Шкряб
06.04.2006, 11:45
Кх.., итак :
Выбирал, облизывался и еще раз выбирал :-)Адназначно Таврюху! Приятно так было выбирать , в 2006 запустили новый покрасочный цех Деу, и появились новые оттенки "приевшихся" цветов.
Сразу в глаза бросилась pannacota, тобиш серый (по техпаспорту).
Брал адназначна карбюратор, но люксовый (ля-ля-ля ну понравились мне всякие приятный фишечки :D ). Салон подарил сигналку Tiger, а за доплато поставили ЦЗ.
Купил сию радость на зависть всем и вся :-D :-D :-D
Перед покупкой перечитал все что только можно и не можно и ..... естессно когда забирал обо всех наставлениях забыл! :( Ничего печального не получилось, но машинка оказалась ненастроенной.
Первый проблемы появились сразу - вследствии ненастроеного карба и зажигания махинка переодически теряла мощность и прыгала :? ВЫ КОГДА НИТЬ ВИДЕЛИ ПРЫГАЮЩЕЮ ТАВРИЮ ?????? :twisted: :twisted: да уш.... это было круто .....
На радостях даже свечи поменял (NGK), причем сразу перетянул и через пару дней (домашнее ТО) две штуки на открутке приказали долго жить 8) 8) развалились нахрен в руках и все тут 8)
Через 900 км приперсо я на "нулевое" ТО, приперсо со своим маслом (мля, скоко оно мне набедакурило) фильтрами и т.д заплатил бабла и поехал к мастерам цеха на сию процедуру (машинку покупал в Универсал-Авто на Туполева). Пока делали ТО от машинки не отходил - спрашивал, вынюхивал, контролировал.
Когда выехал из боксов на дорогу ---- ммммм..... свэршилось чудо!!!! машина ожила.
На следущее утро проверил масло, жидкости и т.д. и начал заводится
Завелсо - потекло масло из под фильтра. На звонок в СЦ ответили что "евакуатора нету - добирайтесь как хотите" (СЦУКИ!!!) пришлось ползти на галстуке.
По приезду на СТО оказалось что бракованая прокладка фильтра (или налапшали класно), по гарантии поменяли тока фильтр, масло пришлось залить свое. Мастер цеха видя что перед его взором "пАцан", решил пальцы погнуть и покачать денюжку с меня... Применил показательную порку манагера и пригрозил кляузами с неустойкой (последнее вапще сдается нереальным).
Укатил злючим но на машине. :evil: :evil:
Дальше было круче - машина начала глохнуть на ходу...и на гарячую уровень масла зашкаливал. Подозревал бензин в движке. На СЦ миня бортонули а с бумашками возится не хотел. Щуп поджигал - все ок. Решился поменять масло (на пробеге всего было 2000), через 1000 км. после "нулевого" ТО слил масло и ах"ел.... - движок просто обосцался !!!!!
Какаято Падла оторвала задний дворник, причем обломав шпильку с резьбой на которую сам девайс крепился
Думал о том как буду раскатывать "Падлу" по асфальту когда найду. Медитировал.
Мотор на задний дворник стоит окола 80 грн. послал всех нах и нарезал внутреннюю резьбу, причем нашару!!!! Стало стремно оставлять машину под домом.
Поставил динамики Keenwood, тока две шт. на заднюю полку. Надо срочно подбивать фанеру или ДСП, а то полка скоро улетит....
Магнитолка ... ЫЫЫЫЫ .... нарешті..... Sony CDX-5500 гуд - зер гуд
Нашкрябал денег и пополз в Мэтро их тратить - натратил на универсальные коврики и термометр :-D
Выбирал, облизывался и еще раз выбирал :-)Адназначно Таврюху! Приятно так было выбирать , в 2006 запустили новый покрасочный цех Деу, и появились новые оттенки "приевшихся" цветов.
Сразу в глаза бросилась pannacota, тобиш серый (по техпаспорту).
Брал адназначна карбюратор, но люксовый (ля-ля-ля ну понравились мне всякие приятный фишечки :D ). Салон подарил сигналку Tiger, а за доплато поставили ЦЗ.
Купил сию радость на зависть всем и вся :-D :-D :-D
Перед покупкой перечитал все что только можно и не можно и ..... естессно когда забирал обо всех наставлениях забыл! :( Ничего печального не получилось, но машинка оказалась ненастроенной.
Первый проблемы появились сразу - вследствии ненастроеного карба и зажигания махинка переодически теряла мощность и прыгала :? ВЫ КОГДА НИТЬ ВИДЕЛИ ПРЫГАЮЩЕЮ ТАВРИЮ ?????? :twisted: :twisted: да уш.... это было круто .....
На радостях даже свечи поменял (NGK), причем сразу перетянул и через пару дней (домашнее ТО) две штуки на открутке приказали долго жить 8) 8) развалились нахрен в руках и все тут 8)
Через 900 км приперсо я на "нулевое" ТО, приперсо со своим маслом (мля, скоко оно мне набедакурило) фильтрами и т.д заплатил бабла и поехал к мастерам цеха на сию процедуру (машинку покупал в Универсал-Авто на Туполева). Пока делали ТО от машинки не отходил - спрашивал, вынюхивал, контролировал.
Когда выехал из боксов на дорогу ---- ммммм..... свэршилось чудо!!!! машина ожила.
На следущее утро проверил масло, жидкости и т.д. и начал заводится
Завелсо - потекло масло из под фильтра. На звонок в СЦ ответили что "евакуатора нету - добирайтесь как хотите" (СЦУКИ!!!) пришлось ползти на галстуке.
По приезду на СТО оказалось что бракованая прокладка фильтра (или налапшали класно), по гарантии поменяли тока фильтр, масло пришлось залить свое. Мастер цеха видя что перед его взором "пАцан", решил пальцы погнуть и покачать денюжку с меня... Применил показательную порку манагера и пригрозил кляузами с неустойкой (последнее вапще сдается нереальным).
Укатил злючим но на машине. :evil: :evil:
Дальше было круче - машина начала глохнуть на ходу...и на гарячую уровень масла зашкаливал. Подозревал бензин в движке. На СЦ миня бортонули а с бумашками возится не хотел. Щуп поджигал - все ок. Решился поменять масло (на пробеге всего было 2000), через 1000 км. после "нулевого" ТО слил масло и ах"ел.... - движок просто обосцался !!!!!
Какаято Падла оторвала задний дворник, причем обломав шпильку с резьбой на которую сам девайс крепился
Думал о том как буду раскатывать "Падлу" по асфальту когда найду. Медитировал.
Мотор на задний дворник стоит окола 80 грн. послал всех нах и нарезал внутреннюю резьбу, причем нашару!!!! Стало стремно оставлять машину под домом.
Поставил динамики Keenwood, тока две шт. на заднюю полку. Надо срочно подбивать фанеру или ДСП, а то полка скоро улетит....
Магнитолка ... ЫЫЫЫЫ .... нарешті..... Sony CDX-5500 гуд - зер гуд
Нашкрябал денег и пополз в Мэтро их тратить - натратил на универсальные коврики и термометр :-D