Просмотр полной версии : Ралли-ETR! Поздравляем Алексея МакСТО!
УРААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!! !!!!1
Леша, - КРОСАВЧЕГ!!!
В таблице абсолюта перед тобой одни полноприводники и Джимбо на Сузуки свифт!
Алексей занял второе место на Таврии ПИКАП в классе с гораздо более подготовленными и подходящими для таких мероприятий машинами! В классе было очень много серьезных соперников и конкуренция сильнее не придумаешь! Потому это не просто достижение, а МЕГОдостижение!
На ралли-ЕТР в Днепропетровск приехало порядка сорока экипажей из разных городов Украины. Были люди из Днепропетровска, Днепродзержинска, Харькова, Донецка, Киева, Черкасс и других городов! Из Запорожья в этапе принимало участие шесть экипажей:
-четыре от Клуба RED LINE;
-один от Pobeda rally team;
-один свободный экипаж семьи Брейкиных.
По разным причинам до финиша доехали не все, а в ЗАПОРОЖЬЕ приехал только один кубок, зато какой!!!
http://foto.rambler.ru/public/alexmakcto/4/P1020629/P1020629-web.jpg
///
http://foto.rambler.ru/public/alexmakcto/4/P1020629/P1020629-web.jpg
http://foto.rambler.ru/public/alexmakcto/4/P1020635/P1020635-web.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/diffsides/ETRRally/i-55.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/diffsides/ETRRally/i-68.jpg
http://s58.radikal.ru/i159/0911/86/413b4be83304.jpg
http://fo-ma.ru/0/63/70/406370/48.jpg
...
Вот этой Сузуки Свифт из Черкасс Алексей уступил первое место в классе
...
http://fo-ma.ru/0/63/70/406370/66.jpg
http://fo-ma.ru/0/63/70/406370/70.jpg
...
Экипаж семьи Брейкиных!
Одна из самых жирных фоток всего ралли! :bravo:
...
http://fo-ma.ru/0/63/70/406370/71.jpg
http://fo-ma.ru/0/63/70/406370/126.jpg
///
Упражнение "два колеса на Таврии Пикап" в исполнении семейного экипажа Вельможко! :bravo:
///
http://fo-ma.ru/0/63/70/406370/155.jpg
...
...
...
Еще есть много фото и видео по ссылке
http://streetracing.zp.ua/forum/viewtopic.php?t=2746&postdays=0&postorder=asc&start=15
AlexWelmozhko
01.12.2009, 17:30
Ого Никита с папиком рулят!!!!!
http://fo-ma.ru/0/63/70/406370/71.jpg
Я думаю таблоиды за это фото ,автору нормально денёг насыпят. Респект!!!! Я такого не ожидал от ЗАЗика!!!
Зачётно!!! мои поздравления :wink:
dimon.zp
01.12.2009, 17:50
Алексей МакСТО, адназначна молоток! так держать! в следующий раз обязательно обойди свифт! :)
DEMON4IK
01.12.2009, 18:17
Прикольно , тавропикапчик классная машинка ещё и для ралли )) Однако всё дело в хорошем водителе . Респект !
Алексей МакСТО, мои поздравления! Браво! Впечатлило!
Экипаж семьи Брейкиных!
Одна из самых жирных фоток всего ралли! :bravo:
Ого Никита с папиком рулят!!!!!
Ребята, спасибо огромное, мы аж засмущались :oops:. Жаль неподловили другие моменты с нами. Но это фото нечто :D.
Саша, наш фотограф нащелкал порядка 650фото и снял 18 прикольных видео, мне если чесно заливать их сейчас сложновато, я в субботу диск закину. Там есть реально прикольные моменты с тобой, Лешей, Валерой КАТом, Колей, Джимбо и д.р.
Ну, а Алексею МакСТО поздравления. Ты этот кубок заслужил :wink: . И передовай Диме поздравления - если такой результат, значит в нем заслуга и штурмана ;-) .
п.с. Насчет Джимбо, я если чесно не знаю на чем и как надо ехать, чтоб этого маньяка достать :shock: . За его ездой было мего приятно наблюдать. Я в очередной раз понял, что нужно ездить на любые мероприятия, на которые есть возможность попасть, потому-что смотря на таких людей и понимаеш как надо ездить :wink: .
Парни,респект! Особенно за пикап!
Никита, пока Джимбо не видит, открою маленький секрет его субботнего успеха. :wink:По его словам, у него на данный момент очень высокая подвеска(на уровне стандарта), и занизить ее не получается потому как не будет работать сама кинематика подвески, и если в БЦ и других грунтовых покатушках это мешало, то тут - малость помогло. Хотя при такой трассе даже он цеплял дном и привозил песок на бампере. Вообще, Джимбо сам по себе - маньяк, валит почти везде и всегда как минимум в призах, красавец! Прийти вторым за ним - не зазорно абсолютно :-)
Никита, пока Джимбо не видит, открою маленький секрет его субботнего успеха. По его словам, у него на данный момент очень высокая подвеска(на уровне стандарта), и занизить ее не получается потому как не будет работать сама кинематика подвески, и если в БЦ и других грунтовых покатушках это мешало, то тут - малость помогло. Хотя при такой трассе даже он цеплял дном и привозил песок на бампере. Вообще, Джимбо сам по себе - маньяк, валит почти везде и всегда как минимум в призах, красавец! Прийти вторым за ним - не зазорно абсолютно
Сто пудов, парень маньяк :wink: . И вообще все кто там был довольно заражонные люди. Если все сложится, то с весны начнем с вами ездить в БЦ.
AlexWelmozhko
02.12.2009, 10:40
Спасибо нашим ребятам с МакСТО.
От их проффесионализма секунды на каждом круге идут на минус!!!
http://foto.rambler.ru/public/alexmakcto/4/P1020700/P1020700-web.jpg
Вовкулак
02.12.2009, 13:01
Водитель - ас, машина - класс :)
Спасибо нашим ребятам с МакСТО.
От их проффесионализма секунды на каждом круге идут на минус!!!
Алексей, если не секрет расскажите пожалуйста за счет чего Ваша машинка смогла достичь такого результата. Чем Ваш пикапчик отличается от стокового? :D
ЗЫ На Нет обид не будет, само собой :wink:
AlexWelmozhko
03.12.2009, 09:14
Нууу.....мастерство-его не пропьёш!!!!! [-(
А если серьёзно. Трасса была ,практичесски рейдовая, на заниженных подвесках экипажи больше песок впереди себя толкали , а нам удалось использовать силовой потенциал грузовика: усиленные пружины,газовые амортизаторы, силовая коробка передач(главная пара с Сенса)...
Ну и наверное -её величество -УДАЧА.
Спасибо нашим ребятам с МакСТО.
От их проффесионализма секунды на каждом круге идут на минус!!!
Алексей, если не секрет расскажите пожалуйста за счет чего Ваша машинка смогла достичь такого результата. Чем Ваш пикапчик отличается от стокового? :D
ЗЫ На Нет обид не будет, само собой :wink:
В таких мероприятиях кроме машины очень большую роль играет именно прокладка :D , к тому же, как правильно сказал Алексей - хорошо, что не успели постаить подвеску с занижением, никто не думал, но угадали :D А прав, Алексей?
...
Леша, ты лучше скажи, помогла теорподготовка по методичке? Применил что-либо из того, что мы с тобой читали?
AlexWelmozhko
03.12.2009, 13:27
А вот это уже каверзный вопрос. но вовремя.
Ребус разработал методику обучения бестолковых драйверов, которую решил на мне обробовать.Я скажу честно-за рулём 19 лет из них 15 проффесионально работал водителем. из ни 7 лет работы в такси и 6 на большегрузном тягаче.Своя машина была всегда-поэтому не считаю вовсе. Задним ходом наездил очень много ,а вперёд вообсЧе сбился со счёта.На основании вышесказанного считал себя пипец каким грамотным спортсменом. :lol: но.....
В 2009 году в феврале впервые выехал на спортивное мероприятие(фигурка) и понял ,что всё что я знал до этого не помагает с порте,а даже слегонца вредит.(хотя я точно знаю что и без спорта я свою семью могу отвезти на машине на край света и никогда ничего не побоюсь).....
Так вот -почитав несколько томов поданной мне информации о технике руления,правилам ПРАВИЛЬНОГО вхождения в разной сложности повороты,элементы спортивного маневрирования .... и др... я начал тренироватся по этим методикам... и спасибо Ребусу ,это на многое открывает глаза и помогает добавить результат :prayer: :prayer:
А вот это уже каверзный вопрос. но вовремя.
Ребус разработал методику обучения бестолковых драйверов, которую решил на мне обробовать.Я скажу честно-за рулём 19 лет из них 15 проффесионально работал водителем. из ни 7 лет работы в такси и 6 на большегрузном тягаче.Своя машина была всегда-поэтому не считаю вовсе. Задним ходом наездил очень много ,а вперёд вообсЧе сбился со счёта.На основании вышесказанного считал себя пипец каким грамотным спортсменом. но.....
В 2009 году в феврале впервые выехал на спортивное мероприятие(фигурка) и понял ,что всё что я знал до этого не помагает с порте,а даже слегонца вредит.(хотя я точно знаю что и без спорта я свою семью могу отвезти на машине на край света и никогда ничего не побоюсь).....
Так вот -почитав несколько томов поданной мне информации о технике руления,правилам ПРАВИЛЬНОГО вхождения в разной сложности повороты,элементы спортивного маневрирования .... и др... я начал тренироватся по этим методикам... и спасибо Ребусу ,это на многое открывает глаза и помогает добавить результат
К этому посту +1.
Я когда сам начал ездить, прочитал Циганкова и еще пару книг по контраварийке и спорте. Начал ездить, понял что нифига не понимаю. Прочитал еще раз, опять невыходит, потом когда сами с папиком начали тренироватся, во многое врубились, ну а когда Саша пабеда кинул ссылки с http://www.rallyfan.ru/driving/ мы окончательно разчехлились. И еще очень много дает Ричард Бернс на руле. Все это в суме дает начальное представление и создает фундамент для постройки навыков.
Зание - сила! Короче, я так понял, хорошо, что мы с Лешей пытались проводить системные тренировки. :-)
Значит можно вводить систему на постоянную основу. Никита, - так держать! Тренировки со смыслом - сила.
Значит можно вводить систему на постоянную основу.
Судя по Алексея результату - то нужно обязательно :wink: .
И у меня есть предложение, когда будим кататься за областной, стать и позасикать время прохождения не только всего круга, но и отдельных его поворотов, от входа - до выхода. Это даст предстовление о том как едиш этот поворот раз за разом, а не круг целиком. Потому-что лично у меня, время круга выходит примерно одинаковое, но при этом я не могу повторить траэкторию от проезда, к проезду. И смотря как многие едут, у них теже проблемы. А так увидим где сек. теряеш, а где догоняеш :roll: .
У меня - та же фигня с траекториями в поворотах. Время по кругам бывает с разницей в одну десятую, а чувтсвую, что повороты - прохожу по-разному. Но засекать время - не вариант, я долго думал на эту тему, - даже пробовал такое делать (видать мысли у нас таки сходятся :-D ), - ни фига не вышло, нет чистоты эксперимента. Гораздо проще было разобрать каждый поворот в отдельности. Короче я уже придумал, как с этим справиться 8) Как испытаю методику - презентую в массы. :-) :-)
У меня - та же фигня с траекториями в поворотах. Время по кругам бывает с разницей в одну десятую, а чувтсвую, что повороты - прохожу по-разному. Но засекать время - не вариант, я долго думал на эту тему, - даже пробовал такое делать (видать мысли у нас таки сходятся ), - ни фига не вышло, нет чистоты эксперимента. Гораздо проще было разобрать каждый поворот в отдельности. Короче я уже придумал, как с этим справиться Как испытаю методику - презентую в массы.
Значит мысли у нас правильные :D .
Саша, вроде у Тимошова в воскресенье фигурка - будиш?
Скорее "ДА", чем нет, посмотрим по времени и по занятости.
WassermanDP
06.12.2009, 22:16
Нууу.....мастерство-его не пропьёш!!!!!
А если серьёзно. Трасса была ,практичесски рейдовая, на заниженных подвесках экипажи больше песок впереди себя толкали , а нам удалось использовать силовой потенциал грузовика: усиленные пружины,газовые амортизаторы, силовая коробка передач(главная пара с Сенса)...
Ну и наверное -её величество -УДАЧА
А какие амортики?
AlexWelmozhko
07.12.2009, 09:53
Газовые . и перёд и зад.
AlexWelmozhko
11.12.2009, 10:16
Никита !!! А ты эту фотку видел????
http://foto.rambler.ru/public/alexmakcto/1/P1020188/P1020188-web.jpg
Никита !!! А ты эту фотку видел????
Неа. Спасибо, добавлю в колекцию :wink: .
Блин, как я хочу снова на ЕТР 5 сентября :cry: .
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot