Ралли-ETR! Поздравляем Алексея МакСТО!

[ребус]

УРААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!! !!!!1
Леша, - КРОСАВЧЕГ!!!
В таблице абсолюта перед тобой одни полноприводники и Джимбо на Сузуки свифт!
Алексей занял второе место на Таврии ПИКАП в классе с гораздо более подготовленными и подходящими для таких мероприятий машинами! В классе было очень много серьезных соперников и конкуренция сильнее не придумаешь! Потому это не просто достижение, а МЕГОдостижение!
На ралли-ЕТР в Днепропетровск приехало порядка сорока экипажей из разных городов Украины. Были люди из Днепропетровска, Днепродзержинска, Харькова, Донецка, Киева, Черкасс и других городов! Из Запорожья в этапе принимало участие шесть экипажей:
-четыре от Клуба RED LINE;
-один от Pobeda rally team;
-один свободный экипаж семьи Брейкиных.
По разным причинам до финиша доехали не все, а в ЗАПОРОЖЬЕ приехал только один кубок, зато какой!!!


///






...
Вот этой Сузуки Свифт из Черкасс Алексей уступил первое место в классе
...


...
Экипаж семьи Брейкиных!
Одна из самых жирных фоток всего ралли! :bravo:
...


///
Упражнение "два колеса на Таврии Пикап" в исполнении семейного экипажа Вельможко! :bravo:
///

...
...
...
Еще есть много фото и видео по ссылке
http://streetracing.zp.ua/forum/view...r=asc&start=15

Ого Никита с папиком рулят!!!!!

Я думаю таблоиды за это фото ,автору нормально денёг насыпят. Респект!!!! Я такого не ожидал от ЗАЗика!!!

[fannat]

Зачётно!!! мои поздравления :wink:

[dimon.zp]

Алексей МакСТО, адназначна молоток! так держать! в следующий раз обязательно обойди свифт!

[DEMON4IK]

Прикольно , тавропикапчик классная машинка ещё и для ралли )) Однако всё дело в хорошем водителе . Респект !

[Evgeniy]

Алексей МакСТО, мои поздравления! Браво! Впечатлило!

[Andet]

Экипаж семьи Брейкиных!
Одна из самых жирных фоток всего ралли! :bravo:

Ого Никита с папиком рулят!!!!!

Ребята, спасибо огромное, мы аж засмущались :oops:. Жаль неподловили другие моменты с нами. Но это фото нечто .
Саша, наш фотограф нащелкал порядка 650фото и снял 18 прикольных видео, мне если чесно заливать их сейчас сложновато, я в субботу диск закину. Там есть реально прикольные моменты с тобой, Лешей, Валерой КАТом, Колей, Джимбо и д.р.
Ну, а Алексею МакСТО поздравления. Ты этот кубок заслужил :wink: . И передовай Диме поздравления - если такой результат, значит в нем заслуга и штурмана .
п.с. Насчет Джимбо, я если чесно не знаю на чем и как надо ехать, чтоб этого маньяка достать :shock: . За его ездой было мего приятно наблюдать. Я в очередной раз понял, что нужно ездить на любые мероприятия, на которые есть возможность попасть, потому-что смотря на таких людей и понимаеш как надо ездить :wink: .

[Соло]

Парни,респект! Особенно за пикап!

[ребус]

Никита, пока Джимбо не видит, открою маленький секрет его субботнего успеха. :wink:По его словам, у него на данный момент очень высокая подвеска(на уровне стандарта), и занизить ее не получается потому как не будет работать сама кинематика подвески, и если в БЦ и других грунтовых покатушках это мешало, то тут - малость помогло. Хотя при такой трассе даже он цеплял дном и привозил песок на бампере. Вообще, Джимбо сам по себе - маньяк, валит почти везде и всегда как минимум в призах, красавец! Прийти вторым за ним - не зазорно абсолютно :-)

[Andet]

Никита, пока Джимбо не видит, открою маленький секрет его субботнего успеха. По его словам, у него на данный момент очень высокая подвеска(на уровне стандарта), и занизить ее не получается потому как не будет работать сама кинематика подвески, и если в БЦ и других грунтовых покатушках это мешало, то тут - малость помогло. Хотя при такой трассе даже он цеплял дном и привозил песок на бампере. Вообще, Джимбо сам по себе - маньяк, валит почти везде и всегда как минимум в призах, красавец! Прийти вторым за ним - не зазорно абсолютно

Сто пудов, парень маньяк :wink: . И вообще все кто там был довольно заражонные люди. Если все сложится, то с весны начнем с вами ездить в БЦ.

Спасибо нашим ребятам с МакСТО.
От их проффесионализма секунды на каждом круге идут на минус!!!

[Вовкулак]

Водитель - ас, машина - класс

[Timati]

Молотчага!Так держать!

[Evgeniy]

Сообщение от Алексей МакСТО

Спасибо нашим ребятам с МакСТО.
От их проффесионализма секунды на каждом круге идут на минус!!!

Алексей, если не секрет расскажите пожалуйста за счет чего Ваша машинка смогла достичь такого результата. Чем Ваш пикапчик отличается от стокового?
ЗЫ На Нет обид не будет, само собой :wink:

Нууу.....мастерство-его не пропьёш!!!!! [-(

А если серьёзно. Трасса была ,практичесски рейдовая, на заниженных подвесках экипажи больше песок впереди себя толкали , а нам удалось использовать силовой потенциал грузовика: усиленные пружины,газовые амортизаторы, силовая коробка передач(главная пара с Сенса)...
Ну и наверное -её величество -УДАЧА.

[ребус]

Сообщение от Evgeniy

Алексей, если не секрет расскажите пожалуйста за счет чего Ваша машинка смогла достичь такого результата. Чем Ваш пикапчик отличается от стокового?
ЗЫ На Нет обид не будет, само собой :wink:

В таких мероприятиях кроме машины очень большую роль играет именно прокладка , к тому же, как правильно сказал Алексей - хорошо, что не успели постаить подвеску с занижением, никто не думал, но угадали А прав, Алексей?
...
Леша, ты лучше скажи, помогла теорподготовка по методичке? Применил что-либо из того, что мы с тобой читали?

А вот это уже каверзный вопрос. но вовремя.
Ребус разработал методику обучения бестолковых драйверов, которую решил на мне обробовать.Я скажу честно-за рулём 19 лет из них 15 проффесионально работал водителем. из ни 7 лет работы в такси и 6 на большегрузном тягаче.Своя машина была всегда-поэтому не считаю вовсе. Задним ходом наездил очень много ,а вперёд вообсЧе сбился со счёта.На основании вышесказанного считал себя пипец каким грамотным спортсменом. но.....
В 2009 году в феврале впервые выехал на спортивное мероприятие(фигурка) и понял ,что всё что я знал до этого не помагает с порте,а даже слегонца вредит.(хотя я точно знаю что и без спорта я свою семью могу отвезти на машине на край света и никогда ничего не побоюсь).....
Так вот -почитав несколько томов поданной мне информации о технике руления,правилам ПРАВИЛЬНОГО вхождения в разной сложности повороты,элементы спортивного маневрирования .... и др... я начал тренироватся по этим методикам... и спасибо Ребусу ,это на многое открывает глаза и помогает добавить результат :prayer: :prayer:

[Andet]

А вот это уже каверзный вопрос. но вовремя.
Ребус разработал методику обучения бестолковых драйверов, которую решил на мне обробовать.Я скажу честно-за рулём 19 лет из них 15 проффесионально работал водителем. из ни 7 лет работы в такси и 6 на большегрузном тягаче.Своя машина была всегда-поэтому не считаю вовсе. Задним ходом наездил очень много ,а вперёд вообсЧе сбился со счёта.На основании вышесказанного считал себя пипец каким грамотным спортсменом. но.....
В 2009 году в феврале впервые выехал на спортивное мероприятие(фигурка) и понял ,что всё что я знал до этого не помагает с порте,а даже слегонца вредит.(хотя я точно знаю что и без спорта я свою семью могу отвезти на машине на край света и никогда ничего не побоюсь).....
Так вот -почитав несколько томов поданной мне информации о технике руления,правилам ПРАВИЛЬНОГО вхождения в разной сложности повороты,элементы спортивного маневрирования .... и др... я начал тренироватся по этим методикам... и спасибо Ребусу ,это на многое открывает глаза и помогает добавить результат

К этому посту +1.
Я когда сам начал ездить, прочитал Циганкова и еще пару книг по контраварийке и спорте. Начал ездить, понял что нифига не понимаю. Прочитал еще раз, опять невыходит, потом когда сами с папиком начали тренироватся, во многое врубились, ну а когда Саша пабеда кинул ссылки с http://www.rallyfan.ru/driving/ мы окончательно разчехлились. И еще очень много дает Ричард Бернс на руле. Все это в суме дает начальное представление и создает фундамент для постройки навыков.

[ребус]

Зание - сила! Короче, я так понял, хорошо, что мы с Лешей пытались проводить системные тренировки. :-)
Значит можно вводить систему на постоянную основу. Никита, - так держать! Тренировки со смыслом - сила.

[Andet]

Значит можно вводить систему на постоянную основу.

Судя по Алексея результату - то нужно обязательно :wink: .
И у меня есть предложение, когда будим кататься за областной, стать и позасикать время прохождения не только всего круга, но и отдельных его поворотов, от входа - до выхода. Это даст предстовление о том как едиш этот поворот раз за разом, а не круг целиком. Потому-что лично у меня, время круга выходит примерно одинаковое, но при этом я не могу повторить траэкторию от проезда, к проезду. И смотря как многие едут, у них теже проблемы. А так увидим где сек. теряеш, а где догоняеш :roll: .

[ребус]

У меня - та же фигня с траекториями в поворотах. Время по кругам бывает с разницей в одну десятую, а чувтсвую, что повороты - прохожу по-разному. Но засекать время - не вариант, я долго думал на эту тему, - даже пробовал такое делать (видать мысли у нас таки сходятся ), - ни фига не вышло, нет чистоты эксперимента. Гораздо проще было разобрать каждый поворот в отдельности. Короче я уже придумал, как с этим справиться 8) Как испытаю методику - презентую в массы. :-) :-)

[Andet]

У меня - та же фигня с траекториями в поворотах. Время по кругам бывает с разницей в одну десятую, а чувтсвую, что повороты - прохожу по-разному. Но засекать время - не вариант, я долго думал на эту тему, - даже пробовал такое делать (видать мысли у нас таки сходятся ), - ни фига не вышло, нет чистоты эксперимента. Гораздо проще было разобрать каждый поворот в отдельности. Короче я уже придумал, как с этим справиться Как испытаю методику - презентую в массы.

Значит мысли у нас правильные .
Саша, вроде у Тимошова в воскресенье фигурка - будиш?

[ребус]

Скорее "ДА", чем нет, посмотрим по времени и по занятости.

Нууу.....мастерство-его не пропьёш!!!!!

А если серьёзно. Трасса была ,практичесски рейдовая, на заниженных подвесках экипажи больше песок впереди себя толкали , а нам удалось использовать силовой потенциал грузовика: усиленные пружины,газовые амортизаторы, силовая коробка передач(главная пара с Сенса)...
Ну и наверное -её величество -УДАЧА

А какие амортики?

Газовые . и перёд и зад.