Просмотр полной версии : Служебная Славка 1,2Li 2007
Пожалуй, и я начну свой бортжурнал.
Имеется служебная славка 1,2Li 2007г.в. Когда первый раз сел за руль в октябре 2007г на спидометре было 78км. Сейчас декабрь 2008 - на одометре 45000…..
Вообще-то первый раз за руль сел во 2-м классе еще во времена СССР – батя дал поводить на полигоне тогда еще новую шоху. С тех пор прошло уже 20лет. Следующий раз довелось порулить только в 2007-м в автошколе на девятке. Экзамены были успешно ( хе-хе ) сданы и через месяц получены права. В тот же день шеф ( как чувствовал ) спросил по поводу прав, а через 3 часа у меня на руках уже были ключи и документы на машину, в т.ч. гражданка и КАСКО.
Опыта сами понимаете, нет, но ехать нада. Перекрестились – и за руль.
Машина служебная, но фирма не жмется ( тьфу тьфу ) 70% пробега по дорогам нашей необъятной родины, остальное – город, ввиду данного обстоятельства необходимо, чтобы техника работала, как часы и не подводила.
Родная белшина выкинута нах… ( попытался поставить ее после зимней дебицы – проехался в Запорожье и назад и ужаснулся – очень опасная – машина так и норовит уйти с курса + неожиданные броски под колеса фур – короче для города )
На зимний сезон Debica m+s с дисками, на летний TOYO-350 с дисками.
Будучи на гарантии машина проходила Т.О. каждые 10т.км на одном и том же СТО.
За это время:
Замена 2-х моторедукторов дворника - гарантия
На 20т умерли задние амортизаторы ( один потек, но поменяли 2 ) – гарантия
Хм… че-то больше ничего и не припомню
Масло Castrol 10W40 + все замены по регламенту.
Дополнительно поставлено:
Тонировка американкой – 550грн.
Штатные лампы заменены на OSRAM+90 – 160грн.
Установлена озвучка салона – 1500у.е. ( в долгих дорогах хороший звук позволяет скоротать время )
Заменено 2 дворника 2*14грн. + лампа стопа - 2 грн :D
За счет фирмы поставлена сигналка Sheriff-925, кодкрылки, в багажнике всегда набор из огнетушителя, знака АО, аптечка, трос, тросик сцепы.
На 40т. Заменена клапанная крышка из-за трешины ( наверное перетянули после очередного Т.О. )– подтекало масло на коллектор, заменен мотонасос омывателя, датчик уровня ОЖ.
Чистка инх. - 250грн.
Ежемесячный пробег машины 2-7т. Зима – 13т. Лето – 30т.
Города в котовых довелось побывать и пожить:
Донецк, Харьков, Запорожье, Симверополь, Херсон, Николаев, Кировоград, Полтава, Черкассы , Сумы, Днепр ессно :D ,в Киеве был неоднократно, но без машины, ну и + маленькие ( и не очень ) городки из вышеуказанных областей...
Последняя моя поездка:
3-5.12 - Днепр-Снежное-Днепр. Время с пути 5 часов.
700км. полет нормальный - по приезду домой долго вспоминал донецкие дороги ( есть места с отличным покрытием, а есть и такие... :shock: )
Гайцы развели на 1,75куска :( :evil: - сам виноват, хотя наверное развод. Рисковать не стал - отдал все наличные пенензы....
Подумываю обзавестись алкотестером :-D .
Керхером долго отмывал машину ( за 3 для налипло блин стока грязи :-D ). На крыле остались жухлые подтеки , которые так и не отмылись - наверное из-за кислоты с неба :-D бедные машины...
На выезде из Днепра залил бак на лукойле, подкачал бесплатно колеса ( по 4,5 а в донецкой обл 4,95 на DP :-D ) , а макеевке под грузом перестала тянуть, на трассе аж страшно :D - приехал домой поменял топливный фильтр - 50грн. Снятый почему-то очень походил на заводской :shock: :D
В понедельник посмотрим на результат...
Фігасє вльот на штрафи...
Платив з своєї кишені?
Чек конечно гайцы выписали, и я его блогополучно подклеил к авансовому отчету :-D :-D :-D
:(
официально 4800 - за нарушение
:(
На аватарі, то ти так тиснеш? :shock:
Фотки твоєї музики на півтора штуки баксів можна глянути?
вот фронт
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=46814
вот саб
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=47364
тут 170
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=30411&start=775
На выходных решил потратить время на обслужку аккумулятора ( Виват :-D )
Померял уровень и плотность электролита. По банкам было 1.22-1.25 и низкий уровень. :D
Купил корректирующий на 1.4, подоливал, поднял до 1.28. Банки не мутные.
Заводится не так энергично, как год назад - да и морозы дата пожестче были, посмотрим.
На всякий случай в гараже припасен немецкий Hoppecke trak bloc 70.
Итого 15грн, ждем морозофф....
22-28.12 47100км
Поездка Днепр-Черкассы-Днепр 699км 5 часов неспешной езды.
Понедельник 22-го накануне поездки был омрачен неприятным событием.
Накануне снимал на вечер аккумулятор, утром при установке в подкапотном пространстве обнаружен посторонний объект - а именно нехилых размеров КОТИК :shock: :shock: :shock:
Бедное животное угодило между защитой и двигателем :shock:
Помню накануне был удар слева, но особого вида я этому не придал. Попытки извлечь - никчему не привели.
Пришлось поддомкратить левую часть, снять колесо.
Кот был извлечен по частям.... :evil:
Слава богу, что сейчас ле лето...
29.12 - поехал на развал - 70грн. - машину перестало вести вправо, да и руль стал легче.
Пока была на подъемнике, мастер посмотрел ходовую - очень беспокоит глухой стук в районе правого аммортизатора. Раньше проходил с прогревом, сейчал постукивает постоянно. После зимы буду менять. Родные прошли уже 47т.
Неделю катался с запасным аккумулятором.
Сегодня еле завелся ( машина 2 дня стояла ) :(
Приборка потухла, но на последнем провороте подхватил ( инж. таки рулит!!! ).
Плюнул на этот голимый виват и поехал купил 44-го медалиста
цена вопроса 570грн.
13-20.01 48300км
Поездка Днепр-Харьков-Днепр 500км время в пути 2,5 часа.
Накануне треслула пополам панорамка салонного зеркала, купленная год назад на лоске, заменил на такую же ( 35грн. ) + омывайка стекла ( 27грн. )
По приезду домой очень был огорчен состоянием наших днепровских дорог - после морозов появилось очень много новых ям :(
А так, машинка не подвела - полет нормальный.
21.01
Несмотря на общее кризисное состояние дел в стране, фирма пошла навстречу пожеланиям трудящихся и повысила уровень гламурности транспортного средства до немыслемых высот - теперь номера в цвет кузова :-D
Тонировка дополнительно "усугубляет" положение :D
Ради фоты пришлось протереть машинко...
PS
Кстати, похоже, что временный техпаспорт с 1февраля уже будет обязателен, а то 600 грн. вынь - да полож...
$YK# :evil:
30-1.01 49500км
Поездка Днепр-Мариуполь-Днепр 820км 5 часов неспешной езды.
По дороге туда заполучил в лобовое камушек от встречного лансера. Появился скол, надеюсь трещины не будет :evil:
БЕРЕГИТЕ здоровье - не открывайте на полную ветровое стекло!!!
Гайцы заценили гламурные номера - за неделю остановили 2 раза - раньше норма была за 2 месяца. Заменяю пиво на балтику 0 в стремные дни ( типа када нада утром ехать ).
Сегодня, впервые за 2 месяза, достал из гаража керхер - помыл машинко - 0грн.
Пропылесосил салон - 0грн.
Экомомия, блин аднака :D
Скоро запишусь на ТО-5
Device подогнал зачетную магнитолку, седня проапгрейдил.
Старую продал
50200 Пройдено ТО5
заменено
- масло в двигателе ( GM 10W40 ) , коробке ( кста, стала тише работать и передачи норм включаются ), ТЖ.
ОЖ решил пока не трогать - поменяю перед летом.
- 2задних аммо ( прошли 30т. ) - поставили обычные таврюшные,
- повыбрасивали тросики с 2-х задних дверей - теперь без торчащих штырьков внутри салона, зато норм. закрываются с пульта.
- пыльник шруса ( был поврежден котиком :-D )
Накрылся Осрам+90 на правой фаре - цена нового 94грн ( даже не в блистере ) - вобщем поставил пока вместо него какую-то 90W100 - светит чуть хуже осрама - скоро поменяю, бо фару жалка...
За ТО отдал 1276гвн. - дороговато, конечно - аШО делать? :D
Прошел почти месяц.
23.02 в честь праздника на стоянке был бахнут в правое заднее крыло ( слава богу был снег - судя по следам задняя часть а/м переместилать см на 10 ) . Пока вышел - чел уже уехал. Нашли, приехал назад, раскаялся, оплатил рихтовку-покраску крыла и бампера - 500грн с него ( кста, чел был под шафе :-D )
08.03 помня последний алкогольный разговор с ментами в снежном, в медтехнике был куплен комплект трубок "контроль трезвости" и испытаны вечером того же числа :D - работают.
Вчера после жесткого субботнего пивопития срочно пришлось с утра матануть в Запорожье :shock: :shock: :shock:
Дунул в трубку - и поехал спокойно, как белый человек цена вопроса - 58грн за 10шт.
Сегодня поставил противотуманки HELLA microDE, снимал бампер, протр@х@лся целый день, спина болит , руки тоже, в общем ппц...
На днях поеду к электрику - подключу, потом будем колхозить для них подфарники.
53180 заменил зимнюю резину на летнюю - 0 грн.
Сегодня подключил противотуманки. Электрику подключал сам ( кризис - экономим аднака ). Итак впечатления.
АТЛИЧНА!!! Фары имеют четкое разделение светового луча по горизонтали - настроить оказалось очень легко. На сухой, и особенно на мокрой дороге ( что было самой большой проблемой для моих фар на Осраме+90 ) видимость значительно улучшилась. Словил себя на мысли - если раньше езда была перемещением с резким уклонением от возникших ям, то сегодня проехался спокойно, не напрягаясь по набережной в районе стана 550 ( днепровцы знают ) - дорогу видно отлично. Буду на трассе, сфотаю картинку хорошим фотиком.
Итого расходы: фары - 690, 1-й поход на авторынок - 160, второй поход - 50 = итого 900грн. Все делал сам.
2-3 апреля - неожиданно подвернулось испытание для новой оптики - пришлось покататься 450км по ночной дороге ( мат@ ee так :evil: ). Новые фары справились с задачей на отлично. Те же чувства у меня были 1,5 года назад, когда я поменял стоковые лампы на Osram. Освещение ночной трассы значительно улучшилось. Несколько раз их специально отключал, чтобы сравнить с прежним светом - вывод - и как раньше так можно было ездить? :-D
Из-за того, что доп свет установлен по краям бампера значительно улучшилось и боковое освещение дороги - лучше видно стало пешиков и прятающихся гайцов :D . Рекомендую в тавромашины ставить доп освещение, не пожалеете!!!
По дороге поймал камень в правую фару, вылетел кусок стекла - поеду за новым на авторынок - будем переклеивать, бо новая фара 350грн - дорого аднака.
5 апреля - произведена замена стекла 50грн. турецкое стекло, 15 герметик, 30 работа ( следующий раз и сам сделаю ) - итого камушек обошелся с 95 зато стеклышко щас прозрачное, красивое :D
54500
7 апреля поездка Днепр-Волноваха-Днепр 680км. 10 часов в пути.
Как всегда перед поездкой заправился на лукойле, подкачал колеса. Всю дорогу ТУДА тошнил строго по знакам в итоге на следующей заправке в бак вошло 22л. горючки, на одометре 380 :shock: =5,78 :-D .
Не знаю, что за 95-й на том же Лукойле, только в Донецке, но машина на нем полетела аки самолет ( правда сильно вонял какой-то химией ).
Купил в Волновахе на доливку 1-л GM10W40 - 41грн - у нас на авторынке его почему-то не нашел - а тут - нате :D .
Покатался без потерь.
20-24 апреля Днепр - Рубежное -Сердонецк - Лисичанск - Днепр - 750 км пробег 55555 ( зафоткано :D )
30 апреля Днепр - Херсон - Днепр - 56500 за день 700 км ( последние 150км - ехал на автомате )
Итого за 10 дней сходу и без подготовки около 1700км ( ну и + по городу ессно )
После Луганских дорог диски просятся на прокатку-балансировку, пришлось либо ехать 100, либо 140-150, иначе жуткая долбежка на ходовой и руле ессно. Будем ремонтировать.
Желающим купить и ездить на TOYO - вот мой отзыв - очень мягкая шустрая и экономичная резина, на 120 и выше дорогу держит отлично, машина аж прилипает к земле, но если попадем в ямы - все ппц - готовся в рихтовке дисков...
Херсонские круги ( кто знает ессно ) еще ТО ЗЛО!!! столько аварий на них, как приезжаю в город, так и наблюдаю - итог - объездать любыми другими дорогами.
А так, техника не подвела тьфу тьфу тьфу. :D
Долго мучался с торчащим рудиментом под днищем - а именно с катализатором, сегодня был проделан первый и основной шаг по его удалению - поехал на СТО и перешил "мозги". Останется теперь только прикупить и поставить обычную выхлопную с тавра.
Итак общие впечатления после перешивки - таки появилась динамика :D , теперь, когда нажимаеш на педаль, то чувствуется, что двигателю ничего не мешает кушать горючку. Раньше, хоть дави в полик, хоть не дави - результат был один и тот же - вяленький разгон.
Типичный пример - прыжок в поток со второстепенной - сегодня еле удержал машину - так рванула :-D
Вобщем доволен.
Цена вопроса 250грн. и 10 мин. работы :twisted:
61000км 16-20 июня - Поездка в луганскую область.
По дороге ТУДА, на груженой машине заполучил в очередной раз по катализатору. В итоге машина оказалось на подъемнике - сорвало крепление глушителя - рихтовка и сварка - лиж бы доехать додому. В славном городе Красный Луч попал на админпротокол в 425грн :evil: - на заподлистском перекрестке на ростовской трассе. У гайцов там все схвачено - стоят по трое + камеры все пишут. На дороге и в городах полно их стоит на стремных местах - в общем нада быть НУОЧЕНЬ аккуратным, чтобы не попасть на деньги. Тут же еще раз остановили по подъеме - ехал в левой полосе :shock: - в итоге отп#$делся -типа справа полоса не гутт + заказ-наряд от этого же числа на ремонт глушака - вобщем хотели написать еще один протокол, но после слов что буду писать свои пояснения - отпустили. Больше в луганскую область - ни ногой!!!
Пройдено ТО-6 замена масла, глушителя ( ура ура ура !!! ), опять умерли задние аммо - замена, ремень ГРМ, свечи после 30ткм хотел поменять - сказали в порядке :? итого 1300грн + стоимость масла и ОЖ ( отдельно )
Давно не писАл в эту ветку, машина ездила, не подводила, Но! .....
68500 неожиданно появились проблемы со сцеплением ( все родное ) с утра сел в машину, нажал на левую педальку - как вдруг что-то ЧИК!. Нет - это не трос, крутил его туда-сюда, сцепа начала буксовать, в общем срочно пришлось ехать на СТО. Заменили диск, корзину, выжимной, выработка на фрикц накладках - уже видно, что начались стираться болты. Странно, перед этим бодренько так ехала по трассе, не буксовала. Зачем-то заменили бачок ТЖ :? , датчик уровня ОЖ периодически подмигивает - уровень - max - датчик тоже меняли - не помогло в общем ХЗ. После СТО бюджет конторы похудел ~на 1тыс. грн. За 8т.км съела где-то 1л. масла - обычно хватало 1л. на доливку за 10т.км - щас уже не хватает. Перебросил зимние катки - машинко сразу стала тупее. Раскошелился и купил наконец-то в правую фару Osram NB, вместо ХЗ чего-то, что там стояло - 85грн. Пока все. К зиме гатофф :D
Проволынил свой БЖ аж на 9 мес. Событий подвернулось предостаточно.
Из плохих - я таки попал в ДТП. При пролете 69т.км в населенном пункте сбил пешехода. Обгонял, 60, а ОН почему-то по центру полосы шел. Темно, еле еле успел увести капот, иначе летел бы он через всю машину, вобщем задел человека пассажирской дверью, по касательной.Пострадавший получил перелом бедра. Блин, ну как так можно подставлять себя и других @#$##$##$#$дь
Права забрал через 2 мес, пока молчок.
Из хороших - на одометре 83300. Смотался сегодня в Торез - и назад в Днепр 680км. Все хорошо, протоколов не привез :-D , на обратной дороге на границе Дон-Днепр обл. зацепился с бусиком WV - есть там кусочек хорошей дороги по 2 полосы, вспомнил молодость, в общем выдавил 170 по спиду, бус пыхтел но больше 140 не поехал, ура. Машина просится на ТО, за 5тыс. съела масла до мин. уровня, как всегда дольем.
Скоро отпуск!
Ну вот и закончился отдых. За неделю была возможность сравнить два детища можно сказать советского автопрома – 2107 ( 1990г германский реэкспорт ) и славуту (2007г ), все машины в базе, пробег одинаковый 84т.км. инжектор славуты перешит , без катализатора. Взял у тестя семерку закинул семью, покатался по трассе, попрыгал по крымским серпантинам. Расход порадовал – 6,5л по трассе ( скорость 100 ) смесь 92+95 на разных заправках, 8.1 – суммарный, трасса + по горам 70-80
Сделал для себя определенные выводы – а именно:
2107 плюсы
1. лучшая управляемость и как следствие более уверенное прохождение серпантинов при нагруженной машине – нет сильных кренов
2. больше салон – шире и длиннее – больше места для людей и поклажи, хотя в семерке я бы холодильник или кучу оборудования не перевез бы, как в славуте – все-таки классический седан.
3. Большая размерность шин – лучшая восприимчивость к ямам.
4. Лучше тормоза, хоть и тяжеловатые.
5. Экономайзер – вообще злая вещь, смотриш чаще, чем на спидометр
6. Как ни странно греется значительно меньше, чем инжектор ( показометр в порядке и показывает что и положено ).
На этом плюсы и закончились, далее начались минусы
1.Все-таки худшая динамика несмотря на 1,5 двигатель – большая масса и карбюратор как-никак. Двигатель лучше тянет с низов, но крутится выше 4т. неохотно, об обгонах на 5-й при на наличии встречки ближе 1км лучше забыть – только 4-я.
2.Кирпичная аэродинамика – больше 140-150 вытянуть не получится – тут славута пошустрее
3. Неудобная посадка – руль фиг знает где далеко – неудобно держать 600км вытянутой руку, неудобные сиделья, правая нога постоянно затекала, приходилось часто останавливаться, и болит до сих пор – в славуте этого и в помине нет.
4.Пресловутый задний привод, но это при тяжелых метеоусловиях.
Что бы хотелось бы увидеть на славуте, так это 08 ход, но это не законно и на служебной машине - выкинутые деньки, ну и стабилизация подвески - а это вполне реально
Короче плюсов вроде как и больше, но минусы будут посущественнее, имхо, как для меня классика проиграла…
а стрелку я таки положил на своей любимой харьковской трассе время полета 1,5 часа.... кста, как выяснилось потом на передних катках было по 1,6атм расход правда вышел под 10л при режиме 130-160 пробег 85500
На 1.10.10 аппарат прошел 88 т.км - это 3 года моего водительского стажа.
К сией дате было приурочено очередное т.о. - по машине проблем не возникло - всего-то замена торм. колодок, масла, ОЖ, ЖТ, концевиков дверей, подсветки приборки, дворника. ВСЕ.
За 18 т. км. проблем, кроме поломки кнопки вкл. основного света не возникло.
Сегодня прошло 2-е заседание суда по моему иску к ГАИ за проезд на красний свет. цена вопроса 430 грн. - деньги вроде и не большие, но вроде и не малые, а учитывая тот момент что нарушения таки не было ( был мигающий зеленый ) , то решил идти до конца - по крайней мере будет неплохой опыт. Через 2 недели будет решение суда - там посмотрим. Протокол от 10-го мая. :) Конечно долго тягомотина эта длится, но что делать.
ждемс...
21.10.10 89ткм Неожиданно за неделю машинка дважды заставила экстренно заехать на СТО. В первом случае что-то захрустело под капотом слева, этим что-то оказался шрус - родной заводской узел ( полуось ) заменен всборе. Сегодня остановился на стоянке и больше не вавелся - галстук - СТО - замена бензонасоса ( тоже родного ). Завтра на недельку рвану в Киев - покатаюсь, отпишусь.
92400 за месяц пришлось покататься в 2-х разных регионах украины Киев-Донецк
Киев - прежде всего порадовало состояние дорог - бориспольская трасса - плотненько, но быстро - что и в свою очередь конечно не всегда безопасно, в левых рядах стабильно 120-140, что очень порадовало. Ежедневная дорога за неделю Оболонь - ст.М. Левобережная не вызвала никаких проблем. 25мин. езды без пробок. Народ ездит очень шустро ( дороги позволяют ) + резкие обгоны и перестроения слева-справа ( особенно почему-то вечером ) , соответственно попадаются на радары гайцам и бьют друг-друга в зад на зъезд-выезды на развязки ( наблюдалось каждый день ). В центр - ни ногой - и слава богу.
3.11.10 Смена резины на зимнюю, развал, балансировка - в итоге +15 и тупаки в динамике...
В Донецк пришлось покататься 2 раза - тут все как обычно - неплохие дороги в центре, "левые" гайцы на личных, неразрисованных 110-х ВАЗ-ах в стремных местах, никто как всегда не предупреждает о наличии "засады", ездят тоже шустро, но в основном по-прямой - на трассе. По городу иногда таких "лихачей" без напряга можно обогнать просто пройдя по правому ряду.
Нарушают одинаково часто - начало движения на желтый, пересечение сплошной, парковка - тем более..
92100 долито 1л. кастрола ( хады не нашел ) шота масла съело на 1т. раньше чем планировалось.. ну и х. с ним, главное без протоколов...
Итак, хорошие новости.
Сегодня была забрана копия постановления суда об одмин нарушении - проезд на красный. Хронология событий:
10.05 - проезд якобы на красный, зафиксированное ИДПС.
18.05 - исковое заявление о скасувании постановы
1.10 - 2-е заседание суда ( на обоих ИДПС не было )
4.10 - вынесено решение суда - постанову скасувати.
29.11 - решение забрано ( раньше не получалось забрать )
Итого съэкономлено 430грн. - ок.30грн. ( проезд, сборы и т.п. ) = 400грн семейного бюджета. Поездки в суд 4 раза и ок. 1 дня в сумме на все про все.
Все делал сам + статьи из Инета.
ЗЫ в следующий раз соберу все чеки - подам на мат. и моральные... :)
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot