Просмотр полной версии : ТавРОМАНьяк !!!
Здрасте всем тавро/свавко/данко владельцам :)...
Вот и я через год решил сделать всой бортовой...так как фоток накопилось немало, умных и неочень :-D переделок...
По мере возможности фотки будут заменятся на более качественные...
Итак начнемс...имея горький опыт ненадежности тавто стоек 1вым делом были заменены тавростойки на вставки каябовские...35е, зад прокачаны и добавлены пружины на клапанах :).
Накопил денег и на ремонт мотора...уточняю был мотор МЕМЗ 245 1.1л..стал МЕМЗ 2457 1,2л путем замены коленчатого вала 245 на 2457, расточки до 72,5 и установок поршнец Харьковского завода "Автрамат" ( более подробная информация вот : http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=41871&highlight=%D7%F2%EE+%E7%E0+%EF%EE%F0%F8%E5%ED%FC ).
Сменена ГБЦ, полностью...с которой было немало проблем относительно неправильности проточки посадочных мест под распредвал...ивобще качества самого литья блока ГБЦ. Мотор собран, настроен насколько это было возможным сделать на этой стадии...
Чем дальше в лес - тем ближе вылез...созданой темой о распредвалах было принято решение заменить распредвал на спорт, тюнинг или что там бы еще нашлось за разумные деньги естественно с максимально наибольшими фазами...поднято "науши" :-D много народу...магазинов, рынков и просто прохожых ... такой нашолся :). Им оказался распределительный вал от нового на рынке авто Ланос 1,4л с мотором МЕМЗ 317...дополню..нужен был вал для карбюраторного двигателя...т.е. с шестерней трамблера и кулачком бензонасоса... вот он :D ...найден и куплен в Мариуполе магазин "Жигули ( это не реклама! ;-) ). Тамже для большей отдачи и в нужном диапазоне была куплена разрезная шестерня распредвала :). ( Различие распредвалов - http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=32773&highlight=%D0%E0%F1%EF%F0%E5%E4%E2%E0%EB) , ( фото - http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=36196&postdays=0&postorder=asc&highlight=%D0%E0%F1%EF%F0%E5%E4%E2%E0%EB&&start=50 ). Регулировки,пробы...снова регулировки...намучался вдоволь :twisted:. Нашолся тот режим который меня полностью устраивал...и тянет на низах прилично :D , и на трассе могу за себя постоять :).
Дальше..начитавшись кучи инфу о зажигании и вчастности о АДешке загорелся..т.к. крутить зажигание после каждой заправки мне порядком надоело!!! :evil: , АД5Е+ очень полезной штукой оказалась :) - хоть на 80, хоть на 98...едет практичести одинаково, и гравное нет раздражающего "цы-цы-цы-цы-цы.." при "лапке в пол". Сей прикол был любезно продан по бартеру мне Алекс(ом) Шульц(ем) г. Киев и переслан. все уговариваю себя...хватит...а ведь еще ВАз ходовую охота, МПСЗ а то и инж вкинуть... НО недоэтого...мотор с каждой тысячей все больше и больше начинает стучать ...и почти уже как дизель работает :(..я в недоумении. кориш моторист мягко гря в шоке!!! ведь все собиралось быстьро но самым тчательным образом!!!..грешим только на кривизну нового колена...
Терпение лопнуло!!! и как обычно внезапно пришла зима :-D ...разбираем...шок :shock: - вкладышы сработаны на 50% по толщине и плоскость соприкасания вал-вклад - менее половины плоскости...вал намусор :evil: ...но почитав полезную литературку, найдя фотки походей проблемы и описание...сначало решил проверить всетаки коленчатый вал у мастеров. Поездра халявная в г.Мариуполь...промерка вала коленчагото-все ОК! :shock: .. :D .проверка плоскосрей блока...0,015 в нижней части перекос, выход шабрить вкладыши...2 недели простоя гарантировано :cry:, в гараже несовсем тепло..печень молила по потеплении :-D. Попутно сменит поршневые пальцы...кооператив сьело...заменены втулки шатуна, подогнан вес ШПГ..и терерь он всборе составлял 750 гр.без колец. кольца также сменил...среднее кольцо было абалденно сработано! :shock: На момент ремонта пробег двигателя составлял около 40 тыс...
Собрали, завели...СТУК!, звонкий в такт врацения коленвала...непонятка :(...в этот день с нас хватило...полу с горя, полу с радости накатили и разбежалить подомам :). Снятие снова поддона показало: болты шатуна задевают за блок...уточню-болты тоже сменили на новые, мало было сточено..снова подточили собрали...стук остался. маленкий, больше похоже на цокание которое по мере прогревания авто полностью уходит. :) . Оставил как есть..само выберет сколько нужно :-D. Одной из причин такого износа вкладышей пособия называли избыточное давление масла, но при капремонте первом и сейчас с масляным насосом все в полном порядне, 2 размера по мурзилке. 2 меньше :)...проверка мех дачиком показала зашкаливание за 6 при старте..что делать в голову нелезло..ведь отрегулировать никак низя...
для начала было принято решение установить показомерт и тп. от ВАЗ 2106..где шкала заканчивалась 8-й. Каково было мое удивление когда и 8ки было мало!!! :shock: :shock: :shock: ... Клапан сбрасывал свыше 5 тыс об!!!. Смена на больший/меньший шарик результатов недала :(...забил и катался дальше, до потепления, стараясь невыкручивать мотор..т.е. 4 тыс максимально что можно кратковременно себе позволить.
Продолжение следует.......
..подобный вид и состояние вкладышей был и у моего тавра....
Продолжение следует....
нус продолжим...установка показометра от ВАЗ 2106 и ГАЗ переходничком.
Илья Лавр
14.07.2008, 12:40
ппц...во...понатворил...давай рассказывай...про своего ТИГРА!!!
ArtemSaratov
14.07.2008, 13:25
Тахометр у меня некторое время жил в бардачке :-)
едем дальше...перед тем как дрючить мотор, карб и все остальное нужно как ми6нимум установить ВУ!...2-3 мес все уж валяется...руки недоходят...и вот он типа отпуск...ЗДРАВСТВУЮ ВУ!!!! :-D..честно гря ох и намучались с ГТЦилиндрами!!! :evil: ..то там подкусывает. то там непускает, о там некапает...с 3х один почти идеальный собрали. :)
Также недостаток с этими магазинными тройниками...полопались все пака дошло что нужно сделать...установиль люминевые купленые на разборе, закрутил...по сей день стоят и даде непытаются "сопливить" :) ...
чтото я провтыкал...хотел чтоб все по порядку шо...фотки...вот остальное...
О мягкости и надежности колодок Томек наслышаны все..я в том числе..поэтому были установлены и они родимые на все 4 копыта...еще до установки ВУ...мне казалось ВУ ненужен..колодки действительно очень хорошо себя показали :)
дальше...гремящая дверца багажника не то чтоб сильно действовала на мою и без того разшататую психику...ОНА ПРОСТО БЕСИЛА МЕНЯ!!! передвигаясь как минимум 2 раза в день на работу по брущатке портили любое хорошее настроение любому сидящему в тавре человеку независимо от пола!!!
Забив на то что эти долбаные навесы стоят 50 грн пара, скрепя зубами купил и заменил...частично...чтоб нежеч краску полностью. Также была приварена "шкурка дверцы которая шевелилась вместе с навесами и открывании или закрывании дверки...места "сжога" краски были помазаны подсолнечным маслом ..нержавеет ... - а больше мне и ненужно.
Так..теперь мона довести "до ума" карб. вся работа заключается в снижении сопротивлению воздуха на впуске :)...поехали...
...некоторые вищи просто невозможно было снять моим СЕ к700и с 0,3 Мп камерой...сори...что мог то и снимал...лучшие фотки выкладываю здесь.
Коллектор под карбом тоже притерпел некоторых изменений...вот то что вышло...в некоторых темках нашего форума я уже выкладывал фотки...сори если повторюсь....
К сожалению до процеса фотки нет..провтыкал... :oops:
Посмореть как было до сможет любой сняв карб ;)
..После таких извращений были вставлены жиклеры...
1я камера 150/95
2я камера 125/97,5
Все подбиралось исходя из манеры вождения, местных дорог и интенсивности движения...расход старались сделать минимальным. Приходилось контролировать себя...тут недавим,...там неспешим... 7-7,5 л на сотню в режиме ПГТ 95го :). ...Норма... :D
Установлен (еще до этого) кулачек ускорительного №4, увелинина камера ускорирельного."Ссыкуны" завернуты в 1ю камеру....
Тест драйв показал: тавр стал "веселеньким"....но при резком "газе" в пол с 40 км на 3 пер. - секундная задержка, и огонь сшибать мух :-D.
Свыше 120 мотор давился...нехватка толи топлива, толи фавернул нетуда фазы на распредвалу..ХЗ..крутить мне гайки на карбе надоело...моновпрыск уж на подходе :lol:
Дальше...а дальше были сменены передние пружины на "Сириус стандарт +" фотки перезаливать нехачу..все информация (или почти вся" находится здесь...клевать "носом" и биться о каждый бугор на местных дорогах надоело. Лыжа молила о пощаде...
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=46851 ...читаем/смотрим...
...устал я уж печатать.. :twisted: но куда деватся...продолжу :) :
Медленно подкралась установка моновпрыска...который устанавливался на моторы МЕМЗ 246 1,1литра...
Коробка снята, корзина, сцепление,маховик тоже :)...и тут я вспомнил что мне так и неудалось побетить давление масла в 6-8 кг и неправильную работу редукционного клапана на масляном насосе...
ничо разумного у голову непришло кроме как ослабить жесткость пружины а следовательно и усилие при котором клапан открывался бы....я к имеющейся шайбе под гайкой добавил еще одну 2,5мм медную :)..будь что будет...
..и вот он моник :-D ...
все фотки вылаживать небуду...их слишком много и несамого хорошего качества :(...поэтому те что получше здесь...остальное по личным заявкам.
итак КПП и все остальное сняты, венец есть-главная нестандарт деталь.... все остальное докуплено :)..почти все...
...кофе...перекур...и снова за работу...
Завелас с пол тыка :)...УРА!!!...ХХ стабильные, на пуске все работает, шевелится...
Газнули...стреляет...чтото нетак подумали мы дружно :)...и полезли к ДПКВ..(фото выше). расстояние между венцом и ДПКВ было 1,8 мм..много..пришлось разрезать ушко ДПКВ по всей плоскости..наполовину...
Установили около 1 мм, собрали, завели...газнули..ВСЕ ОТЛИЧНО!!!
Вешаю БК, крутим мотор 5 тыс нормально, 5,5 - нормально, почти 6 нормально, тах скачет уже выше 6...и тут венцу приснился пипец...такого грохота я нежидал...да никто неожидал. Напуганы были не только мы стоящие около машины а и собаки и коты находящиеся далеко за пределами гаража...быстро выключаю зажитгание...проверяю...чтот о в КПП шкребет...ну вот снова разбирать...чтото. гдето отлетело :cry: ... и вот то то осталось от венца...натяг, приварка его в маховику толку недали...а жаль...прийдется делать новый и намного крепче.
этот раздел посвящон изготовлению венца :)...поехали...
Все собрано, проверено..венец выдерживает свыше 6 тыс обороты...стоит наместе...за выходные убрал старую проводку (поджал/спрятал), ...вобщем навел под капотом порядок.
Сейчас все выглядит вот так :D
Тахометр у меня некторое время жил в бардачке :-)
да все руки недоходять переклеить салон, прицепить вибру на двери,"присабачить" дачики, тахометр...никак неопределюсь что и куда поставить :( ...
Оптимальным вариантом наверное будет купить подставку для 3х дачиков сразу или на панель..а возможно и сделать на стойку. Лето...сад, огород, ремонты дома...лето зиму кормит :).
ппц...во...понатворил...давай рассказывай...про своего ТИГРА!!!
Все пересказать невозможно :-D ... то что на мой взгляд существенно о том и грю :wink: ...
Могу только добавить то что люблю всякого рода эксперименты... например: на каждом колесе стоят разные подшипники, шаровые,пыльники, сайленты.наконечнико рулевой - проверяю на личном что быстрее вылетит :-D , делаю выводы.
Вот более качественные фото...
http://i009.radikal.ru/0807/f3/2c97b61c53fat.jpg (http://i009.radikal.ru/0807/f3/2c97b61c53fa.jpg)
http://i011.radikal.ru/0807/c9/34225d46c2a7t.jpg (http://i011.radikal.ru/0807/c9/34225d46c2a7.jpg)
http://i012.radikal.ru/0807/f4/f542e8ea773et.jpg (http://i012.radikal.ru/0807/f4/f542e8ea773e.jpg)
http://i079.radikal.ru/0807/70/96dd5a821c22t.jpg (http://i079.radikal.ru/0807/70/96dd5a821c22.jpg)
http://i065.radikal.ru/0807/d6/204c0ae416a0t.jpg (http://i065.radikal.ru/0807/d6/204c0ae416a0.jpg)
http://i004.radikal.ru/0807/70/58ffe0ff69cdt.jpg (http://i004.radikal.ru/0807/70/58ffe0ff69cd.jpg)
http://i013.radikal.ru/0807/32/6a7b1b4ddef1t.jpg (http://i013.radikal.ru/0807/32/6a7b1b4ddef1.jpg)
http://i039.radikal.ru/0807/31/857f6ed635ect.jpg (http://i039.radikal.ru/0807/31/857f6ed635ec.jpg)
http://i026.radikal.ru/0807/c7/4b56e62cacfct.jpg (http://i026.radikal.ru/0807/c7/4b56e62cacfc.jpg)
http://i069.radikal.ru/0807/37/ad5ad0cac99at.jpg (http://i069.radikal.ru/0807/37/ad5ad0cac99a.jpg)
http://i070.radikal.ru/0807/f7/5b518d1bab21t.jpg (http://i070.radikal.ru/0807/f7/5b518d1bab21.jpg)
http://i026.radikal.ru/0807/10/c88736acad70t.jpg (http://i026.radikal.ru/0807/10/c88736acad70.jpg)
http://i059.radikal.ru/0807/e4/dddcdc467c2bt.jpg (http://i059.radikal.ru/0807/e4/dddcdc467c2b.jpg)
http://i008.radikal.ru/0807/69/9f67cebe1fa9t.jpg (http://i008.radikal.ru/0807/69/9f67cebe1fa9.jpg)
http://i009.radikal.ru/0807/22/ed39804cfe7et.jpg (http://i009.radikal.ru/0807/22/ed39804cfe7e.jpg)
http://i044.radikal.ru/0807/28/a07365a7258ct.jpg (http://i044.radikal.ru/0807/28/a07365a7258c.jpg)
http://i078.radikal.ru/0807/79/cef4a34ebfbet.jpg (http://i078.radikal.ru/0807/79/cef4a34ebfbe.jpg)
http://i037.radikal.ru/0807/fc/688ef43aa90et.jpg (http://i037.radikal.ru/0807/fc/688ef43aa90e.jpg)
http://i071.radikal.ru/0807/03/679aa19eafdbt.jpg (http://i071.radikal.ru/0807/03/679aa19eafdb.jpg)
http://i032.radikal.ru/0807/2e/c446b8942f7ct.jpg (http://i032.radikal.ru/0807/2e/c446b8942f7c.jpg)
http://i032.radikal.ru/0807/df/87705ffdc443t.jpg (http://i032.radikal.ru/0807/df/87705ffdc443.jpg)
http://i017.radikal.ru/0807/ca/f6c987529649t.jpg (http://i017.radikal.ru/0807/ca/f6c987529649.jpg)
http://i078.radikal.ru/0807/74/8c3e52c1fa96t.jpg (http://i078.radikal.ru/0807/74/8c3e52c1fa96.jpg)
..кста..установка шпйбы пой гайку масляного клапана дала сброс давления на холодню 4 кгс/см2...а срабатывать он начал при 5 кгс/см2...вот теперь все нормально :)
...15л. 95го на 176 км...пгт...режим езды резвый...= 8,5...лампа контрольная ужо горела но стрелка на бугарках ешо шевелились...
ДК еще нет...он должен еще сократить подачу топлива ...дагностика никакая непроводилась...
Из недостатков только одно - ВСИСТ!!! :evil: ...на определенных оборотах...(2-3 тыс...) меньше нет..больше - идет приятное урчание :).
Бывшая моя АДешка и самоделкина фреза на 26...
http://s41.radikal.ru/i094/0807/43/2253b2e26f3et.jpg (http://s41.radikal.ru/i094/0807/43/2253b2e26f3e.jpg)
http://s61.radikal.ru/i174/0807/4f/29fbded02fc4t.jpg (http://s61.radikal.ru/i174/0807/4f/29fbded02fc4.jpg)
http://s43.radikal.ru/i100/0807/ea/c6428dad1af4t.jpg (http://s43.radikal.ru/i100/0807/ea/c6428dad1af4.jpg)
http://s40.radikal.ru/i089/0807/90/5ad5af8f31e6t.jpg (http://s40.radikal.ru/i089/0807/90/5ad5af8f31e6.jpg)
http://s60.radikal.ru/i169/0807/df/d4d9db7c7672t.jpg (http://s60.radikal.ru/i169/0807/df/d4d9db7c7672.jpg)
http://s40.radikal.ru/i089/0807/f1/3d078793cd09t.jpg (http://s40.radikal.ru/i089/0807/f1/3d078793cd09.jpg)
http://s48.radikal.ru/i121/0807/ab/23f07976694bt.jpg (http://s48.radikal.ru/i121/0807/ab/23f07976694b.jpg)
Дарова!
Бывшая моя АДешка
Ты АД-шку далеко не девай - мне продашь! :) Ждём новых впечатлений от моновпрыска!
Дарова!
Бывшая моя АДешка
Ты АД-шку далеко не девай - мне продашь! :) Ждём новых впечатлений от моновпрыска!
Ты седня 3им буш с таким предложением :-D ...недаваю...устроим аукцион ;).
Новые будут после нового бруса ...старый вот-вот лопнет пополам :(...мож на выходных заварю трецины и вкину трубу..все будет звисить от количества выпитого седня :-D
Илья Лавр
25.07.2008, 19:10
Дарова!
Бывшая моя АДешка
Ты АД-шку далеко не девай - мне продашь! :) Ждём новых впечатлений от моновпрыска!
Ты седня 3им буш с таким предложением :-D ...недаваю...устроим аукцион ;).:-D
а мне фрезу...:)
...а мне фрезу...:)
А тебе зачем??? :shock: ... с пальчика наконечника рулевой класики сам сделай...этжжж самоделкина и на 26мм :D
Так вот мой тавр выглядел до "наезда форда убитого" :D почти год назад :)...
http://s57.radikal.ru/i158/0808/77/d3c5ca39e1a5t.jpg (http://s57.radikal.ru/i158/0808/77/d3c5ca39e1a5.jpg)
http://s41.radikal.ru/i091/0808/94/ca952d1b7262t.jpg (http://s41.radikal.ru/i091/0808/94/ca952d1b7262.jpg)
http://s40.radikal.ru/i087/0808/a9/a4d6fd3dd9d8t.jpg (http://s40.radikal.ru/i087/0808/a9/a4d6fd3dd9d8.jpg)
http://s40.radikal.ru/i088/0808/79/082ea0c33ee6t.jpg (http://s40.radikal.ru/i088/0808/79/082ea0c33ee6.jpg)
http://s59.radikal.ru/i164/0808/ba/8dd68335ae8dt.jpg (http://s59.radikal.ru/i164/0808/ba/8dd68335ae8d.jpg)
http://s58.radikal.ru/i162/0808/31/e5e5e75419c5t.jpg (http://s58.radikal.ru/i162/0808/31/e5e5e75419c5.jpg)
http://s59.radikal.ru/i164/0808/0b/aee261126b86t.jpg (http://s59.radikal.ru/i164/0808/0b/aee261126b86.jpg)
http://s55.radikal.ru/i149/0808/b5/8b04b3fbdc5ct.jpg (http://s55.radikal.ru/i149/0808/b5/8b04b3fbdc5c.jpg)
http://s56.radikal.ru/i152/0808/08/083cdf5eb163t.jpg (http://s56.radikal.ru/i152/0808/08/083cdf5eb163.jpg)
...а вот после встречи с инородным гнильем :evil: :evil: :evil: ... выдавил все обратно..почти...подсолнечн� �м маслом помазал места скола краски и хватит..нержавеет ну и ладно. :D
http://s47.radikal.ru/i116/0808/f1/7b64be33881ft.jpg (http://s47.radikal.ru/i116/0808/f1/7b64be33881f.jpg)
http://s45.radikal.ru/i108/0808/db/ee574b16c23dt.jpg (http://s45.radikal.ru/i108/0808/db/ee574b16c23d.jpg)
http://s52.radikal.ru/i137/0808/a9/8557121990d9t.jpg (http://s52.radikal.ru/i137/0808/a9/8557121990d9.jpg)
http://s58.radikal.ru/i160/0808/ea/4e982071858dt.jpg (http://s58.radikal.ru/i160/0808/ea/4e982071858d.jpg)
и еще несколько фоток...тах. 193 ХТ или ТХ непомню...шланга на пружину чтоб распорная планка неторохтела...Разрезная...сб орка/установка новой ГБЦ... устновка 317 вала...установка АД5Е....мойка КПП...долго жжжж я эти фотки искал...нашлись :D
http://s54.radikal.ru/i144/0808/6b/3517fcbc3142t.jpg (http://s54.radikal.ru/i144/0808/6b/3517fcbc3142.jpg)
http://s46.radikal.ru/i114/0808/79/efbaa76d7b68t.jpg (http://s46.radikal.ru/i114/0808/79/efbaa76d7b68.jpg)
http://s61.radikal.ru/i174/0808/56/97ab72c8ec1bt.jpg (http://s61.radikal.ru/i174/0808/56/97ab72c8ec1b.jpg)
http://s51.radikal.ru/i131/0808/b8/e324f3f044ddt.jpg (http://s51.radikal.ru/i131/0808/b8/e324f3f044dd.jpg)
http://s54.radikal.ru/i146/0808/94/97ffc77f8bect.jpg (http://s54.radikal.ru/i146/0808/94/97ffc77f8bec.jpg)
http://s59.radikal.ru/i163/0808/8e/968e76558469t.jpg (http://s59.radikal.ru/i163/0808/8e/968e76558469.jpg)
http://s57.radikal.ru/i158/0808/1d/bc55a6e2f783t.jpg (http://s57.radikal.ru/i158/0808/1d/bc55a6e2f783.jpg)
http://s61.radikal.ru/i172/0808/20/d767047655f3t.jpg (http://s61.radikal.ru/i172/0808/20/d767047655f3.jpg)
http://s49.radikal.ru/i126/0808/e6/48ab64a181b2t.jpg (http://s49.radikal.ru/i126/0808/e6/48ab64a181b2.jpg)
http://s40.radikal.ru/i087/0808/75/55010f016710t.jpg (http://s40.radikal.ru/i087/0808/75/55010f016710.jpg)
http://s53.radikal.ru/i139/0808/49/ded1032fbaeet.jpg (http://s53.radikal.ru/i139/0808/49/ded1032fbaee.jpg)
http://s59.radikal.ru/i165/0808/17/0665a22d6bd9t.jpg (http://s59.radikal.ru/i165/0808/17/0665a22d6bd9.jpg)
http://s57.radikal.ru/i157/0808/2c/0d1452831bd7t.jpg (http://s57.radikal.ru/i157/0808/2c/0d1452831bd7.jpg)
http://s42.radikal.ru/i096/0808/45/a5493b372247t.jpg (http://s42.radikal.ru/i096/0808/45/a5493b372247.jpg)
http://s39.radikal.ru/i083/0808/36/7641934d4c57t.jpg (http://s39.radikal.ru/i083/0808/36/7641934d4c57.jpg)
http://s46.radikal.ru/i113/0808/3e/daa3be986df8t.jpg (http://s46.radikal.ru/i113/0808/3e/daa3be986df8.jpg)
http://s52.radikal.ru/i137/0808/8b/88c595cad86at.jpg (http://s52.radikal.ru/i137/0808/8b/88c595cad86a.jpg)
http://s59.radikal.ru/i164/0808/94/25eaa04e01fbt.jpg (http://s59.radikal.ru/i164/0808/94/25eaa04e01fb.jpg)
http://s61.radikal.ru/i171/0808/c4/8e368bcb3c10t.jpg (http://s61.radikal.ru/i171/0808/c4/8e368bcb3c10.jpg)
http://s42.radikal.ru/i095/0808/30/e31c96cfba87t.jpg (http://s42.radikal.ru/i095/0808/30/e31c96cfba87.jpg)
http://s45.radikal.ru/i110/0808/f3/af17c5b62792t.jpg (http://s45.radikal.ru/i110/0808/f3/af17c5b62792.jpg)
http://s46.radikal.ru/i114/0808/36/ab4d0763c4a7t.jpg (http://s46.radikal.ru/i114/0808/36/ab4d0763c4a7.jpg)
http://s60.radikal.ru/i169/0808/d5/fa086dc91d34t.jpg (http://s60.radikal.ru/i169/0808/d5/fa086dc91d34.jpg)
http://s56.radikal.ru/i154/0808/81/a06a5493d40et.jpg (http://s56.radikal.ru/i154/0808/81/a06a5493d40e.jpg)
http://s39.radikal.ru/i085/0808/c1/12d6804eb670t.jpg (http://s39.radikal.ru/i085/0808/c1/12d6804eb670.jpg)
http://s49.radikal.ru/i126/0808/07/e165e8879e40t.jpg (http://s49.radikal.ru/i126/0808/07/e165e8879e40.jpg)
http://s46.radikal.ru/i113/0808/60/70b0df04bb99t.jpg (http://s46.radikal.ru/i113/0808/60/70b0df04bb99.jpg)
http://s39.radikal.ru/i084/0808/bd/f7309b09ea5ct.jpg (http://s39.radikal.ru/i084/0808/bd/f7309b09ea5c.jpg)
http://s58.radikal.ru/i159/0808/66/78223f4fb4a8t.jpg (http://s58.radikal.ru/i159/0808/66/78223f4fb4a8.jpg)
http://s41.radikal.ru/i093/0808/3e/153bb4f90a01t.jpg (http://s41.radikal.ru/i093/0808/3e/153bb4f90a01.jpg)
http://s42.radikal.ru/i096/0808/63/d2984feb4d7ft.jpg (http://s42.radikal.ru/i096/0808/63/d2984feb4d7f.jpg)
http://s40.radikal.ru/i087/0808/c6/50b9892f23cdt.jpg (http://s40.radikal.ru/i087/0808/c6/50b9892f23cd.jpg)
http://s39.radikal.ru/i084/0808/5b/cd5e1cbbcb63t.jpg (http://s39.radikal.ru/i084/0808/5b/cd5e1cbbcb63.jpg)
http://s46.radikal.ru/i112/0808/e2/2b84fda41b7ft.jpg (http://s46.radikal.ru/i112/0808/e2/2b84fda41b7f.jpg)
http://s54.radikal.ru/i143/0808/d3/64b9b50ff506t.jpg (http://s54.radikal.ru/i143/0808/d3/64b9b50ff506.jpg)
http://s48.radikal.ru/i119/0808/1d/199547cfc3bdt.jpg (http://s48.radikal.ru/i119/0808/1d/199547cfc3bd.jpg)
http://s57.radikal.ru/i155/0808/4c/5385516b6ca0t.jpg (http://s57.radikal.ru/i155/0808/4c/5385516b6ca0.jpg)
http://s54.radikal.ru/i143/0808/06/d844f1183149t.jpg (http://s54.radikal.ru/i143/0808/06/d844f1183149.jpg)
http://s45.radikal.ru/i108/0808/c8/f07f08d882a9t.jpg (http://s45.radikal.ru/i108/0808/c8/f07f08d882a9.jpg)
http://s57.radikal.ru/i155/0808/a2/d079c770359at.jpg (http://s57.radikal.ru/i155/0808/a2/d079c770359a.jpg)
http://s59.radikal.ru/i164/0808/36/d5eb91ba4ddft.jpg (http://s59.radikal.ru/i164/0808/36/d5eb91ba4ddf.jpg)
http://s49.radikal.ru/i126/0808/82/f28a2782627bt.jpg (http://s49.radikal.ru/i126/0808/82/f28a2782627b.jpg)
http://s54.radikal.ru/i145/0808/63/7091e83e3d8ft.jpg (http://s54.radikal.ru/i145/0808/63/7091e83e3d8f.jpg)
http://s42.radikal.ru/i096/0808/db/bb43891c9823t.jpg (http://s42.radikal.ru/i096/0808/db/bb43891c9823.jpg)
http://s56.radikal.ru/i151/0808/11/94f435a1cd51t.jpg (http://s56.radikal.ru/i151/0808/11/94f435a1cd51.jpg)
http://s51.radikal.ru/i133/0808/ed/91df9ff484d3t.jpg (http://s51.radikal.ru/i133/0808/ed/91df9ff484d3.jpg)
http://s40.radikal.ru/i087/0808/43/ccb14fd6946ft.jpg (http://s40.radikal.ru/i087/0808/43/ccb14fd6946f.jpg)
http://s55.radikal.ru/i147/0808/de/d4d33f6fef66t.jpg (http://s55.radikal.ru/i147/0808/de/d4d33f6fef66.jpg)
http://s43.radikal.ru/i101/0808/71/39eed3ad5c64t.jpg (http://s43.radikal.ru/i101/0808/71/39eed3ad5c64.jpg)
http://s43.radikal.ru/i100/0808/82/91eb55f08555t.jpg (http://s43.radikal.ru/i100/0808/82/91eb55f08555.jpg)
http://s57.radikal.ru/i157/0808/39/1c07adfdc54ct.jpg (http://s57.radikal.ru/i157/0808/39/1c07adfdc54c.jpg)
http://s52.radikal.ru/i135/0808/c6/9cbbf5e0413ct.jpg (http://s52.radikal.ru/i135/0808/c6/9cbbf5e0413c.jpg)
http://s56.radikal.ru/i153/0808/99/ff7419b785e1t.jpg (http://s56.radikal.ru/i153/0808/99/ff7419b785e1.jpg)
http://s61.radikal.ru/i173/0808/9e/e8a8d5ddc76dt.jpg (http://s61.radikal.ru/i173/0808/9e/e8a8d5ddc76d.jpg)
http://s60.radikal.ru/i168/0808/c4/ca8cb8699e80t.jpg (http://s60.radikal.ru/i168/0808/c4/ca8cb8699e80.jpg)
http://s47.radikal.ru/i115/0808/d5/eb2ff43bf167t.jpg (http://s47.radikal.ru/i115/0808/d5/eb2ff43bf167.jpg)
http://s50.radikal.ru/i128/0808/7a/2cdd78c1306dt.jpg (http://s50.radikal.ru/i128/0808/7a/2cdd78c1306d.jpg)
http://s52.radikal.ru/i138/0808/f2/867d50103485t.jpg (http://s52.radikal.ru/i138/0808/f2/867d50103485.jpg)
Вот так выглядит таврон седня....с удареной дверкой...оторваным подкрылком...краска скололась :( (правое передние крыло - герметиком замазал трещинки)..ну надо было помыть..некада все...3 месяц уж...зеркало правое или сменить все год немогу поставить/сменить...2 комплекта ужо разбил...:(..колпаки давно уж украдены, целых 3 штуки сперли :-D ...прямо под фонарем/окном дежурного РО МВД... :evil: :evil: :evil: ...салончик почистили..матафон выдрать неполучилось, прикручен добротно, НО без документов на авто чуть неостался...вовремы вышел из рядом находящегося кафе....вспугнул.
http://s55.radikal.ru/i149/0808/79/49a7332d92a0t.jpg (http://s55.radikal.ru/i149/0808/79/49a7332d92a0.jpg)
http://s55.radikal.ru/i150/0808/bb/37a5d106da7bt.jpg (http://s55.radikal.ru/i150/0808/bb/37a5d106da7b.jpg)
http://s50.radikal.ru/i129/0808/56/f2132a1a91c2t.jpg (http://s50.radikal.ru/i129/0808/56/f2132a1a91c2.jpg)
http://s42.radikal.ru/i095/0808/3f/5d90c9f7f496t.jpg (http://s42.radikal.ru/i095/0808/3f/5d90c9f7f496.jpg)
....бутылку водки унесли :x :evil: :evil: :evil: :evil: ...
........просто выдавил руками битую дрерку....по немногу...по немногу.. почти все стало наместо... :D
http://s44.radikal.ru/i106/0808/55/7cb08a4211e9t.jpg (http://s44.radikal.ru/i106/0808/55/7cb08a4211e9.jpg)
http://s46.radikal.ru/i111/0808/3e/5f8da788302ft.jpg (http://s46.radikal.ru/i111/0808/3e/5f8da788302f.jpg)
http://s56.radikal.ru/i151/0808/2a/d1eb25142a09t.jpg (http://s56.radikal.ru/i151/0808/2a/d1eb25142a09.jpg)
http://s51.radikal.ru/i132/0808/c3/f96ba60557c1t.jpg (http://s51.radikal.ru/i132/0808/c3/f96ba60557c1.jpg)
http://s49.radikal.ru/i123/0808/91/332ab3f71faet.jpg (http://s49.radikal.ru/i123/0808/91/332ab3f71fae.jpg)
........просто выдавил руками битую дрерку....по немногу...по немногу.. почти все стало наместо... :D
Страшно ездить... РУКАМИ ВЫГНУЛ!!!!
........просто выдавил руками битую дрерку....по немногу...по немногу.. почти все стало наместо... :D
Страшно ездить... РУКАМИ ВЫГНУЛ!!!!
Мне...срашно??? Да брось...неприятно...
а чем же еще можно?... :-D
по монику...в смешаном цикле (120км трасса (при 90-140км/ч) + 130км пгт/город (40-80км/ч) на 15 л.) расход составил 6л/100 км 95го. :D. ДК еще неустановлен...завтра предстоит диагностика, софт собран, адаптера есть...осталось проверить всели показывает правильно...
Хорошо едет таврон на средних оборотах..от 2500 - до 4000 максимум ...резвого старта нет...да и ненужен...явно увеличилась тяга...
Радует то что свист от моника помалу уходит...еще пару тыс км пробега и должен полностью уйти :)
На фото сравнение 317 с родным валом? Ты не мерял кулачки ( какой подъём) ?
На фото сравнение 317 с родным валом? Ты не мерял кулачки ( какой подъём) ?
Ага..245 с 317 м...Размерности кулачков я вылаживал в теме "Распредвал" созданой Лавром... http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=36196&postdays=0&postorder=asc&highlight=%D0%E0%F1%EF%F0%E5%E4%E2%E0%EB&&start=25
Мерял Илья...фазы...подьем тотже что и 245,301,307 валы...фазы тока намеряли 262 гр...расчет гдето недавно у себя в архивах видел...если нужно найду вышлю...или сдесь выложу.
08.08.08 :-D сменил задные пружинки... на перед как ужо я грил поставил новые а б/у передние вот пришло время всунуть назад...
Также сменил сайленты балки ( один сам выпал :-D ), аммо...сменил задние колодки. На очереди передние менять и снова на Томекс :)
http://s48.radikal.ru/i122/0808/6c/5943381c585dt.jpg (http://s48.radikal.ru/i122/0808/6c/5943381c585d.jpg)
http://s42.radikal.ru/i098/0808/b9/8e6892c26101t.jpg (http://s42.radikal.ru/i098/0808/b9/8e6892c26101.jpg)
http://s57.radikal.ru/i155/0808/55/2b9bdbc1bb1et.jpg (http://s57.radikal.ru/i155/0808/55/2b9bdbc1bb1e.jpg)
http://s41.radikal.ru/i093/0808/49/e718448f1efft.jpg (http://s41.radikal.ru/i093/0808/49/e718448f1eff.jpg)
http://s52.radikal.ru/i136/0808/fe/9dbba8c0c762t.jpg (http://s52.radikal.ru/i136/0808/fe/9dbba8c0c762.jpg)
http://s52.radikal.ru/i136/0808/fe/432c2adefe21t.jpg (http://s52.radikal.ru/i136/0808/fe/432c2adefe21.jpg)
http://s51.radikal.ru/i133/0808/7f/8db3a9794670t.jpg (http://s51.radikal.ru/i133/0808/7f/8db3a9794670.jpg)
http://s48.radikal.ru/i121/0808/00/35fa29a36c14t.jpg (http://s48.radikal.ru/i121/0808/00/35fa29a36c14.jpg)
http://s57.radikal.ru/i155/0808/c2/47ca8cbdd283t.jpg (http://s57.radikal.ru/i155/0808/c2/47ca8cbdd283.jpg)
http://s60.radikal.ru/i170/0808/f3/919be1d32fe0t.jpg (http://s60.radikal.ru/i170/0808/f3/919be1d32fe0.jpg)
http://s60.radikal.ru/i170/0808/77/394d44f95d05t.jpg (http://s60.radikal.ru/i170/0808/77/394d44f95d05.jpg)
http://s41.radikal.ru/i091/0808/8a/c5daeb16bcd3t.jpg (http://s41.radikal.ru/i091/0808/8a/c5daeb16bcd3.jpg)
http://s57.radikal.ru/i158/0808/b1/62d95c6f13b3t.jpg (http://s57.radikal.ru/i158/0808/b1/62d95c6f13b3.jpg)
http://s51.radikal.ru/i134/0808/60/425f3c9f48b0t.jpg (http://s51.radikal.ru/i134/0808/60/425f3c9f48b0.jpg)
http://s44.radikal.ru/i106/0808/90/0808479143d0t.jpg (http://s44.radikal.ru/i106/0808/90/0808479143d0.jpg)
http://s49.radikal.ru/i125/0808/cf/e6f248b3b090t.jpg (http://s49.radikal.ru/i125/0808/cf/e6f248b3b090.jpg)
http://s59.radikal.ru/i166/0808/3a/c51a85b33447t.jpg (http://s59.radikal.ru/i166/0808/3a/c51a85b33447.jpg)
http://s58.radikal.ru/i162/0808/c8/1f26b9a870a5t.jpg (http://s58.radikal.ru/i162/0808/c8/1f26b9a870a5.jpg)
http://s54.radikal.ru/i143/0808/3a/f02376f079bft.jpg (http://s54.radikal.ru/i143/0808/3a/f02376f079bf.jpg)
http://s54.radikal.ru/i145/0808/45/736a51b574d3t.jpg (http://s54.radikal.ru/i145/0808/45/736a51b574d3.jpg)
Вот был замечен мой таврон... :-D :-D :-D
http://s56.radikal.ru/i151/0808/3d/2b70e0c04172t.jpg (http://s56.radikal.ru/i151/0808/3d/2b70e0c04172.jpg)
egorka87
11.08.2008, 11:40
чем докажешь шо твой? ))
чем докажешь шо твой? )) справа невлезло на фото озеро ;)....координаты внизу есть :D ... пасматрика :-D ...могу паказать где работаю...:)
во...дошло..чем...могу отсканить доверку !!! :-D :-D :-D
Вот вам мой расходик...совсем свеженький...
Поездка на Бердянск, с Бердянска, по городу и на косу составила 330 км (км округлено в меньшую сторону). Заправка 15, ***л. 95го - "Авиас". 3 чела в машине, ребенок, в багажник кг 30 вещей.
Трасса от 80 км/час -через насел.пункт,120-140 км/час - трасса. Город от 10 до 50 км/час, почти постоянно 30-40...машин куча, ездят как попало (большей частью касается "гостей из ближнего зарубежья"), знаки 40 висят и ГАЙци под ними полусонные , ну как только что - вот он я "Сержант Петренко"! .
И вот что получается...
минимум средний это: 1500/330 = 4,454545.......
максимум средний это: 1700/330 = 5,151515......, 2/3 пути это трасса...
...вот еще немного неприятностей...
2 раз уже сломало "запаской" "писюн" на ГТЦ...
Крайний сменил и "Г"-образный от нивы...еще одного такого ненашлось :(...запаска снова переехала в багажник :D
Со злости, отрывая шланг от почти отломаного "писюна" ГТЦ оторвал "писюн" и с бачка :-D ...
Итог... за 2 нед 1 л. тормозной жидкости ушло...сменил резервуар и так как крышки нужной тоже в магазине небыло сменил на крышку от класики...
Перепрокачал "гальма"...по своей технологии...перетормажива� �ие правого переднего колеса ушло :). Все 4 "копыта" идут юзом при экстренном торможении. Заносов нет, "стягивания" авто тоже нет...красота!... :D
п.с.Неизвестно на долго ли.... :roll:
http://s51.radikal.ru/i131/0809/e8/3ec58fdabd88t.jpg (http://s51.radikal.ru/i131/0809/e8/3ec58fdabd88.jpg)
http://s44.radikal.ru/i105/0809/85/5014aaf427cct.jpg (http://s44.radikal.ru/i105/0809/85/5014aaf427cc.jpg)
http://s58.radikal.ru/i162/0809/59/bbd7e596f9det.jpg (http://s58.radikal.ru/i162/0809/59/bbd7e596f9de.jpg)
http://s54.radikal.ru/i145/0809/a3/edcee345cd3et.jpg (http://s54.radikal.ru/i145/0809/a3/edcee345cd3e.jpg)
http://s54.radikal.ru/i143/0809/52/3520c98b07c9t.jpg (http://s54.radikal.ru/i143/0809/52/3520c98b07c9.jpg)
http://s57.radikal.ru/i158/0809/a4/e28ae93c31a2t.jpg (http://s57.radikal.ru/i158/0809/a4/e28ae93c31a2.jpg)
http://i040.radikal.ru/0809/a8/45775663932dt.jpg (http://i040.radikal.ru/0809/a8/45775663932d.jpg)
http://i062.radikal.ru/0809/a3/e42fa82a3567t.jpg (http://i062.radikal.ru/0809/a3/e42fa82a3567.jpg)
http://s59.radikal.ru/i166/0809/40/e06deeafa65ct.jpg (http://s59.radikal.ru/i166/0809/40/e06deeafa65c.jpg)
http://i019.radikal.ru/0809/a3/d82b81b264f3t.jpg (http://i019.radikal.ru/0809/a3/d82b81b264f3.jpg)
http://s47.radikal.ru/i118/0809/60/c8b85fc17887t.jpg (http://s47.radikal.ru/i118/0809/60/c8b85fc17887.jpg)
http://s60.radikal.ru/i167/0809/55/2b28040564fbt.jpg (http://s60.radikal.ru/i167/0809/55/2b28040564fb.jpg)
http://s43.radikal.ru/i100/0809/16/f63bfc392c70t.jpg (http://s43.radikal.ru/i100/0809/16/f63bfc392c70.jpg)
http://i024.radikal.ru/0809/d6/a74c6fea27f4t.jpg (http://i024.radikal.ru/0809/d6/a74c6fea27f4.jpg)
03.09.2008 "сдох" мля а"каляматор" :evil: :evil: :evil:
Пришлось вызывать "спасателя" и тянуть домой...моновпрыск...вот он единственный недостаток!
04.09.2008 купил новый...из все что было на рынке/магазинах тавроразмеров выбрал этот..2 года гарантии. 350 грн...с большим "А" и пусковым тавренку ненужно... :D
Старый этак лет 6-8 отработал...первые "кони" начал мачить еще в марту...промыл, сменил электролит...на 0,5 года хватило...3 банки умерли полностью :(.
http://s60.radikal.ru/i168/0809/1c/ea9248e9817et.jpg (http://s60.radikal.ru/i168/0809/1c/ea9248e9817e.jpg)
http://s61.radikal.ru/i171/0809/d6/342b7a86a0a7t.jpg (http://s61.radikal.ru/i171/0809/d6/342b7a86a0a7.jpg)
Снова наднях отламался этот "писюн " на ГТЦ :evil: ... пришлось немного видоизменить его...пака стоит :)
Такжа были выброшены проставки на стойках...броблемы с "развалом" были...опустил , все стало на свои места.
http://s51.radikal.ru/i132/0809/4f/e09825e664fat.jpg (http://s51.radikal.ru/i132/0809/4f/e09825e664fa.jpg)
http://s53.radikal.ru/i141/0809/59/9a9bc9811883t.jpg (http://s53.radikal.ru/i141/0809/59/9a9bc9811883.jpg)
http://s40.radikal.ru/i088/0809/b9/b0b13d1e5f55t.jpg (http://s40.radikal.ru/i088/0809/b9/b0b13d1e5f55.jpg)
http://s46.radikal.ru/i112/0809/03/1054efb8eb41t.jpg (http://s46.radikal.ru/i112/0809/03/1054efb8eb41.jpg)
http://s48.radikal.ru/i122/0809/6b/8213ec86089ct.jpg (http://s48.radikal.ru/i122/0809/6b/8213ec86089c.jpg)
http://s61.radikal.ru/i174/0809/74/2bb16c836b36t.jpg (http://s61.radikal.ru/i174/0809/74/2bb16c836b36.jpg)
18.09.08...сильный ветер... перед самим тавроном грохнулась ветка с дерева...тормозить сильно небыло смысла...всеравно б неостановился, на встречной 2 авто шло...с моей стороны какойто дибил остановился как ему понравилось...и как результат имею 3 дырки в радиаторе :(
http://s53.radikal.ru/i142/0809/d0/da9157b41ec8t.jpg (http://s53.radikal.ru/i142/0809/d0/da9157b41ec8.jpg)
http://s44.radikal.ru/i105/0809/98/53ca266f089bt.jpg (http://s44.radikal.ru/i105/0809/98/53ca266f089b.jpg)
http://s45.radikal.ru/i110/0809/16/41f64682fe71t.jpg (http://s45.radikal.ru/i110/0809/16/41f64682fe71.jpg)
viktorjl
18.09.2008, 23:05
Писюн обычно ломается, если шланг от бачка слишком короткий, шланг постоянно на него давит, в итоге писюн лопается :)
Писюн обычно ломается, если шланг от бачка слишком короткий, шланг постоянно на него давит, в итоге писюн лопается :)
В томто и дело что шланги уже см по 40, ...ломает ток вертикальный...нет в наличии "Г" образного... :(
На неделю 1 такой "слом" я имею... :(
Резиновый шланг привязал к струбке, стоит все наместе...
Вот долаживаю с ранее выложеним фото навесов...
ваще негремит теперь "ляда" :)
http://s39.radikal.ru/i086/0810/33/e4e510696e0et.jpg (http://s39.radikal.ru/i086/0810/33/e4e510696e0e.jpg)
http://s51.radikal.ru/i131/0810/23/4f3e5d33d01ct.jpg (http://s51.radikal.ru/i131/0810/23/4f3e5d33d01c.jpg)
вот было горе...2 нед почти так сказать мучался...
Умер регулятор холостого хода на монике :(...было замечено плохой холодный пуск...вскрытие показало...РХХ залит почти полностью водой...ну и естественно РХХ умер...сгорела обмотка :cry:.
откуда влялась вода до сих пор непонимаю...самая высокая точка под капомом...и вдруг вода :roll: .
Кататься по разборам некатада...поэтому решил сам перемотать :)...делать ночами всеравно нечево. Поплелся к коришу поискать нужный проводок...разломали 2 телевизора стареньких и нужный диам.провода был найден :)
Итак: разобрал/снял РХХ, очистил от ржавчины...прозвонил...естес твеено не звоница :(...сматываю провод, подсчитываю количество витков...их оказалось от 102 до 106...видно в Мексике где произведен этот РХХ считать неумеют :-D
http://s54.radikal.ru/i146/0810/b1/a883edeed009t.jpg (http://s54.radikal.ru/i146/0810/b1/a883edeed009.jpg)
http://s43.radikal.ru/i102/0810/4b/7c03e09a6876t.jpg (http://s43.radikal.ru/i102/0810/4b/7c03e09a6876.jpg)
http://i068.radikal.ru/0810/38/662c1fae3360t.jpg (http://i068.radikal.ru/0810/38/662c1fae3360.jpg)
http://i069.radikal.ru/0810/b1/b5e0bb763ac5t.jpg (http://i069.radikal.ru/0810/b1/b5e0bb763ac5.jpg)
Вот цветмет :-D ...грамм 10-15 должно быть :-D :
http://i070.radikal.ru/0810/7d/9d5bdfa58a8dt.jpg (http://i070.radikal.ru/0810/7d/9d5bdfa58a8d.jpg)
вот что вышло :)...
http://i049.radikal.ru/0810/36/f0d3d9317566t.jpg (http://i049.radikal.ru/0810/36/f0d3d9317566.jpg)
http://s51.radikal.ru/i134/0810/2a/4227d9a0c27ct.jpg (http://s51.radikal.ru/i134/0810/2a/4227d9a0c27c.jpg)
http://s53.radikal.ru/i141/0810/60/172bfdea1f29t.jpg (http://s53.radikal.ru/i141/0810/60/172bfdea1f29.jpg)
Прозвонил, залил эпокситкой...собрал..постав� �л..и...голывай вася...пол оборота и стоит моторчик...
я его разбирал и собирал раз 20 пака дошло до меня на 2 сутки...
Наматывая 1 виток я край незапитал на "ромашке" ...протупил я конкретно :oops: ......видно нужно было ограничица 2 л пива ... :lol:
Вобщем пришлось все это дело выковыривать скрепя зубами и всеми подручними инструментами так чтоб неповредить изоляционное покрытие. поколотые пальцы...порезаные ножами, пробитые шилом...напомню всеж залил смолой как положено :twisted:. Быдолбал все даже неуспев допить литрушку пивка. :D ..вот:
http://s60.radikal.ru/i169/0810/9e/7118c5e42027t.jpg (http://s60.radikal.ru/i169/0810/9e/7118c5e42027.jpg)
На след вечер изрядно пьяным я все же решил закончить начатое...т.е. очистить от смолы и наматать поновой..ток уже правильно. Хватило меня на 300 витков из 500...к этому времени пивко уже охладилось :-D ну и естественно как же водка без пива...
Вчера (02.10.2008) уже после трудового дня ограничился 1 л пивка...ну и естетственно продолжил. Доматал..проверил...собрал (незаливая ничево смолой) подключил и о чудо...все работает...ток наоборот :shock: :shock: :shock: ...снова гдето провтыкал... :oops:
Покурив, полез за 2й литрушкой...подумал...и до "пришло" :-D ...
При смативании поврежденной обмотки я двигался по часовой стрелке...т.е. наматывать мне нужно было против...оказалось что я перевернув вверх ногами моторчик для большего удобства наматал по часовой :-D ...ну тут выход сразу появился...просто на колодке РХХ поменять "+"/"-" местами :)..поменял и все заработало как и положено...старт с 3-3,2 тыс (нудно немного поднять) и плавно сбрасываются обороты по мере прогрева двигателя. Вечером залью смолою, замажу стыки (крышка-корпус) герметиком.
Вот такая вот история...
Вот еще немного полного изврата...ну а что делать..не пивожжж пить все свободное время...
http://s43.radikal.ru/i099/0810/f4/9a8526a0b48bt.jpg (http://s43.radikal.ru/i099/0810/f4/9a8526a0b48b.jpg)
http://s45.radikal.ru/i109/0810/09/cdab819e4a0bt.jpg (http://s45.radikal.ru/i109/0810/09/cdab819e4a0b.jpg)
http://i001.radikal.ru/0810/54/7968b90fef61t.jpg (http://i001.radikal.ru/0810/54/7968b90fef61.jpg)
http://s41.radikal.ru/i091/0810/47/183775605903t.jpg (http://s41.radikal.ru/i091/0810/47/183775605903.jpg)
Поездка на Запорожье....на выезде с города заехал сделал балансир передних колес...вот результат...200 км пробега... :evil: + чуть неснес с дороги Камаз гружоный доодури...понесло прицеп...с обочины при экстр.торможении таврона вынесло до разделительной полосы...перед левое колесо хватает мертво...вовремя прицеп на камазе вернулся на свою сторону...моглиб родные покушать пирожки... :cry:
http://s42.radikal.ru/i095/0810/31/4e99b037462at.jpg (http://s42.radikal.ru/i095/0810/31/4e99b037462a.jpg)
...после того как чуть невлип как бы мне эт ненравилось и нехотелось пришлось искать причину перетормаживания перед.лев колеса...куплены торм.колодки БЕСТ, Томекса ненашлось :( , пружины, пыльники,гайки и болты колес.....подготовка к земе началась.
причина клина супорта ...точнее неработу правого нашлась...при смене резинок/пыльников на направл. суп. обнаружено: слева суп ходит по направляйке мягко и красиво..справа ВАЩЕ неходит...с 21,00 (гдето) до 3 ночи искал причину и устранял ее..пришлось ушки суп, местра кде притягивается (прикруч) к направляющему подпиливать так, чтобы при затягивании гаек суп. неперекашивало..мелкое заедание осталось..но сил уж дальше крутить гайки небыло...устал.замерз..и завтра на работу...
headliner
29.10.2008, 07:07
...после того как чуть невлип как бы мне эт ненравилось и нехотелось пришлось искать причину перетормаживания перед.лев колеса...куплены торм.колодки БЕСТ, Томекса ненашлось :( , пружины, пыльники,гайки и болты колес.....подготовка к земе началась.
причина клина супорта ...точнее неработу правого нашлась...при смене резинок/пыльников на направл. суп. обнаружено: слева суп ходит по направляйке мягко и красиво..справа ВАЩЕ неходит...с 21,00 (гдето) до 3 ночи искал причину и устранял ее..пришлось ушки суп, местра кде притягивается (прикруч) к направляющему подпиливать так, чтобы при затягивании гаек суп. неперекашивало..мелкое заедание осталось..но сил уж дальше крутить гайки небыло...устал.замерз..и завтра на работу...лучше деньги собирай на ваз тормоза...переходники уже в завершении...
лучше деньги собирай на ваз тормоза...переходники уже в завершении...
Обязательно поставлю..НО не на этого тавра так точно...этот уже достал. :evil:
Следующим этапом была разборка мотора в поисках "цокота"... начал , как и рывбу коты едят, с головы :-D ... сменил 317 вал на 245, установил ось коромыслов с пропилами под коромыслами (стояла без), сменил 2 коромысла на котрых образовались задины в месте работы на оси, разрезная распредвала сменена на 245 шестерню...отрегулированы клапана. Мотор стал работать намного тише , вижно из-за крызнутых коромыслов, но Цок сильный на холодную и чуть слышный на горячую остался и слышен был еще больше..что убыстряло мои телодвижения в сторону разбора мотора.
Очередное "прослушивание" мотора показало , что на холоднюю "цок" идет отовсюду, т.е. все цил....на горячую ток от 4го :shock: ..и сам шум четко слышен юыл из середины блока... ..ээээххх! разбирать так разбирать...дело привычное и еще интересное :D... :-D
http://s61.radikal.ru/i171/0810/a5/62b6f569f6bdt.jpg (http://s61.radikal.ru/i171/0810/a5/62b6f569f6bd.jpg)
http://i065.radikal.ru/0810/f2/f6d7fa00958at.jpg (http://i065.radikal.ru/0810/f2/f6d7fa00958a.jpg)
http://s61.radikal.ru/i173/0810/8a/9a0187e571det.jpg (http://s61.radikal.ru/i173/0810/8a/9a0187e571de.jpg)
http://s49.radikal.ru/i124/0810/bb/12b99d2e651ct.jpg (http://s49.radikal.ru/i124/0810/bb/12b99d2e651c.jpg)
...куплены но еще не установлены вот такие вот проставки над стойками задними...сеня (29,10,2008) руки дойдут :)
http://s60.radikal.ru/i168/0810/7f/c22f318cd860t.jpg (http://s60.radikal.ru/i168/0810/7f/c22f318cd860.jpg)
http://s60.radikal.ru/i168/0810/c3/c40a57552d11t.jpg (http://s60.radikal.ru/i168/0810/c3/c40a57552d11.jpg)
http://s60.radikal.ru/i169/0810/6e/2135f3c6ac41t.jpg (http://s60.radikal.ru/i169/0810/6e/2135f3c6ac41.jpg)
вот она ...разборка мотора и устранение причины "цокота" (такова я..да что там я..никто из местных мотористов неожидал :evil: ...устранил :D ...стали слышны мельче стуки/шумы :-D ... кратко описание что и как на самих фото...теперь можно 317 вал, разрезную, и ось коромыслов без пропилов под коромыслами вернуть на свое место :).
http://s44.radikal.ru/i106/0810/52/2aa792bfeabft.jpg (http://s44.radikal.ru/i106/0810/52/2aa792bfeabf.jpg)
http://s46.radikal.ru/i111/0810/9f/6ed311fdcfa1t.jpg (http://s46.radikal.ru/i111/0810/9f/6ed311fdcfa1.jpg)
http://i020.radikal.ru/0810/ec/0aeb876bad88t.jpg (http://i020.radikal.ru/0810/ec/0aeb876bad88.jpg)
http://s54.radikal.ru/i146/0810/16/76631c1e90b2t.jpg (http://s54.radikal.ru/i146/0810/16/76631c1e90b2.jpg)
http://s45.radikal.ru/i110/0810/fd/1f1bb6b2878dt.jpg (http://s45.radikal.ru/i110/0810/fd/1f1bb6b2878d.jpg)
http://s43.radikal.ru/i102/0810/94/1a2c4d37a5cbt.jpg (http://s43.radikal.ru/i102/0810/94/1a2c4d37a5cb.jpg)
http://s59.radikal.ru/i166/0810/3b/3d02a4b47bc8t.jpg (http://s59.radikal.ru/i166/0810/3b/3d02a4b47bc8.jpg)
http://s53.radikal.ru/i142/0810/e0/5326b5af3f54t.jpg (http://s53.radikal.ru/i142/0810/e0/5326b5af3f54.jpg)
http://s57.radikal.ru/i155/0810/b4/60d511302075t.jpg (http://s57.radikal.ru/i155/0810/b4/60d511302075.jpg)
http://s56.radikal.ru/i153/0810/f7/7b7feef20100t.jpg (http://s56.radikal.ru/i153/0810/f7/7b7feef20100.jpg)
http://s52.radikal.ru/i138/0810/f6/326be2e92ff2t.jpg (http://s52.radikal.ru/i138/0810/f6/326be2e92ff2.jpg)
http://s49.radikal.ru/i124/0810/e6/f19ac67385c7t.jpg (http://s49.radikal.ru/i124/0810/e6/f19ac67385c7.jpg)
http://s44.radikal.ru/i105/0810/62/3c8c106754c5t.jpg (http://s44.radikal.ru/i105/0810/62/3c8c106754c5.jpg)
http://s40.radikal.ru/i089/0810/a1/da1fdc99a24et.jpg (http://s40.radikal.ru/i089/0810/a1/da1fdc99a24e.jpg)
http://s51.radikal.ru/i134/0810/14/be11a56a3792t.jpg (http://s51.radikal.ru/i134/0810/14/be11a56a3792.jpg)
http://i065.radikal.ru/0810/aa/6dcdf54f2718t.jpg (http://i065.radikal.ru/0810/aa/6dcdf54f2718.jpg)
http://s50.radikal.ru/i129/0810/af/09a35c0d46a8t.jpg (http://s50.radikal.ru/i129/0810/af/09a35c0d46a8.jpg)
http://s54.radikal.ru/i143/0810/9d/b3d776dca46dt.jpg (http://s54.radikal.ru/i143/0810/9d/b3d776dca46d.jpg)
http://s47.radikal.ru/i118/0810/2f/9d9e5a6eaf71t.jpg (http://s47.radikal.ru/i118/0810/2f/9d9e5a6eaf71.jpg)
http://s44.radikal.ru/i106/0810/fa/34614fb27ffet.jpg (http://s44.radikal.ru/i106/0810/fa/34614fb27ffe.jpg)
http://s59.radikal.ru/i163/0810/b0/512a917439d1t.jpg (http://s59.radikal.ru/i163/0810/b0/512a917439d1.jpg)
Намучались со вставкой/зарядкой пружины...быстрее и проще б было вытянуть ось коромыслов...но как грица: "хорошая мысля приходит посля...." :-D
http://s55.radikal.ru/i149/0810/68/fa98fee9ed74t.jpg (http://s55.radikal.ru/i149/0810/68/fa98fee9ed74.jpg)
установил к монику как типа и должно быть ДК :)..стали плавать ХХ..недопонял...отключаю ДК..таже картина..может причина нетам...нужно отключить наночь ЭБУ...
http://s55.radikal.ru/i149/0810/01/e9af340ed793t.jpg (http://s55.radikal.ru/i149/0810/01/e9af340ed793.jpg)
http://s55.radikal.ru/i149/0810/59/acff9a21ff97t.jpg (http://s55.radikal.ru/i149/0810/59/acff9a21ff97.jpg)
При выезде из гаража пробег составил... http://s42.radikal.ru/i095/0810/62/dd5a995de513t.jpg (http://s42.radikal.ru/i095/0810/62/dd5a995de513.jpg)
нужно поубавить "обороты" в поездках...ато к новому году будет 100 тыс... а там еще немного и капиталка :-D :-D :-D
01,11,2008 установил проставки НАД зад.стойками..:)...
http://s60.radikal.ru/i170/0811/77/4b3417669e78t.jpg (http://s60.radikal.ru/i170/0811/77/4b3417669e78.jpg)
http://i039.radikal.ru/0811/81/4808657a4d0dt.jpg (http://i039.radikal.ru/0811/81/4808657a4d0d.jpg)
http://s50.radikal.ru/i130/0811/83/065c4a465738t.jpg (http://s50.radikal.ru/i130/0811/83/065c4a465738.jpg)
http://s61.radikal.ru/i171/0811/73/8ccfe978f45dt.jpg (http://s61.radikal.ru/i171/0811/73/8ccfe978f45d.jpg)
http://s45.radikal.ru/i110/0811/a6/6899081acb82t.jpg (http://s45.radikal.ru/i110/0811/a6/6899081acb82.jpg)
02.11.2008 купил у ACID STORM (а) вот такие диски... :)
http://i050.radikal.ru/0811/29/41bf70ab11d7t.jpg (http://i050.radikal.ru/0811/29/41bf70ab11d7.jpg)
http://s46.radikal.ru/i111/0811/40/459be19799f8t.jpg (http://s46.radikal.ru/i111/0811/40/459be19799f8.jpg)
http://s45.radikal.ru/i108/0811/0a/ed95f5c2f5b5t.jpg (http://s45.radikal.ru/i108/0811/0a/ed95f5c2f5b5.jpg)
http://i079.radikal.ru/0811/fa/90d366c303eat.jpg (http://i079.radikal.ru/0811/fa/90d366c303ea.jpg)
Шо непонятки?... Кривые запчасти, вот и все
Шо непонятки?... Кривые запчасти, вот и все
Только блок от старости или перегрева может выкручивать...вот ищу присадку для ЦПГ, чтоб хоть както сгладить/выровнять поверхность гильз...тыс за 20-30 выровняет и без присадки :).
Шатуны, коленвал... Все кривое... Не будь маленьким
Шатуны, коленвал... Все кривое... Не будь маленьким
уа-уа-уа... :-D
да проверялось это все..еще летом. вал, шатун внорме...блок по диагонали перекручен... т.е. нет перпендикулярности гильза-коленвал...лечится только правкой коренных и шатунных шеек коленвала, правкой при расточке гильз...но такой ремонт больше приемлем для иннно и никак для тавра...проще блок купить. Мотор 2108 1,3 - это будет в след тавре :)...
Тули 1,5 уже....
За 1,5 сдерут денег много как официально так и не официально..:(...да и на такую переделку т.е. установка мотора с обьемом больше 1300 куб/см нужно разрешение завода/институций...1300 так как устанавливался на заводе никаких разрешений на уставноку силового агрегата нетребуется :)...а там делай шо хош ..:)
Ну мы же никому не скажем, что у тебя 1,5 под капотом ))
dimon.zp
09.11.2008, 21:27
как решал вопрос переделкой карб в инж? вроде тех паспорт менять нуно или нет?
как решал вопрос переделкой карб в инж? вроде тех паспорт менять нуно или нет?
да канешно ненужно...кто такую глупость сказал?! от инжа что номер блока или кузова сменился?
Гдето в 20х числах декабря прошлого года всетари решился залить присадку в мотор... выбор пал на Liqui Moly Oil Additiv, к большому сожалению моему CeraTec ненашлось места на прилавках больше 15 магазиноф :(. ..жальль.. :cry:
Итак.. в хорошо разогретый работающий двигатель в масло была добавлена присадка подогрета более чем достаточно чтоб обеспечить полное вытекание из банки. дал мин 10 поработать при ХХ и в путь...к дому км 40 оставалось.
По прибытию "на слух" было замечено, незаметить нельзя было, что от двигателя практически нет никаких шумов за исключением "цокания клапанов"!!! ...сильно удивился... почесал репу...и так как за день сильно устал побрел к любимому диванчику :).
Утро...стукнули первые морозы...(около -10 было)...запуск "на холодную"...стартер намного быстрее и как бы "мягче" крутит колено..."старт" - прислушиваюсь к шумам...а нечево прислушиватся...мой (тавровский) на холодную УЖАСНО стучащий мотор кратковременно издав похожий НО намного тише стук стал в работу как и положено двигателю кторый более 70 тыс убивался по полной!!! 5 мин работы...чуть прогрелся и от двигателя кроме шуршания ремней, "клацание" форсунки, жужание и "треск от трамблета" т.е. нормальной его работы НИКАХ постороннх шумов небыло... :D
С полным, до 85-90 град, прогревом кроме нормальных шумов при ХХ стали опять же слышны шумы от коромыслов...ну эт дело поправимое, учитывая что ось проромыслов установлена с пробегом под 200 тыс и в сильном износе.
Учитывая то что производителем заявлено:
..."...образует на всех поверхностях трения пленку, устойчивую к воздействию больших нагрузок. Пленка MoS2 значительно снижает трение и гарантирует более легкий ход всех подвижных деталей. Таким образом, достигаются следующие преимущества: снижение расхода топлива и масла, доказанное практикой снижение износа, уменьшение количества поломок.".... я бы еще добавил сильное уменьшение шума!!!
На сегодня пробег с присадкой около 2 тыс., большенство приятелей/знакомых/друзей которые были вкурсе и слышали работу тавромотора были сильно удивлены и отметили "мягкость" его сейчас работы. Рекомендую всем добавить...:)...конешно делать громкие заявы еще рановато, НО с первых минут и по сей час результат от действия присадки есть..а поэтому буду продолжать добавлять Oil Additiv при каждой смене масла, а при вожможности обязательно добавлю CeraTec.
Цена: маленький флакон 125 Мл.для 3,5 л масла от 35 до 50 грн (я купил за 50), 300 Мл. - от 50 до 70 грн.
CeraTec - от 150 грн за 300 Мл.
А вот еще чуть незабыл...в 20х числах того же декабря 2008 года переоформил таврона на себя...времена смутные пошли...да и цена вопроса доверка + временный учет на 5 лет + поездки за талоном временным = снять с учета + на себя оформить..., ну чуть дороже правда... так спокойней :D
Итог: гос номер "551-10 НА" был сменен на "АР 24 - 16 ВК" :D ... сменил "очко" (12 в суммарном) на 13 :-D
03.01.2009 всвязи с внезапно наступившей зимою и морозами снял АБК для полной дозарядки...зарядил...постав ил наместо...а вот завестить ой как было непросто...данные в ЭБУ обнулились...бенз льёт..не не так - ВБРЫЗГИВАЕТ так что "черепашка" моника была полностью залита бензом а в самом монике через пусковой зазор дроселя топливо неуспевало уходить в коллектор!!!
Раза 3 я грел свечи, дачик воздуха, и кучу еще разних вещей вытворял... часа 2... но моник так и неподдался :-D ..вот-вот..еще чуть-чуть..и никак..перелив катастрофический! :evil:
Выход один - крутить стартером пака ОЖ в двигателе ненагреется и ДОЖ незанизит/завысит данные для ЭБУ :-D ...
Зарядно-пусковое подключено и в бой!...и наконецто даже не 3-я а 2-я минут через 15 тавро моторчик ожил...сильно запахло бензом..."подгазнув" заработали все 4 котла , и мин через 2-3 заработал в нормальном режиме. Двигатель прогрелся до 80 град, ХХ установились, ну и дабы закрепить работу км 20 пришлось "втупую" попетлять по пгт соблюдая рекомендации литературы умной. т.е. покрутить мотор мин 10-15 при ХХ об., при 2 тыс и так далее...
несколько "стоп" - "старт" все пришло в норму :).
Теперь я точно знаю что на моноинжекторах отключать АКБ в минус ХХ, при "холодном" двигателе категорически запрещено!!! :-D
Спросил у кориша - тот тоже помучался пака завелся ( после отключения АКБ) :-D, долго и хорошо грел ДТВ для этого ...а мне ничо несказал... :(
Также нашлись места подтекания тосола :evil: , теперь нужно мыть систему охлаждения и сменить тосол на антифриз... чем мыть, как и тп. был задан вопрос ЗАЗ владельцам в "расходниках"... жду ответов/советов.
Также по случаю снегопада натянул на тавроковку зимнюю резинку...теперь задние J 4,5 смотрятся просто ужасно... :-D ...нужно и на "задку" сменить диски...а, холодно..лень :oops:
Вот так весело я провел 2008 год и очень позновательно-увлекательно встретил 2009 с уже моим на 100% авто ЗАЗ 1102 :D
Поздравляю с переоформлением, правильно сделал.
А самому догадаться греть не двигатель, а датчик ОЖ слабо?))))
А самому догадаться греть не двигатель, а датчик ОЖ слабо?))))
привет...
ДОЛАМПОЧКИ!!!
Грел и лампой, и дышал, ..и ...да хоть "пукай" :-D ..причина не там... :roll:
сеня в 2 ночи нужно было брата встратить с ЖД вокзала...тажа картина...2 цил хватает и раскрутить двиг немогу...хоть в педаль в пол хоть впень...2 часа мучения...результат "0"...утром попробывал...тот же результат...свечи сухие но в саже. До "глюка" макс с 3 попытки заводится двиг..и эт было при 100% минус 20 и больше...а сейчас потеплело...-10 гдето.
На работу 11 номер маршрутки :evil: ...странно все както это Происходит...вечер отмучался... - завелся...отьездил вечер. след день, нгчью опять "25".... и хватают то 1,4 то 2,3 то 3,4...вобщем по разному...нужно хоть раз помучаца за все время работы моника :-D в который по 04.01.2009 г никто нелазил, окромя РХХ. Попытался было ЭБУ "пощупать" К -Лайном...невышло...пришли морозы, более важные дела..Новогодние праздники. Чуть пожже со всем разберусь - главное это время а его с большому моему сожалению совсем нет... :cry:
Поздравляю с переоформлением, правильно сделал.
Спасиб...
А деваца некуда было...
Но блин цены убивают..тавр 8 тыс грн..переоформить 2 тыс...где справедливость??! :evil:
Поздравляю с переоформлением, правильно сделал.
Спасиб...
А деваца некуда было...
Но блин цены убивают..тавр 8 тыс грн..переоформить 2 тыс...где справедливость??! :evil:
йущ сша продал ее, а йуля за газ платит ей))
ползем дальше :)
итак, в процессе поиска неистравности (глюка :-D ) толи стартера, толи АКБ. толи проводки было установлено - стартер кончился 100%, статор. Судя по штампам и прочим отметкам на нем - свои 17й день варенья он отпразновал в декабре 2008 года :-D , долгожитель :).
Перечищены контакты все, особенно массы, слил старый заводсткой электролит с АКБ, промыт, залит новый , АКБ заряжен...все пришло в норму - значит будет жить :D .
Стартер сменен на Электромаш (г. Херсон)..нового образца "265.3708", имеет отличную от "261.3708" ( http://www.electromash.com.ua/ru/@m=2&id=2&sub=5&link=products_2Fstarters.html ) конструкцию втягиввающего и вилки и чуть меньше в размерах. Удивило отсутствие "пальца" (штопора) вилки, да ну и ладно..толькоб работал :).
Сменил ремень ГРМ, стал прыгать туда-сюда на 1-2 зуба :evil: ... а что я хочу..74 тыс.
11.01.2009, через 3 дня, после смены ремня и стартера потек водяной насос :cry: ...вскрытие показало что кроме него еще и надорвало ремень ГРМ...эти мать его в ухо морозы в -20 доканаяют и меня, мой карман, и тавра... :evil:
Среди немногочисленого, а точнее отсутствия запчастей в магазинах всвязи с "катком на дороге" товара а авто магазинах практически нет...нелетная погода :evil:. За запчастями пришлось рулить, попутно, в сеседнее пгт, (30 км). там была куплена самая дорогая из того что было вот такая "попма" LUZAR, (LWP 0410 245-1307010, http://www.luzar.ru/catalog/3/7 ) Россия - 80 грн (АТ- 50 грн) и ремень ГРМ типа самій дорогой тоже и качественній 45 грн ОАО БТР (кажись). Тосол был сменен на концентрат и разведен Н2О до -50.
Старый насос отходил чуть больше полугода, AT 7010-102WP, фото что с ним сделал Тосол Felix за это время прилагается.
http://i018.radikal.ru/0901/58/f156ee6b7d3dt.jpg (http://radikal.ru/F/i018.radikal.ru/0901/58/f156ee6b7d3d.jpg.html)
http://s53.radikal.ru/i142/0901/25/86e09aa22851t.jpg (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i142/0901/25/86e09aa22851.jpg.html)
http://i015.radikal.ru/0901/48/96b10800bd3et.jpg (http://radikal.ru/F/i015.radikal.ru/0901/48/96b10800bd3e.jpg.html)
http://i046.radikal.ru/0901/4e/e8b1e54d5aadt.jpg (http://radikal.ru/F/i046.radikal.ru/0901/4e/e8b1e54d5aad.jpg.html)
http://s46.radikal.ru/i113/0901/2c/5d0a5baaf21at.jpg (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i113/0901/2c/5d0a5baaf21a.jpg.html)
...добавлю "лузар" насос намного приятнее держать в руках...нет даже "заусенец", крыльчатка хорошо отлита и отшлифована...а вот подточить 3 лопасти гдето по 1 мм пришлось...при установке стали затирать о блок, дно чуть косокривенько насоажена или чуть выше в этом месте.
Несколько фоток нашей живописной природы....
и дорога по которой по возможности я еду на работу, сейчас , к сожалению, часть этого пути перемело..никак непрорваца тавром :cry: , буквально в 100 метрах от дома.
headliner
13.01.2009, 16:07
красотища.....
Алекс Шульц
14.01.2009, 14:29
Лил себе этот аддитив, когда крыша ехала от "давления масла". ничего не заметил. так что лить не буду, перейду на синтетику например Areca
shumaher
26.03.2009, 22:18
А где можно такие диски модные достать ? = )
А где можно такие диски модные достать ? = )
модные??? :-D ...вот уж недумал что модные ;-) .... Достать-купить у равровладельцев...в купипродайке я помоему видел и нетак уже давно :)
..итак..давно неписал ничего..все собирал..чтоб так сказать "одним махом" :)
Начну с главніх и попітаюсь по порядку :) :
Была получена посылка из Волгограда от Леши и Ильи вот с этим :)...
А че это слева?
переходники для ВАЗ ходовой , зад под диск. :D на тавро кулак.
... через время ксена была установлена и обнаружено что переходами был поврежден один из блоков... вероятнее всего что переходниками Ваз был перебит провод ВВ(кидали посылку сцуки! :evil: )...так и оказалось..теперь провод стал короче в 2 раза :-D ... куча времени ушло чтоб раздолбать хрень которой залит блок неповредив ничего... фото очищегоного блока от " ХЗ чего" несталось...но вот таким он есть сейчас :)
п.с. перебитым оказался "минусовый" провод, вот и хорошо..вот еслиб "+" былаб "жопа"...
силикона натолкал столько что блок еле закрылся :-D ...свернул один больтик при завинчивании крышки :(... зато теперь нестрашны влага и прочие природные кааклизмы :-D
Сейчас установлены оба влока...
п.с. правая (по ходу авто) ксена..видно невооруж. глазом :)
дальше...
после неудачных попыток "переплюнуть" робоброкера" на "аукцион.уа" в покупке диагностического адаптера "Унискан" связался непосредственно с продавцом который и посоветовал купить "набор для самостоятельной сборки" который порядком дешевле стоил от уже готового адаптера...итак пересылка и сам адаптер оплочен в обеденый перерыв и следом уже была выслана посылка (подтверждением сделки послужили отсканеные чеки )...кстати..."Руба" вылаживал и тут (в купипродайке) свой товар ...рекомендую "Руба" к сотруднич. т.к. человек ниразу неотказал в консультации и по телефону и по иным видам связи...рекомендую.
А вот то что было получено в конверте через 2 дня :)
На сегодня адаптер имеет почти вот такой вид :)..им успешно было продиагностировано два авто..Форд Орион 1,4 моновпрыск..и Опель Вектра 1,8 моновпрыск :D...на большее пака нет времени :oops: ...сад...огород...
пришла весна...а значит скорость движения вырастает...и следовательно нужно провести диагностику ходовой, тормозной и рулевого управления... пыльники..сальники...прочее.
Заменены шаровые, болты/гайки, левый передний ступичный подшипник, левый наконечник рулевой, прокачаны (начали подстукивать) задние стойки (долито масло), вернул обратно пружины задние (были установлены передние + проставка, проставку нужно вернуть обратно - при полной загрузке низковато). Установлено что глушителю осталось жить недолго-за год нафиг проржавел где только можно было (за что отдано 80 с хвостиком гривен непонятно :evil: )...
Куплено масло в двигатель 5 л в литровых банках Мобил 5в30+ фильтра.
а вот еще..выбросил на донном клапане одну "шайбу"...
На 2 нед свалил в отпуск (на большее нет средств к выплате)...предстоит разборка салона, подкраска авто, сушка салона и самое главное чтото сделать с торпедой ... задрала сука ужасно!!! :evil: ...
Итак... так как уже год валяются притовленые квадратики, трубы, гайки и прочее для изготовления распорки передних стаканоф начнем с нее... темболее что первую недельку лил почти постоянно дожник что делало невозможным разборку салона и его сушку после зимы + ко всему потек радиатор печки налив за день пару литров водички под коврики (хорошо что не тосола)...
попутно с распоркой смененый все патрубки в системе охлаждения, хомуты, немного переделана система ...убран шланг через ГБЦ который ужасно мешал.
Сняты, вымыты, выкрашены, переклеины и усажены на силикон задние фонари...стерта пыль с ламп...светоотражение и свечение улучшилось :-D
Неделя отпуска прошла..а самое главное несделано..и о чудо :!: ..жара..солнце :!: :D ... и пошла разборка салона... :-D ... разобрано все что можно было снять часа за 2... неизвестно сколько мне еще прийдется проездить на этом тавре (учитывая ЗП, цены и прочее на новые и б/у авто) нужно сушить, делать..для дальнейшей эксплуатации смело.
Алекс Шульц
01.06.2009, 16:56
Срочно заберите у него Тавр! А лучше - оба! :-D
а вот еще..выбросил на донном клапане одну "шайбу"...
Дроссельную?
Мягче стала? :D
Ты бы лучше не шайбу выкинул, а сам диск дроссельный поменял. Или больше отверстий насверли в нем
Паяльником пропаял все швы на воздуховодах, припаял направляйки и внизу и вверху...
headliner
02.06.2009, 09:55
вот это заморочился...
Разобрал левую дверку полностью..сменил палец навесов. За новый палец был взят клапан от "Волги" диам. 9мм...внутр часть петли в разбитом состоянии была 8,7 мм...наружные развернули до 9ти мм. вышлотак что работают наружные части петель навеса. Подкрашены места скола краски на дверце внизу ( фото я гдето вылаживал)...выгнул наместо стеклоподьемник, теперь стекло чуть подверхом только клинит. Закрывается дверца как в холодильнике :-D
Выкрасили правильно только 2 диска тавроковки... остальные 2 выкрашены в белый и под зимней резиной...5й дискгдето валяется в гараже...нужно искать...да и грунта с красной на иные 3 диска нехватило...б... Прийдется дотереть 2 колеса на стальных дисках (им немного осталось)....пака так. В прошлом году диски вскрывали грунт-шпаклевкой..."подняло" :(... толи материалы такие хорошие..толи технологию "провтыкали"... :oops:
вот это заморочился...
привет :)...ну а как подругому неумею..чесно-чесно.. ;-)
Срочно заберите у него Тавр! А лучше - оба! :-D
Дадова :-D ...
пака есть только один..этот..иному небывать :!: ...запчасти соберу в кучу и напродажу :)... а их как грязи после дождя...
Ты бы лучше не шайбу выкинул, а сам диск дроссельный поменял. Или больше отверстий насверли в нем
И тебе привеД :D .. шайбы я подлаживал и убирал на клапане масляного насоса... а ты о чем?...чтото я смысл потерял...
Вот залью масло 5в30...и выброшу все шайбы нах..посмотрю на давление на этом масле в холод и жару.
...на правую дверку я забил болД..мне хватило мучений с выбиванием втулкок с одной двери :evil:. торпедо установлена..из-за того что воздуховоды сейчас стоят намертво прикрутить все наместо было очень непросто...зато центральный воздуховод сушествует как отдельная конструкция :)...теперь чтото нужно придумать с сеткой на воздуховоды...вместо трубочек в боковые нужно купить сантехнический шланг... вобщем еще немного и все будет собрано...
А вот..пытался сменить резинку - уплотнитель заднего стекла..ненашлась :(..у всех продавцов глаза как у бешеной тюльки - " ты первый лет за 15 такое спросил" отвечают. прийдется силиконом пройтись :).
п.с. остальные фото будут поже, непогода снова наступала..вчера в тавра стояшего наулице налило водички...жду хорошей, теплой, солнечной погоды.
п.с.2. срезел прицепное и еще нужно обрабортать днище битумной...
Продолжение следует...
нехотел писать...но подумав хорошо решился признаться :oops: ... я када все проклеивал виброй все тросы вытянул под капот или вообще снял...в т.ч. и трос капота...вечером подозревая что будет дождик капот захлопнул..на след день кинулся собирать все наместо..а нетут то было..капот то захлопнут...вобщем я пытался правой рукою протиснуца через отв для патрубков печки в моторном щите...руку засунул за локоДь и застрял..мин через 30 еле вытянул..см 2-3 нехватило чтоб до крючка дотянутся, мешали трубку от ВУ, проводка к монику, шланги... намазал руку мылом..снова полез..пака мучался..мыло высогло..снова застрял..вылез с матами и выкрученой по суставам рукою... решил попробывать снизу дотянутся...залез под авто...просунул обе руки и снова сука застрял..мин 15 точно орал "сосседиии!!!...." через мин 20 када с болью, матами вылез потопал к соседям...было 16.20....начал мучатся с 10 утра...соседи с работы как раз вернулись.. Грю вы что неслышали как я ору..да грят слыхали что ктото орет..непоняли кто и откуда. да ясное дело что меня невидно...(яж под авто..и ору в поддон!)..может типа детвора.... вобщем попросил я соседа поднять капот када я дотянусь до грюка...чтоб чильно невлезать руками снова в подкапотное где куча всякой куйни в корой собственно руки и застряют взял самую БААльшуую отвертку и полез снова..если что есть кому заноги тянуть из под авто...долез..открыл..поднял� � капот...вылез снова с матами...руки все порезаны, красные..болят в суставах писец как..на часы начало 6го вечера..все..на сеня работа окончена подумал я ..принял ванну, выпил кофе с молоком..покурил нормально за весь день...про себя посмеялся из всего что случилось..и побрел увалился на диванчик под телевизер...на след утро немог ничо в руки взять...сидел весь день помалу паял воздуховоды и только к вечеру раскачавшись смог вкрутить несколько саморезов...
Вот так плохо быть э...бестолковым... :oops: :oops: :oops:
egorka87
02.06.2009, 11:48
:smt082 +1 тебе... имея хорошее воображение и представление о системе открывания капота можно ржать до слез...
ArtemSaratov
02.06.2009, 13:07
зачот!!
реально-МоньяГа :-)
какой двиг то в новой тавре?? сблыась твоя мечта про ВАЗ??
Вадоз думает,что ты про шайды в амморике говоришь :-)
зачот!!
реально-МоньяГа :-)
какой двиг то в новой тавре?? сблыась твоя мечта про ВАЗ??
Вадоз думает,что ты про шайды в амморике говоришь :-)
иного тавра нет, небыло и ненужно ...хватит..натерпелись :-D
ааа...аммо...да ну их..ничо интересного...все что можно было уже делалось..неинтересно..разо брал может думал что сломалось..ведь каждый день 4-5 чел..прицеп (но уже намного реже)..а они рабают и работают :-D ... даже сальники нетекут :)..так обычное явление в виде потения.
:smt082 +1 тебе... имея хорошее воображение и представление о системе открывания капота можно ржать до слез...
Я знал что ктото оценит... насамом деле спешить, ну почти спешить. в таких делах нельзя... и подобных случаев было достаточно...
Одно из таких это очистка моторного щита от ржавчинки щеткой надетой на дрель и на макс оборотах... на полу залито пуш сало, негрол, масло, каучуковая мастика...так вот если провести, задеть, эту гремучую смесь то будет горе..так и вышло...
Делая зачистку я ж несмотрел куда и что летело... а закончив зачистку прозрел от того что увидел...и 1 л 646 улетел на мытье потолка, стекол, торпеды...это каучуковая разлетелась по всему салону...да что там салон..сам как свинья выл... :evil: ..снова охота сказать-плохо быть.....
Выкрасили правильно только 2 диска тавроковки... остальные 2 выкрашены в белый и под зимней резиной...5й дискгдето валяется в гараже...нужно искать...да и грунта с красной на иные 3 диска нехватило...б... Прийдется дотереть 2 колеса на стальных дисках (им немного осталось)....пака так. В прошлом году диски вскрывали грунт-шпаклевкой..."подняло" :(... толи материалы такие хорошие..толи технологию "провтыкали"... :oops:
Продай точку с токими покофками...понравились. еси цена не жлобская - куплю комплект
Продай точку с токими покофками...понравились. еси цена не жлобская - куплю комплект
Эти диски я год назад покупал у "Асид Сан" Мариуполь..б/у естественно..он снял с тавра купленого у дедка... год почти упрашивал продать..продал...цена за 5 шт составила 750 грн. Такие диски еще по словам местных тавровладельцев еще попадаются в Запорожье, на авторынке....даже мол меняли по гарантии если было "биение" диска. Так что искать нужно там, в тех краях, мне к сожаления в г. Запорожье под 200 км пилить :(.
п.с.По непровереным данным такие диски устанавливались на "спорт" авто выпущеные со спец цеха....и я так думаю незначительная их часть пошла в на серийные авто, как на пример моноинжектор, кондей на славках ... думаю 2-3 тыс экз..неболее.
Ясно....и грустно....На рынку в Запорожье был неделю назад (такда и фотку возле ЗАЗа сделал), вот ток до дисков не дошел - не было времени да и не собирался смотреть диски....Буду мечьтать ладно :-D ну еси чего надумаешь продавать - я первый!!!
Ясно....и грустно....На рынку в Запорожье был неделю назад (такда и фотку возле ЗАЗа сделал), вот ток до дисков не дошел - не было времени да и не собирался смотреть диски....Буду мечьтать ладно :-D ну еси чего надумаешь продавать - я первый!!!
Окей...доведу до "ума" остальные 3 шт...потом подумаю..темболее что тавр комплектуется так как мне нужно и неболее(т.е. никакова тюнинга и влаживания больше средств)..есть куча всяких З/ч которые чуть поже будут распродаватся.
dimon.zp
02.06.2009, 17:09
видел такие диски в тавроряде на ночном
АнРо
А на Тавр существует ковка?????
На 100% неустановлено что это именно тоФка :roll: ...а там ХЗ...легче около 1 кг так точно :)
видел такие диски в тавроряде на ночном
Я давно уже был на авторынке :( ...невстречал... Дима (Правильно?) при случае узнай цену..яб парочку еще прикупил для зимней резины :)
Вот новый "палец" навеса...как уже было сказано диам 9 мм...
Люди добрые помогие установить куда/откуда этот провод... нетак уже давно начала выеживатся проводка...считал что радиатором , главным, перетерло какой либо из проводов...расбирал все...переужимал...сравнивал что что у меня на колодке предох. и под капотом и на иных таврах до 1995 г.в...вобщем после такого разобра-собрал пошли глючи со светом и еще несколько приколов...
кроме как заизолировать и уложить и под капотом и под торпедо провода ничего неделалось, начал подгороть один из проводов на колодке к замку задигания - обпаял все и только. После этого реле света, аварийки начало плющить. вкл габариты - работают, ближний свет - есть, дальный - есть, обратно ближний есть, дальний - реле сработало а света нет. Остановился на 2х вариантах подключения на колодке предохранов: в одном варианте все работает, и задние туманки, стоп, аварийка, повороты а вот такой вот глюк со светом...взял книгу по таврам до 1995 гв. там на колодке подключение по другому - делаю так как в книге, со светом тажа фигня, туманки дадние неработают, и еще чтото непашет..а вот...
под торпедо идут реле там их в колодке 4шт, было до проблем: (с лево направо): 1й - реле блишний свет, реле дальний свет, повороты, ПТФ... стало в любом из 2х вариантов: 1е нерабочее, 2е ближний свет. реле поворотов, дальний... - такое описание в книгах по таврав до 1995 г.в...выходит так что ктото скрестил проводку с до 1995 г.в. и с 2000 г.в. немогу разобраться...
Вот этот серый с черной полосой провод на колодке идущий от подрулевых..он откуда??? кто может посмотреть...нужно его привчзка как на авто с 2000 г.в...так и до 1995 г.в....спасайте!
dimon.zp
03.06.2009, 10:32
вечером гляну машина 2004 года
вечером гляну машина 2004 года
спасибо :!: :D ... этот провод идет от колодки и он слишком короткий для того чтоб быть от переключателей..т.е. дотянутся к ним. + увязян он только до середины.
dimon.zp
03.06.2009, 10:49
он идет от дворников? или от света?
он идет от дворников? или от света?... плин..непомню... посмотри оба :)... цвет проводов может отличться..т.к. сравнивал с авто 1993 г.в. проводка невцвет...см как на фото на колодку (замки сверху) и зарисуй куда идет 2й справа провод.
Серега GTi
03.06.2009, 11:16
Он может идти на задние огни...или на подрулевые больше не куда....ну только разве на замок зажигания но там толстые провода...так что подрулевой или задние огни....проверь все массы мож из за этого выпендривается???
Он может идти на задние огни...или на подрулевые больше не куда....ну только разве на замок зажигания но там толстые провода...так что подрулевой или задние огни....проверь все массы мож из за этого выпендривается???
в варианте №1 на колодке предох если все поставить - то все работает... включая задние ПТФ...до подрулевых он недотянется...на замок - вариант...но среди оторваных/откушеных проводов с таким цветом нет... массы все наместе какие были такие и остались... под торпедо высела часть проводки и разьем на кнопку обогрева заднего стекла...я этот участок отсоединил и выбросил... там 100% скрестили до меня две разных схемы...как оно работало непонятно, где эти скрутки, смотки - невидно..т.е. все обжато как и должно быть...но ясно теперь что головняка мне досталось немало., если это минусовый провод то петель от него нет..край этого провода как будто ножом был подрезан а жилки сломались.
Остальным маньякам: у меня есть фото проводов подключения на колодки предохранов (пальцевых) как оно было до того как я туда полез и сделаю фото как сейчас есть. Сфоткайте и вы свою колодку так чтоб было видно какой провод и на какую ногу одет.
Серега GTi
03.06.2009, 11:43
А в какой части салона этот разуем валяется???
А в какой части салона этот разуем валяется???
Разьемы от подрулевых находятся около печки, вверху под торпедой...т.е. у меня они были справо от кронштейна рулевого и педального узла.
И этот рядом сними валялся да???
Я его и невидел пака неснял приборку...в том что там было раньше разобраться было невозможно... это когда все снял собрал, ужал, обмотал вылез этот непонятно откула и куда провод. естественно снаячало все снималось/отсоединялось от проводки (основного жгута) в подкапотное, оторвать я яго немог. Повторю..провод один край в колодке..вророй ХЗ откуда.
Серега GTi
03.06.2009, 13:58
Бери тогда тупо разматівай по проводку и ищи куда...я так делал когда не мог найти!
Бери тогда тупо разматівай по проводку и ищи куда...я так делал когда не мог найти!
Мая твая непонимай :-D ... вот смотри на фото...подрулевые обычные.
Бери тогда тупо разматівай по проводку и ищи куда...я так делал когда не мог найти!
Мая твая непонимай :-D ... вот смотри на фото...подрулевые обычные.
Спасибо всем - разобрался что єто за проводок - БИБИКАЛКА :-D ... 100 лет ею непользовался..заліл что єт такое.
п.с. Она у мну нерабочая біла...ножка в баранке отлетела.. а провод вытянул... :-D
Сегодня утром установил "ручник", пришлось немного модернизировать..болтающий ся через 5 приемов мне надоел.., сделал поджимным :)
Вот с чего 2 мес назад все начилалось.. а закончилось полной разборкой салона и сменой всего что только можно практически :-D
Серега GTi
04.06.2009, 16:11
ну ты блин дал....не на подрулевой....а куда же :-D :-D :-D
А вот подключение на колодке предохранов...так было до моего вмешательства... нужны фото с авто до 1995 г.в подобные, чтоб дыло видно цвет и где/куда какой провод подключен.
Серега GTi
04.06.2009, 16:18
схема тебе в помощь!
ну ты блин дал....не на подрулевой....а куда же :-D :-D :-D
Сори ...
Да чаще нужно чтото в тавре делать чтоб незабывать что и откуда..там еще какаято фигня висела и кудато шла..выбросил все..работает - ну и пусть работает :)...
схема тебе в помощь!
Некатит схема :(...чтоб я за 2 мес по схеме неразобрался б...мнеочень интересно как у дроугих тавроводов.
...последние новости...
сьездил в гости 7 числа... к дружбану на 30ти летие 8го числа... ночью загремел на 3е суток в местную хирургию с острым панкреотитом (кажись так)... сегодня типа закрыл больничный там...завтра типа открою больничный тут (дома) и продолжу типа собирать тавренка (или лечение, эт как карта так сказать...может и тут закроют :-D )... перед отьездом поставил банку с битумною и каучуковою мастикой в тавренка...и последняя успешно протекла (проржавела :-D )..теперь внутри правую сторону мазюкать ничем ненужно :-D...
вот такие дела... люди хватит возится с таврами..можно не без их помощи попасть в больничку :-D ... :oops: ... :cry: ... :evil: .... :!:
Серега GTi
11.06.2009, 01:01
AnRo
Давай выздоравливай.... :) :) :)
AnRo
Давай выздоравливай.... :) :) :)
Спасибо, обовьязково. :D ..вот только в тени +35...черта с два чтото можно кроме как валяца на диване под теликом (после капильницы) сделать... что за погода..то дожди...то жара :evil:
Серега GTi
11.06.2009, 18:26
понятно....у нас тоже полный пипец! :? :? :?
Вот немного пошло дело дальше... салон на 90% собран, осталось "поставить на скаты" авто и обработать днище, которое к моему удивлению для почти 20 летнего авто в хорошем состоянии :)
для обработки "полика внутри" сварганил за 15 минут типа электропечку :-D ...достал пуш сала, воск, отработку масло...на горячую "помазюкал"..хуже небудет так точно. Сверху положил простинь, войлок коврики, накрыл ковром....от ватной шумки с пленкой отказался полностью. К вечеру улложив все на утро подняв эту шумку понял что даже в жаркую погоду (но с прохладной ночью) она собирает влагу :evil: ...выбросил и больше ее в моем монозавре небудет, да и в будущих других авто тоже.
перевернул таврона..почесал пузико... вскрыл суриком...вчера вскрыли битумной.
...сохнет для 2го слоя :)
п.с. Лень а видно прийдется снять бак чтоб лонжероны хорошенько почистить , подкрасить и вскрыть битумной...
п.с. нелегкая это работа тащить за уши из болота ... тавровода :-D
ну вот..долго мну небыло..был зангят м ного чем интересным..но от этом пожже..сейчас добавлю то что было сделано ставром :)
итак, после того как почесал пузико и вскрыл битумной было принято решение срезать прицепное и переварить багадник..подварить..т.к. по местам сварки от лонжерона порвало , прицеп мля,... раздолбал все как положенои :-D ... дружище поварил...вот что вышло...
поставил на колеса :D ...
..вырезали..поварили..лонжер оны для 19 летнего авто в очень хорошем состоянии..несоврал старый владелец что постоянно ухаживал за тавром :)
Ну вот что то я давненько не отписывался...ну вот...продолжу.:)
После подварки кузовцины всетаки решил и вибру в бочины поклеить, задолбало "бхдынььььь" при заврывании.
Преобрел вибры 6м (15 грн метр), купил 4 л 95го бензина, 2 л 650 растворителя и закипела работа. Еле смыл всю хрень что была в крыльях и на стаканах...
78 тыс пробега...сменил масло в КПП..причем пришлось два раза ... с промывкой...вот после чуть больше года ТНК превратилось вот в такую хрень....промыл, залил нового масла, покатался недельку..слил, сново промыл..и вново залил нового.... фото чегото совсем Не похожего на масло прилагаю :-D
Причиной смены послужило внезапное гудение КПП..подшипников полуосей так точно...свежее масло до половины устранило гул, но этого мало..нужно присадку лить..а какую ХЗ..может кто что посоветует?..Хадо непредлагать! ... итак..
Чтото мне моноинжектор надоел..скучно...год никуда нелазил :-D ,. Мда..это не карб..его хотябы можно было крутить каждые выходные, с пивом...и приятно телу и рукам чем заняться :)....а тут с моником скушно :(... вобщем поскреб я по сусекам чуть средств для первого шага...для установки "полного инжектора" говоря народным языком :)
Прикупил на таврофоруме у Николая с Киева:
Коллектор с ресивером всборе
модуль зажигания + ВВ провода
...попутно на разборе прикупил патрубок к дроселю 2109, ДМРВ БОШ ***..116й т.к микас меня невдохновляет совсем. А вот Январик только может порадовать количеством прошив и прочего что с ним предположительно можно сделать. Прочитав темку "Сенс на Январь 5,1" сам решил чтото подобное собрать... т.е. чтоб был вариант и с ДМРВ и с ДАД...
Проводку 2112, ЭБУ Январь 5.1 (2111-****...-61) и 4 форсунки бош любезно было передано Рома 2106 и АртемСаратов.
Ребята спасибо за оперативность! :D...пиво вы не пьете но всеравно с меня Азовская тарань при встрече :).
Попутно чтоб почистить форсунки было "на капоте" собрано непонятно что но для чистки форсунок с подачей "гремучей смеси" ЭБНасосом с осчисткой смеси фильтрами...
Слава с Запорожья прикупил все дачики, а именно: РХХ с металическим наконечником, ДПДЗ безконтактный, придарил дачик скорости ВАЗ "проходной", маховик 307, ДПКВ, ДАД Волга...
... впринципим все собрано и готово к установки, еще одна ревизия всего что есть и еще может понадобится и можно ставить железяки... и вот оно западло которое меня преследует на всем пути с идеей установки инжа...ДПДЗ безконтактный, НО...посадочное место на шток дроселя иное..т.е. не "крестом" а а Хз как его вам описать..смотрите на фото...
Взамен ДПДЗ "от Слава" купил "правильный" для дроселя 2112 ДМПЗ, и естественно тоже безконтактный.
Кстати..продаю безконтактный ДПДЗ, естественно новый, 35 грн (40 с моей пересылкой), дачик расчитан для дроселей с системой Микас 10,3 (Январь 7,2) т.е. Дросель с электроподогревом. Также есть три новых форсунки Сименс Дека, кронштейн для модуля зажигания...
И вот они выходные и установка Механической (желязячно- пластиковой) части на моторчик :D ...
Безсмысленно описывать все что делалось... просто добавлю что при установки Маховика 307го был сменен салькик коленвала, диск сцепления и корзину немять ненужно, тыс 40 назад диск сцепления был 8 мм , новый Мелитопольский 8,2 мм...сейчас толшина диска сцепления "Коте Воланте" составляет 7.5 мм..т.е. если за 40 тыс диск будет "кушать" по 0,5 мм то мне его до старости хватит :-D . Выжимной в норме :).
Последний вгзляд на Моновпрыск 246 (Рено 19) и привеД инж. -бессонные ночи :-D .
Все всто касаемо моновпрыска продается. фото качественные будут пожже, а пака перечислю что входит в комплект:
1) Дросельный узел с форсункой, дачиками,проставками/прокладками и впуск коллетором всборе;
2) Маховик 245 с насаженым венцом 246;
3) Трос "газа", ДПКВ, ДТВ, ДТОЖ, проводка, катушка с пластиной крепления, черепашка на моник, ДК, ДАД, ЭБУ... вобщем все - поставил и поехал.
Пака парни крутили гайки я курил и пил пифко с сухариками т.к. рабочих пака еще полторы руки :(...
В два ночи напоролись на проблему...верхние гайки впускного коллектора (между форсунками) непредставляется возможним прикрутить никакими головками, даже утра тонкими и на этой нерадосной ноте таврона оставили с покое.
Дружно вспомнили сто на сексе стоят высокие/длиные гайки...
....высокие/длиные гайки как на москвичах прикручивается бензонасос, на следующий день прокатнувшись на разбоку и обзвонив знакомых таких гаек небыло найдено....последний звонок был токарю который и выточил вот эти "нехорошие" гайки... пол дня таврон простаивал в чужом гараже в который уже напрашивались несколько инх авто для ремонта. За время которое ушло на изготовление гаек сменил трос ручника, сменил смазку в подшипниках задних ступиц добавив присадку к маслу "Роил", проведена ревизия все что тотько можно...колодки немешало бы сменить, НО томексов в местных автомогазинах нет а ставить чтото иное я незахотел....зиму походят, на весну сменю.
16.09.09 попылался допоставить ДПКВ и завестись можно было попробывать и снова западло!!!! :evil:
После установки КПП и прочего никому и в голову немогло прийти что маховик кудато достанет до КПП и тем самым прокрутить мотор будет невозможно. После нескольких попыток сдвигнуть авто с места неувенчались успехом и тут понял я что история с подпиливанием венца на монике и эта очень похожи плин...
Снова снимать КПП и смотреть где зубья маховика 307го достают до КПП так что авто невозможно на скорости сдвинуть с места 2м здоровым мужикам :x.
Как такое возможно что КПП уже приготовленая для инжа и имеющие посадочные места для ДПВК может доставать до венца (зубьев) 307го маховка.... :!: ???
Вобщем запуск ракеты "земля-воздух" отлаживается на неопределенное время :( . Очень буду стараться, но в 1,5 руки сдергивать КПП и ее ставить самому очень трудно и временами больно :(..так что буду ждать помощи "корефанов". :D
Продолжение следует...
Вячеслав Л
18.09.2009, 07:13
А что будешь делать на следующий год, после того, как окончательно свершится мутация карба в полноценный инжектор?
По моему из Тавра еще никто не делал амфибию?
:D
А что будешь делать на следующий год, после того, как окончательно свершится мутация карба в полноценный инжектор?
По моему из Тавра еще никто не делал амфибию?
:D
:-D , на след год я надеюсь у меня таврона уже небудет :), а если таковой и останется/появится иной то там будет ваз мотор, ходовая и прочие неприличности. :lol: так что у меня два пути - или пить или гайки крутить :-D ..есть конечно еще один вариант - переехать на ПМЖ в РОссию, вотнапрмер сюда, сменить таврона на одно из транспортных средств для передвижению по городу :lol:, пусть только дача достроится, средств в час кризиса нехватает :evil:....
...но это отдельная история ;)
... продолжение следует :)...
Снял КПП вчера, и как уже на 99% знял что венец маховика (инжовые зубья достают до наплывов в КПП,было принято решенияе не подтачивать зубья маховика а срезать нахрен эти наплывы мм на 5ть...и показала практика этого хватило :D. Вобщем с снять/поставить, подпилить наплывы ушло почти 2 часа..теперь только прокинуть проводку все навесить, подключить и можно попробывать заводить :D ...красота :P
смари теперь аккуратнее, шоп коробку не разорвало..
Эти наплыв- важный элемент силового каркаса коробки
Алекс Шульц
18.09.2009, 18:28
Так ты уже полным ходом тулишь СРВТ? :)
эх моник-моник :) его кому продашь?
это у тебя машина будет не на ходу пока...
смари теперь аккуратнее, шоп коробку не разорвало..
Эти наплыв- важный элемент силового каркаса коробки
Да пусть рвет..эта КПП принесла немало гемороя....никто из местных мастеров крутящих гайки за свою бытность неснимал/ставил столько КПП как я эту...+ подвивают подшипники полуосей..ремонтировать ее нафиг нужно..убью полностью, продам на запчасти, доложу куплю иную :D
Так ты уже полным ходом тулишь СРВТ? :)
эх моник-моник :) его кому продашь?
это у тебя машина будет не на ходу пока...
О да...уже притулил...ток проводка достала уже так что я никуя нехочу :!: :evil:
Кому моник?...пофотаю и в купипродайке выложу..мож кавота карб достал уже так что невмоготу - купит, поставит :D .
Почему это она не находу...- находу, катаю каждый день в гараж вечером, ночью с гаража :-D и так всю прошлую неделю. :evil:
Она не только пака ненаходу - ана видно еще долго будет "пака" ненаходу :cry: :cry: :cry: ... сил моих боьше нет :cry:
20.09.2009 часов в 8 вечера попытался завестить и получил "палку" очередную в колесо... сново проводка подвела...2 рулона изоленты уже израсходывал, все разматываю и заматываю провода все...одно устранил, второе вылезло. Руки изрезаны , пальцы обожены паяльником...и в добавок заболел, недосып, недоед....вобщем устал уже так что ничо нехочу :!: ..так это только механическая часть ...самое (как по мне) сложное еще впереди.
Немного фото крепления модуля зажигания, тросик 2110 (карбовый ХЗ куда дел :( ), куда втолкнул проводку...
Ромча ты хош бы собрал так, на соплях, проверил бы, а потом начистую собирал
Ромча ты хош бы собрал так, на соплях, проверил бы, а потом начистую собирал
:-D ...то что временно - то постоянно....несделаю как нужно сейчас. потом возится будет некогда... да сейчас времени нет, ремонты, работа, прочее...
п.с. вчера перезвонил проводку инжекторную - все норм за исключением непоняток с проводами на форсунки. Согластно схем к Январь 5.1 (2111-*****-61) и Микас 7,6 (аналог) на форсунки идет 4ре провода, сейчас задейсвановано 2ва (попарно паралельнфый впрыск) - вобщем будет создаваться новая тема по данному вопросу.
п.с.2. Пака всовысал и высовы инжовую проводку чтото гдето на подторпедной оторвал...."+ 12в" после замка замкнуто на " массу"...теперь еще и тут искать что нетак :evil:
Алекс Шульц
22.09.2009, 09:14
на форсунки идет 5 проводов - питание общее и 4 провода на форсунки, будь то попарно-параллельный или фазированный.
на форсунки идет 5 проводов - питание общее и 4 провода на форсунки, будь то попарно-параллельный или фазированный.
...на колодке проводки два провода , № 15 и № 33...а это не схема 2111-*****- 61
Алекс Шульц
22.09.2009, 10:26
на форсунки идет 5 проводов - питание общее и 4 провода на форсунки, будь то попарно-параллельный или фазированный.
...на колодке проводки два провода , № 15 и № 33...а это не схема 2111-*****- 61
-на твоей на форсунки идет не 5, а скока? сними кембрик, погляди куда идет - на какую форсунку :)
P.S. скоро в Мариуполь наверное поеду. Может на машине. Может к тебе заеду :) сколько к вам км от Киева?
-на твоей на форсунки идет не 5, а скока? сними кембрик, погляди куда идет - на какую форсунку :)
P.S. скоро в Мариуполь наверное поеду. Может на машине. Может к тебе заеду :) сколько к вам км от Киева?
На колодке проводки ноги 15 и 33, дальше они соединяются таким образом 1-4 и 2-3
Км 800 к нам...+/-50 км. давай приежай...еще нехолодно днем:)...покатаю вас по местным местам :)...покушаем мняска с рыбкой на природе :)... заодно мож и дальний свет найдеца :-D ..ато "ксена" хорошо..но моргнуть дальним уже нельзя :(.
ну вот...различие ЭБУ и проводки установлено..перепрошились "правильно" под эту проводку....
Поганял тараканов и отправил в долгосрочный отпуск "Кузеньку с Нафаней" :-D
После всего этого попытка завестить - и она увенчалась вчера успехом... ток сек 10 работает и глохнет как только обороты подымаются свыше 1200 об... провел тест - РХХ чтото мне показания ненравятся... по первой выбил ошибку..стар - больше неповторяется, вся комплектация и дачики исправны и это уже хорошо...теперь проветка растояния между ДПКВ и венцом маховика и отладка...
чтото меня тянет блин всеравно переделать подкапотную проводку :-D ...видно прийдется переделать. :)...
...Продолжение следует...
Алекс Шульц
25.09.2009, 12:16
Ром, подожди пока я приеду. А то наделаешь там тюнинга с проводкой :)
во всяком случае провода накупи хорошего - разного сечения
Ром, подожди пока я приеду. А то наделаешь там тюнинга с проводкой :)
во всяком случае провода накупи хорошего - разного сечения
да уже кое что есть....лень по 20ми разу разматывать и заматывать все....в понедельник авто должно поехать...все сроки уже просрочены....таспинать куда что нужно для Я 5.1.-61 я сам смогу..ты мне свет сделай )))... с тебя этого хватит ;)
Алекс Шульц
25.09.2009, 12:48
Ром, подожди пока я приеду. А то наделаешь там тюнинга с проводкой :)
во всяком случае провода накупи хорошего - разного сечения
да уже кое что есть....лень по 20ми разу разматывать и заматывать все....в понедельник авто должно поехать...все сроки уже просрочены....таспинать куда что нужно для Я 5.1.-61 я сам смогу..ты мне свет сделай )))... с тебя этого хватит ;)
-та мна два дня залезть в машину и можно сделать такую проводку, что все девки будут твои :)
да вот думаю мож хоть поездом приехать...
Ром, подожди пока я приеду. А то наделаешь там тюнинга с проводкой :)
во всяком случае провода накупи хорошего - разного сечения
да уже кое что есть....лень по 20ми разу разматывать и заматывать все....в понедельник авто должно поехать...все сроки уже просрочены....таспинать куда что нужно для Я 5.1.-61 я сам смогу..ты мне свет сделай )))... с тебя этого хватит ;)
-та мна два дня залезть в машину и можно сделать такую проводку, что все девки будут твои :)
да вот думаю мож хоть поездом приехать...
два дня :shock: ..Саша тыж сток пить непривык :-D
Ты так и несказал с какой целью собрался в наши края....
Ром, подожди пока я приеду. А то наделаешь там тюнинга с проводкой :)
во всяком случае провода накупи хорошего - разного сечения
да уже кое что есть....лень по 20ми разу разматывать и заматывать все....в понедельник авто должно поехать...все сроки уже просрочены....таспинать куда что нужно для Я 5.1.-61 я сам смогу..ты мне свет сделай )))... с тебя этого хватит ;)
-та мна два дня залезть в машину и можно сделать такую проводку, что все девки будут твои :)
да вот думаю мож хоть поездом приехать...
два дня :shock:.Саша тыж сток пить непривык :-D ...нет условий чтоб крутить чтото так долго...авто наулице. вечером холодно.днем заняты будем прогулками по пересеченной местности.
Ты так и несказал с какой целью собрался в наши края....
Серега GTi
25.09.2009, 14:08
AnRo
Он едет к тебе=)))) :-D :-D
sashok&s
27.09.2009, 19:16
уважуха и respect
Илья Лавр
28.09.2009, 07:56
уважуха и respect
Ромашкин...я не совсем понял что ты говорил про форсунки...но напишу что знаю...
Проводку лучше переделать чтобы все 4 провода шли на 4 штырька на колодке...посмотри на чип тюнире...для мозгов 2112...это надо для системы с датчиком фаз....если его не будет...то они автоматически будут работать в попарно-параллельном режиме...если будет ДФ то будет фазированый...хотя если перепрошился под попарно параллельной...то тоже ниче страшного....
что там с доставкой ЗП????
Алекс Шульц
28.09.2009, 08:53
уважуха и respect
Ромашкин...я не совсем понял что ты говорил про форсунки...но напишу что знаю...
Проводку лучше переделать чтобы все 4 провода шли на 4 штырька на колодке...посмотри на чип тюнире...для мозгов 2112...это надо для системы с датчиком фаз....если его не будет...то они автоматически будут работать в попарно-параллельном режиме...если будет ДФ то будет фазированый...хотя если перепрошился под попарно параллельной...то тоже ниче страшного....
что там с доставкой ЗП????
так Рома и не собирался ставить датчик фаз.
давненько некогда было заглянуть сюда...
Вобщем по форсам и проводке к ним - передалал естетственно чтоб был флеш к 2111-61 а не 2111-71...перешился так скажем.
все еще раз перезвонилось , проверилось...
подключил адаптер - все дачики светят, АЦП и прочее в норме :)
Завожусь...авто работает 3-5 (иногда до 10 сек) и глохнет... насилую таврона 3 вечера - сажу нафиг полностю почти АКБ, улетает втрубу литроф 15 бензуса. Подставляю иные датчики: РХХ, ДПДЗ, ДТОЖ, модуль - результат тотже авто заводится и спустя некое время сново глохнет :(...
Ошибок НЕТ! ...и тихо шифером шурша крыша едет неспеща...достаю всех кого можно достать почему авто неработает :!: ?
Прихожу к выводу что остались непроверены ДМРВ и ДПКВ.
Напомню что система Январь 5.1. с прошивкой 2111-61.
Подымаю умную книгу о системах впрыска ВАЗ и читаю данные ДПКВ ВАЗ - 570-750 Ом... вырабатываемое напряжение переменное должно быть больше 0,3в....открываю Тавромурзилку - 300-400 Ом...ырабатываемое напряжение переменное должно быть больше 0,3в. ЗАЗ ДПКВ показывает 670 ОМ...вырабатываемое меременное при прокручивании стартером 3,8 вольта..много подумал я и набрал приятеля, тот проверил показания ДПКВ на Сексе - 360 помоему Ом. ну все полдумал я ..втулил нетот ДПКВ, он неправильный да и какойто сильно магнитный как мне показался (сильно означает что можно болты М10 собирать с покрытия бетонного в гараже :-D ).
Сменного естетсвенно нет ни ВАЗовского ни ЗАЗовского :( ...жду когда ктото поедет на город...курим, пьем пифо...вобщем начинаем чтото делать дома а не в тавре :-D .
И вот он день когда приехал мой ДПКВ ВАЗ :!: :D (42 грн), (ЗАЗ - 48 грн)
Вчера установил... час вырезал 17 прокладок чтоб помпенсировать высоту ДПКВ ВАЗ (кто невкурсе выше на 12 мм за ЗАЗ ДПКВ, перепаял обратно разьемчик под ВАЗ ДПКВ (орезал коротковато блин..но ума хватило ставить чуть провода...вобщем запаялся, установил и отрегулировал высоту ДПКВ. АКБ к тому времени заряжен....
Продолжение следует....
AnRo
Он едет к тебе=)))) :-D :-D
Ага..и тебя жду ;)... работы в огороде всем хватит пака я буду долбить инж :-D
уважуха и respect
:D ..но невсе так просто..главное впереди ...и это радует :lol:
.."сенкю" :)
Алекс Шульц
02.10.2009, 12:35
ну как? поехало? :)
да, датчик ВАЗ ДПКВ таки заметно выше, но про два десятка прокладок даже не думал - считал, что 10 может хватить :)
... продолжаем...
..ну вот все подключено - потытка №..э..да хз какая завестить нормально..после эээ...ХХХ раз збился :-D
Вобщем "старт" и таже картина...я нервно выкуриваю сигарет 5 подрят почти размышляя что забыл... забыл нафиг откинуть ДМРВ (напомню...вместо ДМРВ 037го установлен 116 в прошивке тарировка ДМРВ заменена на 116ю).
Откидываю (отключаю) и о чудо авто "тяжко" но запускается раскручивая двиг до 1480-1620 об. и медленно скидывает до 830 об....и так работает пака карлсон невключается. Глушу..даю чуть остыть и первый выезд на твердое покрытие. Без букса по шлаку выехать невышло... на асфальте тоже самое )))..вобщем проехался..посмотрел что софт грит о движении и тп... обороты вновь поднялись до 1480-1620 :(... и на этой радостной почти "ноте" я оставил тавронка впокое :D .
ну как? поехало? :)
да, датчик ВАЗ ДПКВ таки заметно выше, но про два десятка прокладок даже не думал - считал, что 10 может хватить :)
Поехала, куда она денеца :!: :-D , но корявенько естественно...
по 1 мм прокладки, + ужатие при прикручивании...вышло вот точно непомню толи 17 толи 15 шт.
по монику...в смешаном цикле (120км трасса (при 90-140км/ч) + 130км пгт/город (40-80км/ч) на 15 л.) расход составил 6л/100 км 95го. :D. ДК еще неустановлен...завтра предстоит диагностика, софт собран, адаптера есть...осталось проверить всели показывает правильно...
Хорошо едет таврон на средних оборотах..от 2500 - до 4000 максимум ...резвого старта нет...да и ненужен...явно увеличилась тяга...
Радует то что свист от моника помалу уходит...еще пару тыс км пробега и должен полностью уйти :)
а насчет софта можно поподробней ? :)
Серега GTi
05.10.2009, 14:09
AnRo
а мож наоборот???Ты в огород,а я под капот=))))
по монику...в смешаном цикле (120км трасса (при 90-140км/ч) + 130км пгт/город (40-80км/ч) на 15 л.) расход составил 6л/100 км 95го. :D. ДК еще неустановлен...завтра предстоит диагностика, софт собран, адаптера есть...осталось проверить всели показывает правильно...
Хорошо едет таврон на средних оборотах..от 2500 - до 4000 максимум ...резвого старта нет...да и ненужен...явно увеличилась тяга...
Радует то что свист от моника помалу уходит...еще пару тыс км пробега и должен полностью уйти :)
а насчет софта можно поподробней ? :)
Отвечу за автора с его позволения.
Софт и адаптер Visa 1.83 (Uniscan).
Отвечу за автора с его позволения.
Софт и адаптер Visa 1.83 (Uniscan).
Совершенно верно, НО!..у форанко авто нужен еще и спид адаптер к унискану..цена вопроса 50-60 уй..
Моник продан..установлен инж... Юниска + К-Л-Лайн ене на инже неопробован.
[quote=PavelZT]
... НО!..у форанко авто нужен еще и спид адаптер к унискану..цена вопроса 50-60 уй..
-форанко?
-спид адаптер к унискану?
че за звери. :?
а КЛайном никак? :roll:
кстати моник я на ВАЗ-08 1.1л притулил,зубья резал не на маховике а на шкиве,вроде все ОК но ЧЕК периодически вылазит.:(
[quote=PavelZT]
... НО!..у форанко авто нужен еще и спид адаптер к унискану..цена вопроса 50-60 уй..
-форанко?
-спид адаптер к унискану?
че за звери. :?
а КЛайном никак? :roll:
кстати моник я на ВАЗ-08 1.1л притулил,зубья резал не на маховике а на шкиве,вроде все ОК но ЧЕК периодически вылазит.:(
Неа...К-Л.Лайн адаптер с ЭБУ Сименс неработает :(...с этим точно. На рено форуме было сказано что Бошевский КТС должен прочесть ЭБУ Сименс. Спид адаптер - спец ключик к Сименс ЭБУ, подобний ключик есть у "Ruba" (http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=59588&start=0).
Набор для самостоятельной сборки диагностического прибора Uniscan 1.83 http://www.autorepair.org.ua/index.php?productID=104
Renault Speed Adapter http://www.autorepair.org.ua/index.php?productID=219
Зубья на шкиве?..генераторном шкиве?...а фото у Вас случайно нет?...вот бы посмотреть :). Это как Вы там на обычном шкиве нарезали то?... как давно установлен моник?... при каких условиях "вылазит" ЧЕК"?
спасибо.
-по адаптеру понятно,буду искать диагностику с оборудованием под антиквариат.
-шкив инжекторный для ваз2108-211.....,были срезаны зубья(было60 минус 1) и нарезаны новые как маховике (суть выдержать углы с привязкой к ВМТ 1го цилиндра).сфоткаю выложу.
-моник был куплен комплектом года 2 назад,с первого подхода не пошел и был отложен до лучших времен.
Ентим летом дошли руки, на форуме увидел фото оригинального и осенило почему импульс искры был через раз да еше не вто время(шкив был еще не обработанный).
После перенарезки все зафырчало без сучка и задоринки за исключением ЧЕКА,расход по городу с карбом в екстриме до 11 доходил а на монике больше 8.7 не было.
-ЧЕК вылазит на прогретом двигателе минут через 5 езды. НО! бывает тухнет минут через10 а бывает нет :( ,грешу лямбда отравилась(она там так и стояла все время, бедная).
Да... глянуть бы ее в дороге,надо адаптер искать в прокат ,покупать не резон.
спасибо.
-по адаптеру понятно,буду искать диагностику с оборудованием под антиквариат.
-шкив инжекторный для ваз2108-211.....,были срезаны зубья(было60 минус 1) и нарезаны новые как маховике (суть выдержать углы с привязкой к ВМТ 1го цилиндра).сфоткаю выложу.
-моник был куплен комплектом года 2 назад,с первого подхода не пошел и был отложен до лучших времен.
Ентим летом дошли руки, на форуме увидел фото оригинального и осенило почему импульс искры был через раз да еше не вто время(шкив был еще не обработанный).
После перенарезки все зафырчало без сучка и задоринки за исключением ЧЕКА,расход по городу с карбом в екстриме до 11 доходил а на монике больше 8.7 не было.
-ЧЕК вылазит на прогретом двигателе минут через 5 езды. НО! бывает тухнет минут через10 а бывает нет :( ,грешу лямбда отравилась(она там так и стояла все время, бедная).
Да... глянуть бы ее в дороге,надо адаптер искать в прокат ,покупать не резон.
чесн слово sergbb немогу понять как Вам удалось перенарезать на шкиве 60 минус 2 зуба...их там поштучно больше :shock: и чтоб каждый 12 для 1го и 4го цил был в ВМТ...непойму..нужны фото :)
У меня лампа "чек" ниразу и негорела :D ..выкидывал все дачики..негорит..толи подключил нетак..толи..вобщем у меня ее небыло..если замечалось что чтото невпорядке...снимал клему на 10 мин и все...5 мин поработала..проехался спокойненько до 5 км (когда как). ЛЗ поставил для експеримента на месяцок гдето...жаль пришлость купить трубу с резонатором...разницы в поведении и в расходе замечено небыло совершенно... сменил все обратно.
По поводу расхода - все я описывал...тавра полегче будет, да и моторчик у меня повеселее (12** куб)...поэтому видно и чуть меньше выходило.
sergbb а как с датчиками?..ДТОЖ, ДТВ, ДАД.... интересно как вообще вся конструкция под капотом смотрица :)
ну вроде все сфоткал
с оригинального шкива были срезаны зубья и в оставшемся теле нарезаны новые
проводка распущена,добавленны и укорочены провода, переуложена под расположение узлов
гайка для лямбды тупо вварена перед резонатором
gabba_piet
27.10.2009, 22:54
а не страшно ЭБУ под капотом держать? в салон бы хоть перенесли...
dimon.zp
28.10.2009, 00:01
а не страшно ЭБУ под капотом держать? в салон бы хоть перенесли...
ему просто не надоели проблемі с предохранителями теперь хочет добавить гемороя с "мозгами"
ну незнаю ,пока 2 год стоит и тфу тьфу дайте деревяшку. :)
кстати :
-на тавтии у него место еще хуже.
-на первых восьмерках ЭБУ там и стоял.
-на Х5 усилок тож в салоне стоял :!: пока не перенесли
ему просто не надоели проблемі с предохранителями теперь хочет добавить гемороя с "мозгами"
какие проблемы с предохранителями?Вы чет перепутали.
AnRo извини чет тема не туда пошла
извини[/u] чет тема не туда пошла
Спасибо за фото sergbb :)...
тема туда..это некоторые немогут читать все, все что относится к тематике моноинжектора...
П.С.
...несколькими ранее стр есть фото мои, ничо..сам иной раз читаю через строчку :-D
...у меня под капотом тоже стоял ЭБУ и поверьте никаких проблем небыло и неможет быть. С завода ЭБУ устанавливался на правом крыле, на Рено тоже ЭБУ на правом крыле. Форма крышки ввиде "корыта", перевернув ЭБУ ему ничо нестрашно, высота "корыта мм 20" + нужно на 5 мм приподнять ЭБУ чтоб если вдруг ОЖ пойдет через верх ЭБУ неподмочило даже снаружи :wink:.
sergbb обратите внимание на №1...из окна для рулевой с луж забрасывает на РХХ хорошо воду..у меня после нескольких хороших луж РХХ здох, набрался воды и как результат короткое...перематывал. Стык между корпусом (пластик) и магнитом (железякой) намазал герметиком, и Вам рекомендую.
№2 - на кончик тросика напаять ушко. фото гдето выше есть.
а не страшно ЭБУ под капотом держать? в салон бы хоть перенесли...
ему просто не надоели проблемі с предохранителями теперь хочет добавить гемороя с "мозгами"
... :-D ...нет там ничего страшного, и у меня небыло. Месторасположение ЭБУ на скорость невлияет ;)
п.с. Проблемы на тавре не с предохранами а с развозкой по проводке...то чтобыло существенно отличается от книжного...в том и проблема :(... все решилось уже кроме глюка с кнопкой.
sergbb обратите внимание на №1...из окна для рулевой с луж забрасывает на РХХ хорошо воду..у меня после нескольких хороших луж РХХ здох, набрался воды и как результат короткое...перематывал. Стык между корпусом (пластик) и магнитом (железякой) намазал герметиком, и Вам рекомендую.
спасибо,попробую учесть.
№2 - на кончик тросика напаять ушко. фото гдето выше есть.
да да ,временное это самое постоянное,я забыл вспомнил когда фоткал.
а не страшно ЭБУ под капотом держать? в салон бы хоть перенесли...
ему просто не надоели проблемі с предохранителями теперь хочет добавить гемороя с "мозгами"
... :-D ...нет там ничего страшного, и у меня небыло. Месторасположение ЭБУ на скорость невлияет ;)
п.с. Проблемы на тавре не с предохранами а с развозкой по проводке...то чтобыло существенно отличается от книжного...в том и проблема :(... все решилось уже кроме глюка с кнопкой.
на счет ЭБУ я и не переживал,а что с кнопкой?
да у ЗАЗ есть проблемки с разводкой замечены даже на ДЭО,талант не прпьеш :)
Привет всем :)..вот єто я вообще запустил свой бортовой...буду исправляться :)...к сожалению фоток частично нет :(...(непомню куда задевал), но кое что для наглядности осталось :).
Вобщем по порядку ...:
Был установлен полноценный инжектор :)...который по первой хорошенько попудрил мозк :evil: ..но потом как бы все наладилось :).
Проложены провода на ДК, ДТВ, переделана проводка по форсункам....
Спасибо ДРХ еще раз за предоставленое ПО которое чудненько работает с клаибровками М.7.6 :).... было перебрано куча этих самых калибровок для подбора оптимальной работы двигателя и получения оптимальных "ездовых" качеств своего транспортного средства :). Перетруска и дальше продолжается по сей день. Спасибо Артему Саратов для знакомство (заочно) с из Саратовским пареноком который любезно согласился под мои дачики/комплектацию собрать мне проливку для блоков Я 5.1 (ЛС версия)...пака ждемс..небудем торопить человека в его нелегком деле. Также попутно отписался МЛГ с просбой подкоректировать или продатьпрошивку, "доречи" калибровки МЛГ я использую сейчас как более мне понравившиеся :) из его прошивы для м.7.6 с Е0 свободно выложеной на "Чипсофте" :D ... к сожалению так с ним и несозвонился...пака временные фин трудности для того чтоб о чемто говорить ..о покупаве и оплате за проделаную работу.... на днях обязательно отзвонюсь. :D ....
С наступлением холодов (морозов) занялся ходовой авто, зимаж всетаки...все должнобыть исправно :)... покупать все с магазина по моим подсчетам было ну просто очень дорого....2 мес пришлось бы отрабатывать это бабло :(... поэтому случайная поездка на разборку в г.Мариуполь и по тойже счастливой случайности под руки попалась практически новенькая славута :)... вот тут я взял что нужно и что ненужно..а именно:
- оба рычага - 60 грн
- реактивные 2 шт - 30 грн
- крабы 30 грн
- форсуночный жгут 2109 - 30 грн (выдераю лиры из него)
- опорные подшипники стоек передних - 60 грн
В магазине было докуплено, все пыльники шрусов - 35 грн штука, смазка шрус грн 40 помоему, все замки дверей с ключами - 100 грн.
Шаровые опоры 2 комплекта, одни ремонтным размером №1, болты шаровых и к рычагу и к поворотному кулаку, гайки наконечников рулевых.
Также купил на разборе стеклоподьемник для тавры левый, который блин горелый, посте того оказался по каталоку 1105 :twisted: ... :-D...дырки под тавро размер у него есть..вот думаю переклепать и поставить....илил продать нафиг...думаюююю...
Вобщем все это смененно. попутно сняты рулевые тяги и в сайлентах сверлом "выбрана" втулка, сайленты еще сельней сжались...плавание рулевой тяги на сайленте вооющзе отсутствует :)..все намертво прикрутилось. :). Проточены реактивные на 10 мм, укорочен шток аммо, напомню установлены вставки каяба 603035 у которых шток аммо выше стоковых, на глубоких ямах зажим шаровой поворотного кулака доставал до болта крепления шаровой к рычагу.... вобщем укоротил :). пружину нерезал. Вымыты все штусы, сменены пыльники, как уже ясно со стеклоподьеимником пролетел, установил замки.
...покатался я некоторое время..но недолго..тк. авто стало еще дубовее :-D ...почки молили о пащаде... :-D ...морозы усилились..пришлось просится к дьюгу на яму...разобрали, срезали один виток с пружины "сириус +" виток (прут) которой толше на 2 мм от стоковой с 2я насечками. Собрали...и тут епонял что будет маловато... было все тут же разобрано и дорезано еще почти виток. Стойки установили обратно. авто прилично "село2 еще. проверка ходовых качеств выявила более щадящий режим для организма, небольшую раскачку, но всетеже "гуп" на глубоких ямах которые лучше переежать на скорости 30-40 км/чс...можно было бы еще подрезать..но увы...тогда лыжей бы доставал довсего что можно :(...в общем авто гдето присело на 40-мм...
Расзвал и схождение нужно делать теперь сново было..пака катаюсь так..все выставлено "на глаз"... из-за приопущеного авто в тех местах где смело проходил сейчас достаю лыжей, КПП и бог зна чем еще :evil: но впринципи норм :)
Перед самим новым годом с оф визитом поситил город Запорожье по счастливому случаю именно в четверг :-D ....оптовый авторывнок:).
Вобщем тыс 2 грн спустил непонятно куда :-D ... все вынеслось с рынка в 2х руках и 2мя ходками...
Лично себе было куплено:
ДД, ДС ЗАЗ, ВД40 450 Мл., и еще чтото по дачикам, провода, и прочая мелочеФка... пластик двигателя Сенс и кучу еще чевота...непомню что именно..и естественно все на след день установлено и о купленом было забыто.
По спец заказу для "Сволота...ой сорри Саша...."Славута бай Критик" :-D был куплен мифический бак инжовый...странно почему он такой невидимый :roll: ... Мелитопольцы говорят что их нет в природе вообще уже давно и у них же за спиною я тут же могу пить 20 шт их. :-D ...нужно было перенести и по палтинигу накинуть :-D :-D ... очень удивила стоимость инжового бака на 2109..дороже от ЗАЗ в 5раз!!!!... бАк дак месяц маялся в гараже у меня ожидая отправки своему владельцу...и вот он 30.01.2010го успешно приехал к Критику и был установлен в Своло...тьфу блин..Славуту :-D ... :D
п.с. Сашуня спасибо за +1 ;)
С появлением морозов тавра стала очен круто кушать топливо...ну очень круто :(...до -5-7 в номе и пуск и бензожор...выше..этополный кашма :(...
Вобщем что я ток неделал...сменил форсунки, через время проверил давление топлива, сменил фельта, препрошивалсо..все арботает, все едет, правда появился некий тупизм свызе 30% дроселя...вобщем в целом толку 0...следним оставалось сменить свечи и ВВ провода ...из того что было в магазине только свечи бриск и приглянулись..хоть недорорго стоят :)..НЖК стоявший полетел в мусор как только выяснилось что после замены свечей авто поперло класно, недавится..расход с учетом скользоты и толкание утром и вечером снега бампером в 12-13 стал :)..вместо 15-18...
ВВ заказал..через 4 дян приехади..сменил... на старых было однаружено что несмотря на обратобку контактов и чиску они окислены..при этом один полностью покрылся зеленым "мохом" за 4 дня! :evil: ..ВВ сменены..подтраивание на ХХ при прореве улетучилось..все теперь нормально :)
...30.01.2010, регулировка клапанов, подтяжка ремней...в этот же день решено 31го проверить осевой люфт распредвала... както шумновато ГБЦ стала за последнее время работать :(
31.01.2010 проверка люфта распредвала осевого выявила 1 мм, допустимо 0,5...
упор на крышке был уже выработан, поэтому на смену была установлена крышка с ДФ для новых ЗАЗ авто.....с прокладной установлен осевой люфт 0,1-0,2 мм... тутже вспомнилась темка о ДФ на М.7.6..захотелось и мне повозится :-D ...вобщем крышка и все остальное установлены. шестерня трамплера сняла, кулачек БН был скручен еще раньше, сменены шпильки на более длинные...сальник в корпусе крышки был посажен чуть дальше на 2ру мм для надежности т.к. край распредвала проточен для шестерни был..вобщем все как и должно быть..осталось дело за малым - выточить полукруглую хрень снужными мне размерами под РВ МЕМЗ 317, прокинуть првоода для ДФ, подолбить ПО...
Вчера вечером 01.02.2010 новый прикол...стрелка спидометра перестала подыматься выше 40 км/час...свкрытие привода спидометра показало некислый износ (овал) напрвялющей привода троса спидомЭтра :evil: ... г де теперь брать эту кпышку направляйку теперь блин...ДС отключен...сново пойдет пережор бенза :evil: :evil: :evil: ... в виде заглушки в кпп затолкал пробку с винчика :-D ..спредваритель ввинтив в нее саморез ... "на всякий пожарный" :-D
у меня тоже самое с спидометром, до 60 доходит ,а потом трищит чтото в нем
у меня тоже самое с спидометром, до 60 доходит ,а потом трищит чтото в нем
Сама приборка новая, было по осени подпрыгиваание стрелки..сменил трос на новый и прошло..а вот стало все сново....тут ток менят ь привод и крышку-направляйку на этот привод..выработка...я блин непонимаю всеравно..как "пластик" жрет так справто :roll: .....
Проблема где его взять то... ближайший автомагазин ЗАз где такая хрень 100% есть это Мариуполь...50км в один конец...это нужно на 80 грн спалить топлива чтоб купить 10 гривневую хрень блин. :evil:
04/02/2010г.
В обед авто несколько раз заглохло, печка перестала греть :(...открыл капот. ОЖ на минимуме...показометры показывали триператуту 60-70 град... мелкими перебежками до работы добрался. Вечером таже картина...привезли привод и направляйку КПП, привод троса спидометра и я радосный ехал домой :)...несколько раз поставило авто поперек дороги..один конкретно, еле успел разойтись с ваз 2107...приехал домой, открыл гараж, на стартер - глухо...некрутит :shock: ...несколько попыток...с писком завелся.. ну все думаю..стартер хоть и новый здох блин :(.....загнял авто, начал ставить привод и тут заметил что ОЖ в бачке нет... :shock: :shock: :shock: ... подсветил хорошенько под впуск коллетор - все мокрое и жирное. пробежался по патрубкам...и вот оно...шланг обртки подогрева дросельного лопнул... выгнало ОЖ практически всю. :!: ...осталось пол радиатора и пол блока. Двигло прихватило :evil: :evil: :evil: :evil: ....
с горя напилсо вчера..утром на попутках на работу.... изучается вопрос на покупку иного двигателя с обьемом 1200-1300 куб/см...
желательно невскрывавщийся заводской за разумные деньги.
В обед буду искать синий антифриз, новый бачек, дачик уровня ОЖ.....если авто заведется буду ездить пака полностью неумрет моторчик. Ремонт нестоит смысла делать с нынишними ценами. Вот так бля гафно гандоно шланги наши покупать, гавно расширительные в котрых всегда минимум из-за кривого писюна и самого бачка ... :evil: ... :cry:
Вячеслав Л
05.02.2010, 11:02
Блин, сочувствую
Не знаю, как на Украине, а в наших краях дешевле купить старую Таврию 92-95 года за 5000-10000 руб. И с нее перекинуть двигатель
Блин, сочувствую
Не знаю, как на Украине, а в наших краях дешевле купить старую Таврию 92-95 года за 5000-10000 руб. И с нее перекинуть двигатель
Да вот по купипродайке роюсь..сейчас ремонт всего двига будет под 3 тыс стоить...+ головняк т.к. вчера было -15, метель... и как нестарайся заводской двиг после капа уже неполучить..запчасти то дерьмовитенькие... 1,1 мне ненужен..есть уже один. 1,2 а тои 1,3 нужен.
ArtemSaratov
05.02.2010, 11:18
сочувствую!!! может всёж тки заведется??
а почему такой дорогой ремонт? может просто расточкой до 1,3+прокладки обойдшся..Может колено то живое?
сочувствую!!! может всёж тки заведется??
а почему такой дорогой ремонт? может просто расточкой до 1,3+прокладки обойдшся..Может колено то живое?
Из провереного источника Завод поднял на свою продукцию цену на 80%... вчера узначал..поршня Дружба 2457 590 грн стоят ну и дальше понеслось...год назад 1500 норм ремонт стоил... чейчас это удорожание на 100% = 3 тыс и считаю. :x
После того как сорвал двиг загнал авто и подключил ноут с АКМ трипература была 98 град..это мин 10-15 простоя было... т.е. выходит что там все 120 было в ГБЦ...непокрутилоб еще и ее...запасная есть..но ееж перебирать и распредвал под нее подбирать вот это геморой блин... :evil:
05/02/2010 г.
Купил 5 кг=4л антифриза + 1 л дис.воды... вечером если будет ясно что двигу хана буду звонить заказывать иной двиг найденый на таврофоруме, а пака ищу где срочным порядком найти денег....
Последние новости...
Авто завелось с оф-ми шумами :(...правда часа через два стало тише и с каждой сотней км шумность падает :)
замер погоршково:
12,1...12,2...11...10,3 при 60 град гдето ОЖ.
Подогрет 100%, пасели колечки. На оборотах как ехала так и ежет но тяга упала существенно... мес полтора назад было всреднем 14 кгс. :twisted: .
Как бы шашлась тавра с двигом после кап за смешные деньги в Мариуполе, Асидушка тебе за эт примного-много + :!: ...как только можно будет самостоятельно поехать посмотреть, сразу в путь. Но погодка дает "прикурить, лучше никуда невыежать, т.к. можно невернуться :-D ... продолжаю добивать двиг :)
Самые свежие новости так сказать...
Мотор всетаки нужно делать или покупатьновый/иной...поэтому найден блок, кое какие нужные запчасти еще к тавре, кузовщина...
19.02.2010 г.
Приехал модуль от Шульца и ЭБН от remax2007 :D ..ребятки спасиб, с меня +...
..вобщем много чево было куплено, сделано и переделано в тавре до 25,04,2010.... тавр стал на ремонт КПП, двигателя, ходовой, тормозной...салона....
Кпп стала выть, двигатель по записям за 3 года прополз 103 тыс км...
Т.к. много чево уже сделано отселя пойдет новая часть темы ТавРОМАНьяга ...со всеми тараканами :-D ...
ТавРОМАНьяк !!! часть 2я..
...заключительная в жизни тавра..никаких бабло вложений на этот тавр я больше несделаю...и это я Вам дорогие мои соклюбники - ГАРАНТИРУЮ... на данный момент на авто ввалено порядком 8 тыс грн...часть из них по продажам лишних запчастей верну... но всеже... вытянул из кармана этот "горе" народный афтамабиль немало...очень немало.
Одно хорошо...я сейчас так много некатаюсь..так что того что сделано хватит на 5 лет точно....и надеюсь все эти 5 лет управлять тавром буду не я... пусть еще ктото порулит..я непротив... :-D
и так, куда же ушло столько денег Вы спросите... попробую незабыв ничего назвать...:
- куплен иной блок МЕМЗ 301 (307) 1300 куб/см всборе без ГБЦ;
- из-за неправильного хранения пришлось расточить этот блок, установить поршневую всборе Дружба всборе, вымыт в камере по наружке и промыта масляная система, установлены все новые запчасти (кроме коленчатого вала, до последнего болтика...все новое :);
- собрана ГБЦ, подправлены впуск и выпуск каналы, утановлены клапана Т-одразного профиля...смена оси коромыслов на новую, распредвал МЕМЗ 317 установлен из старой ГБЦ;
- куплена БУ но в хорошем состоянии ходовая передняя, заменены на новые тормозные диски. котодки томекс комплект установлены новые, торм шланги, пыльники все новые;
По кузову: ...
- сменен передний брус, варены распорки в брус;
- сменены на слегка БУ крылья;
- подкрашено...
...из минусов..все хоть и вварили правильно, слава яйцам, но там где нужно было положить латки - нифуя сделано небыло, покраска просто отвратна, перекрашивать прийдется самому..как и пытаться устранить все огрехи горе мастеров которым был отдан тавр на переварку тк. за это время я надеялся собрать КПП, двигатель..теперь приходится устрать насколько это возможно "бока" гацких мастеров, если из можно назвать...:(
В связи с недовключение 3 пер на КПП была и она разобрана..куплены все подшипники. рем комплект КПП, синхронизаторы...
- заменены все подшипники; Синхроны старые остались на месте т.к. все с ними отлично...проблема была в слишком большом осевом разбеге шестерен 2-3 пер...вот тут пригодилось шайбы из рем комплекта...ну и пришлось заказывать еще у токаря;
- заменены саталлиты, старые прикипели к оси..оборвало стопорный штифт..вобщем мясо полное... устал вымывать КПП от стружки.
Вся КПП перебрана согластно мурзилке со всеми размерностями и т.п....думаю все в работе будет отлично :)
Куплено: одна БУ и одна новая кулиса всборе..несколько рем комплектов кулисы, из всего что было изготовлена одна короткоходная.
Куплены и установлены новые рычаги нижние. обварены (закрыты).
Вот чего еще несменил и незнаю менять иль нет - это крабы.... это сменить недолго :).
Куплен и сменен трос ручника, установлены новые подшипники задней оси, колодки Томекс, заменены сайлент блоки балки, заменены на слегка БУ задние АММО Балфи... мои перепрокачаные Агат оказались в 3р "дубовее" Делфи что на отбой что на сжатие..неудивительно то что они чтоб работали нужно было 100 кг вкинуть в багажник ))...
На тавро литье установлена новая резина БЕЛ 165/70 Р13.
Перепроверены наконечники рулевой и сама рулевая рейка...все "гуд" :).
Куплен моторчик печки для "оподшипникования", все патрубки/шланги для установки термоса от "Лани 1,4". Куплены все новые подушки двигателя... приготовлен материал для установки распорок рычагов и возможно переделки распорки стаканов..т.к. есть подозрение что пластик двигателя инжекторного будет мешать установке распорки стаканов.
Куплена панель приборов ВАЗ 2106, топливо приемник в бак ВАЗ 2121..дачики там всякие...
Вот в общих чертах и все помоему... может что и забыл..в процессе может вспомню...
Фото все будут выложены когда будут фото с конечным результатом...сейчас их "светитть" нет смысла...
Поздровляю с кап ремонтом!!!
Свой прикипевший мотор продал или пустил в запчасти?
Поздровляю с кап ремонтом!!!
Свой прикипевший мотор продал или пустил в запчасти?
Спасибо..но он еще неокончен :(. Остадлось домучать ГБЦ... еще немного развернуть впуск, автомойкой хорошенько помыть :). Впереди 3 дня выходных - очень расчитываю в понедельник выехать ... очнь..ну а там и на море охота побывать..вобщем как там Маша в мульте грила "хочу-хочу-хочу...."..так вот и я..и это хочу..и то хочу..все хочу :-D
Двиг мой 1300 куб/см был собран первым и сейчас стоит. Туговатенький :(, требуется длительная обкатка что меня неустраивает. На мое удивление блок в полном порядке, был коленвал чуть невпорядке, после расточки все естественно выведено в норму :). Непродасца - будет стоять запасным :). Денег вложено в него достаточно чтоб он служил верой и правдой.
понятно :D правельно сначала машину делал пускай теперь катает на моря, а моторчик раз хороший то от покупателей не отобьешься :wink:
не подскажешь скока ща разточка стоит?
понятно :D правельно сначала машину делал пускай теперь катает на моря, а моторчик раз хороший то от покупателей не отобьешься :wink:
не подскажешь скока ща разточка стоит?
Хорош ли двигатель - покажет время..все от того как прикатать.
"На Уральских" 80 точим, 40 мойка блока блока- чистка масляных каналов, рубашки (рубашку плохо моют :( ) 25 если только помыть по наружке.
Коленчатый - 80 точим, 25 чистка масляных, смена пробок.
80 так ето еще дешево, гляну состояние своево блока мож даж точить прийдеться, буду знать к кому обращаться
http://i054.radikal.ru/1009/e5/4b12ac803c29t.jpg (http://radikal.ru/F/i054.radikal.ru/1009/e5/4b12ac803c29.jpg.html)
так все начиналось, покупка нужно и складирование в гараже...
http://s56.radikal.ru/i151/1009/34/1fb18128e6b3t.jpg (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i151/1009/34/1fb18128e6b3.jpg.html)
Вот так выглядело все перед началом ремонта)))...
http://s002.radikal.ru/i197/1009/cc/4d445a7bada7t.jpg (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i197/1009/cc/4d445a7bada7.jpg.html)
http://s09.radikal.ru/i182/1009/18/9e7f7351f2edt.jpg (http://radikal.ru/F/s09.radikal.ru/i182/1009/18/9e7f7351f2ed.jpg.html)
http://s03.radikal.ru/i176/1009/e6/ece9888e46d9t.jpg (http://radikal.ru/F/s03.radikal.ru/i176/1009/e6/ece9888e46d9.jpg.html)
Разбор бьющищся частей, снимаем двиг :)...
http://s42.radikal.ru/i095/1009/0a/8a503c441619t.jpg (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i095/1009/0a/8a503c441619.jpg.html)
...вырвали гайку :(...брус менять :)
http://s006.radikal.ru/i213/1009/eb/b519c26261c5t.jpg (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i213/1009/eb/b519c26261c5.jpg.html)
http://s002.radikal.ru/i197/1009/cc/4d445a7bada7t.jpg (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i197/1009/cc/4d445a7bada7.jpg.html)
http://s55.radikal.ru/i149/1009/03/13d6a74587b5t.jpg (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i149/1009/03/13d6a74587b5.jpg.html)
http://i072.radikal.ru/1009/b7/c2778b94ec17t.jpg (http://radikal.ru/F/i072.radikal.ru/1009/b7/c2778b94ec17.jpg.html)
http://i077.radikal.ru/1009/0d/cd3b7acd2f3bt.jpg (http://radikal.ru/F/i077.radikal.ru/1009/0d/cd3b7acd2f3b.jpg.html)
http://i064.radikal.ru/1009/bb/e6f1a87b0bbat.jpg (http://radikal.ru/F/i064.radikal.ru/1009/bb/e6f1a87b0bba.jpg.html)
... опускаем в яму. подымаем, разбираем...моем, точим, красим сразу два блока в 1300 куб :) .....собираем :)... жаль неостались фото с покраски.... :(
http://s57.radikal.ru/i155/1009/00/3378bef791e9t.jpg (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i155/1009/00/3378bef791e9.jpg.html)
http://s48.radikal.ru/i121/1009/e2/04321878cf13t.jpg (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i121/1009/e2/04321878cf13.jpg.html)
http://i061.radikal.ru/1009/0c/8f3af053ab1at.jpg (http://radikal.ru/F/i061.radikal.ru/1009/0c/8f3af053ab1a.jpg.html)
http://i073.radikal.ru/1009/ec/b451edce01c1t.jpg (http://radikal.ru/F/i073.radikal.ru/1009/ec/b451edce01c1.jpg.html)
...разбираем КПП...и вот оно ЖЖЖУЖЖЖАНИЕ...оборван стопор пальца саттелитов. Один саттелит прикипел к пальцу так что пришлось 5 кг "хотюньчиком" с сильной опаской что чтото разлитицыца вибивать палец... одна сторона прикипела, вторая пости перегрызла палец пополам... Вывод - непчхуй бустить ))).
Саттелиты с пальцем куплены в соседнем ПГТ, а вот стопора пришлось заказывать из Харькова, кланяццо "Сашку енд С" )))... Сашунь с меня пивас :)...с тебя два ДК )))...;)
Моторчик низ готов, КПП готова... и пака кузовщина под заменой крыльев и бруса, покраской, занимаюсь заменой ходовой. смена поворотных на нового образца, установкой новых колодок по кругу, сменой задних аммо на делфи, свои прокачка слишком дубовые, обваркой рычагов и тп... вобщем всем что нетребует наличия в гараже авто...
http://s46.radikal.ru/i114/1009/65/4cd75ef18c6et.jpg (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i114/1009/65/4cd75ef18c6e.jpg.html)
http://s55.radikal.ru/i148/1009/14/b9df20cbf6eat.jpg (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i148/1009/14/b9df20cbf6ea.jpg.html)
http://s57.radikal.ru/i156/1009/8f/22b3827a5d08t.jpg (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i156/1009/8f/22b3827a5d08.jpg.html)
http://s50.radikal.ru/i128/1009/1f/a0cdaae428dct.jpg (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i128/1009/1f/a0cdaae428dc.jpg.html)
http://s60.radikal.ru/i168/1009/a1/79fae76e8302t.jpg (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i168/1009/a1/79fae76e8302.jpg.html)
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot