Просмотр полной версии : Славута 1,2Li 2006 г.в. Jazzz'сar (ex'Gray Angel)
После 3х недельных поисков, осмотров Славут всех цен попался под руку интересный экземпляр, который был и куплен. Машина была в Краснограде, взял 2х товарищей - осмотреть вариант. Приехали. Она - живая(по кузову мелкие недочеты), обжитая и снаружи грязная. Люкс, на одометре ~37800, 2006 по паспорту, куплена в августе 2007-го. Антикор, подкрылки, майфун с мп3, тонировка и колпаки. Из всех вариантов эта была единственная инжекторная и более-менее в нормальном состоянии. Осмотр обнаружил мертвые стойки, живой салон, отсутствие серьезных багов - короткий торг и берем! Хозяин написал доверенность и какое-то время катался с транзитами. Это было милое начало облагораживания и вылизывания машинки.
~38000
В первые же выходные - на Лоске куплено:
1) лобовое стекло (родное было с трещиной прямо перед глазами - напрягало) 210 грн.
2) Средний кусок выхлопной 90 грн. (прогнило,сопело, куском поменяно).
3) Ремень генератора, фильтра воздушный+топливный,пыльни ки внутренние (по дороге в Харьков старый хозяин решил показать,что она может 160 ехать. Результат - в пыльниках смазки было в избытки, которая от инерции надорвала пыльник изнутри). Это 102 грн.
4) Колодки передние 35 грн. (Кажись Дафи или как-то так)
5) Мурзилка 40 ( с картинками и схемами)
6) треугольник 10 грн.
Все это поставлено было сразу...
Фотке...
http://img11.imageshost.ru/imgs/100601/5c94eb514c/tcd852.jpg (http://imageshost.ru/links/d597bae88753af5dcebf72f4a03e71e7)
Такая она была после покупки
http://img11.imageshost.ru/imgs/100601/4ac34cea6f/tf9f24.jpg (http://imageshost.ru/links/8ddf1a836b8121fc4a48663cebb225fd)
Замена лобовухи.
Друг подарил комплект подкрылок и защиту. Ништяки были установлены:
http://img11.imageshost.ru/imgs/100601/357bbbd800/t988cf.jpg (http://imageshost.ru/links/06b5ffc089858b6d002e1a513f9b8b8d)
Защита как защита
http://img11.imageshost.ru/imgs/100601/c4263b2134/t5d968.jpg (http://imageshost.ru/links/1946c42e57f94811f50c0176b8a21d07)
Кусок трубы старый
http://img11.imageshost.ru/imgs/100601/52f3c2fc26/tf40e3.jpg (http://imageshost.ru/links/683430efe0064d0242405e8f6f916e8f)
Кусок трубы новый
Поздравляю с бортовиком. С машинко уже поздравлял :)
43900 - поменяны свечи, ВВ провода живые. Поставил комплект заводских.
Пробег 44200 - отвалился кусок выхлопной возле резонатора. Заменен на новый. Сварка на шву хреновая, свищет немножко, но гораздо лучше,чем было без выхлопной. Хотя проехал всего 15 минут - америкосы с их мускул-карами отдыхают. Из выхлопной старые остались только штаны, которые тоже в наличии. Как-нибудь поменяю. Еще сегодня пробил колесо - скоро будет рейд на вулканизацию...
Колесо заклеено, накатано 45300, начало стучать что-то по ходовой, будет время - гляну. Резина сзади кушает - скоро заеду, предварительно уже договорено. Также скоро ТО2010, будем воевать. Машинка радует, среди полей не останавливаемсъ, только катаемся.
п.с.: Расход получился на 38 л. - 580 км.~6,5литра на сотню за городом в режиме 80-100. Мне кажется много,буду копать в сторону инжектора.
45900 - Cделан сзади развал-схождение. Осмотр впереди ничего не выявил,а ведь стучит :(
47300 - смена левого подшипника, и левого внешнего пыльника. Прохождение ТО, покупка "махалки" стеклоочистителя 40 рэ, "воюнчки" 10 рэ, оплетки на руль 40 рэ и всякого по мелочам. Морально готовлюсь к замене масла.
45900 - Cделан сзади развал-схождение. Осмотр впереди ничего не выявил,а ведь стучит :(
А где делал развал? Мне вроде тоже нужно бы... но вроде резину не жрет, едет ровно... говорят развал лучше не делать, ибо всего пару человек делают реально хорошо. Остальные - ещё хуже, чем было :))
Делал на ЗАЗ-овском СТО в Циркунах,удовольствие 70 грн. и часа 2 времени. У меня хавало сзади резину - потому и полез,а так не морочь себе голову - она от того лучше ездить не станет.
п.с.: Потратил один вечер на ломание мегапанели и получилось вот такое.
http://s4.postimage.org/TbzdS.jpg (http://www.postimage.org/image.php?v=aVTbzdS)
Экранчик одометра еще будет доработан, немного доработана равномерность подсветки. Также куплена жменя светодиодов для замены в кнопках.
~48000 После теста звука Веталом на тавро-стрелке, выходные прошли под девизом борьбы с автозвуком. Вердикт был прост, задние овалы в полке выкинуть, а впереди динамики поменять провода. Вечером посмотрел сзади - там тоже нужно менять провода - более-менее нормальными они уходили под обшивку, после чего подключались к стоковым проводам. Вообщем, кабель поменял весь. Ушло часов 6 времени неспешных сборок/разборок/подключений разъемчиков и т.д.
Когда все сменил провода - звук не поменялся :shock: У меня был перекос - задние динамики играли, перед еле-еле. Виной оказался майфун Пролежень(с)Ветал. Поменял на старый Кенвуд - стало лучше. По пробую отдать проложень в ремонт,может полечат...
п.с.:фотке
http://h.imagehost.org/t/0072/30072010312.jpg (http://h.imagehost.org/view/0072/30072010312)
...Ветал тестит очередной тазегъ...
http://h.imagehost.org/t/0557/31072010313.jpg (http://h.imagehost.org/view/0557/31072010313)
вот так было подключено сзади.
http://h.imagehost.org/t/0167/31072010314.jpg (http://h.imagehost.org/view/0167/31072010314)
В процессе
http://h.imagehost.org/t/0572/31072010315.jpg (http://h.imagehost.org/view/0572/31072010315)
Начинаем запихивать фломастеры в уши :D
48490 Руки чесались поменять сцепление. Старое не буксовало,но было накручено по самые помидоры. Барышня, которая на ней еще учится ездить, заколебалась постоянно глохнуть - поэтому оно было поменяно. Вскрытие показало,что старое еще живое и еще б покаталось,но раз уж туда долезл - поменял. Выкинул передние черные агаты,(левые потек на 3 тыс., правый не потек,но плохо себя чувствовал к 10), вместо них поставил KYB Premium. Показались жестче,чем агаты. Поменяно масло в двигателе - был Кастрол, взял Мобил-1 10w40 Полусинтетика. Те же яйца,только Мобил1. Поменял масло в коробке - перед этим залил ТНК, 2я и 3-я плохо выключались,залил Вамп - все о.к.
Калькуляция:
сцепление в сборе оригинал 495
КYB - 240UAHх2 - 480
масло+все фильтра~200
~1200 и 3 дня разборки-сборки.
Доделал подсветку кнопок - теперь все белого цвета. Из будущих ремонтов - замена подшипника генератора (пищит иногда) и втягивающего стартера.(иногда не с первого раза запускается). Вообщем,до следующих спортов :-D
п.п.с.: После всего этого кордебалета - развал 70 грн.
~49500 Дорогой бортовик, если ты думаешь,что я просто переложу акустические провода и успокоюсь, то ты глубоко ошибаешься. Кажись,я немного заболел автозвуком. В состоянии аффекта был куплен саб challenger PRO-Line 10WF у Zhildas'a, 2 листа фанеры 8 мм (другой не оказалось), отобран 2х канальный усилитель Sony xm-sd12x у дружбана (Андрюха, превед) и межблочник Autofun за 70 грн. В сильной ломке, продолжавшейся 3 дня, была сделана полка, выброшены овалы Хюндай. В процессе было обнаружено, что моё ГУ Prology cmd-170 ацтой полный и не имеет компонентного выхода на саб. Благо, в гараже имелся стареньких Кенвуд 2024 без мп3, 4х45, но с этим самыми заветным выходом. Полка была сделана из 2х слоев 8+8 и усилена впереди продольным куском дсп. Приступы продолжались до момента установки саба в новую полку, за все время не пострадало не одной животное, только одно полотно от лобзика :-D Результат оказался хорошим, овалы отдыхают. Продолжение следует :twisted:
фотке:
Опять все разобрано....
http://ipicture.ru/uploads/100824/thumbs/TRgz4cjR21.jpg (http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/958697.html)
...все хотелось как-то так..
http://ipicture.ru/uploads/100824/thumbs/GjSpK7CUiF.jpg (http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/958738.html)
...а получилось так..
http://ipicture.ru/uploads/100824/thumbs/RTV4VG5Wv1.jpg (http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/958772.html)
Вот такой кабель искал 23-го числа :)
http://ipicture.ru/uploads/100824/thumbs/751BUOqkb1.jpg (http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/958802.html)
Планы на будущее:
-перетянуть карпетом.
-сделать подсидельники, поставить туда 2х компонентное и приятное.
-Поменять ГУ на что-то более правдоподобное на сегодняшний день.
Еще один приболел :-D .
У меня в подседлах славуты жили хелики http://autozvuk.in.ua/product_info.php?cPath=195_31&products_id=2150 ,за эту цену хороший вариант.Межблоки попроси сделать Ветала,это будет лучше [s:69e618a250]автокала[/s:69e618a250] автофана.Самое бюджетно-играющее с 2умя линейными выходами на момент прошлого года была попсовая голова пион 6010,но эту модель давно сняли.
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Я надеюсь ты полочку жестко к кузову закрепил и поубирал лишние щели? :roll:
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Я надеюсь ты полочку жестко к кузову закрепил и поубирал лишние щели? :roll:
я предупредил человека что такое фришка
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Я надеюсь ты полочку жестко к кузову закрепил и поубирал лишние щели? :roll:
я предупредил человека что такое фришка
я просто вижу штыри крепления к стандартным боковинам :-D
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Я надеюсь ты полочку жестко к кузову закрепил и поубирал лишние щели? :roll:
я предупредил человека что такое фришка
я просто вижу штыри крепления к стандартным боковинам :-D
да ладно,даже у Старого дудушки в таврии фришка стояла
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Я надеюсь ты полочку жестко к кузову закрепил и поубирал лишние щели? :roll:
я предупредил человека что такое фришка
я просто вижу штыри крепления к стандартным боковинам :-D
да ладно,даже у Старого дудушки в таврии фришка стояла
кто такой дудушка? :shock:
PS в тавре фришек не видал, хотя поставить реально :roll:
Zhildas Спс за саб еще раз, вперед динамики пока не буду брать, хочу сначала сменить ГУ. По ГУ бюджет 1000-1300, хотелось бы процессорник, но мне еще не до конца понятно зачем он мне нужен.Присматриваюсь к Пиону 4200, Клариону Cz-200, может что еще стоит посмотреть? Впереди в штатниках аурис дешевые с пищалками, после того,как выкинул Prology они "заиграли". Саб временно отигрывает СЧ вместо овалов и неплохо справляется как по мне. С кабелем знаю,что нехорошо получилось - у меня чесалось, найти 24-го межблочник по "гамазинам" не получилось бы, вот и купил себе... Кстати, с левым/правым каналом какая-то байда, когда дядька ходит по комнате и разговаривает слева - слышно слева впереди, когда справа - справа впереди + саб :shock: Ось таки справы....
SNAKE Я люблю музыку, но не в ущерб функционалу. Буду еще бортик сзади лепить - дырка небольшая осталась + глушить штатные места, еще не успел. :oops: Еще смотрю в сторону шумки,фронт работ есть пока...
Zhildas Спс за саб еще раз, вперед динамики пока не буду брать, хочу сначала сменить ГУ. По ГУ бюджет 1000-1300, хотелось бы процессорник, но мне еще не до конца понятно зачем он мне нужен.Присматриваюсь к Пиону 4200, Клариону Cz-200, может что еще стоит посмотреть? Впереди в штатниках аурис дешевые с пищалками, после того,как выкинул Prology они "заиграли". Саб временно отигрывает СЧ вместо овалов и неплохо справляется как по мне. С кабелем знаю,что нехорошо получилось - у меня чесалось, найти 24-го межблочник по "гамазинам" не получилось бы, вот и купил себе... Кстати, с левым/правым каналом какая-то байда, когда дядька ходит по комнате и разговаривает слева - слышно слева впереди, когда справа - справа впереди + саб :shock: Ось таки справы....
SNAKE Я люблю музыку, но не в ущерб функционалу. Буду еще бортик сзади лепить - дырка небольшая осталась + глушить штатные места, еще не успел. :oops: Еще смотрю в сторону шумки,фронт работ есть пока...
Для фришки ОЧЕНЬ важно жесткое крепление полки к кузову и хороший усилок.
По мафонам-ставил несколько таких клариков-тока положительные отзывы :)
SNAKE,у ОлДеда была пролежня вов (не путать с великой отечественной :-D ).
Не вижу смысла ставить проц ИМХО,т.к. со временем нужно будет городить поканалку.
За время пока не работал форум - у меня случился юбилей 50тысяч. Фотка без фотошопа.
http://ipicture.ru/uploads/100925/thumbs/lRC6A4yvZJ.jpg (http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/1310263.html)
На 51-й тысячи раскрутились Каябы, затянуты и сделан развал. Цена 250грн.
Про Музыку:В замен старого кенвуда был куплен Pioneer 6950. Патифон мне понравился и цена более гуманна,чем ято-то пристойное новое.
http://ipicture.ru/uploads/100925/thumbs/QDJcz4NTy8.jpg (http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/1310317.html)
Позже приехали Helix Blue 52. Пищалки стали так:
http://ipicture.ru/uploads/100925/thumbs/52q8aQ84jx.jpg (http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/1310353.html)
СЧ в подсидельниках, которые еще будут переделываться.
http://ipicture.ru/uploads/100925/thumbs/S7GX1q4jcK.jpg (http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/1310369.html)
На 52й тысяче во время дождя "пошабашил" моторчик привода дворника. Заменен на новый сразу же, правда, ценник 395 ошарашил немного, но зато сразу,а не с поездками. Пока менял дождь перестал,по законам жанра... Вчера купил рамки и получил наклейку таврооргии (AMG респект!), прицепил,но не сфоткал.
Сегодня полез к бензонасосу почистить сеточку. Собрал - не работает. Снял - работает, поставил не работает. Разобрал,нашел отпаянный контакт,при сборке проколол пластмассовую крышку - завтра еду за новым насосом. Вообщем, еще раз подтвердилась аксиома "не мешай технике работать" :)
52600 - Куплен новый бензонасос АТ (280 грн.), бачок омывателя с резинкой (20+10) и крепление аккумулятора (4 грн.). Ездим дальше.
53800 - Навернулся привод центрального замка на задней левой двери. Поменял привод - все ок. Сломал по традиции одну андапку - еду завтра на рынок за запчастями - заодно и куплю. Купил с неделю назад 2 зимних покрышки Nexen EuroWin у Бандита, в плане купить завтра (уже сегодня) и диски для них. Будет стоять впереди, с машиной достались еще 2 колеса зимней Белшины,которые поставлю сзади. Еще навернулся концевик водительской двери. Вообщем, все по мелочам.
53900 скупился малехо на Лоске.
Диски для колес 2 шт. 135х2=270
Датчик уровня охл.жидкости - 55 грн.
Комплект всех андапок - 44 грн.
Концевик для водит. двери 2 шт.х5=10 грн. (незнаю зачем 2,пущай будет)
Концевик для ляды 7 грн. (в надежде,что сделаю - собираюсь уже месяца 3)
Привод ЦЗ для ляды 25 грн. (в надежде,что сделаю - собираюсь уже месяца 3)
Антискрип 25 грн. 6 метров (по пробуем,что за девайс)
Крайний кусок выхлопной 35 грн. (что б выхлопная была новая осталось поменять только колено)
Прокладка для этого куска - 2 грн.
Переобувка 74 грн.
Фух, вроде все... Вот только б поставить это все :-)
54200 Разбил одну противотуманку :( Только заметил - затюнингую скотчем.
54300 - похоже у мну навернулся модуль зажигания. Цена вопроса 442 грн. :( Завтра еду покупать.
54200 Разбил одну противотуманку :( Только заметил - затюнингую скотчем.
Небось когда парковался отдавать мне ветровики!
54300 - похоже у мну навернулся модуль зажигания. Цена вопроса 442 грн. :( Завтра еду покупать.
отдай мне поломанный :)
Да не, вряд-ли. Там след от камешка. Давно мечтал о таких противотуманках http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=4779
4Егорка: я сначала посмотрю как он устроен :)
Да не, вряд-ли. Там след от камешка. Давно мечтал о таких противотуманках http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=4779
4Егорка: я сначала посмотрю как он устроен :)
Мегодорого... я свои взял за 200, вроде одни из лучших по качеству - wesem.
А хочется.
По теме: Вчера переобул зиму. Вперед Nexen Euro Win 700,зад - прошлогодняя белшина. Такое чувство,что БЦ 11 я уже не поставлю никогда: у машины появились тормоза.
maksevrodim
14.10.2010, 21:05
И зачем же так беспощадно?
----------------------
китайская одежда (http://sinocom.ru/forumdisplay.php?f=9)
Спамеров на йухх. Или на кол.
Ну что, получилось с модулем?
dimon.zp
14.10.2010, 23:07
я так смотрю харьков перекидывает резину... мож и нам уже пора?
Незнаю,как у Вас в Запорожье - вчера утром в Харькове было -2. У меня летняя немного спускала и я ее заколебался качать.Замена модуля не помогла. Стало лучше, но окончательно не попустило. Сменил еще лямбду и форсунки. Благо все в хозяйстве имелось. Лямбда оказалась мертвой - нужно вернуть старую и все будет ок.
Новая лямбда рабочая - 1 контакт пошабашил. Переподключил - заработало. Но пропуски все-равно остались. Были во 2-м и 3-м. Поменял свечу в 3-м - все ок. Для полного счастья поменяю свечи и провода, тогда буду пробовать модуль зажигания назад ставить. Хотя, на новом субъективно тянет лучше и расход меньше. Еще покатаюсь с новым - посмотрю.
55100 Поставил привод на ляде,но еще не подключил к сигналке...
55150 Опять загорелся Чек - ХЗ почему, вечером гляну...
55150 Опять загорелся Чек - ХЗ почему, вечером гляну...
Опять внимания захотелось...
Взамности :) Вечером потухло, так и не смотрел,что там было...
Взамности :) Вечером потухло, так и не смотрел,что там было...
Глюк, у меня когда только купил часто было. Видно привыкала :)
Вот и думаю... подключать мне себе эту лампочку или ну её нах, раз она такая капризная...
Да хз, лучше подключить,что б знать когда зопа наступает...
Да в тавриях она и не проходит...
:-D Я плакалъ
А тем временем прикрутил заднюю ляду к сигналке, только она через раз открывается - нужно +12 взять пристойный да замок помазать.
Замок помазал - все открывается как в лучших домах Лондона и Парижа,с кнопки )
56300 - бензонасос начал орать как резанный - опять срань в баке. Подумываю о замене топливной + чистка бака.
56400 - Загудел задний левый подшипник, сейчас собираюсь идти подтягивать.
56822 - смена охлаждающей жидкости(летом старую немного разбавил водой,при скольки б она замерзла - хз). Также обнаружен пушной зверек, приближающийся правому пыльнику. Запасной у меня есть, так что будем вымазываться на выходных,наверное. ОЖ менял в гараже без ямы - обнаружил непонятные подтеки масла в районе поддона (вроде из-под пробки сифонит немного). Ключа не нашел - заеду на яму посмотрю точно, закручу.
Задний подшипник так и не поборол, вроде стало лучше,но полностью не ушло. Буду копать в сторону правого.
Скупился для предстоящей замены масла:
-Мобил1 2000 10w40 полусинтетика 170
-Фильтра (воздух,топливо,масло) 64
- Доп. фильтр для топлива дизельный 6 грн.
-Антискрип 28 грн. (разберу правую переднюю и заднюю дверь, должно помочь)
На фоне прошедших пропусков:
-Свечи NGK 80 грн.
-ВВ провода Je Nome 70 грн.
Итого:418 грн.
ВВ провода называются JanMor. После замены проводов/свечей спустя ~50км. машина затроила. Снова появились пропуски - загорелся джеки-чан,говорит, пропуски во 2-м и 3-м Трындецъ. Неужели проводами убилъ?:(
ВВ провода называются JanMor. После замены проводов/свечей спустя ~50км. машина затроила. Снова появились пропуски - загорелся джеки-чан,говорит, пропуски во 2-м и 3-м Трындецъ. Неужели проводами убилъ?:(
Наверное. Провода ж китаёз, может есть смысл купить максимально родные?
Та я-то только "за",но у Иры не было, пол базара вчера облазил - нигде нет. Эти провода посоветовал дяденька,который с Ирой работает.(до сих пор не знаю как его зовут). Фак-фак-фак. Поменял,блин, провода для очистки совести. :( Еще прогорел глушитель, фырчит, млин.
Та я-то только "за",но у Иры не было, пол базара вчера облазил - нигде нет. Эти провода посоветовал дяденька,который с Ирой работает.(до сих пор не знаю как его зовут). Фак-фак-фак. Поменял,блин, провода для очистки совести. :( Еще прогорел глушитель, фырчит, млин.
Я бы этому дяденьке... (с) Простоквашино.
Он во-первых дороже барыжит, во-вторых - может сбарыжить фигню, нужно брать только у Иры. Но и скажу я... Ира - тоже не самый лучший вариант. Цены у нее ДАЛЕКИ от идеала, в других местах есть дешевле точно такого же качества ЗЧ.
Но тьфу тьфу когда у нее брал - ни одной детали ещё не было бракованной и т.д.
Правда взял Юззверю одну фигнюшку, так он матерился что она не то дала - сбарыжила не таврийскую фигнюшку, а от 2106 или типа того. Так что... нельзя расслабляться :)
По поводу глушителя - я поменял на самый лучший который только возможен - вышло с работой Восточника примерно 300 грн.
Тот кусок трубы, который прогорел - я менял летом. Так что покупать новый смысла не вижу - нужно этот по пробовать поварить. От старой выхлопной у меня остались только штаны старые, и те запасные новые лежат.
По теме: поставил старый модуль зажигания - вроде все работает с новыми свечами и старыми проводами. Полистал тест "за рулём" по проводам, эти на 3-ку. За эти деньги (70 грн.) по качеству нормальные, проблем быть не должно. Еще почистил РХХ и по правил резинку, теперь ХХ как вкопанный.
superblast
06.11.2010, 11:12
а чем чистят РХХ?
Я использовал промывку для инжектора/карба. Был небольшой смолистый налет.
По теме- проехал 20 км. и тот же кардебалет, пойду форсунки ломать.
Я ее поборол. Выходные были зверски убиты. Точнее,ее поборол мой дружбан, который защел на чаёк с К-лайн адаптером. Короче, я дня 4 назад сигнальный кабель к МЗ обмотал изолентой ( гофра где-то потерялась) и вся эта хрень глючила. Подергали/отмотали изоленту все заработало. Хотелось как обычно,получилось как всегда.
Заварил выхлопную,теперь не орёт.
ВВ провода называются JanMor. После замены проводов/свечей спустя ~50км. машина затроила. Снова появились пропуски - загорелся джеки-чан,говорит, пропуски во 2-м и 3-м Трындецъ. Неужели проводами убилъ?:(
Если изоляторы покраснели то плохим бензом содержащим металоприсадки. Дорожки на изоляторах есть? Пескоструйная чистка либо замена.
Изоляторы немного красные, но без пробоев. Поменял на новые. Дело было не в бабине :)
Затюнинховал 3 двери антискрипом и временно выкинул полку с сабом. В машине поскрипывает только передняя левая дверь. На крейсерской скорости 90-100 (при оборотах ~3000) слышал звон,который непонятно, где он. Как оказалось, предыдущий хозяин Петросян - никогда б не догадался, что под задней правой декоративной вставкой (люксовый салон) на каждой андапке стоит по гроверку! То-ли ему хотели насолить, то-ли сам Петросян. Еще все щели промазаны каким-то суперклеем, который не смывается,но честно держит вибрацию еще половины салона. Чем отмывать? Растворителем? Бензин не берет...
п.с.: Поставил новые ВВ провода - тест ок :)
Купил и поставил бесшумные штифты (или как они там...) от Газели на передние двери - закрываться действительно стало тише. Правда, купил за 30 грн. - не в самом дешевом гамазине.
п.с.4Сповен: У мну 1 остался, если хо - отдам, прикрутишь на водительскую дверь.
I did it! А именно: сломал дверную ручку впереди у водителя. Хотел по регулировать,но не получилось. Завтра за новой.
Поменял ручку - 35 грн. делов в соседнем гамазине. Немного порегулировал шток - все чудно открывается. Я практически люблю эту машину...
Я с удовольствием читаю эти подвиги и вижу себя. Самый правильный подход к этому конструктору: делать нечего-полез-сломал-помучался-сделал еще хуже-помучался-купил новое-не подошло-вернул все взад-починил. Не, это 5 серьезно, я по доброму пишу :) Я тоже так убиваю свободное время :)
И про Иру. Я у неё покупаюсь обычно, т.к. ей всегда можно вернуть если неподошло/не понадобилось/бракованное. С этим никаких проблем. Я лучше переплачу пару рублей за такую возможность.
А дядя который с Ирой, то ж муж. Не знаю че он по другим ценам торгует, более жадный... :)
Я с удовольствием читаю эти подвиги. Самый правильный подход к этому конструктору: делать нечего-полез-сломал-помучался-сделал еще хуже-помучался-купил новое-не подошло-вернул все взад-починил. Не, это 5 серьезно, я по доброму пишу :)
:-D Да, я так понял что лучшая позиция "не мешай механизму работать" :D Но если хочешь секса - ... :-D
:-D Да, я так понял что лучшая позиция "не мешай механизму работать" :D Но если хочешь секса - ... :-D
Лучшая позиция - это если че-то хочется - не ссы залезть и сделать, внеземных технологий не подвластным нашему разуму там нет.
Лучшая позиция - это если че-то хочется - не ссы залезть и сделать, внеземных технологий не подвластным нашему разуму там нет.
Это да, именно так.
Не, это 5 серьезно, я по доброму пишу :) Я тоже так убиваю свободное время :)
Обожаю Таврию, это о..енная машина, никогда не знаешь где она тебя под**бнет, сколько и как долго потом будет секс (с) Ни в бровь,а в глаз. Нечего не добавить.
За маты, да еще в явном виде - получаете предупреждение
А дядя который с Ирой, то ж муж. Не знаю че он по другим ценам торгует, более жадный... :)
Нет, там ситуация такая: я пришел, проводов ВВ у них не было, он сказал,что Jan More нормальные, вот их и купил,по бродив по лоску. Претензий никаких. Все гуд :) А разъем под МЗ стоит 10 грн., вот его-то точно для очистки совести сменить нужно,что б этих граблей не было.
58058 Замена правого внешнего пыльника. 2 часа делов. Час дела и час поиска нужных ключей :) Немного масла вытекло,когда тудой-сюдой полуосью тыкалось. Куплю/долью. Скоро замена моторного.Все готово - и снова это будет Мобил1 10в40 2000,Ура товарищи.
58351 - установлен биксенон. Мля, теперь что-то видно!
58351 - установлен биксенон. Мля, теперь что-то видно!
Круто. Какая цена вопроса?
Недорого :) 58675 Сегодня я познакомился со втягивающим реле. До сих пор знакомлюсь. Утром завелась 2 раза,а потом обиделась. Еще чуть чуть и я ее долюблю :)
59200 Навернулся привод ЦЗ на водительской двери. Поменял сам. Думаю завтра замена масла.
59230 Замена масла в двигателе. Mobil 1 10w40 + масляный и воздушный фильтр.Топливный свежий.
59300 Сцуко сегодня чуть не остался без заднего левого колеса. Раскрутилась стопорная гайка и гайки на колесе. Завтра буду смотреть,в дороге,что б доехать домой пофиксил. Что там с диском буду смотреть. Купил еще вчера прокладку и сальник под датчик распредвала в сумме 6,8 грн. + 3 грн. услуги банка. Как-нибудь поставлю,что б масло не подтекало. Зима, однако, пришла - под вечер примерзли двери и стояночный тормоз.
Фигасе, это так переобувщики круто работают с колесами видно?
Подозреваю,что кто-то хотел его либо скоммуниздить, либо кто-то из соседей - люди крайней доброты помогли. Колеса затягивал сам, остальные - тест о.к.,а с этим - мистика. Зато внеочередной раз подрегулировал подшипники задней левой ступицы. Из плохих новостей - там же сзади слева навернулся тросик ручника. Что б ездить пока его снял с привода колодки. Завтра поеду новый куплю и как полюблю его,как полюблю :) Правда,если время будет.
59400 и вот настало завтра. Заехал на Шевченко 315 продиагностировал мафынку. 34 грн. Диагностика показала левую шаровую уставшую, лопнувший пыльник кулисы, потекший рабочий тормозной цилиндр сзади слева и регулировку задних подшипников обе. Сразу же было куплено:
Шаровые обе - 150 грн.(решил обе поменять, ибо нуего)
Тросик длинный ~ 50 грн.
рабочий цилиндр - 35 грн.
Итого:235 Пыльника не было.
59454 Настала пятница. Поехал менять на другое СТО. Было сделано:
-Поменян цилиндрик сзади.
-Отрегулированы подшипники
-Заменены шаровые.
-Подрегулированы клапана. (Когда это делалось до меня - хз.)
-Заменен сальник распредвала и прокладка под модулем зажигания - подтекало масло.
Все это дело заняло часа 4.Кстати, были установлены зажимчики,что б убрать цокот на ямках от планки распорной - у меня их просто не было. Работа 400 :-D
59960. Настало воскресенье. С перепугу начал выключатся усилок в машине. Включаю ксенон - горит, но местами выключается. В тот же день не полез - заимела она меня. Уже в понедельник занялся - Тестер на АКБ показывает 15В на холостом и 17 В при 2000 об. Замечательно. Навернулась шоколадка на гене. (Ту Сповен только при таких симптомах менять шоколадку! Провалы на 2й она не лечит ;)) В ближайшем магазине 30 грн. удовольствие. Снял-поставил сам. Все заработало. НА АКБ холстом 12+В, 2000 об. - 13,8 и растет. Пофиксели.
Вторник - ура 60000! На 60044 оказалось не ура - лопнул пластмассовый тройничек системы охлаждения. Дело было на горке возле Южного. Спецэффекты голивудские отдыхают - пар из под капота и все такое. Приборы сказали: Температура 90 и растет, уровня ОЖ нет - инстинктивно включил печку,которая не помогала. Заглушил, выругался, открыл капот. Сначала не понял откуда потекло. Пошел к Восточнику. У него работы куча, машины,что б дотянуть меня до него - у него не оказалось, зато он мне дал 10л. флягу из-под тосола. В соседнем гамазине мужики мне набрали ее и я потопал к машине. Залил - потекло из под тройника. Разобрал, йой - кусок в руках остался. Пошел в автомагазин. Где-то в 3-м нашел этот тройник за 15 грн. купил, залил воды - поставил не течет. Ура, заливаю уровень, жду когда карлсон срабатывает. Все гуд - уровень на месте. Фух.
60100 Вечером кинулся ехать - ксенон завис в положении дальний. Ехать нужно, опустил фары еще не смотрел. Где-то релюха,наверное. Шалит. Фух. Сегодня купил вместо пластмассового за 15, железный за 24 грн. тройник + разъем МЗ 20 грн, Тосола еще взял 5л. 85 грн. и еще мелочевки гривен на 20.... Вроде все :) Хотелось бы написать ездим дальше,но сегодня будет - мучаемся дальше.
60200 Сегодня отказалась переключать на ближний релюшка ксенона. Разобрал - все залито тосолом. Почистил, перемотал изолентой - работает.
60444 - когда был дождь релюшка все-таки шалила. Ближний/дальний переключала,но не хотела выключать. Когда похолодало - все стало ок. Куплю другую релюху, хотя она сама по себе простая. Если не миллион стоит. Ввиду приближения холодов - поменял тосол после последней аварии тройника. Заменил его на железный (аж 24 грн. стоит) и долил масло в коробку. Катаемся дальше :)
60530 - Купил силикон в балончике, обмандячил резинки. Утром что-то холостой пропал, иногда у нее бывает. Проехался/прогрелся - попустило.
60900 - купил новый бачек омывателя - старый потек по шву внизу. Паять не стал, молча взял новый - 30 грн. Заканчиваются колодки впереди слева при торможении появился посторонний звук. Буду менять диски + колодки, бо заколебал абс-эффект в тапке при торможении...
61700 на выходных ездил в Изюм. Попал в яму и слегка погнул диск. Когда до дома осталось километров 20 - справа появились нехорошие звуки. Это оказался раскрутившийся аммортизатор. Сняли с другом,заварили. Еще немного подварили выхлопную - все-равно где-то сечет. Время сборки/расборки - 3 часа :)
62300 Первая поломка в НГ. Еду сегодня, ничего не предвещало беды. Переключаюсь на 4ю и слышу зловещее "бздынь". Передача выключилась,но включить ее не получалось. Думаю, вот оно - тот самый тросик,наверное, лопнул. Свернул к обочине - как бы не так, сломалось ухо крепления тросика возле педали. Причем,эту штуку кто-то очень талантливо придумал,т.к. что б снять и нормально приварить нужно разобрать полмашины,включая тормозной цилиндр, рулевое и много еще чего, о чем я даже не подозреваю. Снял привод тросика,пытался вручную выжать сцепление - шишь. Позвонил друзьям, пока они выехали - я врубил первую и завел. Поехало :) Только пришлось все время подгадывать зеленый и не переключатся, как матёрый таксист. В принципе, без особых проблем доехал до дружбанов. "Чип и Дэйл" с матюками перемотали сцепление проволокой и о чудо! Я доехал до гаража как обычно. Разбирать полмашины не хотелось,потому приварили с низу,предварительно разложив влажных тряпок. После этого всего я понял,откуда росли ноги,почему плохо включались передачи и регулировка сцепления почти всегда "слетала". Осмотр показал,что на педали сцепления износ штока 30% еще поездит. Время сборки/расборки 2 часа в гараже.Покатушек по городу без сцепления и ремонта на дороге - 3 часа.
Капризная у тебя девочка какая-то. Может быть из-за того что чувствует свою ущербность стоя в гараже рядом с Мерсом? :)
Капризная у тебя девочка какая-то. Может быть из-за того что чувствует свою ущербность стоя в гараже рядом с Мерсом? :)
+1
А может быть потому,что чувствует свою скорую продажу и пытается угодить хозяйке - она хочет с автоматом, вот она и сделала рабочими только 2 педали :)
64300 Опять подварил резонатор - сцуко замахал уже, подтянул ручник. Вскрытие капота показало,что замена сальника распредвала не сильно помогла - все-равно подтекает. Буду по 2-му кругу менять :( Еще на днях попал в яму - опять погнул диск впереди справа. Буду искать нормальную вулканизацию и смотреть развал - то-ли резину стало изнутри кушать сейчас, то-ли это перед заменой шаровых съело. С месяц назад начало утром немного троить двигатель,пока не поработает секунд 40. Других претензий нет, тягло,расход на месте. ВВ провода живые. Свечи с немного красноватым налетом. Ездим дальше.
п.с.: Купил набор инструмента - руки чесались полазить. Вот и сделал небольшое ТО :)
п.п.с.: Окончательно потерял колпак, 1 треснул из-за ямы последней. Поеду на Лозг за новым комплектом.
64350 - прокатал один погнувшийся и отбалансировал оба передних диска -90 грн.
64400 Балансировка не помогла - диски похоже кривые :( По пробую поменять перед/зад местами, может там лучше...
64500 Купилъ 2 лампочки н3 в противотуманки, китайские по 100 вт. 2х20=40 грн.
~65k. Купил впред тормозные диски итальянские :) - абс-эффект заимел. Колодки, новый комплект шпилек/болтов для замены тормозных дисков, комплект фильтров, еще один задний сальник коленвала за 17 грн.(предыдущий раз на Шевченко за 3 грн. его купил) и прокладку МЗ - подтекает немного масло все-равно.За все 540 грн. Новый набор колпаков - 125 грн., цветом не такие как были, а обычное серебро. Моего цвета не было. Смотрятся не по теме :( Может потом перекрашу. У Иры многие позиции в цене поднялись в ~2 раза. Еще подумываю задние стойки поменять. у нее есть КЛЕ по 145 из недорогих неагатов. Делфи по 230 или 240 за штуку. Сцуко, кусается цена.
~65k. Купил впред тормозные диски итальянские :) - абс-эффект заимел. Колодки, новый комплект шпилек/болтов для замены тормозных дисков, комплект фильтров, еще один задний сальник коленвала за 17 грн.(предыдущий раз на Шевченко за 3 грн. его купил) и прокладку МЗ - подтекает немного масло все-равно.За все 540 грн. Новый набор колпаков - 125 грн., цветом не такие как были, а обычное серебро. Моего цвета не было. Смотрятся не по теме :( Может потом перекрашу. У Иры многие позиции в цене поднялись в ~2 раза. Еще подумываю задние стойки поменять. у нее есть КЛЕ по 145 из недорогих неагатов. Делфи по 230 или 240 за штуку. Сцуко, кусается цена.
могу у знакомого узнать цену на агаты, у него вроде дешевле чем на лоске. ну это если агаты надумаешь брать
пипец она тебе любит мозг...
могу у знакомого узнать цену на агаты, у него вроде дешевле чем на лоске. ну это если агаты надумаешь брать
Не вижу смысла в агатах - старые после 3х тысяч потекли :(
4Zhildas Да, она такая, девочка с характером,млин. Но вроде ее попускает (тьфу-тьфу-тьфу) Вот уже практически месяц без поломок :)
Зеленый АГАТ у меня уже тыс. 15 сзади, пока все ОК. Плаза Арктика сзади проездила 50тыс. Передней уже 65 - работает...
4Егоркa Зеленые это те,которые газовые? Они не жестковаты? У Иры есть по 145 КЛМ или КЛИ как-то так называются, вроде неплохие по отзывам, и делфи по 230 или 240.
4Mic Нет, бензин и все. С Газом не стал возится и при перерегистрации вписывать не стал.
~65500 Вчера поменял передние тормозные диски. Биение при торможении ушло. Немного съело внутри оба колеса. Съезджу на развал. Покупал комплект шпилек/болтов еще у Иры и направлял луч поноса когда начал собирать и единственные не заводские болты, которые она мне дала ( 3шт., которые дополнительно прикручивают диск к крышке) оказались не на 12, и не на 13,а на 12,5. Причем парочка была нормальных на 12. Хорошо,что у меня есть головка на полдюйма, а то 13й послизывал бы. Из положительных моментов - колодок еще 50% осталось, менять не стал.
Да, зеленые это те которые газовые. Не жесткие, нормально... Хотя у меня в багажнике запаска, саб, усилитель, и деревянная полка с 2мя колонками. Ну а у тебя Славута, так что тот же вес ))
У меня сейчас если что-то существенное положишь в багажник - тогда аммортизаторы не стучат. А без груза, немного стучат пока не прокачаются,а потом нормально.
Купил дворник Bosch Aerotwin 125 грн. Трёт нормально, края недотирает, но ожидал лучшего. Посмотрим как он себя со временем покажет.
~66к. Поездка на СТО показала,что развал на месте. Немного недокручена была полуось правая. Теперь все гуд... Небольшой абс-эффект еще присутствует :( Буду искать...
~66300 Еще раз поменял сальник распредвала и паранитовую прокладку под МЗ. Немного подтекало. Буду следить как поведет... Вчера еще пытался поставить скобу бесшумную на задние двери от Газели - не стало. С виду размеры одинаковые, хотя Газелевская чуть уже. Основная проблема почему не стало - центральный шток немного толще. Какая точно скоба туда подойдет?
Знаю что в перед подходит с Фольца джетта 2, тоже безшумные
Спс, впереди стоят от "Казели",все бесшумно. Сзади хочется того же эффекта, а изоленту мотать не по фен шую.
~66600 Замена сальника распредвала дала свои плоды - не течет тьфу-тьфу-тьфу. Позавчера "проиграл" свой огнетушитель - тушил Запёр, в салоне которого чувак горелкой грелся с пропановским балоном вместо печки. Чпых и нету, все закончилось благополучно.
тушил Запёр, в салоне которого чувак горелкой грелся с пропановским балоном вместо печки. Чпых и нету, все закончилось благополучно.
Ну это только наши люди такие камикадзе по-моемуo_O
66900- мерял расход, на баке получилось 430 км,что в смешаном 8,8. Закончилось дело тем,что подняло какашки из бака и забило форсунки :( После этих замеров впервые притянули на шнурке домой. Причем только одну,похоже. Троит как проклятая :( Джеки Чан с пропусками,вообщем, все по Фен Шую.
Сегодня друг на СТО:
-менял свечи
-мерял сопротивление проводов
-пробовал другой модуль зажигания
-мерял компрессию (12 во всех котлах!)
Записался на среду на чистку, остались только они.
~67100 После чистки форсунок - новая машина. Летит аж :) Поставил назад родные сименсовские форсунки - по опыту они медленее забиваются чем 10-чные бошевские.
~67400 Зимняя мойка - 50 грн., матюки мойщикам - бесценно. Когда же в этой стране начнут хорошо мыть машины?
~67400 Зимняя мойка - 50 грн., матюки мойщикам - бесценно. Когда же в этой стране начнут хорошо мыть машины?
На самом деле хорошо моют. Причем чистят как яйца коту! Но только если ты приедешь на чем-то не менее чем ауди или лексус.
А лучше всего еще и выглядеть похожим на бандита, тогда и славуту будут мыть нормально.
Мойки... ч/з неделю как взял машину на мойке сломали указатель спидометра черти (без стекла приборка), заметил ч/з полчаса смысла ехать и "разговаривать" уже не было.. обидно мля
На самом деле хорошо моют. Причем чистят как яйца коту! Но только если ты приедешь на чем-то не менее чем ауди или лексус.
При мне мыли девочке Аурис - натерали как коту. Про мойку администратор рассказывал какая мега крутая у них сушка и как все круто выдуваеться. Мол,нифига не примерзнет и т.д. Итог мойки - замерзжшие зеркала (хрен повернешь) и замерзжие двери (то не откроешь,то не закроешь, то резинку не отдерешь). Вообщем, все как в Украине.
п.с.:Ураааа теперь и у меня в бортовике срач ... был:)
~68k Купил масло Mobil1 10w40, через 1000 - замена. Еще раз буду варить резонатор - заимел он меня :(
Еду с Лоска по окружной, возле поворота на Дергачи останавливают пацаны:
-Документы в пордке?
-Да, все хорошо...
-Почему с включенным светом едешь?
-Боюсь вылетающих на встречную Хаммеров, им пофиг,а мне ва-ва будет!
-Счастливого пути
:)
Еду с Лоска по окружной, возле поворота на Дергачи останавливают пацаны
:)
То сегодня показуха перед Литвином (ща сидит у нас в прямом эфире).
То не показуха - утром ни души по окружной (обычно проезжаю 3 поста!),а тут освободились к обеду и по 4 человека отбивать утренний простой из-за Литвина. :)
~68900 Пару дней назад капитально заштопал резонатор на выхлопной. Час снимал, два варили, и 20 минут,что б поставить. Проварил полностью хлипкие боковые стенки и усилил косынки. Надеюсь, что с полгода покатаюсь :)
Недавно еще заметил,что начало хавать внутреннюю сторону двух колес и подходит писец переднему левому подшипнику. С заменой масла,думаю, и подшипник поменяю. Что нынче рулит?
Вологда рулит, но и стоит. Все остально примерно одинаковое китайское Г. Если на Вологду жаба давит, бери гривен за 70-80 шо первое попадется, ХАРП или шо-нить типа российское...
Вологда рулит, но и стоит. Все остально примерно одинаковое китайское Г. Если на Вологду жаба давит, бери гривен за 70-80 шо первое попадется, ХАРП или шо-нить типа российское...
Вологда=vzp? Прошлый раз брал ХАРП,30 тыс. полет нормальный...
Вологда это как бы хорошо. Ходят почти вечно. На спорте тоже на Вологдах ездят. ХАРП уже не торт. На китайских шариках.
.Walkman.
15.03.2011, 13:07
Вологда это как бы хорошо. Ходят почти вечно. На спорте тоже на Вологдах ездят. ХАРП уже не торт. На китайских шариках.
Главное только купить настоящую Вологду. Я предыдущие подшипники покупал тоже "типа" Вологда, а они не выходили и 5 тыс. Недавно купил еще раз - 15 тыс. полет нормальный.
15 тыс. я думаю любой отходит... Хотя нет... Китай, т.е. нет, какой Китай.. SBR Made in France, 55грн. Мне его на 4ой тысяче удалось сломать. От удара обоймы сплюснулись и ступица начала люфтить.
.Walkman.
15.03.2011, 13:22
15 тыс. я думаю любой отходит... Хотя нет... Китай, т.е. нет, какой Китай.. SBR Made in France, 55грн. Мне его на 4ой тысяче удалось сломать. От удара обоймы сплюснулись и ступица начала люфтить.
От удара не в счет :)У меня еще были Харп, на 2 тысячи хватило левого и на 3 правого :D А Вологда которая покупалась вместе во ступицами отходила 50.
Вот и разобрались что Вологда таки рулит. Лучше 150грн. за подшипник вывалить сразу, чем 2-3 раза одно и тоже разбирать и на развал ездить...
.Walkman.
15.03.2011, 17:10
Вот и разобрались что Вологда таки рулит. Лучше 150грн. за подшипник вывалить сразу, чем 2-3 раза одно и тоже разбирать и на развал ездить...
+100500
69075 Замена масла и воздушного фильтра. Подшипник еще не менял.
Вот и разобрались что Вологда таки рулит. Лучше 150грн. за подшипник вывалить сразу, чем 2-3 раза одно и тоже разбирать и на развал ездить...
Ну ХАРП 15 тык тьфу 3 раза и еще бегают. А откуда вы знаете , что на китайских шариках ? ИНФА 100 % ?
dimon.zp
17.03.2011, 19:38
я свою машину ремонтирую на сервисе при таксо парке так что директор сто сказал брать Ат ходит также как и Вологда уже тыщ 10-15
Сегодня был на диагностике ходовой в связи с тем,что жрать резину начало немного внутри на обоих колесах. Замечено 3 косяка :
1. Умирают задние стойки (гг, уже как год умирают синие агаты. Пробег около 30 тыс.)
2. Салейнтблоки рулевого слегка раздолбаны.
3. Оба задних подшипника умирают :( Они и дают звук....
~69800 купил дворник китайский бош за 40 грн. ибо аэро твин большой участок не дотерал, а старый чемпион начал пищать и царапать стекло :(
70 тыс. было в субботу, тогда же была годовщина как машина в моих руках. Проехал всего 31 тыс. км., сколько денег потрачено - дурно считать :)
70150 - вчера переобулся в лето, на зиме проходил 16 тыс. Вместо 20 минут менял - 2 часа, сломал одну шпильку на том же колесе, на котором уже одну поменял осенью по той же причине. Жить можно, но сальник рулевого поменять нужно,ибо эту тоже начнет жрать :(
~70400 Поставил распорку верхнюю, без подушки. Жаба задавила почти 300 грн. отдавать за распорку с подушкой. Субъективно - улучшилась управляемость. Пришлось ролик вверх ногами поставить,что бы не выносить моск с его заменой.
Еще купил салейнтблоки рулевых тяг и так по мелочи- буду скоро менять.
Ценник:Распорка - 145, Салейнтблоки завод - 34.
п.с.: По поводу VZP-шных подшипников - бывают за 80 подделка китайская(Димон.зп-может твоему знакомому эти попадались?), а Вологда оригинальная - 135. Отакэ
~72200 Вчера поменял задние подшипники и заодно вкинул новые колодки. Из плюсов - появился ручник и уменьшился шум. Из минусов - немного одно колесо греется. По подшипникам - битва титанов, один набор lbf,кажись, а второй - vzp. Поменял датчик уровня ОЖ, бо заколебал стоп с верхним уровнем тосола. Вот так и катаемся... Сегодня еще разобрал оббивку жопы - надоела сопля к приводу ляды через весь багажник,да и под саб нужно полку укрепить, а то со стоком можно только салфетки на полке возить,а не сабы...
Калькуляция: Подшипник с сальником 130, Датчик - 60.
~73100 На майские получилось засечь расход по трассе. Итог - На полном баке 582 км. Получилось ~6,5 л. Еще немного осталось,но насос уже подхватывает воздух - бенз скоро закончится. Думаю,как бы еще литр скинуть? Чиповка?
п.с.: Расход получается примерно одинаковый при дедушка-стайл "онли 80" и при режиме 100-110. Что я делаю не так?
73600 сегодня купил и установил нижнюю распорку. Эффект почувствовал даже не выезжая из гаража. +5 к управляемости сразу, даже с домкрата спускать не надо :) Поменял кнопку аварийки - работала только одной стороной и пока держишь. Подтянул прокладку клапанной крышки,немного долил масла в двиг... На днях хочу наконец-то поменять салейнт-блоки рулевого и сделать развал.
73666 Поменяны салейнтблоки рулевого, подкручен развал. Заменены болты крепления рычага к кузову - на одном обошлась шайба, поменял все и сразу. Калькуляция 174 работа +20 болты. Вечером купил светодиодных ламп в багажник и фонарь салона 2х20=40 юаш. Светит не хуже,чем сток.
74400 начал подтекать расширительный бачок. Откуда конкретно - не видно, подтянул нижний хомут на всякий случай, и начал молится :)
74714 - Недели 2 как начала иметь масса на заднем правом повороте. Было так - при включении правого поворота мигало часто,как будто перегорела лампочка.Если затормозить - моргало нормально. Банальная подтяжка массы не помогла. Полез сегодня провода пропаивать. Достал лампочку - в пыли, вторую - тоже. Раз уж долез,то нужно вынести моск этому девайсу окончательно. Вскрытие показало, что половине отражателям трындец, пыли просто не оберешься,а все потому,что на доблестном АвтоЗазе какой-то дядька, который промазывает фару при сборке силиконом, открыл магазин стройматериалов и силиконит настолько тонко, как комарик справляет нужду. Протер, пропаял, посиликонил,собрал. Непривычно ярко теперь светят фары. А началось все с того,что сгорела 2-я китайская 100Вт. нарва в противотуманке. Ее поменял и полез к задним фонарям. Немного упал уровень масла и ОЖ. Доливать не стал, еще яростнее обтянул бачек ОЖ.
~75200 При замене салейнт блоков рулевого - сломали шланг подачи бензина. Поменял на человеческий, обтянул и был таков. Сегодня заменен фильтр топливный тонкий,который до бензонасоса поставил и сделана страховка ОСАГО по 1-му типу, ценник 243 + 10 грн. фильтр.
~75300 Помылся сегодня на Пионере возле ДАФИ. При автоматической экспресс мойке, мойщик провтыкал и не поднял сушилку, которая проехалась по антенне. Итог: отпал номер (таврорамка умерла),люксовая антенна стала похожа на бублик и погнуло немного крышу при сушке. Помыло нормально,но антенна это пиндец. :(
Еще умирает резонатор. Нужно будет варить. Нового хватило почти на год.
75500 Купил масла и комплект для замены. В банках не было,купил на разлив. Продавец обрадовал - в след. раз мой Мобил1 будет стоить не 165,а 180.
Вечером подварил глушитель - начал на изгибе отламыватся.
Топливный поменял,думал насос перестанет орать. Не сильно помогло, что-то в него попало. Может на выходных гляну.
Калькуляция:Фильтра 3х18=54, 4л.Масла 160грн. Итого:204.
~77500. Пробил одно колесо,не латал пока. Поймал здоровенный гвоздь. При первом сильном дожде проявилось последствие автоматической мойки - начало течь в районе зеркала :( Буду разбирать...
п.с.: Удалось замерять расход по трассе, получилось 6,2.
74400 начал подтекать расширительный бачок. Откуда конкретно - не видно, подтянул нижний хомут на всякий случай, и начал молится :)
помогло ? :D
помогло ? :D
Конечно! Сразу же перестало течь :) Причем в тот же момент пересыпал датчик ОЖ и собрал из 2-х один. Теперь у меня не течет и показывает (Как надо). Раньше было либо текло,но работало, либо не текло,но горела лампочка на приборке. Секс продолжается.
п.с.: Только что заметил,что мега-тюнингованные накладки на ручке двери отваливаются. Они,конечно, колхоз,но прийдется их отдирать все,похоже.
77627 Замена масла. Дело было вечером - делать было нечего :)
78600 Поставил намедни купленные амморты на зад. Старые как-то работали,но не фонтан. Вытекли хз когда, прошли почти 40к. В дополнение к аммортам купил заднюю распорку. Итог - мега жесть. Полное отсутствие кренов. Пока проехал километра 2, завтра может прокачаю.
Калькуляция:
160 амморты от Юзверя
300 задняя распорка
125 мелочевка для замены,которая практически не пригодилась.
80100 Вчера было 80к. По этому поводу поехал на яму. После моих завышенных аммортов,новые Юзвревеские а-ля стандарт, не кисло занизило машину,как следствие - шандарахнулся резонатором о эстакаду. Теперь периодически появляется чеки-чан,жалующийся на пропадание лямды. Осмотр показал,что в ближайшее время нужно менять правый внешний пыльник.
В последние 200 км. инжектор начал выносить моск. Купил ему новых свечей - Бош wr7dc кажись, за 90 грн. Они ему понравились,не помогли. Поиски приводят к умирающему бензонасосу,но до конца проверить не могу - под рукой 100% рабочего нет. После жестокого дождя помокрело под ковром. Буду разбирать - смотреть откуда ноги растут. Датчик ОЖ начал снова течь. Замахался я с ним - буду что-то думать - подбирать с иномарки,что-ли,а то их у меня уже 3 шт.
Из прикольных поломок - лопнула шланга идущая от возд. фильтра к клапанной крышке. Казалось бы что тут прикольного? Но когда узнаешь,что эта шлангочка, размером ~20см и даметром ~1,4 см. стоит 50 грн. невольно глаза округяються.
Из не очень прикольных - недавно начала лампочка давления масла по утрам моргать и тухнуть. Купил Манновский масляный фильтр и датчик давления масла,но еще туда не лазил.
Скучать некогда...
Еще купил "рога" универсальные за 120 грн., типа, багажник на крышу. Без болгарки не стали нормально... Завтра скину фотке всего.
80100
Из прикольных поломок - лопнула шланга идущая от возд. фильтра к клапанной крышке. Казалось бы что тут прикольного? Но когда узнаешь,что эта шлангочка, размером ~20см и даметром ~1,4 см. стоит 50 грн. невольно глаза округяються.
..
Такая шлангочка на Барабане 20грн стоит на втором этаже в магазине. Недавно менял (пластмассовая кастрюля)
главное что название бортовика содержит букву "i", а вы тут про "пластмассовые кастрюли"
$4ebyr$ Спс за наводку,но у меня инжевая славка.... Эту шлангочку поставлю по ценообразованию на уровень с задними тормозными барабанами.
~80400 Вчера не с того ни с сего по трассе двигатель слегка выше температуру стал держать - около 90 градусов. Причем работающий карлсон и печка на всю не сбивали температуру. Остановился - снял решетку переднюю. Пока без нее. Сегодня при тех же условиях температура выше 80 не поднимается.
первый признак начала смерти термостата? :)
хз, вроде живой пока, кстати Вернет, вроде...
80769 - сломалась трубка между бензонасосом и фильтром. В полевых условиях замена за 15 минут. Правда, вымазался как скотина. Еще раз подтвердил тезис,что абсорбер не столько служит для экологии,сколько как донор шлангочек для экстренных ситуаций.
82777 - сегодня треснул расширительный бачок. Мои молитвы и подтягивания не помогли :) Я наконец-то нашел почему имел моск инжектор. Причиной был оборванный контакт датчика детонации. Джеки Чан причем не горел и никак не сигнализировал об обрыве как это бывает с лямдой или расходомером. А я, дурак, даже ей бензонасос купил, с мыслью,что он не докачивает. (хотя он и так 2,5 кг. качал,типа, маловато). Эпопея практически закончилась - осталось только подключить по-человечески, а это непростое дело. Да и лазили до меня там - следы пайки присутствуют. Вообщем, сколько еще таких косяков припасла мне моя автивка, увы - незнаю.
Из расходов - крепление для подрулевых переключателей - 30 грн.
-расширительный бачек - 42 грн.
-глушитель черниговский 125 (Ирина Михайловна говорила,что станет как родной,но нифига. Нужно еще напильником мандячить).
-Бензонасос вообще космос, такое тавроводам говорить нельзя,что б нервы не портить :) Скажу только,что такой стоит не на кажом w124-м :)
-Проставки под аммортизатор - 40 грн. Еще не ставил. Нужно еще курить как поставить.
Остальное - мелочевка. Еще переключатель навернулся переключения ближний/дальний, но он был куплен ранее. Морально готовлюсь к эстетическому подкрасу.
~86000 Мы вместе :) Из проделанного:
-поменян глушитель.
-бачек все-равно течет откуда-то из под датчика уровня ОЖ
-поставлены проставки. Жопа поднялась - появилось небольшое "рыскание" по дороге, но совсем небольшое. Из "приятного" нужно еще пружины менять - с одной стороны просевшая. Теперь на поднятой жопе особенно видно.
-Датчик детонации все-таки подключается только синий к синему,а черный на массу. Иначе не работает. Тавроводу на заметку: с отлюченным датчиком детонации машина едет лучше,чем с наполовину оборванным.
Пытаюсь компенсировать отстутствие картинок. Их есть у меня ...
Естественный метод взаимодействия водителя и машины:
http://s52.radikal.ru/i137/1109/45/31fb3b01ac72t.jpg (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i137/1109/45/31fb3b01ac72.jpg.html)
Чисто случайно забрел в Ст.Салтов:
http://i032.radikal.ru/1109/d0/7d744de8be8bt.jpg (http://radikal.ru/F/i032.radikal.ru/1109/d0/7d744de8be8b.jpg.html)
Кэмэл Трофи по-славутовски. Остановился,что бы найти пониженную :)
http://s54.radikal.ru/i146/1109/40/ce9adbcabce7t.jpg (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i146/1109/40/ce9adbcabce7.jpg.html)
Подобрал краску,что бы подкрасить крыло сзади. Когда сделаю - выложу фотки.
86500 Диагностика ходовой на СТО за 40 грн. выявил:
-пыльник гранаты (уже куплен хз когда, никак не поменяю)
-передние тормозные шланги.
-опорные подшипники передних аммо (не критично, это они похоже иногда цокают на ямах,а не рулевое)
-задние подшипники оба.
Ну вот и все. Совсем не больно... Менять буду сам. Только опорные поменяю уже со следующим комплектом аммортов,наверное.
87273 - замена масла на Aral BlueTronic 10w40 + все фильтра. Так же замена 1го тормозного цилиндра сзади справа (манжет подтек, зимой бы помандячил) и задних подшипиков. Калькуляция:
Масло 280
фильтр маслянный 35
воздушный 20
топливный 20
шланги тормозные 2шт. 64 грн. (завод, еще не поставил)
Набор прокладок 60 грн. (нужна была для влагоотделителя,но ее отдельно нет)
Подшипники + сальники 212 грн
сальник коленвала + прокладка ~25 (опять из под модуля зажигания засопливило)
Итого 716 грн.
Следующая замена масла будет с заменой ремня и ролика ГРМа. Сцуко,как-то быстро я этот "сносил" :)
сальник коленвала + прокладка ~25 (опять из под модуля зажигания засопливило)
распредвала :)
распредвала :)
ты знал, ты знал! :)
87777 - выносит моск датчик детонации. Пока отключил... Буду смотреть что там.
89050 Замечено подтекание тосола из под радиатора. Прелесть :) Подтянул подшипники..
89222 купил фаркоп. Кооператив за 250 грн. с 4мя точками крепления.
Фишка для подключения питания прицепа пластмассовая - 20 грн.
Омывайка 5л. зимняя -20 - 35 грн.
Датчик детонации - 40 грн.
dimon.zp
21.10.2011, 00:39
по моему опыту могу сразу посоветовать найти железную фигню для подключения питания прицепа)) а то я задолбался их менять( купил железку и пока все тип топ)
Ввиду того,что планируется редко использовать его. Своего нет, буду по друзьям бомжевать пока. Купил пока "абы було". Проводку еще не подключил. Заводского фаркопа не нашел.
89600 Течь радиатора дошла до критического предела - 1л./100 км. :) Радиатор 385 грн. заводской, который ставят на конвеере + замена тосола будет с дня на день.
89660 Короче это был не радиатор :) Копания под капотом показало,что умирала помпа! Рейд в магазин. Помпа Лузар 190 грн. (Такая же стояла и перед этим прожила 50 тыс. Гарантия от Лузара 125 тыс. или 3 года с момента производства) тосол 2х78=154 грн. 2 часа времени и все на месте. Опыт - бесценно :)
пс:Заводская стоит 215, но мне ее не продали - сказали принес бы обратно. По гарантии меняли,сразу не потекла только 7-я помпа!
90400 После замены помпы снова течь системы охлаждения. На этот раз это... нет,не радиатор :) А патрубок нижний. Долил тосола, долил чудодейственного средства против течи радиатора (я грешил на него). Замазал место подтекания красным герметом,т.к. находился за 100 км. от дома. Назад доехал. Сегодня на Лоск за комплектом патрубков.
Расходы:
1. 22 грн 1л. тосола.
2. Арбо против течей радиаторов. 24 грн.
3. маленькая вд-шка 15 грн.
Молимся и ездим дальше...
90550
Польские патрубки все - 130 грн.
Патрубок картерных газов - 40 грн.
Нахлабучник для фаркопа - 5 грн.
90789 Все-таки радиатор пал в борьбе с течью системы охлаждения. Куплен Лузар у Михалыча в Изюме. День автомобилиста был отмечен как нужно - с ключами в руках и 100 граммами внутри.
91300 я без втягивающего. Интуитивно ищу горки. :(
ищи не горки, ищи втягивающее :D
91370 Поправил проводок управляющий на втягивающем - новое втягивающее отменяется :) Кстати, таврия такая редкая машина,что не найдешь для него втягивающее в первом попавшемся магазине. По пути их было штуки 3-4 - ни в одном не было.
Vale_RUA
03.11.2011, 17:32
91370 Поправил проводок управляющий на втягивающем - новое втягивающее отменяется :) Кстати, таврия такая редкая машина,что не найдешь для него втягивающее в первом попавшемся магазине. По пути их было штуки 3-4 - ни в одном не было.
Это Бог тебя отвел от покупки, ненужного тебе, втягивающего. ;-)
Вале_РУ почему он меня не отвел от Славуты?:blea:
По теме:
91400 резинки графитные польские 30 грн. 1 штучку поставил - дворник ожил и трет намного лучше.
91596 Развал перед зимней резиной - немного поджирало одну сторону. 70 грн.
При осмотре обнаружена течь краника печки. Просто супер подумал Штирлиц.
Переобулся в зиму, в этом году Белшина впереди, Нексен сзади.
91619 Промандячил одну белшину. Поставил запаску... Когда же этот день закончится?
когда белшину поменяешь ...
Не учите меня жить,помогите материально (с)
91900 поменял противотуманки. достались за так... Типа таких:
http://vitol.com.ua/siteimg/catalog/07346be9-7b6b-11d9-9756-0040ca6ccd1f.jpg
Заштопали колесо - 25 грн.
92555 Ехал я,никого не трогал, планировал день. За 10 км от дома началось - загорелась лампочка зарядки. Грешил на ремень. Выбрубил всех потребителей лишних - доехал. Открыл - все на месте. Меряю заряд - 10,5. Превед регулятор напруги? В гамазин - 30 грн и он уже на машине. Стало 11,5. Ну,думаю, капец моим планам на день. 2я поездка с разобранным геной:
Диодный мост 60 грн. (У меня вылетел всего 1)
Подшипники гены - 35 (типа, чехия,но по ходу китай. Веселее чем русские 100%)
Новый болт для гены - 15
Контрольный реле зарядки 30 грн - если навернулись все предыдущие.
Разборка,проточка якоря, замена подшипинков и вуаля - у меня тухнет лампочка зарядки. Кстати, на холостых раньше немного подсветка мигала ( напряжение шалило) - теперь все ок. Зарядка 13,85 на холостом, все практически по букварю.
Егорка завез еще РХХ с железным наконечником - 100 грн., скоро поставлю.
93600 Вчера поменял на радиаторе хомут, теперь ож подтекает из краника печки. Подергал ходовую, в итоге под замену салейнты крабов, подходят салейнты на рычагах. Как это не увидели на развале и диагностике ходовой - хз. Хочешь,что б что-то было сделано хорошо - сделай это сам. Сегодня приехали ништяки для выхлопной:
http://s58.radikal.ru/i161/1111/a8/f5be3ece1855.jpg (http://www.radikal.ru)
После 1й фазы установки (только задний глушитель).
http://s014.radikal.ru/i329/1111/b0/1938672ee74e.jpg (http://www.radikal.ru)
Сегодня-завтра 2я фаза с вырезкой резонатора и установкой гофры.
Вчера еще на Лоске прибарахлился для будущего ТО и замены салейнтов:
маслянный фильтр Манн 35
Топливный Фильтрон 50
Салейнт крабов 35
Салейнт рычагов 35
Задний подшипник 100 (загудел,опять :( )
мелочевка 20
Краник печки Лузаровский 35 (заводской,который купил 2 недели назад потерялся где-то в гараже.)
93900+ Покатался день с прямотоком - только утвердился в том,что он не для меня.. Из плюсов:
-на 3й под горку машины шарахаются и уступают,хотя ты просто едешь на гору :)
-пешеходы сами отходят с дороги
Минус один - болит голова от рёва :)
Фотко бывшего резонатора...
http://s017.radikal.ru/i408/1111/30/aef41611b5f9.jpg (http://www.radikal.ru)
Говорят достаточно один раз съездить на море, чтоб потом неделю лечить головные боли и дать клятву никогда не ставить прямоток... )))
dimon.zp
30.11.2011, 09:42
Говорят достаточно один раз съездить на море, чтоб потом неделю лечить головные боли и дать клятву никогда не ставить прямоток... )))
мне хватило через весь город проехать с оторванной последней трубой (сопилкой) от банки шоб дать эту клятву!
Слабаки, я неделю мучался, а потом 2 недели кайфовал от тишины (когда обратно нормальный глушак прикрутил)
Kulibin1102
30.11.2011, 12:50
Если собрать все на нормальных компонентах,то совершенно не громкий прямой выхлоп.))) А все эти базарные прямотоки за 200грн...,что вы от них хотите?
Так что не надо гнать на прямоточный выхлоп,он вам просто не нужен.)))
Уважаемый Кулибин,не всем нужен Ремус на выхлопе. Хочу отметить,что за комплект на фотке было отдано порядка 600 грн. и дело тут вовсе не в цене. Манагер в инет магазине слова "максимальный сток" воспринял неадекватно. Видать,на языке стритракеров это означает "что орало погромче". Вместо человеческого резонатора приехал вооюще искрогкситель. Отсюда и звук....
Kulibin1102
01.12.2011, 00:21
Уважаемый Кулибин,не всем нужен Ремус на выхлопе. Хочу отметить,что за комплект на фотке было отдано порядка 600 грн. и дело тут вовсе не в цене. Манагер в инет магазине слова "максимальный сток" воспринял неадекватно. Видать,на языке стритракеров это означает "что орало погромче". Вместо человеческого резонатора приехал вооюще искрогкситель. Отсюда и звук....
Я про Ремус ничего и не говорю. Вам в Славуту очень хорошо станет банка от СААБа(стоит всего 400грн),прямоточная банка с трубой 57мм и тихая что пипец просто.;) Я себе в Тавру и то влепил такую,хотя было очень сложно.:)
А тот прямоток что вы купили,то просто горе.:) Да и гофра далеко стоит,надо ближе намного к штанам ставить и длинней,вот тогда ехвект самый максимальный от гофры.;)
Изначально вся эта эпопея с мудрением глушака началась из-за того,что замахался менять стоковые глушитель с резонатором раз в полгода,а не потому что нужно было строить ритуально правильный прямоток. Может банка СААБовская того и стоит,но машина сама по себе редкая. Не слышал об опыте установки такой банки в наших краях. Резонатор буду менять,но 400 грн. для меня дороговастенько бюджет до 200 грн. По поводу гофры это была проба пера. Где она должна стоять в курсе. Как раз штаны тоже под замену, новые лежат нужно только мелочевки для них купить. Гофра будет в ритуально правильном месте ;) Опять таки, паук тоже поездженный. Может 4-2-1 втулить,но цена кусаться будет.
Сегодня был куплен вшнешний пыльник шруса в попутном гамазине. Достался АТ за 30 грн.
94035 Замена салейнтов рычагов, реактивных тяг, пыльника правого внешнего, краника печки (сцука,все-равно потёк - постараюсь вернуть). Правая шаровая уже на подходе. Поеду за новыми 2мя - на этих 34 тыс. намотал. 4 тысячи явно бесплатно ездил - нужно менять :) Ну и в завершение салейнты рулевого и всему этому сделать развал... Фух.
94400+ поездка на лоск.
Шаровые кедр - 65х2 (завод по 70 был)
Верхние опорные подшипники - 2х164 завод. (сцкм)
уплотнитель задний правый, случайно сломал - 19 грн.
краник печки лузар - 40 грн.
салейнт-блок рулевого ~40 uah.
гофра для выхлопа 200х50 95 грн.
корректор от 2110 обычный 85 грн.(электрический 435)
на резонатор гайка - 7 грн.
для штанов гайки 4х2=8 грн.
вонючка - 20 грн.
752 грн. Мама-мия. 2 пакета ништяков. У меня вроде не Бентли,но дорого как-то...
94546 вчера при езде по-тихоньку было слышно шкрябонье,похожее на слетевший тросик ручника об барабан, колодку,но все звук шел спереди. Ужасные мылси:коробка, потом чуть легче тришип. Дело было на другом конце города, по всем традициям жанра. Заехал к дружбану в гараж на месте. Подергал за колеса. Осознав,что на месте все-равно ничего не сделаю решил ехать домой. По дороге - ни единого намёка на траблы. Вскрытие показало,что подтерала распорная планка в передних колодках. Сами колодки еще живые,остаток 40% (менял тысяч 50 назад). Произведена замена опорных, шаровых. Просятся на замену рулевые наконечники - пыльники надорваны. Салейнт-блоки рулевого еще ничего. После чистки отложений на фланцах,дисках - появилась легкая вибрация при томрожении. Сегодня почищены форсунки (слегка тупила последние несколько тысяч), дросельный узел, подпаян еще раз разъем датчика детонации - он был причиной "джеки чана".Поменял еще раз краник печки. Этот не течет, тьфу-тьфу-тьфу.
Хинт по РХХ: Если поставить с железным наконечником, корпус его покрашен. Со временем краска облазит и все летит в дросельный узел и форсунки.
Если Славка будет дальше выносить моск и клянчить деньги на то,что уже менялось несколько раз - безбожно поедет на Лоск без ссылки на то,что у нее когда-то был БЖ ;-)
94575 почистил сеточку в бензонасосе, поменял топливный. Ехать стало лучше,но похоже насос недокачивает...
94600 - Достал старый бензонасос - сцуко, таки он недокачивал. Хотя нужно еще моск покрутить - динамика немного хромает >100 км/ч.
94900+ Субботний набег на Лоск:
наконечники кедр 70х2=140
Рамки с окантовкой а-ля нержавейка 2х35=70 (таврооргивские уже грустные)
Клипса на форсунку 5 грн. (одну сломал,когда первый раз разбирал)
2 хомута на воздухач 10 грн..
Итого: 225 грн.
После замены опорных и шаровых рулевое иногда закусывать начало - влево вправо поворачивает с усилием. С левой стороны защиту так и затирает,по ощущениям чуть меньше. Наверное,придется под тягу подкладывать шайбы или точить. Сегодня потерял колпак. Старина Джеки опять начал подмаргивать. Похоже на датчик детонации. Подключу комп - посмотрю. Ездим дальше...
Ден,ох и любит он тебе мозг.
Есть один совет... :)
Знаю я этот совет :)
95300+ Проточены тяги, поменяны наконечники сделан развал. 200 грн.
95600+ купил новые штаники, прокладку, снял катализатор. вместо него - гофра 200мм. Старый кусочек выкинут - начал пропускать... Лямда врезана в штаники. Долго и задумчиво скоблил старую прокладку. Часа 2 наверное, вспоминая все маты...
96800+Сегодня помыл на мойке, прокатал,побалансировал передние колеса. Поставил хромированные золотники :) Аццкий тюнинх.
Из багов осталось только рысканье по дороге. Грешу на вставки каябовские... Может весной, газированные Юзверевские возьму... Если доезджу
Знаю я этот совет :)
95300+ Проточены тяги, поменяны наконечники сделан развал. 200 грн.
95600+ купил новые штаники, прокладку, снял катализатор. вместо него - гофра 200мм. Старый кусочек выкинут - начал пропускать... Лямда врезана в штаники. Долго и задумчиво скоблил старую прокладку. Часа 2 наверное, вспоминая все маты...
96800+Сегодня помыл на мойке, прокатал,побалансировал передние колеса. Поставил хромированные золотники :) Аццкий тюнинх.
Из багов осталось только рысканье по дороге. Грешу на вставки каябовские... Может весной, газированные Юзверевские возьму... Если доезджу
а где тяги протачивал? сам?
dimon.zp
26.12.2011, 02:10
а где тяги протачивал? сам?
новые тяги 150 грн и колесо снова по центру в арке)
замена 20 минут на тягу.
я больше протачивать не буду фото моей проточенной тяги)
http://s10.postimage.org/nzepnwq85/171.jpg (http://postimage.org/image/nzepnwq85/)
а где тяги протачивал? сам?
Тяги точили в Циркунах на СТО. 50 грн./сторона. Если нужно - могу тел. скинуть...
новые тяги 150 грн и колесо снова по центру в арке)
замена 20 минут на тягу.
я больше протачивать не буду фото моей проточенной тяги)
http://s10.postimage.org/nzepnwq85/171.jpg (http://postimage.org/image/nzepnwq85/)
Читал в твоём бортовике... Печалько,конечно. Сколько ты на проточенных проехал?
п.с.:Не знал,что новые помогают. Думал,оно стало б точно так же как и было...
Тяги точили в Циркунах на СТО. 50 грн./сторона. Если нужно - могу тел. скинуть...
было бы неплохо.
Читал в твоём бортовике... Печалько,конечно. Сколько ты на проточенных проехал?
п.с.:Не знал,что новые помогают. Думал,оно стало б точно так же как и было...
а в чем отличие старых от новых? мне нужно одно колесо выдвинуть чуть вперед, а то машину вправо тянет.
dimon.zp
26.12.2011, 14:53
Тяги точили в Циркунах на СТО. 50 грн./сторона. Если нужно - могу тел. скинуть...
Читал в твоём бортовике... Печалько,конечно. Сколько ты на проточенных проехал?
п.с.:Не знал,что новые помогают. Думал,оно стало б точно так же как и было...
тыщ 10
мне поиогло тошо машина не вмазана в рожу))
а в чем отличие старых от новых? мне нужно одно колесо выдвинуть чуть вперед, а то машину вправо тянет.
Cкинул в личку. Я понял так,что новые ставишь и колеса становятся по середине вместо проточки.
тыщ 10
мне поиогло тошо машина не вмазана в рожу))
В смысле? Что было б если была вмазана?
dimon.zp
27.12.2011, 01:35
Cкинул в личку. Я понял так,что новые ставишь и колеса становятся по середине вместо проточки.
В смысле? Что было б если была вмазана?
если тачкавмазана то редко удаеться вытянуть ее до заводских размеров.
96200 Вчера поменял соленоид на передней правой двери - сгорел. Еще как-то заметил,что стоп-сигнал не базарит. Был рад тому факту,что в попу никто не въехал. Видать, аккуратно таки езджу :) Поменял запобигач - попустило. За год проехал около 35к. Всех с наступившим. Ни гвоздя - ни жезла!
96400+ Превед НГ. Несколько дней машина стояла без движения - аккум в усмерть высмалило...Зарядил, поехал.
Во время дождя навернулся моторчик дворника. Сейчас иду делать вскрытие.
96700 навернулся редуктор,сам моторчик жив. Несколько часов, 6 раз снимал-ставил. Побороли с кумом... За что ему вечный респект в помощи и теплом гараже.
96800 поменял свечи. Бриск рулит - машина ожила...
97500+ помирает передний левый подшипник. Проявляется тупым похрустыванием на скорости 100+ под нагрузкой. Буду менять на большом ТО примерно через 1000...
п.с.:стоит обычный харьковский подшипник, замена была на 47300, общий пробег на одном ~ 50 тыс. Примерно равен пробегу помпы Лузар :)
97500+ помирает передний левый подшипник. Проявляется тупым похрустыванием на скорости 100+ под нагрузкой. Буду менять на большом ТО примерно через 1000...
п.с.:стоит обычный харьковский подшипник, замена была на 47300, общий пробег на одном ~ 50 тыс. Примерно равен пробегу помпы Лузар :)
Хруст под нагрузкой больше на ШРУС пожож... Подшипнику нагрузка пофиг, не ?
>VoDiLA<
22.01.2012, 22:53
Хруст под нагрузкой больше на ШРУС пожож... Подшипнику нагрузка пофиг, не ?
мне тож кажется что это шрус:yes:и помойму внутренний...
хз,хз... Будем посмотреть. Кстати, звук пропал...
>VoDiLA<
23.01.2012, 18:16
нечего он у тебя появиться скоро:)у мну так внешняя граната сдыгал руль дергала и клацала а потом перестала и через неделю пошел грохот...
У меня как раз последнее время машина начала "подруливать". Типа, салейнтам хана - но я их менял. Стало лучше,но не намного. Грешил на рейку,хотя стуков нет. Может это оно?
п.с.: около 98000. Потерял колпак, который слишком долго жил и слишком много знал :)
98100 открутилось колено, выхлоп валил в салон. Пофиксил. Заодно подшливовал пятачок крепления - не плотно прилягало.
98300 сегодня купил недостающий кусок пазла под названием большое ТО с заменой всех масел. Масло Арал 10в40 250 грн. В коробку Мобил 1 80в90 кажись, по 50 грн. за 1л. Жду оттепели,что б поменять,бо ну его...
Итого -450
98720 Замена масла в коробке, в двигателе и замена главного тормозного цилиндра - потек зараза на морозе. -85грн. ГРМ еще не поменял, холодно сцуко :)
99123 Прокачка тормозов обошлась ценой в 2 правых передних супорта (первый незавод за 110,второй за 160 завод). Трубочка не до конца вкручивалась и вкрутилась,но лопнул корпус + поменяны колодки передние и мелочевка типа направляющих, планок колодок и т.д. Все вместе >300.
999777 Замена свечей.
100000 Замена ВВ проводов.
Как всегда,все это меня не спасает от легкого троения двигла. Потому:
100100 Чистка форсунок.
Ура-ездим дальше. Фотки со 100к пробегом позже.
Серега[sab]
26.02.2012, 03:38
А какие свечи и провода ставил???
У меня вопрос к тебе а если провод вв меня дубасит? Это хана им ? Или еще крышку трамблер глянуть под замену?
У меня инжевый аппарат. Свечи взял Бош платинум 120 грн. комплект. wr7dp их маркировка (на лоске они дешевле я брал в АТЛе,т.к. был понедельник)
-провода ВВ Тесловские. 140 грн. Хотя по ним непонятно подделка или нет. Это мега дорого - предыдущие брал за 80. Разница только в том,что с этими шли новые пластмасски-держалки для того,что б провода не перетерались друг о друга.
У тебя если карбовая,то не обязательно брать свечи с резистором (с буквой r в маркировке),т.е. могут подойти w7dc/w7dp... По свечам скажу,что разницы между платинум за 120 и Бризом за 50 я не заметил по тяге и прочему.
Серега[sab]
26.02.2012, 03:50
Хмм ясненько спасибо, а тесловские вв как себя проявляют? А то мои уже явно дрова, током лупят, хотя работают,
Не знаю менять ли?
Вроде бы супер-пупер,но опять таки можно нарваться на подделку. Стоит-ли менять проверяешь так - ночью открываешь капот,если видишь электрические молнии вокруг проводов - значит им лапти. Если бьют,думаю,им хана. Двиг у тебя как вообще работает? Перебои есть/нет? Еще один способ - тестером померять сопротивление. Точные цифры допуска в кама сутре написаны.
По работе двигателя проявляют себя неустойчивыми холостыми, периодическим перебоями в работе, возможно "троение"...
Серега[sab]
26.02.2012, 04:02
Аммм ну как скзазать.... Ну у меня зимой машинка стала заметно тупее и дерганее, минут по 10-15 у меня работают только 2-3 котла при прогреве, из выхлопа дым типа дым -дым-дым-пропал-дым -дым-дым-пропал , ну не работает котел кароче какой то... Когда прогреется вроде норм...
Думаю, 10-15 минут это много. У меня при запуске в начале секунд 10-20 идут перебои, потом все ок...Когда прогреется тоже все гуд. Причем, это только после "ночевки". Если вечером завести - такого эффекта не будет. Я на это уже давно забил.
~102к. Купил стоковый резонатор,лямду, задний подшипник, ремень грм. (запасной отдал на благо бесперебойной работы мемзов) 412 грн.
Вечером обнаружил,что навернулся разрядник на ксеноне. правая лампочка загорается и тухнет, толком не разгоревшись.
Серега[sab]
20.03.2012, 22:57
а че так?:no:
>VoDiLA<
20.03.2012, 23:00
;1648460']а че так?:no:
+1 вот и я ему говорил:yes:
Есть реальный кандидат в лице фарах другого авто.В субботу машина будет снята с учета.
102600 навернулась шестеренка дворника. 55 гривень ремкомплект, полчаса на замену и я снова с дворником.
Серега[sab]
27.03.2012, 13:59
А че хоть взамен хочешь?
ФФФ ) Форд, Фиат или французский автомобиль )
Серега[sab]
28.03.2012, 12:01
Ясно ясно , но Таурюха по практичней будет , как второй афффтамабиль самое то для города
107200
Продано! Если новый владелец захочет - будет продолжать бортовик...
jazzzman
05.07.2012, 16:17
Приобрел даный авто. Попытаюсь продолжать бортовик.
Авто первое, покупкой доволен(пока что ;))
В первые дни переигрался с дворниками - ручка осталась в руках.
Первые покупки:
Ручка переключения дворников - 45 грн
Тросик на капот - 20 грн
Знак "70" - 4 грн
итого-69 грн
пол часа установки с другом - и все работает.
jazzzman
05.07.2012, 16:29
108500 подходит время менять масло и фильтра.
сделал диагностику ходовки. список, что необходимо купить:
рулевая рейка (в сборе)
левый рулевой наконечник (длинный)
датчик бензобака
правый передний подшибник ступици
правая передняя стойка (в принципе ее можно не менять, как мне обьяснили, резьба была сорвана - и ее прихватили сваркой)
ищу человека, кому можно "упасть на хвост" для поездки на лоск, скупиться, в "правильных" местах за "правильную" цену.
Ты б заполнил в каком районе живешь и пошел бы в Харьковскую ветку... ))
Рейку рулевую можно не менять а сделать, потому что от цены на новую можно рот закрыть :)
Фух, думал не отпишется. ) По поводу сорванной резьбы - она была не сорвана. Попал в яму,гайка раскрутилась,была закручена до попы и приварена,что бы впредь это не повторялось. Сам аммортизатор скорее всего жив и претензий к нему не было - можно купить один чехол,куда все это дело вставляется и ездить дальше. Зачем тросик покупал на капот? Я же тебе давал....
jazzzman
06.07.2012, 15:54
недоглядел что он был,а что ты говорил - забыл. Покупал его в сумах, когда ставил на учет.
так а где можно написать, что бы выпасть кому то на хвост(на лоск)? за могорЫчЬ;)
Я завтра еду на Лоск с Пятихаток, но ровно в 9 утра и времени у меня там ровно до 10:30.
jazzzman
06.07.2012, 16:19
спс, но завтра никак. Только с понедельника
Vale_RUA
10.07.2012, 11:24
Ты б заполнил в каком районе живешь и пошел бы в Харьковскую ветку... ))
Рейку рулевую можно не менять а сделать, потому что от цены на новую можно рот закрыть :)
+100500 Тем более есть вероятность купить плохую рейку. Так что лучше перебрать старую и ездить дальше.
SASHOK&S
10.07.2012, 16:25
с рейкой надо делать 3х опорную служит на порядок дольше, новая ситуацию спасет но не надолго
так а где можно написать, что бы выпасть кому то на хвост(на лоск)? за могорЫчЬ;)
Вот тема добрых людей бывающих на Лоске. (http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=27325)
102600 навернулась шестеренка дворника. 55 гривень ремкомплект, полчаса на замену и я снова с дворником. Идет как зп есть в продаже в гамазине?
Да, бывает либо сама шестеренка, либо "грибок",но все не оригинальное. В Укравто бывает только моторчик в сборе. Барыги на базаре рекомендуют менять на ремкомплекты, более "темного" цвета (вроде 2х видов бывает из сырца подготовленного и не очень).
http://lanosok.kiev.ua/components/com_virtuemart/shop_image/product/_________________4f1ad0bef0a18.jpg
Выглядит как-то так.
jazzzman
15.07.2012, 15:43
108600:
Замена маслла и фильтров(масло, бенз, воздух)- шел полусинтетика - 3,5*40грн+120грн(фильтра)=260грн
Передний подшибник ступици - 65 грн
Рулевая рейка + наконечники - 380грн+110грн=490грн
Работа - 200грн
Развал схождение - 50 грн.
Итого - 1065 грн.
Рулить теперь - красота, одно удовольствие
Наконечники какие покупал? Если не заводские,то все это на время. Те,которые там стояли прошли не больше 10 тыс.
Клацанье справа прошло? Или пока забил?
jazzzman
22.07.2012, 09:38
наконечники внутрений - мелитополь, внешний - хз.
что за клацанье справа? не замечал такого.
вчера неожиданно начал в дороге открываться багажник, сам по себе.
Открыл-странно вроде закрывается нормально, по паре ям проехал - открылся. Еле доехал домой - подлоржив кусочек тряпки в защелку.
Кто что посоветает? ехать на СТО из за такой "поломки" как то не хочется.
П.С. и дворник дергается - не работает. Рем комплект тот поможет?
вчера неожиданно начал в дороге открываться багажник, сам по себе.
Открыл-странно вроде закрывается нормально, по паре ям проехал - открылся. Еле доехал домой - подлоржив кусочек тряпки в защелку.
Кто что посоветает?
у меня такая "опция" была на зубиле,посмотри "язычек" на ляде.
Vale_RUA
22.07.2012, 12:20
у меня такая "опция" была на зубиле,посмотри "язычек" на ляде.
Или отрегулировать ответную планку (https://encrypted-tbn0.google.com/images?q=tbn:ANd9GcQGkAzwr85Z6ho5X171DqExRDk9M6zTc 6pEOOOCrNBEBoEU9MbevA). Залазишь в багажник, отпусткаешь гайки которые ее держат и просишь помощника закрыть ляду и надавить на нее. Закручиваешь. Мне помогло, уже года три самопроизвольно не открывается.
jazzzman
22.07.2012, 22:47
спс Vale_RU, сделал все как ты и сказал - помогло!!! по крайней мере 30 км пути-багажник закрыт.
Заодно копаясь решил посмотреть проводку магнитофона, (на ямах пропадала сеть).
Ох и конструктор придумал эти вставляющиеся клемы...но час возни,и мафон не реагирует на ямы.
jazzzman
26.09.2012, 21:05
Никаких проблем не знал, до
115300:
Пропадает тяга, давишь на педальку - тормозит двигателем, отпустишь-нажмешь- хватает, и сново провал.
Кто что посоветует?
П.С. и периодически тускло светиться надпись "СТОП" и знак падения тосола. Хотя в бачке все в норме
а если в момент пропадания тяги, выжать сцепление ? не глохнет ? если нет, то топлива явно не хватает. Мож че подносит, давление в рампе померять и тп
Переодически тускло светиться... то масса походу...
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot