Славута, 1.3, 2002 г.в.

[NickNick]

Купил в марте 2009 года Славутку.
Цена 1300 уе.
Пробег 101 тыщ.

Буду по порядку описывать приключения и траты...

[NickNick]

оформление славуты:

Договор купли-продажи - 250 грн
Оценка - 150

Постановка на учет - 900 грн
Страховка + тех.осмотр - 500 грн

Итого 1800 грн

[Соло]

Чувак,ты откуда? что за цены такие? :shock:

[NickNick]

Соло
из Донецка...
мало или много?

[NickNick]

внешний вид Славуты в общем сносный, но есть ряд бросающихся в глаза изъянов:

1. Ударенное левое крыло. Неудачно выровненное и немного порванное. Замазано красной фигней (см. фото)
2. Покоцаны оба бампера. Часть переднего бампера отсутвует.
3. Несколько сколов краски по кузову.
4. Загрунтованы чем-то в красный цвет пороги. Очень не красиво.

[ROCKER]

Если реальный пробег то цена машины шаровая. И оформление дешево вышло, хотя если номера оставлять...

[NickNick]

оформлял на себя, т.е. новые номера, техпаспорт, техосмотр, страховка...

ставил на учет на следующий день после покупки. все формальности выполнил, все вроде оплатил, подхожу получать номера, а мне пишут на бумажечке "отказано в регистрации в связи с отсутсвием спецпродукции". Так пришлось 3 недели вообще без номеров ездить, так как при снятии с учета старому владельцу даже транзитных не дали, опять же потому-что не было.

Потом наконец пришел получать номера. А мне говорят, что пенсионный сбор забыли оплатить.

Итого еще 320 грн. Таким образом регистрация 1800+320=2120.

[ROCKER]

Ну тогда нормально. Съезди к рехтовщику, чтобы посмотрел машинку. Уж очень низкая цена.

[dimon.zp]

а что там смотреть не нарушена ли геометрия?так она с завода нарушена,крыло под замену

[NickNick]

dimon.zp
согласен, крыло только менять... и бампер тоже...

[NickNick]

после покупки выявлены следующие технические недостатки:

1. большой люфт в рулевом
2. низкая эффективность торможения
3. масло двигателя "переездило" около 1000 км, горела красная лампочка уровня масла
4. ручник не работал
5. не работал клапан холостого хода карбюратора
6. сильно изношены ремни ГРМ и генератора
7. подшипники на задних колесах нуждались в замене

[DirectiV]

Славутке бы задние Арки распилять и 8-ю ходовую и будет супер!

[PayaIniG]

DirectiV
неужели :-D
поздравляю, ты теперь и [s:d8a2a4a21b]флудер[/s:d8a2a4a21b] форумчанин не токо рус, но и укр тавроклуба :wink: :-)

[DirectiV]

PayaIniG
так надо везде преуспеть :-D

[NickNick]

Первое что решил сделать по таврии это поменять подшипники задних колес и тормозные колодки. Как начинающий тавровод наделал много ошибок при проведении данных операций. Заодно поменял тормозные цилиндры (оба). Как оказалось зря. Один из новых цилиндров оказался бракованный. Сделал ручник.

Итого 2 цилиндра - 50 грн
колодки - 40 грн
подшипники - 50 грн
летол - 15 грн
Итого 155 грн

[Imeninnik]

Добро пожаловать в круги тавроводов.
Маленькая и незначительная (кому как) поправочка, либо Таврия, либо Славута. :-D 8)

[NickNick]

После проделаных ремонтных работ, описанных в прошлом посте, обнаружил что зад Славуты стало "носить" по дороге. Но так как резина еще с момента покупки сзади была разная, одна зимняя росава БЦ-10, вторая летняя Motador, стал пинять на это и на неровные диски. Потом надо было съездить в поездку длинной километров в 90. Когда возращался обратно, пришлось минут 40 потянутся в пробке. Выехал с пробки с горящим красным восклицательным знаком, тормозуха утекла.

Забил на машину. Поставил. Дня через 4 поехал на СТО, чтобы глянули на задние колеса, поменять передние колодки и рулевые наконечники, прокачивать тормоза.

Вся процедура - 500 грн...

Наконецто добрался до колес, которые после покупки машины, лежали в сарае. Предыдущий хозяин славуты отдал мне 9 колес (4 на машине), 5 в багажнике.

Итого имеем:
на машине
2 передних - фирма непонятна, зимние, состояние "поездить летом", потом выкинуть
1 заднее - Росава БЦ-10, зимнее, состояние 4-
1 задние - Мотадор (модель не помню), летнее, состояние 3
запасное - Uniroyal, летнее, состояние 4-

в сарае:
Toyo, летнее, отдал другу на запаску...
Росава БЦ-10, зимняя, пара той что на машине, пробитая, состояние шины - 2, диска -3
Uniroyal, летнее, состояние 4, пара запасному
Еще какое-то колесо, валяется всех не упомниш.

После разбора колес, понял что ездить не на чем. Взял пару Uniroyal, поехал отбалансировал и поставил на машину - 30 грн
После всех процедур зад "носить" перестало.

На зиму возможно куплю новую резину и диски...

[NickNick]

Помыл машину снаружи и захотелось помыть и внутри. Разобрал салон, снял коврики, сидушки, войлок, шумку под войлоком, пластик, ремни безопасности.

Шумку положил сушить на солнышко. А войлок, коврики и пластик помыл на доске. Пока все это сохло, с другом разобрались с акустикой. У прежнего хозяина стояли "овалы" и магнитола, но он их перед продажей снял (как мы и договаривались). Протянули новые акустические провода, обжали концы, попробовали подключить магнитолу (была у меня) к родным колонкам оставшимся в машине.
Результаты обследования акустики:
Родные колонки признаны не рабочими.
Питание магнитолы идет прямо с клем аккамулатора

В конце мойки, пластик обработан аэрозольной полиролью польской фирмы P**K (чтобы не сочли за рекламу).

Которая, как написано на сайте, "Полироль приборной панели и элементов внутренней отделки. Удаляет пыль с пластиковых, виниловых и резиновых поверхностей. Придает ярко выраженный блеск и надолго защищает от дальнейшего запыления. Обладает приятным запахом (земляника, лимон, ваниль). Аэрозоль. Обладает антистатическими свойствами. Экологически безопасен."

Фотки:

[alex808]

Цена 1300 уе.

:shock:

[NickNick]

во время стоячки в пробке, прогорело основание резонатора (место соединения со штанами), резонатор почти упал на асфальт...
решил так не ехать, так как он мог упереться в асфальт или в ямку...
Приехал на помощь друг, сказал что когда у него такое произошло на Fordе он срезал резинки на которых висит выхлопная система, систему вытащил, положил в машину и поехал дальше только на громкой машине.
Срезали резинки, а выход глушителя проходит над балкой. Пришлось ломать трубу резонатора, чтобы вытащить по частям.

Расходы
новый резонатор - 130 грн
глушитель - 140
"папироска" - 35
резинки - 6х3 = 18



Итого 323

Поставили вдвоем с другом за 30 минут...

[NickNick]

29.07.2009 Куплены новые 4ре шины Россава БЦ-43
840 + 110 переобувка = 950 грн

в сентябре было заменено:
термостат (серебрянного цвета) - 45
патрубки 3 штуки на термостат - 20
бензонасос - 110
терморегулятор, 87-92 - 25
Итого 206

Установлена сигнализация Sheriff ZX-900 ver.2 485 грн
За работу по установке сигналки и замене термостата и бензонасоса - 300 грн

Пробег 105100

Измерян средний расход
на 1456 израсходовано 126 литров, расход - 8,67

[Romeo75]

Измерян средний расход
на 1456 израсходовано 126 литров, расход - 8,67
Что так многовато? Должно быть на пару литров меньше..

[kazanova]

:!: :!: :!: :!: :!: :!: :!:

[NickNick]

Измерян средний расход
на 1456 израсходовано 126 литров, расход - 8,67
Что так многовато? Должно быть на пару литров меньше..

ну вот такой расход... надо смотреть карбюратор

[NickNick]

машины поставлена в гараж на зимовку...
буду делать потихоньку кое-что:
1. Сниму бампер
2. Разберу салон
3. Разберусь с шумкой
4. Разберусь с ходовой

Лишь бы холода не застали в расплох :)

[Out_law]

Купил в марте 2009 года Славутку.

Надо заголовок поменять, нет такой машины "Таврия Славута" :-D

[NickNick]

машины поставлена в гараж на зимовку...
буду делать потихоньку кое-что:
1. Сниму бампер
2. Разберу салон
3. Разберусь с шумкой
4. Разберусь с ходовой

Лишь бы холода не застали в расплох :)

ничего не сделал :-D

пришел в воскресенье 21.03.2010 в гараж, вытянул подсос, подкачал чуть-чуть бензин, завел с 3 его раза. подсос ходил очень туго, а потом вообще перестал реагировать на ручку. Думал порвался трос подсоса.

24.03.2010 пришел с новым тросом (10 грн). Снял крышку карбюратора, посмотрел на старый тросик, а он в принципе нормальный, только подржавело "ушко" на которое он крепится, побрызгал на "ушко" ВДшкой, подкрутил и все стало так как было когда поставил на зимовку.

Итого не ездил, с 6.12.2009 по 24.03.2010...

[Romeo75]

А аккумулятор снимал на зиму? Он не умер?

[NickNick]

Romeo75

да, аккумулятор снимал, стоял он с 15 декабря по 11 марта на работе на полке. Потом зарядил у друга, он еще на нем свой опель двухлитровый завел :-D

[NickNick]

выявленные проблемы после зимы:
1. Заплесневела задняя полка :shock:
2. Кнопочки на магнитоле стали плохо нажиматься. Нажимаеш "тише" - получаеш другую радиостанцию, нажимаеш выключить - никакой реакции, нажимаеш включить - крышка отходит... Но магнитола нормально ловит станции и играет MP3 диски. Хорошо что я по случаю зимой купил магнитолу Panasonic (б/у, 350 грн), жаль что старую не продаш :-D
3. уже увидел 2 новых точки ржавчины на кузове

после зимы ушли такие глюки:
1. Раньше сигнализация (брелок) говорила что дверь какая-то открыта после постановки на охрану, сиренка могла и завыть через некоторое время, это большой геморой когда сидиш где-то, а машина завывает и брелок играет "розовую пантеру" без причин. :-D Сейчас вроде такого нет
2. Пропали завывания в области передних колес.

[NickNick]

новые фотке

[NickNick]

пробег 106570

застраховался в AXA - 215 грн

поменял заплесневевшую полку на более новую - 70 грн

купил чехол "ручку" переключения передач - 30 грн, старая совсем порвалась, новая чуть больше чем нужно

поменял датчик тосола - 20 грн, через крышку старого утекала жидкость, новый на кочках показывает недостаточный уровень тосола сигналами STOP и "охлаждающая жидкость", хотя жидкость налита до уровня максимума... наверное новый датчик не согласуется со старым расширительным бочком или просто глючит

съездил на подъемник на СТО посмотреть, заодно и ручник поправили - 50 грн

поменял топливные фильтры (2шт) - 8 грн, потек патрубок от бензонасоса к карбу (стал мокреть). Купил два вида патрубков: 1 за 10 грн - 20 см, второй за 8 грн - 20 см. Поставил патрубки от бензонасоса к фильтру и от фильтра в карб. Итого процедура замены фильтров с патрубками - 29 грн (8(фильтры)+18(патрубки)+3(хому ты).

Решил устранить течь из под бензонасоса и из-под трамблера (области 1 и 2 на рисунке) , поехал на СТО. На бензонасосе поменяли прокладки, на трамблере - колечко резиновое. Вся процедура 46 грн.

Течь масла вроде прошла, но потом снова обнаружилась. Может кто знает как устранять течи масла в этим местах? А то масло подтекает прямо на патрубки с тосолом, которые не очень маслостойкие.

[NickNick]

Пробег 107777

Не сразу схватывал стартер Delco, отремонтирован:
Бендикс - 90 грн
Щетки в сборе - 40 грн
Втулки - 30 грн
Итого 160 грн

Заменен передний бампер на новый, черный - 350 грн
Куплено масло Shell 15W-40 - 100 грн - пока не менял

[NickNick]

пробег 109090

поменял масло на СТО 40 + фильтр 45 85 грн

украли крышку с бака решил купить с ключом - 35 грн, крышка сломалась на заправке и перестала открываться, пришлось выламывать ответкой, остался от нее только металический сердечник, которым и закрываю бензобак...

Расход:
с 25.03 по 31.07 прошла 3463 км израсходовано 301 литр бенза, что соответсвует расходу 8,7 литров/100 км

[NickNick]

пробег приблизительно 112700

прошел техосмотр на ВАЗе, все вместе 720 грн
Ремонтировал кулису и сальник шруса, итого материалов на 65 грн и работа 100

[NickNick]

почти год не писал! пробег 119812

решил я в этом году сделать ремонт кузова. ох, скажу я вам, дорогие это процедуры.
Что сделано у мастера:
покраска бампера - 800 грн
подварка и покраскаска крыла - 900 грн
латки впереди на полу 2штуки - 200 грн
замена порогов - 500 грн с обработкой
покраска порогов - 800 грн
латки внизу на 3х дверях - 250 грн
покраска дверей снизу - 1200 грн
вварка части кобылки - 100 грн
подкрасить кобылку - цена вошла с стоимость дверей
частичная разборка сборка - 250

материалы
лакокрасочные - 1200 грн
металл - 210 пороги, 150 кобылка

Итого - 6310 = 790 баксив

сказать что доволен не могу, потому что если бы знал сколько это по времени и по деньгам не связывался бы
салон разбирал сам - сидушки, ковер, пластик. отогнал к мастеру с одним водительским стульчиком

[NickNick]

вчера купил новый акб, такой же как был только с другой полярностью, провода дотянулись

varta black dimanic 45 ah - 500 грн

[Stiv]

Див. в личку