ТавроFiat ЗАЗ-1140-17 Крым

[Krim4anen]

Ну вот, и я решил завести бортовичек своего таврофиата, давно хотел, но все никак не находил времени, за то сейчас есть о чем писать, тем более что для меня это ну уж очень интересная машинка. Чесно сказать, что я даже и не думал что я куплю себе Таврию, до этого у меня была ВАЗ-2108 1.3л с 5ст мкп 1996 года выпуска, бельгийской сборки, но по непредвиденным обстоятельствам мне пришлось ее продать, но о таврии даже и не думали. Когда немного поднакопили золотого запасу, жена захотела хоть какие то колеса, а то с двумя детьми неудобно передвигаться в пространстве на маршрутках, она хотела очень космича АЗЛК2141, ну я сказал что только с движком от шестерки, искали, но ничего хорошего за те деньги которые у нас были не находилось, да я и не сильно то хотел покупать машину, на нормальную не хватало, а покупать лишь бы что не хотелось.
Ну вот была куплена Таврия ЗАЗ-1140-17, 1995 г.в. двигателем Fiat UNO объемом 0.903 куб.см, с таврической 5ст мкп ., с пробегом 53575 тыков, состояние кузова хорошее, не гнилая, а вот по остальном пришлось повозится. Двигатель проблем не выдал, при покупке старый хозяин сразу предупредил на счет сцепления, что пора его уже заменить, был куплен комплект сцепления VALEO и заводской подшипник, так же вызвало сомнение что в системе охлаждения была вода, может есть течь радиатора, при замене воды на тосол, это подтвердилось, причем текли сразу оба, заменил на новые Лузаровские. Заменил тросик открытия замка капота, на старом был оторван кусок проволоки, и ручка просто висела не прикручена. В течении месяца приказал долго жить аккумулятор, старому было 4 года, на что я при покупке указал старому хозяину и скинуто с цены машинки 600грн.заменил на новый, поставил FIAMM 6ст-45, сказали что Италия, дали на него гарантию 2 года. Сразу после покупки работа двигателя показалась подозрительной, как бы троило, при осмотре было обнаружено что крышка трамблера прошита, высоковольтные провода перепутаны, даже не знаю как она ездила, устранилось заменой крышки , правильной установкой проводов и регулировкой зажигания и карбюратора, также сразу заменил свечи, поставил NGK, и двигатель запел. Многие наверно помнят по форуму мои глупые и надоедливые вопросы по поводу зажигания и не только:)
Заменил масло и фильтр, промыл двигатель, залил Gastrol Magnatec 10w-40, полусинтетику, заменил масляный фильтр, поставил Filtron, также был отремонтирован стартер, с заменой бендекса, щеток, ремонт втягивающей, проточкой коллектора. Заменил шланг обратки.
Было куплено и поменяно все четыре ската на Barum Brillantis 2, покупкой доволен, и машинка как буто сменила кирзовые сапоги на кроссовки.:)
Так же был заменен руль на таврийский четырехспицевый, стоял вообще от зазика.
Начал подкапывать тосол с патрубков радиатора, старые задубели и не зажимались, как следует, стоковых я не смог найти, было принято решение ставить то что подойдет, купил верхний от ВАЗ-2108,09, а нижний взял от классики, с нижним сильных проблем не возникло, только немного пришлось его укоротить, а вот верхний был длинноват, было принято решение разрезать его пополам, отрезать по старому патрубку лишнее и соединить оба конца через алюминиевую трубку , обтянул все хомутами, и о чудо, подтекание прекратилось, теперь под машинкой сухо.
Думаю что вроде бы и лоханулся с покупкой этой машины, но с другой стороны все сделал для себя и теперь уверен в машинке, и тем более что покупал не новую, да и радует она нас своей работой и заботой о нас. Проехал на ней уже 700км, полет нормальный.
Ну вот вроде бы вкратце и все, по мере вспоминания и проводимых работ, буду отписывается, позже добавлю фотки то чего менял и делал.

[Krim4anen]

Вот собственно немного фоток машинки и того что было заменено и сделано:

Собственно я и моя машинка::)
http://s003.radikal.ru/i203/1106/7e/297ffb871404.jpg

http://s58.radikal.ru/i159/1106/98/be0f8cfbcc36.jpg

Моя машинка и соседа по подъезду красная, сосед всегда старается поставить свою рядом со мной:)

http://s56.radikal.ru/i151/1106/00/7d2c8f44fe97.jpg

Новая крышка трамблера 180грн.

http://s12.radikal.ru/i185/1106/4d/d51694cbbdb5.jpg http://s51.radikal.ru/i133/1106/a1/d39c83242438.jpg

Новый точно не помню но где то около 200грн. обошелся, и старый радиаторы охлаждения:
http://i062.radikal.ru/1106/81/c2fcf3d92882.jpg http://s57.radikal.ru/i156/1106/23/adb7503e0125.jpg

Новый 140грн., и старый радиаторы печки:
http://s52.radikal.ru/i136/1106/de/c3c77d648237.jpg http://i071.radikal.ru/1106/e9/b6dd4f3f6f4e.jpg

Старый диск сцепления:
http://s60.radikal.ru/i168/1106/14/125847359488.jpg http://s49.radikal.ru/i126/1106/87/997f0cb00d3b.jpg

Старая корзина сцепления:
http://i080.radikal.ru/1106/b2/9f41dd0921d9.jpg http://s60.radikal.ru/i167/1106/6a/6656d199779f.jpg

Новое сцепление, диск и корзина, подшипник простой заводской, вышло в районе 530 грн. покупал у maxx968m в Симферополе:
http://s012.radikal.ru/i320/1106/c8/f2e7a98016d7.jpg

Масло 200грн., и фильтр масляный 50грн:
http://s46.radikal.ru/i113/1106/51/3e20fad3bae2.jpg http://s47.radikal.ru/i117/1106/7b/bffcf0a87ed8.jpg

Тосол новый, 80 грн за 7 литров:
http://s008.radikal.ru/i303/1106/1b/2ebdc5dd8f16.jpg

[Krim4anen]

Старый и новый рули, руль на 4 спици обошелся в 100 грн. и крышка на руль 10грн.
http://i031.radikal.ru/1106/ff/dc120f76f8c6.jpg http://s52.radikal.ru/i137/1106/0f/805fe1a54816.jpg

Новый АКБ 500грн., и нижний патрубок радиатора охлаждения 20грн.:
http://i047.radikal.ru/1106/da/77c02a51affa.jpg

Новый радиатор охлаждения, и доработанный новый верхний патрубок радиатора охлаждения 35грн:
http://s53.radikal.ru/i140/1106/08/133ef0d84758.jpg

Новые свечи 120 грн, старые были Finval на три электрода, не выбросил, лежат как запасные:
http://i026.radikal.ru/1106/12/065dbbfe0bbc.jpg

[Krim4anen]

Поменял лампы в фарах, стояли видать еще родные, а у меня еще со старой восьмерки остались FILIPS с тремя спектрами цвета, я их снял перед продажей восьмерки, покупал еще когда то лет 6 назад вроде за 140 грн., уж очень они мне нравилось как они светят, и думая о том что у меня все таки еще будет машина снял и положил их в гараже, вот и пришло их время:), тем более что на одной лампе перегорела спираль ближнего света.
http://s48.radikal.ru/i121/1106/63/3ec9506cf552.jpg http://i031.radikal.ru/1106/bf/66d0525e441c.jpg

Заменил переднюю щетку дворника, фоткать не сал, и так все знают что это.:)

[Krim4anen]

ну вот, вроде бы все написал, в планах первое это заменить глушитель, вчера труба которая от выхлопной выходит в атмосферу отвалилась, затем купить чехлы, затонировать, поставить музыку, сигнализацию с центральным замком, подкрыльники, инерционные ремни, промовилить,поставить бороду и поменять ковер в салоне, вот это и есть то к чему надо стремится:)

[Соло]

Не понимаю зачем покупать дорогое масло?

[Krim4anen]

Соло:не такое оно уж и дорогое, смотря с чем сравнивать, когда у меня была 8ка я только такое и лил, а тут проверив двигатель, и убедившись что он нормальный я решил залить проверенное мной масло, ведь для себя любимого же делаю.:) Ведь вы тоже не едите что попало, да и скупой платит дважды.

[Krim4anen]

Вот вспомнил что еще я поменял топливный фильтр:), вообще то у меня в машине лежит блокнотик с записями того что и когда я делал на машине, типа формуляра на машину,так удобно, это у меня привычка с работы, ведь на каждый вертолет и самолет есть формуляр, также на их двигатели, и на каждое оборудование тоже имеется свой паспорт, где все записывается.

[W-r]

нашел фотки двигателя в соседней ветке
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=36242
пишет что звук специфический. тише или громче чем у мелитопольского?

[Krim4anen]

Да ставили в 1995 году, но только на инвалидки, поначалу они шли и с фиатовскими коробками, но потом почему то от них отказались и ставили таврийские 5ст. через переходную плиту, у меня как раз такая, в принципе машинкой я доволен, но вот запчасти на движок стоят дороже, можешь ниже посмотреть цены возле фоток, но в принципе сам движок по отзывам на форумах хороший и неприхотлив, и меня устраивает то что в нем в приводе распредвала стоит цепь с самонатяжителями вместо ремня. Движок конешно слабоват, не для гонок, но мне этого и не надо, так как машинка бралась для семьи, но выносливый, малооборотистый, на 4й предаче можно спокойно скинуть скорость до 30 км. и спокойно снова разогнатся не переключаясь, экономичный, по паспорту расход на трассе 4.5 литра, проверять еще не приходилось, так как пока катаюсь по месту, вот как поеду в Очаков или Киев, тогда и посмотрю, а по городу где то литров 6 выходит, а может и меньше, потому что заливаю мало а катаюсь много и в основном по городу, а стрелка ну уж очень медленно приближается к нулю.

[Krim4anen]

Начал сдыхать стартер, заказал в фирме отреставрированый Magneti Marelli, за 500 грн. новый стоит 1500 - 1700, завтра приедет, свой уже ремонтировал, но мастер сказал что ему не долго жить осталось, и запчастей на стартер Iskra днем с огнем не найти, а запускать машну с помощью удара молотком по стартеру не так уж и удобно, да и стыдно. А машинка сейчас нужна как никогда, ведь каждый день матаюсь в Симферополь к дочке в больницу. Также на завтра приедут два воздушных фильтра, один про запас на следующее обслуживание, прокладка под крышку клапанов, спасибо нашему форумчанину vitw (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=13056) , потому что у нас за это просят в три раза дороже чем у него в городе. Будет чем заняться.

[Krim4anen]

Пробег 55058

Ну вот, все пришло как и ожидалось, из Полтавы 2 воздушных фильтра, и прокладка под крышку клапанов, спасибо vitw , а из Киева стартер, так что сегодня было чего покрутить, поменял стартер и воздушный фильтр, прокладку под крышку клапанов поменяю позже, поеду к мастеру менять сальники клапанов и регулировать клапана, заодно и все поменяю.
Также опять какого то начал немного подкапывать тосол, по подтягивал хомуты, вроде бы все устранилось.

Вот собственно фильтра и прокладка

http://s08.radikal.ru/i181/1106/97/b083a2e8c219.jpg

Сама прокладка

http://s53.radikal.ru/i141/1106/75/bc6979274818.jpg

Собственно стартер

http://s51.radikal.ru/i134/1106/19/7fa459145500.jpg

Старый стартер, начал жить своей жизнью, работает в зависимости от расположения солнца, планет и звезд:(
http://s05.radikal.ru/i178/1106/6d/70fc708ed91f.jpg

Вот и фильтр помещен на место:)
http://s012.radikal.ru/i320/1106/8a/87cb1e623b2a.jpg

И стартер тоже установлен:yes:
http://i031.radikal.ru/1106/f8/3982deefc387.jpg

Ту люди просили фото подкапотного пространства, вот смотрите:)

http://s56.radikal.ru/i153/1106/0b/e881a9da1412.jpg http://s001.radikal.ru/i196/1106/17/4ccf91615299.jpg

[Krim4anen]

У меня стоит таврическая коробка, через переходную плиту, и сцепление тоже от тавра, все заводское, так что с этим мне проще, да и крепление движка такое же как и у таврии, не так давно снимали движок для замены сцепления.

[Krim4anen]

Ну вот вчера выхожу я утром из дому выгулять свою псину, и вижу под машиной лужу, мокнул палец, понюхал, лизнул, понял что тосол, я офигел, ведь месяц назад устранил все подтекания которые были. В этот день делать я ничего не стал потому что нада было ехать в Симферополь к дочери в больницу, только посмотрел где подтекает и спланировал свои действия на завтра и составил список на покупки патрубков и хомутов. Но что интересно на горячий двигатель и капли не упало за 3 часа.
Сегодня с утра снова лужица, я беру деньги, прыгаю в машину и на рынок за запчастями. Так как на мой ТавроFiat парубков не найти, брал подходящее по размеру, решил поменять все старые патрубки на новые, потому как нехочется еще раз ковыряться в системе охлаждения,заодно купил тонкий шланг на расширительный бачок, на старый без слез смотреть нельзя было. Так же прикупил литр тосола. Приехал в бокс и понеслась работа, то что решил поменять все, сделал правильно, так как на штуцерах было много накипи и не понятно чего, тем более что при покупке в машине была вода вместо тосола, все штуцера зачистил, помыл и все патрубки посадил на герметик, поменял все хомуты, половина старых были еще ленточные, выкинул их и поставил хорошие, брал самые дорогие с надписью NORMA, брал все запчасти у знакомого продавца, он сказал что эти хоть и по дороже но лучше, поверил, но сказал что если хоть один провернется приду за деньгами, шутка канешно, но хомуты меня порадовали, при работе разницу сразу заметил. В общем поменял все что можна, залил тосол, пока не течет, поездим посмотрим. Так же поменял тонкий шланг на расширительном бачке. Все покупки обошлись приблизительно в 150 грн.
При снятии воздухана вывернулась шпилька с карбюратора, так как ремонтной не было, с собой, расплескал старую и вернул ее в карбюратор на свое место, до этого тоже сделал со второй, стала как новая, в будущем все заменю на ремонтные.
Также по убирал и пропылесосил в машине, натер пластик, приятно когда чисто, красиво и ничего не капает:). Вот такой у меня сегодня праздник.
Немного фоток по ходу работы:

Вот она злосчастная лужа:(
http://s55.radikal.ru/i148/1106/79/e14bc473345b.jpg

http://s013.radikal.ru/i323/1106/2f/17a16882631a.jpg

http://s007.radikal.ru/i301/1106/eb/7cfde73526af.jpg

Мой помощник:)
http://i056.radikal.ru/1106/35/06c7bc011fd3.jpg

http://s002.radikal.ru/i197/1106/29/dc5adc7ef435.jpg

Так же на днях наклеил наклейку сайта, спасибо производителю за подсказку как клеить, а то у меня при снятии не хотели буквы оставаться на монтажной пленке.
http://s51.radikal.ru/i134/1106/1d/99af2fa6ade5.jpg

[Krim4anen]

Спасибо, я вчера видел много Таврий, надо было как то увидится, познакомились, пообщались бы, я кстати был не далеко от машины, я там из крымских форумчан был не один, а вы далеко были от моей машинки, и от куда вы знаете что это моя машина:), вот она и моя вторая половина
http://i058.radikal.ru/1107/ca/fb601dcc6588.jpg

[Krim4anen]

Ну вот хоть есть что добавить.
На днях заменил глушитель, поставил Мотор Сичь- 190грн, две прокладки-10грн, две резинки крепления глушителя-20грн, тюбик графитки-10 грн, работа - своими руками - 2 литра пива и тарань:).

Вчера наконец то сделал сделал сигнал, а то уже слов глотка болит от матов:), по убирал лишние провода, выкинул старую магнитолу и динамики, по пылесосил, помыл, натер, стоит ласточка и глаз радует.

Также вчера возле дома нарисовали разметку для стоянки автомобилей, а то от этих курортников спасу нет, ставят своих железных коней где хотят, не то что свою машину негде поставить, так и детям на площадку не пройти, не говоря о мамочках с колясками в общем окультурили двор под евро, остается надеятся на культуру отдыхающих. Правда я участие лично не принимал так как был на работе, но все равно приятно, а соседям будет куплено пиво.:yes:

http://s001.radikal.ru/i196/1108/8d/cadc5926b325.jpg

http://s50.radikal.ru/i127/1108/19/27b1c63a345b.jpg

http://s003.radikal.ru/i201/1108/d0/f3d59f594d73.jpg

[Рольф]

Кстати,цены за них гнут,шо просто вашПЭ неимоверно... Был 40-й,никаких нареканий. Всегда довозил,не подводил.


Кстати,еще вопрос:диски тормозные какие ставил? Если конечно менял. Мне этот вопрос актуален,ибо часто мотаюсь через перевал.

[Krim4anen]

Кстати,еще вопрос:диски тормозные какие ставил? Если конечно менял. Мне этот вопрос актуален,ибо часто мотаюсь через перевал.

Еще там не ковырялся, вот с задними тормозами буду заниматься, а передние тоже после этого просмотрю.

[Рольф]

На тему о задних колодках.Я сегодня искал трубчатый ключ на 27. Нашел 26на28. На 27,наверное,не размер вообще в Европе.;-)

[Igor_Slavuta]

Разводной думаю поможет.

[dimon.zp]

На тему о задних колодках.Я сегодня искал трубчатый ключ на 27. Нашел 26на28. На 27,наверное,не размер вообще в Европе.;-)

ту гайку сможешь открутить балонником от газона ;)

[NightWish]

газелевский ключ(балонник) - с одной стороны под нашу гайку, с другой размер не знаю

[Krim4anen]

Ну с этим колючем мне по проще, у нас на работе инструмент какой хочешь, было бы желание работать.

[Krim4anen]

Давненько ничего не писал, хотя работы были по мелочам, заменил ручки свеклоподъёмников, закрепил нормально троссик в ручке открытия капота. Немного решил проблему с тонировкой, купил в АТБ пару сеточек на задние стела, цена вопроса 11грн. теперь детишкам там комфортно, также хочу прикупить на ляду сеточку которая сворачивается в рулон. Наклеил клубную наклейку, также прикупил огнетушитель порошковый за 65грн, буксировочный трос за 30грн. аптечкуза 30грн, поменял топливный фильтр.

Собственно наклейка:

http://i012.radikal.ru/1109/e3/172b35d72734.jpg

Аптечка:
http://s43.radikal.ru/i102/1109/e3/fb5f73a0dcad.jpg

Сеточка на окнах:
http://i014.radikal.ru/1109/19/13396748f290.jpg

Также выложу пару фоток того как я делал сигнал, и фото глушителя МоторСичь, о чем рассказывал в посту выше выше.

Купил и поставил 4х спицевый руль, так как на нем (+) снимается через так сказать токосъемник, а у меня стоят подрулевые переключатели как на 8ке, а (+) подается через токосъемник который находится на рулевом валу, то плюс я взял с клемы на торце вала и через припаяный к нему проводок подал его на клемы в руле, все подсоединил, а сигнала нету, так как сам электрик, тестер, пробник в руки и искать причину отсутствия звука, причину нашел сразу, а валу нету массы, точнее до резиновх муфт есть а после перехода на вторую половину вала ее нет, было придумано и поставлено мною устройстово для подачи (-) на вторую половину рулевого вала, взял (-) от гайки первой части вала и через провод повел ко второй части вала, вал зачистил и наматал на него провод, а для того чтобы провод не скользил по валу и контакт был постоянным, обтянул скрутку хомутом, теперь все ок, бибикает, вот только звук сигнала похож на сигнал японского мопеда, собираюсь купить нормальные фафакалки.

Вот фото подключения (+) к рулю:
http://i055.radikal.ru/1109/fd/168a9a934d50.jpg


Фото подключения (-) ко второй половине рулевого вала, извиняюсь за качество фотки, темно там поднизом вот и несмог фотик навести резкость:
http://i082.radikal.ru/1109/d5/244af8a3a069.jpg

И фото глушителя МоторСичь который был заменен 7.08 этого года.

http://s60.radikal.ru/i167/1109/85/3ee7900214c0.jpg

[ігор]

як ти поставив підрульові перемикачі ВАЗ 2108 і чохол

[Krim4anen]

Ну вот вчера начал ставить панель приборов с более поздних моделей Таврий, но перед этим пришлось устранить отказ при котором не загоралась контрольная лампа заряда аккумулятора. Изучив схемы и нарисовав на листе саму схему и то что к ней касается пошел рытся в машину, проверил провод от генератора на котором согласно маркса должен быть (-) и он там таки был, нашел предохранитель, оказался исправным, и контролька показала что на него при включении зажигания приходит (+), лампочку до этого проверил, тоже исправна, начал искать реле которое в одной схеме (Фуджачи) есть а в другой его нет, в том месте где оно было его не оказалось, но на его месте было реле стартера, проверил все реле под торпедой там его я тоже не нашел, пошел в инет на наш форум за помощью, люди подсказали и посоветовали, но реле я так и не нашел, уже стемнело и я пошел домой, так как машина сейчас стоит под подъездом.
Сегодня присмотревшись я заметил на жгуту проводов в районе того места где должно быть реле какой то горб замотанный изолентой, раскрутив его я увидел тот набор проводов который должен был быть подключен к искомому реле, одна пара из этих проводов была замкнута перемычкой. Прозвонив тестером и проверив контролькой наведенные провода я убедился что это точно они, сняв реле которое весело рядом, и подкинув его на наведенные провода согласно схемы все заработало как надо, и тут я вспомнил что еще при покупке машины от старого хозяина в бардачке валялось реле, взяв его и проверив, оно оказалось работоспособным, я установил его на найденные провода и все стало на свои места согласно Марксу. ну а лампочка не горела по тому что клемы с перемычкой окислились. Победа была одержана, одно скажу, интересно покупать машины с рук, в них очень много всякого неизвестного и веселого, и пока найдешь то что тебе надо, в даном случае реле, изучишь всю электросхему автомобиля и сделаешь сухую коммутацию половины элементов этой схемы что тоже полезно. Еще осталось разобраться с аварийкой, но это будет совсем другая история. Выложу немного фоток того что делал.

Сама новая приборка на своем законном месте
http://s51.radikal.ru/i134/1109/11/1f08f680fb62.jpg

Приборка с работающей лампочкой контроля зарядки АБ.
http://s47.radikal.ru/i118/1109/1a/2a084387eba1.jpg

Установленное на свое законное место реле (по средине оно и самое чистое), теперь у меня там не два как по схеме а три реле:)
http://i004.radikal.ru/1109/06/ce8da2b01720.jpg

Мои рисунки и размышления :D
http://s52.radikal.ru/i136/1109/97/f3321fffc40b.jpg

[bereznoy]

Класс, у меня таже самая история, лампочка не горит,но заряд идет, завтра поменяю релюху, тебе спасибо за то что ты разобрался и выложил на форум, а не как я - забил!

[Krim4anen]

Сегодня с помощью нашего товарища и одноклубника NightWish и его ЖПСа был отрегулирован спидометр, а то как то не по себе видя на спидометре при езде 160 км/ч, на все ушло почти 3 часа, регулировали усилие пружины регулировочным рычажком который находится там где и пружина. Правда перед этим спидометр был полностью разобран и почищен, мусора внутри хватало. Эталоном был ЖПС по которому определяли истинную скорость, сравнивали ее с приборной и прикидывали в какую сторону и сколько необходимо переместить рычажок, его пришлось даже немного укоротить потому что он дошел до корпуса прибора а показания все равно не были точными, надо было переместить рычажок дальше. Пришлось конечно нормально покататься пока мы достигли желаемого результата. Спасибо большое NightWish и его ЖПСу. Также во время наших мучений наши жены успели раззнакомится и покофеманить, как говорится, что не делается все к лучшему. Звиняйте что нету фоток чего и как мы крутили, просто во первых было не до этого а во вторых я забыл прихватить с собой фотик.

[NightWish]

чем смог тем помог;-)

[Krim4anen]

058001км

Так как у нас вчера прошел первый снег, сегодня переобулся в зимнюю резину, поставил Gislaved EURO*FROST 5 155/70 R13, брал тут на сайте у W-r, что могу сказать по первым 8км по асфальту, она помягче, может быть совсем немного шумнее, будем теперь ждать снега и льда, посмотрим что она там покажет.

[Krim4anen]

Вот я тут всем рассказывал о своей 8ке, теперь покажу, сканернул старое фото, это я в отпуске у родителей в Киевской области

http://s018.radikal.ru/i519/1201/73/229dd7217eee.jpg

[vitw]

Вот я тут всем рассказывал о своей 8ке, теперь покажу, сканернул старое фото, это я в отпуске у родителей в Киевской области
Ты слева?:)

[Соло]

не мог он быть слева,номера новые

[Denzp]

не мог он быть слева,номера новые
Фотошоп сила ;-)

З.Ы. А чё продал 8-ку?!

[Рольф]

не мог он быть слева,номера новые+100500 Я тоже хотел спросить:yeah:

[Krim4anen]

Постараюсь ответить всем в одном посте.

Ты слева?:)

нет, слева мой племянник а с права моя доця.

Фотошоп сила ;-)

З.Ы. А чё продал 8-ку?!

Никакого фотошопа, тем более что он у меня не установлен, да и пользоваться я им не умею да и уметь нету никакого желания, хотя правда инсталяха у меня есть.

Продал потому что так тогда сложились обстоятельства, правда я на ней штуку баков сверху наварил от той цены за которую взял. Видел я ее в этом году летом, убили ее, я на ней 3,5 лет откатал и была она у меня как куколка, если бы тогда не обстоятельства то до сих пор бы на ней ездил, она до сих пор на мне висит.

Вот еще пару фото с ней, мало у меня фоток со старой машиной, это я на берегу Сакского лечебного озера.

http://s009.radikal.ru/i307/1201/ea/2133d9ce495d.jpg

А это я у родителей дома.

http://s018.radikal.ru/i500/1201/cf/d4dbc5397b66.jpg

[korupcioner]

058001км

Так как у нас вчера прошел первый снег, сегодня переобулся в зимнюю резину, поставил Gislaved EURO*FROST 5 155/70 R13, брал тут на сайте у W-r, что могу сказать по первым 8км по асфальту, она помягче, может быть совсем немного шумнее, будем теперь ждать снега и льда, посмотрим что она там покажет.

:) снег как пошёл так при +15 и растаял весь.
Ну я бы за продажу не расстраивался при доработке двигла/коробки (химией) и электрики со светофора 1.1 делает 8ку :) проверено в выходные правда на 9ке но не думаю что разница была бы большой.

[Krim4anen]

Ну вот отпишусь немного, ничего сверх естественного не делал но все же:
Ну во первых сбылась мечта жены на счет чехлов в машину, томила она меня почти год, мне то пока не до них, главное чтобы машинка бегала а чехлы это уже потом, и вот при очередном заходе на авторынок в поисках всякой мелочевки, жена сама пошла и купила чехлы в машинку, так сказать подарок к моему профессиональному празднику, ну первые которые она принесла я забраковал, и мы пошли вместе выбирать, ну выбрал то что хотел, взял Пилот, так их на рынке торгаши называют, сторговались за 400грн, хотя просили 450, и что главное что у них задняя часть спинки кресел из кожи дикого дермантина, так как я и хотел, а то сын у меня больно шустрый, и постоянно спинка сзади выпачкивается, но теперь удобно ее вытирать. Там же был прикуплен и чехол на руль. Все было в тот же день надето.
Давно хотел поставить выключатель массы, но вечно забывал его купить, при очередном походе на авторынок он был приобретен и установлен, конечно пришлось пофантазировать, особенно с местом ее установки, ограничивало длинной провода минусовой клеммы, но задача была решена, на фото видно где я это все притулил. Пришлось немного переделать массу идущую от клеммы АБ к кузову, но все было придумано и установлено, теперь масса выключается полностью, и под запаской ее не видно, так сказать мини противоугонка.
Поставил таврорамки, спасибо Out_law, прислал как и обещал.
Также была установлена на торпедо переходная собачка шатающая головой, ну как без нее ;), она сохранилась еще со старой машинки, так сказать память, да и малым она очень нравится.
Обкатал зимнюю резину в так сказать суровых, на сколько они могут у нас быть, зимних условиях, снег и гололед, я доволен, дорогу дежить, из имитируемых мной заносов, что было не так легко сделать, вытягивает отлично, конечно это не шипы, прогребает, но тянет, я доволен, на выходные намечается поездка в горы на перевал, посмотрим как она себя покажет там.
Все делалось не в один день, но отмечать каждую мелочь не так интересно как все и сразу.
Фото чехлов:

http://s004.radikal.ru/i207/1201/2a/953829d9788a.jpg

http://s017.radikal.ru/i421/1201/0a/c1db00da1c4c.jpg


Фото выключателя массы:

http://s018.radikal.ru/i502/1201/41/e67ec6c69719.jpg

Фото собачки::)

http://s018.radikal.ru/i511/1201/73/79c412d1647f.jpg

Фото таврорамок:

http://s018.radikal.ru/i522/1201/c7/38697125bcb6.jpg

http://s018.radikal.ru/i518/1201/fc/b0c9adc69f1b.jpg

И пару фоток машинки на снегу:

http://s017.radikal.ru/i422/1201/fb/2dc64a2bff85.jpg

http://s48.radikal.ru/i119/1201/16/9b74d371eb7f.jpg

[korupcioner]

:) ну наконец добрался до массы, есть припрятанная масса не нужна сигнализация и центральный замок.
А чехлы как же без разрезов для ручек откидывания? придётся резать и прострачивать.

[Krim4anen]

:) ну наконец добрался до массы, есть припрятанная масса не нужна сигнализация и центральный замок.

Ну я все равно буду это все ставить, и еще надо музончик, так чтобы что то в машинке говорило и пело. Я по началу хотел делать массу на дистанционке, с помощью авиационного контактора, так чтобы она включалась и выключалась с салона припрятанным выключателем, но потом передумал, так как у товарища этот контактор постоянно горячий когда масса включена, катушка на нем греется, а так есть повод лишний раз заглянуть под капот.


А чехлы как же без разрезов для ручек откидывания? придётся резать и прострачивать.

Ну как то не подумали, в принципе и так открываются, хотя можно будет и сделать как ты говоришь.

[Antonyo]

у меня масса в салон проведена, так удобнее.

[Krim4anen]

у меня масса в салон проведена, так удобнее.


может так оно и будет сделано по позже, просто нету сейчас провода подходящего под рукой, вот на работу выйду из отпуска тогда и переделаю, там у меня еще есть небольшой НЗ проводов.:)

[Krim4anen]

Вот сегодня я и проверил свою зимнюю резину что не на есть в самых экстремальных условиях, был на перевале, что могу сказать, доволен ей, по снежной целине тянула она мою машинку на ура, а снега было сантиметров 30 - 40 и под хорошую горку, и хорошо держит по заснеженной дороге и снежной каше, тем более что дороги были сегодня горные,так что денежки выкинул не зря. Вот тут можно посмотреть небольшой фото отчетик http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=49196

[NightWish]

ага вот тока все равно мы застряли на верху, хотя не только мы но и ещё куча машин%-)

[Krim4anen]

Если бы ты в переди не стал то я бы выкарабкался, ;)

[Krim4anen]

Ну вот сегодня утром по возвращению домой из Симферополя, не доезжая 4 км. до дома, рассыпался переключатель оборотов вентилятора обдува печки, сначала вентилятор остановился, я хотел было переключить регулятором обороты, но только я к нему дотронулся, ручка переключателя осталась у меня в руках, а из под торпедо посыпались какие то запчасти, остановившись и выяснив причину сего чуда, поехал дальше домой. Сразу думал собрать переключатель в кучу, но при осмотре высыпаных запчастей, особенно контактной группы, принял решение купить новый переключатель, что и было сделано в ближайшем тавромагазине, соит у нас он 25 грн, попутно была куплена и зимняя омывайка, так как старая уже заканчивается, стоимость 38 грн. 3 литра. В гараже была произведена установка переключателя, очень хитрая там оказалась не то гайка не болт, хз как его назвать, но с помощью головки на 12 все стало как и было, все режимы печки работают отлично. Заметил что вентилятор печки стал дуть сильнее. Фото не делал, так как не было не фотика не телефона под рукой, в принципе там ничего интересного, как замена обычной кнопки, кроме той хз.

[Рольф]

Ну вот сегодня утром по возвращению домой из Симферополя, не доезжая 4 км. до дома, рассыпался переключатель оборотов вентилятора обдува печки, сначала вентилятор остановился, я хотел было переключить регулятором обороты, но только я к нему дотронулся, ручка переключателя осталась у меня в руках, а из под торпедо посыпались какие то запчасти, остановившись и выяснив причину сего чуда, поехал дальше домой. Сразу думал собрать переключатель в кучу, но при осмотре высыпаных запчастей, особенно контактной группы, принял решение купить новый переключатель, что и было сделано в ближайшем тавромагазине, соит у нас он 25 грн, попутно была куплена и зимняя омывайка, так как старая уже заканчивается, стоимость 38 грн. 3 литра. В гараже была произведена установка переключателя, очень хитрая там оказалась не то гайка не болт, хз как его назвать, но с помощью головки на 12 все стало как и было, все режимы печки работают отлично. Заметил что вентилятор печки стал дуть сильнее. Фото не делал, так как не было не фотика не телефона под рукой, в принципе там ничего интересного, как замена обычной кнопки, кроме той хз.

Я,как рассыпался старый переключатель,решил не наступать на грабли и сделал так: Установленный девайс сфоткаю и выложу дополнительно

[Krim4anen]

Я,как рассыпался старый переключатель,решил не наступать на грабли и сделал так:

А по подробней?

[Рольф]

А по подробней? Отредактировал... Как раз добавлял фото. Переключатель с какого то то ли кондея,то ли еще чего. Одна позиция- ВЫКЛЮЧЕНо,остальные три режима.

[Krim4anen]

Отредактировал... Как раз добавлял фото


Добро, подожду.

[Рольф]

Завтра сфотаю и добавлю готовое. На месте как стоит. По меткам режимов-тютелька в тютельку-как гномики шпили-Уили;-)

[korupcioner]

[QUOTE=Krim4anen;1534718]Ну я все равно буду это все ставить, и еще надо музончик, так чтобы что то в машинке говорило и пело. Я по началу хотел делать массу на дистанционке, с помощью авиационного контактора, так чтобы она включалась и выключалась с салона припрятанным выключателем, но потом передумал, так как у товарища этот контактор постоянно горячий когда масса включена, катушка на нем греется, а так есть повод лишний раз заглянуть под капот.


:) масса подключается обычным тумблером из салона, он не греется ни чего не делает, он же просто управляет управляющим током на разрыв и соединение а там он мизерный.

Мотор печки хорошо смазан ) работает теперь отлично кстати :) а что касается переключателей тут кому что нравится.

[Krim4anen]

:) масса подключается обычным тумблером из салона, он не греется ни чего не делает, он же просто управляет управляющим током на разрыв и соединение а там он мизерный.



Греется не тумблер как ты говоришь а сам контактор, проверено, просто я думаю что надо его по мощнее брать.

[korupcioner]

Греется не тумблер как ты говоришь а сам контактор, проверено, просто я думаю что надо его по мощнее брать.

Нет само реле не греется у меня ни как :) мощное нуно конечно.

[Krim4anen]

Нет само реле не греется у меня ни как :) мощное нуно конечно.

Ну вот и я о том, найду контактор по мощнее тогда и сделаю тоже так.

[Krim4anen]

Давненько я не отписывался, за это время было немного сделано в машинке.

Первое это замена зимней резины на летнюю, еще в конце марта.

Сегодня ездил к автодоктору, регулировал клапана, заодно заменил прокладку под крышкой клапанов, работа 50грн. +10грн дал на чай, хороший мастер, прокладка 15грн. сейчас двигателя практически не слышно, но доктор поставил еще один диагноз, шум подшипников в коробке, правда я и сам это и раньше слышал, мастер сказал что ездить можно, правда самому не приятно, договорились в ближайшее время сделать.

Также был поменян рычаг переднего дворника 25грн. и сам дворник 30грн, поставил комбинированный, бескаркасный и каркасный два в одном, вроде бы ничего, трет нормально.

Случайно нашел на рынке в Евпатории белые стекла поворотников под фары с Оки, купил их 25грн. и оранжевые лампы4грн штука и поставил, красота:), также поставил светодиодные лампы в передние габариты, выделываться не стал поставил белые, поставил ветровики 80грн. и +10 км. к скорости:)

Также отремонтировал аварийку, не хотела работать, но повороты работали, причина банальная, отошел предохранитель в колодке предохранителей, буду менять колодку под евро предохранители.

Впереди замена масла в двигателе, коробке, вех фильтров, задних тормозных колодок и установка люксовых зеркал заднего вида.

Фото выложу по позже.

[Віталій twvet]

Привіт. Читав що ти міняв кришку трамблера. Чи не знаєш, який бігунок підходить на наш трамблер?

[vitw]

Привіт. Читав що ти міняв кришку трамблера. Чи не знаєш, який бігунок підходить на наш трамблер?
Фиатовский бегунок на авторынке, где запчасти на Фиат (85 грн).
http://tavria.org.ua/forum/showpost.php?p=1015238&postcount=20

[Krim4anen]

Привіт. Читав що ти міняв кришку трамблера. Чи не знаєш, який бігунок підходить на наш трамблер?

Я так и не купил себе новый бегунок, хотя в магазине видел в каталоге и в инет магазинах тоже есть. Вот тоже хочу себе прикупит как запасной.

[demi-plie]

Подскажите какой воздушный фильтр подходит на таврию 1140

[vitw]

Подскажите какой воздушный фильтр подходит на таврию 1140
AF-120: http://tavria.org.ua/forum/showpost.php?p=1192997&postcount=12

http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=36242&page=2

[Віталій twvet]

Подскажите какой воздушный фильтр подходит на таврию 1140
Champion W107/606
Fiaam FL6300
SCT SB532
Filtron AR213 3 аналоги
Wix WA6394
Mann C2120, 2120/2
Kager 12-0456
Clean filters MA128
Mapco 60128
Fiat 71736146

[Krim4anen]

Да, год практически ничего не писал, сейчас буду все исправлять и востанавливать по записям из блокнота.

15.05.12. пробег 62334 км.
Замена масла в двигателе, фильтров, установка музыки, для магнитолы была поставлена борода с москвича 2141, для колонок из фанеры были сделаны и обтянуты карпетом кик панели. Мафон китайский, приемник и флешка, акустика двухкомпанентная с кроссоверами но тоже не дорогая, порядка 350 грн.
Установлены люксовские зеркала, теперь я все вижу что творится с заду.

Точно дату не помню, но на пробеге 66802 км. был заменен датчик давления масла в двигателе, старый пробило и из него подгоняло масло. подходит с переднеприводного ВАЗа.


25.11.12. пробег 67566 км.
Замена летней резины на зимнюю, резина с прошлой зимы, практически как новая, даже видно цветные полоски.


25.02.2013. пробег 69430 км.
Вскрыли машину и украли магнитолу, после чего в этот же день была куплена и установлена двухсторонняя сигнализация Циклон 900 http://avtozvuk.ua/info/22354 и центральные замки. Заказан новый китайский мафон, через два дня получен и установлен.


10.03.2013. пробег 69300 км.
Замена зимней резины на летнюю и за одно балансировка всех 8ми колес.


16.04.2013. пробег 69700 км.
Переборка передней подвески, заменено все кроме рулевых тяг. Замена передних тормозных колодок и шлангов. Цену на запчасти точно сказать не могу, так как покупалось все постепенно. Стойки Агат красные, шаровые кедр, опорные подшипники - завод, тормозные колодки Дафми, шланги с Белоруссии.


17.04.2013. пробег 69730 км.
Замена задних тормозных колодок, прижимных пружин, главного тормозного цилиндра, обоих пыльников на кулисе переключения передач. Регулировка развала схождения, 50грн. тормозные колодки Дафми.

7.05.2013. Покупка новой страховки, 198 грн. СК Оранта.


19.05.2013. пробег 70072 км.
Замена масла в двигателе с промывкой двигателя промывочным маслом, и в коробке, замена всех фильтров, чистка свечей. Замена топливных шлангов, чистка карбюратора. Пайка нового антенного штекера, старый украли вместе с магнитолой.
Масло в двигатель Мeguin полусинтетика, в коробке Lotus Parus GL-4 минеральное, фильтр масляный двигателя Campion.
Вот вроде бы и все, если что вспомню чего не записывал в блокнот эксплуатации автомобиля то допишу.

[Krim4anen]

При замене масла обнаружил небольшой разрыв на пыльнике левого наружного шруса, вчера его заменил, также вычистил и вымыл гранату и заодно и трехшип и на нем также заменил пыльник.

[Turok]

При замене масла обнаружил небольшой разрыв на пыльнике левого наружного шруса, вчера его заменил, также вычистил и вымыл гранату и заодно и трехшип и на нем также заменил пыльник.
И какие пыльники поставили?

[Krim4anen]

Вот такие вот

http://autosklad.in.ua/products_pictures/000116222-B.jpg

[Krim4anen]

Помыл сегодня машинку, завтра еду на родину в ОТПУСК, УРААААААА :yahoo:

[Turok]

Вот такие вот

Мне привезли такой я его отдал обратно резина жесткая ппц, разбирать и менять все опять через несколько тысяч нету желания. Ищу завод.

[Krim4anen]

Мне привезли такой я его отдал обратно резина жесткая ппц, разбирать и менять все опять через несколько тысяч нету желания. Ищу завод.

Ну я бы не сказал что она такая уж и жесткая.

[Krim4anen]

Все, я дома, за отпуск проехал почти 2700 км., три раза тьху тьху, тьху через плече, и три раза по дереву стуки стуки стуки, все прошло без проблем, средний расход получился немного меньше 5 литров на сотню, масло ни разу не доливал, держиться на средине щупа, проехал практически через всю страну с юга на север и назад, плюс поездки по родственникам, на рыбалку и просто по делам.
Теперь летние поездки по Крыму и катание призжающих родственников.

P.S. Пыльники которые менял все целые и нету намека на трещины и разрывы.

[Віталій twvet]

Скажіть будь-ласка, що за комутатор у вас?

[Krim4anen]

Скажіть будь-ласка, що за комутатор у вас?

Ну думаю что еще родной стоит, и такой же есть в запасе, возможности посмотреть маркировку пока нет, машина в гараже стоит, кк только попаду к машине то сразу отпишусь.

[REACTOR]

Подпись на журнал))) Сам владею аналогичным авто и даже масло мы залили одно и тоже))) У меня был выбор между полусинтетикой 10W-40 Mobil 1 Ultra или Castrol Magnatek,но решил залить подороже)

[Andydog]

Давненько ничего не писал, хотя работы были по мелочам, заменил ручки свеклоподъёмников, закрепил нормально троссик в ручке открытия капота. Немного решил проблему с тонировкой, купил в АТБ пару сеточек на задние стела, цена вопроса 11грн. теперь детишкам там комфортно, также хочу прикупить на ляду сеточку которая сворачивается в рулон. Наклеил клубную наклейку, также прикупил огнетушитель порошковый за 65грн, буксировочный трос за 30грн. аптечкуза 30грн, поменял топливный фильтр.

Собственно наклейка:

http://i012.radikal.ru/1109/e3/172b35d72734.jpg

Аптечка:
http://s43.radikal.ru/i102/1109/e3/fb5f73a0dcad.jpg

Сеточка на окнах:
http://i014.radikal.ru/1109/19/13396748f290.jpg

Также выложу пару фоток того как я делал сигнал, и фото глушителя МоторСичь, о чем рассказывал в посту выше выше.

Купил и поставил 4х спицевый руль, так как на нем (+) снимается через так сказать токосъемник, а у меня стоят подрулевые переключатели как на 8ке, а (+) подается через токосъемник который находится на рулевом валу, то плюс я взял с клемы на торце вала и через припаяный к нему проводок подал его на клемы в руле, все подсоединил, а сигнала нету, так как сам электрик, тестер, пробник в руки и искать причину отсутствия звука, причину нашел сразу, а валу нету массы, точнее до резиновх муфт есть а после перехода на вторую половину вала ее нет, было придумано и поставлено мною устройстово для подачи (-) на вторую половину рулевого вала, взял (-) от гайки первой части вала и через провод повел ко второй части вала, вал зачистил и наматал на него провод, а для того чтобы провод не скользил по валу и контакт был постоянным, обтянул скрутку хомутом, теперь все ок, бибикает, вот только звук сигнала похож на сигнал японского мопеда, собираюсь купить нормальные фафакалки.

Вот фото подключения (+) к рулю:
http://i055.radikal.ru/1109/fd/168a9a934d50.jpg


Фото подключения (-) ко второй половине рулевого вала, извиняюсь за качество фотки, темно там поднизом вот и несмог фотик навести резкость:
http://i082.radikal.ru/1109/d5/244af8a3a069.jpg

И фото глушителя МоторСичь который был заменен 7.08 этого года.

http://s60.radikal.ru/i167/1109/85/3ee7900214c0.jpg



Спасибо за хорошо созданную тему, можно найти много полезного. У меня также пропал гудок(авто славута) и починил его исходя с вашего примера. Фото выложу.

[Andydog]

http://i057.radikal.ru/1607/07/377418b81f0f.jpg

[Krim4anen]

Спасибо за хорошо созданную тему, можно найти много полезного. У меня также пропал гудок(авто славута) и починил его исходя с вашего примера. Фото выложу.

Не за что, пользуйтесь на здоровье. Кое что еще сделал да вот сейчас из за службы некогда писать и выкладывать.

Крайнее что делал в машинке, поменял масло, фильтра, дворник, цену уже не помню. Подварили мне правый стакан, обошлось 800 гривен. Не так давно оборвало одну петлю на ляде, снял ляду, вварили оторванную петлю, усилили и обварили оставшуюся, установил и отрегулировал ляду, за сварочные работы отдал 200 грвень. Есть еще поточные работы но нету времени сейчас заниматься, служба. Еще поменял аккумулятор 1100грн., старый проходил ровно 5 лет.

[Andydog]

Не за что, пользуйтесь на здоровье. Кое что еще сделал да вот сейчас из за службы некогда писать и выкладывать.

Крайнее что делал в машинке, поменял масло, фильтра, дворник, цену уже не помню. Подварили мне правый стакан, обошлось 800 гривен. Не так давно оборвало одну петлю на ляде, снял ляду, вварили оторванную петлю, усилили и обварили оставшуюся, установил и отрегулировал ляду, за сварочные работы отдал 200 грвень. Есть еще поточные работы но нету времени сейчас заниматься, служба. Еще поменял аккумулятор 1100грн., старый проходил ровно 5 лет.

А что за ляда?(плохо ориентируюсь в автожаргоне).
Я тоже после покупки разорился немного-замена всех стоек и амортизаторов, щамена масла и фильтра, замена бензонасоса, фильтра и всех шлангочек, замена тосола, бачка с крышкой и почти всех шланг, замена аккумулятора, замена летней резины, замена коммутатора и всей проводки(предыдущий хозяин помыл все под капотом керхером), замена датчика скорости и температуры двигателя, замена рулевого, замена тормозных колодок и тормозных шланг, замена тросика сцепления и много чего по мелочевке.

[Krim4anen]

А что за ляда?(плохо ориентируюсь в автожаргоне).

Лядой называют заднюю дверь в Таврии.

Я тоже после покупки разорился немного-замена всех стоек и амортизаторов, щамена масла и фильтра, замена бензонасоса, фильтра и всех шлангочек, замена тосола, бачка с крышкой и почти всех шланг, замена аккумулятора, замена летней резины, замена коммутатора и всей проводки(предыдущий хозяин помыл все под капотом керхером), замена датчика скорости и температуры двигателя, замена рулевого, замена тормозных колодок и тормозных шланг, замена тросика сцепления и много чего по мелочевке.

Практически все это я заменил пару лет назад. А вот бензонасос я заменил этой весной.

[Віталій twvet]

Привіт. З поверненням)) на форум. Цікаве рішення з сигналом. Собі так зроблю.

[Krim4anen]

Привіт. З поверненням)) на форум. Цікаве рішення з сигналом. Собі так зроблю.

Спасибо, я правда никуда не уходил, стараюсь каждый день заглядывать, но не всегда получается, просто нету времени в бортовик записи делать да и особого ничего не делаю, так в основном по мелочам, а они быстро забываются, так как голова сейчас полностью забита службой.

[Krim4anen]

Так как на прошлых выходных поездив по городу пол дня и уже на подьезде к гаражу метров за 300 моя малышка не понятно чего заглохла, правда после определенных манипуляций все же еще раз завелась и буквально на последних вздохах кое как дотянула до гаража, все таки она меня любит:). Так как на протяжении недели из за службы не было времени ей заняться, то вчера, проанализировав отказ накупив всяких прибамбасов сегодня целый день устраивал танцы с бубном:boyan: вокруг своей машинки, и она завелась под вечер:yahoo:. Видать она на меня обиделась что я все время обещал машинке заняться ей, так как накопилось всякого по мелочам, но так руки и не доходили а ездить надо. Сегодня было сделано следующее:
1. Заменил свечи, стояли NGK, уже пять лет, все собирался их заменить, поставил Денсо ТТ, искрой можно слона убить;
2. Заменил топливный фильтр, уже и не помню когда его ставил, наверное года два как;
3. Заменил воздушный фильтр, как раз время подошло.
Но после всего этого она все равно не хотела заводится. Немного подумав, решил лезть в карбюратор, но только открыть верхнюю крышку, так как такой я раньше не крутил, первый раз за пять лет я его вскрыл, так конечно я немного ужаснулся, в поплавочной камере мусор, и сам он не очень чистый. Раньше я только и делал что балончиком с промывкой карбюратора мог продуть то куда дотягивался. Сегодня я конечно залез глубже, выкрутил все что мог, промыл в бензине и продул промывкой все что мог. Пообещал машинке что если она только заведется, то я купив ремкомплект на карбюратор загоню ее к мастеру на более тщательную переборку карбюратора. Теперь вот ищу где купить ремкомплект на этот чудо карбюратор.
Еще сегодня заменил тросик открытия капота, а то вожу его уже месяца два в багажнике, а капот открываю с помощью плоскогубцев, ноги и какой то матери и все время в этот момент думаю о замене тросика который катается в багажнике. Еще переставил сегодня амортизаторы задней ляды, уже второй раз, думаю что сейчас они правильно стоят, а то у каждого кто видит говорит что они верх ногами стоят, поменял, и снова другие люди стали говорить что они не правильно стоят, может кто то подскажет какое положение амортизаторов правильное, вверх или вниз цилиндрами, сейчас переставил как раньше было в верх цилиндрами. Заодно заметил что они стали хуже держать, сама она как раньше уже не открывается, надо помогать выше половины рукой подымать, но пока еще держат. Понимаю что надо скоро их надо будет заменить. Еще заметил что надо поменять газовый тросик, а то одна жилка отслоилась. Кто то знает, родной от таврии подойдет?
Вот так прошел сегодняшний день, завтра буду специально везде ездить на своей машинке, так сказать проверять все в ходу, так как на днях надо будет сделать небольшой маршбросок, туда и назад, километров на 250 в одну сторону.

[dgrgg]

У меня газовые упоры ляды корпусами вверх стоят. Хотел переставить вниз, но оказалось что один - восьмерочный, толще чем родной. Корпусом по оббивке багажника тер. Оставил как было, только перекрасил их и смазал на шарнирах, раз уж снимал. Разница только разве в эстетическом плане, на работу не влияет.

[Віталій twvet]

Привіт.
Ремкомплект: http://pitstop.com.ua/cat/519905/inf/meat-and-doria-w374-remkomplekt-karbyuratora.html
http://carbonus.com.ua/products/MEAT+%26+DORIA/W374.html
Я собі прокладки сам вирізав:
https://www.drive2.com/l/3581553/
Упори ляди мають стояти циліндрами донизу.
http://roltd.org.ua/auto/slavuta/doc/zaz_manual/tmp243.gif

[Krim4anen]

Спасибо.

[Krim4anen]

Сегодня загнал машинку к автомастеру, поначалу думал поменять поменять только передние и задние рычаги но так как надо делать развал и схождение попросил чтобы он и ходовку посмотрел. В итоге заменил передние тормозные колодки, поставил Tomex, задние менять не пришлось, еще нормальные, их я тоже купил и тоже Tomex, но мастер сказал чтобы я их не продавал так как они еще пригодятся, просто старые переставили в ремонтное положение, сделали рулевые тяги, поменяли в них резинки и наконечники, поменял саленблоки на рычагах, левую шаровую, подтянули задние подшипники, отрегулировал ручник, подтянул рулевую рейку, и еще немного по мелочам, пыльники, болты, гайки и т.д. Запчасти он ездил покупать сам, я ему сказал чтобы брал хорошие, раз делать то хотя бы так чтобы туда пару лет не лазить. Обошлось все в 700 украинских денег, это с учетом купленных мастером новых запчастей думал что будет дороже, но для такого обьема выполненных работ я думаю что не дорого. Теперь надо прокатать диск и сделать развал и схождение.

[RAVC]

Насчет газовых упоров, то мне кажется, что они должны устанавливаться цилиндром к авто, а штоком к двери. Обосную: на картинке нарисован цилиндр в раскрытом состоянии, в цилиндре есть некоторое количество масла, которое должно смазывать шток, то есть в стандартном , закрытом, состоянии масло должно находиться у выхода штока.

[Igor_Slavuta]

Еще сегодня заменил тросик открытия капота, а то вожу его уже месяца два в багажнике, а капот открываю с помощью плоскогубцев

У меня благодаря плоскогубцам не спёрли аккум. ;-)
Обчистили только багажник.

[славик 92]

Ну вот вчера выхожу я утром из дому выгулять свою псину, и вижу под машиной лужу, мокнул палец, понюхал, лизнул, понял что тосол, я офигел, ведь месяц назад устранил все подтекания которые были. В этот день делать я ничего не стал потому что нада было ехать в Симферополь к дочери в больницу, только посмотрел где подтекает и спланировал свои действия на завтра и составил список на покупки патрубков и хомутов. Но что интересно на горячий двигатель и капли не упало за 3 часа.
Сегодня с утра снова лужица, я беру деньги, прыгаю в машину и на рынок за запчастями. Так как на мой ТавроFiat парубков не найти, брал подходящее по размеру, решил поменять все старые патрубки на новые, потому как нехочется еще раз ковыряться в системе охлаждения,заодно купил тонкий шланг на расширительный бачок, на старый без слез смотреть нельзя было. Так же прикупил литр тосола. Приехал в бокс и понеслась работа, то что решил поменять все, сделал правильно, так как на штуцерах было много накипи и не понятно чего, тем более что при покупке в машине была вода вместо тосола, все штуцера зачистил, помыл и все патрубки посадил на герметик, поменял все хомуты, половина старых были еще ленточные, выкинул их и поставил хорошие, брал самые дорогие с надписью NORMA, брал все запчасти у знакомого продавца, он сказал что эти хоть и по дороже но лучше, поверил, но сказал что если хоть один провернется приду за деньгами, шутка канешно, но хомуты меня порадовали, при работе разницу сразу заметил. В общем поменял все что можна, залил тосол, пока не течет, поездим посмотрим. Так же поменял тонкий шланг на расширительном бачке. Все покупки обошлись приблизительно в 150 грн.
При снятии воздухана вывернулась шпилька с карбюратора, так как ремонтной не было, с собой, расплескал старую и вернул ее в карбюратор на свое место, до этого тоже сделал со второй, стала как новая, в будущем все заменю на ремонтные.
Также по убирал и пропылесосил в машине, натер пластик, приятно когда чисто, красиво и ничего не капает:). Вот такой у меня сегодня праздник.
Немного фоток по ходу работы:

Вот она злосчастная лужа:(
http://s55.radikal.ru/i148/1106/79/e14bc473345b.jpg

http://s013.radikal.ru/i323/1106/2f/17a16882631a.jpg

http://s007.radikal.ru/i301/1106/eb/7cfde73526af.jpg

Мой помощник:)
http://i056.radikal.ru/1106/35/06c7bc011fd3.jpg

http://s002.radikal.ru/i197/1106/29/dc5adc7ef435.jpg

Так же на днях наклеил наклейку сайта, спасибо производителю за подсказку как клеить, а то у меня при снятии не хотели буквы оставаться на монтажной пленке.
http://s51.radikal.ru/i134/1106/1d/99af2fa6ade5.jpg

подскажи пожалуйста где взять наклейку сайта???

[славик 92]

Подскажите какой воздушный фильтр подходит на таврию 1140

KNECHT LX157 by MAHLE