Жабеня 1,2 карбюратор, 2003

[Владимир Исько]

Куплена в апреле 2012 с пробегом 53800

[Владимир Исько]

С дня приобретения колес:
- куплен ремень ГРМ 75 грн.
- новый крепеж на колеса.
- трос сцепления в ЗИП.
- домкрат 80 грн.
На пробеге 55.600 заменен ремень ГРМ - 80 грн
На пробеге 58.000 куплено масло моторное Мобил 200 грн. и масляный фильтр и произведена замена.
Поменяны воздушный и топливный фильтра.
Потек правый передний амортизатор перед поездкой в черновицкую область, рискнул, поехал туда и обратно 1200 км. Дорога в с. Мурилові курильці Вінницька обл. это что то.
Куплен амортизатор агат черный 250 грн. и 80 замена.
Для ЗИП куплены наконечники рулевых тяг 160 грн.
Куплены и заменены сайлентблоки рулевых тяг 20+140 грн. работа.
Сделаны развал схождение - 160 грн.
Куплен и установлен прикуриватель 80 грн.
Куплен и заменен поплавок в топливный бак 25 грн.
Куплен коврик в багажник 90 грн.
Прошел порог в 61000.

[Владимир Исько]

Если, что делал не так прошу поправить.
Нарисовалась проблема - перестал работать дворник, все остальное в норме.
Проверил предохранители, все;
и поскольку не работал только дворник и было время добрался до разъемной колодки проверить питание, питание есть.
Прочитав рекомендации по съему моторедуктора (МР) и открыв мануал извлек МР. Подключил напряжение жизней-0.
Вскрытие редуктора показало все детали на вид целые. Еще обратил внимание что на контакты многоразового теплового реле брошена перемычка, собрал, убрал перемычку и тут была первая странность после подача напряжения МР заработал. У кого есть какие соображения по этому поводу. Все водрузил на место-не работает.
Под торпедой рядом с местом, где расположены предохранители прощупал находящиеся реле, МР заработал.
Остался открытым вопрос как найти реле в котором скорее всего плохой контакт. И еще может я что то пропустил, но где то писалось, что в стандартной сборке реле отвечающего за работу МР стеклоочистителя вообще нет. Поправьте. А чертовски приятно устранить такую мелочь самому.

[Владимир Исько]

Чуть потратился, куплены:
Высоковольтные провода
Cвечи зажигания
Масло GEAR GL-4 seмisynthetic VENOL 75W-90
Рычаг стеклоочистителя и дворник Valeo
Колпаки

[шустрый]

мур куры рулят:-D

[Vasyl 1960]

Если, что делал не так прошу поправить.
Нарисовалась проблема - перестал работать дворник, все остальное в норме.
Проверил предохранители, все;
и поскольку не работал только дворник и было время добрался до разъемной колодки проверить питание, питание есть.
Прочитав рекомендации по съему моторедуктора (МР) и открыв мануал извлек МР. Подключил напряжение жизней-0.
Вскрытие редуктора показало все детали на вид целые. Еще обратил внимание что на контакты многоразового теплового реле брошена перемычка, собрал, убрал перемычку и тут была первая странность после подача напряжения МР заработал. У кого есть какие соображения по этому поводу. Все водрузил на место-не работает.
Под торпедой рядом с местом, где расположены предохранители прощупал находящиеся реле, МР заработал.
Остался открытым вопрос как найти реле в котором скорее всего плохой контакт. И еще может я что то пропустил, но где то писалось, что в стандартной сборке реле отвечающего за работу МР стеклоочистителя вообще нет. Поправьте. А чертовски приятно устранить такую мелочь самому.ЗАЗ-110307 1,2S на моторедуктор реле немає. Шукайте погані контакти...

[Владимир Исько]

ЗАЗ-110307 1,2S на моторедуктор реле немає. Шукайте погані контакти...
Дякую.

[Владимир Исько]

Закуплені зимова гума Sava Eskimo S3+ та нові диски.
Зроблений шиномонтаж та балансування.

[Владимир Исько]

За тиждень набігав 1500 км.
На межі в 63000, 16.11, переобувся в зимове взуття.

[Владимир Исько]

У Дачников Саши и Валеры выполнены работы:
Замена масла КПП
Снятие/постановка ГБЦ и регулировка клапанов
Замена двух шпилек коллектора
Замена помпы
Замена кронштейна подушки

[Владимир Исько]

Закуплены на лето http://autoshini.com/shop/Shiny-Uniroyal-Rain-Expert-155-70-R13-c1545-d76479 Uniroyal Rain Expert 155/70 R13 75T 5 шт.
Заказан видео регистратор DVR 027
На сегодня пробег 64400 км. Вроде все в пределах допустимого.

[Владимир Исько]

Приехал видеорегистратор. Сегодня куплю СД карту, после работы среди недели, выберусь в гараж к машинке и можно настраивать.
Прошел 65000, две на зимней резине.

[Владимир Исько]

На выходных, лопнула верхняя пластиковая крышка кулисы.
Симптомы - 1 и 3 скорости включались более плавно с большим уходом вперед. 4-я, нормально, так и вернулся из-за города.
Вчера у Николая http://tavria.org.ua/forum/member.php?find=lastposter&t=45734 куплены для ЗИП:
Коммутатор (без блока ЭПХХ)
Ремень генератора
Gates.
Свечи
CHAMPION
Бегунок трамблера
ЦИТРОН
Крышка трамблера
ЦИТРОН
Проводка на зажигание
Крышка кулисы-под замену.
Пробег 65500, едим.

[Владимир Исько]

Закуплены:
масленый фильтр;
шаровые опоры, завод;
пробка на бензобак с ключем;
тормозные колодки передние и задние Томекс;
ремень ГРМ, дэйко;
тормозная жидкость.
Пробег 66500, едим.[/QUOTE]

[Владимир Исько]

Заменены передние тормозные колодки.
Осмотрена ходовая после ямочной зимы, втулки рулевых тяг скоро попросятся под замену.
Пробег 66650.

[Владимир Исько]

Заменил мотор-редуктор дворника 480 грн. Брал на Перова. Завод.

[Веня Кашкин]

как дворник Valeo? поставили? чистит?

[Владимир Исько]

как дворник Valeo? поставили? чистит?
Не могу сказать, что супер по минусовой температуре, очень быстро обмерзает льдом на краях дворника. Даже обдув стекла на первой скорости не помогает, хотя в салоне ташкент и приходится опускать стекло на дверях.

[Владимир Исько]

Заменил мотор-редуктор дворника 480 грн. Брал на Перова. Завод.
Снятый моторчик - не знаю чье производство, но точно НЕ заводской разобрал. По его состоянию и состоянию щеток можно сказать, что отслужил он верой и правдой. А перебои в работе уверен на 99% скорее всего была связанна именно со щетками и с термоэлементом, который отключал дворник. Если его после отказа не трогать то через час, полтора он опять работал, потом все повторялось. Но это не езда а сплошной геморой и причем очень опасный особенно на трассе где летит грязь от встречного потока и впереди идущих авто. Так, что при отказе во время дождя, увеличивал дистанцию от впереди идущего авто, а лобовое обрабатывал спрэем -антидождь. При скоростях от 80 км/час дворник практически не нужен.

[Buzyan]

Не могу сказать, что супер по минусовой температуре, очень быстро обмерзает льдом на краях дворника. Даже обдув стекла на первой скорости не помогает, хотя в салоне ташкент и приходится опускать стекло на дверях. Если есть интерес то пообщаемя по тюниху тавропечки кое-что могу подсказать. Смотрите мой борт.

[Владимир Исько]

Если есть интерес то пообщаемя по тюниху тавропечки кое-что могу подсказать. Смотрите мой борт.
Спасибо.

[Владимир Исько]

За год эксплуатации (без учета топлива) потрачено порядка 8000 грн.
В эту сумму входят:
комплект зимней (4 колеса резины);
4 новых диска;
комплект летней (5 колес) резины;
запчасти которые менялись;
запчасти для ЗИП, которые находятся в гараже или машине;
расходники (масла, жидкости);
работа по позициям, которые делал не сам.
На первый взгляд вроде и многовато, но машинка ни разу не подвела.

[Forester]

Основательно...
Вы же из Киева?
Если так, то понятно ценообразование..

[Aprox]

Основательно...
Вы же из Киева?
Если так, то понятно ценообразование..

Киев не при чём... Я в свою, после покупки, за пол-года 8к грн вкинул, пока не сменил СТО "Таврия" на нормальных мастеров... А тут еще и комплект резины в сумме...

[Владимир Исько]

Киев не при чём... . А тут еще и комплект резины в сумме...
Да Киев не причем, половина расходов 4090 - резина зима + резина лето + диски (4 шт).
Считаю вполне приемлемо, даже если еще по 50 грн./в месяц за гараж добавить.
На рыбалку у меня минимум в два с половиной раза больше уходит.

[Forester]

Ну я сужу не по резине и не по конечной сумме, а по цене на з/ч и стоимости работы.
Например.
- куплен ремень ГРМ 75 грн.
Я брал за 60, но есть и по 50 грн.
Замена ремня - 80 грн.
Я меняю сам, но стоит это не на СТО "Пежо", а у ребят по проще не более полтинника. А если делать работы комплексно, то еще дешевле.
Вот:
Куплен и установлен прикуриватель 80 грн.
Я брал 8-й прикуриватель - 32 грн. Ставил сам (что там ставить?).
Из чего и исхожу...

[Aprox]

А я считаю, что каждый должен заниматься своим делом, по-этому прикуриватель купил за 32 грн, а за установку заплатил 60 грн электрику с СТО "Таврия"... Каждый сам решает, как обслуживать своё авто... Если есть возможность и лень колупаться в машине, то почему бы не заплатить мастеру ? Просто мастеров проблемно найти нормальных, но это уже второй вопрос... Без резины резины, тут получается 4к грн в год... Вообще шара ! ))

[Forester]

А я считаю, что каждый должен заниматься своим делом, по-этому прикуриватель купил за 32 грн, а за установку заплатил 60 грн электрику с СТО "Таврия"... Каждый сам решает, как обслуживать своё авто... Если есть возможность и лень колупаться в машине, то почему бы не заплатить мастеру ? Просто мастеров проблемно найти нормальных, но это уже второй вопрос...
Абсолютно в дырдочку

[Владимир Исько]

Абсолютно в дырдочку
Ну и за год сам во многом начал больше разбираться, плюс литературу почитал и форум. Следующий год покажет на сколько уменьшится. Хотя как все понимают могут и третьи силы в этот процесс встрять.

[Buzyan]

Ну и за год сам во многом начал больше разбираться, плюс литературу почитал и форум. Следующий год покажет на сколько уменьшится. Хотя как все понимают могут и третьи силы в этот процесс встрять.А бы не заболеть "улучшайзингом"

[Владимир Исько]

Переобулся на летнюю резину, зимняя сезон 2012-2013 откатала 4200 км.
Привел в порядок пороги сделал все кроме покраски, куплю краску, задую.
На очереди задняя левая арка и замена уплотнительной резины на всех дверях.

[Владимир Исько]

Поменял резиновые уплотнители на всех дверях.
Ставил заводские. Из инструмента понадобились резиновая киянка и ножницы по металлу.
1. Посадочные ребра предварительно смазал мовилем.
2. Уплотнитель надевал как бы на сжатие, самые ответственные моменты углы дверного проема близкие к 90 градусам, в таких местах и выручала киянка. После того как прошел весь периметр двери, делал напуск не более полутора сантиметров и соединял концы. После чего подбивал уплотнитель на ребро.

[Владимир Исько]

Отрегулирована кулиса
Заменены сайлент-блоки рулевых тяг
Разорван внутренний пыльник ШРУС, завтра нужно менять
Перешел границу 69000

[Владимир Исько]

Заменили пыльник и поменял моторное масло с фильтром.

[Владимир Исько]

У Дачников произведена:
Замена правого заднего и левого переднего амортизаторов;
Заменены манжеты КПП;
Выполнена профилактика рулевого.
Работа и зап. части 820 грн.

[Владимир Исько]

Заменены:
Проводка на зажигание;
Термостат, выключатель вентилятора охлаждения;
Бачок с крышкой; шланги охлаждения.
Тосол.
Потрачено на материалы: термостат-110, выключатель-40, тосол-160 (10л). бачок от ланоса 95 грн.
Замена у брата на даче.

[Владимир Исько]

Пишу в бортовике, чтоб был урок.
При возвращении домой упала педаль газа, типа появился "круиз контроль". Остановился на обочине. Проверил трос газа, не порвался. В мануале под редакцией Погребного, Владимирова прочитал, что есть возвратная пружина привода акселератора. Нашел место где она должна находится - на секторе привода акселератора. Крепится эта пружина на двойной Г-образный фиксатор.
А теперь вопрос: на всех ли машинах должна быть этот фиксатор с пружиной возврата акселератора, или за эту операцию еще что то может отвечать.
В поле лезть не стал потихоньку доехал домой. Утром снял воздушный фильтр, что удобнее подобраться к сектору привода акселератора, освободил трос газа и педаль совсем выпала в салон.
Второй вопрос как крепится педаль газа в салоне. Никаких отпавших деталей вроде не было. Мог не внимательно посмотреть Спешил на работу.

[Aprox]

Второй вопрос как крепится педаль газа в салоне.

У Фучаджи как-то так...

http://i.piccy.info/i7/70750e618a17b90affed004ef8ba2a14/4-75-172/35329783/16.jpg

[Владимир Исько]

У Фучаджи как-то так...


Спасибо, просмотрю, думаю разберусь.

[Владимир Исько]

Спасибо, просмотрю, думаю разберусь.
Таки возвратная пружина должна быть:
Педаль привода управления дроссельными заслонками при помощи
пластмассовых опор крепится к щиту передка автомобиля двумя гайками.
Тяга привода управления дроссельной заслонкой крепится к педали следующим
образом. На верхний конец педали надевается пластмассовый
корпус 9 (рис. 47), внутри которого располагается компенсационная
пружина, поджимающая его к педали и одновременно предназначенная
для компенсации лишних усилий в случае их применения к педали. Оболочка
тяги привода управления дроссельными заслонками одним концом
упирается в резиновый упор на стенке щита передка автомобиля, другим
— в кронштейн, установленный на двигателе, и крепится на нем регулировочными
гайками.
На секторе карбюратора тяга крепится в специально изготовленном
отверстии и фиксируется на нем наконечником. Удержание дроссельной
заслонки в закрытом положении и возврат отпущенной педали в исходное
положение осуществляются возвратной пружиной.
Еще на рис 46 у Фучаджи под №1 наверное и есть эта пружина. Теперь найти куда она крепится.

[Владимир Исько]

Вчера после работы заменил трос педали акселератора.
Разобрался как и где крепится пружина возврата педали. "Собачка" за которую она крепится на секторе привода акселератора отломалась и улетела вместе с пружиной. Сегодня после работы задача купить все необходимое и отрегулировать трос акселератора.

[Владимир Исько]

Сегодня после работы задача купить все необходимое и отрегулировать трос акселератора.
Эпопея закончена цена вопроса 5 грн. "собачка" и 4 грн. пружина.
Из дополнительного, заменена прокладка клапанной крышки и воздушный фильтр.

[Владимир Исько]

Вчера уделил время машинке.
Не всегда загоралась лампа левого переднего поворота. Почистил контакты, все работает, почистил заодно контакты и на правой стороне в предверии зимы. Почистил карбюратор, отрегулировал холостые обороты и высставил зажигание. Отрегулировал подсос. Вроде и все.

[Владимир Исько]

Заменил глушитель и резонатор. Поставил польские, цена вопроса 450 грн.

[Владимир Исько]

Плановая замена моторного масла и всех фильтров, масло тоже Мобил полу синтетика.
Перед поездкой поймал в тумане яму диск на прокатку.
Пятница - суббота, проехался в Харьков, да три года назад вообще ехать нельзя было. Сейчас до Лубнов, практически ремонт закончен, дальше есть участки с ремонтом но ехать можно без напряга. Практически за дорогу не уставал. В Полтаве заправлялся на ОККО, 92-м, ну и дрянь залили, на обратном пути перед Лубнами долил Лукойла, стало гораздо лучше. Дома только ОККО и вроде не попадал на откровенное "Г".

[Владимир Исько]

Отбалансировали зимние колеса - 60 грн, переобулся.
На летней Uniroyal Rain Expert 155/70 R13 75T прошел 14800.
Заменил свечи.
Из неприятного:
- передний левый ступичный подшипник просится под замену.
В планах к зиме поменять задние тормозные колодки и осмотреть сцепление.

[Владимир Исько]

Вскрытие показало, под замену попали:
передние ступичные подшипники 120 грн. пара;
передние тормозные колодки Томекс 45 грн.;
левый задний амортизатор Агат экстра 133 грн.
Отрегулирован стояночный.
Делали Дачники, за что им и спасибо.

[Владимир Исько]

Подвалил нежданчик. Или спешка нужна... все знают когда.
Летом на 72000 менял шланги системы охлаждения, не менял шланг идущий на радиатор печки и вот он у меня лопнул в Окуниново, когда ездил на рыбалку. Причем место разрыва было не сразу обнаружено. Стемнело и поскольку были на рыбалке двумя экипажами, решили выбираться из леса своим ходом, а дальше до Киева на "галстуке".
Поскольку тосол тю-тю под замену попал и радиатор (новый был в наличии), подтикал с весны, и "стоп течь" на этот процесс не особо влияла, также заменена помпа (прошла 20 тыс. будет в запасе), подклинивала и двигатель вентилятора охлаждения - умер при выезде из леса (закорачивал контакты датчика).
Собственно: помпа 160, вентилятор 188, датчик на радиатор 35, тосол 110.
Дополнительно заменен ДХ, и бегунок в трамблере, были в ЗИПе.

[Владимир Исько]

Отбалансировали летние Uniroyal Rain Expert 155/70 R13 75T колеса - 60 грн, переобулся.
На зимней прошел 4600.
За время с последней записи, под замену попали тормозные диски, поставил пеленгу - 350 грн., колодки передние Томекс, катушка зажигания 160 грн, и датчик включения вентилятора СО - 40 грн.

[Владимир Исько]

Замена масла в двигателе, всех фильтров, писялки и щетки дворника.

[Владимир Исько]

Под замену попала кулиса в сборе, все началось с поломки собственно металической ручки кулисы. При трогании на светофоре лопнула на стыке в нейтрально положении, вскрытие показало трещину в нижней пластиковой королке и износ металической пластины в ней. 365 грн. новая кулиса. Помучался с настройкой плохо включалась задняя, да еще на такой жаре. Как ни странно проблема решилась заменой на новой кулисе! сайлентблока который на тяге со старой. Он там менее жесткий.

[Владимир Исько]

Отбалансировал зимнюю резину и переобулся. Заменен моторчик омывателя.
На летней Uniroyal Rain Expert 155/70 R13 75T прошел 11550, ну и за два летних сезона сложилось субъективное мнение об этих шинах, общий пробег 26350 км. Передние стояли на передней оси оба сезона.

[Владимир Исько]

Заменены масло в двигателе, залил Shell Helix HX7 по цене 320грн., все фильтра.
В морозы заводилась с уговорами. Проверены все метки - порядок, вскрыт трамблер есть подгар, под замену бегунок и крышка трамблера, было в наличии. Выставлено зажигание по стробоскопу, было чуть позднее. Подтянул ремень генератора.

[Владимир Исько]

Куплены две шины Uniroyal Rain Expert 155/70 R13 75T - 1600,отбалансировали летнюю резину и переобулся.
На зимней Саве + 7050 км.

[Владимир Исько]

Умерла катушка зажигания.
Новая проработала с марта 2014 и пробежала 22900.
Месяц назад заменен стартер.

[Владимир Исько]

Кузовной ремонт у Дачников.
Замена передних крыльев с ремонтом передних брызговиков.
Замена порогов и усилителей.
Замена нижней части задних крыльев.
Обработка замененого и покраска.
Установлены новые подкрылки.
И дополнительного: заменен пыльник на левой наружной гранате, долито масло в КПП.

[Владимир Исько]

Заменены масло в двигателе, залил Shell Helix HX7 по цене 360грн., все фильтра 120 грн.
Заменены штаны 290 грн(2 шпильки открутились, 2 высверлил) и резонатор 390 грн., труба выпускная 125 грн., все завод "Босал", уплотнитель багажника 159 грн., прокладка клапанной крышки 20 грн.

[Владимир Исько]

Заменен правый передний амортизатор, предыдущий черный агат прошел 58 тыс. км. Обслужил рулевую рейку. Агат черный 480 грн. Сделаны развал, схождение.

[Владимир Исько]

Заехал в гараж, забрал зимнюю Саву - балансировка 60 грн.,переобулся, залил зимнюю омывайку.

[Владимир Исько]

Плановая заменена масла в двигателе, Shell Helix HX7 по цене 350грн., все фильтра 65+25+25 грн. Обслуживание карбюратора 200 грн. Сорвало одну "удочку" с крыши, 40 грн. скотч двусторонний 35 грн. Поставил распорку на передние стаканы, давно лежала в гараже. На летнюю переобулся на 119 с копейками. Впереди отпуск на 3 недельки, рыбалка для души и для мозгов, может сбор черники - одноразовый, если дождики будут то и грибы.

[Владимир Исько]

В предверии зимы переобулся на зимние шины.
Из необходимого произведена замена обеих суппортов, левый заклинил поршень (подклинивал еще год назад, тогда удалось поразрабатывать и продержаться год. Правый еще послужит в запчастях, необходимо высверлить и заменить штуцер). Заменены передние тормозные шланги и передние тормозные колодки, поставил Dafmi.
Потек левый задний амортизатор, стоит Агат экстра, прошел всего 45700 км.

[Владимир Исько]

Плановая заменена масла в двигателе, Shell Helix HX7 по цене 390грн., все фильтра 65+25+30 грн. Заменил левый задний амортизатор, задние пыльники, задние пружины, проставки, опоры и подушки опор.

[Владимир Исько]

Установлено ГБО редуктор Tomasetto AT-07, врезки в карб, балон 30 под бампер, будем посмотреть, что и как.

[Владимир Исько]

На газу первые 10 тык., замена фильтра. конденсата совсем чуть.Заменена масла в двигателе, Shell Helix HX7 по цене 380грн. Расход на газу в смешанном цикле до 8,5 л на сотню. Обслужил карбюратор.