Просмотр полной версии : Катализатор
Вечер добрый!
Прочитал много информации в форуме по удалению катализатора! вообщем-то все понятно... кроме одного - как потом проходить техосмотр в ГАИ? Вариант с "даванием на лапу ГАЙцу" не предлагать - то ли лицом не вышел толи еще что-то - у меня не берут! Ну и вообще кто такую операцию по удалению производил? Бюджет? Обязательно ли после этого прошиваться?
Заранее спасибо...
Ставишь вместо зонда эмулятор (у установщиков ГБО есть такая штука орядка до 150 грн). Чек гореть не будет.
Перепрошиваться необязательно.
Консруктивно всё будет на месте.
Обычно потом выхлопную систему приводят как на карбюраторной.
Гайцы и спрашивать не будут, а кто и спросит, то скажешь, что такой конструктив с завода :)
В эмуляторе лямбда-зонда, например LOGO модель «01» конструктивно предусмотрена регулировка амплитуды сигнала эмуляции лямбда-зонда. С помощью регулировочного винта возможна регулировка амплитуды сигнала эмуляции в пределах от 0…0,8V до 0,4…1,6V. Перед этой регулировкой необходимо с помощью тестера или осциллографа определить амплитуду сигнала лямбда-зонда на бензине. Синусоидальный сигнал присутствует на сигнальном проводе лямбда-зонда. Затем с помощью регулировки эмулятора добиться максимально аналогичной амплитуды сигнала имитируемого эмулятором LOGO модель «01».
Вот:
т.е. как я понимаю, можно просто купить выхлопную трубу от карбюраторной машины и заменить.... начиная от штанов до самого конца! Я не знаю как устроена выхлопная труба у карбовой машины* где стоит резонатор? т.к. основая цель - избавится от катализатора, поскольку им достаточно часто цепляюсь! тоже самое с резонатором не будет!? ведь резонатор у инжевой стоит чуть дальше почти под багажником!
Ставишь вместо зонда эмулятор (у установщиков ГБО есть такая штука орядка до 150 грн). Чек гореть не будет.
Перепрошиваться необязательно.
Консруктивно всё будет на месте.
Обычно потом выхлопную систему приводят как на карбюраторной.
Гайцы и спрашивать не будут, а кто и спросит, то скажешь, что такой конструктив с завода :)
А не проще ли перепрошивкой отключить лямбду и устранить потом "физически" - деньги думаю даже меньше да и с эмулятором не возиться...ИМХО..
Я показал как без перепрошивки решается вопрос.
Каждый вправе решить сам, как ему поступить, а перепрошить легче всего, но граммотно не все могут это сделать. Но мы не ищем лёгких путей :)
...... Но мы не ищем лёгких путей :)
Тады вапросов нет....Как и нет препятствий патриотам :-D
Романоff
02.03.2010, 00:16
AS8033 У меня чип-тюнинг+ замена трубы на карбовую стоит 250грн :D +карбовая труба 150грн= через 1.5 часа уедешь довольный как слон :D
Буду думать.... задумка интресная и полезная... еще бі єкономичную прошивочку бы, чтобы без потери динами в городе 5-6 литров хавала! а то 7,5-7,8 в городе многовато! Ну и конечно же волнует вопрос с ГАИ.. мне че-то с ним не везет!
Буду думать.... задумка интресная и полезная... еще бі єкономичную прошивочку бы, чтобы без потери динами в городе 5-6 литров хавала! а то 7,5-7,8 в городе многовато! Ну и конечно же волнует вопрос с ГАИ.. мне че-то с ним не везет!
Что ты думаешь, подскочи, и тебе человек за символическую плату все сделает. Гаи и смотреть не будут, висит ли у тебя что под машиной или нет.
.. еще бі єкономичную прошивочку бы, чтобы без потери динами в городе 5-6 литров хавала!
Какой хитрый человек.... :-D :-D (С) х/ф "ДМБ"
А "Романоff" дело говорит, и прошить можно как твоей душе угодно( экономия или активный драйв) и карбовая труба намного выше инжекторной стоит, так что цепляться не будешь...
а за ГАИров не бойся... звук останется тот же, не отличишь от оригинала, а откуда им знать что у тебя с завода стояло...
поверь на такое не смотрят, на крайняк съезжай что такую из салона брал ничё не делал и всё...
Спасибо, ребята! Марально к этому я уже готов! теперь нужнождать более мненее свободных денех))) на данный момент есть куда их применить! Но все равно спасибо... теперь знаю куда обращатся!
Романоff
03.03.2010, 18:53
:-D Кстати о выхлопе :-D переварил выхлоп в штатное место, 51 труба стронгер + резонатор(Переделанный)+ резонатор(переделанный) в конце рычит как субара :-D Итог тормозит сегодня Гаец.....
У вас прямотк, он запрещен!!
У меня!!??? Прямоток??!!!!! Какой прямоток все сток!!
Как сток!!!
Вот смотрите, заглядываем под пузо, :-D Вот катализатор(Показываю стронгер) Вот резонатор( Показываю на резонатор, он висит в штатном месте, только утоплен) Вот глушитель(Показываю на резонатор в конце) Командир просто насадку приварил, все с эмблемами ЗАЗ :-D все заводское!!!
Он чухает репу :-D :-D :-D
Какие проблемы!!??? То я прошел!!!! А звук походу где то дырка прогорела.
Вот так бывает...........
Он отдает документы, счастливого пути :-D
http://s43.radikal.ru/i099/1003/10/f9f720ad9b4f.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s41.radikal.ru/i093/1003/53/a3edca9fcaf4.jpg (http://www.radikal.ru)
LonelyWolf
04.03.2010, 23:49
Карбовая труба (центральная,с резонаиором)+сверло большое+ гайка ступичная спасут мир. Ставишь вместо своей с катализатором,сверлишь отверстие,ввариваешь гайку, в нее вкручиваешь лямбду. Результат - щастя полный резонатор.
Романоff
А шотокое стронгер? ...зачем он нужон и как сделан?...Так, для общего развития...Спасибо.
Романоff
08.03.2010, 16:29
Спортивный пламегаситель-резонатор, стоит кучу денег толку ноль :-D
Аааа, понятно :D ...это на нижней фотке шоли?
Аааа, понятно :D ...это на нижней фотке шоли?
Нет, то почиканый резонатор заводской )))
Вот стронгер
http://img168.imageshack.us/img168/8816/54340rc7.jpg
Фигасе...выглядит толи термос, толи самогонный аппарат :-D
А какова его функция (хотя бы теоретически :-D )?..Если резонировать-пламегасить, тогда понятно :-D :-D :-D
Романоff
13.03.2010, 23:29
Он работает как резонатор, только не создает лишнего сопротивления выхлопу+ заворачивает его по спирали, у меня стоит именно такой с выходом под 51 трубу :D
т,е как я понял врезается вместо резонатора? или послдовательно с ним (ИМХО- тупак выйдет)?...если вместо...тагда подумать надоть :-D ...
Романоff
17.03.2010, 23:32
Конечно вместо))))
Вот мой стронгер+самопальный глушитель на 51 трубе))))))
http://s47.radikal.ru/i116/1003/70/3396c1689d36.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s50.radikal.ru/i127/1003/4b/3ac2f6c12580.jpg (http://www.radikal.ru)
Карбовая труба (центральная,с резонаиором)+сверло большое+ гайка ступичная спасут мир. Ставишь вместо своей с катализатором,сверлишь отверстие,ввариваешь гайку, в нее вкручиваешь лямбду. Результат - щастя полный резонатор.
Че-то смотрел я на эту трубу смотрел но так и не нашел где там эта лямбда!? если можно хотябы схематически как у тебя это сделано прислать мне на почту в виде рисунка! Не понятно где сверлить дырку в карбовой трубе под лямбду!? пошта as200484@mail.ru
Карбовая труба (центральная,с резонаиором)+сверло большое+ гайка ступичная спасут мир. Ставишь вместо своей с катализатором,сверлишь отверстие,ввариваешь гайку, в нее вкручиваешь лямбду. Результат - щастя полный резонатор.
Че-то смотрел я на эту трубу смотрел но так и не нашел где там эта лямбда!? если можно хотябы схематически как у тебя это сделано прислать мне на почту в виде рисунка! Не понятно где сверлить дырку в карбовой трубе под лямбду!? пошта as200484@mail.ru
Сверли за фланцем разъема после штанов, или в общей части самих штанов (но это не уверен, шоп не сгорела лямбда, лучше проконсультроваться)...см. рисунок
LonelyWolf
24.03.2010, 00:16
Гайку приваривать именно там,где уверен. Непосредственно перед резонатором.
Спасибо, вчера лазили под машину с Вегасом нашли эту лямбду! понял чего где сверлить и куда гайку варить!
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot