Просмотр полной версии : Проблемы с распредвалом 1.4
SeregaRacing
29.03.2011, 16:40
После установки распредвала 317 неустойчивый холостой. У кого были подобные проблемы?
Двиг 1300 инж ВАЗ
Разряжение на ХХ во впуске на стандарте -0.7 бар на 317 валу -0.4 бар, т.е вакуум стал меньше
Перестановка меток +_ 1-2 не помагает
Что может быть за проблема?
Igor_Slavuta
29.03.2011, 17:50
Разряжение на ХХ во впуске на стандарте -0.7 бар на 317 валу -0.4 бар, т.е вакуум стал меньше
Так и будет... впускной ведь стал закрываться позже.
После установки распредвала 317 неустойчивый холостой. У кого были подобные проблемы?
Двиг 1300 инж ВАЗ
Разряжение на ХХ во впуске на стандарте -0.7 бар на 317 валу -0.4 бар, т.е вакуум стал меньше
Перестановка меток +_ 1-2 не помагает
Что может быть за проблема?
Была прошлой весной аналогичная проблема. ХХ вообще не было. Я так и не решил поставил обратно обычный. Как люди ставят и ездят не понимаю.
После установки распредвала 317 неустойчивый холостой. У кого были подобные проблемы?
Двиг 1300 инж ВАЗ
Разряжение на ХХ во впуске на стандарте -0.7 бар на 317 валу -0.4 бар, т.е вакуум стал меньше
Перестановка меток +_ 1-2 не помагает
Что может быть за проблема?
Двиг 1300 инж ВАЗ!!!
двигатель ваз2108?! :)
я так понял система "я5 от чиптюнер"?
влюбом случае надо настраивать...
системы работающие по ДАД очень критичны настройке
могбы изложить сложную теорию корреляции циклового наполнения и задроссельного давления, но впадлу...
Ну хоть бы запятые ставили,...а то хрен разберешься в этой семейке!...(с)
Где внятно написано-двигатель ВАЗ,как может на двигатель ВАЗ идти 317-й КВ?
Igor_Slavuta
29.03.2011, 19:59
У него двиг мемз, мозги ваз.
SeregaRacing
30.03.2011, 08:35
ДАД нету, стоит впрыск ВАЗ с расходомером.
Расход воздуха на ХХ сейчас 8 кг/ч
Расход топлива на ХХ был 0,6-0,7л/ч стал 1.0 л/ч
Коефициент коррекции смеси по ляму 0.98-1.03
После установки распредвала 317 неустойчивый холостой. У кого были подобные проблемы?
Что может быть за проблема?
У меня точно такое было, только на карбе. Вернул все в сток.
Зря только деньги выкинул на новый РВ.
я в шоці чи шо...
После установки распредвала 317 неустойчивый холостой. У кого были подобные проблемы?
Двиг 1300 инж ВАЗ
це як можна втулити 317 МеМЗ розпредвал в ВАЗ мотор?
Igor_Slavuta
30.03.2011, 15:15
А ты шо не знал? Они-же похожи...
Igor_Slavuta
30.03.2011, 15:35
Да... есть шейки, есть впускные кулачки и выпускные... Даже место куда шестерня надевается.... Так что похожи...
andreybelov
30.03.2011, 17:22
видимо связано с большим перекрытием, те есть момент когда 2 клапана открыты и на 317 рв длительность перекрытия больше.
зы тс отрегулируйте клапана с минимальными из допустимых зазоров
Серега GTi
30.03.2011, 17:33
На любом горбатом вале будут плохие ХХ...в данном случае для устойчивой работы нужно задирать ХХ или поменять вал на сток!
317 вал ніфіга не горбатий
і 1.4 двіжок чисто сток
працює як і всі гражданскі двіжки
на нормальних ХХ
тому проблема не в цьому
Igor_Slavuta
30.03.2011, 22:34
На любом горбатом вале будут плохие ХХ...в данном случае для устойчивой работы нужно задирать ХХ или поменять вал на сток!
Правильнее - на любом широкофазном... Чем шире фаза - тем выше ХХ. Спорт вообще ХХ за 1,5т об. считает нормой.
Проблему можно решить поднятием СЖ
SeregaRacing
31.03.2011, 09:14
Степень у меня 10
Выставил зазоры 0.2 впуск, 0.3 выпуск шума нет, работает чьть лучше но всеравно колбасит, на холодную после заводки надо подгазовывать некоторое время а то глохнет
252 градуса и 8.5 подьема не считаю горбатым валом.
Ставил и по веселее 265 и подьем 9.5 то работало дето также но это было на карбюре.
По жопомеру до 2.5 есть провальчик, но с 3 до 5 увереный подьем.
Вроде те кто ставили говорили что вал низовой?
Вообсчето вот что про мемз-317 пишут на сайте производителя
Фазы газораспределения при зазоре 0,45мм между наконечником регулировочного винта и клапаном:
andreybelov
31.03.2011, 09:22
Степень у меня 10
Выставил зазоры 0.2 впуск, 0.3 выпуск шума нет, работает чьть лучше но всеравно колбасит, на холодную после заводки надо подгазовывать некоторое время а то глохнет
252 градуса и 8.5 подьема не считаю горбатым валом.
Ставил и по веселее 265 и подьем 9.5 то работало дето также но это было на карбюре.
По жопомеру до 2.5 есть провальчик, но с 3 до 5 увереный подьем.
Вроде те кто ставили говорили что вал низовой?
есть возможность поравнять прошивку?
Igor_Slavuta
31.03.2011, 09:28
Вроде те кто ставили говорили что вал низовой?
С каких пор широкофазный вал становится низовым? Чем шире фаза - тем хуже наполнение на низких оборотах и выше наполнение на высоких. На ХХ часть смеси выбрасывается обратно во впускной. Это прекрасно видно по разряжению во впускном коллекторе.
Повторю еще раз (где-то на форуме писал).
Вал 317 разрабатывался для двигателя 1.4... Обьем увеличили, а голову, клапана, каналы оставили старыми (расчитаными под двигатель 1.1). Наполнение на высоких оборотах стало страдать, тупо двиг душился... Поэтому и расширили фазы, что-бы худо-бедно улучшить наполнение на оборотах выше средних.
Заменить вал на широко фазный легче чем разработать новую ГБЦ под увеличеный обьем.
SeregaRacing
31.03.2011, 09:30
Возможность есть.На днях займусь
С чего начинать править?
SeregaRacing
31.03.2011, 09:32
317 что ститается широкофазным?
Для вазовских моторов 252град вобще в стандаре на 2108
Igor_Slavuta
31.03.2011, 09:37
317 что ститается широкофазным?
Для вазовских моторов 252град вобще в стандаре на 2108
А ты моменты при одинаковых обьемах их сравнивал? 2108 на оборотах ниже средних слабее мемза.
Ты ещё приравняй фазы от вертолёта.
На мемз есть 2 вала... стандарт и широкофазный. Спорт не расматриваем.
sweetest
31.03.2011, 17:53
Rulik-87, после смены на подобный вал на 1.2 говорил, что всё ровненько работало..
ДАД нету, стоит впрыск ВАЗ с расходомером.
КАКОЙ ??? 7.2 , 7.9.7 ??? А про широкофазный 317 - просто рассмешили :D
Вообще-то , даже под стиль вождения НУЖНО подстраивать программу , а не только при изменениях в моторе .
SeregaRacing
01.04.2011, 10:04
Впрыск Bosch MP7, программа изменена, но даже на стоковой програме и стоковом валу колбасни небыло.
Вчера пробвал менять угол +_ 10 град толку мало, если на 10 в + то расход часовой падает немного но колотит в некоторые моменты сильнее движок, типа в раскачку идет.
Вот и мне непонятно с чего бы это 317 вал оказался широкофазным?
Что делать, как побороть этого монстра?
317 вал ніфіга не горбатий
і 1.4 двіжок чисто сток
працює як і всі гражданскі двіжки
на нормальних ХХ
тому проблема не в цьому
Как оно у тебя работает вот я не пойму. Сколько на твоей машинке разрежение во впускном?
Как оно у тебя работает вот я не пойму.
чому? в тебе хіба не 1.4 розпредвал? в тебе хіба не працює?
Сколько на твоей машинке разрежение во впускном?
чесно, не пам"ятаю :(
чесно, не пам"ятаю :(
Так подивись :)
чому? в тебе хіба не 1.4 розпредвал? в тебе хіба не працює?
(
Та ото ж, не працював як у ТС, я його зняв.
планую десь через тиждень-два... взяти комп і заїхати в гараж, зробити діагностику, можливо дешо настроїти...
тоді і скажу
Rulik-87
02.04.2011, 12:52
Rulik-87, после смены на подобный вал на 1.2 говорил, что всё ровненько работало..
У меня карб стоял.. А провал до 2.5 тыс оборотов убирал разрезной шестерней.
Илья Лавр
02.04.2011, 21:33
у меня был подъем 9,2мм и фаза 270градусов....
все ехало с 1500 до 7000
в городе выше 2000 впринципе не крутил...приход начанался с 3000
тупо поставить вал и говорить что "ниче не работает, нет ХХ и не едет..." - мягко скажем не по взрослому...
тем более имея систему на ДАДе...
это все равно что поменять в компьютер новую крутую видеокарту и не поставить к ней драйвера...и потом писать на форуме что карта гавно и поставить на место страую...
у меня был подъем 9,2мм и фаза 270градусов....
все ехало с 1500 до 7000
в городе выше 2000 впринципе не крутил...приход начанался с 3000
тупо поставить вал и говорить что "ниче не работает, нет ХХ и не едет..." - мягко скажем не по взрослому...
тем более имея систему на ДАДе...
это все равно что поменять в компьютер новую крутую видеокарту и не поставить к ней драйвера...и потом писать на форуме что карта гавно и поставить на место страую...
У ТС MP7.0 откуда там ДАД, а по теме MP7.0(его моментная модель и карты которых мало) при любых изменениях железа тот еще гемор, я бы перекросил проводку и поставил 5 январек все же проще в настройке.
А если мучить MP7 то начни с тарировки рхх она явно не сойдется, прикинь чтоб при 10 кг расхода было где-то шагов 30, минимальный расход на хх поставь 8кг.
317 вал ніфіга не горбатий
і 1.4 двіжок чисто сток
працює як і всі гражданскі двіжки
на нормальних ХХ
тому проблема не в цьому
плюсую
SeregaRacing
04.04.2011, 13:39
У ТС MP7.0 откуда там ДАД, а по теме MP7.0(его моментная модель и карты которых мало) при любых изменениях железа тот еще гемор, я бы перекросил проводку и поставил 5 январек все же проще в настройке.
А если мучить MP7 то начни с тарировки рхх она явно не сойдется, прикинь чтоб при 10 кг расхода было где-то шагов 30, минимальный расход на хх поставь 8кг.
По тарировке РХХ, в таблице 2 оси одна от 0 д 63 кг, другая от 0 до 255 шагов. Какой наклон кривой делать ?
Если 10 кг соответсв 30 шагов то 20 кг 60 шагов т.е линейный или какой?
Я всегда такое и подобное интерполяцией делаю, на глаз прикинул 60 шагов на 27 кг примерно.
SeregaRacing
05.04.2011, 14:33
Я всегда такое и подобное интерполяцией делаю, на глаз прикинул 60 шагов на 27 кг примерно.
Выставил 9кг - 30 шагов 18 кг -60, 63 кг-255 шагов, т.е линейный типа.
При работе двигателя периодически взлетают обороты. Что может быть как боротся? Я так понимаю что нарушилась моментная кривая поэтому и газует.
Да ты слишком конец задрал попробуй примерно так как во вложении ,и в каких режимах обороты взлетают на хх или на малых нагрузках.
SeregaRacing
06.04.2011, 08:12
Да ты слишком конец задрал попробуй примерно так как во вложении ,и в каких режимах обороты взлетают на хх или на малых нагрузках.
На холостом взлетают. А на ходу при переключении кажется что кроме меня еще ктото газует тоже как кбы зависают
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot