Просмотр полной версии : Таврия 1102, 93г. цвет Рубин. Восстанавливаю потихоньку
Купил в июне за 160$. В машинах не разбирался совершено.
Когда звонил по объявлению, сразу сказали привозить свой аккумулятор. Купил, привез, выкатили из гаража ее впервые за 2 года, подключили аккум. Подкачали бензин, я сел и она завелась с 1 раза. Отдал деньги, мне тех паспорт. Я позвонил другу, чтобы он сопроводил меня до дома. Т.к. поворотники не работали и на холостом она глохла. Потихоньку так добрался своим ходом до дома. Да, в салоне стояла сильная вибрация, ехать было страшно :D .
Потом я купил новые фильтра(воздушный и топливный), свечи и начал боролся с нестабильной работой движка. Разбирал и чистил спец средством карб, продувал насосом, не помогало. Договорился со знакомым, который на следующий день отбуксировал меня на СТО. Там по быстрому продули карб компрессором. Движок сразу заработал стабильно, обратно уехал своим ходом.
Дальше занялся проводкой, задние фары принес домой и припаял патроны ламп к плате. Дорожки на плате около разъемов совсем сгнили поэтому, просто припаял провода к плате.. Снимать все равно не нужно.. Хотя понадобиться когда буду перекрашивать, но там можно и разъем будет сделать. Заменил датчик заднего хода. Кстати он опять не работает(. В приборке не работала подсветка, поставил сразу диоды. Сделал сигнал.
Дальше поехал на эстакаду, и после осмотра машины снизу выяснилось, что она не такая гнилая как показалось изначально. Днище целое, нужно только заменить пороги и крылья. Так же составил список того, что нужно купить. "+" отмечено то, что уже поставил:
Шаровые+
резонатор+
глушитель+
приемная труба+
пыльники на коробку+
масленшый фильтр+
сайлент блоки+
на рулевую рейку сайлент блоки+
бампер+
крылья
подшипники(задние+, передние)+
Чехол ШРУС (наружный) +
Чехол ШРУС (внутренний) +
Датчик заднего хода +
зеркало салонное+
Пыльник рулевой рейки +
Прокладка коллектора выпускная+
Ручка двери правая наружная+
Сайлентблок задней балки (к-т 2 шт)+
Сайлентблок переднего кронштейна (к-т 2 шт)+
Сайлентблок рулевых тяг(к-т 2шт)+
Сайлентблок рычагов (к-т 2 шт)+
чехлы на сиденья+
Труба приёмная ( штаны)+
масло+
масло в коробку+
промывочное масло
Наконечник рулевой тяги правый и левый+
рулевые наконечники+
патрубки охлаждения+
Подушки для двига+
кронштейны для подушек+
прокладка картера+
Вчера начал делать ходовку. Снял шаровые, пыльников на них можно сказать нет.. сгнили полностью.. В кулаке посадочное место разбито под шаровую. Но брат сказал вставит обоймы и будет нормально. В тормозном цилиндре 2 заломыша: один где штуцер для прокачки, второй сделал я когда откручивал тормозной шланг. Но это не проблема, брат на заводе высверлит. Другую сторону шланга, которая соединяется с металлическим трубопроводом, выкручивал целый день. Под вечер таки поддалась :) Шланги новые нужны, попробую пройтись по магазинам, может, что подберу от других авто.. ехать в магазин таврия за 150км сейчас не вариант.. финансы на исходе :) Надо разобраться с колодками, почитать книжку, мне кажется там что то не так. И одна колодка почему то погнута :shock: .
Пока лазил около машины сегодня, пытаясь открутить шланг, обнаружил, что протекает радиатор :? . Принес домой, сушу, найду теч, там будет видно, может можно подлатать.
В планах на завтра поменять пыльники на полуосях, и скрутить рулевую рейку с наконечниками.
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=21504&stc=1&d=1285357154
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=21505&stc=1&d=1285358726
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=21506&stc=1&d=1285358726
Володька
17.08.2009, 22:13
Вчера начал делать ходовку. Снял шаровые, пыльников на них можно сказать нет.. сгнили полностью.. В кулаке посадочное место разбито под шаровую. Но брат сказал вставит обоймы и будет нормально..
В продаже есть ремонтные шаровые-диаметр пальца увеличен на 0,5 и1милиметр(стандарт15мм,1рем онт-15,5 ,2ремонт-16мм)
В продаже есть ремонтные шаровые-диаметр пальца увеличен на 0,5 и1милиметр(стандарт15мм,1рем онт-15,5 ,2ремонт-16мм)
Спасибо, это все упрощает.
Santanic
18.08.2009, 09:31
Нормальный пепелац, еще и за такие деньги. Главное заботится и ухаживать. Поздравляю.
vasylich
19.08.2009, 09:45
max4d
$160 - столько стоит небольшой(не капитальный) ремонт коробки.
В кулаке посадочное место разбито под шаровую
здесь обязательно обрати внимание на клеммные болты - их лучше всего заменить: это слабое место таврийской подвески (заимствовано у старинного форда). У меня на клеммном болту образовался затир и по этой причине вырвало правое переднее колесо - во время движения!
Если руки из правильного места, то за такую цену это почти даром. Поздравляю.
Спасибо за поздравления :-)
Сегодня менял пыльники на шрусах. Внутренний нормальный, на внешнем есть выработка, люфтит примерно на пол миллиметра, но менять пока не буду.
Поменял пыльники на другой оси.. там внешний шрус идеальный, только в одном месте глубокая царапина, как раз где шарик скользит. на пол миллиметра вглубь, длинной 2мм, наверное, долго не протянет :( , надеюсь на зиму хватит.
Поменял резинки(сайлентблоки) в рейках, ох и сложно было их запрессовать, никак не лезли.
В выходные планирую поездку в Кемерово, за тормозными шлангами, радиатором, отбойниками на стойки и подшипниками тож на них.
Кстати, может их не стоит менять? На одном совсем небольшой люфт. Второй как то туго и неравномерно крутится.. Мне посоветовали разобрать их и смазать. Может так и поступить?
Вот изготовил обойму в кулак для шаровой. Из шестигранника выточил ремонтный штуцер и болт.
Параллельно собираю потихоньку усилитель ЭА класса, один канал почти готов.
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=22039&d=1252120957
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=22040&d=1252120948
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=22041&stc=1&d=1285358814
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=22042&stc=1&d=1285358814
Все, откапиталил ходовую.. Все собрал обратно. Заменил все патрубки, тормозные шланги.. Осталось купить масло в коробку и в двиг. И тосол.
Значит залил я масло в двигатель, купил полусинтетику лукоил на первые несколько тык. Движок оказался очень грязный, промывку даже не решился залить.. еще закупорит каналы и перегреется что-нить.
После того как залил антифриз, обрадовала помпа. Полез проверить состояние ремня, и увидел подтек под ней. Теч была из под прокладки. Сначала думал заменю прокладку и все, но не тут то было- помпа хоть и без люфта, но вращается с душераздирающем скрежетом :) Купил новую LUZAR, в магазине расхвалили, надеюсь действительно хорошая. После установки, попробовал повращать ее, оказалось она об что то задевает внутри. Придется сделать картонную прокладку самому из картона потолще. Но я уже не удивлен, еще ни одна купленная запчасть не подходила без какой-либо переделки :-) Еще сразу купил прижимной ролик грм ремня. И как оказалось не зря. Старый с большим люфтом оказался. Снять его было проблемно, т.к. головки болтов в хлам ключами стерты были до круглого состояния. Пришлось смотаться за новыми болтами.
Следующее открытие было сделано когда заливал масло в коробку. Объем коробки 2,2-2,5 литра. Когда я залил 2,6 мне стало как то не по себе и я глянул под машину. Из лыжи толстой струей стекало масло.. Оказалось шпилька была закручена не по резьбе, подлыжник болтался там и протер коробку. Обезжирил ацетоном, залепил холодной сваркой. надеюсь не отвалится.. Шпильку новую нереально новую вкрутить, надо менять кожух коробки. т.к. там уже рассверливали и не раз походу.. дальше расширять некуда. Поэтому просто выпилил кусок подлыжника чтобы он в этом месте не соприкасался с коробкой. Теперь на 3 шпильках держится. Жестоко.. Ну а что поделаешь? :D У нас нет СТО которые тавриями занимаются, все своими руками, а в гараже холодно. Поэтому отложил пока замену кожуха до весны. Собственно весной я вообще планирую двиг снять и подремонтировать немного, колечки там поменять, а кузов в это время отдать на кап ремонт.
Поставил ремкомплект на бензонасос. Поменял мембраны и клапана. Теперь бенз не стекает обратно в бак по бензопроводу если машина не используется более 3 часов.
Да, купил полироль силиконовую и начистил ей все в салоне :) На руль оплетку купил тож.
Сегодня собрал до конца свою тавру. хотел выехать впервые после августа.. Завел, пока прогревалась, я суетился вокруг, в общем вне машины.. Когда сел.. увидел, что уровень тосола в коврике со стороны пассажира около 2см.. заглушил.. выезд не удался.. но хорошо хоть сразу, а не в дороге. снял печку, приподняв немного торпеду. радиатор спокойно продувается, если дуть в одно отверстие, а второе зажать пальцем.. Завтра пойду за новым радиатором, и двигатель сразу новый поставлю, а то старый гремит сильно (двигатель печки :) )
Забыл написать, что была куплена зимняя резина 2шт norpolaris barum, 165\70\13. И новые поворотники передние.
Печка собрана, +новый радиатор, +новый движок в печку. Еще небольшой ремонт троса сцепления.
Кончилось сцепление, стучит движок во втором цилиндре. Машина поставлена в гараж до весны.
Заказаны новые крылья, пороги, усилители порогов, телевизор, передний брус ;-)
Купил в июне за 160$. В машинах не разбирался совершено.
удивляешь :) способностью учиться!
легких починок и ровных дорог коллега!
Спасибо, стараюсь :) И вам того же!
Чёт помоему как-то сильно ушатанный агрегат попался , а какой пробег?
Чёт помоему как-то сильно ушатанный агрегат попался , а какой пробег?
50тык.. ушатанный не то слово! А ведь предыдущий хозяин автослесарь... Двигатель без подушек кузову был прикручен! Этим все сказано...
FANTOMA$
30.03.2010, 23:27
сапожник без сапог... Если смотреть по нашему региону примерно такого же состояния тазик найти не меншье чем за штуку баксов можно. дешевле просто небдует.... :!:
У нас в Томске я свою купил за 15тыщ- 500уе, 91года, пробег был 28тыс, состояние для таврии практически идеальное, за 2 года ничего серьезного не ремонтировалось. Только вот сейчас продавать даже за столько не смогу , учитывая что многое налажено/доделано/затюнено прийдется отдать за бесценок - 300-400уе.
Может к вам везти продавать ?))) Как раз летом на Украину еду =)), правда не на ней)).
Для истории.. Последние фотки машины в ее теперешнем виде :) Работы по кузову стартовали :)
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=27455&d=1270465031
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=27456&d=1270465020
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=27457&d=1270465012
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=27458&d=1270465001
Ну а че поделаешь:) Я не думал, что все на столько запущено :) Но блин терь еще больше хочу ее сделать!
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=27546&d=1270734641
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=27547&d=1270734632
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=27548&d=1270734623
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=27549&d=1270734615
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=27551&d=1270734597
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=27553&d=1270734579
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=27554&d=1270734566
max4d
Моя так же смотрелась когда разобрал :) Главное помнить что не всегда на вид так страшно как в реале :)
Работа идет :)
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=27614&d=1270897552
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=27615&d=1270897540
состояние полов пестецовое :-) но ремонт все исправит!
Срубили порог, поставили усилитель порога. Подлатали днище с одной стороны.
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=27798&d=1271336708
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=27799&d=1271336696
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=27800&d=1271336688
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=27801&d=1271336678
такое латание днища вроде не надолго помогает. металл еще усерднее гниет рядом со сварными швами.
обрабатывать нужно тщательно.
Мне сказали хватит на 3-5 лет. Промажут как себе. А на большее у меня пока финансов особо нет :) Еще надо откапиталить КПП и возможно двигатель.
У нас передняя рамка, где радиатор крепится стоит 130$, и вообще железо дорогое.
такое латание днища вроде не надолго помогает.
Езжу более 5 лет с таким латанием и ничего. Просто вам не понять проблемы российскиз тавроводов с запчастями и ценами. Если у вас можно купить одну деталь за одну цену,у нас она вырастает в полтора раза :!:
max4d
удачи в ремонте :wink:
Спасибо, удача принята :)
Вварены новые пороги, усилители порогов, крылья, передний брус. Днище залатано :) Теперь дырок в салон нет :)
Все промастичено, положена шумка.
Брат за рулём :)
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=28484&d=1272981816
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=28485&d=1272981806
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=28486&d=1272981798
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=28487&d=1272981789
макссупермен
05.05.2010, 17:30
пипец бедные люди в росии)))
Почему бедные? Я в нее вложил уже оч много и еще планирую много вложить :) По расчетам к концу лета сумма приблизится к 1500$. У вас за эти деньги можно купить тавру в идеале наверно... Это хобби и просто интерес к этой машине:) Это не из-за бедности, а ради искусства :P В общем нравится мне эта машина. И мне все равно, что тут в РФ(кстати Россия с 2 "с"пишется) ее не воспринимают всерьез :)
Мне нравится с ней возиться, если куплю другую.. то просто буду на ней ездить и всё.. Мне интересно именно восстановить ее. И именно ее(!), у брата 2106.. я заглянул под капот- неохота туда лезть, у второго брата 15-ая- заглянул под капот -там и так все в норме :) А тавра вот привлекает :) просто таки манит вскрыть двиг и откапиталить его :D и кпп на десерт еще есть:D
Для меня Тавра это метал:) А ВАЗ попса :) Как то так можно сказать)))) Когда-нить года через 4, возьму просто машину, на которой буду ездить. А пока охота поиграться:)
Вот я мелкий :) Это судьба :)
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=28511&d=1273071875
Подруга нарисовала :)
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=28512&d=1273071936
dimon.zp
05.05.2010, 20:02
пипец бедные люди в росии)))
он имел ввиду поиск запчастей и прочего в э
том плане ребят реально респект за то что таврии еще колесят по дорогам России!!!
:-) вот я бы отражатели с брызговиков задних убрал :-)
И прицепное надо откручивать, но это мелочи за которые неохота браться пока не сделан двиг, кпп и красить ее надо :)
И прицепное надо откручивать
у меня тоже был фаркоп,правда за годы болты закисли,пришлось болгаркой срезать :-D
ребят реально респект за то что таврии еще колесят по дорогам России!!!
respect принят))
max4d, ты прав, мы с женой нашли практически в идеале (только я с проводкой позанимался от души камасутрой, и по мелочам доводкой запущенной), и за таврию 95 года 1,2 за 1450 баксов. в машине торпедо мазда, сидения с опеля, ЦЗ, бортовой компьютер, стеклоподьъёмники и ещё по мелочи много комфорта. Так что учусь ездить не отвлекаясь на ремонт. ремонтировал зимой, пока получал права.
http://s04.radikal.ru/i177/1005/c6/b167955b38ddt.jpg (http://radikal.ru/F/s04.radikal.ru/i177/1005/c6/b167955b38dd.jpg.html)
при покупке, в зиму пришлось накрывать и делать под открытым небом,
[http://i036.radikal.ru/1005/cc/2b5414083db1t.jpg (http://radikal.ru/F/i036.radikal.ru/1005/cc/2b5414083db1.jpg.html)
а вот вчера уже подготовил место под навес
http://i070.radikal.ru/1005/c0/a99dce32bb6ct.jpg (http://radikal.ru/F/i070.radikal.ru/1005/c0/a99dce32bb6c.jpg.html)
что бы там не говорили разные бегемоты, что покажи и докажи свою работу :)
ad_tv,
Поздравляю с удачной покупкой ;-)
max4d спасибо, но на самом деле не хотел хвастаться, а просто подтвердил твои слова. Ты МОЛОДЧАГА трудолюбивый, я уважаю таких, а не свистунов теоретиков!!!
Заказана краска Mazda SQ Mobihen Helios 2л.
egorka87
01.06.2010, 13:28
Мало, очень мало... у меня 5 банок этой краски ушло, по 0.7л. У неё рассход просто оху...ющий, укрываемость плохая.
2л может можно обойтись если красным грунтом задуть и аккуратно перетереть, чтобы нигде просветов не было... Смотри, если не хватит - буте ОПА...
Еще литр закажу тогда, пока заказ не ушел.. Просто те кто будет делать, сказали 2 литра купить.
egorka87
01.06.2010, 15:03
2л - это стандартный расход ярко-красной краски. Helious "Гренадер", 355ый цвет, которым у меня машина до этого покрашена была - ушло 2 банки по 0.7.. Но вот именно этой краски, этого цвета (Mazda SQ) уходит много почему-то. Пусть лучше останется, чем нехватит. Придумаешь потом че подкрасить :) Машина не каждый день красится, надо чтобы все ОК было...
max4d, говорят они одно, а потом разводят руками и говорят типа, ну прости, так получилось. Проходили мы нечто подобное. Так что бери впрок и не пожалеешь. Всегда тон в запасе пригодится. Кстати, на днях мне рабочие разбирали трубу на крыше, я спросил, машину убрать? Говорят, не надо , типа не мешает. Я всё равно убрал, короче осколки камней отлетели именно в это место. Сказали бы ну прости, так вышло :)
Сказали, что цвета Mazda SQ не будет в одном магазине. Заказал во втором, но цвет гринадер так как sq тоже немогут привезти и пообещал, что заберу(возят только под заказ, взяли номер телефона). Теперь позвонили из первого магазина, сказали могут привезти Mazda sq... Вот и не знаю, что делать..
ad_tv, спас машину :wink:
egorka87, как в сравнении эти два цвета? Стоит переплатить и взять SQ? Как оно в реале смотрится? по фоткам сложно судить.. И еще момент, лаком я покрывать не буду.
P.S. в данный момент, пытаюсь разобрать двиг, чтобы отдать кузов на покраску. ГБЦ еле скрутил. Болты сорванные и прикипели сильно, один высверливал, а это сложно так как нет электричества в гараже..
Бошетунмай
17.06.2010, 21:48
вот меня поражает то, с какой легкостю автор пишет о нахождении запчастей.
это какая область?
egorka87
17.06.2010, 21:50
SQ лучше, он ярче. Смотрится примерно так, как гренадер мокрый. Также гренадер на ярком солнце становится с розовым оттенком, а при искусственном освещении он с оранжевым оттенком. SQ ярко-красный без оттенка при дневном свете и с более темным оттенком ночью. Мне SQ нравится больше. У меня в бортовике на 1ой странице фотки, там она покрашена гренадером, да и на аватарке тоже :)
В общем краска куплена. Гренадир(наверно правильно гренадер, но на банке и в прайсе мобихела в магазине написано- гренадир 355) 3 банки, обошлось в 56$.
В гараже сегодня разбирал тавру, когда снял обшивку обнаружил под ней книгу фучаджи :D Она там наверное лет 5 пролежала, может больше, выглядит как некрономикон какой то :D
Интересно зачем ее запихали под заднее крыло, ну там где горловина бака..
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=30062&d=1276967854
egorka87
19.06.2010, 23:05
когда покраска? Хоцца посмотреть как твоя машина будет выглядить в "родном" для меня цвете :)
На днях выну полностью движок и позвоню типам с которыми договорился о покраске. Если они свободны и возьмут машину, думаю за неделю они управятся.
А не заешь, реснички как у тебя на стандартном от таврии капоте реально сделать? У нас славут то нету :)
egorka87
20.06.2010, 17:50
Да реально, все реально при желании...
Я месяц проболел, работа стояла.. Сегодня только пошел в гараж, раскрутил двиг, открутил его от всего, чтобы можно было его вынуть.
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=30739&d=1278420267
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=30740&d=1278420257
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=30741&d=1278420247
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=30742&d=1278420237
marat_lysenko
06.07.2010, 22:38
Респект и уважуха тебе за способность ТАК работать! :supz:
И это при таком скудном выборе запчастей. :shock:
Мдя, хорошо быть Тавроводом в Донеках. А я всё сопливил, что не живу напротив АвтоЗАЗа... :oops:
Сегодня при помощи тягалки, куска троса, веревки и какой то матери удалось вытащить движку :)
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=30783&d=1278577519
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=30784&d=1278577505
Кузов сегодня отдал на покраску :)
Arzamascev
10.07.2010, 13:49
Цвет как у меня))
с кузовными работами молодец, интересно следить выделяя что-то для себя, т.к тоже предстоит..
продолжай и фотоотчеты обязательно!
Почистил немного движок перед разборкой, батареи шуруповерта не хватило отчистить полностью, уж слишком грязный... Придется еще раз потом пройтись щеткой:)
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=30979&d=1279277960
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=30980&d=1279277951
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=30981&d=1279277939
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=30982&d=1279277922
Начал разбирать, но процесс остановился когда дошел до сцепления- головки болтов на 8 - круглые, сорванные ключами.
Завтра буду думать как их открутить, пока побрызгал на всякий жидким ключом.
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=30985&d=1279288244
egorka87
19.07.2010, 12:49
На эти слизаные головки привари гайки и открути.
И когда будешь собирать - поставь болты под внутренний шестигранник чтобы не было проблем в дальнейшем.
Разобрал блок цилиндров. Причина стука движка найдена. Кстати стук слышал только я и еще один спец с СТО. Остальные говорили- "движка работает идеально".
По быстрому глянул зазор компрессионного кольца в одном из цилиндров - около 0,75(померил уже когда домой собирался в спешке).
Пока не знаю надо ли точить блок, сегодня почитаю. Может просто кольца сменить.
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=31092&d=1279543606
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=31093&d=1279543598
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=31094&d=1279543586
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=31095&d=1279543577
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=31096&d=1279543565
Моторист глянул движок: мои надежды не оправдались-надо растачивать из-за второго цилиндра- есть элипсность..
Что нужно сделать:
1. Отвезти КВ на расточку в пгт за 60км, там расточат его и скажут какие покупать вкладыши.
2. Головку отвезти ремонтникам, там скажут какие к ней запчасти купить(моторист посоветовал ее самому не делать, но я пока не знаю)
3. Дуть за 100км в Кемерово и купить новые кольца, поршни, вкладыши, запчасти к головке и.т.д.
4. Везти за 60км на расточку блок цилиндров и точить его под новые поршни.
5. Собрать все это.
Плюс еще не разбирал КПП, думаю там тоже наберется на замену много всего
Надеюсь уложиться в 300$...
хотя может моторист еще нехороший, он все на ощуп и на глаз определил
egorka87
22.07.2010, 18:20
так если увеличение диаметра цилинда, собственно рабочего обьема не есть важной целью, то можно ж просто во второй цилиндр поставить гильзу, с внутренним диаметром таким же как и остальные 3 цилиндра. А их вообще не трогать. Так я думаю дешевше будет.
Я еще спрошу типов которые сначала будут вал делать(захвачу с собой блок пусть обмеривают), надо ли точить.. так... удостовериться :-)
Объем бы хотелось увеличить, но не вывожу по финансам. Хотя если бы вал 1,2 был в магазине я б наверн не удержался и таки купил... но его нет и не привезут.. а с Украины с доставкой не хочу заморачиваться. Возможно в будущем..
Разобрал головку блока. Распредвал принес разглядеть домой.. Ему по-моему хана.. Я прав? Если на нем есть выработка, то и в самой головке тоже? На ощуп там тоже не "зеркало", а так не смотрел, темно уже было на улице. Неужели головку менять придется? :shock:
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=31386&d=1280330623
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=31387&d=1280330613
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=31388&d=1280330601
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=31389&d=1280330590
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=31390&d=1280330574
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=31391&d=1280330565
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=31393&d=1280330547
На фотках выглядит намного страшнее чем в реале
На фотках выглядит намного страшнее чем в реале
Небаись , тут смелые сидят :-D :-D :-D .
sasha_nes
29.07.2010, 17:45
Разобрал головку блока. Распредвал принес разглядеть домой.. Ему по-моему хана.. Я прав? Если на нем есть выработка, то и в самой головке тоже? На ощуп там тоже не "зеркало", а так не смотрел, темно уже было на улице. Неужели головку менять придется? :shock:
:-D у тебя еще более менее живой РВ...нада найти мне свои фотки или сам РВ
У меня в принципе не было нареканий на работу ГБЦ. Вскрыл двиг из-за шатуна. ГБЦ думал разобрать для профилактики, а теперь я в шоке- надо новую ГБЦ :?
Сегодня позвонил малярам.. Машину еще только грунтуют... В другое время я бы сильно ругался(говорили за неделю сделают), но в гараже сейчас места нет под машину поэтому пусть делают сколько им влезет :)
Договорился на счет расточки блока и кв. Завтра повезу.
Пытался разобрать КПП, но не смог открутить гайку с первичного вала.. завтра куплю головку на 30.. Плюс надо чтоб коробку кто то держал, т.к. там большой момент затяжки.. даже не знаю как скручивать обратно буду потом все... но надеюсь найду причину повышенного шума кпп и не сделаю хуже:)
Надо что то предпринимать на счет пола в гараже, хоть на время сборки двигателя и кпп надо будет его укрыть чем то. А так сильно пыльно и кругом песок :evil:
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=31700&d=1280664549
Блок и вал отдал на расточку.
Съездил за запчастями. Немного расстроился по поводу качества запчастей. Больше всего расстроился по поводу поршней...
Внутри поршней нет колец- где то читал, что должны быть.. Да и вообще когда держишь в руке сразу понимаешь - кустарная поделка.. :(
Это на болгарских поршнях "Дружба" есть такие кольца,они противорасширительные,т.е не боятся перегрева.
Сегодня закупился еще на 200$. Итого на запчасти ушло уже 500$ + на разъезды по городам около 50$. А я, наивный, надеялся уложиться в 300 :D
Головку в понедельник повезу точить- поведенная немного, блок и вал повезу продувать и мыть. Картер КПП надо везди варить аргоном :)
Еще надо купить подшипники на диф.
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=32091&d=1281711982
Zazik-sens
14.08.2010, 17:46
Нда...
Нда...- это оценка упорства,или расходов?
Много денег уходит конечно, но чем больше их требуется тем больше суетишься и тем больше в итоге получается заработать :)
Сделал визитки и рекламу -теперь я один в городе кто может починить ноутбук, например:)
Главное чтоб кузов покрасили хотя бы к сентябрю, чтобы успеть все до холодов.. :!:
Сегодня было снова предпринято путешествие за запчастями:)
Куплены поршневые пальца. На них маркировка желтой краской, на поршне тоже желтой, но палец не смог запихать в поршень, завтра попробую разогреть поршень в воде и попробовать на горячую, если и так не залезет не знаю, что и делать буду и как собирать..
Подшипники на дифференциал куплены..
Так же заварили в кпп протертую лыжей дырку.
Еще сегодня отзвонили мне и сказали, что продули и прочистили после расточки КВ. И что новый распред идеально сидит в моей ГБЦ. Ура :). Выработки в постелях КВ нет и он не люфтит вообще. Направляющие втулки клапанов так же померили и сказали, что они в идеале:)
Осталось продуть масленые каналы в блоке, и отшлифовать гбц. И можно приступать к сборке двигателя! И еще съездить надо и дать люлей малярам, чтоб быстрее уже красить начали кузов:evil:
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=32169&d=1281977747
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=32170&d=1281977548
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=32171&d=1281977536
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=32172&d=1281977527
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=32173&d=1281977518
Купил за 50$ Б\у коробку. По легенде продавца коробка словила клин во время пробуксовки зимой. Пробег у нее 15 тык. А потом ее пытались разобрать, но не смогли, т.к. не знали, что надо откручивать валы сначала..
Кпп так и пролежала лет 5 с щелью в картер 1 см..
Позвонили сейчас, машину покрасили!!\:D/ Завтра вечером увижу, что там с ней сотворили :-k
ну и работнички кисти, мне уже интересно было, когда они созреют :P
Zazik-sens
19.08.2010, 15:03
Нда...- это оценка одержимости (полное и всеобъемлющее подчинение разума желанию)! Каждый день - действие, да и ещё - отчет!
Такое бывает редко, НО!!! Бывает. Лет 10назад мне приходилось иметь дело с фанатом Таврии из Москвы (тогда на старую машину были установлены капот и пер.бампер 1103, а двигатель был расточен под 75 поршня)
Ну всё, машина покрашена! На фотографиях цвет немного с желта, в реале не так.. надо будет настроить фотик попробовать, чтоб получить оригинальный цвет:)
Не скажу, что покрашена на отлично, есть места которые мне не понравились, но за те деньги, что отдал, я доволен на 100% :)
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=32263&d=1282225887
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=32264&d=1282225844
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=32265&d=1282225812
egorka87
19.08.2010, 18:49
Отлично, поздравляю. За некоторые места не расстраивайся, пока кузов голый и только покрашен - оно видно. Когда себерешь все, пару раз помоешь - сам забудешь о том что где-то что-то не так.
max4d
А цвет случайно не торнадо?
max4d
Точно! Я просто когда себе красил выбирал между гренадером и Торнадо. Покрасился торнадо потому шо он ярче был в каталоге :) Но в целом цвета похожи очень
Сегодня продули и промыли блок, скоро собирать уже..
Сегодня подготовил все детали, завтра будет собираться блок. Поставил замки, карты дверей, уплотнители..(на фото тавра еще до их установки) В багажнике обнаружил воду.. отодрал шумку и обнаружил там процесс гниения:) Надо будет зачищать и промастичивать. и днище промастичу еще раз с обеих сторон:)
Сиденья уже пора в утиль.. надо подбирать от чего та. .
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=32334&d=1282483517
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=32335&d=1282483479
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=32336&d=1282483469
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=32337&d=1282483458
egorka87
23.08.2010, 18:52
АГОНЬ :)
Сборка движка пока приостановлена т.к. ищется шатун 245100405.
Сборка кпп тоже была приостановлена т.к. не мог спрессовать подшипники с дифференциала. На СТО тоже не смогли их сдвинуть с места, хоть и сломали шестерню для спидометра :?
В итоге диф я отнес на машзавод, где их таки спрессовали.... :D
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=32474&d=1282919502
Шатун найден\:D/ ! А еще рулевая рейка в сборе, наконечники, поворотный кулак, маслонасос и еще мешок запчастей еще не разглядывал толком и все за 10$ у бывшего тавровода:)
.......................
Разглядел, +2 внешние гранаты, крышка для забора теплого воздуха(очень надо было, в магазине не продают), фланец тормозного диска, пружина амортизатора :)
Сегодня производил дефектовку всех деталей КПП. Ведущий вал в топку, поставлю из донорской кпп слева на фото. Т.к. на этом значительная выработка на зубьях отвечающих за первую передачу.
http://tavria.org.ua/forum/attachment.php?attachmentid=32536&d=1283089355
Пока таврофорум лежал собрал кпп. Двигатель так же собран.. кроме гбц. ГБЦ отдана для подгонки сёдел под клапана. Завтра буду ставить уже движок в сборе с коробкой, если дождя опять не будет сильного.
Я в шоке ))) Тавруху с колен поднял +1!!! фотки двигла тоже давай интересно как получился ))
У тебя поидее на неё около года ушло и оч. интересно сколько затрат (хоть и понимаю что считать это самое ужасное).
Мда... Оно того стоит после такого ремонта )
Вот фото движка:
http://s47.radikal.ru/i117/1009/a9/fdc073d718b0.jpg (http://www.radikal.ru)
Ну еще не совсем поднял, еще много всего делать! Особенно по салону.
По деньгам на железо ушло 180$ + 400$. за установку. На компоненты для покраски около 80$+за работу маляру 270$. На коробку ушло 260$. На двигатель 300$. Ну и в прошлом году около 400$ ушло на подвеску, рулевое, ну и много всего там. 2 резины barum 140$.. И это не считая расходников- начиная от свечей заканчивая маслом в двиг и кпп... Короче где то 2000$-2200. Но я не жалею:)
Короче уже год работаю только на машину:)Вернее подрабатываю ремонтом разной техники.. Хорошо что еще подруга понимает моё стремление ее восстановить:) И ей даже самой стало интересно:)
Вот я мелкий :) Это судьба :)
так это та же таврия? :D
успехов в ремонте!
Нет, на фото Таврия моего отца, когда его не стало её продали.. Я искал ее, но не смог найти, а потом подвернулась эта- того же года и покупали в одном месте в одно время. Её и купил:)
Купил балон термостойкой краски. Покрашу блок, а то весь ржавчиной покрылся.. И еще покрашу корпус воздушного фильтра.
Чет краска совсем не черная- когда высыхает становится серой..
В общем вот такого цвета термостойкая краска.. ложил без грунта, особо не старался-ни условий, ни времени нет.. Только ржавчину наждачкой стер и обезжирил. В общем подновить немного решил. Надеюсь не облезет:)
http://s55.radikal.ru/i148/1009/69/32cfa8aa81eb.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s006.radikal.ru/i214/1009/b5/e839c809a358.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s02.radikal.ru/i175/1009/8d/e0058c64d7d6.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i076.radikal.ru/1009/6c/d0eee75472af.jpg (http://www.radikal.ru)
Сегодня блок в сборе с кпп занял наконец таки своё почетное место в подкапотном пространстве :)
http://s53.radikal.ru/i139/1009/35/f1b8445d0192.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s006.radikal.ru/i214/1009/93/b05d454ffb67.jpg (http://www.radikal.ru)
Ага, самому нравится:)
Сегодня был день проводки.. Разбирался что куда, оказалось стандартная схема проводки не такая уж плохая просто ее надо уметь читать. Почистил все клеммы. Провода которые идут под радиатором были оплавлены немного- на всякий случай, обмотал их изолентой обычной, а сверху еще тряпичной. Втягивающее принес домой, буду разбирать и смотреть почему не всегда срабатывает.
А сегодня был день ГБЦ: Расшарошены седла клапанов, установлены клапана и засухарены. Еще отрегулировал в одного кулису-передачи включаются чётко теперь:) Выяснилось, что забыл купить сальники приводов, завтра в путь за ними за 100км:) Правда не мне-привезет друг по пути:)
Zazik-sens
25.09.2010, 07:41
Завидую результату. Примерно в одно время с max4d отправил кузов Славуты 2006г.вып красить в красный цвет, денег вбухал на материалы под 200долл, за работу отдал немерянно, а ехать смотреть результат - боюсь...
Не привезли мне пока несчастных 2 сальника и прокладку ГБЦ, обещают в пятницу.. Даже голову пока не могу прикрутить..
http://s001.radikal.ru/i194/1009/8b/6dd083fe6a91.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s40.radikal.ru/i089/1009/db/4b5dd91b4704.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s43.radikal.ru/i099/1009/a7/b0f9d5b5ddab.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s59.radikal.ru/i165/1009/c6/0eeb23e18b31.jpg (http://www.radikal.ru)
Сегодня подключил задние фонари.. у меня там система без штекеров- просто провода паяются к плате:) Т.к. дорожки были на текстолите сгнившие.
Еще наладил ручник. Потом от нечего делать разобрал задаренные мне 2 внешних гранаты. Состояние одной на 4. Вторая в хлам раздолбанна..
Еще снял левое переднее колесо- оно шоркало у меня сильно. Шоркали как оказалось колодки об тормозной диск.. Незнаю ток почему. Может колодки еще не притерлись? Они новые - DAFMI помоему называются. Не понравилось то, что на одной отпечатался круг от поршня суппорта, на второй появились на мой взгляд глубокие ямки от скобы. Старые хоть и были стерты в хлам, но такого даже близко на них не наблюдалось. Ну и колесо проворачивается туговато в целом..
Zazik-sens, ну что забрал из покраски?:)
Zazik-sens
30.09.2010, 01:42
Маляр - не звонит, а я не спешу: пусть свои огрехи исправит(под капотом и в салоне задувалось с грязью/пылью), тем более, что он должен отполировать и после этого перезвонить...
Всё, привезли мне недостающие детали!
http://s61.radikal.ru/i171/1010/4a/4e2abf4b31ac.jpg
Возможно уже в эти выходные заведу!http://s58.radikal.ru/i162/1010/c0/cdd18926af83.gif
удачи тебе, я тоже на выходных буду ставить двиг и заводить)))
(max4d удача +1) :)
Dons, и тебе удачи тож!
Купил Масло в КПП, в коробку; тосол, повторители поворотников 2108, бензофильтр, маслофильтр, воздушный фильтр, свечи, хомуты на шрусы, ремкомплект бензонасоса, клеммы на провода, прокладки под карб, хомуты на шланги охлаждения, ну и по мелочи гаек.. болтов.. всяких.. Пойду доделывать. Завтра договорился- принесут динамометр протянуть головку. Еще надо изготовить стопорный винт оси коромысел.. куда то потерялся, а таких не продают..
Нашел причину шорканья колеса. Колодка задевала об тормозной фланец. Сначала подумал на то что колодки такие, а оказалось виновен фланец, хоть и визуально нормальный.. Валялся в гараже второй- с ним не затирает
Пока не удалось завести, тосол ушел в цилиндры... В общем из-за фиговой прокладки впускного коллектора, буду ставить старую.
Пока откручивал коллекторы- а для этого двиг надо еще открутить от боковой подушки и приподнять... вспомнил Егоркину цитату "Обожаю Таврию, это о******я машина, никогда не знаешь где она тебя п******т, сколько и как долго потом будет секс
Рассмотрел прокладку, в общем она раскисла в тосоле как газетная бумага...
Zazik-sens
08.10.2010, 06:22
Рассмотрел прокладку, в общем она раскисла в тосоле как газетная бумага...
Тем, кто не хочет так рисковать, могу дать простой совет: ставить запчасти только заводские (в данном случае заводские следует понимать как те, что когда-либо устанавливались на МеМЗе).
P.S. Раскисла - тут хоть сразу причина видна, а когда тосол проходит по внутренней поверхности прокладки?
FANTOMA$
08.10.2010, 15:04
я на свою голову на рынке в прошлом году купил прокладку под клапанную крышку... отъездил месяц застучали клапана, полез регулировать а она изнутри вся расплавилась и стекла в клапана как большая ириска (в память о детстве)... еле еле отскоблил, думал все - капиталку придется делать
Поставил старую прокладку, долил тосола- литра 3 потеряны были, крутанул стартером-из свечных отверстий вылетели остатки тосола- думал в масло уйдет тосол через кольца(он ведь текуч очень), но нет.. за ночь он так и остался в камерах сгорания. Пока ничего не потекло больше, если завтра заведу там будет видно... вдруг прокладка гбц такая же..
Последние дни пытался довести машину до ума. Уже почти получилось:) После того как тосол побывал в цилиндрах, еще и бенз у меня побывал в масле. Пришлось масло менять. Причина неровная поверхность у крышки бензонасоса-бенз стекал по болтам которые ее держат. Крышку отшлифовал.. Ну еще до этого не мог долго завестись.. Было перепробовано всё, а потом снял ремень, крутанул РВ на 1,5 зуба против часовой и завелась сразу же. Когда завел- сидел в салоне и ждал температуру 80гр.. Когда на приборке было где-то под 60- засвистел расширительный бочек... Думал прокладка гбц прогорела и в тосол пошли газы выхлопа... но оказалось температура там уже под 100(тут я чуть не обделался т.к. испугался за двигатель...) Еще бы чуток и перегрел бы.. А причина не сработал термостат- совершенно новый.. фирмы "Прогресс" в пластмассовом корпусе. Сегодня слил тосол поменял термос на старый латунный. Завел, прогрел, патрубок потеплел нижний... Но двиг думаю почти перегрел, тосол уже вскипал.. Датчик до капиталки работал нормально, а ща врет на 40 градусов. Карбюратор просится на замену, после завтра(завтра днюха:)) я его еще раз попробую отстроить, если не получится придется брать новый.
FANTOMA$
19.10.2010, 12:47
а карбюраторщику отдать? дешевле будет... я просто тоже крутил свой крутил...потом купил неовый. тоже самое. поехал к карбюраторщику - за 2 часа сделал. Говорит очень многие приезжают как раз с новыми карбами.... Потом и старый отволок туда же... а до этого и мыл и продумал и кипятил в мыле....
А как он настроит карб без машины?
FANTOMA$
19.10.2010, 17:10
у них там все до автоматизма все тщательно измерив на глаз - мне просто потом поставили обороты накрутили и зажигание выставили. все.
Ну ясно:) Попробую если завтра у самого не получится. Начитался книг и даже видео по устройству карбюратора нашел:)
Давно не отписывал.. За это время в основном колымил деньги на дальнейшие работы, на зимнюю резину, страховку, ТО.. Купил ремни безопасности от восьмерки, но еще не ставил. Необходимо ремонтировать сиденья и нужны боковые зеркала. Сегодня катался около гаражей, вроде нормально едет:)
http://s012.radikal.ru/i319/1011/7d/df39c8066561t.jpg (http://radikal.ru/F/s012.radikal.ru/i319/1011/7d/df39c8066561.jpg.html)
http://s011.radikal.ru/i316/1011/65/6f81d4dd20c0t.jpg (http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i316/1011/65/6f81d4dd20c0.jpg.html)
Zazik-sens
08.11.2010, 16:08
... я просто тоже крутил свой крутил...потом купил новый. тоже самое. поехал к карбюраторщику - за 2 часа сделал. Говорит очень многие приезжают как раз с новыми карбами.... Потом и старый отволок туда же... а до этого и мыл и продумал и кипятил в мыле....
Нечего покупать залипуху, с карбюраторами заводскими не бывает проблем при чистом бензине, поэтому - предохраняйтесь/в прямом и переносном смысле/, устанавливая 2-3 ф-ра до карбюратора(от 50тыс до 100 проблем не будет, лишь бы винт качества самопроизвольно не откручивался)
FANTOMA$
08.11.2010, 16:15
а с винтом качества на старом карбе вообще история - на нем стоит маленькая уплотнительная резинка так она разварилась там иль расплавилась кароче винт залип и ни в какую сторону не фиксировался - просто прокручивался и все :)
Я свой долго крутил, ничего не получалось.. потом таки начитался инструкций, покурил видеомануал.. И тока тогда смог настроить более-менее. Сейчас стабильно держит ХХ, после перегазовки нет провала. Если снять шланг вакуум-корректора обороты правда падают где то до 700, но по другому пока не получилось..
Карбюрация!:) http://video.sibnet.ru/video156264 Захватывающее видео:)
Карбюрация!:) http://video.sibnet.ru/video156264 Захватывающее видео:)
Спасибо, хорошие видео, теперь стал больше понимать, как оно работает
Сегодня прикрутил дворник, связал всю проводку жгутиками под капотом... Что то дребезжит в моторном отсеке да так сильно, что пугаешься и вырубаешь зажигание. Это даже больше скрежет.. Пока не понял что это, бывает редко, было и до кап ремонта. Как то странно стоит грм ремень, возможно это он.. Там где ролик он натянут туго, а где помпа свободно- можно его на 90 градусов повернуть..
Еще сегодня сделал страховку. И купил ткань для восстановления задней "полки":
http://i052.radikal.ru/1011/ef/da89800e0ddc.jpg
Сегодня сделал полку, поставил бачок омывателя, немного подремонтировал сиденья, но там еще варить надо.. Убрался в салоне.. И отремонтировал ремни безопасности.. Уже скоро поеду на ТО. Правда ручник не работает.. Надеюсь на то, что не посмотрят.. А если посмотрят поеду делать на станцию, в гараже уже -15.. Сейчас пришел размораживаюсь потихоньку..
dagaragga
22.11.2010, 14:28
Весь БЖ читал как книгу))) Молодец!
Интересно на заднюю полку посмотреть.
Удачи в дальнейшем
Спасибо:), фотки полки еще будут:)
Сегодня моя машинка сама прошла ТО:)
Правда как то не очень она едет, долго разгоняется.. до ремонта мне кажется она резвее была. Надо будет покататься проверить, сегодня еще приболел-с темпиратурой ездил.. пока в непонятках весь.. хотя вот когда обратно ехал, она уже как то получше ехала. Едешь на 2-ой- жмешь газ, она по маленьку набирает скорость(сцепа не буксует- новая да и двиг не ревет, а тоже о тихому обороты набирает). Но это всё предварительно... Надо будет в норм состоянии проехаться и оценить всё
Сегодня катался весь день, ездил по делам.. Машинка работает нормально. Тока ближний свет фар в -28 с первого раза не включается.. И прогревается долго. Очень долго. Надо утеплять капот наверное и еще картонку поставить на радиатор. И резина моя липучка Dunlop б\у не понравилась. На одном светофоре не смог тронуться, буксует и всё. Потом когда уже плавно-плавно отпустил сцепление смог выехать. Я еще чайник конечно, но всё же типы которые стояли за мной стартанули по льду резко, меня легко объехали
Седня пришел в гараж- одно колесо спустило:(
Zazik-sens
15.12.2010, 09:48
И резина моя липучка Dunlop б\у не понравилась. На одном светофоре не смог тронуться, буксует и всё.... типы которые стояли за мной стартанули по льду резко, меня легко объехали
Лучше шиповки, по льду - не бывает!!!
Пока мало ездил.. холода.. седня утром -40 было..завтра по телеку до полтинника обещают.. купил сидушки люксовые Б\У, но пока не ставил из-за холодов опять же.. в выходные по прогнозу -8.. попробую поставлю, а то мои совсем развалились
Сегодня гараж оттаял, впервые после декабря увидел свою тавру :) Вообще планировал ездить зимой, но купленная резина Б\У оказалась совсем плохой.. На льду на перекрестке не смог стартануть.. А у нас почти всегда гололед. И начались мелкие проблемы с проводкой, когда температура упала до -40. Вентилятор сам не включался и ближний перестал работать.. Скоро начнутся работы по салону. Как будет хотя бы +5 держаться. Сейчас -1.
Всегда мечтал предпринять какую то далекую поездку.. Вообще люблю дорожные приключения:) И чет сейчас прям загорелся этим. Может года через 2 на тавре, но не в одну машину, а в 2 поедем к знакомому тавроводу на Украину.
Сегодня прикупил вот
http://i001.radikal.ru/1104/28/40828c4f6133.jpg
Поставил блок предохранителей, убрался в салоне. Сейчас поеду к подруге, там помою тавру всю.. Первая поездка кстати с осени:)
Вот так теперь выглядит моя Таврия:
http://s016.radikal.ru/i335/1104/65/7f20166fbe71.jpg
http://s40.radikal.ru/i088/1104/b7/da83cf984feb.jpg
http://s010.radikal.ru/i314/1104/14/c9b505d79b33.jpg
http://s001.radikal.ru/i193/1104/58/d977eac7b384.jpg
http://s002.radikal.ru/i197/1104/fb/e9e187338db3.jpg
http://s41.radikal.ru/i091/1104/39/0a7d537eb054.jpg
Шикарно, надо наперед брызговики, подкрылки и колпаки. И вид у машины станет "законченым" :)
Ага! Но сначала антикор сделаю
И зеркала широкие поставить. Я у себя от восьмерки втулил. Пришлось правда долго напильником поработать, зато кронштейны треугольные четко становятся на двери.
Эксплуатирую машину второй день.. Необычно как то. Раньше только делал... Вообще хорошо блин, раньше до подруги топал 30минут в гору, а ща красота! Сейчас солнце будет, начну антикор делать и сигналку ставить
За последние дни было сделано:
1. Полностью разобран салон, кроме торпеды.
2. Всё дно зачищено дрелью с насадкой- убраны очаги коррозии. Затем весь пол от моторного щита до багажника покрыл слоем мастики. В мастику добавлено было 3-4% трансмиссионного масла и мовиля.
3. Куплено 3 аэрозольных баллона мовиля. И по полтора баллона ушло на задувку каждого порога. + В пороги напихал густого мовиля- как погода будет жаркая-он там растечется.
4. Найдено 2 места в салоне где протекала вода при дожде. Одно выше передней левой арки-текло под коврик пассажира. Второе на уровне задней правой фары. Как раз места где раньше машина была бита. Замазал герметиком.
5. Поварен задний стакан.
6. Приготовлена к установке сигналка. Установлены концевики и замки. Сама сигналка так же подготовлена, все реле подключены.
7. Куплена вибра- пока только на моторный щит и на пол под ноги водителя и пассажира.. возможно останется на двери..Шумка на весь салон есть.
8. Сделал чтобы при включении 5 передачи не горели фонари заднего хода.
Пока всё встало-погода испортилась.. седня снег выпал.. хотя было уже +20. Вообще аномалии с погодой в последние года. в 2008 помню на 1 апреля уже шашлык жарили и в футболках...
Но как потеплеет, сниму торпеду и и проклею щит виброй, а сверху шумкой. То же с передним полом. Там дальше как получится. Может даже еще вибры куплю.
Еще надо найти подушки двигателя от нивы и если они мягче попробовать приколхозить их.
Еще в планах:
1. Подключить обогрев заднего стекла.
2. Поставить нормально трос сцепления, а то зимой я его как то криво поставил, быстро износится.
3. Поставить задние колодки.
4. Заменить уплотнитель резиновый капота и багажника.
5. Заглянул под под машину-пыльник кулисы болтается просто так.. надо делать..
6. Двигатель омывателя только гудит, но не работает.
Катался больше месяца никаких проблем- всегда заводится и едет. Выше писал что не было тяги, отключил датчик детонации с AD5+ терь прёт шо дурная. С этим надо разобраться. Там для ад-шки надо спецом подстроить зажигание, но пока не до этого.
Zazik-sens
09.05.2011, 07:26
...Еще надо найти подушки двигателя от нивы и если они мягче попробовать приколхозить их.
Лучше найти заводские подушки, а если уж хочется большого комфорта и "рвать" не будешь - корейские нижние (устанавливались в 1999-2000годах)
Думаю в РФ их просто нет.
Сегодня ручка водительской двери осталась в руке.. Отломился один из рычагов которые ее держат..
Седня с 3 дня до пол 12 делали с подругой шумовиброизоляцию моторного щита. Вибру сначала наклеили. По центру щита в два слоя. Потом шумку клеили. Еще проводку восстановил- предыдущий хозяин там наколхозил местами. И печку перебрал.
http://i052.radikal.ru/1105/c7/cdf71dcd10a5.jpg
http://s014.radikal.ru/i327/1105/c4/10006f4ee455.jpg
http://s50.radikal.ru/i128/1105/cd/5e52e9b786e8.jpg
Двигатель стал работать намного глуше и вой коробки так не слышно как раньше. Вибрации от двигателя даже меньше стало по кузову вроде, но она всё же есть- но это вина дубовых подушек. Когда под ногами положу шумоизоляцию думаю еще лучше будет. Сейчас там тока вибра на полу.
Тока щас увидел, где ты живешь... От это капец))
до кетая рукой подать)
У нас и с Дальнего Востока тавроводы есть;-)
Я тоже))Кстати у него 6 числа свадьба была:boyan::rus::comeon:
В общем вибра + шумка положена до багажника по полу. Эффект небо и земля...
Вибра-шумка закончена. Осталось только двери сделать. Теперь совсем хорошо в салоне.
Еще сегодня задние колодки поменять хотел.Отпустил ручник. В общем поставил их. Кое как напялил барабаны. Проехался взад-вперед немного. Поднимаю левый борт домкратом- колесо свободно крутится и на ручник не реагирует. Поднимаю правый борт колесо еле как проворачивается рукой. Если поставить на ручник-встаёт колом и не сдвинешь.. Думаю 3 километра доеду до гаража -может притрется.. Под конец пути колесо начало подклинивать и последние метров 100 пищать. Когда приехал в гараж- барабан горяченный, разбирать уже никак-ночь на улице- завтра буду разбираться..
Zazik-sens
14.05.2011, 07:23
Думаю в РФ их просто нет.
Почта работаИт
Я спрашивал на почте расценки. Мне сказали за доставку заплатить придется в среднем 30$. Но заказать охота не только подушки. У меня целый список, может ближе к осени закажу.
Я уже привык все заказывать почтой,и ниче)В среднем за пересыл платишь реблей 200,ну и плюс коробка под посылку
Хм, ну тогда можно и заказать. ТОка я как то шел мимо почты, спросил почем посылка около килограмма обойдется с Украины. Сказали около тыщи.
Снял колодки с колеса где они трут сильно, буду обтачивать напильником.
Колодки поставил нормально. Ремни безопасности поставил, обычные пока. Не инерционные. Убрал колхозные катафоты на брызговиках, что поставил предыдущий хозяин
Zazik-sens
15.05.2011, 07:42
Я уже привык все заказывать почтой,и ниче)В среднем за пересыл платишь реблей 200,ну и плюс коробка под посылку
Что-то совсем не пляшет... За последнюю отправку в Хабаровск почтой я заплатил 161 или 181грн при весе, кажись 3,050кг + содрали за услуги по упаковке и за их коробочку - около 10-15грн; так что 200грн и 200рублей - это совсем не одно и то же...
Колодки поставил нормально. Ремни безопасности поставил, обычные пока. Не инерционные. Убрал колхозные катафоты на брызговиках, что поставил предыдущий хозяин
Читал в АР, что для совавтопрома обычные ремни даже лучше (при условии, что водителю не лень правильно их отрегулировать), даже Ока с такими ремнями вписалась в ncap нормы (хоть и по-минимуму), а с инерционными ремнями "колесница смерти"...
Чет на низкой скорости стала прыгать стрелка спидометра, 40 едешь-прыгает от 0 до 40. Выше -норм. Началось вроде после того как снял и поставил панель. Трос лежит нормально, без изгибов.
Чет на низкой скорости стала прыгать стрелка спидометра, 40 едешь-прыгает от 0 до 40. Выше -норм. Началось вроде после того как снял и поставил панель. Трос лежит нормально, без изгибов.
Ослабь гайку на спидометре, проверни оболочку троса где-то на четверть оборота и удерживая ее затяни гайку. Если будет также, то проверни оболочку в другую сторону.
С тросиком попробую. Пробег после ремонта приближается к 600 километрам:) Пока из неприятностей было только то что верхний регулировочный винт генератора раскрутился в дороге(эт я забыл гровер поставить) и ремень ослаб-начал скрипеть.
С тросиком попробую. Пробег после ремонта приближается к 600 километрам:) Пока из неприятностей было только то что верхний регулировочный винт генератора раскрутился в дороге(эт я забыл гровер поставить) и ремень ослаб-начал скрипеть.
Еще тыщи 4,5 и будет машина рвать с места шо субару,проверено лично ;-)
Ты за пол года 600км накатал?o_O
Почему за пол года, я катаюсь по сути с 17.04.2011 :) как раз месяц
Я тоже)У меня с 17 апреля страховка началась)Правда я чуток больше проехал...всего 2000км за месяц)
Мне особо ехать то некуда! Живу в центре, всё под боком. Тока к подруге езжу и теперь до работы буду. На трассе тока 1 раз был, когда ездил в деревню чтобы там мне стакан заварили задний. Но чем дальше тем больше машина нужна становится!
Сделал подсидельники почти, фото позже.. Сегодня был дождь сильный -после езды по лужам... океан под ковриками, особенно с пассажирской стороны.. Даже не знаю откуда, сверху текло -заделал. Выливал на лобовое стекло пару ведер воды-не течет больше. Днище всё залатано и герметично... Остаётся только что из порогов... возможно колесом задувает в порог и от туда вода попадает в салон..
Zazik-sens
28.05.2011, 22:52
после езды по лужам... океан под ковриками, особенно с пассажирской стороны.. Даже не знаю откуда, сверху текло -заделал. Выливал на лобовое стекло пару ведер воды-не течет больше. Днище всё залатано и герметично... Остаётся только что из порогов... возможно колесом задувает в порог и от туда вода попадает в салон..
Между задней боковой частью пер колеса и салоном поищи дырки в кузове - там одна тоненькая и быстрогниющая стенка
Возможно текло через печку, т.к. там не хватает 2 саморезов где прикручивается воздухозаборник. Через эти дырки и стекает в печку.. Но вроде я не видел на ней потеков или плохо смотрел.. В общем надо дождаться дождя.
http://i042.radikal.ru/1106/d9/db73e1ae544a.jpg
Цвет супер!
А насчет воды на ковриках-у меня после мойки привычное дело)Даже видно,как с печки стекает на коврик.Нужно пластиковую защиту поставить
Ладно бы на ковриках, у меня на ковриках сухо, а под ковриками и шумкой -вода. Как дождь будет проеду со снятой шумкой по лужам да под дождём:)
FANTOMA$
02.06.2011, 23:37
а пластиковая крышечка на угол отверстия воздухозаборника у вас стоит? в районе печки?
Zazik-sens
03.06.2011, 05:39
Ладно бы на ковриках, у меня на ковриках сухо, а под ковриками и шумкой -вода. Как дождь будет проеду со снятой шумкой по лужам да под дождём:)
Только белые штаны не одевай...
Не пойму о какой крышечке речь.. Вроде ниче такого не видел и на чертежах не нашел.. Сфотаю попозже как там у меня..
FANTOMA$
03.06.2011, 09:43
я тоже сфотаю сегодня без машины просто - под решетку воздухозаборника ставится с правой стороны в районе печки - говорят она предотвращает попадание воды в печку
Zazik-sens
03.06.2011, 20:01
я тоже сфотаю сегодня без машины просто - под решетку воздухозаборника ставится с правой стороны в районе печки - говорят она предотвращает попадание воды в печку
говорят она предотвращает прямое попадание воды в печку (как я понимаю - об этом речь не идЁть)
Дело не в печке, сегодня катался под дождь, молнии и раскаты грома.. Предположительно из за арки колеса справа..
Еще заметил одну весч. Гайка реактивной тяги правого краба открутилась так что от руки я ее немного подтянул, а в гараже затянул хорошо. Странно, затягивал я сильно их. Еще в этот краб тяга входит немного под углом что ле и сайлентблок немного подпортился. Позже фото покажу. Тавра справа была бита, так что всё что угодно может быть.. но тяги когда собирал ходовку-накладывал друг на друга их- одинаковые. Так же передний брус и крабы-новые. Плюс с той стороны где открутилась гайка, тягу протачивали и подложено 4 шайбы. Еще наблюдение- верхние опоры стоек стоят как то криво, но это только на фото смогу позже продемонстрировать.. картридер накрылся, никак не скопировать
Zazik-sens
06.06.2011, 18:38
Еще заметил одну весч. Гайка реактивной тяги правого краба открутилась так что от руки я ее немного подтянул, а в гараже затянул хорошо. Странно, затягивал я сильно их. Еще в этот краб тяга входит немного под углом что ле и сайлентблок немного подпортился. Позже фото покажу. Тавра справа была бита, так что всё что угодно может быть.. но тяги когда собирал ходовку-накладывал друг на друга их- одинаковые. Так же передний брус и крабы-новые. Плюс с той стороны где открутилась гайка, тягу протачивали и подложено 4 шайбы. Еще наблюдение- верхние опоры стоек стоят как то криво, но это только на фото смогу позже продемонстрировать.. картридер накрылся, никак не скопировать
Гайка должна быть САМОконтрящаяся. Фиксатор резьб приветствуется
Вот фото нашел, на нем видно как криво стоят опоры, особенно правая. Т.е. она сильно смещена в сторону салона
http://s009.radikal.ru/i309/1106/a9/f3005d718a7c.jpg
Почему так?
Таки определил точное место откуда течет вода в салон. В общем где указано на фото, если снять воздухозаборник, просунуть туда шланг и направить его прям в угол, в салон бежит так как будто там дырка с палец.. Тока не знаю как туда подлезть и чем заделать.. Рукой туда еле пролез, ничего не нащупал.. Задуть бы туда чегонить такого, чтоб все дыры загерметизировать..
http://i016.radikal.ru/1106/fd/1b93892bb463.jpg
Две недели не отписывал, за это время произошла пара событий.
Ну во первых встреча с тавроводом из моего города. У него тоже красная таврия. Почти новая, пробег то ли 20, то ли 30 тык. Прокатился на его таврии, а он на моей. Тут масса впечатлений.. Сел как в абсолютно другую машину. Руль крутится легче на месте, а он заметил что у меня тяжелее. Возможно это из за того что я езжу на зимней липучке. Его Тавра, хоть я сильно и не газовал-разгоняется быстрее на мой взгляд. Это можно объяснить тем что у меня поршни под 80 бенз, наверное. Ну и самое главное отличие- в салоне раза в 2 меньше слышно двигатель и едет его тавра мягко почти как иномарка. Хотя ему понравился мой звук двигателя, вроде как у него высокий более звук, а у меня бу-бу-бу низкий почти как на субару:) Но что поразило это на сколько мягко она идет и на кочках ничего не слышно, а у меня всё гремит хоть и сделана вибра\шумка, а хоть на мелкий камушек наедешь и по салону раскаты. Я то думал для тавры это норма, но оказывается есть к чему стремиться еще! Возможно стойки у меня мертвые, надо проехать с человеком который может их диагностировать и сказать в них ли дело. Да и коробка у него не воет.. А у меня на 1 и 2 передачах ну очень сильно..
Второе событие- поездка на природу 50км в одну сторону. Туда ехал километров 70-90. По дороге начал барахлить указатель температуры. Стрелка то упадет, то поднимется. Потом совсем упала. Пошевелил штекер на датчике и на приборке-не помогло. Когда обратно поехал указатель заработал сам по себе. Обратно ехал 90-110 км\ч и под конец пути стали плохо включаться передачи, особенно 3. И выключить ее только с усилием можно было. Но когда приехал домой и машина постояла минут 20 и остыла, все передачи опять идеально включаются. Так же вечером ездил потом-всё норм. Где то на форуме видел подобную проблему, надо будет найти.. Может дело в масле.. Залито ТНК.
http://s45.radikal.ru/i107/1106/bd/5f995dda8049.jpg
http://s016.radikal.ru/i337/1106/39/6e655de411fc.jpg
http://s41.radikal.ru/i094/1106/60/d990190aa059.jpg
http://s05.radikal.ru/i178/1106/c0/b37d99383115.jpg
http://s015.radikal.ru/i333/1106/07/06abfa60c800.jpg
http://i028.radikal.ru/1106/81/2db45bf30d26.jpg
http://i054.radikal.ru/1106/0c/0608b2af3b33.jpg
http://s46.radikal.ru/i113/1106/96/496f1f394e89.jpg
http://i057.radikal.ru/1106/2c/6b4a91f78ed2.jpg
http://i072.radikal.ru/1106/25/2ba9775344c1.jpg
Казалось бы только собрал машину
Да не всё так плохо:) Последний месяц езжу каждый день.. постоянно на колёсах, в целом всё хорошо. Вылезают думаю последние недоделанные косяки. Открываю капот только масла уровень глянуть. Есть недочёты конечно. Но думаю по кругу поменять стойки и поедет помягче она.. Только они в ходовой остались старые и их опоры. Указатель температуры починил. Воющая на 1 и 2 передачах коробка конечно не есть хорошо, но что с ней я не понимаю.. В ней все подшипники новые, выработки нет нигде. Забил на неё, если подвернется Б\У за недорого возьму про запас:) Пробег 1500км :) Скоро буду менять масло которое для обкатки заливал.
Кстати из за воющей коробки у меня не хочет работать AD5. Когда подключаю датчик, как бы не выставлял зажигание, обороты под нагрузкой на 2 передаче не поднимаются выше 1500-2000. И едет рывками.
Zazik-sens
25.06.2011, 07:08
Да не всё так плохо...
Кстати из за воющей коробки у меня не хочет работать AD5. Когда подключаю датчик, как бы не выставлял зажигание, обороты под нагрузкой на 2 передаче не поднимаются выше 1500-2000. И едет рывками.
Попробуй отключить AD5 - может проблема не в кпп?!!
Дык я езжу с отключенным датчиком. AD без него работает как обычный коммутатор. Датчик подключаешь- машина сразу тупит, дергается, не разгоняется.
Почти доделал подсидельники
http://s016.radikal.ru/i334/1106/4c/8901a0a306e4.jpg
Динамики из дома с бумажным подвесом на первое время:)
Пробег приближается к 2000. В целом всё норм. Седня свечи выкрутил посмотрел после настройки карбюратора. Свечи NGK проехал на них около 60км. Крайние с беловатым налётом и как новые, средние две черные и в копоти, только кончики электродов белые. Старые свечи а17дв до настройки карбюратора были все черные. Да и смотрел резинки все.. Им еще нет и двух тысяч километров: на гранатах появляются трещенки пока еле заметные, пыльник на коробке где тяга кулисы входит превратился.. в тряпку какую то..
Едет нормально, не дымит:) Помню до кап ремонта заводил и пока в гараже она грелась приходилось выходить на улицу-дышать нечем было, а ща даже не чувствуется ничё:)
Единственное не могу выставить зажигание правильно.. Везде пишут типа на 4 передаче при 60 км\ч газ в пол и должна быть около секунды слышна детонация.. Тока я ниче не слышу такого при любом положении трамблёра.. Вообще он у меня сильно в + выкручен, если больше в "-" или на середину примерно поставить типа на "0" как было до ремонта, то выше 40 не едет- педаль в пол и ноль реакции. А в плюсе далеко когда, хорошо разгоняется.. Но хотелось бы максимально точно выставить так как заметил что плюс-минус милиметр и поведение машины очень меняется.
Купил масло NGN полусинтетику 10W-40, фильтр и промывку. 40$ за всё. Еще доделал полностью заднюю полку, поставил подсидельники и временно усилитель на микросхеме tda1557 и модулятор.
...Единственное не могу выставить зажигание правильно.. Везде пишут типа на 4 передаче при 60 км\ч газ в пол и должна быть около секунды слышна детонация.. Тока я ниче не слышу такого при любом положении трамблёра.. Вообще он у меня сильно в + выкручен, если больше в "-" или на середину примерно поставить типа на "0" как было до ремонта, то выше 40 не едет- педаль в пол и ноль реакции. А в плюсе далеко когда, хорошо разгоняется.. Но хотелось бы максимально точно выставить так как заметил что плюс-минус милиметр и поведение машины очень меняется.
Значит надо еще больше в+ выкручивать, пока не добьешься детонации. Если все же ухо упрется в болт, а детонации по прежнему нет, то нужно провернуть шестерню привода против часовой стрелки на один зуб, предварительно заметив изначальное положение пазов шестерни. Неправильное зажигание способствует прогару клапанов, перерасхода топлива, перегреву двигателя.
Только еще момент, про детонацию всё в силе если поршни под 80 бенз? Просто где то на форуме человек тоже не слышал детонацию, у него были норм поршни, но его кто то спросил не под 80 ли бенз поршни, в том смысле, что это что то меняет..
Только еще момент, про детонацию всё в силе если поршни под 80 бенз? Просто где то на форуме человек тоже не слышал детонацию, у него были норм поршни, но его кто то спросил не под 80 ли бенз поршни, в том смысле, что это что то меняет..
Та поршни неприхотливы к бензу-им все равно какой. Так что все в силе.
Давно не писал.. На вскидку за последнее время:
Настроил нормально карбюратор,
установил сигнализацию Scher-Khan Magicar 4,
установил подсидельники, магнитолу и пищалки,
Заменил подшипники в заднем правом колесе.
Пробег близится к 3000. Косяков пока никаких, тока бензин заливаю и езжу:)
Пробег близится к 3000. Косяков пока никаких, тока бензин заливаю и езжу:)
Не пиши такое)) ЗАкон подлости))
Не понравился звук подсидельников.. Динамики поставил на обум-думал первое время так покатаюсь.. Но это бубнение достало. Поставил динамики Sony которые расчитаны на малый объем.. Теперь всё норм, бубнение ушло уже можно слушать. Завтра буду менять чехлы на шрусах. Внешние=внутренние от2108, внутренние = внешние от оки. От 2108 сказали балаковские хорошие.. А от оки безымянные еще еле нашел в городе. Но может будет лучше тех, что купил в тавромагазине. ЧЕрез 3000км они уже все потресканы и пропускают воздух.
Еще после капитального ремонта карбюратора, нормально заработал AD5+. Причем эффект чувствуется очень хорошо.. Вообще всегда ездил с отключенным датчиком, а тут друг увидел черную коробочку и спросил че это.. Объясняя я нацепил провод на датчик и забыл про это. А на следующий день, я понял что машина стала ехать однозначно лучше.. Долго не мог понять, что изменилось, а потом вспомнил про датчик:)
Заменил пыльники ШРУСов, правда тока внешние. Внутренние в идеале оказались.. Кстати не поверите, но то что их надо менять мне приснилось.. Во сне я в своём гараже поднимал тавру на подъемнике(хотя у меня гараж низкий и узкий-заезжаю когда, с каждой стороны до зеркала по 3 см где то) и вижу что пыльники наружных шрусов все в хлам рваные. Вспомнил про это через пару дней, залез под правое колесо и действительно- пыльник уже "дышит" и в смазке. Но когда я полез менять на другой день, то начал с другой стороны.. Снимаю значит колесо и о ужас! Пыльник разорвало по полам и шарнир на открытом воздухе.. А это значит я так проездил не один день.. Полностью его прочистил, заменил смазку.. Пыльник прям в таком же рваном состоянии как во сне.. прям Тавромистика:) Еще у нас последние дни льют дожди целыми днями. После долгой езды по лужам из технологических отверстий правого порога начинает течь вода и хлюпает там в пороге.. Раз натекло стока, что подруге пришлось забираться с ногами на сиденье.. Надо с этим что то делать..
http://s001.radikal.ru/i194/1108/f0/9d88b1954299.jpg
http://s015.radikal.ru/i330/1108/72/05b9a8f79c75.jpg
http://s009.radikal.ru/i307/1108/9f/4909402bea6c.jpg
Заменил трос спидометра, ведомую шестерню(солдатик) и сам привод, что на кпп накручивается. Стрелка больше не прыгает как бешеная от 0 до 60.
Последнее время ничего не делал т.к. была подготовка к свадьбе и собственно свадьба:) Из глюков- стала время от времени загораться лампочка аккумулятора. И зарядка пропадает. Снимал шоколадку, смотрел визуально проводку и контакты - всё в норме.. надо разбираться.
http://s50.radikal.ru/i129/1109/1b/a36102193a2b.jpg
Меняй диодный мост. У себя уже три менял. симптомы мои 100%
Чья скучающая невеста? ;)
Моя))) Проблема с зарядкой вроде решилась заменой шоколадки. Еще пробовал менять реле, но с новым лампа на приборной панели горит в пол накала, работает нормально только со старым.
Какие реле и шоколадки ? У вас медовый месяц ! :D Сейчас шоколадки должны быть исключительно для жены ! ))
Совет да любовь ! :beer:
Пробег близится к 4 тысячам, пока в городе не было 92 бензина заливал 95. Заметил, что 95-ого тавра ест меньше, а едет лучше. Больше пока ниче не делал, все по старому.
На днях катался в составе свадебного кортежа:) Чтобы поспевать за всеми пришлось ехать 135 по спидометру.. Запас вроде даже еще есть, но страшно дальше. Пока мой рекорд:) Еще на днях на стоянке меня шоркнул грузовик по дверце багажника.. Водитель грузовика скрылся, но быстро выяснилось кто это- хозяин автомагазина в здании, где наш офис по ремонту цифровой техники. В итоге расплатился деньгами. Буду перекрашивать дверцу+ еще кое какие царапки уберут по кузову
http://i021.radikal.ru/1110/aa/86d045613484.jpg
http://s017.radikal.ru/i400/1110/0c/26a07f7e4621.jpg
Решил кататься зимой, багажник пока не стал красить.. Купил на перед Кама-Евро-518.. за 2 покрышки отдал 170$. Еле как нашел подходящего размера, пришлось за 100 километров ехать автобусом.. На зад буду ставить 175/70/13 б/у 1 сезон. Надеюсь встанет нормально..
Странно,что размер трудно нашел,куча матизов на такой резине катаются,я себе на зиму 155\65 купил
Обзвонил наверное с 50 магазинов по области..
Накатал 80км по городу, еле нашел где согласились сделать развал\схождение на таврию.. Отдал 35$ почти, незнаю много или мало.. Но кажись чет многовато взяли
1000рублей???Это ппц как много,в большинстве сервисов 300-400рублей это стоит
Эх, еще не известно хорошо ли сделали.., т.к. отношение к таврии у сервисов никакое. Вроде больше на укатанном снегу при резком старте ее не кидает в стороны и дорогу увереннее держит, это радует. А еще после того как забрал с сервиса, не работал указатель температуры.. Оказалось провод с датчика сдернули пока запаску вытаскивали.
Пробег близится к 5 тысячам. Кончились щетки у стартера.. Утром позавчера машина не завелась. В среду приедут новые щетки и втулки- буду менять. Уже приехал ЭБН.. купил всё необходимое для его установки.
Накатал 80км по городу, еле нашел где согласились сделать развал\схождение на таврию.. Отдал 35$ почти, незнаю много или мало.. Но кажись чет многовато взяли
Ого, можно сказать двойная цена. В следующий раз попробуй сам сделать. В инструкции довольно подробно написано. Если делал сам всю машину, думаю и развал осилишь. Себе сам делал часа за полтора, два-не спеша. Если что, спрашивай.
Ага, надо попробовать самому. Может и попробовал если бы тепло было. Весной буду стойки менять тем более.. придется переделывать.. вот и попробую
Давно не писал.. В целом с машиной всё нормально. Пока морозы были до -25 заводилась отлично. В -30 тоже заводилась, но аккумулятор забирал на ночь домой. В прошлые выходные ездили в -32 в ТОмскую писаницу. Это было испытание, но дома уже засиделись хотелось куданить съездить. Машина выдержала его на отлично. По дороге туда правда сдох навигатор и немного заблудились. Мотались по трассам долго.. Ехали туда 3 часа, вернулись за 1,5. Всего проехали около 320км. Обнаружился глюк с печкой: если полностью открыть поток воздуха в ноги, то из верхних воздуховодов дует холодным. После того как приехал, на следующий день вечером было где то -26 прогрел её. А утром в -31 схватывала, но заводиться отказалась. Больше даже не схватыват. Стоит с понедельника во дворе, каждый день с теплым аккумулятором из дома пробую заводить-никак. Крутит, но даже не схватывает. Свечи выкручивал и сушил дома. После завтра обещают -15 буду пробывать, но мне уже кажется что что то не так с зажиганием.
Сегодня в -20 завел, правда пришлось очень долго крутить
Немного отмыл после зимы, на заднем крыле обнаружил, что немного вспучилась краска.. Летом надо будет что-то делать, чтоб дальше не пошло. Собственно меня предупреждали на счет заднего крыла когда переваривали кузов, что оно плохенькое. Но на тот момент мне хватило средств только на переварку днища, порогов, передних крыльев и переднего бруса.
В целом за зиму не было серьезных проблем, только щетки на стартере менял и масла чуток подлил. Масло NGN полусинтетика. Заглядывал в заливную горловину-вроде не загадило двигатель, тарелки клапанов даже почище чем когда собирал головку.
С самого начала после капиталки присутствует стук в двигателе. Сейчас когда потеплело стук снова почти не слышно, но зимой даже на холостых его было слышно хорошо пока двигатель холодный. Но раз он не прогрессирует и опять стал тише- на него забил. Куда важнее сейчас доделать салон и коробку. А там если что буду заказывать все детали с Украины и капиталить сам.
Коробка шумит на 1 и 2 передачах. Решил купить новые: первичный вал, вторичный вал,подшипники, Шестерни 1 и 2 передач. Заменю всё это, надеюсь поможет.
Но сперва салон- сейчас там полная разруха. Т.к. по осени было много дел и ремонт машины встал. Хочу дополнительно войлоком обесшумить моторный щит. Двери еще не обесшумливал- туда надо вибру и шумку. Еще хочу местами с обратной стороны завибрить торпеду..На днище уже лежит вибра, надо сверху какой то черный ковролин и коврики. Шумку на дно ложить не буду - под ней образуется конденсат и влага стоит постоянно.
Еще по весне запланирована замена стоек, их опор, установка подкрылков, повторная антикоррозийная обработка. И если получится заказать с Украины то поставлю все 3 корейские подушки двигателя. А то на скоростях 80 и выше стоит сильный гул двигателя в салоне.. А летом планируются далёкие поездки.
http://s019.radikal.ru/i623/1203/d3/a7bde5bc9679.jpg
http://s019.radikal.ru/i620/1203/d2/8ed9c7a2842d.jpg
http://s018.radikal.ru/i521/1203/fc/453e113f03b0.jpg
http://s019.radikal.ru/i611/1203/e2/c997dcc59012.jpg
http://s017.radikal.ru/i404/1203/6e/0eab22de4d4a.jpg
Заказуй за одно и подкрылки.
Подкрылки обещали привезти в магазин "Таврия", что от меня за 100км
Бытует мнение, что шум коробки в таврах неизлечим... Я в сентябре капиталил коробку (не сам - отдавал людям), тишины хватило месяца на два, потом всё вернулось на круги свои...
Серега[sab]
27.03.2012, 14:02
По моему мнению ты уже не найдешь подушки корейские ... Впрочем как и я ... Но если найдешь , свистни и себе бы хотел такие...
У меня коробка оч сильно воет, уже ни в какие рамки не лезет:) С подушками даже и не знаю, что делать..
Пробег 11000км. За это время:
1. Поменял правую шаровую и правый наконечник рулевой. Оба пришли в негодность из-за потрескавшихся резинок.
2. Таки наконец то поставил ЭБН и спаял схему управления к нему, схема немного повыделывалась, но удалось её настроить.
3. Сделал новую проводку для вентилятора охлаждения. Старая пришла в негодность.
4. Сделал самодельные подкрылки.
5. С пола отодрал шумку под которой собиралась влага от конденсата.
6. Положил в салоне на пол мех, он теперь заместо шумки + красиво:)
7. Сделал дополнительную шумоизоляцию моторного щита, теперь двигатель слышно на много меньше.
8. Поставил разгрузочные рэле на фары. Провода под торпедой грелись и мне это не нравилось. Думал из-за плохих клемм в блоке предохранителей идёт нагрев-припаял провода прям к блоку- не сильно то помогло. Ну и свет стал значительно ярче.
9. Снял торпеду и проклеил ее изнутри местами виброизоляцией + заклеил все гремящие в ней штукенции. Теперь торпеда не гремит совсем.
10. Заменил АКБ.
11. Заменил резонатор. Сначала пробовал заваривать, но хватило на 2 дня.
12. Поменял опоры передних стоек на 2108 балаковские.
13. Купил новые резиновые коврики в салон.
14. Поменял ремень генератора. За 11000 весь в трещинах. Ремень был АТ. Поставил Балаково.
3 Недели назад приключилась не весёлая история на трассе. Ехали из Кемерово(теперь там живу) в гости в Анжеро-Судженск к родителям. На трассе начала подниматься температура, решил съехать на обочину.
Открываю капот, а из заглушки блока во всю хлещет тосол, из бачка начал валить пар :fffuuu: . С собой был герметик, попробовал залепить дырку, сверху еще прижал какой то тряпкой. Хватило на пару километров. Посмотрел по навигатору, что в 8 километрах есть озеро. Подождали пока остынет двигатель долили 3 литра тосола который был в багажнике и поехали, смогли проехать пару километров, когда стрелка дошла до 100 градусов, заглушил двигатель и с горочки проехал еще метров 500. Дальше искали вдоль трассы пластиковые бутылки, наверное штук 15 собрали. Сложили их в коробку в которой вещи перевозили и пошли до озера. Там набрали воды, доперли ее до машины. Километров 50 проехали доливая каждые 10 воду со включенной печкой, а на улице еще было очень душно и жарко + задымленность.. в 50 метрах ничего не видно + смеркалось :fffuuu: . Температура двигателя была около 80. Километрах на 60 начало тарабанить под капотом, подумал , что двигатель, наверное, ушатал перегревом.. Начала помаргивать лампа зарядки, пришлось вырубить фары :fffuuu:, чтобы успеть доехать и не посадить аккумулятор. В голове еще крутились мысли, что двигатель теперь труп.. Но очередной раз когда доливал воду, понял что генератор тарабанит о двигатель и как то криво встал, разбираться было некогда поехали дальше. По приезду тоже уже ничего не смог посмотреть из-за усталости, ехали 4 часа, обычно это расстояние за 1 проезжаем. На следующий день выяснилось, что выкрутился болт который держит одно из нижних креплений генератора, он начал вибрировать и ему отломало другое нижнее ухо. Не знаю как он держался на одном верхнем, но когда я открутил болт, половина верхнего крепления осталась у меня в руке :fffuuu: .
На позапрошлых выходных снял двигатель, на прошлых перебрал коробку заодно.. ппц один синхронизатор у нас стоит 25$, на этих выходных планирую поменять все заглушки и поставить двигатель обратно. Достал другой генератор, тоже от москвича как и у меня был. И купил новое верхнее его крепление..
ElectricMobile
23.08.2012, 13:49
Супер машинка. Респект за старання та терпіння. Мужик!
dimon.zp
25.08.2012, 19:08
у нас один синхрон 10 баксов..
Поменял заглушки на двигателе, в коллекторе стоит еще одна маленькая, не знаю где такую взять.. Пока еще не установил двигатель обратно, на выходных отмечали юбилей свадьбы:) На следующих точно должен доделать.
Еще к той истории выше надо добавить, что в суматохе после очередного долива воды, забыл снять с ручника, он у меня плохо держит, да и то только правое колесо.. В общем ехал на ручнике пока жаренным не запахло- остановился-колесо дымится..
Всё собрал, за 2 дня на прошлых выходных, поставил двигатель, всё подключил, перебрал генератор, почистил карбюратор, залил пока воду и сразу же после сборки поехал за 100км в Кемерово домой. На всякий случай больше 90 не ехал, в основном 80. С новым генератором стал помаргивать свет, еще не разобрался почему и тестер как на зло сломался. Сегодня промыл систему охлаждения, поменял воду на тосол. Сменил масло на лукоил люкс 5в40 пока, через 5 тык на что нибудь получше возможно поменяю.
Сначала у родителей около дома сняли магнитолу и украли зарядник для АКБ. Теперь в Кемерово украли дворник. Не пойму кому сдался тут дворник от таврии.. Я ни одной таврии еще не видел в Кемерово своими глазами. Хотя они есть конечно, но очень мало. Может несколько десятков..
А таким моральным уродам пофиг, надо оно кому-то или нет - сначала сп..дить, а потом уже думать, кому это загнать за бутылку...
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot