ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг

Тюнинг Улучшение потребительских свойств автомобиля

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.05.2007, 14:13   #51
Winfer27
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Фильтр на отсос картерных газов.

Цитата:
Сообщение от CEMEH
хрень с мочалкой хороша! предлагаю ставить ее на резьбу к трубке крышки ГБЦ, но с наклоном, чтоб масляный конденсат капал туда, где ему место - назад в двиг. а вообще, в двигловом отсеке места - можно творить чудеса ))
Да, места много. :-)

1. поначалу ставил себе емкость с набивкой из лески в разрез шланга, но мало места. Впоследствии сделал набивку прямо в шланг :shock: вот ток зимой все это добро замерзало маленько. но эффект был.
2. счас юзаю такой фильтрик - баночка грамм 200 в крышке два алюмин. патрубка (из старых тормозных трубок) трубочка из двигла на дно банки, а трубочка в карб на отсос - в верхней части. Залита баночка
обычной водой :? Имеем: двиг работает - пузыри идут, грязь остается в воде. Раз в неделю меняю воду (точнее некое подобие масляно-водно-бензо-смеси страшной наружности)
  Ответить с цитированием
Старый 07.05.2007, 16:46   #52
Ветал
 
Адрес: Харків
Сообщений: 10,218
Машина: 29’ wheels
Длина: 24330мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Ветал с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Фильтр на отсос картерных газов.

Цитата:
Сообщение от Winfer27
Цитата:
Сообщение от CEMEH
хрень с мочалкой хороша! предлагаю ставить ее на резьбу к трубке крышки ГБЦ, но с наклоном, чтоб масляный конденсат капал туда, где ему место - назад в двиг. а вообще, в двигловом отсеке места - можно творить чудеса ))
Да, места много. :-)

1. поначалу ставил себе емкость с набивкой из лески в разрез шланга, но мало места. Впоследствии сделал набивку прямо в шланг :shock: вот ток зимой все это добро замерзало маленько. но эффект был.
2. счас юзаю такой фильтрик - баночка грамм 200 в крышке два алюмин. патрубка (из старых тормозных трубок) трубочка из двигла на дно банки, а трубочка в карб на отсос - в верхней части. Залита баночка
обычной водой :? Имеем: двиг работает - пузыри идут, грязь остается в воде. Раз в неделю меняю воду (точнее некое подобие масляно-водно-бензо-смеси страшной наружности)
а ежели обратно сербнет водицы? не боишься? :shock:
Ветал вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2007, 17:39   #53
shurken
кармически наказан
 
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Фильтр на отсос картерных газов.

Цитата:
Сообщение от Winfer27
Впоследствии сделал набивку прямо в шланг :shock: вот ток зимой все это добро замерзало маленько. но эффект был.
Тю, накой мочалку в шланг пихать, в него стоновятся как родные, жигулевские плямягасители.
shurken вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2007, 17:48   #54
OMAR
Проходил мимо
 
Адрес: Житомир моб. 096-125-96-8Ч
Сообщений: 2,048
Длина: 1240мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для OMAR с помощью ICQ
По умолчанию ло

шо вы мучаетесь с мочалками, стужками и тд.

Вся тайна в закидывании маслом кастрюлю затаилась в лабиринте клапанной крышки.
Итак в этой крышке мы имеем 1!!! отверстие для слива лабуды обратно в двиг причём диаметром 3мм. И вы думаете оно с этим справляеться....?
Я взял эту крышку хорошо помыл, почистил и разсверлил штатное отверстие до 5 мм + просверлил 2 новых отверстий того же диаметра + в клапанной крышке имеем 2 этажа лабиринтов, так вот на втором этаже сделал 2 дренажа для слива обратно в двиг.

Эксплуатируеться уже 1 год на моей машине и на таврии. Засранности уже не наблюдаеться :wink:
OMAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2008, 22:05   #55
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Фильтр на отсос картерных газов.

Подскажите люди добрые где у таврии сливные отверстия для масла ???? просто не могу понять масло выгоняет из патрубка карторных газов!!! выгоняет быстро!!!!!
  Ответить с цитированием
Старый 05.08.2008, 01:21   #56
Kritik
 
Kritik
 
Адрес: The Earth
Сообщений: 3,260
Машина: Renault Megane Grandtour
Длина: 9080мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для Kritik с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Фильтр на отсос картерных газов.

В мене тоже засирало фільтр маслом.
Вчіпив на шланг модний ПРо СПортовский фільтр картерних газів. Тіпа нульовик, тільки маленький.
Так його так засрало, шо машина ледве їхала.
Кинув простий довгий шланг під машину, і забув про цю проблему.


З.І. з таким шлангом під днищем ви ТО офіційно ніколи не пройдете.
Kritik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2008, 19:16   #57
ultraviolet
 
ultraviolet
 
Адрес: Днепродзержинск
Возраст: 34
Сообщений: 194
Машина: Таврия 1.1 1995 г.в. mpsz+БК 2.0S
Длина: 1460мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для ultraviolet с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Фильтр на отсос картерных газов.

я со шлангой вниз езжу уже 13-тый год и нормально. Он у меня ниже полуоси висит
ultraviolet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2008, 10:20   #58
ДвуТавр
 
Адрес: Родина Таврий и Славут
Сообщений: 219
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Фильтр на отсос картерных газов.

Цитата:
Сообщение от ultraviolet
я со шлангой вниз езжу уже 13-тый год и нормально. Он у меня ниже полуоси висит
А кто Вам права в 13 лет выдал? :shock:
ДвуТавр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2008, 16:55   #59
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: Дн-ская область пгт. Кринички
Возраст: 46
Сообщений: 1,954
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару Легаси 2,5 2012г.в.
Длина: 3120мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Фильтр на отсос картерных газов.

Цитата:
Сообщение от ДвуТавр
Цитата:
Сообщение от ultraviolet
я со шлангой вниз езжу уже 13-тый год и нормально. Он у меня ниже полуоси висит
А кто Вам права в 13 лет выдал? :shock:
В 10 (23-13).
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2008, 17:56   #60
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Фильтр на отсос картерных газов.

Повисит,повисит,усохнет...В один прекрасный зимний вечер,при +/-2...3,забъется этот шланг льдом,утром попрет масло во все щели...Или этого еще не проходили???
...у вас были несчастные случаи на производстве? -Нет,пока.
-Будут,пшли! (с)
  Ответить с цитированием
Старый 01.09.2008, 13:47   #61
Пункер
Очень давно не заходил
 
Адрес: Борисполь
Сообщений: 28
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Пункер с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Фильтр на отсос картерных газов.

Друзья! прочел ветку и ужаснулся. Вместо того что бы лечить причину большинство лечит следствие! СМОТРИМ компрессионые кольца! У тех, у кого масло летит в кастрюлю и под карб. явно повышенное давление картерных газов! При нормальных кольцах масло никуда не летит!
Пункер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2010, 18:20   #62
ultraviolet
 
ultraviolet
 
Адрес: Днепродзержинск
Возраст: 34
Сообщений: 194
Машина: Таврия 1.1 1995 г.в. mpsz+БК 2.0S
Длина: 1460мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для ultraviolet с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Фильтр на отсос картерных газов.

Ну отцовская машина, он сделал так почти сразу после покупки. Вот столько и получается
ultraviolet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2011, 16:25   #63
Gaal
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Привет!
Вобщем, использовал такой "циклон", как на фото пару лет назад, до капремона.
Потом снял его,восстановив штатную схему отвода картерных газов,т.к. в циклоне
стало почти сухо. А недавно пришлось вернутся к циклону обратно, полезла жижа какого-то зеленоватого цвета. Компрессия 12-13, выхлоп из сапуна -прозрачный,
из глушителя дыма нет, масло Zic 15В40 .... Да, машина Славута 110307 1.2. 01года.
Терзают смутные сомнения, тосол?, но пены нет. Тосол кстати не более полгода. а уже коричневый. Или схалтурили ремонтники? Типа поршни оставили старые, это после расточки, а поменяли только кольца. Такие дела.
Изображения
Тип файла: jpg Èçîáðàæåíèå 001_1.jpg (53.2 Кб, 154 просмотров)
Тип файла: jpg Èçîáðàæåíèå 004_1.jpg (37.9 Кб, 166 просмотров)
  Ответить с цитированием
Старый 06.05.2011, 19:26   #64
Sashok
 
Sashok
 
Адрес: столица Киев
Возраст: 36
Сообщений: 509
Машина: VaZ-21134 1.6 Чёрная ...
Длина: 2490мкм
Диаметр: 24мм
Отправить сообщение для Sashok с помощью ICQ
По умолчанию

помоему это конденсат и немного чёрного масла ,больше неотчего там жидкости браться
__________________
Говори кратко ,проси мало,уходи борзо (Петр I)
Человек может всё, пока не начинает что-то делать
Sashok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2011, 19:58   #65
Cosmos
Очень давно не заходил
 
Адрес: г.Харьков
Возраст: 39
Сообщений: 84
Машина: Hyundai Accent 1.5
Длина: 1040мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

простите за глупый вопрос-а может просто трубку опустить в землю и пусть и дымит себе на улицу,если нет то какие негативные последствия могут быть?
Cosmos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2011, 20:14   #66
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 55,171
Машина: Темно-серая
Длина: 236070мкм
Диаметр: 52мм
По умолчанию

А вы попробуйте,ближе к зиме,когда слякоть на дорогах,каша,прихватывает.. .Когда прихватит и попрет масло со всех щелей-поверите,что это-плохо.Или постойте в пробке,подышите собственным свежачком.К тому же вентиляция салона должна работать правильно.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2011, 23:21   #67
Cosmos
Очень давно не заходил
 
Адрес: г.Харьков
Возраст: 39
Сообщений: 84
Машина: Hyundai Accent 1.5
Длина: 1040мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

как раз таки зимой ночью под -25 в поле полезло масло со всех щелей,выдернул этот патрубок и направил его вниз...вот так и езжу,никакими газами не воняет,вот только мучает один вопрос-отразится ли это на экономичности,динамики и т.д.
Cosmos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2011, 00:16   #68
sweetest
 
sweetest
 
Адрес: ua, DP
Сообщений: 2,951
Машина: Tahoe
Длина: 7390мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для sweetest с помощью ICQ Отправить сообщение для sweetest с помощью AIM Отправить сообщение для sweetest с помощью MSN Отправить сообщение для sweetest с помощью Yahoo Отправить сообщение для sweetest с помощью Skype™
По умолчанию

уже больше года патрубок выведен вниз, ещё желательно его обрезать под углом скосом назад, чтобы потом всё потоком вытягивалось..
__________________
до дома: 60км/ч
до морга: 160км/ч
sweetest вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2011, 15:25   #69
babuby
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Вот же странные люди!
И родную Украину им не жалко!...
  Ответить с цитированием
Старый 07.05.2011, 15:38   #70
Cosmos
Очень давно не заходил
 
Адрес: г.Харьков
Возраст: 39
Сообщений: 84
Машина: Hyundai Accent 1.5
Длина: 1040мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

извиняюсь,вопрос не по теме-кто нибудь ставил эластичную муфту на выхлопную?
пожалуйста,киньте ссылку на форум,поиск пробовал-в ответ не связанные темы...Спасибо!
Cosmos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2011, 11:24   #71
Gaal
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

to Sashok: масло свежее, замена с промывкой за три дня до фото, еще прозрачное.
  Ответить с цитированием
Старый 11.05.2011, 12:35   #72
нобелиус
Очень давно не заходил
 
Адрес: Симферополь
Возраст: 42
Сообщений: 339
Машина: таврия`03 червона
Длина: 1500мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

согласен с Бабубы. Токсичность картерных газов в сотни раз выше выхлопных. И введено оно в карб не для повышения мощности, а для дожигания.

"концентрация CН:
выхлоп отрегулированного двигателя около 176ppm
в картерных газах 6556ppm"
по данным За рулем причем для отрегулированного двигателя.
если двигатель кидает масло, токсичность явно бОльше.

ПС. Это я про отвод газов под машину.

Последний раз редактировалось нобелиус; 11.05.2011 в 12:37.
нобелиус вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2011, 12:47   #73
LiaL
 
LiaL
 
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 51
Сообщений: 2,771
Машина: Славута 1.2L
Длина: 18680мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Да пусть себе катаются, тока так же пусть потом не возмущаются откуда у них стока "классных болячек" повылазит. Обидно тока одно, что не тока у беспечного водилы, а и у пассажиров, которые с ним постоянно ездят.
LiaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2011, 16:46   #74
Petrivsky
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gaal Посмотреть сообщение
Привет!
Вобщем, использовал такой "циклон", как на фото пару лет назад, до капремона.
Потом снял его,восстановив штатную схему отвода картерных газов,т.к. в циклоне
стало почти сухо. А недавно пришлось вернутся к циклону обратно, полезла жижа какого-то зеленоватого цвета. Компрессия 12-13, выхлоп из сапуна -прозрачный,
из глушителя дыма нет, масло Zic 15В40 .... Да, машина Славута 110307 1.2. 01года.
Терзают смутные сомнения, тосол?, но пены нет. Тосол кстати не более полгода. а уже коричневый. Или схалтурили ремонтники? Типа поршни оставили старые, это после расточки, а поменяли только кольца. Такие дела.
Вы прям как в воду смотрели, когда свой циклон мастерили...

Вот такая приблуда используется на всех моторах БМВ начиная с 94 года..

Понятно, на каждом моторе своя, но принцип один.. Осаждение масляных капель в циклоне и их последующий слив в картер (через тройник в масляном щупе). Только там еще клапан есть, т.к. вентиляция картерных газов в БМВ закрытая..
  Ответить с цитированием
Старый 04.08.2011, 16:10   #75
Gaal
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Закрываю свой пост от 06.05.11 своим же ответом : регулировка зазоров+чистка лабиринта= почти сухой циклон.
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:48. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.