карбюраторе : неровность плоскостей.при нагреве плоскость деформируется и начинает подсасывать воздух, вот смесь и обедняется.

[Khrap2008]

Да, кстати бедная смесь может к такому приводить. У меня когда было низко в поплавковой камере, то детонация при больших нагрузках, больших оборотах и повышенных температурах тоже появлялась.

orion_DM
Присадок никаких не лил.С 95+ кстати всё и началось,перешёл обратно на ВОГ.Завтра буду покупать раскоксовку,только вот в сомнениях,маслу ещё и 1 тыщи нет,менять его не прийдётся после раскоксовки???

alex.krootoy
Да карб,я только недавно выравнивал,после того машину не перегревал,да и когда он у меня был не ровный были видимые подтёки бензина,сейчас нет.

Khrap2008
Ну раньше то такого не было,не может же в один момент смесь обедниться!??И ещё температура доходит до крайней зелёной зоны,хотя датчик стоит 82-87,снял решётку радиатора(стояла закрытая)думаю может меньше будет греться?!

[Khrap2008]

Сообщение от Пророк

не может же в один момент смесь обедниться

проверь на всяк случай уровень в поплавковой камере: 22-24 мм от верха при снимании крышки карба. Уж очень даже может быть занижено. Ещё добавляет общую тупость рывка и провал при тапке в пол

Сообщение от Пророк

датчик стоит 82-87

зачем насилуешь карлсона - поставь уж тогда термос 80оС

Сообщение от Пророк

снял решётку радиатора(стояла закрытая)думаю может меньше будет греться?!

Она не виновата. у меня как на фото и ничего не перегревается.

Khrap2008
22-24мм это не много?В книжке написано 1мм от верхней плоскости,у меня так и стоит!А родной термос на сколько градусов?Прикол в том,что карлсон включается когда стрелка чуть перевалила за середину шкалы,он крутит,а температура всё равно растёт!???

[Khrap2008]

Сообщение от Пророк

22-24мм это не много?В книжке написано 1мм от верхней плоскости

Я имел ввиду глубину уровня в камере. Так измерять точнее чем по зазорам.

Сообщение от Пророк

А родной термос на сколько градусов?

Для 1.1, 1.2 - 87оС, для 1.3 - 80оС

[locos]

ну как автор, решил вопрос?

Пока ещё нет.Сегодня поставил термос новый на 80оС,датчик карлсона на 92-87оС.Буду пробовать,надеюсь что всё было из-за перегрева мотора.Как протестирую отпишусь!

[Khrap2008]

Сообщение от Пророк

Пока ещё нет.Сегодня поставил термос новый на 80оС,датчик карлсона на 92-87оС.Буду пробовать,надеюсь что всё было из-за перегрева мотора.Как протестирую отпишусь!

Перегреваться "до детонации" могут только свечи. Может похолоднее поставить?

[locos]

Khrap2008
как по-твоему, НЖК ВP6E, BPR6E - горячие? У меня та же проблема через раз всплывает, все как у автора, один в один.
щас стоят ВP6E.
Сегодня подтянул 4 болта стягивающие карб. и коллектор - были совсем слабые, подтянул легко каждый почти на 1/4 оборота (не много ли?). Это единственное что не пробовал. Завтра тест.

[nikk[Slavuta]]

У меня решилась эта проблема путем следующих манипуляций:
1 Очистка камер сгорания.
2 Замена крышки распределителя зажигания (контакты подгорели)
3 Замена коммутатора

Итого детонации нет совсем))))

[locos]

Сообщение от nikk[Slavuta

]У меня решилась эта проблема путем следующих манипуляций:
1 Очистка камер сгорания.
2 Замена крышки распределителя зажигания (контакты подгорели)
3 Замена коммутатора

Итого детонации нет совсем))))

а какая манипуляция была ключевой?
контакты в крышке вроде у всех всегда подгорают...

[nikk[Slavuta]]

думаю камеры сгорания

Пробовал сегодня,машина греться перестала,при езде детонация не слышна,но под горку когда пер всё равно проскакивала!Даже не знаю куда уже и смотреть!!???Крышку трамплера и бегунок б/у,с ВАЗ 2110,но в хорошем состоянии,контакты нигде не подгорелые,всё чистенько.Коммутатор менял км 800 назад,но и старый рабочий,просто новый достался на халяву.