![]() |
![]() |
#1 |
![]()
Вечер добрый!
Прочитал много информации в форуме по удалению катализатора! вообщем-то все понятно... кроме одного - как потом проходить техосмотр в ГАИ? Вариант с "даванием на лапу ГАЙцу" не предлагать - то ли лицом не вышел толи еще что-то - у меня не берут! Ну и вообще кто такую операцию по удалению производил? Бюджет? Обязательно ли после этого прошиваться? Заранее спасибо... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Адрес: Киевская обл
Возраст: 58
Сообщений: 1,984
Машина: 1,2SI; Pajero: 3.0 V6
Длина: 51130мкм
Диаметр: 32мм
|
![]()
Ставишь вместо зонда эмулятор (у установщиков ГБО есть такая штука орядка до 150 грн). Чек гореть не будет.
Перепрошиваться необязательно. Консруктивно всё будет на месте. Обычно потом выхлопную систему приводят как на карбюраторной. Гайцы и спрашивать не будут, а кто и спросит, то скажешь, что такой конструктив с завода ![]() В эмуляторе лямбда-зонда, например LOGO модель «01» конструктивно предусмотрена регулировка амплитуды сигнала эмуляции лямбда-зонда. С помощью регулировочного винта возможна регулировка амплитуды сигнала эмуляции в пределах от 0…0,8V до 0,4…1,6V. Перед этой регулировкой необходимо с помощью тестера или осциллографа определить амплитуду сигнала лямбда-зонда на бензине. Синусоидальный сигнал присутствует на сигнальном проводе лямбда-зонда. Затем с помощью регулировки эмулятора добиться максимально аналогичной амплитуды сигнала имитируемого эмулятором LOGO модель «01». Вот:
__________________
И при железных дорогах лучше сохранять двуколку. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]()
т.е. как я понимаю, можно просто купить выхлопную трубу от карбюраторной машины и заменить.... начиная от штанов до самого конца! Я не знаю как устроена выхлопная труба у карбовой машины* где стоит резонатор? т.к. основая цель - избавится от катализатора, поскольку им достаточно часто цепляюсь! тоже самое с резонатором не будет!? ведь резонатор у инжевой стоит чуть дальше почти под багажником!
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Адрес: Киевская обл
Возраст: 58
Сообщений: 1,984
Машина: 1,2SI; Pajero: 3.0 V6
Длина: 51130мкм
Диаметр: 32мм
|
![]()
Именно так
__________________
И при железных дорогах лучше сохранять двуколку. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Забанен
Адрес: Мелитополь
Возраст: 54
Сообщений: 9,887
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Адрес: Киевская обл
Возраст: 58
Сообщений: 1,984
Машина: 1,2SI; Pajero: 3.0 V6
Длина: 51130мкм
Диаметр: 32мм
|
![]()
Я показал как без перепрошивки решается вопрос.
Каждый вправе решить сам, как ему поступить, а перепрошить легче всего, но граммотно не все могут это сделать. Но мы не ищем лёгких путей ![]()
__________________
И при железных дорогах лучше сохранять двуколку. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
Забанен
Адрес: Мелитополь
Возраст: 54
Сообщений: 9,887
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
AS8033 У меня чип-тюнинг+ замена трубы на карбовую стоит 250грн
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]()
Буду думать.... задумка интресная и полезная... еще бі єкономичную прошивочку бы, чтобы без потери динами в городе 5-6 литров хавала! а то 7,5-7,8 в городе многовато! Ну и конечно же волнует вопрос с ГАИ.. мне че-то с ним не везет!
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
Адрес: Киевская обл
Возраст: 58
Сообщений: 1,984
Машина: 1,2SI; Pajero: 3.0 V6
Длина: 51130мкм
Диаметр: 32мм
|
![]() Цитата:
__________________
И при железных дорогах лучше сохранять двуколку. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 | |
Забанен
Адрес: Мелитополь
Возраст: 54
Сообщений: 9,887
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
А "Романоff" дело говорит, и прошить можно как твоей душе угодно( экономия или активный драйв) и карбовая труба намного выше инжекторной стоит, так что цепляться не будешь...
а за ГАИров не бойся... звук останется тот же, не отличишь от оригинала, а откуда им знать что у тебя с завода стояло... поверь на такое не смотрят, на крайняк съезжай что такую из салона брал ничё не делал и всё... |
![]() |
![]() |
#13 |
![]()
Спасибо, ребята! Марально к этому я уже готов! теперь нужнождать более мненее свободных денех))) на данный момент есть куда их применить! Но все равно спасибо... теперь знаю куда обращатся!
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() ![]() ![]() ![]() У вас прямотк, он запрещен!! У меня!!??? Прямоток??!!!!! Какой прямоток все сток!! Как сток!!! Вот смотрите, заглядываем под пузо, ![]() ![]() Он чухает репу ![]() ![]() ![]() Какие проблемы!!??? То я прошел!!!! А звук походу где то дырка прогорела. Вот так бывает........... Он отдает документы, счастливого пути ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]()
Карбовая труба (центральная,с резонаиором)+сверло большое+ гайка ступичная спасут мир. Ставишь вместо своей с катализатором,сверлишь отверстие,ввариваешь гайку, в нее вкручиваешь лямбду. Результат - щастя полный резонатор.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Забанен
Адрес: Мелитополь
Возраст: 54
Сообщений: 9,887
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Романоff
А шотокое стронгер? ...зачем он нужон и как сделан?...Так, для общего развития...Спасибо. |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Спортивный пламегаситель-резонатор, стоит кучу денег толку ноль
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Забанен
Адрес: Мелитополь
Возраст: 54
Сообщений: 9,887
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Аааа, понятно
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
Вот стронгер ![]() |
|
![]() |
![]() |
#20 |
Забанен
Адрес: Мелитополь
Возраст: 54
Сообщений: 9,887
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Фигасе...выглядит толи термос, толи самогонный аппарат
![]() А какова его функция (хотя бы теоретически ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Он работает как резонатор, только не создает лишнего сопротивления выхлопу+ заворачивает его по спирали, у меня стоит именно такой с выходом под 51 трубу
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Забанен
Адрес: Мелитополь
Возраст: 54
Сообщений: 9,887
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
т,е как я понял врезается вместо резонатора? или послдовательно с ним (ИМХО- тупак выйдет)?...если вместо...тагда подумать надоть
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#25 | ||
Забанен
Адрес: Мелитополь
Возраст: 54
Сообщений: 9,887
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |