Просмотр полной версии : Таврия 1,3 люкс, 2003
Из-за кучи флуда решила перенести весь БЖ под своё авторство.
Итак, журнал, ведомый Ксю (экс-владелица)по ссылке http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=15843
И здесь:
таврия 1,3 люкс, карб.
куплена ноябрь 2003 (датирована 2004-м)
антикор, музыка, тонировка сильная
за 2 года (пробег около 70 тысяч), что вспомнилось:
какое-то время - по гарантии, потом
мелочи
менялось сцепление
вентилятор хороший стоИт
...
где-то апрель 2006 начиная с 78 тысяч:
поменян стартер на новый украинский
новый ремень ГРМ
масло (надо менять на 84 тыс.)
масло в коробке передач
май 2006:
82 тысячи - новая выхлопная система с гофрой(материалы около 200 грн, работа - 30 грн.)
83 тысячи (25.05.06) - подушки двигателя поменяли 2 (правую не меняли), подтянули ручник, заменили по 1 задней колодке.=70грн.
течет крыша под антенной! (замазали герметиком)
83,5 тыс (03.06.06) - полное ТО на Картеке: поменяли: подшипник задней ступицы левый, кронштейн растяжки (погнут был), прокладку крышки гол. цилинлров, из-за чего подтекало масло. Долили масло и в коробку. Поменяли шаровую правую. Развал.
Тормоза в норме, даже ручник. Долили тосола.
насчитали 330 грн. - 60% работы. вывод: мелкое буду делать у гаражных, на такой осмотр перед длительными поездками.
надо что-то сделать с правой дверцей - скрипит жуть!
ПОездка в Одессу - полет нормальный, тока ночью заглючила бибикалка - пугала всех)) сама вылечилась.Новая трещина в лобовухе.
июнь 2006 (85 тыс) поменяно масло - полусинтетика. Поставлен цз на багажник.
26 июня 2006 - добавлена пара пищалок (теперь 6 колонок).
28 июня 2006 - поставлен таврический стаб. есть запасные рычаги.
результат - супер. но надо развал сделать - трут колеса подкрылки. все обошлось около 400 грн.
4 июля 2006- сделан развал. стаб стоИт шайбами вниз - говорят, плохо...
не забыть поменять передний левый подшипник!
06.07.06 О! Музыка! О диск!!!
Спасибо Севладу!!!! Новая Акаи стоИт как родная. привыкаю. звук для меня отличный.
07.07.06 (86тыс.км.)- "перебрали" на ВОВ багажник для поездки в Крым. Пружинка сцепления полетела (15 грн.).
Накупила запчастей на дорогу (около 85грн)
15-29.07.06 фух. Киев-Крым-Киев. 2 925 км. (приехала с 90т.235 км)
асилила! у местного мастрера тока поменяла задние колодки на хорошие за 45 грн. (забыла сделать дома) и левый тормозной цилиндр подтекал...
кажись, испорчена резина - но уже давно пора хорошую брать!
Вывод крымских дорог на таврии: МОЖНО, классно! стаб, перчатки и... я - рулим!!!!!!!!!!!
8.08.06 (90 700) Диагностика у Андрея ходовой и мелочей (30 грн.): нет масла в коробке, подтянул трос сцепления. Скрипят колодки - через 3 тыс км поменять, шуруп стаба сильно протер внутреннюю чать левой резины. не очень понятно с выворотом: вроде, вправо больше, чем влево.
Правый передний торм.цилиндр на замену.
9.08.2006 3л масла Тутела(синтетич, трансмисс.) - по 38 грн\л.
Цилиндр - 60 грн.
Работа - 40 грн.
поменяла дворник.
Заказала решетку радиатора и крыло. но задумалась, стОит ли крыло менять...
Купила маечки с под-подголовничками = 65 грн.
Резина Тойо по 220 грн. + 30 грн. доставка. Диски новые по 69 грн.
17.09.06 (92 600 км)
Кучу мелочей мне сделали: цз починили, проводки все спрятали, масла не было почти ваще - налили Минералку Ессо - ушло все 4 л, т.к. говорят, что мотор устал подкачали колесики (было по 1,7)
сняла карты на обшивку, поставили белые поворотники уря!!! давно мечтала.
наконец-то из омывателя стекла ушла зимняя жидкость
говорят, что-то с гранатой.
буду бампер менять.
и опять под водит. ногамии ржавчины чуть
19.09.2006 диагностика у Игоря на БестАвто. все в норме. только лыжа прогнула - постукиваент об подушку. надо менять лыжу.
поменяли решетку радиатора !!! теперь комплект внешнего вида почти такой, как изначально хотела!
смотрели, как приделать руль. уже руки чушутся новым рулить!
планируется обесшумка
и бампер с сидушками на очереди!!!
22.09.2006 - вставлен в карбюратор Цитата:
носик ускорительного насоса от Нивы(подогнутыйы в центр 1й камеры), кулачек ускорительного №4. В планахз - полировка малых диффузоров и замена жиклеров.
машинка намного приёмистее.
23-24.09.2006 Обесшумка!!! двери, днище, моторный отсек. вау! заняло почти 1,5 суток.
обшиты карты дверные.
днище обработано от ржавения.
от печки был оторван тросик регулировки температуры. надо менять.
вода в салон текла из отверстия для троса сцепления. вставили резиночку. не должно течь.
30.09-01.10.2006 - Киев-Однсса-Южное-Одесса-Киев. Полет отличный. Обесшумка особо порадовала.
Куплены 2 сидушки от Сивика. На базаре накуплено куча приятных мелочей.
Лампочки филипс +50% поставлены - зачет.
Домкрат гидравлический на 2 т., накладки на педали поменяны.
Остальное - мелочи для удобства.
Пора передний колодки менять...
8.10.2006 Колодки до сих пор пора менять
Зато есть полная обесшумка СУПЕР! не полная, под задними сижухами пустоОсталось удалить из багажника матающиеся з/ч...
Усиленно идет процесс перешивки сидушек ... сидухи стоковые осталисьИ руль колбасит при больше 100 км/ч...
сегодня 13.11.2006 пробег 95900 км...
много сделано. Колодки новые.
Порихтовано-покрашено крыло левое - как новое. Чуть отрихтована правая дверь (в сумме все 359 грн. + краски на 22 грн.).
Поставлена музыка Хорошая (какая - не помню).
15/11.2006
96 тыс км отказали тормоза, жидкости тормозной 0,00
поменяли главный тормозной цилиндр 65 грн и прокачали тормозную систему
спасибо и респект Скину Свату и Дансеру за миниСТО в моем дворе
16.11 - 19.11.2006 - продолжение эпопеи тормозов. Жидкость вечно вытекает. Доливала. Лампочка горит....
договорилась с Картеком на воскресенье.
Когда машинка постояла около 12 часов, тормозухи было 1/5 где-то. Отъезжая с места стоянки - с правого заднего колеса много вытекло ее.. Сразу куплен задний тормозной цилиндр (25 грн. на Лепсе у Андреевича), едем на Картек. Я без педали тормозов (маршрут: Дегтяревская-Глушкова - нефиговый опыт...).
Чистыми замена заднего тормозного цилиндра - 92 грн. без стенда(кажись). делать нечего - надо!
Небыстро, но подгоняли мастеров.
поменяли, прокачали, закрутили, на стенд - а правое заднее не крутится так, как левое, и разница в торможении на 500 джоулей . Заново разбирают.... почистили, что-то еще.. прокачали опять.
на стенд - боль-мень.
итого: 92 работа +35 стенд.
педаль стала не такой легкой и далекой. пока привыкла - тормозила оч. резко .
8.12.2006 Соскочил руль. просто "слизались шлицы". До этого симптомы - постукивание, как будто раскрутились шурупы. С усилием затянули гайку внутри.
19.12.2006 На развале сказали поменять шаровые и тяги рулевые без наконечников. Куплено (каждая штука - около 30 грн на Телиги)
Но мастер сказал, что менять не надо - будет жить. Поменяна только шаровая правая.
Я люблю свою машинку...
вот так.
Таврии иногда не ломаются
07.06.07 - (106 тысяч км) - в Одессу ездили.... еще куда-то.
Развала так и не сделано. Никаких поломок-починок не было...
Масло меняли и тосол.
Скоро ехать в Крым - так что поеду на "ТО".
Претензии:
тугой руль очень,
тугая коробка,
подушки двигателя на замену (опять или одну ту, что не меняла раньше),
скрип педали сцепления (не было ВД),
мигает периодически лампочка масла (масла в норме),
при включенном ближнем подмаргивает дальним (весело, по дороге едешь, всем кажется, что всех сгоняю )
все-таки пора развал сделать
и, вроде, пыльник был рваный - на замену.
на всяк случай проверить карб...
и можно цяточки ржавчины(облупленности) кузова позамазывать
!!!!! был бы в этой машинке (именно в этом экземпляре таврии) кондишн, комфортнее салон да безопасность - не сменила б... но придется...
кстати, раньше меня пугали, что до сотни тыщ км всем тавриям надо делать чуть не капиталку... - ничего подобного!
110 тыс. (июль 2007)
Проехали по Крыму - всего более 2500 км. - Киев - Ольвия - Николаев - с. Портовое - Любимовка - Балаклава - Севастополь - Мангуп - Научное - Мангуп - Ай-Петри - вдоль ЮБК до Рыбачьего - водопад Джур-Джур - Димерджи (прямо под Долину приведений и под крепость Фуна) - Чатырдаг (чуть дальше Мраморных пещер) - Симфер - Песчаное - Киев
Врет одометр - по ЖПС сверяли. получается, что скорость показывает на 5 км/ч меньше, вот и недокручивает километраж.
Перед поездкой мастера смотрели - все в норме: компрессия, тормоза, ходовая (тока пыльник старый поменяли).
Нареканий на машинку нет (наверна, чувствует, что недолго еще поганяем...). Только за поездку скушала все масло (т.е. всего за 9 тыс км масла не осталось почти)...
А, были гружеными, так мощи мало... слабо тянула иногда. Стареем...
Но все серпантины прошли на ура.
Проблем нет.
а еще. расход по городу - дачам однозначно меньше, чем 7,5. Даже могу предположить, что 6,5. Хотя бензин не жалею, педаль тоже. Еще проверю.
говорят, пора задние аммо менять. кажись, они никогда не менялись. не помню.
короче, таврия пока рулит и рулится. и написать нечего.
20 августа 2007 года 112 тыс км Последняя эксплуатация мною этой машинки.
Накануне поездила по очень ухабистому полю - начало что-то постукивать в левом колесе, слетела трубочка омывателя заднего стекла, сигналка чувствительнее стала...
Все остальное - НОРМА!
21 августа 2007 - отогнала ее со стоянки автосалона на дачу "на доработку" для приведения в идеальное состояние. Продавать не буду. Понадобится, авось.
После Риа села.... была в шоке.... очень тяжело вести таврию. Очень!!! Педали, обзор, руль тугой, шум....
Но все равно я ее люблю. Таврия отслужила мне на все 157%
10.10.2007 продано
10.10.2007 я купила мою первую машину:)
15.10.2007 зарегистрировано.. куплено букоффки и герметик для фары..
..попытка загермитизировать отклеенное стекло не увенчалось успехом.. после хождений кругами вокруг машинки допёрло..стекло отклеила таки решётка с ресничками..
..итог: фара по прежнему держится на ресничках..герметик не застывает на холоде...решётка перекручена на более короткий саморез и стоит чуток ровнее, но не совсем чтобы очень..
...думаем что делать дальше, окромя обязательной поездки на СТО. резина сток лето БЦ + зимняя тоже БЦ
22.10.2007 помыли завосковали..
...закипели..
..съездили на СТО к Антону (спасибо Freemen'у за помощь и терпение, особенно езды 40 км/ч)))..
..заменили датчик вентилятор (старый, как оказалось ещё заводской, почил в бозе), теперь вентилятор работает и машинка не греется..куплен так же термостат.. пусть лежит, не пригодился.
.. Антон выдал длиннющий список того, что нужно купить для двига и всё такое, чтобы потом под капот не заглядывать..почти всё куплено, в том числе и расширительный бачок (сверху трещина - вот откуда струя тосола била) и много других цяцек...будем ставить..
..ходовую ещё не смотрели.. но первое на что обратить внимание: при крутом развороте стабилизатор трёт шины..(как в первый раз услышала звуки.. испугалась и чуть не влупилась в москвич..не влупилась)..вроде надо концы стаба подпилить.. посмотрим, что скажет Антон..
29.10.2007 Заехали к доктору Антону на Столичное (ему огромные респекты и спасибы всяческие за терпени нас и хорошее отношение к машинке))), перемазались все, так что куртки прийдёцца стирать))
Что сделано:
1) Заменили фильтры: воздушный (старый засорился и местами полопался), проточный бензиновый, маслянный MANN;
2) Замена масла в двиге: ESSO 10W-40 полусинтетика (когда слили масло старое мастер был в ужасе слилось только 1,5 !!!!!! литра, то есть машина неизвестно сколько ездила на ниже минимума, а причина оказалась в сползающей резинке на щупе, "благодаря" которой казалось, что масла оч. много, сказал, что это оч. плохо и все огорчились ), предварительно промыли ТНК-промывочным;
3) Замена масла в коробке: Delphi 80W90, минералка - 3 литра;
4) Новые свечи Bosh;
5) Замена тосола на Антифриз Liqui Moly G 12+, плюс замена бачка взамен треснувшего в двух местах;
6) Замена бензонасоса на новый: BSD (Италия), натыцяли кучу прокладок с герметиком, чтобы и мыслей не было для течи;
7) Починили сигнал (ура! теперь я могу бибикать));
Заменили крепёж на передний дворник (в сборе), т.к. основание старого треснуло, отрегулировали сам дворник;
9) Отрегулировали фары (исправили косоглазие - одна фара смотрела вверх вторая вниз чего-то);
10) Печку поставили на тепло (мы не мёрзнем))), но для того чтобы работал бегунок нужно регулятор купить ещё;
11) Перевернули болт на стабилизаторе (болт тёр шину, покамест не проверяли трёт ли..резко не разворачивались);
12) На педали сцепление и тормоз налепили резиновые накладки (теперь ноги не проскальзывають).
..осталось из предыдущих покупок (поставить ремень ГРМ и какую-то прямоугольную уплотнительную резинку...не помню как называется..)
дальше подняли машинку на подъёмник и...... написали новый список, всё не помню, записано на бомажке.
Итак, что нужно:
1) Заменить задние аммортизаторы (левый потёк, меняем оба);
2) Заменить наконечники рулевых тяг (оба);
3) Заменить правую рулевую тягу;
4) Заменить боковую подушку двигателя;
5) Заменить кулису в сборе (болтается, передачи переключаются не оч, задняя соскакивает на третью);
6) Купить и поставить крепежи на аккумулятор (болтается как непонятно где);
7) Подварить гдет (никто на левом берегу не подскажет нормального сварщика??) левый лонжерон (стабилизатор его чуть подоторвал по сварочному шву);
мелочи типа заменить маслянный щуп, задний брызговик и тэдэ))
ЗЫ: после замены масла машинка бежит резвее и урчит довольная как слонэнятко
25.11.2007
Заехали к Антону решать проблемы по ходовой и управлению
Сделано:
1) Поставлена и отрегулирована кулиса;
2) Задние аммортизаторы (Агат-спорт) оба;
3) распорка на передние стаканы;
4) левый наконечник рулевой тяги (заводской);
5) правая тяга в сборе;
6)боковая подушка двига;
7) задний правый брызговик;
крепление аккумулятора;
9) краник печки;
10) ремень ГРМ с роликом натяжным;
11) починили задний омыватель;
12) отрегулировали клапана двига;
13) заменили прокладку под клапанную крышку;
14) обнаружили датчик удара не там где нада..но ничего сделать не смогли..отакэ..
запчасти 870 гривен буз ремня ГРМ и прокладки с роликом (с прошлого раза)
работа 340 гривен
как всегда заботливое отношение Антона к машине и мучение с нами с полшестого до 23 вечера.. зато всё подтянуто и машинка стала намного живее))) я сама офигела))секунда и скорость набрана
26.11.2007
сделала развал-схождение на Карельском переулке, 5 (отписано в ЧБ)
белое, компьютерный развал (хоть и дорого 80 гривен) качественно.. час боролись со смещениями, в итоге выставили всё как надо...
..осталось баранку перекрутить на через болт, чтобы метка стояла прямо..отвёртки куплены, сделаю сама)
11.06.2008
1,5-2 месяца назад поменяли магнитолу на Кенвуд, работает)) Старая валяется дома, не знаю, может продать...
Неделю назад заехали на диагностику к Антону, прослушать подозрительный мне гул.
оказалось нужно менять подшипники генератора. Сразу же поменяли патрубок (давно просился) от бачка к двигу, охлаждающая теперь вообще не убегает). Заодно и отрегулировали свет модным бошевским аппаратом
Антон честно обрадовался, нас не было полгода
10.06.08 (у Антона) поменяно (пробег 113 677 км):
1) Подшипники генератора и защитный кожух;
2) Задние тормозные колодки все + ступичные гайки;
3) Лобовое стекло (старое с трещиной наконец заменили) с тонированной лёгкой полосой, а так же новая резинка под стекло;
4) Защёлки на заднюю сидуху (теперь не тарахтит как лягушонка в коробке);
5) Рычажок поворотников (теперь свет не подмаргивает дальним ура)))
6) Долили масла((((( за 1,5 тыс скушало чёта, нигде утечек нет, машина не дымит, Антон сказал доливать и можно ездить пока не созреем на промежуточный ремонт. долили литр, будем следить. Не забыть купить на долив Esso п/с 15W-40/
7) Немног подправили руль, теперь бибикалка не должна глючить.
Ещё Антон фигурно вырезал и наклеил сеточки на воздуходувы) теперь акация может оставаться на улице, а не лететь в салон
В целом машинка ляля))
После Антона выехала довольная как не знаю где))
Запчасти около 300 грн (остался валяцца ремень генератора про запас) + 245 лобовое с тонировкой (всё бралось на Вересневом), работа 290)))
Как всегда Антону спасибо за терпение и ответы на все дурацкие вопросы))
ЗЫ:Надо купить аварийное зажигание и можно ехать в Одессу)
20.06.2008
в ливни поплавала здоровски...
наутро заводиться ..с первого раза взвизгнула и передумала заводится.. со второго раза завелась нормально..
...мне кажется или в двигателе какой-то шелест...
25.06.2008
после плаваний перестала включаться задняя передача..позвонила Антону..сказал срочно брать трансмиссионку и к нему..
..поменяли масло в коробке... передача снова стала включаться..
Алиллуйя, братья и сёстры!
Едем на выхи в Одессу!
01.07.2008
Пробег 115000 км ровно)) из них мои меньше 3 тыс
Съездили в Одессу, сложно, трудно в первый раз. Машинка вела себя почти хорошо. Только по дороге назад иногда начала блымать лампочка "Типа у вас нет тормозов", остановилась, позырила - нигде не течёт, тормозухи норма, поехали дальше..скорее сего датчик глючил..а может и не..
При вывороте руля до упора какие-то квакания..не знаю то может быть...
Пятая передача пищит..канех, я бы тоже пищала, никогда до этого не ездила я на пятой...
08.07.2008
115038 км
съездили к Антону с проблемой поселившейся "лягушки", после обследования пришли к выводу, что это поворотный подшипник, который итак просился на замену.
Куплено на базаре:
1) подшипник с самой фигнёй (не помню как называется) в сборе - 60 грн;
2) ця-ця в виде тахометра МК-05 - 110 грн.
Надо будет съездить поставить
08.07.2008 СДЕЛАНО! работа 80 грн
пробег 115071 км
01.10.2008
116 850 - начала дёргаться и прыгать аки лягушка. Заехали к Антону чет отрезали на клапане холостого хода. Переключили печку на зимний режим, так как из салона не регулировалось ничего, тсала греть ака мартеновская.
Купили модный комплект из красных седух на везде, ковриков и накладки на ремни и руль.. на руль не подошла.. у нас просрот..накладка оказалась больше.
В СБ едем ставить электростеклоподъемники
07.10.2008
Сдохла лампочка задних габаритов..слева.. поменяли с помощью Sfairat'a..прошло две недели.. опять сдохла.. причём стопы горят, а габарит нет...странно
13.10.2008
пробег 117 602
съездили в Умань и обратно)) красатища там) тока оч. много людей..огроменное количество..
по дороге взад сама по себе вылечилась лампочка габаритов задних..так шо лечить не пришлось..
вчера были у Антона, поставили электростеклоподъёмники, красатища))) стёклы опускаюцца намного быстрее чем вручную)
попутно Антон обнаружил дохренища халтуры
на двери отвратно положена вибра-шумка, вернее налеплена из останков-кусков и кусочечков .. вобщем каких-то огрызков.. карты приклеены то ли клеем, то ли герметиком силиконовым.. вобщем после отдирания надо лепить заново..провода ЦЗ уложены понизу двери, отчего могли мокнуть и коротить, а то и вовсе перебицца дверьми (провода с кузова в дверь шли по изгибу закрытия)...
ставился звук тоже как-то так.. куча проводов, у кроссовера неправильно были выведены провода..кароче куча багов каких-то..
также обнарущено куча неприкрученного пластика, который тарахтит аки та лягушонка в коробчёнке
исправлено на 2/3
на днях съездим доделаем провода и перепрограммируем сигналку.
вобщем ЕСП 326 грн, установка с доделками 300 денег
застраховались ГО в ИНГО - 300 грн (предъявителю карточки АТЛ скидон)
хочецца КАСКУ.. так и не сделали:)
15.10.2008
117 640
доделали у Антона музычку.. как оказалось, подключена была неправильно, поменяны местами канала (задний был впереди, передний сзади), право-лево.. к обной колонке переложена проводка...
как итог.. работают вес колонки .. баланс регулируется как надо, а не как попало... повбывав бы...
допрограммирована сигналка.. теперь при включенном зажигании двери блокируюцца.. при выключенном снимаецца блокировка... единственный недостаток... когда прогреваешь машину, выйти можно только выключив зажигание))) зато когда едешь.. ни одна скотына не влезет в машину)
запчасти - 0
работа - 40 денег
10.11.2008
пробег 117844
1. смена резины на зиму 150 грн
2. смена воздушного фильтра (фильтр 25 денег, типа альфа, мягкий)
3. куплен датчик Холла (про запас) -25
4. куплен силиконовый спрэй для резинок -30
13.01.2009
пробег 118 тыс с фигом
30.12 за 4 часа до поезда перестал закрываться ЦЗ при рабочей сигналке.. в панике поехали к Антону, так как бросать открытую машину на неделю не прикольно. Оказалось, что хилый предохранитель не выдержал и умер.
Антон поставил на более мощный, 10 грн и машина снова закрывается
02/02/2009
в среду почти сдох аккумулятор, хотели купить новый, купили в итоге зарядку, зарядили, работает.
вчера катались, когда ставить машину не включилась ни сигналка, и мафон тоже перестал работать. В шоци и с перспективой незакрывающейся машины поехали к Антону.
Час копания в машине принёс следующий результат:
оказалось, что мафон и сигналка были подключены к прикуривателю!!!! , с прикуривателя была снята лампочка, но плохо заизолированный провод висел прсто так, в один прекрасный момент провод замкнул и сигналку и мафон, отчего те отказались работать, плюс отвечающий за прикуриватель предохранитель вместо 15 стоял на 7,5.
Итог работ: всё переподключено по правильному, всё заработало, предозранитель заменёт, Антону как всега респект и уважуха ) Стоимость работ - 60 денег (с предохранителем).
А ещё мы прикрутили супер-рамочки, забратые у КККи)))
Заказала новую резину на лето TOYO 350 155/70 r 13 по 386 грн колесо, бдет в среду)
надо будет ещё и новые бублики купить)
начала прыгать и глохнуть машина, если убрать подсос и тормозить с 3-4 на 2-1.
в ужасе поехали к Антону, оказалось делов на 5 минут: достал клапан ХХ с карбюратора, продул, прочистил и вуа-ля - всё работает опять как часики:)
как обычно ему спасибо за приём и объяснение на вопросы "а шо это за пимпочка и на фига она нужна":)
какая-то нехорошая наркоманская морда отломала ветровик с водительской стороны и поломала "ресничку" на решётке.
Итог:
1. Ветровики польские - 110 грн (россия к слову была за 100, но, говорят выгорают)
2. Новая решётка на всю морду - 200 грн. (сткловолокно,чёрная, некрашенная, но и так прикольно.. покрашу когда будет "час и натхнення", может быть)
3. прицепили всё у местного дядки за 50 грн.
118770 км
переобулась на лето, в новые шины Тойю, новые диски)
резина куплена давно, 4 шт - 1300,
диски наши 4 шт - 520
работа - 140
122 300 км
плановая замена:
масло ESSO п\с 10W40, 4 л, влезло 3 - 132 грн.
фильтры: воздушный, масляный, проточный
передние колодки - TOMEX
задние заводские (не менялись, хотя куплены, надо сдать)\за всё без масла 265 грн. на Вересневом
работа - 200
попутно выяснили,что надо менять свечи
куплены в МЕТРО свечи Bosch WR7DC+ - 82 грн, заменены
ну хоть пару фоток ф студию :D
Фотке аццкий тюнинх))) с ТМ Антона.
07.12.2009
пробег 124 тыс с копейками (хорошими такими)
за прошлую неделю была модернизирована печка:
- поставлен вентилятор от ВАЗ-2107;
- поставлен блок управления от ВАЗ (то ли 07, то ли 05), теперь три бегунка: 1 - вверх, 2 - краник печки, 3 - ноги. Всё регулируется по желаемой степени нагрузки.
- печка обесшумлена;
- заменён радиатор печки(потёки видела давно, решили заменить, чтобы долго туда не лазить);
- поставлены новые тросики на всё.
Результатом довольна шо стадо слонов: печка работает раз в несколько тише (даже в режиме 3), обдувает всё в отличном темпе (в т.числе и боковые стёкла, которые при штатном вентиляторе не оч.были продуктивны), центральные воздуходувы заклеивать не надо, салон прогревается ну оч. быстро, экономия потребления электроэнергии.
кроме того поставлена вибра под торпеду (оказывается там ничего не было, хотя декларировалась ещё при покупке полная обесшумка). как результат почти не слышно двигатель:)
попутно прикручен потерянный неведомо где брызговик, уложеныы провода и приведено в порядок подторпедное пространство.
цена вопроса за всё, включая все запчасти (и попутные для замены) и работу: 820 гривен.
Делалось у Антона на Столичке:) Вобщем как всегда респект и уважуха ему.
08.12.2009
куплено 4 колеса Matador M52, 1280 грн. (сцуко БЦшка одно колесо полопалося как хотело под латкой :evil: )
продаюцца 3 с половиной колеса!
Налетаай! :-D
пы.сы.насамделе,не такое уж оно и лопнутое,просто под латкой надулось...или это параноя :shock:
126006
балансировка 4 колёс, прокатка двух бубликов - 176 грн., с 10% скидкой на Перова
исправляли побитые колёса на трассе Киев-Артёмовск и обратно (в Артёмовске ровняли сложившийся бублик - 64 грн.).
Оль, а ваша девочка значительно похорошела!
Alert
дык стараемся) ибо любим)) и она нам отвечает))
ой, забыла: + 4 новые колпака, лампочки ближний-дальний Osram Offroad. поменяла сама (сцуко перестал один габарит работать), ещё надо что-то с боклвым поворотником сделать, перегорела лампочка, а откуда к ней доступ не догоню.
якась сцуко украла ночью колпаки новые..ыыыыыыыы... :evil:
КОМУ калпаки свеже украденые :-)
SCHAVEL
ни фига не смешно! :cry: Теперь надо искать колпак к старым трём (благо никуда не дела), реставрировать и ставиьт. Как лохушка без колпаков ездить не хочу, некрасиво!
:oops: Хотел подбадрить
А что их искать бери премер у (якась сцуко)
Бери и Премерь :smt006
fedya6601
17.03.2010, 19:04
привет . есть вопрос. тебе печку полностью поменяли или как то инсталировали вентилятор 2107 в родную ???
fedya6601инсталлировали, печка осталась родная (радиатор, патрубки, регулировки заслонки зима-лето), новый вентилятор и корпус под него (точно не знаю как называется), ну и рычаги на приборке (вместо 2 стало 3 - верх, холодно-жарко, ноги)
fedya6601
18.03.2010, 20:53
спасибо :D
поставили старые поцарапанные колпаки.. :( понаписав на них опознавательные надписи :lol:
сцуко горит лампачка незаряда аккума ..послемойки-пылесоса..то ли под капотом шото ушло, то ли пылесосили и чтот втянули...
странно, после мойки сигналка стала чувствительнее))
макссупермен
22.04.2010, 10:12
за этим надо проследить потому что у меня знакомый заехал на мойку двигла так ему отсоединили провод от гены и тачка проехала 20 км от акума и здохла поэтому присмотрись)))
пробег ~126600
- замена диодного моста (стоимость девайса 135)
- замена шоколадки (стоимость оного 39)
попутно диагностика ходовой, регулировка кулисы и хода педали сцеплений и прочие "мелочи"
работа 100
"на уме" - замена передних аммортизаторов (на зел.Агат), установка МПСЗ (кто может поставить в Киеве не знаю с регулировкой ХХ), замена штанов и резонатора (вместо гофры на обычный Польшу)
замена воздуш. фильтра, резинок фиксирующих на капоте (забыла как называется), поставлен "типа тюнинх" - воздухозаборник таврический(80грн), поменян один повторитель поворотов (сгорела лампа и ваще тусклый был), цен не помню, за всё 120 грн, поменяла сама (с sv_max), чем здорово удивили мужика на жигулях:) странно, ничего сверхъестественного.
пробег 127 тыс с копейками (где-то 370)
регулировка карбюратора 20 грн (без снятия и чистки) у Андрея в Быковне
замер компрессии 12 -11 (почти 12) - 9,8 (почти 10) -12 - значит до капиталки ещё скакать и скакать))
замер СО (норма)
мойка двигателя- 40 грн. (там же в Быковне, сама мойка 30 + 10 за смытую грязь по всех машинке)) - оказывается на двигателе есть много разные блестящих деталек, чёрненьких и беленьких)))) а я думала все коричнево-грязные:)
Imeninnik
05.05.2010, 12:31
9,8 ??? Это как всегда 3-й цилиндр наверно??? Капиталку нет, а вот к клапанам, при таких показателях, я бы присмотрелся.
Imeninnik это именно третий:) а что надо в таком случае делать с клапанами?
Desperado
05.05.2010, 12:54
Imeninnik это именно третий:) а что надо в таком случае делать с клапанами?как минимум притереть :)
3-тий цилиндр это какое-то сосредоточение зла в тавродвигателе :lol:
Desperado
"обитель зла"(с):) значит покамест так и буду кататься)
Главное шо с остальным всё гуд.. свечи белые как у кота..ну ЭТИ)
макссупермен
05.05.2010, 13:43
походу я тебя видел как ты ганяла по дарнице
походу я тебя видел как ты ганяла по дарнице
""Золушка,ты куришь???"(с)
где это ты гоняла???..."гонять" и "Рыжая" - понятия несовместимые!)))))
sv_max
:oops: а со старта 5 секунд?)))
127700
поставили сегодня мпсз (750, вариант 1 с дат.холла)
всё заработало, но возникла одна проблема..как мы не выставляли, как не крутили - равных оборотов так и не добились (гуляют в пределах 10-30), но самое основное - при включении вентилятора как написала выше, но вот при включении фар дельта оборотов составила 150-200 и исправить не удалось.
выставлялось вручную (ноут не подключали,стробоскопа нет).
машина стала динамичнее, приятно чувствовать при наборе скорости вдавливание в седуху, машина перестала дёргаться при переходах на малые скорости, со второй на 5 км\ч нормальный набор скорости (раньше прыгала).
подтянули ручник, поменяли ремень генератора (старый пообтрепался).
вся работа сто грн. заодно помыли машину и натёрли полиролькой.
продолжается борьба за нормальный ХХ((((
попутно, поменяли одну держалку резиновую выхлопной, клапан ЭПХХ от 2108 (только жиклеры забыли со старого переставить), концевик карбюратора, фильтр тонкой очистки, с сентепонов внутри вместа бамажки.
за всё + борьба с ХХ на весь вечер 50 денег.
Рыжая
а фильтр?...новомодный с сентепоновой обмоткой вместо бамажки))
допысала)))
МЫ СДЕЛАЛИ ЭТО!
После долгих мучений, поисков, звонков Славе и издевательств над\и Антоном, покупки аккума, стробоскопа (кстати,у Антона теперь есть стробоскоп))) мы побороли ХХ))
Установили 5градусов, как положено, подключили комп, установили там всё, что надо. ХХ держится, машина не глохнет)) едет динамично, правда надо теперь со сцепление быть осторожнее))
Вдобавок художественными усилиями sv_max было создано и внедрено в капот вот это:
ну и заклеены остатками белого оракала все отверстия для вставки ключа...то бишь замочные скважины ))) ..на дверях и багажнике (просто достал вид кем-то постоянно куроченных скважин)... защитить,канешн,не защитит..но покажет,шо таким макаром машину не открыть,бо закрывается на ЦЗ.
Кстати, на фотках отлично виден установленный (на тот момент новенький) воздухозаборник))).
127850
купили польскую хрень для чернения бамперов под названием "Чернидло" - 30 грн.
почернили бампера за пивом)
КУРАСИВО))
127850
купили польскую хрень для чернения бамперов под названием "Чернидло" - 30 грн.
почернили бампера за пивом)
КУРАСИВО))
Офигеть, в нашем зажопинске на прошлой неделе взял за 16 грн. Выглядит намного лучше, сегодня посмотрю как дождь влияет на это "Чернидло" :-D
после установки и несколько затянувшейся наладки нового девайса (МПСЗ), завтрева едем на обкатку системы))))... точнее в отпуск в 10-ти дневный пробег по много раз изученной по картам-отзывам,но ни разу не посещаемой Западной Украине...в большей степени по Прикарпатью и Закарпатью (посещался только Львов...но эта лишь маленькая толика нашей необъятной Родины) :D
Итак, завтрева 12.06 в 6.00 по нашенскому среднеукраинскому времени отправляемся на 10 дней щляццо по замкам-достопримечательностям (в виде оленячей фермы, сыроварни, пивоварни, винодельни :-) ...ну и, канешн, религиозных сооружений) Западной части страны по маршруту:
Киев-Белая церковь-Стрижавка-Летичев-Меджибож-Хмельницкий-Дунаевцы-Каменец-Подольский-Хотин-Черновцы-Коломыя-Ивано-Франковск-Долина-Липча-Нижнее Cелище-Хуст (если будет время,то возможно посещение деревянных церквей в с.Сокирница, Крайниково, Данилово и Александровка)-Мукачево-Среднее-Ужгород-Среднее-Свалява-Стрый-Львов-Олеско-Подгорцы-Подкамень-Почаев-Кременец-Новоград-Волынский-Киев
Общий километраж: ~2000км
маршрут проложен, багажник загружен на всяк случай всякими возможнопригодящимися(а может и нет) запчастями... гостиницы,явки,пароли уточнены... вода,вроде как отступила...даже, наоборот, грядет жара...вобчем, да поможет нам Бог , дабы путешествие принесло только радость от посещения терры инкогнто (пока что)!
:wink: :D
sv_max ну вот..прям взяла и сдала все явки-пароли)))
вернулись из отпуска, отчёт тут: http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=73357
в связи с погаными дорогами поменяны в Каменце-Подольском отбитые штаны - 80 грн штаны, 127 замена на АТЛ-сервис, 70 грн. такси в поисках штанов, т.к. в Каменце штаны найти оч. сложно.
в дороге поломался передний дворник, оказалось открутилась гайка, починили своими руками, но чувствуется, что моторчику всё равно скоро прийдёт абзац.
На очереди плановая замена передних аммортизаторов, а также осмотр ходовой в целом.
вчера обнаружила, что спустило (или проколол кто-то) колесо. накачали, съездили в магаз.. сегодня утром колесо наполовину спущено. надо ехать на шиномонтаж.
----------------------------------
в шине оказался саморез, красивый и блестящий, но там абсолютно ненужный. саморез вытащили, колесо заклеили, все 4 отбалансировали.
за всё 90 грн. на Перова, мы там постоянные клиенты
130 350
-замена передних аммортизаторов на красные "Агат Спорт"
-замена всех 4 болтов развала/схождения
Цена: 420 грн,
-сняли 2 нижние старые и установили 2 новенькие черненькие Pioneer (189грн.)
работа 20:) (патамуша был бартер))), всё делалось где обычно)
Итого:629грн.
130800
поменяли шланги подачи бенза (прохудились гады. бенз испарялся)
поставили девчацкий подлокотник
поставили новіе защёлки на заднюю сидуху (Антон удивляется как можно их отрывать, я не удивляюсь - просто отрываю:))
поставили синие диодные ленты (одну я уже успела испортить, 10 диодов не горит(() над номерным..сильно задняя светила, слепила задних водил, развернула светопотоком вверх, вроде нормально)
запчасти около 300, работа 200
цяцьцки:девчацкий подлокотник и "синипысялки из диодами"
-
131200
периодически отрубается левый поворотник. разобрала фору, определила где отходит контакт (или почти определила), нужно как-то поджать.
покамест временно лечится пинком по фаре...
...раздражает!
131200
нужно как-то поджать.
пилочка для ногтей поможет :)
пробег 131870
-замена масла Esso п\с 10w40
- замена масляного фильтра - Mann
- замена воздушного фильтра Альфа
з\ч 220, работа 50
- попутный осмотр выявил течь насоса заднего дворника, отсутствие заглушки днища и большой камень в моторном отсеке (сувенир с летнего тура).
- синие пысялки на отдельную кнопку не вывели (тупо забыли дома провод).
- надо снять тонировку на передних боковых.
можешь сфотографировать руль? Очень уж понравился :)
quizzicall
06.11.2010, 22:58
Фотке аццкий тюнинх))) с ТМ Антона.
из всех решоток что я видел самая нормальная даже понравилась
Купи лампы в фары нормальные)к писялкам ну совсем никак не клеятся...
Руль помоему дрифтовый,а если еще и хорошей фирмы,то цены ему нет.
Купи лампы в фары нормальные)к писялкам ну совсем никак не клеятся...
лампы у меня стоят нормальные (Osram offroad), синие лампы я ставить в авто не собираюсь.
можешь сфотографировать руль? Очень уж понравился :)
http://cartuning.kiev.ua/catalog/ruli/RS-00270.jpg
http://cartuning.kiev.ua/catalog/ruli/RS-00270.jpg
классный.причём очень !:)
классный.причём очень !:)
спасибо) мне тоже нравится, очень удобный и не тонкий (я уже купила Таврюху с ним, удобство захвата оценила сразу же)))
131925
купила насос на задний мотор дворника, шланг к нему, заглушку в днище - за всё 85 грн., в эпицентре куплен кронштейн для насоса - 11 грн. (интересно заинсталлица? родной кронштейн стоил 40 грн...танунафиг..насос без оного 45, с оным 85)
отдельно куплен набор болтов для руля (один мне на развале потеряли, купила комплект) - 30 грн. (дорого, но оригинальные не продают задёшево, а по 2 рубля мне не подошли)
куплен чехол на брелок сигналки (теперь батарейка из поломанного брелока не выпадает) - 40 грн. (новый брелок стоит 300, экономия:))
А вот вопрос к владельцу, а подлокотник не мешает ремни застегивать ?
А вот вопрос к владельцу, а подлокотник не мешает ремни застегивать ?
мне нет, а вот пассажиру-штурману - мешает. и ещё одна проблема: нельзя одновременно откинуть 2 сиденья, т.к. подлокотник широкий.
мне нет, а вот пассажиру-штурману - мешает. и ещё одна проблема: нельзя одновременно откинуть 2 сиденья, т.к. подлокотник широкий.
Перефразирую, не мешает, а дает ли вообще застигнуть ремни, ну а сразу два сиденья , то не беда.
Перефразирую, не мешает, а дает ли вообще застигнуть ремни, ну а сразу два сиденья , то не беда.
ремни застёгиваются нормально)подлокотник прикручен к пластику (пластиковый тоннель у меня не закреплён), что даёт возможность его смещения. при движении, если что, стоит намертво.
насос поставили, передние синепысялки вывели на отдельную кнопку, вставили заглушку в днище..
в субботу тонировку передних боковых стёкол меняем с 15-20% на 75% пропускания.плёнкой LLUMAR для лобовых стёкол.
UPD: заменили плёнку...ощущения - как в аквариуме. растонировка/тонировка - 540 грн.
"якась сцука украла колпаки", часть вторая..только колпаки старые и потрёпанные.:wall:
насос поставили, передние синепысялки вывели на отдельную кнопку, вставили заглушку в днище..
в субботу тонировку передних боковых стёкол меняем с 15-20% на 75% пропускания.плёнкой LLUMAR для лобовых стёкол.
UPD: заменили плёнку...ощущения - как в аквариуме. растонировка/тонировка - 540 грн.
Если не сложно, можно фото етой тонировки (а то тоже думаю такую зделать). Если правильно понял, она просто придает мелкий зеленоватый оттенок, как альтермальное стекло, но не затемняет
"якась сцука украла колпаки", часть вторая..только колпаки старые и потрёпанные.:wall:
Ужас. надо свои колпаки тоже пометить что бы потом найти.
Если правильно понял, она просто придает мелкий зеленоватый оттенок, как альтермальное стекло, но не затемняет
абсолютно верно! кстати, я уже даже привыкла к прозрачности передних стёкол:)
как-нибудь сфотаю
Ужас. надо свои колпаки тоже пометить что бы потом найти.как показала практика..не помогает..были и поцарапаны, и грязны, и даже помечены..не спасло..
как показала практика..не помогает..были и поцарапаны, и грязны, и даже помечены..не спасло..
А прикрутить намертво? :)
dimon.zp
03.03.2011, 17:57
моя практика за 7мь лет показала что лучшие колпаки это стоковые от стандарта потерять нельзя а если сломал купил комплект за 30 грн и все снова супер!
так же литье поставить тоже за два года на литье ни одного потеряного колпака!
купила колпаки стандарт новые, нацарапала номер машины на колпаках, покрасила колпаки в цвет машины (сохнут) - 130 грн. за колпаки на Перова, покраска бесплатно, краска была.
попутно узнала, что люксовые новые комплект стоят 260 грн.. поняла почему спёрли мои люксовые потрёпанные...
на мойке заметила, что с правой стороны нет значков 1,3Л, скорее всего тоже спёрли.:(
купила колпаки стандарт новые, нацарапала номер машины на колпаках, покрасила колпаки в цвет машины (сохнут) - 130 грн. за колпаки на Перова, покраска бесплатно, краска была.
попутно узнала, что люксовые новые комплект стоят 260 грн.. поняла почему спёрли мои люксовые потрёпанные...
на мойке заметила, что с правой стороны нет значков 1,3Л, скорее всего тоже спёрли.:(
Этож какие стандартные колпаки за 130 грн ? я чета брал по 10 рубчиков , которые на резиновых пестонах.
Этож какие стандартные колпаки за 130 грн ? я чета брал по 10 рубчиков , которые на резиновых пестонах.
возможно в Харькове и по 10 рубчиков, а в Киеве на Перова по 20 колпак, плюс резинки..
38(комплект) колпаки и по 2тугрика проби:)
пробег 133469
07.05.2011 подбила грузовик.Грузовик этого не заметил и поехал дальше (ударилась о его фигню металлическую сзади), а так как моя вина (поворот по зелёной стрелке, на повороте ещё и якась сцука припарковалась), то не останавливалась.
минус красивое стёклышко белое поворотника и лампычка его же.
- пара стёкол - 60 грн.
- лампа - 10 грн.
замена 30 грн (попутно подтянули контакты, а также двери, которые я разболтала неведомым никому способом, теперь закрываются, как нормальные, а не с разбегу).
воздушный фильтр 10 грн., поменяла сама.
StrayCat
09.08.2011, 02:48
почти каждый день вижу ваше Тавро ) сначала не мог понять что же там написано Ружик рижик гадал ниче подобного не нашел а тут гляжу вроде ваша)
хм почему то она постоянно стоит)
вас не смущает место где вы ставите машинку) она всё таки там одна стоит,возле банка)
почти каждый день вижу ваше Тавро ) сначала не мог понять что же там написано Ружик рижик гадал ниче подобного не нашел а тут гляжу вроде ваша)
хм почему то она постоянно стоит)
вас не смущает место где вы ставите машинку) она всё таки там одна стоит,возле банка)
а почему меня должно смущать это место? она там не одна, ещё иные машины стоят, банку она не мешает, по габаритам для проезда нормально места для машин и банк уже не работает, ну окромя того, что фонари не добивают иногда летом и колпаки тырят, то ничего страшно. а если сигналка свистнет, то я из окна и пальнуть могу:)
и кстати стоит не постоянно.. весьма активно передвигается, просто Вы проезжаете только в определённое время, когда она стоит.
Кстати, почему-то многие считают, что написано Ружик, если читать на инглише, то Рыжик:)
просто кое-кто (точнее - Ружик) на работу и с работы передвигается на общественном транспорте.т.к. рабочее место базируется в центре города и со стоянками там траблы)))...да и нервы крепче - дорога с Левого на Правый,а вечером наоборот - не для слабонервных))
StrayCat
10.08.2011, 20:01
а почему меня должно смущать это место? она там не одна, ещё иные машины стоят, банку она не мешает, по габаритам для проезда нормально места для машин и банк уже не работает, ну окромя того, что фонари не добивают иногда летом и колпаки тырят, то ничего страшно. а если сигналка свистнет, то я из окна и пальнуть могу:)
и кстати стоит не постоянно.. весьма активно передвигается, просто Вы проезжаете только в определённое время, когда она стоит.
Кстати, почему-то многие считают, что написано Ружик, если читать на инглише, то Рыжик:)
я вот так и подумал) как то проходил летом а она такая запыленная что просто уг)
по теме колпаков поставьте стоковые они лучше всяких люксов)))
просто кое-кто (точнее - Ружик) на работу и с работы передвигается на общественном транспорте.т.к. рабочее место базируется в центре города и со стоянками там траблы)))...да и нервы крепче - дорога с Левого на Правый,а вечером наоборот - не для слабонервных))
у меня знакомый тоже так говорит, после того как съездил с левого на правый!Пока доедешь "посидеешь" называется))))
ТО что не мытая, то случайно вышло:) сейчас вымыли и понемногу ржавчину на правой двери уменьшаем (новая дверь дорогущая).
Колпаки уже поставили, стоковые. но покрашенные в цвет машины. Теперь вот надо как-то цвет восстановить (вроде спец.полироли есть), т.к. уже выгорела.
StrayCat
11.08.2011, 16:04
ТО что не мытая, то случайно вышло:) сейчас вымыли и понемногу ржавчину на правой двери уменьшаем (новая дверь дорогущая).
Колпаки уже поставили, стоковые. но покрашенные в цвет машины. Теперь вот надо как-то цвет восстановить (вроде спец.полироли есть), т.к. уже выгорела.
цвет восстановить можно , знакомый приятель восстанавливал себе цвет! У него машина была почти матовая от старости(1997 год как так хз), после трех полировок она стала будто выкрашенная по новому )
134700
замена штанов, резонатора, глушителя. Всё тупо износилось, по частям не меняется, потому как гофра вваренная стояла.
- все запчасти (Польша Р 38.01,38.02,38.03 - каталож.номер)+ винтики-пружинки - 830 грн. на Перова.
- работа - 200 (поломалися болты, всё высверливалось долго)
- куплен балон аэрозольной краски - синяя полночь 447 - 40 грн.
- полироль для восстановления цвета - 45 грн.
137500 (уточню позже)
вернулись из отпуска, маршрут Киев-Артёмовск-Мариуполь-Севастополь-Киев (попутно покатухи в Святогорск, Феодосию, Ялту), итого набегали 3500 км.
Машина вела себя отлично, поломок 2: под Симферополем погнули в яме диск - колесо сменила сама впервые) (откатали в Севастополе), на пути в Киев сдох прикуриватель (раскрутился сзади, перестал работал, резьбу закрутила, пердохранители посмотрю, если что к Антону). Плюс в Феодосии и Севастополе бахнулись новопоставленным резонатором - надо на подъёмнике глянуть что там.
Заправки: вог, окко, параллели, шелл, бенз только премиальный.
140300
:jail:среди бела дня вскрыли машину...падонки..просто как отвёрткой или воротком каким, т.к. в зам.скважине дырка круглая заделалась:cry:
сигналлка сработала, поэтому видимо напугала.
итог: минус термометр электронный с часами и будильником:tupak:
больше в машине ничего интересного не нашли, да и не было там ничего..не храним.
но неприятнооооооо
сними тяжки с замков.
у мня машина часто стоит и аккум разряжается..если сниму тяги, то пр севшем аккуме только бить стекло.. - дорого!
у мня машина часто стоит и аккум разряжается..если сниму тяги, то пр севшем аккуме только бить стекло.. - дорого!
через багажник можно ведь :)
через багажник можно ведь :)
а на багажника как раз внутренности и выломаны.. там не помню как называется перемычка стоит, которая от центрального замка работает)
так что не получится.
Сделать багажник с ключа, снять тяги с замков, тогда получится.
Я лазил через багажник зимой в мороз, только надо ключ нагреть и замок ;-)
dimon.zp
08.02.2012, 15:43
если снять тяги то будут бить стекла...
если снять тяги то будут бить стекла...
пока заделала металлом и наклеила наклейки, чтобы дыры не зияли "заходи, мол, кто хочешь."
я на первую таврию ставил другие личинки. типа таких:
http://bnauto.narod.ru/images/Solex/a11.jpg
только ключ круглый был. поищи, их ножницами/отверткой не открыть
я на первую таврию ставил другие личинки.
только ключ круглый был. поищи, их ножницами/отверткой не открыть
о! спасибо) правда их наверное тоже отвёрткой открыть можно.
о! спасибо) правда их наверное тоже отвёрткой открыть можно.
я же пишу - сложнее гораздо, воришкам проще к другому авто пойти :) ищи с круглым ключом
просто в нете не нарыл подходящей фото. на старом форуме даж фотки были
140600 новый аккум закоротил и сдох, а старый живее всех живых.
Планируются весенние работы (чтобы не забыть):
1. Замена патрубков системы охлаждения + хомуты (прохудились, подтекает жидкость).
2. Замена антифриза (красный концентрат ликвимолли), старый уже всё.
3. Замена масла в двиг (Ессо 14-40, куплено за 140 грн в МЕТРО, 4 л.)
4. Замена фильтров: масло, проточный, воздушный (воздушный есть)
5. Поставить прокладку под клапанную крышку (есть, при замене масла как раз).
6. Замена масла в коробке (опять возьму делфи 80-90, 3 литра)
7. Возможно замена рулевых наконечников (скорее всего ас-метал).
и надо поискать личинки с круглым ключём:)
мечтая о плановом ремонте решила позаботиться о комфорте.
куплены сидухи эти вот: сузокобаленоспорт
http://s017.radikal.ru/i443/1112/72/3a91844cb815.jpg
прайс -1300:gri:
сидухи в отл. состоянии, с отличной боковой поддержкой.
кроме того накуплено всяких болтов, ставить хочу без сварки.
ответки не совместимы с петлями ремней, кто бы что не писал, выдёргиваются. поищу тавроответки на жесткой основе, если найду - обрежу, просверлю дырки и поставлю вместо сузуковских:)
UPD: таврозащелки не нашла, нашла петли подходящих для балено - 100 грн.
вчера установила сидухи, вернее установила не я, а Антон. Получилось красиво. Фотке, в том числе и точек крепления ниже. http://s019.radikal.ru/i608/1204/6c/ad21dd45a25c.jpg
http://s019.radikal.ru/i622/1204/9e/4b4095f52767.jpg
http://s019.radikal.ru/i609/1204/7f/91edd16fb540.jpg
http://s019.radikal.ru/i623/1204/62/d204d98177bd.jpg
http://i081.radikal.ru/1204/e9/0b481837e745.jpg
http://s019.radikal.ru/i624/1204/a8/841d8d3b3b08.jpg
http://s019.radikal.ru/i623/1204/f6/14de1b2c4324.jpg
http://s019.radikal.ru/i632/1204/d5/87c9073200b4.jpg
поставила замки на ремни от донора, теперь нормально ремни фиксируются в защелках. ремни пришлось резать. шила спецнитками (искала неделю), теперь надо сверху резиновую защиту втулить, чтобы не было трения. разбирать механизм замка не захотела.
150ЛЛ
( Прядильно-ниточний комбінат ім.Кірова, Росія ) (http://www.tk-furnitura.com.ua/index2.php?page=shop.manufacturer_page&manufacturer_id=18&output=lite&option=com_virtuemart&Itemid=18) http://www.tk-furnitura.com.ua/p/Image/main/PNK/150LL_small.jpg
Збільшити (http://www.tk-furnitura.com.ua/p/Image/main/PNK/150LL.jpg)
Нитка використовується для пошиття та оздоблення взуття, м'яких меблів, чохлів для автомобілів та приладів, спортивного спорядження, пасків безпеки, шкіргалантереї, для тарних мішків на борошномельних, цукрових та табачних заводах, для в'язки ковбасних виробів, для ткацтва килимів.
Склад нитки - Поліефір - 100%.
Нитка 150ЛЛ - армована, сердечник з високоміцної малоусадочної комплексної лавсанової (поліефірной) нитки, обплетення з поліефірного штапельного волокна.
В процесі перемотки нитка проходить заключну обробку рідкою емульсією що покращує нитку за наступними показниками:
додаткова еластичність і міцність до стирання;
підвищується міцність шва при ударних навантаженнях під час транспортування;
термостійкість попереджує плавніння при використанні на високошвидкісних машинах;
антистатична обробка зменшує електризацію нитки.
Нитки малого конусу (1000м) зручні у використанні на портативних мішкозашивочних машинах.
Нитки випускаються згідно ГОСТ 6309-93 "Нитки швейні бавовняні та синтетичні".
переобулася в летние тапки с балансровкой, 80 грн.
наконец прибыли часики с ибея взамен украденных, такие вот (теперь показывать будут не только внутреннюю температуру, но и внешнюю):
http://img03.avito.ru/images/big/106627905.jpg
Серега[sab]
12.04.2012, 23:24
А че по чем такие часики? И где же их украли?
;1688273']А че по чем такие часики? И где же их украли?
украли часики у меня из машины (пост от 08.02.2012). эти часики нашла на ибее за 9 баксов (с бесплатной доставкой), смотрятся ничего так:) в отличии от предыдущих показывают температуру не только в салоне, но и за бортом + вольтаж, работают отприкуривателя, при выключенном из прикуривателя состоянии работают только как часики.
141211
UPD:
Куплено на замену:
1. Патрубки системы охлаждения + хомуты. Заменено, патрубки не очень, воняют сцуке
2. Антифриза (красный концентрат ликвимолли), старый уже всё. Заменено
3. Масла в двиг (Еssо 10-40 4 л.) Заменено
4. Фильтры: масло, проточный, воздушный (заменила сама)Заменено
5. Прокладка под клапанную крышку.Заменено
6. Масло в коробку (Elf 80-90, 3 литра)Заменено
7. Рулевых наконечников (Кедр). В следующий раз, вместе с сайлентами тяг.
8.Ремень ГРМ (Dayko). Не надо ещё, в запас.
9.Ремкомплект переднего дворника. Не надо, в запас, будем мотор менять. Моторы у нас в сборе рабочие есть:)
10. Задние колодки. Не надо, в запас.
11. Попутно выявлен и заменён один пыльник шаровой (пока поставили б/у), расквашенный сайлентблок заднего левого амортизатора (как такое произошло, никто не знает).
Надо купить аж пыщыть:
1. Сайлентблоки рулевых тяг.
2. Обе шаровые.
В какой-то дальней перспективе может быть и барабаны надо менять, но не обязательно пока.
так еще ж нужно часиково-термометровый девайс завести на зажигание..просто вчера итак за 4 часа не все успели)))
Машина неожиданно начала тупить, причём на скорости. Выясняли причину долго, проверили всю систему. Оказалось, что навернулся ДАД в МПСЗ. Новый ДАД - 250 грн. (45.3829, ГАЗ). Также устранили "гирлянду в задней фаре".
Попутно куплены сайлентблоки рулевых тяг, завод - 60 грн., лампочки в приборку, 5шт. - 10 грн.
Следующие в очереди шаровые (170 пара, буду брать Кедр), уплотнитель на двери - 100 грн.(ВАЗ).
И не забыть поменять мотор дворника с сеткой от цветов:)
Отдельное спасибо Славе (создателю нашего МПСЗ) за сервисную поддержку в поздний час и дистанционную помощь в диагностике ДАД.
Я тоже очень часто вижу Вашу машину , когда на почту хожу.;-) Почитал бортовичек и понял что на улице оставлять машину дороговато , так как колпаки украдут или замки взломают. Кстати , Вы не в курсе , есть ли где то по близости не дорогая охраняемая стоянка ?
Я тоже очень часто вижу Вашу машину , когда на почту хожу.;-) Почитал бортовичек и понял что на улице оставлять машину дороговато , так как колпаки украдут или замки взломают. Кстати , Вы не в курсе , есть ли где то по близости не дорогая охраняемая стоянка ?
:) это называется "без палева"
район наркоманский) но место удобное, хотя новым арендаторам двухэтажного здания не нравится сам факт моего существования там, но они идут лесом: они арендуют, а я живу, машина никому не мешает, даже въезду грузовиков на территорию (проверено на мусоровозах, когда банк работах), территория-то уже не их.
недорогая это сколько?
услугу стоянки больница предлагает, ночь - 10 грн., сутки - 15.
:) это называется "без палева"
.
недорогая это сколько?
услугу стоянки больница предлагает, ночь - 10 грн., сутки 15.
А если тип абонемент на месяц , есть такое ?;-)
А если тип абонемент на месяц , есть такое ?;-)
с учётом того, что это всё-таки территория больницы, то вряд ли, можете подойти узнать) на Минина.
Серега[sab]
18.05.2012, 21:41
Смотри чтобы сайлентблоки на рулевых в руке легко не сжимались , а то когда впресовывать будешь они все треснут на десять частей , у меня такое было недавно, ездил менял ... Сказали мол такая партия ..
;1740503']Смотри чтобы сайлентблоки на рулевых в руке легко не сжимались , а то когда впресовывать будешь они все треснут на десять частей , у меня такое было недавно, ездил менял ... Сказали мол такая партия ..
сайленты взяла заводские, из всех представленных они самые твердые, хотя и дорогие. были там и мягкие, продавец не рекомендовал сам их)
Заменено:
1. Шаровые, 2 шт. завод.
2. Наконечники рулевых тяг - Кедр.
3. Сайлентблоки рулевых тяг - завод.
4. Мотор переднего дворника - был куплен ранее с тавра 2006 года, тихий, класс!
5. Лампочка приборки - 1 штука.
6. Наведена красота на воздухозаборнике, поставлены сеточки, прикручено всё намертво.
Как всегда Антону спасибо:)
ЗАвтра на развал, надеюсь на Троещине он будет работать)
развал лазерный, Электротехническая 1 -80 грн.
по дороге отвалилось зеркальце от вспомогательного зеркала, хорошо, что не разбилось, подобрали - вклеили.
купила шпатлевку (обработать очаги коррозии), 27 грн., грунт раньше 35, всё зачистила, дырку в двери с горем пополам зашпатлевала, всё погрунтовала и покрасила. А сегодня пошел дождь)
Покрасила фиговенько конечно, но мне не на выставку, а чтобы ржавчина не распространялись) А ночью и не видно.
готовимся к поездке.
1)проф. осмотр ходовой - ок
2) поменяли лампочки на
https://encrypted-tbn2.google.com/images?q=tbn:ANd9GcRpSEK5WL4zlojHhvi2e_i6FBt6xRyu5 47oO4-Kv4BCS6EUHub-, поскольку в комплекте шли габариты - поменяли и их (патрон в этом случае тоже меняется, подходит от поворотника, 1 был, один куплен за 2 грн.)
3) подключены к зажиганию вышеописанные часы-термометр (попутно была интересная загадка при подключении, врубали габариты - вырубались часы:), в итоге что-то Антон сделал и всё стало работать нормально)
4) скачет напряжение в сторону увеличения (до 15-15,5), необходима замена регулятора, купили, однако есть вопрос по совместимости с генератором
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/7800/000/000/106/64a/88ccda048b6b03c0-large.jpg
после вскрытия и замены вставлю рисунок, чтобы уже точно помнить какой стоит:)
4) поменяли диодную ленту
5)осмотрели топливную, всё же не в ней дело, а в ОККО пульс Польша (говно, после которого был отчетливый запах в салоне, после заправки на ВОГ -всё норм)
попутно выявили, что перед нуждается в антикоре (оказывается мне подали давно машину у которой был не просто легкий удар, а такой себе нормальный втюх, что меняли переднюю балку, которую не заантикорили), в общемнадо обработать Rust Stop, но уже по возвращению в Киев.
142600
купленный регулятор напряжения не подошел, обменяли на правильный (50 грн., обмен бесплатно)
9702.3702
http://www.vtnauto.com/images/9702.jpg
но оказалось дело не совсем в нем, поэтому на генератор не ставили.
Причина повышенного напряжения - РАСПЛАВИВШИЙСЯ и развалившийся провод. Он до этого уже был замотан изолентой "за попередньої влади", а теперь совсем того. Хотя весьма странно почему, даже Антон удивляется.
Провод поменяли, напряжение пока стабильно 13,8 без потребителей, 13,2 - со включенным всем.
Регулятор возьму с собой, мало ли что:)
Антон нашей машине всегда удивляется...бо "все не как у людей"))
ещё прикупили цяцю в машину:
http://img1.tinydeal.com/images/93/75/79375_565027_VDV-79375.jpg
будем мультики снимать + карта на 16 гиг, 10 класс
рег. 660 (можно было из Китая за 58 баксов, но хотелось сейчас, ждать не хотелось)+карта 120 грн.
плюс ПОКРАЩЕННЯ: дверные ручки закрасили черным (краска с кисточкой в тюбике), 35 грн.
UPD:регулятору таки кердык, утром еле завелись, еле доехали, напряжение не выше 13.1, аккум тупо не заряжался. будем менять на месте.
заменили регулятор в Севастополе, проверили заодно и диодный мост и исходящее напряжение, со своей запчастью работы 100 грн.
145600
вернулись с Крыма, по пути назад раскрутился прикуриватель, предохранитель сдох. В запасе был 10 и 20, 15-ки не было, поставила временно десятку.
треснул расширительный бачок.
бачок - 40 грн., поменяла сама.
заодно и поставла новый воздушник - 20 грн, не брала Альфу.
заметила что, что-то (то ли бензин, то ли конденсат) капает в районе карбюратора, вытерла, сняла кастрюлю, ничего не течет.. странно
UPD: течь таки присутствовала и это был бензин, повторное снятие кастрюли показало прохудившийся шланг от бензонасоса к карбюратору. Поскольку запасной шланг и хомуты были, заменила сама. Теперь вроде совсем сухо.
треснул расширительный бачок.
бачок - 40 грн., поменяла сама.
Бачок заводской или с базара ?
а бог его знает, скорее всего с базара, а что есть принципиальная разница сейчас?Заводские бачки сейчас тоже кооперативы клепают.
а бог его знает, скорее всего с базара, а что есть принципиальная разница сейчас?Заводские бачки сейчас тоже кооперативы клепают.
http://zapchastizaz.com.ua/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=50&category_id=6&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=26
http://zapchastizaz.com.ua/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=1043&category_id=6&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=26
я раза, что там такие цены, но плюс пересылка в Киев - те же 40 грн, а у меня антифриз недешевый вытекать начал..такое вот.
я раза, что там такие цены, но плюс пересылка в Киев - те же 40 грн, а у меня антифриз недешевый вытекать начал..такое вот.
Не , та я Вам так для примера подсказал. Могу телефончик хорошего продавца в Киеве дать, если интересно.По ценам у него вроде и не дорого, но он хоть правду говорит.
но он хоть правду говорит.
все врут (с) Хаус
все врут (с) Хаус
категорически поддерживаю:)))
антикор переда (усилителя) Растстопом 100 грн.
что-то слабо стал греть обогреватель заднего стекла:( вот же гадство!
пробег 147200 приблизительно
Наконечники Кедр - говно! прошли 6 тысяч и уже стучат, просятся на замену, думаю о заводских. Шланги Рутекс - говно, надо менять на польские.
UPD:
Куплено на замену ЗАМЕНЕНО:
1. Ролик, завод.
2. Ремень ГРМ (меняли при покупке машины последний раз) как обычно Дейко, на старом ещё буквы просматривались:).
3. Тройник малый.
4. Шланги и хомуты.
5. Юбка-задний нижний спойлер (мы же девачки, без юбок не можем),пришлось болты высверливать - прикипели.
6. Задние колодки (колодки были).
Общие затраты 850 грн.
На очереди и в планы купить:
1. Наконечники рулевых тяг (завод).
2. Задние барабаны и подшипники, или на худой конец колодки Томекс.
3. Пружины - зад-перед + проставки резиновые под пружины (хочу машину поднять немного)
149200
вернулись из Крыма
рулевые наконечники добили, стучат.
пружины таки надо поменять.
"заработали" скол на лобовом прямым попаданием щебня.
при торможении начал самопроизвольно высовываться подсос, какойто шозанафиг.
сожракало 800 граммов масла (доливали понемногу).
а в целом машина, как обычно, ок.
149200
вернулись из Крыма
рулевые наконечники добили, стучат.
пружины таки надо поменять.
"заработали" скол на лобовом прямым попаданием щебня.
при торможении начал самопроизвольно высовываться подсос, какойто шозанафиг.
сожракало 800 граммов масла (доливали понемногу).
а в целом машина, как обычно, ок. Шо за масло пользуете? Есть данные что при 150 тык моторы масло не пожирают. У меня 61. тык угара масла до замены нет.
Шо за масло пользуете? Есть данные что при 150 тык моторы масло не пожирают. У меня 61. тык угара масла до замены нет.
Масло Esso полусинтетика) Она ещё с дня покупки, т.е. с 2007 года и пробега 112 тыс поджирала)) на тысячу где-то литр, иногда меньше) но мне проще масла купить, чем промежуточную капиталку делать:)
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1234985_10201244323862829_42494479_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1185317_10201250583939327_1958227412_n.jpg
Куплено для замены наконечники рулевых (оба), отбойники амортизаторов, пружины.
По дороге на базу из замка багажника выпала хрень, на которую нажимать надо для открытия. Никто не знает, продается ли отдельно? (та, куда ключ вставляется)
Личинка замка я так понимаю? Отдельно врядли продаётся.
Угу... Скорее всего, надо покупать замок, только смотреть, чтоб не порошковая фигня, ибо два таких поменял с интервалом в неделю, пока не нашёл нормальный...
спасибо, будем искать:) а то открывать чем попало задалбывает:)
AlexSmith
04.09.2013, 11:56
отдельно продается без замка, только комплектом с остальными личинками
http://zapchastizaz.com.ua/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=1306&category_id=6&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=26
не реклама, такой себе брал, доволен :)
отдельно продается без замка, только комплектом с остальными личинками
http://zapchastizaz.com.ua/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=1306&category_id=6&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=26
не реклама, такой себе брал, доволен :)
о! спасибо, но я так понимаю этот комплект для боковых дверей, а мне от багажника надобно:) сама кнопка..поищу, раз есть такие комплекты, может и на зад найдутся..
PS: вроде нашла
http://uaz-upi.com/image/78762.JPG
AlexSmith
04.09.2013, 16:48
о! спасибо, но я так понимаю этот комплект для боковых дверей, а мне от багажника надобно:) сама кнопка..поищу, раз есть такие комплекты, может и на зад найдутся..
PS: вроде нашла
http://uaz-upi.com/image/78762.JPG
из ссылки что я кинул, цитата:
"В комплекте два ключа и три личинки - две для боковых дверей и одна для замка двери багажника. Без корпуса заднего замка."
:)
151070
С лета собирали запчасти. Итого, заменено:
1.Масла в двиг (Еssо 10-40 4 л., теперь уже Mobil Ultra)
2.Фильтры: масло, проточный, воздушный (заменила сама незатолго до того)
3. Наконечники рулевых тяг, оба, поставлен завод. Кедр говно, как я уже писала.
4. Пружины по кругу, завод.
5. Отбойники под амортизаторы, Германия.
6. Сцепление полностью (корзина, выжимной, диск сцепления), всё Valeo
7. Пружина троса сцепления.
8. Личинка замка багажника (старая выпала).
9. Перепакован картер (поддон посажен на герметик, давило масло).
10. Сальник (забыла то ли распредвала, то ли коленвала):crazy:.
11. Поперечина - нижнее вертикальное крепление двигателя. (дырка стала сквозной дыркой).
12. Исправлен обогрев заднего стекла (куда-то пропала масса).
13. Ещё и ремень безопасности я умудрилась у основания перекрутить так, что он не всовывался..исправлено.
Запчасти около 1200 грн., работа 1760 (включая пару железяк, что у меня не было)
Делалось всё у Антона.
Как обычно спасибо большое:))
Не удалось пофиксить баг: при наборе скорости и торможении тупо вылазит подсос, естественно растут обороты. Антон причину не нашел, хотя трос перепроверил. Я начиталась форумов и подозреваю фиксатор-шарик выпал. Надо будет глянуть как-нибудь его наличие.
Супер-плюсы: машина поднялась:))) теперь нормальный клиренс для моих поездок, а не то, что было и за всё цеплялось.
Удивление: после замены сцепления сувствую себя ученицей, т.к. привыкла, что сцепление срабатывало где-то посередине хода педали, теперь практически сразу. Непривычно. Пока домой добралась - раз на светофоре таки заглохла..или дваo_O
На очереди развал-схождение, мойка и обработка резинок силиконом.
А ещё надо заделать скол на лобовом.. маленький. но противный.. пока хотя бы скотч заменить, чтоб грязь не лезла и вода не попадала.
Зима близко.
UPD: фиксатор-шарик на месте..проблема подсоса в чет-то другом.
151160
развал не сделали, надо менять шаровые(((
куплено Фенокс, 170 пара, на рынке
151168
неожиданно...привет, капиталка((((( компрессия 2,5-2,5-11-12
совсем не к месту и не в тему..поехала, блин шаровые поменять...лучше бы вовсе не выезжала(((
Пробило прокладку между цилиндрами, возможно обойдется просто заменой.
такой диагноз предварительно и был поставлен...но коли разбирать двиг,то уже со всеми делами и капиталить...пора
сейчас хырург делает вскрытие,"диагностическую операцию" ,как сказал бы д-р Х.
151168
сделали капремонт, поменяли всё: поршни, клапана, прокладки и т.д. и т.п., попутно какую-то хрень в карбюраторе заменили. Ну и многострадальные шаровые на фенокс.
За всё (запчасти плюс работа) 5000 грн., делалось у Антона. Спасибо ему:)
Впереди обкатка 2 тыс км и буду переходить на синтетическое масло:)
Что ещё обнаружилось, надо докупить: новые ВВ провода Тесла, новые свечи (денсо или нжк).
Есть небольшие подергивания и провалы на низких скоростях, посмотрим, что будет после замены вышеописанного.
Купила и поменяла:
1. ВВ провода TESLA п/силикон Т137H
2. Комплект свечей Свечи зажигания NGK №2 - BPR6E
3.Втулка нижней планки заднего замка металлическая
4. Задний дворник, уже поменяла)
За всё 210 грн.
развал лазерный 80 грн.
а где развал делали?
где обычно - на Электротехнической (https://maps.google.com.ua/maps?hl=ru&ll=50.496477,30.610807&spn=0.003406,0.007693&t=h&z=17&layer=c&cbll=50.496593,30.610839&panoid=lTXzpWy0qBu10kUmKhP19g&cbp=12,314.7,,1,3.3)
Купила и поменяла:
1. ВВ провода TESLA п/силикон Т137H
2. Комплект свечей Свечи зажигания NGK №2 - BPR6E
3.Втулка нижней планки заднего замка металлическая
4. Задний дворник, уже поменяла)
За всё 210 грн.
Прошли подёргивания-то?
нет, таки скорее всего ДАД сдох опять, поэтому и МПСЗ неверно работает...а проверить негде уже
151301
купила новый ДАД газелевский на Перова заводской 300 грн., поставила сама, тупизна на 1-2 ушла, провал вроде тоже.Покатаюсь посмотрю.
http://shop-mpsz4free.webasyst.net/shop/products_pictures/map_sensor_45_3829_enl.jpeg
где обычно - на Электротехнической (https://maps.google.com.ua/maps?hl=ru&ll=50.496477,30.610807&spn=0.003406,0.007693&t=h&z=17&layer=c&cbll=50.496593,30.610839&panoid=lTXzpWy0qBu10kUmKhP19g&cbp=12,314.7,,1,3.3)
сорри что в БЖ, но вчера где то в 18:30 приехал туда, все закрыто. может есть телефон этого мастера, устал кататься по СТО, никто не хочет браться за таврию...
Телефон надо посмотреть, вроде где-то брала визитку, но мы обычно в выходные днем приезжали и всегда открыто было. Да и машин практически не было.
Приятно удивил БЖ, особенно "купила новый ДАД газелевсский на Перова заводской 300 грн., поставила сама"
а что тут странного?) там ведь всего ничего - трубочку и провод перевоткнуть:)
а что тут странного?) там ведь всего ничего - трубочку и провод перевоткнуть:)
5-ть балов!молодец!что тут ещё скажешь!
Ура! Счастье в доме: поставили люк Webasto Hollandia 100)))
На новую машину денег нет, на кондиционер денег нет, а собак и себя возить в жару надо...насобирали за столько лет))
Цена люка (новый) 2500 грн., установка (у оф.дистрибьютора Джапан Зип) - 1000 грн.
На очереди замена масла после проката откапиталенного движка:)
Maxspirit
07.06.2014, 23:50
Ура! Счастье в доме: поставили люк Webasto Hollandia 100)))
На новую машину денег нет, на кондиционер денег нет, а собак и себя возить в жару надо...насобирали за столько лет))
Цена люка (новый) 2500 грн., установка (у оф.дистрибьютора Джапан Зип) - 1000 грн.
На очереди замена масла после проката откапиталенного движка:)
фигассе! ждём фото!
Фотки ось, на большее не хватило)
https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t1.0-9/10366162_10203207663865102_142204838316131347_n.jp g
https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t1.0-9/10382854_10203207663905103_207033020143696037_n.jp g
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/t1.0-9/10426916_10203207663665097_769612545424761430_n.jp g
телефоном, фото не очень.
НО эффект конечно же есть:) особенно если окна приоткрыты.
У люка 2 степени поднятия, прилегает в резинке стекло норм, стекло слегка тонированное. Кстати тупанула, бо не знала, т.к. на странице ВК вебасты была оказывается инфо об акции в апреле на люки и он стоил 1750.
ЗЫ:"На колпаки не обращайте внимание))) Это мне мойщик сцуко оббил, руки не дойдут перекрасить"
152700
Замена:
- масла Ессо Мобайл 10-40 полусинтетика
- фильтр воздушный
- фильтр топливный
- фильтр масляный
Как всегда, спасибо Антону за работу!)))
грустичка, что кузов портится(((
Maxspirit
12.06.2014, 20:54
грустичка, что кузов портится(((
таврия... фирменная особенность :)
таврия... фирменная особенность :)понятно, что ничто не вечно, но всё равно пичалька..она ж еще ого-го!:)есть же ещё ягоды в ягодицах..
понятно, что ничто не вечно, но всё равно пичалька..она ж еще ого-го!:)есть же ещё ягоды в ягодицах..
собирай на авто посвежее.
гниет то таки да, пичалька
тоже 2003 г.в., пробег 170 тыс., гниют двери и крылья задние, причем с разных сторон по разному. как говорится, на скорость не влияет, пока забил.
собирай на авто посвежее.
гниет то таки да, пичалька
с такими курсами особо не насобираешь, если пересаживаться, то кардинально..а покамест и Таврюха повозит:)
тоже 2003 г.в., пробег 170 тыс., гниют двери и крылья задние, причем с разных сторон по разному. как говорится, на скорость не влияет, пока забил.
вот и у меня двери (ну то такое, заменить можно), заднее крыло (блямба приличная) и на ляде ржавчина в нескольких местах... В прошлом году даже пыталась обработать, зачистила до металла, загрунтовала, покрасила...но хреновастенько наверное..хуже только стало местами
вот и у меня двери (ну то такое, заменить можно), заднее крыло (блямба приличная) и на ляде ржавчина в нескольких местах... В прошлом году даже пыталась обработать, зачистила до металла, загрунтовала, покрасила...но хреновастенько наверное..хуже только стало местами
та нормально, просто ржавеет машина изнутри, и все то полумеры. проходили
пьяная женсчина переставляла машину...как итог: вмятина на крыле от ворот, зеленые царапины и скол краски...
вывод: пьянство - вред, особенно за рулем и особенно когда сдаешь назад
Maxspirit
23.06.2014, 20:51
пьяная женсчина переставляла машину...как итог: вмятина на крыле от ворот, зеленые царапины и скол краски...
вывод: пьянство - вред, особенно за рулем и особенно когда сдаешь назад
ну... машинку жалко :(
ненадо было переставлять ;)
ну... машинку жалко :(
ненадо было переставлять ;)
Не хотела,но пришлось. Бывает.
забей та забила, что можно заполировать - заполирую, а скол закрасила карандашиком с краской
такая вот хорошая вещь для пластика, черним бампер периодически, отлично!
http://www.isok.ru/img/full/df85574ce84b06181a69abca2504fbd2.jpg
Случилась замена (пробег около 155тыс):
Барабан задний тормозной Мета не завод 2шт 474 грн.
Подшипник задней ступицы 7205 завод 2шт 100 грн.
Подшипник задней ступицы 7204 завод 2шт 100 грн.
Манжета (сальник) задней ступицы 2шт 30 грн.
Гайка ступицы Таврия Славута завод 2шт 36 грн.
Колодки задние тормозные Tomex 1шт 172 грн.
Рулевой механизм завод 1шт 1548.00 грн.
Пластина демпферная задних колодок 2шт 8 грн.
Пружина задних колодок верхняя 2шт 14 грн.
Пружина задних колодок нижняя 2шт 14 грн.
Вылезла поломка шаровых (фенокс - говно, пыльники рвутся, в шаровых люфты), Антон поставил живые б.у., но надо менять.
Обнаружили попутно и устранили раскрученый замок багажника.
работа 1 тыс грн.
Старая рейка уходит в запас, на восстановление.
На осень:
- замена передних колодок (уже куплены Tomex 1шт 151 грн.)
- замена передних аммортизаторов
- замена шаровых, что брать уже не знаю - всё дерьмо какое-то
поставить новый уплотнитель на двери (куплен 129 грн).
до осени: зачистить, обработать ржавые места на кузове, закрасить.
Maxspirit
06.07.2015, 17:11
фигасе рейка дорого, я се дешевле взял :)
[B]
Рулевой механизм завод 1шт 1548.00 грн.
Старая рейка уходит в запас, на восстановление.
А почему бы с такой ценой сразу не реставрировать рейку? Помню в старые времена тоже не парился и покупал рулевой механизм в сборе (хотя реставрация стоила 20грн), но тогда он стоил в районе 100грн. А по такой цене... o_O
Maxspirit
07.07.2015, 06:54
А почему бы с такой ценой сразу не реставрировать рейку? Помню в старые времена тоже не парился и покупал рулевой механизм в сборе (хотя реставрация стоила 20грн), но тогда он стоил в районе 100грн. А по такой цене... o_O
ну я за 1008 брал )
Я хотела реставрировать...у Капитана. По нему отзывы отличные, в том числе и от Антона. Но Капитан в войсках, пришлось купить. Сейчас рейка дешевле, я брала когда цены скаканули (на пике стоила 1900!) , а потом немного упали. Думала ещё могут быть прыжки взяла про запас ещё помпу и радиатор до подорржания в два раза, по радиатору зимой были вопросы, но пока отпали. Так что не предположишь сколько оно будет прыгать. На покраску даже не узнавала стоимости. Мест ржавчины много, особенно двери, буду сама чего-то думать, мне все равно не для выставок.
На покраску даже не узнавала стоимости. Мест ржавчины много, особенно двери, буду сама чего-то думать, мне все равно не для выставок.
Забей значит пока.
Вылезет через год-два снова
Maxspirit
08.07.2015, 08:05
Забей значит пока.
Вылезет через год-два снова
+1, я уже тупо карандашом крашу )
ну я за 1008 брал )
Года полтора назад тоже пришла пора менять рейку, новая тогда стоила что-то около 700 грн, полностью перетрусил ее за 250, по частям ее вдвое дешевле купить:
сама рейка - 202 грн
червяк - 270
подшипники, сухари, втулка, пыльники - 60-70 грн.
Забей значит пока.
Вылезет через год-два снова
Да не, надо зачистить, а то совсем страшное. Пассажирская дверь уже до дыр. Так что придумала следующее:
1. Зачистить до максимум металла.
2. Реактивный грунт.
3. Обычный грунт.
4. Шпаклевка со стекловолокном.
5. Опять грунт.
6. Краска.
Понятное дело с обезжиривателями и всё такое. Авось немного продержится.
Просто искать на разборках шило на мыло, всё равно понадобится доп. покраска.
Красить у кого-то сейчас - берут за деталь в целом, нафиг надо, если мне очаги обработать.
Так что поиграюсь сама.
Вспоминать сколько рейка стоила 1,5-2 года назад.. форумеры...это ж мазохизм какой-то! Реалии изменились. Мы с этим ничего не поделаем.
В конце концов, всё будет хорошо, а если еще не хорошо, то это значит еще не конец:)
Maxspirit
08.07.2015, 12:27
Года полтора назад тоже пришла пора менять рейку, новая тогда стоила что-то около 700 грн, полностью перетрусил ее за 250, по частям ее вдвое дешевле купить:
сама рейка - 202 грн
червяк - 270
подшипники, сухари, втулка, пыльники - 60-70 грн.
сейчас рашпиль 200 с лишним стоит )
у меня есть 2 рейки ещё, пущу под перебор. некогда совсем
Да не, надо зачистить, а то совсем страшное. Пассажирская дверь уже до дыр. Так что придумала следующее:
1. Зачистить до максимум металла.
2. Реактивный грунт.
3. Обычный грунт.
4. Шпаклевка со стекловолокном.
5. Опять грунт.
6. Краска.
Понятное дело с обезжиривателями и всё такое. Авось немного продержится.
Просто искать на разборках шило на мыло, всё равно понадобится доп. покраска.
Красить у кого-то сейчас - берут за деталь в целом, нафиг надо, если мне очаги обработать.
Так что поиграюсь сама.
Чота сильно сложно и круто... Преобразователь, грунт, краска и норм...
Чота сильно сложно и круто... Преобразователь, грунт, краска и норм...
а дыры чем забить?
а дыры чем забить?
Специально заглянул в купипродайку... Двери вроде как по 150 грн... Может купить такого же цвета (ну примерно) и просто поменять?
Maxspirit
08.07.2015, 13:50
Специально заглянул в купипродайку... Двери вроде как по 150 грн... Может купить такого же цвета (ну примерно) и просто поменять?
цвет в идеал не совпадёт. да и двери давно уже не 150 стоят...
у меня цвет что-от типа синяя полночь: фиолетово-синяя, не подберешь:) двери 150 не стоят, работы по перекидке всего со старой двери на новую тоже стоят денег, поэтому подбор б/у двери только на случай догнивания старой:)
да и езжу я не так много, чтобы на всё заморачиваться:) за зиму намахалась аккумулятор даже забирать и подзаряжать%)
но всё равно попала на вскрытие машины из-за разрядившегося:) вскрывала сама:) правда дверь багажника трохи поцарапали изнутри:) еслишо, тяги на боковухах сняты и стоит центральный замок.
Maxspirit
08.07.2015, 14:10
у меня цвет что-от типа синяя полночь: фиолетово-синяя, не подберешь:) двери 150 не стоят, работы по перекидке всего со старой двери на новую тоже стоят денег, поэтому подбор б/у двери только на случай догнивания старой:)
да и езжу я не так много, чтобы на всё заморачиваться:) за зиму намахалась аккумулятор даже забирать и подзаряжать%)
но всё равно попала на вскрытие машины из-за разрядившегося:) вскрывала сама:) правда дверь багажника трохи поцарапали изнутри:) еслишо, тяги на боковухах сняты и стоит центральный замок.
машина крашена?
у меня фиолетово-синяя, переливается.
краска - мобихел "Рапсодия" синий металлик, с фиолетовым отливом типа хамелеона
Не,не крашеная. Я не знаю, как по кодам, но краску в баллонах брала синяя полночь (кстати, тут видно немного какая жуткая пасс.дверь внизу)
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=87508&stc=1&d=1436354194
и еще (более раннее фото)
http://s019.radikal.ru/i623/1204/f6/14de1b2c4324.jpg
Пружины совсем просевшие... Или она загружена на фото... )) Сидухи классные!
Пружины совсем просевшие... Или она загружена на фото... )) Сидухи классные!
Спасибо:) Сидухи удобные:) А пружины я меняла и задние, и передние, ставила новые в 2013-м, а фото лето 2014. Но что-то им не помогло.:( Но я особо не нагружаюсь, поэтому хрен с ними, с пружинами.
Maxspirit
08.07.2015, 16:14
есть такой цвет ) "синяя ночь" код вроде 447. у соседа такая, если баллончик не самій дешняк - то довольно неплохо в цвет попадает,хрен отличишь. год кстати тоже 2003 у него.
есть такой цвет ) "синяя ночь" код вроде 447. у соседа такая, если баллончик не самій дешняк - то довольно неплохо в цвет попадает,хрен отличишь. год кстати тоже 2003 у него.
вот именно этот я и покупала:) в цвет попадает, брала или Мотип или еще одна была (не помню название).
Консервируем дырки на зиму.
Зачистила, обезжиривала, антиржа праймери грунт, грунт, шпатлевка со стекловолокном в дырку, шпатлевка для выравнивания, грунт, краска.
Было
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/12042971_10206537226902097_2572745093622314712_n.j pg?oh=f97e7889faef7809832b31234af2aac7&oe=565FD2B7
Стало
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/12002807_10206537227262106_4268900539234020740_n.j pg?oh=32ccf2e8c19f0f5e0286ac29885628ab&oe=569877EB
Места видно, гладко тоже не вышло, но мне не для конкурсов.
447 :-) синяя ночь. Тоже нравится.
Zaz 968 1975
22.09.2015, 18:11
Консервируем дырки на зиму.
Зачистила, обезжиривала, антиржа праймери грунт, грунт, шпатлевка со стекловолокном в дырку, шпатлевка для выравнивания, грунт, краска.
Было
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/12042971_10206537226902097_2572745093622314712_n.j pg?oh=f97e7889faef7809832b31234af2aac7&oe=565FD2B7
Стало
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/12002807_10206537227262106_4268900539234020740_n.j pg?oh=32ccf2e8c19f0f5e0286ac29885628ab&oe=569877EB
Места видно, гладко тоже не вышло, но мне не для конкурсов.Позвольте по интересоваться, это Вы все сами делали, или кто помогал?
Позвольте по интересоваться, это Вы все сами делали, или кто помогал?
Сама. Посмотрела на ютубе несколько видяшек, зарядила аккумуляторную дрель, взяла наждак и щетки и пошла делать.
Сама. Посмотрела на ютубе несколько видяшек, зарядила аккумуляторную дрель, взяла наждак и щетки и пошла делать.
а что по деньгам на материалы (краска, шпаклевка и т.п.)?
460 грн:
1 баллон праймери антиржа (почти полный остался)
1 баллон грунта (почти полный остался)
2 баллона краски 447, украинская (1 баллон остался)
1 банка маленькая новол шпатлевка со стекловолокном (3/4 осталось)
1 банка маленькая новол шпатлевка (3/4 осталось)
щетки, наждак и уайт-спирит были.
Zaz 968 1975
24.09.2015, 06:37
Сама. Посмотрела на ютубе несколько видяшек, зарядила аккумуляторную дрель, взяла наждак и щетки и пошла делать.
Завидую Вам белой завистью, повезло вашему молодому человеку(мужу) что у него такая девушка(жена) что сама может мелкие ремонты автомобиля делать, вот у меня жена не хочет помогать с ремонтом авто
Завидую Вам белой зависзаставить зло вашему молодому человеку(мужу) что у него такая девушка(жена) что сама может мелкие ремонты автомобиля делать, вот у меня жена не хочет помогать с ремонтом авто
Не завидуйте:) У каждого свои достоинства и недостатки.
Как вызвать дождь: накануне помыть машину и потом два часа её полировать.
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/12036699_10206575868228106_2298391294864717185_n.j pg?oh=6420755c2d7b304d7ff4b3113aa45f3b&oe=568F28D0
grisha87
27.09.2015, 21:43
Чем красили колпаки шо так держится хорошо? Отож полиэтилен, к нему ниче не липнет.
Краской из баллона. Облуивается конечно, но если на мойке струей не бить, то держится довольно долго и неплохо.
И удивлен и рад за вас. Молодца.
И удивлен и рад за вас. Молодца.
Спасибо, сосед с соседней улицы:-)
Приблизительно 159375 км. Из-за редкой езды и постоянных недозарядок подздох аккум.
Итак, новый аккум Иста7 52 Ач- 1150 грн. Позапрошлую сдохшую Версту сдала за 100 грн., турецкий Платин классик, что мучался со мной последние 3 года, оставила на возможное восстангвление. Восстановят - будет на зиму подмена, нет - сдам.
На очереди замена передних аммортизаторов, передних тормозных колодок и шаровых.
И уже пора красить колпаки. Снова проступает ржавчина на дверях :-(:wall:
159663 км
От "хороших" дорог раскололся замок:
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13509123_10208472836531128_7349907815122110606_n.j pg?oh=cd0fa651420683eb9b9f003f3bd75e7e&oe=58043781
Купила новую оболочку. Не помню сколько денег. Поменяла сама.
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13510752_10208472836811135_4374815777867724616_n.j pg?oh=407aef960bef54324deb88d5a5ff1295&oe=580E7707
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13431522_10208472837091142_6059110117496826490_n.j pg?oh=7df6ac8b09a4909d29a81d673fe1e5dd&oe=58050094
Это не от дорог - это порошковые замки! Сам попал на замену двух таких, потом облазил весь базар, пока не нашёл реально железный, с ним откатал до продажи таврии.
Так это еще заводской стоял, с момента начала жизни. Неужто в 2004 завод порошковые ставил?
Так это еще заводской стоял, с момента начала жизни. Неужто в 2004 завод порошковые ставил?
Не знаю...У меня заводской 93-го года раскололся, потом купил на базаре свежий (100% силумин), через пару недель и он раскололся, и потом уже нашёл нормальный замок...
Вот порошковая фигня...
http://i.piccy.info/i5/21/37/703721/Kopyia_IMG_0372_500.jpg
А вот железный...
http://i.piccy.info/i5/49/55/715549/Kopyia_IMG_0375_500.jpg
скорее всего и я порошковую фигню купила:) если расколется, буду железо искать:)) спасибо!
На всяк случай... Самый простой способ доехать до базара без замка багажника - это привязать к ляде запаску веревкой или проволокой, так чтоб запаска одним краем не доставала до пола багажника! Веса запаски вполне хватает, чтоб спокойно доехать до базара или магазина не хлопая лядой! ))
:) я с этим расколотым 3 месяца ездила:) до мастера никак не доберусь по другим вопросам:) думала там типа ж под соленоид сверлить надо..
в итоге психанула, просверлила дырку и поставила, НО
с расколотым тоже норм ездить, главное бортики подкручивать периодически, т.к. быстрее расшатывались:) ни разу багажник не открылся самовольно:))
Ну у меня он пополам лопнул и потроха просто высыпались в багажник... ))
https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/fr/cp0/e15/q65/14117897_10208914492532252_7266301846358180075_n.j pg?efg=eyJpIjoidCJ9&oh=f49f84da5b193251f5067700523eec67&oe=583FA094
160018
1.Замена передних аммортизаторов-перепаковали Агаты в Каябы бразильского разлива. Замечу, что паковали с матюками, т.к. переходники делают говно, да и одна шайба каябгвская оказалась с браком резьбы.
2. Замена передних тормозных колодок Томекс.
3. Замена шаровых Фенокс.
4. Подтянули ручник. Пологнули что-то в замке двери-не закрывался сам.
Запчасти куплены зимой
Работа 1тыс, мудохаццо пришлось долго.
Прикольно ездить с новопоставленнным всем. Тормозов мало.
Приколь
161118
Сезонная замена резины в гараже обернулась поиском и заменой шпильки заднего колеса. Шпилька 6 грн. Поменяла практически сама. А шпилька была новой. Запчасти говно.
https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14650116_10209351825105293_4786829028621205305_n.j pg?oh=c3de64ecfdcfa56af2cde6aaff41d7e6&oe=585F2C68
поставила в салон диод, круто:) ali US $0.34 один еще для багажника остался:)
https://ae01.alicdn.com/kf/UT8f_LLXyXXXXagOFbX6.jpg
поставила в салон диод, круто:) ali US $0.34 один еще для багажника остался:)
https://ae01.alicdn.com/kf/UT8f_LLXyXXXXagOFbX6.jpg
Подобные диоды круто и на освещение номерного знака.
супер:) у меня еще 2 приблудилось чуть меньшего размера
Решили девачки за конфетами съездить. Пока sv_max с собаками управлялась , я пошла чистить-прогревать-откопать машину. Почистила, блин. Машину сверху прочистила, села завела, а дверь водительская открыта была. Машина завелась, ЦЗ клац, я вышла дверь закрыла, её ЦЗ подхватил. Я такая откапываю машину, обороты растут, открываю дверь, чтоб подсос того, а дверь не открывается.
И тут почалося....все двери на замке, включая багажник, ключ в машине, обороты растут, пиздец подкрадывается. Я ору в телефон, чтоб доп.брелок запустила, а он не открывает чего-то при включенном двигателе.Короче бегала вокруг машины я., Света и лопата. Потом решила надо бить, бо уже всё. Бахнула ручкой от лопаты-сломала ручку. Потом со всей дури "Штраф-лопатой по стеклу", стекло вдребезги, часть повисла на тонировке, но в основном по салону разлетелось.
В общем поставили на ночь в подземный рядом с домом, утром поехали купили б/у стекло за 200 грн, Антон поставил, спасибо ему и сорри за испорченный выходной.
А за конфетами таки съездили.
ПЫСЫ: все советы какое стекло бить/вынимать и как получила. В следующий раз, вдруг что, буду по-другому. Но тут был фестиваль паники и истерики:)
https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15542258_10209942264545910_2918773660891279127_n.j pg?oh=4458503341cc750e140aef745b8bf5af&oe=58E82896
https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15492293_10209942268386006_9139406216233839771_n.j pg?oh=c083a83cea5def4c62b12e087673234d&oe=58EF8583
https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15541551_10209948719267274_7803763013028115573_n.j pg?oh=d25960675ec2123d46861b441f91644d&oe=58EEBF32
https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15589816_10209951148928014_1897041540103084311_n.j pg?oh=af95b55e136150aa163a5ce1f6269453&oe=58B17BD7
Умничка, лучше битое стекло, чем перегретый мотор. Всё правильно сделала. + в карму за отвагу
:) Спасибо. Вот и я так подумала. Все возможные варианты вскрытия машины на тот момент перебрала, но когда увидела 4500 оборотов решила бить.
Решили девачки за конфетами съездить. Пока sv_max с собаками управлялась , я пошла чистить-прогревать-откопать машину. Почистила, блин. Машину сверху прочистила, села завела, а дверь водительская открыта была. Машина завелась, ЦЗ клац, я вышла дверь закрыла, её ЦЗ подхватил. Я такая откапываю машину, обороты растут, открываю дверь, чтоб подсос того, а дверь не открывается.
И тут почалося....все двери на замке, включая багажник, ключ в машине, обороты растут, пиздец подкрадывается. Я ору в телефон, чтоб доп.брелок запустила, а он не открывает чего-то при включенном двигателе.Короче бегала вокруг машины я., Света и лопата. Потом решила надо бить, бо уже всё. Бахнула ручкой от лопаты-сломала ручку. Потом со всей дури "Штраф-лопатой по стеклу", стекло вдребезги, часть повисла на тонировке, но в основном по салону разлетелось.
В общем поставили на ночь в подземный рядом с домом, утром поехали купили б/у стекло за 200 грн, Антон поставил, спасибо ему и сорри за испорченный выходной.
А за конфетами таки съездили.
ПЫСЫ: все советы какое стекло бить/вынимать и как получила. В следующий раз, вдруг что, буду по-другому. Но тут был фестиваль паники и истерики:)
https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15542258_10209942264545910_2918773660891279127_n.j pg?oh=4458503341cc750e140aef745b8bf5af&oe=58E82896
https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15492293_10209942268386006_9139406216233839771_n.j pg?oh=c083a83cea5def4c62b12e087673234d&oe=58EF8583
https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15541551_10209948719267274_7803763013028115573_n.j pg?oh=d25960675ec2123d46861b441f91644d&oe=58EEBF32
https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15589816_10209951148928014_1897041540103084311_n.j pg?oh=af95b55e136150aa163a5ce1f6269453&oe=58B17BD7
Прям как у меня прошлой зимой. Правда у меня основной брелок был на руках, но он все равно двери не открывал почемуто, за запасными ключами сходить не мог, потому как сумка в машине осталась со всем:wall:
Правда я разбил тогда глухое стекло.
Пра
На будущее - в такой ситуации нужна отвёртка и крепкий мужик, тобишь сгодится практически любой водитель немажор. Отвёрткой таврозамок проворачивается целиком вместе с корпусом самого замка и ничего бить не надо - проверено на практике!
Если кто не заметил - окно уже разбито.
По описанию ситуации это было правильным решением. Линейка, полотно ножовки по металлу, шампур (да да шампур) это то, что я навскидку вспомнил, чем открывал машину и не только свою.. Но счет шел на минуты... 4,5кОб/мин как бы не способствуют размышлениям. По этому +1 за стелко. И да я бы бил глухарь с водительской стороны. Его даже если картоном заклеять можно ездить. Водитель в него всё равно не смотрит никогда. Да и глухарь дешевле.
И всё равно Рыжая поступила правильно
Я уже научен когда захлопнул при рабочем двигателе ключи. Второй комплект ключей ношу с собой. Барсетка на мне. Два раза уже воспользовался вторым комплектом.
Мне показали как открыть проволокой,положила в сумку.
У меня с дверей сняты тяги.
Ездить с разбитым не вариант. У нас обчищают даже Таврии.
Но всё равно спасибо за советы.
И да, я теперь знаю как:
1. открыть машину проволокой.
2. как снять глухое стекло, не разбивая его.
Надо найти запасные ключи от багажника, а как сдвинуть соленоид я уже давно знаю, пару раз делала, когда аккумулятор садился.
Но в стрессовой ситуации и с лопатой в руке у меня было только одно решение. Хорошо, что всё хорошо закончилось:)
ShurikStar2007
19.12.2016, 14:15
И да, я теперь знаю как:
1. открыть машину проволокой.
2. как снять глухое стекло, не разбивая его.
Надо найти запасные ключи от багажника, а как сдвинуть соленоид я уже давно знаю, пару раз делала, когда аккумулятор садился.
в первую очередь советую тормозить проезжающие таврии/славуты/даны и их ключами открывать свою. с первой может и не угадаете, но на пятой машине уже есть шанс что откроете.
В Виннице есть еще одна славута, которую я своими ключами не только открываю но и завожу.
а несколько лет назад по работе ездил на фабрику рошен и когда выходил увидел что мужики вокруг таврии крутятся и по ним видно что не могут открыть. подхожу а у них похожая ситуация - открыли машину, ключи в замок. открыли капот что-то посмотреть, а ветром дверь захлопнуло и замки заблокировали. открым им своим ключом. надо было видеть их глаза :D
в первую очередь советую тормозить проезжающие таврии/славуты/даны и их ключами открывать свою. с первой может и не угадаете, но на пятой машине уже есть шанс что откроете.
У меня с боковых дверей тяги сняты, они только на ЦЗ. Поэтому можно хоть ключом, хоть ломом:)
Кстати, о тягах я забыла и пыталась вторым ключом открыть - фига!)
Я за время бега вокруг машины столько вариантов перебрала:))))
ShurikStar2007
19.12.2016, 22:42
а, ну тогда да, второй ключ не помог бы
а, ну тогда да, второй ключ не помог бы
Через багажник можно было бы открыть:D
Можно вопрос? Я так понял, что машинко инжекторная - почему обороты выросли до 4500?
Пардон, упустил про "подсос"
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot