Славута 1,2L+ГБО+МПСЗv5 2003г.в. Цвета "Кармен"

[Igor_Slavuta]

Вообщем еду из Полтавы в Харьков на Барабашовский рынок... Педалька газа как-то хрясь и провалилась.

Лопнула пружинка закрытия дросселя (или как её там, фиг помню). Достал из рем. набора карбюратора (валялся в бардачке лет 5), поставил.

Катаемся дальше.

[Igor_Slavuta]

190тык. Та-а-а-Да-а-м.

[Igor_Slavuta]

191 тык
заменена задняя нижняя подушка
установлена лямбда 537

[Igor_Slavuta]

161тык...

Вообщем
1. Полетела помпа... Заменено на Лузаровскую.
2. Натяжной заменён для профилактики. Поставлен ЛСА


192тык.

1. Завизжала собака (прабег 192-161=31 тык... фу-у-у-у)
2. Как ни странно - живое.

[Igor_Slavuta]

ошибочка

1. живое
2. завизжала собака

Седня едем себе, едем... и тут бац и глохнем...

Стандартная методика:
1. ВВ провод с катушки - искра есть.
2. Двиг по меткам.
3. ВВ провод с 1-го цилиндра - искры нет...
4. Снимаем ВВ провод с 1-го цилиндра. Один конец в катушку, второй в дежурную свечку. Искры нет... что такое? замер омметром - обрыв.

Аналогично проверяем остальные свечные провода. Итог 3 живых, 1 труп...

Но на 3-х цилиндрах должна же завестись?

Действуем дальше:
- Двиг по меткам.
- проверяем бегунок на 1-й цилиндр. Порядок.
- втыкаем рабочий ВВ провод в дежурную свечу. Зажиг вкл-выкл. Искры нет.

Да что же такое....Мозг кипит...
Кое-как соединяем ВВ провод от катушки с проводом на свечи. Зажиг вкл-выкл. Искра есть.

Ищем запасной бегунок (валялся как-то 3-4 года в багажнике). Втыкаем.

Вжиг... Завелась... Вон оно чё Михалыч...

Теперь нада запаять резистор в бегунке. Нам лишнего не нада.

Расход по городу как был 8л так и остался.

Компрессия в больном цилиндре отсутствует как класс. За прокрут колеса на 5 передаче когда выставлял метки, по сравнению с другими цилиндрами сопротивления никакого. Печалька...

[VDM]

Как СТАГ поживает?

[Igor_Slavuta]

Вьебывает Работает... стоит 0.46в.

[Igor_Slavuta]

Недолго счастье длилось...

R.I.P коммутатору. Как всегда в волшебном багажнике всё есть.

[NightWish]

а какой расход по трассе?

[Igor_Slavuta]

смотря как ехать. в среднем около 7-7,5

[NightWish]

ну допустим 90 км\ч

[Igor_Slavuta]

Хм... а что так можно ездить? Я двигаюсь 100-120. В основном 120.

[NightWish]

ну если не куда не спешить, как раз нормально:)

[Igor_Slavuta]

195412км

Цука... еду себе 120, никого не трогаю и тут бац!!! бэ-бэ-бэ-бэ....Даж обосратца толком не успел.

R.I.P переднему водялскому колесу. Диск вроде нормальненький.

Катаемся на запаске. В волшебном багажнике облом, покрышек нет :blea:

[Igor_Slavuta]

Цака... теперь у меня крутой прямоток. Звучит получше всяких тюнерских глушаков

[Igor_Slavuta]

Задолбала выпадающая граната.

Заменена пружина в гранате. Старую измолотило в мелкие кусочки.

[Igor_Slavuta]

197тык.

переобудись в новье - всесезонку белшина.

отрегулировал клапана по новой клапана. А то в прошлый раз что-то не так нарегулировал. Чихать начала.

Наконец выкрутил свечи - всё пучком, кофе с молоком + сильно изношёный боковой электрод. Надфиль + пассатижи исправили ситуацию. Зазор поставил 0.5, чтобы выело электрод дальше.

осталось заменить наконечник правый, ВВ провода, крышку трамблера.

чуток попозже нада встать на прикол и глянуть, куда ушла в загул компрессия

[Igor_Slavuta]

осталось заменить наконечник правый, ВВ провода, крышку трамблера.

крышка стала как родная
http://detali.zp.ua/catalog/64219-kryshka_raspred_zazhig_21081102_dk/


Наконечники на проводах оказались такие-же как и старые, поэтому такие и взял.
http://detali.zp.ua/catalog/62918-provoda_vys_napr_1102_Zollex/

Сразу пропали чихания в двигателе. Проверил старые провода - 2-е в обрыве.

наконечник сцуко оказывается надо было длинный... пусть валяется.

[СБорисов]

крышка стала как родная
http://detali.zp.ua/catalog/64219-kryshka_raspred_zazhig_21081102_dk/


Наконечники на проводах оказались такие-же как и старые, поэтому такие и взял.
http://detali.zp.ua/catalog/62918-provoda_vys_napr_1102_Zollex/

Сразу пропали чихания в двигателе. Проверил старые провода - 2-е в обрыве.



Перейдите на статику, много проблем отпадет.

[VDM]

После подгорания крышки, двух пробиваний бегунка за пол года-я на статике)
Провода медь-ЗИЛ дешево и сердито. брали на две машины , уже полтора года нет проблем.

[Igor_Slavuta]

осталось заменить наконечник правый

198тык.

Заменил наконечник правый, заодно и поменял шаровую.

Стучать вроде перестала, но периодически то стучит, то не стучит. Грешу на опорный подшипник и полуось. Забил.

Заказал

http://detali.zp.ua/catalog/90086-prokladka_kryshki_klapannoj_1102_belaja_cerkov/?c=842007

http://detali.zp.ua/catalog/53245-klapan_1102_lugansk_vypusk_4sht/?c=842007

http://detali.zp.ua/catalog/53244-klapan_1102_lugansk_vpusk_4sht/?c=842007

http://detali.zp.ua/catalog/55903-nakonechnik_rulevoj_1102_komplekt_2_sht_vnutrennij _s_sajlent_lev_pravyj/?c=842089

[Igor_Slavuta]

199тык. замена масла+фильтр+антифриз зелёненький

масло дешёвая полусинька 10w-40 5л канистра стояла 98грн... какой-то газпромнефть.

в -12грС на бензе аккум 60а.ч бодренько крутил. завелась с первого раза. Думал гамняное масло. ТНК полусинька уже при -10 сильно тормозила стартер. Приятно удивлён.

[Igor_Slavuta]

Тада-а-а-м!!!

http://i.fotomem.ru/0/27/88/402788/57.jpg

[yfon]

[QUOTE=Igor_Slavuta;2123895]красава
http://i.fotomem.ru/0/27/88/402788/51.jpg

мой новый акб!

[Igor_Slavuta]

Нннада? выковыривай :-)

[yfon]

Нннада? выковыривай :-)

там надо лонжерон вырезать шоб его достать!

[Igor_Slavuta]

Сюрпри-и-и-з
http://www.ljplus.ru/img3/l/d/ldok/honda_combax_cvcc_II.jpg

[yfon]

Сюрпри-и-и-з
http://www.ljplus.ru/img3/l/d/ldok/honda_combax_cvcc_II.jpg

у меня беленькая и с родным карбом!

[Igor_Slavuta]

Да я о том что пора выкинуть японскую трахомудрию, и тулить надежное совдеповское железо. Карб по кубатуре как раз с таврии пойдет.

[yfon]

Да я о том что пора выкинуть японскую трахомудрию, и тулить надежное совдеповское железо. Карб по кубатуре как раз с таврии пойдет.

та почти продал хонду, тавро-пикапчег мне отдают с нового года!
буду газ ставить....

[Igor_Slavuta]

201тык.
Заменён текущий краник печки. Долит антифриз. полинял на 78+100грн.
Заменён воздушник. 10грн.

Аккум стал подозрительно подыхать.

[VDM]

201тык.
Аккум стал подозрительно подыхать.
А сколько ему годков? Какое напряжение борт сети?
У меня такой же стоит...

[yfon]

201тык.
Заменён текущий краник печки. Долит антифриз. полинял на 78+100грн.
Заменён воздушник. 10грн.

Аккум стал подозрительно подыхать.

я ж тебе его новый отдал! проверь зарядку....

[Igor_Slavuta]

только разряженый в ноль и засульфатированый.

[VDM]

только разряженый в ноль и засульфатированый.
Да щас все такие один раз разрядил и потерял пол емкости гарантированно...

[Igor_Slavuta]

Здохла собака....

Дад подох, лямбда померла... RIP.

СТАГ-100 теперь работает как газовое ЭППХ.

Ещё эта непонятка с крымом... Денег нет, запчастей с материка не закажешь. Тьфу, мля...

[СБорисов]

Сочувствую, сам дней десять без машины, развалял все, блок расточен колено расточено, отбалансировано, головка готовая лежит, надо ехать выкупать, цены ушли вверх, работа в час по чайной ложке, если завтра повезет, то после завтра буду собирать.
Голову спилил на 1.5 мм, распред 317, поршня 75. От января запчасти вроде немного поднялись, на 5-15%, а запланированных денег гривен на 500 не хватает, с учетом самостоятельной сборки и разборки. Сегодня звонил на телефон из мыла, проверьте неотвеченные.

[VDM]

Здохла собака....

Дад подох, лямбда померла... RIP.

СТАГ-100 теперь работает как газовое ЭППХ.

Ещё эта непонятка с крымом... Денег нет, запчастей с материка не закажешь. Тьфу, мля...
Ну СТАГ рабботает то)
А чего ДАД помер? Лямда вроде свежая, чего подохла?

[Igor_Slavuta]

Дад китайский попался "Сделано в РОССNN"...
Врал безбожно. Чуть притопил и 10 расход... Потом чуть притопил и стал 16 расход... Теперь и топить не нада... 16 расход.

Лямбда дохнет из-за наличия пара в выхлопах. Ну а какая лужа по утрам под выхлопной при прогреве зимой - не мне вам рассказывать.

Вообщем забил пока на машину... Деньги на примате есть, снять низ-зя... На работе завели новые карты другого банка, так в крым эти карты никак не переправить. Да и мне карту невыдали из-за отсутствия второй фотки. А щас вклеить фотку нереально, очереди по 100чел. на роспаспорт. Жена пока из-за непоняток с приматом в отпуске (работает в нём).

Вообщем жизнь прекрасна-распрекрасна. Не до ремонтов сейчас.

[VDM]

Не должна лямда дохнуть из за воды....

[СБорисов]

Не должна, а наверное все таки дохнет, может просто какчество такое, что и от нашей воды дохнет.

[VDM]

А что конкретно показывает стаг?

[Igor_Slavuta]

сначала 4-5v... из-за этого закрывает дозатор до мин.шагов дозатора... потом по мере прогрева перескок на 0.12v и всё... на прогазовки не реагирует. соответственно дозатор открывается на макс. и выскакивает ошибка лямбды...

[Igor_Slavuta]

191 тык
установлена лямбда 537

мда... 202 тыка минус 191 тык... итого 11 тык. Скорее всего китайский бош попался за 280грн.

[VDM]

сначала 4-5v... из-за этого закрывает дозатор до мин.шагов дозатора... потом по мере прогрева перескок на 0.12v и всё... на прогазовки не реагирует. соответственно дозатор открывается на макс. и выскакивает ошибка лямбды...
Плохой контак 100% возможно еще и подогрев не работает.
Ревизия проводки! Я уверен лямда жива.

[Igor_Slavuta]

Досталось на халяву 20л 92-го wog-a. В баке ещё плескалось 3.70 л (небыло газа на заправке, заправился обычным 95 (по 13.5грн) на 50грн, что-бы доехать до пропана).

итак 23.7л / 325 км * 100 = 7.29 л (режим 200км трасса, остальное город)

[Igor_Slavuta]

210 тык.

недостатки...
1. Задняя балка прогнулась, здала её неравномерно изношеная белшина (а мож бывший хозяин сделал отрицательный развал. Износ подозрительно одинаков с двух сторон).
2. Масло жрет. Куда не понятно. Вроде из сапуна сильно не дымит, но кастрюля в масле. Подозреваю шо такое масло (ну очень было дешёвым)
3. Компрессию не мерял, ибо ну его наф такие сердешные расстройства.
4. Короб скатина начал активно гнить перед задними колесами.
5. После ямы стало активно тянуть вправо. Привет развал.

Достоинства.
1. Она ещё едет типа "е-ге-гей"
2. Жрет в среднем 8л.

пока всё.

[VDM]

Может и Белшина такая..

[Igor_Slavuta]

C*rf ...

свернул резьбу в картере датчика задней скорости.
оборвало шпильку выпускного коллектора.

Ну что за t,fym

1. поменял масло+фильтр.
2. подкрутил альфу. ХЗ, что было, но она спокойно на пол оборота довернулась.

[СБорисов]

Не бережете Вы ее, Скотинку, а шо делать... Перелива масла не наблюдается? А то я наступил на эти грабли, при остановке дым из под капота и фильтр в масле,

[Igor_Slavuta]

Стало грюкать справо спереди, и в средине. Машина на руль стала непонятно отзываться.

Нашёл проблему в бочёнке на удлинителе рулевых наконечников. В багажнике валялся старый, лет 5 назад покупал. Пресонул новый.

Стучит...

Подшипнику FAG ступицы пришёл пушной. Купил вологодский 500рэ. Купил запресовщик подшипника ступицы 350 рэ. Сняв кулал понял что писец пришёл наружному пыльнику ещё 300рэ(набор от какого-то ситроена с молибденовой смазкой) и пыльнику шаровой 30рэ.

подшипник выпресовать получилось, только внутренняя обойма осталась на ступице... Геммор ещё тот... болгаркой низя, сказал помогающий знакомый. Был у него какой-то сьемник на задники подшипники грузового китайца. С горем пополам стянули.

Собрали.... И... оно .....амлорыалоыва стучит. Особенно на кочках. На месте трясем машину - тишина.

На очереди упорный подшипник верхней опоры.

То-ли ещё будет секась....

[СБорисов]

Беда иногда лечится опресовкой старого подшипника, стучит наружная обойма в в посадочной обойме опоры. Снимаем опору, берём очень тупое зубило, молоток потяжелее, и пробиваем старые места, заводскую опресовку. Менял себе подшипник ступицы правый, не пробил, стучит, а когда менял левый, пробил и стучит справа, теперь думаю как быстро дёшево и сердито быстро снять опорник, для ремонта.

[Igor_Slavuta]

ХМ... разберём посмотрим.

[kote]

упс.

[Igor_Slavuta]

Собрали.... И... оно .....амлорыалоыва стучит. Особенно на кочках. На месте трясем машину - тишина.

На очереди упорный подшипник верхней опоры.

То-ли ещё будет секась....

секась станет извращённым, стучать магическим способом перестало. ХЗ что это было.

Появился вой как в старом тролейбусе. И вот теперь думай, то-ли это задние подшипники, то-ли передние.

рука-лицо....

[СБорисов]

Коробка!?!? Задние просмотреть нужен домкрат и ключ на 30? Ну и новой смазки чуток, желательно смотреть возле авторынка, сальники, колодки, трос, ну в конце концов подшипник что бы было где купить.

[VDM]

Дак сразу слышно сзади или с впереди.

[Igor_Slavuta]

Впендюрил эту китайскую приблуду на авео за 400руб, вместо газелевского дада. Прикупил разьем за 45 руб.

https://detali.zp.ua/uploads/photo/big/2014_02/2014_02_06_4253.JPG

Пашет как родная, так-что рекомендую.

[СБорисов]

МРХ стоит на космодроме почему то 308 грн, это сикока в рублях?

[Igor_Slavuta]

308х3
Считай

[Igor_Slavuta]

отчет для истории

первый заезд
http://www.youtube.com/watch?v=MyfbdRetMdI

второй заезд
http://www.youtube.com/watch?v=nVpqB5rg9Sc

максималка 150км/ч на первой камере
http://www.youtube.com/watch?v=XrKNl-EeNpc

[Igor_Slavuta]

Вообще разобрался со стуком в стойке. Дошло до того, что стало на ямах вибрировать колесо. Думал ещё полетел и амортизатор. По работе был в белогорске там прикупил верхнюю опору 580р. Спец ключ для откручивания аморта от опоры 160р.(с*как не подошёл). Набор для замены подшипников на заднее колесо 350р. Банку поллитра литола 24 130р. Сьемник рулевых наконечников 260р.

Приехав домой понял что спец-ключ мудзак... Был на 17 а надо на 19. Успел ещё на авторынок купил высокий накидной на 17*19.

Начал домкратить, а колесо не отрывается от земли.. Че за на? Оказывается раскрутилась верхняя накидная гайка сапога и вставка делфи тупо под действием пружины выскакивала из сапога.

Вообще мат пермат. Приспособой сжал пружину, и раскрутил болты от кулака, выпресовал рулевой наконечник. Вытащил накрутил обратно гайку сапога, под*очил аморт. Поставил новую опору. Скрутил. Проехал. Стук ушёл.

Осталось поменять подшипники сзади... Ну и двиг капитальнуть. Ну и поставить новые штаны с правильно ввареной гайкой. Купить новую лямбду. Выставить сзади развал. Бльо пойду пивка с горя попью.

[СБорисов]

Игорь, Вас надо боятся с каждым днем все больше: видео где 150 км/ч до или после?

[Igor_Slavuta]

После? Я там памперсы менял. Неинтересно.

[Igor_Slavuta]

такс... залил 20л 92-го... шоб заводиться, а то ночью около нуля было, и утром с трудом завел на газе. Аккум уже давно просится на замену, да всё никак денег не найду.

Вообщем не качает бензонасос, как оказалось, раскрутился шток, пофиксино.

Правда начал барахлить датчик ХХ, пока забил.

Также приготовлено 2 шланга 1,5м+1,80м (д16) 300рэ, 2 тройника бронзовых 150рэ, для подключения редуктора по феншую.

[Igor_Slavuta]

Закуплена лямбда 537 БОШ (Вроде оригинал, со всякими голограммами + проверте код на сайте) 1300р + концевик к ней 50р.

Жду теперь часа Х втулить правильные штаны и правильную лямбду :-)

Карб на бензе начал выеживаться. Нада продуть первую камеру+жиклер ХХ, а так впадлу...

Плюнул и заправился газом.

Вообще разобрался со стуком в стойке.

....
....
....

Стук ушёл.


Сцуко, оно теперь так знакомо стучит с другой стороны. Що за напасть?

[Igor_Slavuta]

5 днями раньше - закулено назад и обуто БЦ-10 2200руб + 300 руб шиномонтаж.

215 тык.

Выдался теплый день, и провели его с пользой.

Со стуком разобрались, проблема оказалась аналогичная предыдущей. Заменёна верхняя опора стойки 480руб (как потом оказалось разболтался подшипник в посадочном месте). Попутно обнаружена треЩина на тормозном диске Pilenga. Заменено на .... непонятно на что но два диска обошлись в 1000руб.

Замененены на задней оси со стороны водителя подшипники+сальник. Теперь не воет в салоне.

Обнаружены ещё баги - потрескавшиеся тормозные шланги спереди + пробитое колесо спереди со стороны пасажира.

Закуплено 2 прокладки под карб металопакет (подарил продавец)+ холодная сварка 130руб для фиксации врезок.

Врезать редуктор по феншую + почистить карб (уже3 года не лазил) + вокнуть лямбду с гламурными штанами не хватило физически времени.

[СБорисов]

Ну я же говорил на предидущей станице, там же описано лечение болтанки верхней опоры.

[Igor_Slavuta]

Да, только поняли это когда сняли с аморта опору. Ниче, пойдет в запчасти.

[Igor_Slavuta]

Сделана врезка редуктора по феншую - плоско-параллельно печке.
Разболтавшаяся врезка на первую камеру упрочнена холодной сваркой (до задницы, ещё при сборке карба расшаталась).

обратка радиатора была пробита от гуана, залит свежий тосол (300руб), воздушные пробки долго выгонялись, но выгнались.

Закуплено тормозные шланги 200руб.
Активаторы замков 500руб.
Крышка с ключём в бензобак (какая-то с*ка периодически сливала бенз)

В подарок был подарен эл. насос неисправный. Теперь катается в багажнике исправный :-)
Катаемся дальше.

[Igor_Slavuta]

Заменены 3из4 активатора.

Пытался найти где сделать развал. Все 3D развальщики разводят руками. Типа крыло будет мешать какой-то хрени цепляемой на заднее колесо.

[СБорисов]

То такие развальщики, найди обычный развал с зеркалами и нормальным не заевшимся слесарем...

[Igor_Slavuta]

Так-с-с... Аккум стал помирать по утрам.

Тросик подсоса помер 31 декабря, треснув где-то на пластмассовом креплении.
новый 100руб. ещё не менял.

В новогоднюю ночь не смог в гололед подняться в Многореченское где-то под Ай-Петри (там с друзьями сняли домики). Пришлось много матерясь скатываться по ледяной горке метров 500 задом, параллельно пару раз выкручивая машину поперёк дороги. С одной стороны за кустами обрыв, с другой - в ложбине горная речка.

Поменяв местами белшину (всесезонку) с росавой бц-20 горка была форсирована. Вердикт - росава сила!!!

Всех с НГ!!!!

[Igor_Slavuta]

заменил тросик подсоса. Это незабываемый трахинг в немыслемых позах под торпедой.

Прилепил ДХО. Сделал по феншую, при включении ближнего света ДХО гаснет.

осталось регистратор от замка зажигания запитать, чтоб на автомате работал.

[Igor_Slavuta]

Почти 220тык.

Отвалилась от датчика давления масла вся пластмассовая лабуда с клемой...

новый 100руб. пока не ставил.

От нечего делать на работе поменял в карбе 1-й ВЖ с 155 на 165. Т.к. из-за более широких фаз наполнение цилиндра стало меньше, точнее разряжение над ДЗ стало как у дв 1.1л (чиста теоритически).

Убрал нивовский носик, вернул двойной штатный. Ну вообщем стала ватной, пропал рывок... посмотрим на расход.

[Igor_Slavuta]

как-то проблематично стала заводится на бензине, после 5-10 минут стояния. Заводится только с тапкой в пол (т.е. продуть цилиндры), явный перелив бензина... хрен его знает... заменил 1-й топливный и 2 воздушный. Нивовский нос вернул обратно, т.к. ДЗ 2 камеры без щели.

Конфиг карба

1 камера ТЖ-92,5 ВЖ-165
2 камера ТЖ-95 ВЖ-155

Вылечилось заменой диафрагмы экономайзера мощностных режимов. Скорее всего маленькая дырочка, на просвет незаметна. И бензин через жиклер экономайзера мощностных режимов сквозь дырку мембраны тупо сливался под ДЗ во впускной коллектор

Попробывал разболтавшуюся врезку в первую камеру сначала зафиксировать холодной сваркой - до фени и в сварке раздолбало дырку, спокойно вставляется и вынимается... Думаю хрен с ней, хоть на герметик посажу, типа аля силиковое уплотнение. Сделал...

Пару дней поездил, и однажды - опа... а на газу не едет... Думаю что что-то с электрикой, там проводочек где-то отвалился

Т.к. с новой диафрагмой заводится без проблем, сьездил по делам на рабочем 95 бензе в Белогорск и обратно... И тут понял, что какой нехилый провал в наборе оборотов с 2,5 тыс и выше... Как будто кто-то за жопу начинает тянуть в обратную сторону.

Ну думаю наверно из-за того что сильно забеднил первую камеру...
Приехав обратно, опять на часок по делам и заводить...
Оппа а подсос выдергивается слишком много... Млять выскосила жила из крепления на флажке подсоса карбюратора...

Скидываем кастрюлю. Цепляем трос, и оппа!!! а врезка то вылетела из карба!!! Так вот почему не ехала на газу!!!

Теперь понятно и почему на бензе за жопу кто-то держал... Удивлен!!! Т.к. с такой дыркой в 8-10мм в карбюраторе ниже диффузора смесь должна была забедниться по самы помидоры... Но тем неменее она спокойно по крымским горам ехала 80-100км/ч. 120 конешно с трудом и тапкой в пол.

Вставил врезку обратно, нашёл проволочку сделал типа бандажа вокруг карба и затянул вокруг врезки за хомут над шлангом... Болтаться болтается, но теперь наврядли вылетит.

Млять, что-же придумать что-бы закрепить?

ЗЫ. На бензе провал кстати исчез, стартует и ездит нормально.

[Igor_Slavuta]

А вот хрен.... проблема с заводкой на бензе на горячую осталась...

твою дивизию...Чё ты хочешь?

[СБорисов]

Таки хочет больше внимания, проверить надо канал который мембрану гоняет, ну и клапан ЭМР, может все таки пускает понемногу. Ну и проверить работу ЭМР на холодную без подсоса и газа должна делать дырр 1 сек и глохнуть. А еще... проверить все банальные причины: иголка, уровень, поплавок на предмет затира... Ну и просто снять карб и с бензом оставить на чистой газете постоять, может дырочка образовалась где то.

[Igor_Slavuta]

Канал не причем... в канале бенз может появится только если мембрана дырявая.

Клапан ЭМР пофиг... Даже если течёт, то через жиклер ЭМР бенз добавляется в топливный колодец между 1ТЖ и 1ВЖ.

Уровень топлива спецом сделал пониженый.

Я вот думаю, мож редуктор травит по тихому? Хотя вроде запаха под капоткой не чувствуется... все таки с 80 по 220 тык не лазил в него.

[Igor_Slavuta]

221тык

С кучей мата заменены сайленты рулевых тяг. Яйца а-ля ЗАЗ потянули на 400рэ. Попутно узнали что порвался пыльник-гармошка рулевой. Забил ибо на рынок ехать в 5 вечера уже незачем.

Узнал цены на:

1. АКБ 2,6тыс.
2. резина летняя маде ин раша 1,6тыс скат.
3. Кольца дружба более 2тыс.
4. Поршни дружба более 5тыс.

На остальное махнул рукой и даже не спрашивал.

[Igor_Slavuta]

1 камера ТЖ-92,5 ВЖ-165
2 камера ТЖ-95 ВЖ-155



Жиклер ХХ был 39.

Не понравился, т.к. пока авто не прогреется до 80гр. с отжатым подсосом авто ехать не хотело.

Отжал у водилы на работе нивовский жиклер ХХ на 42. Машинка теперь намного уверенней разгоняется, при 60гр. спокойно едет с утопленным подсосом.

Для себя сделал вывод - никакой это нахрен не жиклер ХХ. Это жиклер переходной системы 1 камеры. Какого его называют жиклером ХХ ума не приложу...

закинул на зад летнюю резину мадеинраша 1,6круб+150руб переобуться за скат.

ЗЫ. Бензик 95 пока халявный попадается, поэтому и катаемся.

[Igor_Slavuta]

Заипал в конец АКБ, всё нервы вымотал, не выдержал и-ии-и....

Новый 3,5килорублей, мадеинраша 60ач. Влез как и старый спокойно.

[VDM]

А как на 95 едет машинка?

[Igor_Slavuta]

Зашибись едет. Если бы ещё толком отстроить УОЗ, ваще пёрла бы.

[Buzyan]

Так а че на газульке то не ездишь?

[Igor_Slavuta]

Халява Сэ-э-р!!!

[СБорисов]

Так бенз продать, гас купить, еще и останется :D

[Igor_Slavuta]

Надоело, что по утрам тяжело завестись на газу, а бенз в баке как-то неожиданно заканчивается в самый неподходящий момент.

Достал из бардачка б\у ЗИП на томас, который я менял через 40тыс после установки редуктора. Смотрел, смотрел.... и была не была...

Старые резинки пошли как новые. То что было в редукторе совсем задубело. Во второй камере конденсата было на половину. Снизу спресовалась какая-то хрень которая просочилась сквозь фильтр. Карбклинером и отверткой всё отчищено.

Попутно попытался сжать пружину первой камеры, что-бы снизить давление в первой камере. Че там с жесткостью получилось не понятно, но по высоте на полсантиметра стала ниже. Просто нечем было виток срезать.

Мембраны не то-что задубели, а стали просто как пластмассовые. Оно и не дивно, пробег после замены резинок более 225-80=145тыков.

[Igor_Slavuta]

226тык.
Повесть о том, что "Думал заменить колечки, а оно " Вон чё Михалыч ""

Заехал в гараж, спасибо знакомому за гараж.
Скинул голову, с грустью взглянул на обломавшуюся шпильку выпускного коллектора для штанов, подвесил двиг на лебёдке к потолку.

Начал отклучивать лыжу, и тут бздынь. Болт спереди хрясь, и пополам... Ну думаю ниче...

Поршни выдергнул, у 3 сломаны перемычки, 4 зажал кольца. Микрорельев на юбке не стерт. Кольца вставил в цилиндр глянуть зазор... щуп 0,15 залез, 0,2 уже не лезет. Хон на цилиндрах исчез.

Кольца уже куплены 1500р, хрен с ними, ставим новую Дружбу. Подозрительные 2012г выпуск. Помню должна быть надпись ТОР. Смотрю старые - есть... новые нет...Плюнул. Будь что-будет. Напрягли косые от пива глаза, глянули на торцы, сравнили с картинками, вроде как понятно как ставить.

Достал старенькую дружбу (пробег 5тыс, до переделки на автрамат), новые вкладыши шатунов 250р (ну купил-же, хотя износа на старых нет), собрал...

Достал прикупленые год назад штаны 300р с ввареной гайкой для лямбды по феншую. Ввернул новую лямбду бош 537 (купленую год назад за 1650р). Отложил в сторонку...

И теперь самое интересное...

Покрутив голову в руках... Менять сальники клапанов или не менять??? А-а-а, ладна... Делать так делать... Головка на 17+трапочка. Удары молотком, всё рассухарено. Пометив клапана вытаскиваем... а там на впускных клапанах, заросли сажи в мизиниц толщиной. Замочив в 647 растворителе на ночь, понял что это плохая затея. Откусывая в течении часа сажу утконосами, а она толком не откусывается понимаю, что нихрена так не пойдёть... Плюнул...2000р и вуаля у нас полный комплект луганских клапанов AMP. На магнит даже не проверял, что-бы не растраиваться.
Новые сальники клапанов, новые клапана... Что-то ещё должно быть новое... Ну да!!! направляйки клапанов... Всё бы ничего, но приспособа для запресовки не лезла в новую направляющюю. Хрен с ним... направляющие остались старые.
Клапана прирезал, притер... пролил... Порядок. Пора запресовывать, и тут понимаем, что приспособа для засухаривания от жигулей, никаким боком не дружит с таврийской головой.
Очерездной поход на рынок, и вуаля...за 1500р феншуйный рассухариватель.
Клапана собрал.
Осмотр коромысел - ничего криминального.
Осмотр оси коромысел - печаль беда... Вытащил со старой головы - вроде нормальная.
317 вал в солидол и пакетик. Вкинул стоковый распред.

Начинаем работы по выкручиванию оборваной шпильки из выпускного коллектора...
Рынок - 250р приспособа для выкручивания шпилек+болтов и к ним сверла...
Высверлил - припособа, а оно не выкручивается... Ничё... побольше усилий... и ХРЯСЬ... Ухо коллектора отломилось... Мат перемат... 1600р. У нас новый коллектор с новыми шпильками и болтами.

Голову с коллекторами собрал...

Пора ставить, лыжу... Но нада выкрутить оборвавшийся болт. Выкрутить то выкрутим, но нада что-то вкрутить. Поход на рынок. 100р и 2 болта на 10.
Лезем и шуриком сверлим дырочку... Приспособу для выкручивания, усилие -а оно не крутится... Сверлим дырочку побольше, приспособу побольше - крутить, а оно не крутится... Да чё за на... Усилие побольше... Хрясь... Мысль - опять что-то сломал... Так и есть... одна половинка метчикодержателя лопнула...

На рынке со мной уже здороваются за руку... Но держателя нет... Один рынок - нет, второй - нет. Пара автомагазов нет. По работе ездил в Белогорск - нет!!!. Старый крым - нет!!!. Феодосия - ДА-А-А-А-А!!!! 100р. И новый метчикодержатель, и повезло он в 2 раза крупнее.
Лезем под машину (ямы то нет). Крутить а оно не крутится...

Наученный отломаным ухом от выпускного коллектора, думаю ну его нафиг, ещё что-то сломаю.

Смотрим чё есть из метчиков... Опа... есть метчик на 12. Очередной поход, и за 100р у нас 2 болта на 12, и 80р сверло ф10.3.

Высверливаем остатки болта. И тут засада... Болты на 12х1.5... А метчик 12х1.75 Мат перемат. Продавцы на рынке ехидно хихикают в след. 150р и у нас 2 метчика 12х1.5 №1 и №2.

Резбу нарезали, на лыже дырки круглым напильником разд*очили. Лыжу ставить, и видим нижней подушке пи*дец.
Продавцы любезны как никогда. Ставим лыжу. Попутно заметили что верхняя подушка откручена... подтянули.

Фсе... пора накидывать голову... Ну писать о том что у прокладки под коллектора пара дырок не совпадают со шпильками, не буду. В свете всего происходящего - это пустяк.

Вообщем накидываем, а оно чето болтается.... Шевелим голову - не двигается, а болтается... Ничему уже не удивляемся.... Всержу придавили... вроде села....Обжим...

Пришла очередь штанов... А дырки в штанах, не совпадают с расположение шпилек. Не удивлен... Круглый напильник навёл порядок.

Штаны одеты...

Ставим ремень... контрольный осмотр - и 250р у новый БРТ. Ах да... продавцы говорят уже " Привет, захади дарагой...."

Метки, зазоры свечи.

А забыл про врезку написать... вообщем достал когда-то прикупленый какой-то высокотемпературный двухкомпонентный клей в маленьких тюбиках. Вообщем врезка теперь и на холодной сварке и в добавок ещё на клею.

Новый фильтр 300р. Новое масло 10w40 ZIC 1000р....
Замер компресии - во всех по 12атм. во 2-м еле 6атм... Ещё свист в выпускной коллектор... Мат - перемат...

Скидываем голову.... поднимаем за шкив гбц выпускной клапан 2 цилиндра. Осмотр - видим какую-то хрень на седле клапана. Пинцетиком достаем. Клапана закрываем. Контрольный пролив бензином. Порядок...

Осматриваем прокладку... и видим причину почему не садилась головка толком... Из-за того что голова пиляная, выпусной коллектор какбы выступает вниз над уровнем поверхности ГБЦ. А прокладка гбц оказалась слегка больше размером чем блок... И получается выпускным коллектором легло на прокладку гбц. Помяло и прокладку ГБЦ скраю и прокладку коллекторов. Берем полотно по металлу и срезаем замятый участок коллекторной прокладки выступающей над плоскостью гбц.
Вообщем старая прокладка ГБЦ воодружена опять на место. Голова оделась спокойно. К моментам затяжки добавлено + 20 Нм. Обжали.
Замер компресии - порядок.

Чувствуя подвох, охлаждайку не заливал...

Заводить - а оно не заводится.... чё за на.... провод с катушки, прокрут - а искры нет.... Пол дня потрачено на поиски искры... причина - оборваный провод с ДХ в фишке. Прокрут - сватила, завелась...

На тосол денег нехватать. Долил воды... Часика 3 поработали на 1500об\мин. Выгнали пробки... Попутно подключил лямбду. Выехал с гаража...

Недельку покатался на бензе... переключатся на газ, а оно работает на газу только на подсосе...

Чё за на... Ноутпук... стаг показывает отсутствие сигнала с катушки. Очередные поиски, нашли оборвавшийся проводок. Теперь уже стаг показывает неконтакт концевика ДЗ. Поиски показали выскочивший проводок из разьема на карбе.

Фсьё... Програмно включаем лямбду, регульнули редуктор... лямбда стоит на 0,32в.

Пока расход по городу на газу 10л. Динамика - лучше я-бы потерпел и нашёл автрамат и токаря... Вообщем растроен...

[Igor_Slavuta]

Ого простыня получилась...

[Turok]

226тык.Динамика - лучше я-бы потерпел и нашёл автрамат и токаря... Вообщем растроен...
Автрамат это от 1.1 поршня или 1.2 но без лужи?

[Igor_Slavuta]

1.1

А шо есть 1,2 без лужи? первый раз такое слышу....

[Turok]

1.1

А шо есть 1,2 без лужи? первый раз такое слышу....
наверно нет а хотелось бы, и без цековок под клапана то вообще песня:yahoo:

[Igor_Slavuta]

Напиши письмо автрамату, пусть сделают поршня с вытеснителями без луж. Для ГБО. Это для них реальное золотое дно, в свете нынешних цен на бензин и расцвет установок ГБО.

[Igor_Slavuta]

228т.

Отвалилсо самец от глушителя.... Никто не захотел даже заморачиваться приваркой. Нащёл одного, сделаем за 1000р, был послан в сад.

цена нового глушака 1200р.... Сказали производитель г.Нежин Украина.... Это 480грн... При цене в детали зп до 200грн.

сц*ко иномарка *ля, пора переходить на таз

[Out_law]

228т.

Отвалилсо самец от глушителя.... Никто не захотел даже заморачиваться приваркой. Нащёл одного, сделаем за 1000р, был послан в сад.

цена нового глушака 1200р.... Сказали производитель г.Нежин Украина.... Это 480грн... При цене в детали зп до 200грн.

сц*ко иномарка *ля, пора переходить на таз

ёмаё, так приварить огрызок - 400 гривен :shit::wall:

тут и таз не спасёт, его тоже корчевать нужно

[СБорисов]

Ндааа.... в Мариуполе в прошлом году приваривал самца тоже, а тут уже в апреле мне напарник штаны полатал тоже даром, еще и гайку приварил к обломанной шпильке, но глушитель тоже фурчит, на входе оторвался. Ямы заняты все и прокладки надо заехать купить. Сочувствую. Осваивайте сварку...
ЗЫ: у нас как то цены без снятия от 100, со снятием от 200 жовтоблакитных, но не едут, лето время миграций...

[Igor_Slavuta]

Что-бы осваивать сварку нада, эту сварку сначала купить.
Чтобы хранить где-то эту сварку, нада купить гараж.

И всё это из-за отвалившегося самца? Дешевле купить глушак.

[СБорисов]

Да, уж...

[Igor_Slavuta]

235тык.

Легкое ТО.
Масло 15w40 400 руб, фильтр 200р, воздушник100р, датчик давления масла 95р, датчик карлсона 175р.
Новые задние колодки (5 лет валялись про запас в багажнике) и новые шаровые "Кедр" 780рэ, с гордой гарантией в 85тык или 1,5года.
Подтянута верхняя подушка, бо двигатель телепался под капотом шо придурочный. Телепат мля.

И

Поэма как не нада покупать б\у запчасти с бодуна на авторынке.

Вообщем проснувшись однажды с бодуна ночного таксования, стал замечать что как - то подозрительно стали низкими обороты ХХ. МПСЗ уже было отключено нафиг, и выполняло красивую функцию в салоне - "Смотри чё у меня когда-то работало". Старый трамблер был водружён на место, пружины были настроены на 2/3 хода на мягкой и 1/3 на обоих.

Выкроив время на основной работе решил глянуть чё там и как. Стаг упорно показывает по лямбде 0,2-0,26. Концевик карба никакой реакции.

Скинув кастрюлю видим:
1. Шланг подачи газа в первую камеру карба - дырка в сантиметр диаметром. Хрен с ним, волшебная изолента творит чудеса.
2. Винт ХХ карба сорвал резьбу в посадочном месте и соответственно взбудораженый мозг после криков "Е@ твою мать" придумал ударить по приплыву силумина с целью, а может подожмётся...

Вообщем нахрен отламало приплыв попутно сделав дырку в сантиметр у же в поплавковой камере карба... Понимая что бензина у не увижу очень долго, а по утрам в случае заморозков мы можем на газу не завестись, принято решение купить новый карб.

Тада-а-ам... Новый солекс стоит 4,7килорублей. Жаба удушила, нет... Я подавился жабой платить такие бабосы и был приобретен с виду нормальный карб 2108 с слегка гнутой подошвой и тремя нормальными шпильками вверху, MADE IN USSR за 700руб.

Страна не знала ещё такого облома...

Слегка гнутость оказалась целой дырой под линейкой в 1,5мм. ну ниче... напильником побороли слегка.

Дальше самое интересное... Ну возми ты дунь в косяк штуцера какие видишь.

Итог-канал вентиляции картера забит напрочь. Канал отбора разряжения вакуума - забит. Переходная система второй камеры забита. Система экономайзера забита. Каналы ХХ забиты... Рабочим был только подсос.

Пришлось высверливать все пробки, высверливать (именно высверливать) все каналы от засохшей сажи. Млять я не когда не мог подумать что так можна засрать карб.

Вообщем незнаю чё я там насверлил,но на ХХ нам тупо не хватает бензина. Где-то идет дикий подсос воздуха. Пофиксино тупым отворачиванием клапана ХХ из посадочного места. Нада расзеньковать жиклер ХХ, а так в падлу

Вообщем цель была достигнута - зимой на Бензе можна прогреться, а дальше здаравствуй газ.

ЗЫ. Где-то подтекает охлаждайка, шланги и хомуты закуплены. Ждем часа икс для замены

[VDM]

А как оно едет?

[СБорисов]

И МЫ шото хотели от МПСЗ? теперь как все? Это не наш метод, вернуть фсе взад, немедленно!!! К стати разобрался с багом плохого пуска в связи с холодами, все банально просто, но об этом в личку, если надо.

[Igor_Slavuta]

И МЫ шото хотели от МПСЗ? теперь как все?

По нему на БК контролируется концевик карбюратора. Теперь просто отключено. Нет времени возится.

Забыл ещё

штуцера для врезок - 300руб за пару
сверло 8,5мм - 125руб
метчики 10х1 2шт в комплекте - 95руб.

[СБорисов]

Метчик конусный: 3/8, без номера, тогда держится врезка нормально.

[Igor_Slavuta]

ага... найди его в 20:30 в эпицентре... Чиста случайно, заехав в Новую линию был куплен.

держится нормально.

[Igor_Slavuta]

Да забыл ещё...

потерялся болт с пружиной который стягивает штаны и резонатор.

Пружину подарил продавец, откуда она - х.з. но мягче штатной.

Болт с 2-мя шайбами и самоконтрящейся гайкой - О БОЖЕ 7руб.

[Igor_Slavuta]

238тык.
пару колес на зиму
росава 3600р + переобуться 350р.

[Igor_Slavuta]

Итак, где как не в гараже написать такое...

Дедушка Мороз, ну ты всё понял...

https://www.youtube.com/watch?v=jKxTYV1ZBwI

https://www.youtube.com/watch?v=Fs7dfpH6ePw

https://www.youtube.com/watch?v=fEEM4YK5qpE

[Igor_Slavuta]

И самый шик....

https://www.youtube.com/watch?v=7YvOMx3PGWA

[СБорисов]

А мне вот Св. Николай прислал 6 принтеров, из них правда один труп(матричный), один надо отдать назад (сделанный), один лазерный скорее жив чем мертв, а пара лазерных почти мертвые но будем лечить.
Да инструмент конечно интересный, но не для моей работы, там где не везде нормальной головкой или ключом не подлезешь, а еще и закручено без меры...

[Igor_Slavuta]

Странно вроде писал поэмы, но строки куда-то потерялись...

Ездил спецом в Керч за
1. задняя балка в сборе со всем + аморты с пружинами с битка (40тык пробега со слов продавана, по внешнему виду битка- верю...) = 3шт руб. Родная подьедает резину как будто у меня сракерский развал сзади.
2. Водительское стекло = 400руб от туда же, ибо родное выипло мозг вечным выскакиванием ролика из направляющей. Пару дней назад поставил за 15 мин.

В связи с полным пиздецом в первоапрельскую шутку, пришлось за 3круб вклинится в очередь на проверку к эксперту в ГАИ, куй знает как оно щас зовется. В следующую суботу нада поменять вывеску номера. Ибо машина под жопой нужна каждый день.

Что-бы эксперт не доебывался дал бумажку, пришлось снимать сделаное по уму :

1. ДХО (отключаемое при включении ближнего света)
2. Редуктор.
3. МПСЗ
4. Лямбдо контроль.

И когда теперь его всё тулить обратно? И главное это так в падлу делать....

[Igor_Slavuta]

Да... ехало оно на газу со всей трахомудией куда веселее.

Как начал кататься в таком режиме на бензине, так расход вышел в 20л на 133км. Ибо карб отстроен вроде по уму (с) Н.Порошину, Но оно же едет на подсосе пока не прогреется до 60гр. Ибо по другому, клюет носом, пердит, но не едет.

Пилять я как кот, которому кирпич упал йайца, орет, а лень сдвинуть ;-)

[VDM]

Я не совсем понял зачем все это надо было снимать?

[Igor_Slavuta]

Авто с крымскими номерами нада могут ездить до 1 апреля

[Out_law]

так зачем ништяки снимать?

[Hacker]

так зачем ништяки снимать?



Что-бы эксперт не доебывался дал бумажку, пришлось снимать сделаное по уму :

1. ДХО (отключаемое при включении ближнего света)
2. Редуктор.
3. МПСЗ
4. Лямбдо контроль.



у них вроде и за ксенон имеют, не как у нас ;-)

[Igor_Slavuta]

завсё имеют.

Руль на копейке не родной - иди в магаз покупай.
сидухи с иномарки - иди ставь обратно родные.

все менты не местные, прикомандированые, мзду не берут. За державу ....

[СБорисов]

все менты не местные, прикомандированые, мзду не берут. За державу ....

У нас тоже такое наблюдалось весной прошлой, апрель а гайцы все загорелые и говор не местный...

[Aprox]

завсё имеют.


Завидую! ;-)

[творческая личность]

Завидую! ;-)
И на старуху нашли бы проруху. Гнилая система. Нашли бы и тебя за что. Поверь.
Зачем завидовать? Не отказывай себе в удовольствии. Езжай в расею. Сорри за оффтоп.

[VDM]

завсё имеют.

Руль на копейке не родной - иди в магаз покупай.
сидухи с иномарки - иди ставь обратно родные.

все менты не местные, прикомандированые, мзду не берут. За державу ....
Сидухи то ладно, а чем ГБО второго поколения низзя? Или вообще ГБО нельзя? А МПСЗ это такой коммутатор или блок ЭПХХ, мое в таком было корпусе и Таврии были с такими блоками, коммутатор отдельно, блок ЭПХХ отдельно, такая комплектация была месная...

[Buzyan]

Странно вроде писал поэмы, но строки куда-то потерялись...

Ездил спецом в Керч за
1. задняя балка в сборе со всем + аморты с пружинами с битка (40тык пробега со слов продавана, по внешнему виду битка- верю...) = 3шт руб. Родная подьедает резину как будто у меня сракерский развал сзади.
2. Водительское стекло = 400руб от туда же, ибо родное выипло мозг вечным выскакиванием ролика из направляющей. Пару дней назад поставил за 15 мин.

В связи с полным пиздецом в первоапрельскую шутку, пришлось за 3круб вклинится в очередь на проверку к эксперту в ГАИ, куй знает как оно щас зовется. В следующую суботу нада поменять вывеску номера. Ибо машина под жопой нужна каждый день.

Что-бы эксперт не доебывался дал бумажку, пришлось снимать сделаное по уму :

1. ДХО (отключаемое при включении ближнего света)
2. Редуктор.
3. МПСЗ
4. Лямбдо контроль.

И когда теперь его всё тулить обратно? И главное это так в падлу делать....
Дхо? Да поставь в габариты лампочки на 21w h12 narva У меря такие четыре года стоять. Ктгда с ними в Росию ездил вопросов ко мне не было.
Темка моя была и видео на форуме есть.

[Igor_Slavuta]

Вообщем, получив номерок в электронной очереди, аля в субботу вам к 9.15 поняли что это хня. В четверг электронку отменили. Дальше идет непередаваемая игра слов на местном диалекте. Вгобщем записались в живую очередь. В субботу не прошли, в понедельник к 18.30 номера были уже в руках. Теперь с укр реальностью связывает только ещё права, которые за 2штуки налога мы успешно потеряем, и получим рос права. Оставим укр про запас. Мало ли как жизнь повернется. Диванные вояки срите в профильных ветках.

[Igor_Slavuta]

случилось... куплен ремкомплект на томасету =1,5кр. Провод 7м 0,12мм= 125р.

Втулен электроподогрев из проволоки. Остался термостат.

[Igor_Slavuta]

Заказал в экзисте датчик температуры феби для подогрева редуктора = 250руб.

[Igor_Slavuta]

Подготовил стабилизатор для ДХО. Он же будет давать питание на МПСЗ и лямбда контроль.

[СБорисов]

Подготовил стабилизатор для ДХО. Он же будет давать питание на МПСЗ и лямбда контроль.

Похвались: на чем собран?

[Igor_Slavuta]

китайские преобразователи по баксу.
первый с 12v в 24v
второй с 24в в 12в.

соединены последовательно. По итогу независимо от напряжения на входе 3...23в имеем стабилизированое 12в.

Достало мерцание светиков на ХХ + перезагрузка стага и мпсз во время старта зимой когда стартер еле крутит.

Нада будет ещё прикупить 12в->18в. и запитать катушку зажигания. Пишут искра зверь становится.

https://www.drive2.ru/l/288230376152850702/ куйня полная

[СБорисов]

Нада будет ещё прикупить 12в->18в. и запитать катушку зажигания. Пишут искра зверь становится.

https://www.drive2.ru/l/288230376152850702/ куйня полная

Ну они же не знают что в коммутаторе есть и резистор и сама микросхема накоплением рулит. Может какие коммутаторы хитрые? Иногда надо было проверить катушку или коммутатор, так простой транс емкость и кренка на 7.5 ампер не тянет пока в буфер не подвешиваю последовательно 10 шт 10-нкгк.
Сам думаю перейти на импульсник для питания МПСЗ. В этом году пару раз не завелся утром, если с третьего раза не схватила, то все иду подключать зарядное. Но мне кажется проблема не в этом. Степень сжатия, пара клапанов, генератор дают о себе знать, напруга проседает конкретно и реле например которое питает МПСЗ тупо отключается. Может таки на 5-7 ah, батарейку для питания стага и МПСЗ, ток там не большой, ну пускай ампер, через диод, и пускай напруга садится, диод не даст просесть напруге ниже нормы. Ну и организовать подпитку для заряда.

[Igor_Slavuta]

2 преобразователя стоят макс 2 бакса. Места для их установки - валом.

Вопрос - сколько будет стоять доп акб + развязывающий диод? И как его по уму поставить в подкапотку?

Мой выбор я озвучил ранее.

[СБорисов]

За бардачком например места валом, ну то таке, каждый выбирает свою дорогу.

[Igor_Slavuta]

Втулил таки стабилизатор. Теперь ДХО не моргает даже при заводке стартером.

Забрал датчик температуры для обогрева томасетты. Найти теперь бы время, что-бы это всё втулить.

[СБорисов]

Я рад за Вас...

[Kvarz]

А смысл в первом преобразовании? Как по мне, достаточно DC/DC step-up.

От 3 Вольт. При достижении равенства напряжений, на выходе всегда будет входное.

[Igor_Slavuta]

А если нада четкие 12,5 в?

[Kvarz]

А зачем? Ну будет оно по регулятору гены отрабатывать. Главное что бы просадку держало.
Не, я не настаиваю, просто кумарит именно просадка напруги.

[Igor_Slavuta]

Кварц, ну ты как ребёнок.

Иди в политику песочнице поиграй.

[Igor_Slavuta]

Втулил таки стабилизатор. Теперь ДХО не моргает даже при заводке стартером.


здохла китайчатина тварь.

[Igor_Slavuta]

Упс... не сдохла. Как оказалось, греется шо дурная... и это всего при 7+7вт ДХО. Отпаялся питающий проводок. Перепаяно по феншую, у дирочки.

Итак... Перестал работать датчик бензобака. Пришлось скидывать баллон (всё равно показывать стал 5л при пустом баллоне). Добрался к топливному лючку, а там всё вроде пучком, только не работает.

Ладна. вытаскиваем мегапанель. Оп-па, а там в провода уходит 4.95в (скорее всего подтяжка к +5в ног процессора). Нутром чую всё дело в проводке. Начал с бака .Пришлось вскрывать жгуты, делать проколы иголкой. Бл*дь ну нету напряжения хоть тресни. И тут вижу под торпедой черный разьем болтающийся. Чё за н*х? Оппа а тут и ответный. И три проводка как на баке. Соединяем - всё чики-пуки.

Повозился с баллонном, думал конденсат. Скинул запорную - а внутри чисто... Чё за бред... Короче долго писать - пофиксино.

Вернул назад редуктор с подогревом ;-). Подключил кнопку. всё вроде щёлкает. Осталось залить пару литров газа и промылить всё.

[Igor_Slavuta]

Упс... не сдохла. Как оказалось, греется шо дурная... и это всего при 7+7вт ДХО. Отпаялся питающий проводок. Перепаяно по феншую, у дирочки.


опять срань не работает.

попутно обнаружилось, что бензоклапан не держит....пока отсоединил подающий патрубок от бензонасоса.

и вход в редуктор слегка надувает пузыри.

зы. печать беда

[Igor_Slavuta]

242тык

куплен бу радиатор+карсон+датчик карсона = 800рэ.

Заменено. у старого радиатора кастрированные штуцера на обратку.

[Igor_Slavuta]

найден треснувший шланг.

Куплено 2м д10 шланга высокого давления за 240рэ. По факту понадобилось 0.5м... Будет пылится про запас.

Заменён воздушник 100рэ.

[Igor_Slavuta]

Замкнул датчик карсона, усадив в ноль акб.

новый лузар 83грС = 180рэ.

[Igor_Slavuta]

246тык

Случилось....
Развалился внутри трамблер. Сначала думал ДХ, смотря по его размолотившимся кишкам. До автомагаза 500м... купил новый ДХ=200руб.

Оказалось ещё и шторки перекосило и она стала проворачиваться... Делать не*уй, на авторынок.
Итог = оригинал 2,5килорублей
кЕтай АТ = 1,85килорублей.

Жаба сказала кЕтаю - ДА!!!

Воодрузили на место, а оно не едет... Со старым трамбом ехало намного веселее.

Скрестили бульдога с носорогом, подпилили напильничком, увеличили ход грузиков... Прыть появилась... а с ней и детонация.... Да чё за нах? Напильничек был лишним....

[СБорисов]

246тык
Напильничек был лишним....

МПСЗ был не лишним...
Жизнь идет по кругу.

[Igor_Slavuta]

Беда не ходит одна...

Отломило провод соединяющий двигатель и минус АКБ.... Из-за этого сдохло кошоладка на генераторе... На замену поставлено из багажника запасная...

Провод взят со... неважно. Начальник я... у себя взял

[Igor_Slavuta]

Такс... Отрегулированы клапана. Зазоры увеличины. Странно Если всё ставил новое думал будет наоборот. Клапан приклепыпается следовательно зазор должен уменьшится - а фигушки, как раз наоборот.

Метки грм - норма.

Зазоры в свечах - ах да свечи дешёвка бриск 17. Центральный электрод из плоского стал закруглённым, это как? Такие свечи? или бедная смесь была, что кислородом сожрало свечу.

Заменён скотина треснувший заливной шланг от расширительного бачка к флейте. Долго же ты мне мозг трахал, течё-нетечёт....

И самое главное - отпидарасен салон пылесосом.

Осталось:
1. Заменить яйца сайленты на на внутренних рулевых наконечниках, полопались.
2. Заменить порвавшийся пыльник гармошку на рулевой.
3. Поменять наконечники рулевых.
4. Поменять шаровые.
5. Поменять амортизаторы передние
6. Поставить наконец заднюю балку купленую зимой.
7. заменить на ней амортизаторы задние.
8. Вернуть на место лямбда контроль
9. Вернуть МПСЗ.
10. Поварить пороги.
11. Покрасить хотябы по наружке машину, краска выгорела и матовая.
12. Заказать с китая комплект чехлов до 2круб, а то наши барыги в куй обнаглели. Комплект на таврию 6,5круб. Паршивенький универсалный 4шт.

И тадаМ-м-м-м
Продать её к чертовой матери и ездить на маршрутке.
Дите в садик 13руб, с садика на работу 13 руб, с работы в садик 13 руб, с садика домой 13 руб. Ну и жена дом-работа-дом 13+13. Игого 78руб.

такой маршрут это примерно 30км. или 3 литра пропана по 19руб... Вот дрянь... на машине по топливу дешевле....

[СБорисов]

Такс...
Вот дрянь... на машине по топливу дешевле....

Клапана с увеличенными зазорами? Ну как бы... лучше чем зажимает, а если все примерно одинаковые то моторчик правильно палит смесь.
По топливу у меня хуже: на авто 2 км утром, пешком по времени столько же, а до вечера может уже 10-15 км навертется по эти 1,5-2 км.
Галя балувана у Вас ©

[Igor_Slavuta]

Трамб повернул в минус т.к. на 3,5 и выше вылазит детонация.
На ХХ сразу стала глохнуть, отвернул чувствительность рекуктора на 1,5 оборота. Машина вялая. подрыв идет с 2,8тыс.об.
По идее нада перестроить грузики. Но снимать и пачкать руки влом.

Нада поднять угол в диапазоне с ХХ до 2,8тыс. Но как?

Очень просто Ватсон Карл...

Переключил вакуум корректор от карба на сосок во впускном коллекторе для ДАДа.
Обороты сразу подскочили до 1,5тыс... Сразу загрубил чувствительность редуктора но нормального ХХ.

Тестовый заезд в деревню - Вау.... с низов прёт. На обгон идет легко.

Недостаток открылся утром на холодную, из-за зажатой чувствительности приходится ХХ поддерживать подсосом пока не прогреется... Переживем...

[СБорисов]

Нада поднять угол в диапазоне с ХХ до 2,8тыс. Но как?

Очень просто Ватсон Карл...

Для продвинутых тюнингаторов открываю страшную тайну........................................ .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. ................................................. в трамблере есть окошко, закрытое пластиковой крышкой.
Как раз для регулировки до 3 тыс, путем подгибания стоек пружин в нужную сторону. Мягкая на низких оборотах...
Но намного проще таки в менеджере поправить и сразу попреть.

[Igor_Slavuta]

Да влом копаться... И газелевский ДАД дорого мать его стоит. А остальное с авео-ланосов хоть и дешевле в 2 раза, но скорее всего сделан на другом датчике. Т.к. Педальку жмакаешь на 30-40% (примерно 70-80% открытия первой камеры) оно с 4-5 расхода скачком перекидывается на 14-15... Промежутка нету... Как не настраивай Дад, нихрена не получается....

Тут лямюда контроль руки опустились вернуть обратно, когда отказали в подработке в такси... С*ки... до начала 2015 года славута в такси устраивала, жизнь прижала, сунулся туда опять... А оно - Шиш!!! Славуты не берём...

Поэтому вообще не хочу ничего делать...

[СБорисов]

Попробуй ланос-опель ДАД(с разборки) вроде подходит, я с Авео тоже ставил нормально, может брак попался... нам как правило "везет". Есть еще вариант: подкопить денюшку и поставить инж или таки собрать больше и купить взрослую машину, меня правда текучка заела комплект лежит от сенса, надо жгут переделать и вкорячить.
А про такси такможет свое сделать типа эконом-какое нибудь, а там и люди подтянутся, не знаю как у вас, а у нас в плане чего то замутить не паханое поле...
Ищите... все само нарисуется...

[Igor_Slavuta]

Беда не ходит одна...
Китай он и в африке китай. стала ни с того ни с сего дергаться. Стрелка таха подозрительно прыгать. Оказалось что в фишке ДХ вылазят контакты. Мат перемемат, туды его качель... Кое-как пофиксил.

Пару дней прошло, заправился газом, а оно не едет... на ХХ обороты выхе 2000 не набираются. Подозрение пало на китайский трамб... Крутил, вертел, тыкал тестером. Да ну... вроде все в порядке... Ладно... но на бензе тоже не едет...

Пришлось отмывать карб. Винт ХХ какого-то оказался выкрученым. Закручивать - а нифига... не крутится... Да шоб тебя... С трудом закрутил, на бензе ХХ появился.. Жиклер ХХ забитый, продул...

На бензе работает... на газу нехочет...

На работе выдалась свободная минутка, открутил фильтр - а там ж*па... Забито всё нахрен ржавой пылью... Бл* ну сколько ездил на газу ниразу такого небыло. Пришлось разбирать редуктор промывать, чистить. Короче пофиксино.

Вчерашний вечер устройства в такси отмечен ударными темпами. с 19-00 до 24-00, чистыми 2круб (грязными 2,5круб).

ЗЫ. боже люблю аптакси.

[СБорисов]

Да... день на день не приходится.
Не все печально.

[Igor_Slavuta]

Присматриваемся к замене верхних опор на опоры от 2110.

[NightWish]

восмерочно\девяточные тоже не плохи;)

[Igor_Slavuta]

Они одноразовые. Каждый раз менять влом. А так заменить резинку с подшипником дешевле и быстрее. Подвязки задней полки с*ки порвались с периодом в 10 минут. Вот как так?

[Igor_Slavuta]

Гы... Не дешевле.... Закуплено севи на восьмерку, боковая подушка, тяжки на полку.

[СБорисов]

У нас опора 800, одна, кусается...

[Igor_Slavuta]

Хаха... севи 08 - 600рэ... таврия аля завод 1,1круб. Пара патронов агат 3,5круб. пара каяб 5,5круб. Боковая подушка а-ля завод 450руб. Наконечники рулевых какой-то АРС (очень похож на АТ) 1,5круб. Кедр наконечники 800руб.

[Igor_Slavuta]

после мойки 450рэ. было обнаружено, что краска выгорела до матового цвета. Куплены хоз кухонные салферки 70рэ. и абразивная полиролька доктор вакс.

Лялька отп*дарашена до блеска. Правда крышу не получилось толком. Думаю после следующей мойки дотру, и закупим воск, ну что бы ваАще-е-е...

[Igor_Slavuta]

249,5 тык.
Заменён воздушник 85рэ.
Одеты новые чэхлы аля китай. за 1153рэ...
http://g02.a.alicdn.com/kf/HTB1ga5jJVXXXXXBXFXXq6xXFXXXp/227631796/HTB1ga5jJVXXXXXBXFXXq6xXFXXXp.jpg

[Igor_Slavuta]

упс потерян левый передний брызговик...

[Igor_Slavuta]

250,5тык

Ударные темпы такси с вечера пятницы по 2 утра понедельника = грязными 16шт.

седня заменена боковая подушка двигателя. Теперь пошла вибрация от движка на хх. На ответный болт замка передних дверей затянуто 2 слоя термоусадки. На задние ответки замков дверей накручена спиральная пластиковая защита для проводов.

Ещё мафон стал бесить, работает, не работает.

первый раз мылся на самомойке... зарядил 200рэ... пипец... если бы знал, зарядил 50... За 200рэ машина два раза облилась пеной и 4 раза воском... осталось 20рэ и душа послала всё к ебеням, сел и уехал.

Возвращен лямбда контроль. Пока работает как эппх для газа. Нада с кучи проводки снова сделать узел включения подогрева лямбды... Это чуток попозже.

[Out_law]

16 грязных пассажиров? ;-)

[Igor_Slavuta]

лана... 16тыс.руб. :sir:

[Igor_Slavuta]

Вообщем впечатления от термоусадки супер... я думал у меня петли дверей так шумят, а оказывается вон чё михалыч...

и в мемориз, чем заняться ближайшее время

http://i.piccy.info/i7/97348e4f26490a26759e212235147063/1-5-7026/28896440/image008_234.jpg

[СБорисов]

лана... 16тыс.руб. :sir:

Игорек... Ты им обисняй, что 16тыр это около 250 вечно живых зеленых жабок, которые таки если умножить на 25 приблизительно то получится эдак... чуть больше 6000 грн.

[Igor_Slavuta]

С дураками спорить, себе нервы мотать...

Ради чистоты экстрементов, залито 2/3 флакона.

http://liquimoly.ru/item/1998.html

575рэ.

Заменено масло в КП. 1/3 присадки улетела в коробку. Маловато, потом добавим ещё.

Сзади справа, стало подозрительно гудеть. Аказалось кирдык подшипникам. Т.к. ехать за запчастями неначём и покупать их не за что, подшипники были отмыты в бензине и смазаны новым литольчиком. На удивление вой пропал.

Пофиксино включение задних фонарей заднего хода.

Проблемы - не работающий мафон, и задняя подушка двигателя.

Пока всё.

[Igor_Slavuta]

какая-то хня... ни одна заправка с пропаном не работает...

на самомойке помылся за 100 рэ... Это уже что-то...

думаю можна и за 50рэ это сделать. Сразу обдуться пеной и потом смыть тупо воском.

[Igor_Slavuta]

закуплено:
- 2 ремонтные шпильки с гайками для крепления к коробке конька 200 рэ
- сайленты рулевых тяг (бочёнки), а-ля завод (даже голограмка есть) 300 рэ
- ремкомплект рулевой рейки 400 рэ.

[Igor_Slavuta]

Ну это пиздец товарищи...

Поменял боковую подушку. Проехать до 1тыс.км... И она в гавно???? Да #ежвашумедь

[Out_law]

Ставь дополнительную на коробку

[ivg]

Ктото на форуме варил кронштейн для другой боковой подушки вместо штатной

[ivg]

Нашел
http://publikz.com/avto/wp-content/uploads/2010/10/bokovaja-podushka-tavrii.jpg

[Igor_Slavuta]

Идея ниочём....

http://publikz.com/avto/car_4748

Коменты всё проясняют

[Out_law]

Вот такое ровные пацыки ставят
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160825/fc4277ffab93bef3ceb775fc59bd9f2e.jpg

[Igor_Slavuta]

если-бы ровные пацики ещё запчасти под это дело продавали, то цены пацикам не было-бы.

А если-бы использовали не таврийскую подушку - Ну ва-аще-е-е....

[СБорисов]

Нашел
http://publikz.com/avto/wp-content/uploads/2010/10/bokovaja-podushka-tavrii.jpg

Вот такое ровные пацыки ставят
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160825/fc4277ffab93bef3ceb775fc59bd9f2e.jpg

Дык взять подушку верхнюю, ну и скрестить с нижней установкой, возможно всего с пол часа работы болгаркой и дрелькой спасут отца русськой демократии. В районе АКБ может таки кронштейник еще придется прилепить.

[sergeis]

если-бы ровные пацики ещё запчасти под это дело продавали, то цены пацикам не было-бы.

А если-бы использовали не таврийскую подушку - Ну ва-аще-е-е....

Так есть давно готовое решение:

http://cs1439.vkontakte.ru/u10973201/22150731/x_71de0eb8.jpg

Там подушка от 08.

Вот (http://zapchasti24.com.ua/tavria-slavuta/kuzov-salon-slavuta/rasporka-s-podushkoj) в Украине.
Правда не знаю как на оккупированной территории.

[Igor_Slavuta]

от только не нада... переживать... (с) песня такая была....

вы сравните цену... рикаровской железяки, и предыдущего фото.

Я не спорю... мож кому-то и нравится лишнее железо под капотом... Но я больше чем уверен, с этой красной железякой я два шланга для гбо-врезок под пластиковой кастрюлей не проложу. Да и наслышан об отрыве стаканов с этим тюнингом.

Я за предыдущее фото, дешиво и толково... но только не с таврийской подушкой

[Out_law]

Да норм всё будет. Я катался с такой подушкой и нормально. Она часть нагрузки на себя берет. Ходила долго и уверенно

[Igor_Slavuta]

С тем гамном которое аля завод, с голограммой.... думаю ну тысяч выдержит.

ЗЫ. на весь симф 4 подавана таврийских запчастей. И те распродают остатки. Что-бы вы понимали стоимость этих железок. Смотрим стоимость на детализп и множим на 10... Такие цены здесь.

* C*rf ну не может шпилька с гайкой стоить 100руб. хоть убей.... пыльник-гармошка рулевой рейки 200рэ....

Краник печки лузар 450рэ... Плюнул и поставил с восьмерки за 130рэ... Да с*/ука работает наоборот, но работает!!!

[СБорисов]

Игорек! Не психуй, до них еще не дошли зеленые человечки из параллельного мира, так что они не в теме.

[Igor_Slavuta]

Вкинута новая шоколадка производства ВНТ 14в 250рэ. На ХХ теперь на АКБ 14в., вместо 12,5в.
Но на катушке почему-то 12,5в...

Подумав, принято решение поставить разгрузочное реле с предохранителем 30а. Теперь ДХО на ХХ не мерцает.

Из мусора достал боковую подушку, повертев в руках решил перерезать резьбу на привареном болту.

Ждем выходных.

Задачи:
1. Поменять нижние и боковую подушки.
2. Перепресовать сайленты внутренних наконечников.
3. Докупить патроны амортизаторов и поменять.
4. Втулить верхние опоры с 2108.
5. Снять рулевую рейку и пересыпать ремкомплект.

По ходу работ диагностировать наконечники рулевой и шаровые. При необходимости задушить большую зелёную жабу и поменять.

[Igor_Slavuta]

Плюнул и купил боковую подушку 400рэ. И нижнюю 400ре.

За два дня трахинга сделано...

1. Врезана ремонтная шпилька на картер КПП для крепления к коньку. Метчики 200рэ.
2. Конек оказадся весь в трещинах в местаж крепления к подушкам. Поставлен новый 900рэ.
3. Поставлены новые подушки по кругу.
4. Снята рулевая рейка и вкинут ремкомплект. @лядь руки оторвать конструктору который запихнул внутренний подшипник без возможности его достать. Ну можно же было сделать так что-бы он входил через отверстие снаружи и зажимать его винтовой пробкой. Чтобы выбить эту срань пришлось сверлить 2 отверстия напротив наружной обоймы и обломком сверла выбивать подшипник. В дырках нарезана резьба и вкручены потайные винты.
5. Перепресованы сайленты рулевых тяг. Один рассыпался на стадии извлечения в руках. Второй заменён для профилактики.
6. Заменён малый наконечник рулевовой тяги. На втором ударами молотка продавили подушку.

Вроде всё.

[Zaz 968 1975]

У меня есть сьемник для подшипников, т.ч. внутренний подшипник достается без всяких проблем, сьемник цанговоинерционый для сьема подшипника коленвала класики

[Igor_Slavuta]

Это к чему всё? я рад что у тебя есть. Но у меня его нет.

Это такой что-ли.... ну-ну... растояние между корпусом и подшипником 1-1,5 мм.

https://www.youtube.com/watch?v=u6uI64Xf3sw

[Zaz 968 1975]

К тому чтобы не мучиться его доставать

[Igor_Slavuta]

Ну ну... купить сьемник за 3косаря что-бы достать подшипник за 20грн... раз в 250 тыс км?

[Igor_Slavuta]

Просто в мемориз.

http://publikz.com/avto/car_5044

[Igor_Slavuta]

С*ка беда не ходит одна. Здох колокол сигналки и активатор заднего замка.

Вуаля... машину обнесли. Спизжено уплотнитель для ваз08 500рэ... И бля старые тиски с шириной губок 150мм. С*ука это не мои тиски. Лучше бы ты п*дарас магнитофон вытянул. Я бы с китая новый заказал с блютузом.

Просто нету слов....

[Igor_Slavuta]

Ревизия багажника показала:
Спиздили 10 шампуров по 70рэ, бл*дь
Спиздили электрический насос, с*ка
Спиздили брезентовую сумку с запасным задним замком, приспособой для откручивания амортов, сьемником рулевых наконечников, приспособой по обжиму поршневых колец, запасными сальниками на двиг, коробку, задние полуоси, и кучей всякого барахла.

Уроды, кругом одни уроды...

Положительные моменты - В багажнике стало больше места.

Заколебало визжание металла на стыке яблока с резонатором. Пофиксено методом накручивания растягивающейся сырой резины на яблоко в 3 слоя. Удивлен... Скрип пропал.

Поставлен новый колокол на сигналку.

[Turok]

быстро они(уроды) у вас проверяют работает сигналка или нет:shit:

[Igor_Slavuta]

Двор возле стихийного рынка. на стоянке куча машин торгашей, скорей всего и засветил и сигналку и багажник.

252 тык. Прикупил на перёд матадор зимний+поменял местами задние покрышки+поменяли сосок на запаске.

резина 3,7круб(монтаж бесплатно)+500 руб шиномонтаж остального.

Последние 2 ночи (пн, вт) как-то скучно. по 1,5круб чистыми. Суббота с 14-00 до 2-00 воскр отметилась чистыми 4,5круб.

зы. Седня отмечаю резину + нада выспаться... Недосып имеет свойство накапливаться, а не перевариваться организмом.

[Igor_Slavuta]

253тык Из 4-х замков сделал 3. Водительский как-то туго опускает флажёк. У переднего пассажира мля отламал силуминовый выступ для соединения с тягой на блокировку замка. Попадос.

Проектанту замка наданабитьморду. Две детальки, одну удлинить на 1мм, вторую наоборот укоротить на 1мм. И замок будет вечным, и не заедать.

Закуплена печка 08 димитровград 900 рэ, (латунный мля 3штуки тянет) + краник печки 08 лузар керамика (разборной) 350рэ.

Бибика что-то не бибикает.

Пипец 250тыс и она сволота тупо по ходу начинает сыпаться

Зы ревизия багажника показала, что спиздили ещё плоскогубцы + тестер. Ворюга ты мудак, и дети твои будут такими-же мудаками.

ЗЫ. Уплотнитель на дверь славуты 250рэ.= 1круб на машину.

[Igor_Slavuta]

пипец... замок багажника... Да когда уже это кончится?

[СБорисов]

Купите тазик, эффект тот же... но запчасти дешевле.

[Igor_Slavuta]

замок багажника 480рэ пластина + 120рэ язычёк. Поменял, но он сука на кочках не держит. Походу просела ляда. Нада снимать обивку потолка и чуток приподнять крепление ляды. Зазор вверху - палец спокойно влазит.

Так-же прикуплен ремкомплект личинок дверных замков от 2107 = 50рэ. Сломал язычёк пассажирской двери когда перебирал замки.

[Igor_Slavuta]

255тык

Вкинута новая шоколадка производства ВНТ 14в 250рэ.

Здохла с*ка и год не проработав... Куплено что-то российское за 280рэ...

[Igor_Slavuta]

Куплено что-то российское за 280рэ...

Здохло тварь не проработав и суток. Это звиздец полный.

[Igor_Slavuta]

Вообщем полжая жопа впечатлений...

Куплена опять шоколадка... Поменял... С толкача завели... а заряда нет...Чё за нах???

Куплено 2 батарейки крона 9в, с целью проверки шоколадки. ХМ... обе последние рабочие...

Проверяем сразу сопротивление ротора, неудобно но замеряли 2,5Ом, всё четко по паспорту.

начинаем звонить мост... С фазовых болтов на землю... Всё четко...
С фазовых болтов на Выходной болт... нет ничего тупо везде обрыв...

На рынок за новой подковой... 330руб.

Вытянув генератор иду домой в тепло... Ещё раз замер фаза-земля... порядок.
Фаза болт - обрыв...

Разбираю, снимаю подкову, визуально вроде всё чётко... Прозваниваю уже отдельно снятую подкову... Все диоды живые... Чезанах????

Как оказалось пропал контакт болта с плюсовой подковой... Болт поджимается через пластиковую спец шайбу... Она продавиласть и пропал контакт шляпка болта - подкова. Век живи век учись...

Ради приличия вкинул новую подкову... старая в почётное место запасников.

[Igor_Slavuta]

256тык

Замена

-Тосол 360рэ
- Краник печки 245рэ.

Закуплен парктроник китайский натуральный.

ЗЫ. Очень хочется подогрев сидений под жопу вот такой (спрятав под чехол сидений) https://hz.ru.aliexpress.com/item/Car-Heated-Seat-Cushion-Cover-Auto-12V-Heating-Heater-Warmer-Pad-Winter-Temperature-Control/32728820635.html

https://ae01.alicdn.com/kf/HTB13lJyKVXXXXbTXpXXq6xXFXXXB/12V-font-b-Car-b-font-Heated-font-b-Seats-b-font-Cover-Electric-Winter-font.jpg

[ivg]

в крыму подогрев сидений？ваша жопа балувана.

[Igor_Slavuta]

А? Шо? Кто здесь?

[СБорисов]

Тосол за литр?
У меня в гараже лежит поджопник такой, пестня, особенно когда выходиш в труселях в -20, завел и кайфуеш... Ему обязательно разъем заменить и через реле подключить, чтоб от зажигания работал, ну и таймер можно приколхозить.
Парктроник сикока?

[Igor_Slavuta]

Тосол за литр?

За 5л канистра.

Парктроник на али... около 600руб. Что-бы не тянуть проводку через весь салон, просто кину сзади за обивкой, пусть попискивает.

[Igor_Slavuta]

Сёдня в обед кинулся забрать детей от тёщи с каникул и опять бздык....

Только в среду слил воду (тек краник печки есстестно доливал воду) и залил тосол и поменял краник печки, глядь сёдня - бачёк пустой...

Мля поход в магаз... 5л гребаной воды 100рэ. Влезла вся o_O... Куда тосол девался ХЗ... Понять не возможно т.к. лил дождь. Под передним пассажирским ковриком всё мокрое.

Терпение лопнуло. И-и-и...


Закуплено радиатор печки 08 димитровград 900 рэ, (латунный мля 3штуки тянет) + краник печки 08 лузар керамика (разборной) 350рэ.


Краник печки отложен пока (бля ну забыл, что лежит рядом с радиатором). Радиатор встал как влитой.

Но меня терзают смутные сомнения - 5 литров вытекшего тосола в салоне я не наблюдаю...

Снятый радиатор был в полном гамне. Отмыл с горем пополам. Промыл в ванной и напонил под горлышко. Утром глянем, если вода с радиатора ушла, знач всё таки тёк скатина.

Залиты очередные 5л тосола "Полярник -40С" за 370рэ. Если уйдет опять будем туалетной бумагой обматывать все хомуты... Где-то же он тварь течёт...

ЗЫ. Пойду нажрусь стекломоя... :rus:

[СБорисов]

Себе забивал из чёрной канистры G-12 850 рэ за 10 литров на днях ездил с меньшим он начал жаловаться что ему плохо, запах тосола уже давно появился, заменил таки печку. Тосол красный на радиаторе сразу видно было что потекло по бачкам где трубки уплотняются резинками. Ковёр сухой, но в печке мокро было. У нас латунь 2500, ларзовская печка 450, лузар 850 о как.

[Igor_Slavuta]

Плюнул и залил герметик с запахом горчички... Удивительно, то уровень встал как вкопаный.

[Igor_Slavuta]

херня... уже примерно литра нет...

Новый воздухан 150рэ. Перенастроена чувствительность редуктора.

[Igor_Slavuta]

Куплены накидки на передние сидухи с подогревом... Жы-ы-ыр....

около 1160руб, в ашане. Цена как на али, но ждать месяц не нада....

Осталось ещё взять в том же ашане попроще накидку за 420рэ на заднее сидение для детворы.

Накидки засунул под чехлы.

Теперь нада сообразить схемку и кнопки, что-бы всё было цивилизовано.

[VDM]

Есть пару мест кудой он уходит незаметно:
1. Через трещины расширительного бачка
2. Радиатор течет медленно с внешней стороны и все высыхает,со стороны бампера.
3. Может сгорает?

[Igor_Slavuta]

Вообщем написал поэму на страницу... прям сценарий к фильму "Пиздец и как его принять в свою жизнь..."

Гребаная вирусня в ноуте.....

Вообщем.... страницу текста потерял....

В кратце
- на перекрестке - трах-тарарах....

в гараже
- куйня - это корзина+сцепа

В реальности - лопнувший коленвал ..... Ссылки на видео будут после сьема гаража для переборки движка.....

Минусы - в магазе коленвал -7 русских косарей....

http://cs.pikabu.ru/images/big_size_comm/2013-09_6/13801763704848.jpeg

дедушка Гугль подсказал - не ведись лошара.... у меня двиг 70 тык 1,2 литра в алуште за 4 косара....

А чё ??? а я ниче.... я ему верю.... 40км туда... 40 обратно.... Су*а тяжелый....вдвоем еле поднимаем....

Гы... стоит в уголке на складе.... пока гараж с ямой не найку...

Зы.... чёт я зае*ался..... пивка хлебнуть, что-ли....

[Buzyan]

Сколько отходил мотор?

[СБорисов]

Сочуствую, таки перед установкой маховик, корзину и колено на балансировку, у меня стоит луганский, родной завод на помойке где то, так он без шатунов в блоке из определённых положений сам крутился. Пришлось балансировать, на 7000 крутился и мотор не трясло.

[Igor_Slavuta]

отходил где-то 250 официально, а так ХЗ?

[VDM]

И чего колено пополам?

[Igor_Slavuta]

Да забил пока... нет ни места ни желания.

[Turok]

Зачем гараж? Мотор в сборе с местными алкашами за пол дня на улице перекидывается.

[Igor_Slavuta]

Итак... затраты.

Гараж с ямой и электрикой - бесплатно правда в 10км от города.

Запасной двиг - 4000руб
полукольца - 150
вкладыши по кругу - с запасного двигла.
3 сальника ремкомплект Кременьчуг - 350
Прокладка маслонаноса - 150
прокладка крышки коленвала - 150
прокладка поддона - 200
Ремшпильки коробку на конек 2шт - 100
Метчики для ремшпильки - 200
Держатель метчиков - 200
Пыльник наружный с трахомудией - 650
Масло трансмисионка 1л+1л = 300
Масло мобил 10w40 4х1л= халява с работы
масляный фильтр ман = 450р
Смазка для шрус = 150р.

Диск сцепления - 1500 (Венгрия, в реале китай).
Выжимной завод - 650 (В другом магазе вообще охёели 800 просили, АТ пытались втюхать за 500 - типа завод, ведь на заводе сделано. И оказывается АТ это чехия а не китай.)

Верхняя опора Севи с восьмерки переделаная - стоимость не помню... года полтора ждала.
для переделки
напильник полукруглый = 200р.
сверло на 8мм = 100р.
ключ на 6 (для штока аморта) = 100р

подшипники генератора = 400р.
Ремень генератора - 300

Пиво 4х1,5л=500
Сардельки 2х3шт=300
сигареты 2х90=180

Проезд примерно 200р.
Интернет = 500р.

итого=~12килорублей. Жаба здохла и подавилась слюной.

[СБорисов]

Да... Хиленький коленвал для нормальной степени сжатия.
Таки вопрос: там как то цилиндр больной присутствовал, полечили?
О, а се интернет так дорого?

[Buzyan]

. Пиво 4х1,5л=500
Сардельки 2х3шт=300
сигареты 2х90=180
А стоимость призерватива не забыл?:D

[Igor_Slavuta]

Презик??? Любовница не заразная. Грязная - да... Но не заразная.

Больной цилиндр ещё давно вылечен пару лет назад.

Интернет для дома на месяц. Купюра в 500 была вдоль разрезана, на рынке никто брать не хотел. Наверно сало на ней резали. Пришлось в лайт бокс скормить. Не подавился.

[Igor_Slavuta]

Итак... Выехал я наконец перед пасхой... Покатался по городу, пасху посвятил... Ехать к теще в деревню..... Чета блин стучать начало... На обочину, под капот... А там шкив генератора восьмёрки выписывает.... Твою то мат труды качель... Как гайка открутилась - ХЗ.... Рукой кое-как подкрутил... По гряни гайки как мог стучал, чтоб закрутилась. Короче сдали нервы... Со злости как уе@л по колесу... Блин больно стало...

Приехал обратно в гараж. Смотрел... А гайка то потерялась с изогнутой шайбой... Ну какой судак так придумал... Положите под гайку гровер и гайка из-за того что гровер в неё врежится хрен открутится. Хорошо когда есть запасной двигатель... Гайку с шайбой взял с него... Но блин как зажать когда есть только головка??? Пришлось с ключа на 22 сделать на 30 болгарской. Вроде зажал...

Впечатления от верхних опор СЕВИ с восьмёрки - небо и земля по с сравнению со стоком... Рекомендую. Как за иномарку сел. Грохот от ям просто пропал.

Зы машину бить нельзя... Лежу уже неделю в гипсе. Вообщем не рекомендую со злости бить по колесу. ;-)

[СБорисов]

Сочувствую!
А беда таки одна не ходит.
Гайка эта к стати по ключу сколько должна быть затянута, не меньше 10 кг?

[Igor_Slavuta]

Да хрен его знает какое там усилие. Факт того, что отвернулась. Если бы стоял гровер, думаю он не дал бы крутиться гайке

[Володимир]

Ктото на форуме варил кронштейн для другой боковой подушки вместо штатнойЯ варив так.

http://vlad5229.narod.ru/forum1/105.jpg
http://vlad5229.narod.ru/forum1/106.jpg
http://vlad5229.narod.ru/forum1/107.jpg
http://vlad5229.narod.ru/forum1/108.jpg
http://vlad5229.narod.ru/forum1/109.jpg
http://vlad5229.narod.ru/forum1/110.jpg

Нашел
http://publikz.com/avto/wp-content/uploads/2010/10/bokovaja-podushka-tavrii.jpgА так варити не можна не змінюючи конструкцію нижніх. Всі чогось копіюють бокову подушку з сенса, але нехто перед цим не вникає в принцип роботи таврійський подушок.

Вот такое ровные пацыки ставят
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160825/fc4277ffab93bef3ceb775fc59bd9f2e.jpgПитання тільки навіщо?

Так есть давно готовое решение:

http://cs1439.vkontakte.ru/u10973201/22150731/x_71de0eb8.jpg

Там подушка от 08.

Вот (http://zapchasti24.com.ua/tavria-slavuta/kuzov-salon-slavuta/rasporka-s-podushkoj) в Украине.
Правда не знаю как на оккупированной территории.Місце тої подушки на фотках вище, а так як придумав рікар, то чисто понти при відкриванні капота.

[СБорисов]

Нормальная подборка тюнинг подушек.

[Igor_Slavuta]

257 тык.

Хня-мяйня, главное манёвры парктроник. Пищалку с индикацией прилепил на 2хсторонний скотч сзади на стопорной фонарь. Предварительно плату в индикаторе перевернул верх ногами, что-бы циферки отображались правильно. Сам блок улёгся за боковой защитой багажника.

ЗЫ. Ну лень было тянуть вперед провода....

[СБорисов]

Попустило... после трагической кончины колена?
Поздравляю!

[Igor_Slavuta]

Парктроник целый год катался в багажнике, вот руки-крюки за них взялись...

Пораскисали тканевые вкладки в картах дверей.

Закуплено
лобзик ручной 210рэ
пилочки к нему 90 рэ
лист двп 101 рэ
Скобы 6мм в степлер 45 рэ


Всё выпилено (вспомнил детство, когда самолёты на станции юных техников выпиливал). Осталось скобами при*ячить и вставить на место... Терзают смутные сомнения... мож купить ещё красной ткани для обивки мебели и слегка подправить интерьер??? а то шото приелось.

[СБорисов]

слегка подправить интерьер??? а то шото приелось.

Жемс, с фотками!

[Igor_Slavuta]

259 тык

Интерьер обновлен.

Стало реветь в салоне как в самолёте на взлете.

Диагностика показала кирдык подшипникам передней и задней ступицы.

-Ремкомплект на зад - 500 рэ.
-Передний подшипник - 500рэ Пиленга (хотя все знают Чайну).
-Сьемник подшипника для зада - 300рэ (на всякий случай, а то помню что с какой-то стороны внутренняя обойма не слазит).
-Новая тормозная трубка с 08 малая - 100 рэ т.к. снять треснутый тормозной шланг с штатной трубки оказалось большой проблемой.
- Тормозуха DOT-4 0,5л 90рэ
- Тормозной шланг - из старых запасов в багажнике.
- Новый чехол на наружную гранату 600 рэ

ЗЫ. катаемся дальше

[Turok]

тюнинг мотора уже все? продолжения не буде??

[Igor_Slavuta]

Дороговасто тут усё для тюнинга.

[Igor_Slavuta]

Новые колодки на перёд Дафми - 500рэ.

[Igor_Slavuta]

260 тыс.... и сзади при торможении зашуршало....

Как жы ты меня достала....

[Igor_Slavuta]

Спасибо удаче, прикуплено 2 ската 165/70 росава bc-2 слегка б/у за 700рэ. Поставлено на зад.

[Buzyan]

260 тыс.... и сзади при торможении зашуршало....

Как жы ты меня достала....
Сколько раз менял задние колодки?
Я ехал на сто скинул новые на всяк случай мне их при 100 000 тык поменяли. Можно было и дальше ездить.

[Igor_Slavuta]

4-ре точно...

С$ка сорвался вчера вечером ремень ГРМ. Со двора выехать не успел. Пока толкал машину потянулись что между лопаток. Да чтож такое... Святой водой помыть тебе колёса чтоли.

[Buzyan]

4-ре точно...

С$ка сорвался вчера вечером ремень ГРМ. Со двора выехать не успел. Пока толкал машину потянулись что между лопаток. Да чтож такое... Святой водой помыть тебе колёса чтоли.
Ремень брт щас ему 85 тык состояние лучше чем родной менялся по мануалу. Зубчики шестерни кв как?

[Igor_Slavuta]

Нормальные зубчики. Помпа-ролик не клинят... Хз что было. Ремень брал всегда брт

[Володимир]

Нормальные зубчики. Помпа-ролик не клинят... Хз что было. Ремень брал всегда бртТосол на нього не попадав, бо від тосолу арматура в ремене стає крихка і він руками рветься як папір.

[Igor_Slavuta]

да кто ж его знает. И езжу я пока ещё на воде. на крышке ремня грм, вроде ничего подозрительного небыло.

[Buzyan]

да кто ж его знает. И езжу я пока ещё на воде. на крышке ремня грм, вроде ничего подозрительного небыло.
На воде? Йо! Так голова ГБЦ ж наростами накипь. Чревато. И сальник помпы укорачивает жизнь и корозия валика помпы......

[Igor_Slavuta]

Да ну его... тут после похорон отца кредит висит на 25шт. 20шт за сьемную хату.... Генеральный директор на вопрос в лоб "Вы с января обещали поднять оклаты на 50проц, а с конца лета вернуть 50% премию... Будете дальше обещать??? - Буду..."

Короче денег хватает с натягом.

[Igor_Slavuta]

261тык.

Вообщем сдох генератор....

Вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия тупо отломались ламели 2 фазных обмоток, третья из-за повышенной нагрузки грелась и оплавила упорную пластмассу на подкове, из-за чего пропал единственный контакт.

Нутром понимаю, что паяльника 100вт нет, а 20Вт прогреть фазные провода для припайки новых ламелей - тот ещё квест...

Поход на рынок - цена нового статора 1кило руб. Жаба сказала - да ты ох*ел??? И повела меня за новыми ламельками. Итого затраты:

1. Ламели под болт -3шт... о боже...12руб.
2. Чуток припоя + канифолька = 60руб.
3. Кондер на генератор (да знаю, что нафиг не нада, но по фен-шую) - 100руб.
4. Болты крепления фазных обмоток (резьба потянулась) 2 шт + гайки + гровера = 40руб.
5. Ну и турбо зажигалка для пропайки - 25руб.
6. Б\у подкова достал из запасников. 0руб.

Зы. теперь знаю почему моргал свет на ХХ. А то шоколадка здохла...

[СБорисов]

Горелка на туристический балончик спасёт отца русской демократии...
Турбозажигалки может хватить может на пару ламелей, я горелкой припаивал самодельные клеммы под болт буквально сегодня. За 10 минут косичка была как новая, только стала чуть короче.

[Igor_Slavuta]

Млять... опять потерял гайку коленвала. заводится утром - а оно из под капота - хрс- бумц-тра-татата. Я аж чуть не обосцалсо.

Вообщем пара новых гаек с шайбами - 200рэ...