Спортивные замки на капот [Архив]

Shelby GT

04.12.2007, 17:23

Задумываюсь над такой делеммой: тюнинговать таврюшу (ну там 8-я ходовая,стабилизатор, спорт руль и т.д) или копить деньги на другую машину? Финансовые возможности невелики и к тому же хочеться иметь что-то нестандартное не такое как у всех. Главным недостатком тавра считаю низкую пассивную безопасность это то и заставляет основательно подумать перед вложением денег.
После просмотра краш-теста даны возникла идея: если поставить на ближние к водителю углы капота спортивные замки что бы исключить выезд капота в салон и этим уменьшить риск травмы? Кто что думает? Очень интересно. Да и вообще насколько оправданы переделки тормозов? Стоят они своих денег? ГАИ как относится?

Модэрн

04.12.2007, 23:34

Привет,

я себе поставил в целях пассивной безопасности, вынул запаску и прекрипил в багажнике. Установил распорку. Все гут, претензий нет.

snky

05.12.2007, 00:11

Задумываюсь над такой делеммой: тюнинговать таврюшу (ну там 8-я ходовая,стабилизатор, спорт руль и т.д) или копить деньги на другую машину? Финансовые возможности невелики и к тому же хочеться иметь что-то нестандартное не такое как у всех. Главным недостатком тавра считаю низкую пассивную безопасность это то и заставляет основательно подумать перед вложением денег.
После просмотра краш-теста даны возникла идея: если поставить на ближние к водителю углы капота спортивные замки что бы исключить выезд капота в салон и этим уменьшить риск травмы? Кто что думает? Очень интересно. Да и вообще насколько оправданы переделки тормозов? Стоят они своих денег? ГАИ как относится?
какие это замки что бы капот в салон не выезжал :shock: там же на кузове есть фигни для удержания капота :shock:

snky

05.12.2007, 00:12

Привет,

я себе поставил в целях пассивной безопасности, вынул запаску и прекрипил в багажнике. Установил распорку. Все гут, претензий нет.

краш тест уже провёл?

Shelby GT

05.12.2007, 00:26

какие это замки что бы капот в салон не выезжал :shock: там же на кузове есть фигни для удержания капота :shock:[/quote]
Вот именно что "фигни". Как видно из теста они ничего не удерживают, а или сами отрываются или капот мимо них скользит. И получет это все сидящий с салоне :(

boot

05.12.2007, 00:41

какие это замки что бы капот в салон не выезжал :shock: там же на кузове есть фигни для удержания капота :shock:
Они не работают.... Смотрите краш-тесты. Их в теории проварить арматурой можно, но хз какие результаты.

OMAR

05.12.2007, 07:35

какие это замки что бы капот в салон не выезжал :shock: там же на кузове есть фигни для удержания капота :shock:
Они не работают.... Смотрите краш-тесты. Их в теории проварить арматурой можно, но хз какие результаты.
надо проварить и устроить тест
хто согласен?? :lol:

egorka87

05.12.2007, 11:55

Я устраивал краш тест. Случайно, в стену гаража. Удар с частичным перекрытием ))
Этот крюк на моторном щите просто разогнулся и капот был в салоне где-то см на 10. Это при скорости 10-15 км/ч.
Также чуть оторвался он от моторного щита.
Я тоже все думаю об этом, но в зимой не хочеться с этим возиться...

Я решил что буду делать пластину толщиной около 10мм, с вкрученым в нее болтом на 12-14мм (потом у этого болта шляпку отрезать или просто шпильку использовать вместо болта) и по углам этой пластины отверстия под болты 8мм. С обратной стороны (под торпедой) гайками через широкие шайбы это прикручу.
Штатные капотоуловители срезаются вообще нах.

OMAR

05.12.2007, 17:00

Я устраивал краш тест. Случайно, в стену гаража. Удар с частичным перекрытием ))
Этот крюк на моторном щите просто разогнулся и капот был в салоне где-то см на 10. Это при скорости 10-15 км/ч.
Также чуть оторвался он от моторного щита.
Я тоже все думаю об этом, но в зимой не хочеться с этим возиться...

Я решил что буду делать пластину толщиной около 10мм, с вкрученым в нее болтом на 12-14мм (потом у этого болта шляпку отрезать или просто шпильку использовать вместо болта) и по углам этой пластины отверстия под болты 8мм. С обратной стороны (под торпедой) гайками через широкие шайбы это прикручу.
Штатные капотоуловители срезаются вообще нах.
эти отверствие под торпеду не выходят

Alex Miha

05.12.2007, 17:36

Для тех, кто хочет ставить спортивные замки:
http://tuning.infocar.com.ua/1334.html

egorka87

06.12.2007, 11:17

эти отверствие под торпеду не выходят
А ну да... значит доберусь до них через печкины воздуховоды...

egorka87

06.12.2007, 11:22

Если эти замки ставить по углам (возле лобового) то куда? Там такой металл что вырвет нах его вместе со шпильками. Или же опять... усиливать...
Да и в том месте я бы не сказал что капот близко находиться от места установки шпилек. Это шпильки длинные нужны...

MAS

07.12.2007, 15:09

После просмотра краш-теста даны возникла идея: если поставить на ближние к водителю углы капота спортивные замки что бы исключить выезд капота в салон и этим уменьшить риск травмы? Кто что думает? Очень интересно.Капот при ударе держат - на моей машине проверяли :-) Ставь, если дырки сверлить не жалко в машине.

Shelby GT

07.12.2007, 16:07

После просмотра краш-теста даны возникла идея: если поставить на ближние к водителю углы капота спортивные замки что бы исключить выезд капота в салон и этим уменьшить риск травмы? Кто что думает? Очень интересно.Капот при ударе держат - на моей машине проверяли :-) Ставь, если дырки сверлить не жалко в машине.
Пасиба. А дырки что просверлил и закрасил что б не ржавело.