Просмотр полной версии : чем заменить родной замок багажника?
HarleyDavidson
09.07.2012, 00:35
собсно, почему возник вопрос - за последние пару месяцев лопнуло у меня 2 замка, рассыпались практически на составляющие: ушки, конус, секретка - все. езжу в основном по грунтовке, силуминовый корпус просто не выдерживает поперечных нагрузок. хотя опять же, всегда замок защелкивался хорошо, никогда самопроизвольно не открывался.
хочется приколхозить уже хоть что-то, что не будет рассыпаться на ходу. видел тут на форуме вариант с ланосозамком, но на него так же ругаются за ненадежность. слышал про калинозамки, но отчетов не нашел. что поставить, короче говоря?
или же есть стальные таврозамки?
а конусный фиксатор живой? я поставил латунный, забыл что такое задний замок
Никогда проблем не имел,хоть и дачу на бедной Таврии построил по безхреноводорожью.А вот пара- конус/гнездо всегда контролировались, а потом и новую выточил- палец с резьбой и гнездо из цветмета. Ну и последнее- никогда не бросал крышку, всегда опускал.
HarleyDavidson
09.07.2012, 12:29
ответка живая, есть и с латунным, и с пластмассовым гнездом. конус на замке тоже был в порядке, у меня на этом конусе концевик сигналки был, так что не могло не работать.
Кук, лядой никогда не бахал, она у меня закрывалась всегда от легкого нажатия.
петли затянуты, газовые упоры в норме. но замки ломаются. достало
Та что именно, в каком месте ломается?
sato2004
09.07.2012, 12:32
Вроде 2108 замок аналогичен, цена такоко стального на Лоске около 100 грн. Внешне значительно надежнее того, что сейчас на таврию продают
HarleyDavidson
09.07.2012, 12:47
Та что именно, в каком месте ломается?
а весь он по частям рассыпается. от последнего у меня остались одни прикрученные к ляде ушки и в багажнике лежит отдельно часть с конусом, отдельно секретка, корпус секретки, язычок.. вот как по пунктиру на фото, фото не мое, мои лишь штрихи
Вроде 2108 замок аналогичен, цена такоко стального на Лоске около 100 грн. Внешне значительно надежнее того, что сейчас на таврию продают
о, есть все же стальные? надо попробовать.
sato2004
09.07.2012, 16:28
о, есть все же стальные? надо попробовать.
Стальные именно для 2108. Тавричечкие заводские продаются только вместе с замками двери, то что продается отдельно долго не держится
HarleyDavidson
09.07.2012, 16:31
Стальные именно для 2108. Тавричечкие заводские продаются только вместе с замками двери, то что продается отдельно долго не держится
:write: надо попробовать
sweetest
15.07.2012, 00:27
Вроде 2108 замок аналогичен, цена такоко стального на Лоске около 100 грн. Внешне значительно надежнее того, что сейчас на таврию продаютесли уже брать альтернативу ТАЗа с тратой лишних фин средств, так тогда уже дествительно берите калино-систему, у неё и принцип от взлома с выгибанием надежный и вроде как встроенный актуатор открытия замка, доработаете раз и забудите ;)
HarleyDavidson
16.07.2012, 09:29
если уже брать альтернативу ТАЗа с тратой лишних фин средств, так тогда уже дествительно берите калино-систему, у неё и принцип от взлома с выгибанием надежный и вроде как встроенный актуатор открытия замка, доработаете раз и забудите ;)
ну посмотрим, взял какой-то "заводской" восьмерочный замок, по виду и весу покрепче нашего
нашел зато причину, почему разбивались замки. треснула панель задка на косынках, оно под резинкой, сразу и не видно было:(
HarleyDavidson
28.03.2015, 11:43
Оказывается, прошло уже почти 3 года. замок служит до сих пор
RABBS 2.0
28.03.2015, 19:35
Оказывается, прошло уже почти 3 года. замок служит до сих пор
Шо ты душу бередиш. Я как раз настроился с десятки замок ставить.
До последнего времени это был один из самых болезненных моментов эксплуатации Таврюшки! В машинке вожу воду в 20 литровых баллонах до 600 кг уже на протяжении 8 лет. И хоть установлены все возможные распорки между стаканами (сзади сверху, спереди сверху и спереди снизу между рычагами) машинка на наших колбо..бинах всё равно играет всем телом. Замки, вне зависимости от их стоимости, менялись раз в 1500-2000 км. За 8 лет, по моим прикидкам, сменил порядка 90 шт. (сам охренел когда прикинул). Когда бакс взлетел и цена замка в автомагазинах начиналась от 125 и до 185 грн. стало совсем грустно. Решение (эксклюзив ))), помогли связи): замок сделан из СТАЛИ!!!, сталь закалена, причем в нужных местах конструкция усилена!!! Результат: задней дверкой можно бахать в свое удовольствие. Увеличилась поперечная жесткость кузова, задок перестал стучать на колдобинах. И главное, я практически перестал вообще думать о нём! Проблемы при изготовлении: прорисовка чертежей! Это просто пи..дец, они все разные! Порой +- 1 мм, со сложными углами, выточками и проточками. Чертежи рисовал снимая размеры с двух более менее приличных конструкций. Первый экземпляр оказался удачным и вопрос замка для меня был закрыт.
RABBS 2.0
25.05.2015, 23:56
До последнего времени это был один из самых болезненных моментов эксплуатации Таврюшки! В машинке вожу воду в 20 литровых баллонах до 600 кг уже на протяжении 8 лет. И хоть установлены все возможные распорки между стаканами (сзади сверху, спереди сверху и спереди снизу между рычагами) машинка на наших колбо..бинах всё равно играет всем телом. Замки, вне зависимости от их стоимости, менялись раз в 1500-2000 км. За 8 лет, по моим прикидкам, сменил порядка 90 шт. (сам охренел когда прикинул). Когда бакс взлетел и цена замка в автомагазинах начиналась от 125 и до 185 грн. стало совсем грустно. Решение (эксклюзив ))), помогли связи): замок сделан из СТАЛИ!!!, сталь закалена, причем в нужных местах конструкция усилена!!! Результат: задней дверкой можно бахать в свое удовольствие. Увеличилась поперечная жесткость кузова, задок перестал стучать на колдобинах. И главное, я практически перестал вообще думать о нём! Проблемы при изготовлении: прорисовка чертежей! Это просто пи..дец, они все разные! Порой +- 1 мм, со сложными углами, выточками и проточками. Чертежи рисовал снимая размеры с двух более менее приличных конструкций. Первый экземпляр оказался удачным и вопрос замка для меня был закрыт.
есть возможность такое еще сделать?
Завтра постараюсь узнать. Мне это было бесплатно, но точно знаю, что мороки там было ооочень много! Если будет возможность и назовут цену - завтра озвучу. Но подобное удовольствие нужно лишь тем, у кого езда с тяжелыми грузами и постоянная.
HarleyDavidson
26.05.2015, 08:27
Завтра постараюсь узнать. Мне это было бесплатно, но точно знаю, что мороки там было ооочень много! Если будет возможность и назовут цену - завтра озвучу. Но подобное удовольствие нужно лишь тем, у кого езда с тяжелыми грузами и постоянная.
это именно тот случай;-)
у тебя ж Калина вроде была О_о
HarleyDavidson
26.05.2015, 10:00
у тебя ж Калина вроде была О_о
у Раббса
там багажник временами веревкой подвязывать приходилось, чтоб не распирало барахлом
К сожалению, похоже эксклюзив останется эксклюзивом (( Первый раз "это был подвиг для хорошего человека". Заготовка точилась вначале на токарном станке, а после на фрезерном. У кого есть человек, способный на подвиг могу скинуть чертежи. Сделаны в "Компас"-е
RABBS 2.0
26.05.2015, 13:23
К сожалению, похоже эксклюзив останется эксклюзивом (( Первый раз "это был подвиг для хорошего человека". Заготовка точилась вначале на токарном станке, а после на фрезерном. У кого есть человек, способный на подвиг могу скинуть чертежи. Сделаны в "Компас"-е
давай.
Решил когда-то давно проблему замка усилителями верхней части проема двери.
(Лучше фото не нашел, сорри)
как это сделать? у меня пишет, что я не могу прикреплять вложения. в настройках ничего не нашёл.
ArtemSaratov
27.05.2015, 14:47
....слышал про калинозамки, но отчетов не нашел. что поставить, короче говоря?
или же есть стальные таврозамки?
Стальных таврозамков не видел.
А вот надежные ВАЗ-багажник замки - они существуют.
Т.н. "заводские замки". продаются с 3мя или 4мя ключами и стоят около 700 рублей без ответной части в сааааамом дешевом месте.
Чем искать ВАЗ-багажник завод - порекомендую ВАЗ дверной замок:
https://c-a.d-cd.net/687b1e8s-960.jpg
https://e-a.d-cd.net/407b1e8s-960.jpg
https://c-a.d-cd.net/607b1e8s-960.jpg
https://h-a.d-cd.net/507b1e8s-960.jpg
https://c-a.d-cd.net/47b1e8s-960.jpg
RABBS 2.0
28.05.2015, 08:34
Стальных таврозамков не видел.
А вот надежные ВАЗ-багажник замки - они существуют.
Т.н. "заводские замки". продаются с 3мя или 4мя ключами и стоят около 700 рублей без ответной части в сааааамом дешевом месте.
Чем искать ВАЗ-багажник завод - порекомендую ВАЗ дверной замок:
https://c-a.d-cd.net/687b1e8s-960.jpg
https://e-a.d-cd.net/407b1e8s-960.jpg
https://c-a.d-cd.net/607b1e8s-960.jpg
https://h-a.d-cd.net/507b1e8s-960.jpg
https://c-a.d-cd.net/47b1e8s-960.jpg
это что? с чего именно дверной замок? и какая ответная часть?
ArtemSaratov
29.05.2015, 11:13
Это ВАЗдверь.
переднеприводные.
Ответка
https://a-a.d-cd.net/27b1e8s-960.jpg
ЛёликоБолик
01.06.2015, 12:54
До последнего времени это был один из самых болезненных моментов эксплуатации Таврюшки! В машинке вожу воду в 20 литровых баллонах до 600 кг уже на протяжении 8 лет. И хоть установлены все возможные распорки между стаканами (сзади сверху, спереди сверху и спереди снизу между рычагами) машинка на наших колбо..бинах всё равно играет всем телом. Замки, вне зависимости от их стоимости, менялись раз в 1500-2000 км. За 8 лет, по моим прикидкам, сменил порядка 90 шт. (сам охренел когда прикинул). Когда бакс взлетел и цена замка в автомагазинах начиналась от 125 и до 185 грн. стало совсем грустно. Решение (эксклюзив ))), помогли связи): замок сделан из СТАЛИ!!!, сталь закалена, причем в нужных местах конструкция усилена!!! Результат: задней дверкой можно бахать в свое удовольствие. Увеличилась поперечная жесткость кузова, задок перестал стучать на колдобинах. И главное, я практически перестал вообще думать о нём! Проблемы при изготовлении: прорисовка чертежей! Это просто пи..дец, они все разные! Порой +- 1 мм, со сложными углами, выточками и проточками. Чертежи рисовал снимая размеры с двух более менее приличных конструкций. Первый экземпляр оказался удачным и вопрос замка для меня был закрыт.У самого такая же проблема. Один вопрос закрылся, а другой откроется. Если кузов авто не рассчитан на такие нагрузки, то с хорошим замком теперь слабым местом станут, например задние стойки или петли ляды, или же даже места крепления самого замка. То ли ещё будет...
... Если кузов авто не рассчитан на такие нагрузки, то с хорошим замком теперь слабым местом станут, например задние стойки или петли ляды, или же даже места крепления самого замка. То ли ещё будет...
Ну это если исходить из того, что данный замок воспринимал на себя всю излишнюю нагрузку из-за перегруза. Если так предполагать, то можно также сказать, что и при установке распорок между стаканов в следствии ужесточения корпуса начнут ломаться...дальше можно перечислять на свой вкус и фантазию. Но думаю, чем жестче корпус тем в лучших условиях работают механизмы - не изменяются положения их посадочных мест. Я не спорю, перегруз есть, но машинка пашет и при необходимости свой ремонт сама окупает.
Как вариант сделать с нержи;-)
https://h-a.d-cd.net/26104e8s-960.jpg
Konstantin Kopeykin
10.06.2015, 00:05
У самого такая же проблема. Один вопрос закрылся, а другой откроется. Если кузов авто не рассчитан на такие нагрузки, то с хорошим замком теперь слабым местом станут, например задние стойки или петли ляды, или же даже места крепления самого замка. То ли ещё будет...
:yes::cool:
ArtemSaratov
10.06.2015, 10:15
Как вариант сделать с нержи;-)
https://h-a.d-cd.net/26104e8s-960.jpg
сколько такой стоит у вас??
из какой нержи делают?
grisha87
10.06.2015, 10:17
Та это небось на заводе кто-то извратился. В продаже такого нет 99%.
сколько такой стоит у вас??
из какой нержи делают?
Самодельный. Тоже достали вечные поломки, решил немного поизвращаться.
grisha87
10.06.2015, 10:25
Ты его 2 дня фрезеровал из кубика нержи? :-D
Самодельный. Тоже достали вечные поломки, решил немного поизвращаться.
Нет, все из листа 3мм и немного кругляка 25мм;-)
У меня дверные ручки такие же;-)
Упоролся еще немного;-)
http://s018.radikal.ru/i502/1601/4c/e2b1255b3356.jpg
RABBS 2.0
28.01.2016, 20:19
Упоролся еще немного;-)
http://s018.radikal.ru/i502/1601/4c/e2b1255b3356.jpg
а есть фотки процеса изготовки. ну или фото процесса изготовки других подобных изделий. очень интересно
Фоток процеса нет, так как небыло времени фотографировать. все делалось в спешке на работе в рабочее время;-) и по несколько раз переделывалось, дорабатывалось.
собсно, почему возник вопрос - за последние пару месяцев лопнуло у меня 2 замка, рассыпались практически на составляющие: ушки, конус, секретка - все. езжу в основном по грунтовке, силуминовый корпус просто не выдерживает поперечных нагрузок. хотя опять же, всегда замок защелкивался хорошо, никогда самопроизвольно не открывался.
хочется приколхозить уже хоть что-то, что не будет рассыпаться на ходу. видел тут на форуме вариант с ланосозамком, но на него так же ругаются за ненадежность. слышал про калинозамки, но отчетов не нашел. что поставить, короче говоря?
или же есть стальные таврозамки?
выставь и отрегулируй родной замок-80%помогает
Konstantin Kopeykin
29.01.2016, 08:41
Винт красава!расрас
выставь и отрегулируй родной замок-80%помогает
Самое возмутительное, что это надо со всеми автозамками делать, даже в ино, и даже в штучном изделии.
RABBS 2.0
29.01.2016, 16:54
выставь и отрегулируй родной замок-80%помогает
татышо? а треснутым железом задка таврии поможет?
Винт, я ох...л, Уровень брат!, Уровень!
а есть фотки процеса изготовки. ну или фото процесса изготовки других подобных изделий. очень интересно
классная весч
Samdrive
03.03.2016, 21:13
тоже интересно
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot