"Вывих" правого переднего и выдавливание смазки из ШРУСа

[Dendrocopos]

Позавчера на трассе несколько раз поймал ямки, не сильно глубокие, но они были. Иногда входил в повороты не сильно сбрасывая скорость, что тоже давало нагрузку на полуоси, а вчера в лесу пару раз входил в глубокую колею, один раз сел лыжей двигателя, приходилось активно выбуксовывать колесами. После этого случайно заметил, что при качении машины переднее правое вращается неравномерно, совершая в одной части вращения "заваливание" внутрь. Осмотрел привод колеса, оказалось, что вся ступица, пыльник ШРУСа, стойка и внутренняя поверхность диска измазаны черно-зеленой смазкой. Какова вероятность плохих последствий при эксплуатации машины с такой проблемой? Что именно могло выйти из строя? До СТО доеду? = )

Фото прилагаются.

[Turok]

До СТО и не более.

[Dendrocopos]

Да, кстати, довольно давно уже это колесо трет об подкрылок при максимальном выворачивании вправо.

[Turok]

готовь бабки на СТО те много чево интересного раскажут.:D

[Dendrocopos]

А точнее? На что именно готовить?

[Turok]

ой лучше не буду тебя расстраивать, они могут сказать на замену машины:(

[Stafa]

Замена ШРУСа и пыльника. Работа где-то 100грн. + ШРУС + пыльник+ смазка+ хомуты.
ШРУС по отзывам лучше GLO.

[Dendrocopos]

Stafa, спасибо большое. До гаража не стал ехать, разобрал под домом. ШРУС оказался в порядке, а основная проблема - раскручены гайки шаровой опоры, на болту, который ближе к колесу вообще оказалась сорвана резьба. Все ходило ходуном и висело на второй почти открутившейся гайке шаровой опоры. Сорванный болт вылез вверх и порвал пыльник. Сейчас затянул гайки, нарезал временную резьбу, взамен сорванной, и по свободе заменю пыльник.

Мораль сей басни - время от времени необходимо проверять ВСЕ резьбовые соединения автомобиля.

[Дачник]

Сейчас затянул гайки, нарезал временную резьбу, взамен сорванной, и по свободе заменю пыльник.

Мораль сей басни - время от времени необходимо проверять ВСЕ резьбовые соединения автомобиля.
Тута мораль несколько иная - надо знать , что колхозить! Менять надо этот болт вместе с гайкой и гровером, а не временно нарезать.

[Dendrocopos]

Ага, уже купил ремкомплект, пыльник, смазку, болт, правда, еще не купил, но куплю САМЫЙ хороший = ) Гровер туда, контрагайку, и на другом колесе то же самое сделаю.

[SergeySK]

Ага, уже купил ремкомплект, пыльник, смазку, болт, правда, еще не купил, но куплю САМЫЙ хороший = ) Гровер туда, контрагайку, и на другом колесе то же самое сделаю.
Думаю что уже не поможет ваша гайка и новый болтик.

[кук]

А что там такого смертельного? Рычаг вывернут-нет?

[SergeySK]

Если отверстия эллипсные то вряд ли болт долго держать будет

[Storag]

С пыльником не тяни. влага плюс кислород - и шрусу приснится пушной зверек. Они не от пыли ведь умирают...

[Дачник]

Ага, уже купил ремкомплект, пыльник, смазку, болт, правда, еще не купил, но куплю САМЫЙ хороший = ) Гровер туда, контрагайку, и на другом колесе то же самое сделаю.
Только не бери блестящий с самоконтр. гайкой. Нужен М10х1,0 с длинной гайкой.

[atlas]

Какой длинной гайкой? Примерте и увидите, что они одинаковы. А специально длинную искал - не нашел

[Blik]

А я заменил эти болты на Сенсовские, у них и гайка самоконтрящая! Два года полет нормальный. Всем советую, забудете про "сорвало резьбу" или "обломало болт"...

[кук]

При чем тут одно к другому? Штатные,а не какой попало! болт и гайку высокой прочности с правильной резьбой и так сорвать можно только сдуру. Гайку М10х1 самоконтрящую еще искать надо, а родная таки длиннее обычной,Дачник прав! Ну разве что у вас там обычные болт/гайка с обычной резьбой,тогда и будет она "одинакова".Только это-неправильно.

[Blik]

У сенсовских болтов шаг резьбы больше. Сфототографирую и выложу здесь.

[кук]

Скорее- 1,25.

[FANTOMA$]

я в начале ноября тоже обнаружил обе раскрученные шаровые. Левое вообще непонятно как держалось колесо стучало на ямах капец...

правое только начинало раскручиватся...

[кук]

И кто виноват-болты/гайки,или водитель?

[152]

Покупал на выходных болт 7грн/шт в комплекте с гайкой и гровером в Днепропетровске.

[veter-Z]

Покупал на выходных болт 7грн/шт в комплекте с гайкой и гроверомВот вам совет продавца:лучше купить комплект болтов заводской,дороговато (30 грн комплект)но надёжнее,чем брать поштучно.Болты от ланоса (самоконтряшие)то -же подойдут.Но если щтверстия в рычаге овальные то все,"кина не будет".И пыльничек берите только Завод.Не вздумайте брать ЛСА(красивый комплектик,со шрусом,хомутами,),через 2 месяца снова будете менять.Такой фирмы ,как Брусс--тот-же фонарь.Так что рекомендую либо автофрен,либо Завод.Как отличить,звоните как будете на рынке,расскажу.Если на вашем рынке нету,вышлю

[Blik]

У сенсовских болтов шаг резьбы больше. Сфототографирую и выложу здесь.

Вот обещанное, как говорят обещаного три года ждут;-)
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/0400/000/000/386/dfe/48cec2d647b6c006-large.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/0400/000/000/386/dff/48cec2d6612ee10b-large.jpg

[кук]

И насколько это существенно? Есть штатные нормальные болт и гайка высокой прочности, есть такие же само...гайки, купите и не мудрите. Есть лишние от Сенса?, ставьте их, но не что попало из базара.

[Blik]

штатные два раза открутил-закрутил и в мусорку, а этим все равно сколько раз крутить.

[кук]

Значит- не штатные.Не знаю,что и как вы там делаете, но свернуть резьбу на нормальном болте -надо сильно постараться. Что на головке,какая маркировка?

[Blik]

Значит- не штатные.Не знаю,что и как вы там делаете, но свернуть резьбу на нормальном болте -надо сильно постараться. Что на головке,какая маркировка?

не помню я, давно это было, да и не надо оно мне теперь:D

[кук]

Тогда ап чем базар?

[Blik]

Об альтернативных болтах с гайками.

[пепелацевод]

Blik таки прав. Гавно эти болты родные. Одноразовые

[кук]

Простите, уточним- это те,что с завода, или какие?