A1ien
22.04.2006, 23:26
Покупка совершена в салоне на Окружной (22200 грн) 16.04.06.
Предпродажку прошли быстро, ибо сразу махнул рукой, мол, "всё равно что надо не сделают, лишь бы до дома доехать". Несчтастный литр бензина, заправленного в салоне - отвратительного качества, еле дополз своим ходом до заправки под Жулянским мостом. Залил 10л - машинка ожила и весьма шутро побежала. При покупке на одометре - 12км.
Дома были подтянуты все гайки и винты во всём автомобиле, начиная от крепления кресел, заканчивая бамперами. Увеличил ход сцепления, с трудом открутил запаску и кинул в багажник. Не крутилось левое сопло переднего омывателя - заменил вручную. Движок троит при старте, после погрева троение исчезает. Шины перекачаны (2.3-2.5 атм при норме по книжке - 2, а по-нормальному - 1.8 ). Передачи вкючаются туго, особенно переход с 4-й на 5-ю и задний ход. Для удобства увеличил ход сцепления.
Техпаспорт, номера и ТО в МРЕВ-11 получены (70 грн ускорителя) за 4 часа.
Первая поездка для обкатки - 22.04.06, круг Киев-Канев-Киев (300км). Полёт нормальный. На эстакаде смазал кулисы рычага КПП и трос ручника Литолом-24, уменьшил обороты ХХ. Передачи стали включаться лучше - потихоньку разрабатываются. Во время поездки соблюдались все рекоммендации по обкатке нового авто. Расход 5.6-6л по трассе. Одометр - 350км.
Предпродажку прошли быстро, ибо сразу махнул рукой, мол, "всё равно что надо не сделают, лишь бы до дома доехать". Несчтастный литр бензина, заправленного в салоне - отвратительного качества, еле дополз своим ходом до заправки под Жулянским мостом. Залил 10л - машинка ожила и весьма шутро побежала. При покупке на одометре - 12км.
Дома были подтянуты все гайки и винты во всём автомобиле, начиная от крепления кресел, заканчивая бамперами. Увеличил ход сцепления, с трудом открутил запаску и кинул в багажник. Не крутилось левое сопло переднего омывателя - заменил вручную. Движок троит при старте, после погрева троение исчезает. Шины перекачаны (2.3-2.5 атм при норме по книжке - 2, а по-нормальному - 1.8 ). Передачи вкючаются туго, особенно переход с 4-й на 5-ю и задний ход. Для удобства увеличил ход сцепления.
Техпаспорт, номера и ТО в МРЕВ-11 получены (70 грн ускорителя) за 4 часа.
Первая поездка для обкатки - 22.04.06, круг Киев-Канев-Киев (300км). Полёт нормальный. На эстакаде смазал кулисы рычага КПП и трос ручника Литолом-24, уменьшил обороты ХХ. Передачи стали включаться лучше - потихоньку разрабатываются. Во время поездки соблюдались все рекоммендации по обкатке нового авто. Расход 5.6-6л по трассе. Одометр - 350км.