термостат 70 градусов

[andreybelov]

с этими кулхацкерами пропала одноименная тема, пересоздадим)
кто не знает я поставил термостат на 70 градусов и датчик включения вентилятора 87-82. по городу ездить стало приятнее. машина веселее тянет с низких оборотов и лучше принимает при резких ускорениях. вчера ездили по трассе, так вот такое ощущение что при при обгонах машина стала както менее охотно разгоняться. такая ситуация что на низах и малых дросселях лучше тянет, а на высоких оборотах и полных дросселях хуже. может ли это быть изза того что я сделал раньше зажигание? Все очючения в любом случае на уровне жопометра)
зы машино карб 1.1 коммутатор с датчиком детонации астро.

[Storag]

На трассе двигатель какую температуру имеет?
А вообще надо делать одно изменение за раз, иначе никогда не узнаеш что именно дает определенный эффект. А ты и термос поменял и зажигание скрутил. Теперь поди разберись, или двиг недогрет или искра сильно рано. Крути трамблер обратно, хотя там ДД если рано должен отработать по идее.

[andreybelov]

по показометру гдето 70, с термосом 87 стояла ровно на 80, в пробках ползла до 90. какая на самом деле температура я хз. зажигание завтра перед дальней дорогой поставлю как был

[Yurasvs]

Такой эффект наблюдается не только у Вас. Дело в том , что трамблер Таврии, как и большинства других карбюраторных машин в области ниже средних оборотов специально имеет заниженные углы, чтобы обойти детонацию (где-то график приводился). Увеличив общий угол опережения, Вы в зоне низких оборотов приблизились к оптимальным углам для мотора, улучшили тягу и снизили расход в этом режиме. Но одновременно на верхах углы стали слишком большими, далекими от оптимальных, соответственно мотор стал тянуть хуже. С помощью двух пружинок в принципе невозможно обеспечить нужный ход кривой, там должна быть сперва парабола, а потом парабола, лежащая на боку. Выход известен - использование МПСЗ.
З.Ы Вот статья с примерным ходом графиков, правда нарисованы не очень разборчиво.
http://www.qrz.ru/schemes/contribute/auto/ignition-pic/

[andreybelov]

Вчера выкручивал свечи и к моему удивлению они стали светлее чем были раньше. может больше по трассе ездил или лучше бензин залил. Зазор подрегулировал 0.9. трамблер вернул в положение как мне ставили по стробоскопу. Тянет хорошо и на низких и на высоких, лучше чем с горячим термостатом. Тестирование продолжается))

[Kvarz]

andreybelov (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=4451), ну что вы за человек:), подбили и меня поменять термостат. Ну правда я достал на 80 гр. Но думаю эффект должен какой то появится;).
Плюс вместо ДТ родного врежу от своей БК. Заводская точность у него 4 ( а реально 2:yes:)градуса. Так что буду знать точно какая температура ОЖ.
На выходных поменяю, отпишусь.

[andreybelov]

andreybelov (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=4451), ну что вы за человек:), подбили и меня поменять термостат. Ну правда я достал на 80 гр. Но думаю эффект должен какой то появится;).
Плюс вместо ДТ родного врежу от своей БК. Заводская точность у него 4 ( а реально 2:yes:)градуса. Так что буду знать точно какая температура ОЖ.
На выходных поменяю, отпишусь.

ну простите)

[magistr101]

Расскажу своё. Ездил вроде нормально, но иногда при насиловании (пробки или езда на пониженной) температура поднималась (по датчику) до 100-110 и тяжело падала ... ехал из села - топил по трассе 120-130 - температура была 100-110. Решил, что термостат нужно фтопку ... купил Инкар инвест ... поставили и ... температура больше ста - вентилятор не включается и термостат только-только открылся ... решили не рисковать ... поставили 100% рабочий Вернет с тем-рой открытия 87 градусов ... по показометру 100 термостат открывается и включается кулер ... Вопрос - насколько может врать показометр???? насколько расчитана температура открытия инкар инвест и Харьковского??? Что делать????

[I-II-OB]

У темостата температура открытия обычно больше чем на +/- 2 градуса по стравнению с тем что на корпусе не отличается. Показометр может врать, может кто стрелки снимал и поставил их неправильно или датчик температуры ОЖ поменяли на незаводской с другим сопротивлением. Где находится стрелка когда ключ зажигания неповернут. должна быть левее 40, а не сразу на 40.

[Yurasvs]

Померять датчик тестером и сравнить сопротивление с данными из книжки. Если все правильно, показометр в топку, неправильно - датчик.

[кук]

Показометр так устроен,что или работает,или нет.Или смотреть контакты на панели-гайки,или контакт на ДТОЖ,или сам датчик.

[sweetest]

теоритически расход должен был увеличиться(возможно он и увеличился), хотя на практике всякое возможно, как бы нужно и это проверить :)

[andreybelov]

теоритически расход должен был увеличиться(возможно он и увеличился), хотя на практике всякое возможно, как бы нужно и это проверить :)

както буду на дальняк ехать, залью до отстрела и проверю расход

[Sympson]

А де термос на 70 градусов брал?...какой он из себя как маркируется?...я тож хочу...хотя на инже все равно карлсон на 95 градусов включается...но все таки..

[andreybelov]

http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=40722&page=3
тут у человека есть термостаты прогресс, обещал уточнить про 70-ти градусный.
там де я брал никак мимо не проеду, помню обещался)

[andreybelov]

хотя на инже все равно карлсон на 95 градусов включается

я думаю в прошивке можно поправить

[Sympson]

я думаю в прошивке можно поправить
а смысл лезть в прошивку?...пущай себе работает как есть...а вот температура с таким термосом до 95 может и не добраться...разве что в жару и в пробке...зимой уж точно не нагреется)))...
А термосы эти надежно пашут?, просто я таких не встречал...

[andreybelov]

у меня с 28.04)

[Kvarz]

У меня стоит Прогрес 80 градусов. По трассе температура 75-80 держится. В городе до 90 доходит. Дальше карлсон не дает.
Пока доволен. Бенз почти не кипит. По расходу не замерял.

[Kvarz]

По температуре, даю точные данные. Стоит вместо стокового Электронный термометр.

[Kulibin1102]

В прошивке изменить температуру вкл вентика совсем не сложно,и на работу самой прошивки никак не повлияет. Я лично себе поставил 90гр включение вентика. А где купить этот термостат на 70гр?

[The_splinter]

А зачем термос на 70 градусов? По трассе будит постоянный недогрев , по городу разве что в пробках выгодно. Зимой я вообще молчу...Я лучше вазовский радиатор поставлю , чтоб не грелась.

[Kulibin1102]

Да,для города. А то вентик постоянно маслает. Или на 80гр,что даже лучше.

[The_splinter]

Мне кажется на 80 самое то. И под хвост на жаре можно дать и в спокойном режиме хватает температуры.

[Kulibin1102]

И я тоже так думаю. Вот только где взять?)

[The_splinter]

Белов , признавайся , где взять такой ? Хотя думаю необходимость отпадет с заменой радиатора.

[Sympson]

И я тоже так думаю. Вот только где взять?)
если на 80 градусов, то в автозапчастях ЗАЗовских на Комсомольской....85 гр был с 3 месяца назад...щяс у на моей тавре стоит...без нареканий

[Kulibin1102]

если на 80 градусов, то в автозапчастях ЗАЗовских на Комсомольской....85 гр был с 3 месяца назад...щяс у на моей тавре стоит...без нареканий
Ето в Мелитополе у вас?

[Sympson]

Ето в Мелитополе у вас?
Нед...у вас в Запорожье.(Где ЗАЗ-Стоматология на кольце Ленина и Космической - в улицу свернуть , за штабом БЮТ)...при каждом ЗАЗ-СТО есть магазин запчастей, цены одинаковы по Украине...там и есть (должны быть)...польский, на 80 градусов, латунный (или крашеный под латунь)...снаружи черный...нормульно работает, лучше чем Вернет на 87градусов...

[andreybelov]

Белов , признавайся , где взять такой ? Хотя думаю необходимость отпадет с заменой радиатора.

на Пушкинской в синем магазе. если будешь там, возьми мне один.

[Kulibin1102]

Нед...у вас в Запорожье.(Где ЗАЗ-Стоматология на кольце Ленина и Космической - в улицу свернуть , за штабом БЮТ)...при каждом ЗАЗ-СТО есть магазин запчастей, цены одинаковы по Украине...там и есть (должны быть)...польский, на 80 градусов, латунный (или крашеный под латунь)...снаружи черный...нормульно работает, лучше чем Вернет на 87градусов...
Понял,спасибо.