28.01.2011, 12:16 | #26 | |
Цитата:
Касаемо ГБЦ, то я мог бы за символическую плату дать попробовать(регион один). Но судя по профилю у топикстартера инжектор, а у меня все на карб прицеплено. Что либо снимать нехочется. А мой вопрос таки остается актуальным: Есть ли запах выхлопных газов в расширительном бачке? |
||
28.01.2011, 17:03 | #27 |
Если есть трещина то при прогреве уровень ОЖ подымается выдавливаемая газами до полного прогрева до закипания. Четко видно поднятие уровня в горловине бачка еще при холодном моторе на ХХ а как газонуть то ОЖ выдавливается вместе с бульками. Желательно с помощью смекалки и подручных материалов удлинить горловину бачка.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
|
28.01.2011, 20:08 | #28 |
Адрес: Н-Каховка
Сообщений: 1,094
Машина: 1102/ 90г.в. МПСЗ, АД-5Е
Длина: 5760мкм
Диаметр: 33мм
|
Всё это верно, но мы рассматриваем вариант микротрещины и симптомы несколько иные с ней... С трещиной видимой вопрос по диагностике попроще.
__________________
Таврия - конструктор для взрослых. Правда не очень сложный... |
28.01.2011, 20:44 | #29 |
Забанен
Сообщений: 3,528
Длина: 68320мкм
Диаметр: 0мм
|
|
01.02.2011, 00:51 | #31 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
теоретически это возможно, но уж очень хитро |
|
01.02.2011, 01:03 | #32 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
ПРо запах - вроде есть, но следственные эксперименты на трассе - еще грядут, т.к. умная мысля нюхать бачок пришла уже существенно позже аварийных событий. сколько держится запах в бачке не понятно. |
|
01.02.2011, 01:06 | #33 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
и вообще у кого-нить был прецедент с трещиной в ГБЦ? если да, то в каком месте? интересует именно случай трещины таврической ГБЦ, т.к. СТОшник что никогда не встречал трещины в таврических ГБЦ, те кто приводят похожие случаи обычно тоже ссылаются на ланосы и другие пострадавшие машины, но не таврии. |
|
01.02.2011, 01:11 | #34 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
а когда закипел, то уже непонятно что за характер булек |
|
01.02.2011, 01:12 | #35 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
01.02.2011, 01:20 | #36 |
Гость
Сообщений: n/a
|
В общем собрали движок. буду ждать выходных чтобы проехаться по трассе. или может на ночь сподвигнусь...
попутно возникла новая проблема - загорается чекинжин, при некоторых режимах. пока четко не выявил, вроде похоже на детонацию - может сильно просадили ГБЦ шлифовками. надо будет посмотреть коды ошибок. если так, то придется как-то компенсировать уменьшившийся объем камеры сгорания. говорят что как то делают выборку в цилиндре. может я не четко понял СТОшника, но вроде, когда обсуждали сколько раз можно шлифовать ГБЦ он говорил, что это не проблема. |
01.02.2011, 11:08 | #37 | ||
Цитата:
Цитата:
|
|||
01.02.2011, 11:15 | #38 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
|
Не пугайте человека фазами! На сколько там снято металла при шлифовке? Да гуляние ремня по шкивам,неопределенность меток намного больше даст и дает.
|
01.02.2011, 12:51 | #39 |
Не понимаю вас почему не воспримите предложение продавить горшки? Прогреть мотор снять кожух да глядеть на метки чтоб поршень был внизу и хорошим компресором 8кг микротрещину продавит полюбому.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
|
01.02.2011, 12:55 | #40 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
|
Метод неплохой,только есть вопрос-куда быстрее потечет воздух-в микротрещину? или в зазор в замках колец,там никак не микро-,а десятые миллиметра...
И сколько все-таки составляет это "сильно просадили"? Миллиметр,два? |
01.02.2011, 14:59 | #42 |
Гость
Сообщений: n/a
|
3 раза шлифовали уже головку - фиг его знает по сколько снимали.
|
01.02.2011, 15:07 | #43 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
При движении по трассе я больше склоняюсь к тому, что температура по массиву двигателя из-за специфического на скорости сквозняка под капотом распределяется таким образом, что возникают тепловые деформационнные напряжения, которые и раскрывают трещинку. во как заумнякал... ключевой момент - есть ли у кого-нить преценденты с трещинами на таврической ГБЦ в принципе. т.к. основная теза сейчас это то, что таврическая ГБЦ только крутиться под перегревом, но не трескается, а трескаются иногда гильзы. ну а гильзы с трещиной видно при хонинговании, а хонингование провели - трещин нет. |
|
01.02.2011, 15:29 | #44 | |
Цитата:
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url Последний раз редактировалось Buzyan; 01.02.2011 в 15:32. |
||
01.02.2011, 15:48 | #45 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
|
Странно,но ни разу не возник вопрос-а был ли мальчик? В инжекторной авте два ДТОЖ,ну пусть один врал,который на показометр, а что говорил тот,что в ЭСУД работает? Мигала лампа СЕ? Как вентилятор себя вел?
Они же практически рядом,почему один молчал,второй кричал? |
01.02.2011, 15:52 | #46 |
Забанен
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
|
Я не буду давать совет Вам divan скажу одно если бы Я перегрел так двигатель то сразу бы выкинул и блок и головку, просто честно тяжело писать такое при цене на эти части двигателя обидно будет если проделанная робота не даст результат ведь за лишний ремонт нужно платить.
|
01.02.2011, 16:18 | #47 |
Чаще трещина в головке проявляется с рубашки охлаждения под клапанную крышку( рубашка тоньше) чем с камеры сгорания в рубашку ОЖ. На внутренней стороне клапанной крышки были следы присутствия ОЖ?
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
|
01.02.2011, 18:16 | #48 |
касательно кипения на трассе я бы проверил пароотводную трубку и все что с ней связано. Если там забито то будет кипеть каждые 50км.
Может ТС менял расширительный бачок а там забыли отверстие сделать. А может радиатор менял - там иногда тоже надо сверлить отверстие. Ну и сам шланг ртом продуть нужно |
|
01.02.2011, 18:54 | #49 |
Для меня было всегда загадкой присутствие отводной трубочки шланга на бачек я думал что она прежде всего развоздушивает радиатор при заливке ОЖ как так воздуху некуды деваться. Ну ладно развоздушили радиатор и что без ее циркуляции будет кипеть каждые 50км? Я больше был уверен в некоректной работе термостата.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url Последний раз редактировалось Buzyan; 01.02.2011 в 18:56. |
|
01.02.2011, 19:01 | #50 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
|
Да сколько там того сечения той трубки? А что,мало народу без нее ездило?Не встречали таки самородков?
|
|
Метки |
кипит |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|