![]() |
|
Тюнинг Улучшение потребительских свойств автомобиля |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Прошу прощения за может не очень к месту вопрос.
Но приняв во внимание мое уважение к членам ТАВРИЧЕСКОГО форума,попрошу мне помочь советом(не деньгами). Работаю над установкой длинноходового коленвала от Авео 1.2 на Матиз 1.0. Коленвал недорогой,а вот шатуны дурных денег стоят. В беушке ничего нет-такие машины у нас не продавались. ----------------------------------------------------------------------------------- Вопрос Мне рассказал довольно компитентный товарищ,что на Чайке просаживали шатуны.Технология с его слов заключалась в нагреве и сжатии на прессе.Причем вставлялся палец и некая болванка по диаметру как шатунная шейка.Мне нужно убрать 5 милиметров. Если кто-то мне по этому поводу напишет-буду признателен. Меня интерисуют следующие вопросы 1 Принципиальная возможность 2 как изменяются допуски и необходима-ли механическая обработка 3 Может кто знает мастера,кто возьмется мне помочь |
![]() |
![]() |
#2 |
Проходил мимо
|
![]()
подедь лучше прям на Чайку, там тебе всё раскажут, наверное :wink:
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
R/O
|
![]()
я просажывал в тисках
5мм канечно немало, но попробовать ты сможешь греть надо ножку потихоньку и придавливать мех. обработка обязательна шлифовка размероф под палец под распред и межцентровое для этого растачивается размер под палец до безобразия просажывает делается втулка вставляется и выбирается (средний) шатун с более менее меж.центровым меж.центр. должно быть выбранно по нему, и записано в книгу для всех остальных:-)) и возможно необхадимо будет их немного выстучат положиф на ровную плиту для тарировки правильный осей в доль валов, примерно понятно принцып?
__________________
Трудно выносить мозг людям, если его им и не заносили. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
R/O
|
![]()
и ..пока несвалил по поводу процесса просадки
в шатун под палец что-то вставить может даже лишний палец подложить что-то что бы давить не на шатун а на палец типа профиля П в сечении, хотя если есть полка сверху шатуна можно попробовать давить на нее с другой стороны шейки где подшипник. сними низ и выточи что-то типа с размером подшипника(коленвала) и фрезерни лыску, чот бы не прокручивался вал в тисках, что бы была прощадка типа под тески ровная и вообще пробей тавр шатун у кулибина за пиво и попробуй сначала на нем и лучше два. для опыта :_))) хотя материал думаю немного разный будет чугун чугуну рознь
__________________
Трудно выносить мозг людям, если его им и не заносили. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Огромное спасибо.
Но у меня случилась огромная радость-нашел шатуны за нормальные деньги. Завтра оплачу,через пару недель получу и начну разбирать новую мафыну. В результате будет 72 лс при 5200 и весе в 750 кил. ----------------------------------------------------------------------------- Тема на этом наверно исчерпана. Особый респект Konstantin Kopeykin |
![]() |
![]() |
#6 | |
R/O
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Трудно выносить мозг людям, если его им и не заносили. |
|
![]() |
![]() |