LEPTOP
31.05.2007, 00:31
Прошу прощения за может не очень к месту вопрос.
Но приняв во внимание мое уважение к членам ТАВРИЧЕСКОГО форума,попрошу мне помочь советом(не деньгами).
Работаю над установкой длинноходового коленвала от Авео 1.2 на Матиз 1.0.
Коленвал недорогой,а вот шатуны дурных денег стоят.
В беушке ничего нет-такие машины у нас не продавались.
-----------------------------------------------------------------------------------
Вопрос
Мне рассказал довольно компитентный товарищ,что на Чайке просаживали шатуны.Технология с его слов заключалась в нагреве и сжатии на прессе.Причем вставлялся палец и некая болванка по диаметру как шатунная шейка.Мне нужно убрать 5 милиметров.
Если кто-то мне по этому поводу напишет-буду признателен.
Меня интерисуют следующие вопросы
1 Принципиальная возможность
2 как изменяются допуски и необходима-ли механическая обработка
3 Может кто знает мастера,кто возьмется мне помочь
Но приняв во внимание мое уважение к членам ТАВРИЧЕСКОГО форума,попрошу мне помочь советом(не деньгами).
Работаю над установкой длинноходового коленвала от Авео 1.2 на Матиз 1.0.
Коленвал недорогой,а вот шатуны дурных денег стоят.
В беушке ничего нет-такие машины у нас не продавались.
-----------------------------------------------------------------------------------
Вопрос
Мне рассказал довольно компитентный товарищ,что на Чайке просаживали шатуны.Технология с его слов заключалась в нагреве и сжатии на прессе.Причем вставлялся палец и некая болванка по диаметру как шатунная шейка.Мне нужно убрать 5 милиметров.
Если кто-то мне по этому поводу напишет-буду признателен.
Меня интерисуют следующие вопросы
1 Принципиальная возможность
2 как изменяются допуски и необходима-ли механическая обработка
3 Может кто знает мастера,кто возьмется мне помочь