Зелёный Matiz 0.8 АКПП 2005

[Niсk]

Купил в декабре, типа подарок на новый год
цена 7500уев
оформление сделки 100гр
постановка на учет 1200гр (улыбнул транспортный сбор 24грв)
страховка ГО 120гр
парктроник в метро 150гр
резиновые коврики на перёд 40гр
техническая мойка 20гр
незамерзайка 16гр

машина на гарантии, обслуживалась у узбеков
по сервисной книге была пробит патрубок системы охлаждения, как последствия перегрев и замена головки блока

[Niсk]

пробег на момент покупки 32тысячи
на сегодня 34,5
расход по чеками с заправок составил 8,8 литра на 100км 92го бензина

замеченные недостатки:
плохо брызгает писялка на заднее стекло, надо продуть;
царапинка на двери, замазал литолом до весны;
долго прогревается, щупал радиатор, вроде холодный, значит не термостат ?
может это фича, а не баг, хз;

пока всё, жена не нарадуется :)

[Niсk]

матиз прогревать не нужно - там в инструкции работа двигателя на холостых оборотах более получаса не рекомендуется.
а в движении он сам нагревается до рабочей температуры минут за 5-10 а кто говорит что я на холостых греюсь ?
в движении прогревается минут 15
подозревают т.к. маслянный радиатор прогревает также масло в акп

[Niсk]

35к
жена сама помыла машину, я офигел :)
с потеплением расход меньше на литр
седня дали покататься, попытался продуть заднюю писялку, нифига не получается ... будем искать

[Niсk]

тема большого расхода так и нераскрыта!
какая машина с АКПП жрет меньше и стоит вменяемые деньги ?
+ обогревы, обдувы, постоянно включенные фары вот и выходит 8-9 зимой, 7-8 летом
и славута кстате тоже кушает 8-9 зимой, а лачети с акпп все 12
так где большой расход ?


да, сорри, не учел АКПП
а Лачетти механика 1,8, у меня сначала ела 12.5! счас вроде поменьше но все равно МНОГО!
а Лачик с АКПП будет больше 12 есть!!!

[Niсk]

первое ДТП
зеркалом об дерево, зеркало выпало, но не разбилось
узбеки крепкие зеркала делают :)

[Niсk]

сгорели стопы
поменял пока один - 1.5 грв
поменял и второй -1.5 грв
и потерял один болтик крепящий фонарь :shock:
слегка царапнули дверь на парковке

[Niсk]

перестал заряжаться аккум - видимо сдох диодный мост, судя по форуму, это частая проблема матизов
починили по гарантии, узбеки пытались съехать и хотели 400грн, были посланы нах, но таки выклянчили 40грн на релле
меня мучают смутные сомнения, что релле и было проблемой

возможно связано с прикуриванием матиза из-за забытых на ночь габаритов,
но сдохло через пару дней после прикуривания

[Niсk]

опять жена забыла выключить габариты и за день сел аккумулятор
попытался прикурить, но китайские провода - гавно, не покупайте, от них можно прикурить толко с полуживым аккумом
я уже как не извращался: и отключал родной аккум и пытался дать ему подзараядиться, эффекта ноль,
пришлось снять аккум со славуты и завестись от него, потом отключил на заведенной машине и поставил родной на место

[Niсk]

как правило после такого диодный мост в генераторе говорит, -"ПАКА"я пораскинул остатками знаний физики и включил все источники потребления, чтобы сгладить скачок
свет, обогрев заднего стекла, вентилятор и т.д.

[Niсk]

передние колодки корея - 75 грв
замена - 10 гр

[Niсk]

постоянный техпаспорт (пластиковый) - 250грв
суки

[Niсk]

дворник перестал тереть, поменял резинку на какую-то силиконовую из запасов
+омывайка стекла

[Niсk]

переобулся в летнюю резину
- 80гр
расход с кондеем 9+ литров
кашмар

[Niсk]

пробег 37к
после переобувки травило по диску
сняли и промазали - 10грв

[Niсk]

хотя изначально предполагалось использование исключительно для города, но так как я пока в ожидании машины, то на машинке жены съездили на юга...с заездом к родственникам и друзьям
киев - умань - сухой лиман - ильичевск - сергеевка - белгород днестровский - малая долина - южный - коблево
по результатам поездки:
при тапке в пол вполне уверенно едет 145
по хорошей дороге под горку разгоняется до 160 без всяких вибраций и рысканий
(это не относится к последним 150км перед киевом, там горб на горбе)
при включенном кондее тупит и едет не быстрее 130, собственно это и есть кофортная скорость для меня
машинка не капризничала, за счет короткой базы и несмотря на низкий клиренс легко пробиралась по бездорожью вслед за форестером, лишь пару раз чиркнула защитой
средний расход около 7.5
вернулись с пробегом 39500, пора на ТО

[Niсk]

ТО - 40000
масло 5w40 209
фильтр воздушный 45
фильтр маслянный 40
работа 40

[Niсk]

снова у жены приключение
стояла на перезде и выключила двиг, но тк шел дождь, то поставила ключ в положение II, чтобы дворники махали
и забыла выключить обогрев заднего стекла
вообщем за 30 минут аккум умер :(
спасатели вперед... купил нормальные провода для прикуривания - китайские за 55грв, но сечение медного провода около 4х мм
прикурил от субары

[Niсk]

жона влетела в яму на 60
я на заднем сиденьи аж весь пивом облился
думал капец резине, но повезло, резина целая, только диск по краю завернулся и колпак в дудочку
диск слегка отрихтовал молотком, колпак выгнул руками

[Niсk]

переобувка - 100грв

[Niсk]

маленькое дтп
царапина на бампере и рваная вмятина на крыле, грузовик отделался легким испугом
покраска - 820грв

[Niсk]

давненько ничего не писал
козявка ездит, потребляет бензин немеряно по 10-11 литров на 100км
больше расходов не требует, окромя дворник - 23грв и рихтовка правого переднего диска - 55грв
(это я решил покататься и влетел в квадратно-гнездовую яму после дорожников на окружной)

[Niсk]

47 тык
за последние 3 месяца:
переобувка - 100грн
3 мойки по акции - 30грн
сдох двухсторонний брелок - забил
потерялся правый передний колпак
поменял резинку в дворнике
и опять прикуривал один раз :)

[Niсk]

что-то шоркает в колесе
заехал на сто, но ничего не нашли
50грв за ничего :)

глушак подсекает, надо варить или менять...

[Niсk]

в свясизи с подороданием бенза, замерил расход
полный бак на одной колонке
8 литров 95го ОККО без кондиционера по Киеву

[Niсk]

начал двоить :)

свечи денсо 78
провода мастерспорт 50
крышка трамблера от узбеков 110

крышку думаю вернуть, старая оказалась в порядке

[Niсk]

начал рычать :)

трещина возле фланца, и отгнившая приемная труба глушителя

глушитель оригинал 570, а на базаре по 415 :!:
фланец и работа 200

[Алекс Шульц]

начал двоить :)

свечи денсо 78
провода мастерспорт 50
крышка трамблера от узбеков 110

крышку думаю вернуть, старая оказалась в порядке

-там разве трамблер??? а не модуль?

[Niсk]

в матизе 0.8л трамблер

[Алекс Шульц]

в матизе 0.8л трамблер

-на три цилиндера? интересная конструкция - как китайский двигатель ОКИ новой.
а в 1-литровом уже модуль?

[Niсk]

в матизе 0.8л трамблер

-на три цилиндера? интересная конструкция - как китайский двигатель ОКИ новой.
а в 1-литровом уже модуль?
ага, на три цилиндра, хотя кажется бывают 0.8 и без трамблера
литровый тоже без

[Niсk]

переобул - 120грн
ТО 2011 - 650грн

перегорела лампочка в переднем габарите, как подлезть не допер
моя рука не пролазит, надо снимать акб - забил

[Niсk]

побили стекло и форточку, ушла панелька
230+150 и 200 установка

[Niсk]

дворники
два бескаркасных и обычный назад - 127грн

[marat_lysenko]

Nick, а у твоего Матиза обычная АКПП с гидротрансформатором, или роботизированная механика?

Или вариатор?

[Алекс Шульц]

Nick, а у твоего Матиза обычная АКПП с гидротрансформатором, или роботизированная механика?

Или вариатор?

-а разве есть Матисы с ручками-роботами и вариаторами? :shock:

[Niсk]

Nick, а у твоего Матиза обычная АКПП с гидротрансформатором, или роботизированная механика?

Или вариатор?
обычная с гидротрансформатором, вариаторные к нам не завозились
роботы на спарке

[Niсk]

ваши тупаки потер, эта тема про матиз, извольте не отклоняться от темы

[Niсk]

ахтунг,
зимой обнаружена проблема с примерзанием задних колодок, хотя машина на ручник не ставится
за зиму примерзло 3 раза, приходилось поливать задние барабаны из чайника

[Книголюб]

Ну и жрет же козявка ваша топливо: у меня на 2,0 Фиате Крома - 10-11 литров в смешаном режиме выходит. Езжу правда спокойно как пенсионер.

[Niсk]

в комсомольске тоже пробки :shock:

[rexfex]

ахтунг,
зимой обнаружена проблема с примерзанием задних колодок, хотя машина на ручник не ставится
за зиму примерзло 3 раза, приходилось поливать задние барабаны из чайника
Есть такое дело :(

[Niсk]

пробек 50300
замена масла в акпп со снятием поддона на зажравшемся сервисе
старое масло не горелое, стружки не обнаружено
масло 3 литра тойота тайп4 - 36уе
герметик на поддон + работа - 35уе

[Niсk]

в связи с ремонтом форестера поездил на козявке
в очередной раз убедился, что машино очень и очень хороша для города
кажется кондей плоховато холодит, видимо за 5 лет хладгент убежал, к лету надо заправить
расход 9 по киеву...

[Niсk]

пошла ржавчина по низу дверей, точка на крыле и точка на пороге
машине 6й год пошел, но я всё равно в расстройстве
продавать пока не собираюсь
посоветуйте, чем обрабатывать перед покраской ?