Просмотр полной версии : Бак, карб vs інж.
В мене був карб.
Поставив інж.
Бак лишився старий.
При попороті вліво вся бенза йде вправо, і ЕБН хватає воздух.
Це буває навіть при 15-20 + літрах в баці.
ЕБН так хватає воздух шо аж завиває.
Чув шо в ЖИПах і т.д... в баках є перегородки шоб бенза не літала по баку.
Може в інж баках тоже є якісь перегородки чи шось таке.
ЕБН - дуже не любить коли хапає воздух. Я вже один ЕБН спалив. І не завжди є можливість їздити з більшою половиною баку.
Чи відрізняється карб бак від інж баку?
Kritik, черт, такой умный и такой вопрос задаешь...Коненчо отличается. Обсасывалось и не раз, в.т. числе и пути переделки карбового бака под инжектор...
:shock:
ссилки, фотге.
очень прошу, очень надо [-o<
Недавно снимал ижекторный бак. В самом низком месте бака,там где выштомпован прямоугольник,двумя точками приварино "корытце". В нижнем углу "корыта" просверленно отверстие диаметром 4мм. В "корыто" почти до дна опущена трубка обратки.
В баке две перегородки. Трубка вентиляции диаметром 4-5мм два раза согнута под 180градусов в вертикальной и горизонтальной плоскости и выходит в самую верхнию точку бака. Думаю если нет абсорбента эта заморочка ненадо.
А так обычный бак. :!:
В баке две перегородки.
ну вот
Да скорей всего не только перегородки. "Крыто" имеет пологие борта :?: и бензин при ударе о перегоролку или стенку бака хлюпается в "корыто".:?:
А не проще вварить перегородки и "корыто". Делов на час. :!:
корито - хз чи надо....
перегородки - полюбому нада.
але різати поплам цілий і не текучий бак - рука не піднімається.
Та й на сварку, метал, і т.д.. піде тоже не мало грошей.
Без "корыта" перегородки не помогут. В иномарошных пластиковых баках вокруг насоса стоит что-то типа корыта а перегородок нет.
Kritik
Я коли інжектор ставив, купив відразу з баком. На, вже подивись як воно має бути.
АтаН
Дякую!
Я так поняв шо самому таке фіг зробиш.
Треба шукати інж. бак!
Покупать и не морочить голову.Особенно с советами-варить. Хотел бы увидеть,как за ЧАС получится пропарить его абы не взорвался,разрезать,вварит ь все,сварить и...выбросить-бак внутри оцинкован и после сварки будет годиться только циплятам/утятам для воды.
..выбросить-бак внутри оцинкован
Вот сволочи, у меня на новой машине стоял бак из оржавленной стали ,вместо оцинкованного.
Цинкуются все,но по разному...Как и все остальное.
Покупать и не морочить голову.Особенно с советами-варить. Хотел бы увидеть,как за ЧАС получится пропарить его абы не взорвался,разрезать,вварит ь все,сварить и...выбросить-бак внутри оцинкован и после сварки будет годиться только циплятам/утятам для воды.
Нихрена он не оцинкованый. Хотел-бы посмотреть как вы проватите оцинковку роликовой сваркой по контуру.Снаружи бак луженый,очень тонким слоем. Олово от камешков легко царапоется и наченает ржаветь метал.
"Корыто" и перегородки вварить-лёгко. Заливаете промытый бак водой, вырезаете сверху окно, через просверлиные в баке отверстия привареваем "корыто" и перегородки. Завариваем окно,красим бак. НИЧЕГО СЛОЖНОГО.
Алекс Шульц
22.09.2009, 10:02
У меня вроде при 15-20 литрах ЭБН не глючит. Может в повороты не так резко вхожу или бак таки с завода такой стоит.
Кстати, сколько оной стоит? Наверное дешевле нового ЭБН :)
Алекс Шульц
бак нашол за 250. новий.
на багато дешевле нормального ЕБН.
АтаН
:partyman:
Алекс Шульц
25.09.2009, 16:53
Алекс Шульц
бак нашол за 250. новий.
на багато дешевле нормального ЕБН.
АтаН
:partyman:
-у нас тоже 250 новый. Вот мне только что поставщик один сказал, что баки одинаковы и с завода ставят обычный. Теперь чешу репу что за фигня. :?
Алекс Шульц
25.09.2009, 17:14
баки точно різні!
-ну снаружи это не увидеть :)))
Поставщик скоки принял на грудь?
Алекс Шульц
25.09.2009, 17:22
Поставщик скоки принял на грудь?
-ХЗ, дядька сурьезный. Что ему передали - то и сказал.
Посему нашел другой вариант - сабж за 250 грн
ше пару питань
http://s43.radikal.ru/i099/0910/62/afd0658fe561.jpg
під номером 1 це і є бортік корытця?
а 2 це трубка заборнік бензу?
і ше, з якого ракурсу зроблена ця фотка? і шо на ній видно?
http://www.tavria.org.ua/forum/files/dsc08010_210.jpg
:shock:
:-D
а меня еще допекают мысли по поводу безопасности.... появились после аварии...
при ударе сзади - обрывает заправочную горловину и имеем ну очень пожароопасную ситуевину...
если мысли по сему поводу?
а что помешает ему слететь с патрубка бака?
разыграем ситуацию: едет себе чел, останавливается на светофоре, сзади едет девочка по маблу разговаривает(ситуация сплошь и рядом), прощелкала твою остановку и влетает тебе в крыло
удар приходится чуть правее правого ланжерона, складывается крыло, сгибается балка, и так далее.
еще раз повторю вопрос: что помешает ему в таком случае слететь с патрубка?
в моем случае: удар пришелся почти также, только немного под другим углом и с другими действующими лицами. у меня был почти полный бак. в течении 2х минут от него осталось литров 5, на дне...
по очень счастливой случайности все обошлось... а ведь мог остаться с обгоревшим остовом машинки, как минимум...
а жить в таком доме я бы хотела
я думав шо зланг іменно обриває, рве а не злітає....
ну від такого не знаю як захиститися.....
В мене другу в "жопу" Славути влетіла КІА, він стояв на світлофорі, КІА летіла десь 50 до баку не дойшла )
добавил фотки. ну, "рвет vs срывает" не такая уж и большая разница...
факт остается фактом. и неприятным
жестяково так в"їхав....
від цього ніхто не застрахований....
а шо казати іномаркам в яких взагалі блак пластмасовий? :-D
но и воткнут он в такое место "фиг-дабиреси" называется...
нада вообще в WRC style исполнить и воткнуть :twisted:
так інж.бак має мати коритце?а для карбюраторних пустотілий?
в мене проблемка, 20тис. пікап, при заміні масла виявили що бензобак стянутий в таблетку, поміняли на новий... Crying or Very sad через 1000км таже проблема. Чому неспрацьовує система яка підтримує атмосферний тиск в баку, і як можна провірити її роботу??? бо на бак я недивився, но думаю що там інж.
трубка під бампер виведена?
провір її, продуй.
там ще клапана стоять, і два шланга від баку. шланги дуються якщо без клапанів, а з клапаном ніяк, перевіряв нові клапана, теж недуються, мабудь розраховані на певний тиск
якшо ше 2 шланги то це точно інжекторний бак
вони для абсорбера
абсорбера??? а може він забитися???шланга точно два, і плюс заливна горловина, і заборник бензини
Алекс Шульц
09.11.2009, 15:59
якшо ше 2 шланги то це точно інжекторний бак
вони для абсорбера
-стоп, сколько должно быть шлангов для каждого типа бака?
у меня из бака выходит трубка для адсорбера - под бампер, закрыта какой-то пластиковой пробкой.
само собой - заливночная труба и рядом - уравнительная трубка.
У меня инжекторный бак (фото на 1 стр.), трубок столько же, та что на карбюраторном варианте идет под задний бампер и заканчивается как бы пластмассовым клапаном, в инжекторном варианте идет на сепаратор а с него на адсорбер и по пути к нему имеет клапан через тройник. У меня адсорбера нет, остался карбюраторный вариант.
Алекс Шульц
10.11.2009, 01:37
У меня инжекторный бак (фото на 1 стр.), трубок столько же, та что на карбюраторном варианте идет под задний бампер и заканчивается как бы пластмассовым клапаном, в инжекторном варианте идет на сепаратор а с него на адсорбер и по пути к нему имеет клапан через тройник. У меня адсорбера нет, остался карбюраторный вариант.
-что такое адсорбер - ясно :) я не понял - если есть та трубка с пластиковым набалдашником, то это какой бак? инжевый, заточенный под неадсорберный инж или карб или таки обычный карбовый бак?
Алекс Шульц дамаю надо внутрь смотреть для ясности и точности.
Алекс Шульц
не в трубках суть.
а в тому шо в середині бака.
має бути якесь корито :-D
Мені завтра в Запорі мають глянути за інж баком. Якшо буде - зроблю фотоодчод :D
Алекс Шульц
10.11.2009, 11:12
Алекс Шульц дамаю надо внутрь смотреть для ясности и точности.
-увы, снимать свой бак просто чтобы поглядеть...наверное уже холодно будет :) пока что отложим.
Алекс Шульц а зачем бак снимать? Открути датчик уровня топлива и все увидишь.
Kritik я же выложил уже фото того, что внутри инжекторного бака.
Алекс Шульц
10.11.2009, 14:12
Алекс Шульц а зачем бак снимать? Открути датчик уровня топлива и все увидишь.
Kritik я же выложил уже фото того, что внутри инжекторного бака.
-проще снять бак - там у меня возле дырки и датчика-заборника земли и грязи немерянно :)
так шо вопрос пока откладывается
-проще снять бак - там у меня возле дырки и датчика-заборника земли и грязи немерянно :)
так шо вопрос пока откладывается
А! Ну тогда все понятно!
Поможіть люди добрие!!!
Хто десь бачив в продажі інж бак!!!
Поможіть купити!!!
:cry:
Алекс Шульц
11.11.2009, 20:10
Поможіть люди добрие!!!
Хто десь бачив в продажі інж бак!!!
Поможіть купити!!!
:cry:
-от дидько, ты разве его не купил или продажей баков решил заняться? видел его в тавромагазине в броварах - сказали что инжевый, 250 грн, внутрь не глядел.
Алекс Шульц
та не купив :(
весь Тернопіль обшукав - нема :(
знакомий в Дніпрі шукав - нема :(
2 знакомих в Запорі шукали - нема :(
Алекс Шульц
ти часом не будеш в тому магазині? на днях? ну так... шоб в бак заглянути :D
Поможіть люди добрие!!!
Хто десь бачив в продажі інж бак!!!
Поможіть купити!!!
:cry:
а в тебе що з попереднім баком сталось???
він карбюраторний :-D
а ти думав шо він сплюснувся? :-D
sweetest
12.11.2009, 01:16
ну незнаю я, что вы тут напридумывали под тавра, но на своём лансе 1.5 вынимал насос с бака раз с 10 за три года, и там не чего нет внутри :!: Тоже хапал воздух в поворотах, но это когда ниже 5 литроф и разворот по полосе..
sweetest
1. В Славути ЕБН - виносний :-D
2. В мене хапає воздух даже коли в баку 20 літрів. яби це було на 5 літрах я б такої драми не робив.
sweetest
12.11.2009, 01:37
вот поэтому я и говорю, что это ланос и насос погружной... и то я не уверен, что внутрености с него кто-то не вытрусил ранее :lol: но нынче он так..
просто по теме прочитал, что даже продавцы адекватно объянить не могут, а кто может говорит, что баки идентичны..
как обычно, пока сам не влезешь для разбора - результатов недано.. :roll:
Вот найшли в Донецьку такий бак.
http://i005.radikal.ru/0911/00/395973996c7d.jpg
http://s39.radikal.ru/i084/0911/c5/63a448494e6f.jpg
http://s40.radikal.ru/i090/0911/56/2e8660c368c8.jpg
http://s40.radikal.ru/i088/0911/b0/930be1c6193e.jpg
то який це бак? карб чи інж?
а можна оприділити який це бак по кількості трубочок?
Алекс Шульц
12.11.2009, 14:27
Алекс Шульц
та не купив :(
весь Тернопіль обшукав - нема :(
знакомий в Дніпрі шукав - нема :(
2 знакомих в Запорі шукали - нема :(
Алекс Шульц
ти часом не будеш в тому магазині? на днях? ну так... шоб в бак заглянути :D
-на днях - увы, поспрошай в "регионах" броварчан - им там поглядеть тот магаз будет просто. Я тогда ступил и поленился лезть в штабель тех баков :)
Мне просто показалось что ты уже купил и поставил :roll:
А не проще вварить перегородки и "корыто". Делов на час. :!:
Уверен? Давай посчитаем. Сначала снять бак. Затем слить бенз и продуть бак горячим паром - для удаления паров бензина. Останутся пары - получится большой бабах от малейшей искры. Затем разрезать бак - настолько чтобы влезли перегородки, корыто и сварка. Всунуть внутрь что необходимо, приварить в нужных местах, заварить бак. Убрать шлак со сварного шва, покрасить шоб не ржавело. Внутри со швов тоже шлак убрать до заваривания бака, остатки из бака вымыть - только на одну эту операцию уйдет уйма времени. Ну и краска должна высохнуть достаточно :-)
та не
різати - тупак
поможіть купити!!!
Алекс Шульц
12.11.2009, 16:04
та не
різати - тупак
поможіть купити!!!
-пиши броварчанам! если потерпишь - могу туда как-то съездить и поглядеть-пошшупать-заказать.
офис Ин-Тайм у тебя в городе есть?
Интайм есть )
а бак шо я скинув на фотах карб чи інж?
Алекс Шульц
12.11.2009, 16:19
Да хоть шифр скажите для бака :)
в каталоге сборочных единиц для СРВТ указан шифр бака 110206-1101010. Хм, неужели бак тупо от Таврии Новы?
http://catalog.intermazz.ru/index.php?tree=332_34917
а хз :shock:
але інфа вже цікава :D
По ходу це дійсно каталожний номер інж. бака.
Бак топливный 11021-1101010 - карб
Бак топливный в сборе 110206-1101010 - інж!
:shock:
:-D
Гляньте хтось в кого інж бак, який у вас номер на ньому вибито :roll:
Алекс Шульц
12.11.2009, 17:05
По ходу це дійсно каталожний номер інж. бака.
Бак топливный 11021-1101010 - карб
Бак топливный в сборе 110206-1101010 - інж!
:shock:
:-D
Гляньте хтось в кого інж бак, який у вас номер на ньому вибито :roll:
-если так, то на моей ТавроНове велик шанс, что стоит таки инж. Эх неохота снимать и глядеть ...но наверное придецца.
а де вибито номер на баку?
таки да
в мене 110307 станарт, карб і по каталогу в мене бак 11021-1101010
а це карб бак :(
хотя в 2004 вже були інж Славути! Могли мені і поставити інж бак! а зажали! :twisted:
Алекс Шульц
12.11.2009, 17:12
а де вибито номер на баку?
таки да
в мене 110307 станарт, карб і по каталогу в мене бак 11021-1101010
а це карб бак :(
хотя в 2004 вже були інж Славути! Могли мені і поставити інж бак! а зажали! :twisted:
-да, номерок инжевого бака и его размещение решили бы все вопросы
sweetest
13.11.2009, 01:02
непонятно чем оно отличается по принципу действия?! Я думал себе поставить ЭБН от запора, так мне что тожа бак теперь менять?! не может так быть...
У меня тавра вообще воздух ниразу не хватала по сравнению с ланосом..
sweetest
тавра інжекторна була?
з заводу?
а в мене була карбова.
а поставив інж.
а бак лишився той шо був
питав в знакомих в яких інж з заводу - тоже ніхто з такою проблемою не стикався.
мені тут InGeneR цікаву думку в аську написав
InGeneR™ (16:40:34 12/11/2009)
ты проста в повороты заходи поакуратнее))
може я просто дуже суровий гонщег? :-D
Надо попробовать пару кругов на кольце навернуть с полупустым баком. Интересно будут ли пропуски зажигания. Как раз левый поворот и весь бензин в баке должен смещаться в право от заборника топлива. :-D :-D :-D
Все забіваю написать перегородка есть и в карбовом баке, ВАЖНО корытце внутри под заборником.
АтаН
[-o<
коритце видно на цій фото?
під №1?
а під №2? тінь? трубка-заборнік?
http://s43.radikal.ru/i099/0910/62/afd0658fe561.jpg
на фотках шо я скинув інж бак?
1 дійсно коритце.
Трубка забірник це те, що разом з датчиком рівня палива вставляється у отвір.
А в районі 2 дійсно е трубки як і на перегородках, я підозрюю, що у баку є трубки, які завжди забезпечують в коритці паливо.
Kritik я немного "модернизировал" систему топливоподачи :)
и вот как :
1) трубку обратки на баке заглушил
2) вставил железній тройник перед ЭБН на подачу.
3) на свободній край тройника одел обратки шланг
Результат...при 12-15 литрах из-за недостаточного давления в рампе начинал происходить полный тупизм таврона..больше 20 % открытия дроселя толку было нажимать ..отклика "0"..временами хлопки в ресивер :(.
Вобщем после такой колхозной переделки докатался литров до 5ти в баке..и только после крутых поворотов мог появится "тупизм"..нестал дальше рисковат, заправился.
Понимаю что схема обратку запитать перед ЭБН бредовая..но млин она работает :D , дополнительное топливо с бака тянет...значит конструкция имеем право на существование.
Появилась еще более бредовая идея на приемник бенза (трубку в баке) нацепить банку из-под дифлофоса, краски балончиковой..только бы пролезла в бак...просверлить мм3 диам 2 дырки так чтоб при поворотах топливо неуспевало выбежать из емкости но дастатовно быстро емкость могла наполниться бензином....емкость привязать к этой трубке.
В качестве успокоителя топлива можно выбрать обычную металл сетку которую можно будет прикрутить на несколько болтиков вверху и посторонам... Стальной пака такой сетки ненашлось..есть только медная...жаба давит в бак медь ставить :-D
sweetest
14.11.2009, 22:05
[quote="Kritik"]sweetest
тавра інжекторна була?
з заводу?
а в мене була карбова.
а поставив інж.
а бак лишився той шо був
питав в знакомих в яких інж з заводу - тоже ніхто з такою проблемою не стикався.
у меня карб был и есть, бак незнаю какой, в поворотах не хватало воздух вообще... Я тебе писал, что на ланосе этого всего нет и все ездит, на что ты ответил, что ЭБН на таврах выносной...
Так вот я и спросил для чего конкретно нужен такой бак и нужно ли оно мне будет, если я на карб поставлю ЭБН от печки запора.. ?!
карб і не може хватати воздух :D
ніякі ЕБН не люблять повітря....
але багато хто їздить на карб баках з карб ЕБН.
Алекс Шульц
16.11.2009, 14:50
карб і не може хватати воздух :D
ніякі ЕБН не люблять повітря....
але багато хто їздить на карб баках з карб ЕБН.
-ну прям таки никакие ЭБН! Жужиковскому все равно.
Не любят центробежные и шиберные.
всьо ше шукаю бак :(
На тернопольавто, тебя уже послали?
був
нема :(
Уср... а как они ремонтируют инжекторные тачки?
далби их постоянно.
попробуй галычыну-авто вызвонить, шо во Львове.
вот так ремонтируют :(
Батенька, да вы, критик, как я погляжу?
http://pirat007.ru/uploads/id/obloga_kritik.jpg
вот так ремонтируют :(
Батенька, да вы, критик, как я погляжу?
:-D :-D :-D ...
п.с. Сорри :oops:
купив.
кому треба ше звертайтеся сюда
http://www.tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=63120&start=50
до АНРО
:wink:
купив.
кому треба ше звертайтеся сюда
http://www.tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=63120&start=50
до АНРО
:wink:
Ссылка не пашет. Сань, есть номер продавана?
Некроман... То ссылка еще на старый форум, она и не должна работать с начала сентября прошлого года, как старый сервер погорел.
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot