элекрорегулировка крана печки

[sweetest]

хочу поставить кран на печку и чтобы оно умело регулироваться электрически.. какие есть варианты?
1) шаровый кран с элекроприводом
2) элекроклапан от БеМеВе или ГАЗа, но они имеют только два положения, малодоступные и малонадежные..
поэтому задумываюсь о первом варианте, чем можно регулировать кран?

[Сонтехнег]

1. водопроводный кран с электроприводом. 400 гривен - кетай, 1200 гривен - италия
этот вариант отпадает по причине дороговизны. - но надёжность, безупречность работы - если б были бабки лишние можно было бы эксперементировать. много минусов по электрике - то они 6 вольтовые, то стабилизировать нужно.
2. на старых ино ставили кран отопителя - типа релюшки нормально открытый - что бы закрыть надо подать 12 В и удерживать их там. 60 гривен на разборке. двух контактный. не понравилась сама идея.
это направление не сильно хорошо изучил - искал наоборот чтоб закрыт был а при подаче напруги открывался - надёжность высокая (немцы, што вы хотели)
3. на ГАЗелях стоит 140 гривен электрокран на него 12 вольт подаётся только для того чтоб "закрыть" или "открыть" - всё остальное время не жрёт. 4 контактный. по логике вещей самый идеальный вариант!
Работает от кнопочки аналогичной как на стеклоподъёмнике - без фиксации 3 положения - кнопка всегда в среднем - вправо и влево соответственно закрывает и открывает кран. Сдела я себе такое гавно. вырвал всё с мясом тросики-фигосики - поставил там кнопочку. Даже фломастером одну стрелочку красным зарисовал, другую синим :)
Потом пообщался с газелистами - был обсмеян - они эти краны выбрасывают и ставят водопроводные. Надёжность газельного крана нулевая. год работы и сальник попросили долго жить. сейчас у меня опять водопроводный кран стоит. думаю над вторым вариантом - может кто с ино посоветует именно что б без напруги закрытый был. или четырёхконтактный.

[Buzyan]

хочу поставить кран на печку и чтобы оно умело регулироваться электрически.. какие есть варианты?
1) шаровый кран с элекроприводом
2) элекроклапан от БеМеВе или ГАЗа, но они имеют только два положения, малодоступные и малонадежные..
поэтому задумываюсь о первом варианте, чем можно регулировать кран?
Не нравится ЗАЗ сток кран печки обратите внимание на камазовский он в латунном корпусе и практически вечный шланг там на кран на ЗАЗ. Ну допустим вопрос регулировки откр закр решен. И велика ли разница крутить реостат или тяжку тросика управления крана? Мое имхо что механика надежнее. Ну мож еще будет решение управления механическим краном посредством электроредуктора типа из стеклоподъемника либо другим.

[Сонтехнег]

был ещё вариант поставить там привод как на замке на открывание двери - тоже можно на стеклоподъёмной кнопке сделать.
уже всё купил - движок, крепления. идея имерла при столкновениями с реалиями жизни.
в принципе сам кран отопителя (родной) имеет достаточную надёжность. ход крана 3 см - у движка примерно столько же - для подгонки можно было бы в нужном месте рычажка отверстие просверлить. движок с 7-ми кг усилием справился бы с закрывание и открыванием крана.
его там тупо некуда лепить.
а если найти место - то оказалось, что там всё трусится :) - двигатель же! вся эта конструкция к хирам собачьим разъё_ывается. Так всё и валяется в гараже. Хотя технически идея была рабочая - на коленках всё работало. а в реальных условиях - ппц.

[СБорисов]

У меня перестал открываться, а если открылся не закроешь. Буду пробовать пристроить моторчик к 2141 кранику, но тугой зараза.

Где то была тема про микроклимат, там тоже про краник писали.

[Yurasvs]

был ещё вариант поставить там привод как на замке на открывание двери - тоже можно на стеклоподъёмной кнопке сделать.
уже всё купил - движок, крепления. идея имерла при столкновениями с реалиями жизни.
в принципе сам кран отопителя (родной) имеет достаточную надёжность. ход крана 3 см - у движка примерно столько же - для подгонки можно было бы в нужном месте рычажка отверстие просверлить. движок с 7-ми кг усилием справился бы с закрывание и открыванием крана.
его там тупо некуда лепить.
а если найти место - то оказалось, что там всё трусится :) - двигатель же! вся эта конструкция к хирам собачьим разъё_ывается. Так всё и валяется в гараже. Хотя технически идея была рабочая - на коленках всё работало. а в реальных условиях - ппц.

Электрозамок сильно резко дергает, вообщет краны в потоке жидкости нельзя резко закрывать, чревато гидроударом. Вроде в ВАЗ-2110 есть моторедуктор подходящий, двигает заслонку отопителя, там даже потенциометр ООС есть, можно в любом положении останавливать. Можно шаговик поставить с какого-нить принтера, там бывают низковольтные и с приличным моментом.

[Сонтехнег]

не-е-е-е. я кучу деталей лепить там не буду.
хватит с меня возни.
я уже решил найти электрокран с говноиномарки (украина, россия, кетай - говно) и втулить его туда - лишь бы по диаметрам шланг подошёл - и то не критично. можно и переходничками. чуваке ездяют с ними с 90 годов машины и не знают где он у них находится - всё работает до сих пор.
пысы вариант с двигателем с дверного замка можно и не критиковать - идея сама по себе говно оказалась - уже в мусорнике несколько лет.

[СБорисов]

Если бы хватало денег на цацки разные - то хватило бы и на новую машинку.

[Илья Лавр]

Если бы хватало денег на цацки разные - то хватило бы и на новую машинку.

ВАЗ 2110 вам в помощь...со своими электроприводом на кран и блоком управления...:)

[Mopo3]

ВАЗ 2110 вам в помощь...со своими электроприводом на кран и блоком управления...:)120грн-привод и 200грн-блок управления-кусаецца

[Leonsev]

Два года , как стоит Газевский , с месяц назад ( задолбало кнопочку дергать ) купил на радиорынке блочек управления ( правда за 140 грн. ) : пока " полёт " нормальный :D

[Avtolubitel]

Если ставить кран с электроприводом, тогда логично и регулятор температуры воздуха в салоне к нему добавить.

[Витала]

хочу поставить кран на печку и чтобы оно умело регулироваться электрически.. какие есть варианты?
1) шаровый кран с элекроприводом
2) элекроклапан от БеМеВе или ГАЗа, но они имеют только два положения, малодоступные и малонадежные..
поэтому задумываюсь о первом варианте, чем можно регулировать кран?

Как то возникала идея взять кран с 2108-09 \но только керамику-у нее ход легче чем у шарика\и управлять при помощи толкателя коректора фары.... в итоге все приготовил....кран установил ....коректор ждет своей очереди...С ув Витала

[Mopo3]

не-е-е-е. я кучу деталей лепить там не буду.
хватит с меня возни.
я уже решил найти электрокран с говноиномарки (украина, россия, кетай - говно) и втулить его туда - лишь бы по диаметрам шланг подошёл - и то не критично. можно и переходничками. чуваке ездяют с ними с 90 годов машины и не знают где он у них находится - всё работает до сих пор.
пысы вариант с двигателем с дверного замка можно и не критиковать - идея сама по себе говно оказалась - уже в мусорнике несколько лет.Идея с электрозамком двери очень даже живая если его крепить к кузову(во всяком случае у нашего одноклубника Rostracer-а работает)

[softm]

Два года , как стоит Газевский , с месяц назад ( задолбало кнопочку дергать ) купил на радиорынке блочек управления ( правда за 140 грн. ) : пока " полёт " нормальный :D


А какой функционал блока управления? Термостат?

[СБорисов]

Делал когда то какого то японца, у него кран печки приводился в движение вакуумом из коллектора, а управлялся электроклапаном как ЭППХ у 2106, клапан закрыт печка закрыта, клапан открылся печка открылась, но постояла машинка какое то время, вакуум ушел и печка закрылась +к прогреву.

А клапан печки легко ходил вроде как там и сальников нет.

Электро замок надо скрепить с краном хорошо, а не с кузовом.

В моей машине старые хозяева затюнили привод печки от какой то инопомойки и сам кран по моему дуба дал, хочется чево нибудь нормально для себя сделать.

[Витала]

Делал когда то какого то японца, у него кран печки приводился в движение вакуумом из коллектора, а управлялся электроклапаном как ЭППХ у 2106, клапан закрыт печка закрыта, клапан открылся печка открылась, но постояла машинка какое то время, вакуум ушел и печка закрылась +к прогреву.

А клапан печки легко ходил вроде как там и сальников нет.

Электро замок надо скрепить с краном хорошо, а не с кузовом.

В моей машине старые хозяева затюнили привод печки от какой то инопомойки и сам кран по моему дуба дал, хочется чево нибудь нормально для себя сделать.

Мое мнение по поводу крепления привода ... можно крепить и на кране и на кузове\если и использовать тросик\ но вокруг крана не так то и много места...

[Сонтехнег]

Электро замок надо скрепить с краном хорошо, а не с кузовом.

В моей машине старые хозяева затюнили привод печки от какой то инопомойки и сам кран по моему дуба дал, хочется чево нибудь нормально для себя сделать.я лепил с краном - оно трясётся неимоверно. Пробовал на двиг крепить - там даже крепления есть - бросил - нервов не хватило. Уж больно там всё компактно и неудобно.
А с какой инопомойки кстате?

[СБорисов]

А с какой инопомойки кстате?

не знаю.
Кран перенести в салон.
Кто то здесь писал: резко открывать нельзя может быть гидроудар?

[Сонтехнег]

не знаю.
Кран перенести в салон.
Кто то здесь писал: резко открывать нельзя может быть гидроудар?не при открытии, а при закрытии гидроудар таки есть. не знаю точно что там за поток и довление, но мне кажется что можно пренебречь :) гидроударом в данном случае. во первых значения не большие, во вторых - отопитель не основная ветка а второстепенная. На закрытие крана отопителя уходит 0,7-0,9 с - это по паспорту электрозамка. Это примерно столько же если быстро (т. е. как обычно) закрыть его тросиком. так что имхо не существенно.
А вот у сантехнических кранов во избежании гидроударов привод закрывает кран от 9 секунд до 1 минуты (выбирать можно). Но там и довление то посильней чем от автопомпы - но сцуко дорогие они.

[СБорисов]

Я тоже так подумал.

[Граф]

Ну юзайте ж Поиск ё маё!!!
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=7370&highlight=%FD%EB%E5%EA%F2%F0%EE%EA%EB%E0%EF%E0%ED