Просмотр полной версии : Тюнининг карба разными приблудами или "эффект жопомера" в цифрах
Андрейко
07.09.2013, 11:13
Поменял Спирт на МД, а спирт поставил во вторую камеру. Также слегка поменял дырки 165/95 и 140/97.5. По идее с такими дырками должно, при открытии второй камеры, тулить нормально НО ... непосредственно после открытия 2й ДЗ появился знакомый по 1й камере провал. Но ораздо длиннее по времени. А на 80кмч это как то нервирует, сильно. То есть только рев, а скорость практически не растет. Печаль. Два раза из за этого откладывал обгон. Хотя проехал по трассе только 3 км.
Компр. 10-10-10-9.5. После 0.5 сольвента чуть поднялось.
Сегодня в ночи выезд. Буду вбрасывать по мере поступления данных.
А свечи на Спиртах были чистыми. Легкий коричневый или серый налет, который пальцами вытирался.
непосредственно после открытия 2й ДЗ появился знакомый по 1й камере провал. Но ораздо длиннее по времени. ...То есть только рев, а скорость практически не растет. Печаль.
яи говорю,-здоровых нет,есть недообследованные. ;)
В случае вашего карба как минимум,неработает переходная система 2 камеры,при установленных спиртах это компенсировалось общим обогащением.
Попробуйте залепить заглушку на канале перех. системы 2к,-http://img-fotki.yandex.ru/get/9322/101747219.0/0_bcc4e_f79ebef8_L.jpgона часто "свистит" и бенз не идет в перех. отверстие.(да хоть герметиком попробуй замазать).
если несильнопоможет,-подкинь свежую толстенькую прокладку (между верхом и низом карба)
если поможет,-с вас пиво :D
(все могут попользоваться рекомендацией нахаляву ;-) особо щедрые-шлите пиво :D)
дк куды коньяк слать то???адрэсу в личку:D
мне шли....
:D
а давайте мне,.... на восстановление храма!!!!
Андрейко
08.09.2013, 20:51
это @@@ц блеа. 40 минут катал отчет, и все в жопу из за глюка планшета.
Коротко и главном. 30л на 537км. При плохом зажигании и полной машине.
Подробнее после того как отойду от атаки планшета на мою шапочку...
и так по итогам сеанса щедрости ,коньяк остается у мну:Dибо ни кто из желающих не дал адрэссу в личку:-D:-Dдо новых встреч сеанса щедрости:yahoo::yahoo:
Коротко и главном. 30л на 537км. При плохом зажигании и полной машине
30 литров /5,37 сотен км = 5,58659 литра на 100 км... нормально чё.... особенно против 6,6 при 90 км ползком...
30 литров /5,37 сотен км = 5,58659 литра на 100 км... нормально чё.... особенно против 6,6 при 90 км ползком...
ага, это еще чел 90 кг весит (по его словам) + полная машина, движок 1.2, зажигание не выставлено и не известно что там с ходовой...
Мне вот интересно, где это балаболище Примус, Примус ауууу давай дружок по мимо чтения отписуйся:cool::cool::cool::cool::cool:
Вот интересная тема... Не знаю как там у кого-то... У меня так: информация к размышлению... У мну карб, отстроил карбюратощик на "эконом" вариант, но, до этого 2 носика были в первую камеру, не работал клапан ЭПХХ и прочие бока, типа - колхозтюнинг.. Машинка хавала около 12 л\сотню по городу!!!))) После нормального ремонта и настройки - поехал я на море, плюс ездил по городу (около 40 км), и дорога назад. Итого: 610 км. Потрачено бензина 30 литров!! Считаю, что, это абсолютно нормально. В машине был я, жена, ребёнок, плюс багажник забит шмотками и хавчиком. Что добавить... А, нечего в принципе! Я доволен настройками карба. УОЗ выставлен правильно) Да, ещё - в основном трасса, 90 км/ч, т.к. еду не сам и соблюдаю ПДД! Где-то так..
Итого: 610 км. Потрачено бензина 30 литров!!
Не то, что бы я назвал кого то "брыхуном", но в расчетах явно присутствует ошибка, т.к. 4,92 на сотню, не верится совершенно, не пинать так как ИМХО
Господа, когда приводите расход по трассе, указывайте скорость, учитывая что спидометр врет километров на 10 (легко проверить по ЖПСу). Увеличение скорости на 10км/ч повышает расход на литр!
http://www.tavria.org.ua/forum/picture.php?albumid=354&pictureid=2291
А вот загрузка машины при езде по равнинной трассе на расход практически не влияет, ибо 80...90% энергии идет на преодоление сопротивления воздуха.
Андрейко
09.09.2013, 00:07
Загрузка : я, жена, м-80кг, ж - 105кг, сумки на 2 недели для 4рых, 35л бенза в баке + 30 в канистре. Давление в колесах сотворю по 2.1атм. В карбе СПИРТ эконом и 95/155 дырки.
Компрессию потом замерю.
ЗЫ. В канистру и в бак налью на одной заправке, шобы исключить влияния разного состава бодяги.
ЗЫ. Зы. Наверное в бак тоже налью 30. Шоб как кончится бенз, отметить это место на карте, залить 5 литров и поехать как прийдется. А на обратной дороге , примерно на том же месте(навик поможет), слить остатки из бака и залить 30л из канистры. Поменять Спирт на Мд или обратно.
Такая технология наверное точнее будет.
Планируемая скорость движения 80_90кмч.
Попытка номер рас рас.
Некоторые изменения и уточнения; я-90кг., жена-53кг, м ~85-90кг, Ж~105кг. Вся поклажа ~ 60кг, Бак - 30л. Канистра- 30л. 2л - в бутылке.
Карб 165/95 МД , 140/97.5 Спирт. Давление в колесах по 2-2.1, компрессия 10-10-10-9.5 ( по моему компрессометру). Воздушный фильтр 6000км. От старта и до 6:00 горел основной свет, а до ~4:50 + ПТФ.
Выехали в час ночи. Дождь и не совсем фонтановая дорога по началу не давали стабильно держать 90 и более. Так что пхнули 80-90 по спидометру. Ехали через Донецк. Там хоть по ночам движняк чахлый, но сцуко поворотов таки все равно город.
После Донецка дождь уже почти пропал, так что скорость старался держать 90-100кмч реальных. >2900обм.
Паливо кончилось на 537м км пути. В 200метрах перед знаком начала населенного ( а может и нет) пункта ''Новый труд''.
Даже если посчитать тот литр бензина, который я залил в пустой бак шоб доехать до заправки (но проехал до заправки 13 км) ;-) - за целый литр, то тоже весьма недурно.
Кстати про зажигание. Перед поездкой решил поставить его чуть раньше на одно деление ( благо ОК от Капитана позволяет оперативно убирать цокот) шоб лучше перло.
Но по запарке и невнимательности выставил ( как потом оказалось , перед ''Новым трудом'') на деление позже чем было. А нежелание машины залетать на подъемы сходу на 5й пепедачи обьяснял себ тем что тяжко ей.
На Новом труду крутнул на 1.5 деления в плюс и ''О, это мирикал'', машина полетела как до моего ''оперативного вмешательства'' перед поездкой.
В общем 30л я выкатал на позднем зажигании проклиная пассажиров за их вес, и подъемы за их непомерную крутость.
Для отзывов о работе Shajtan запилил тему в разделе Черное-белое.
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=69561
Не то, что бы я назвал кого то "брыхуном", но в расчетах явно присутствует ошибка, т.к. 4,92 на сотню, не верится совершенно, не пинать так как ИМХО
Таки да, ошибся, получилось 570 км по одометру на 30 литрах, в основном трасса без помех, и если учесть завышенные показатели спидометра, то максималка была 80 км\ч., плюс очень спокойный стиль езды, без всяких супер ускорений и т.д. Итого: 5.26 л. на сотню по трассе.
570 км по одометру на 30 литрах Верю...
zhang1980
11.09.2013, 18:13
опять расход вырос до 9,7 по городу, замена СПИРТов на МД ничего не дала...
а меньше на тапок давить пробовал??карб ровный?герметичный??в смысле воздух ни где не травит??метки на месте?зажигание выставлено??аль кто бенз слил???:(я так понял чьо просто поменял спирты на дифузы???дк нуна было и жиклеры поменять,да и карб настроить по фен-шую))
zhang1980
12.09.2013, 05:31
1. пробовал.
2. ровный.
3. герметичный.
4. не травит.
5. на месте
6. выставленное
7. крышка под ключ
8. карб сток
9. настроено
по трассе пробовал?топливную магистраль проверял??мож где шланг подачи аль обратки имеет отверствие...аль сосед,хороший дядя ночью опустошает..кто знает,всьо может быть:(
zhang1980
12.09.2013, 17:58
по трассе около 7, магистрали новые, всё ок, живу в своем доме, гараж во дворе, так что сосед отпадает...
Андрейко
12.09.2013, 20:33
уровень масла надо смотреть после поездки. У меня как то тоже расход вырос, уровень масла после поездки был выше нужного. Две новые мембраны БН вернули все на свои места.
nikk[Slavuta]
12.09.2013, 21:53
Ставил спирты, гнул носики и тп и тд. Добился только того, что ухойдокал карб, постоянными разборками. Расход был 9 и выше, успокаивали, что в миллионнике меньше не будет...
Плюнул, купил новый карб made in russia
Поставил его у лучшего мастера в городе, отрегулировали все на стенде.
Имеем отличную динамику, отсутствие провалов, машина летит.
Расход:
Город 7,5
Трасса 5,5
P.S. Стоит МПСЗ с ДХ и тюнингованный РН.
zhang1980
12.09.2013, 22:56
сегодня выявил что три колеса подтормаживают, наката нет, колодки не отжимает назад... похоже ГТЦ накрылся :(
Не паникуй! Завтра посмотрим!
ппц...думал про тормоза и шланг с крышки клапанов...вот вам батенька и разход большой..http://i.piccy.info/i7/8c05309d56d95dc45b4b457dfd1afb24/4-77-60/11165176/DSCF2252_500.jpg (http://piccy.info/view3/5123160/1851697019e5071c9bae7f1d69769b4b/)http://i.piccy.info/a3/2013-09-12-20-03/i7-5123160/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2013-09-12-20-03/i7-5123160/472x354-r)
zhang1980
12.09.2013, 23:03
конечно посмотрим
в гтц попробуй стравить давление,может попустит:)
Если не тормозить,то попустит. Но при очередном нажатии на педаль опять будет клин! Вскрытие сегодня покажет!
zhang1980
13.09.2013, 08:32
:)
ArtemSaratov
13.09.2013, 11:11
Расход:
Город 7,5
Трасса 5,5
Примус говорил про -20%, т.е. будет
6 и
4,4 литра.
Почему бы эти чудные изделия Тойоте на корню не скупить - у них как раз Приусы не
могут научиться меньше потреблять...
nikk[Slavuta]
13.09.2013, 11:34
Примус говорил про -20%, т.е. будет
4,4 литра.
Один раз такое было. Реально. Пережалась трубка подачи топлива. Оно вроде ехало, но не особо резво, - итог 4,4 по трассе. Уже думал экономайзер принудительного перегиба трубки подачи топлива делать)))
Если делать экперимент,то сначала имеет смысл посмотреть:
1)неконтролируемые подсосы воздуха (постоянно встречаются у 4-х из 5-и тавро)
2)УОЗ
объясню зачем:
сегодня утром приехал хлопец с самым прикольным тюненхом карба....да-да ,именно с ним,- С процессорным КУЛЕРОМ над карбом :-D:-D:-D
Посоветуйте с вашей точки зрения правильную подачу пропан бутана в солекс!
Андрейко
02.01.2014, 14:36
Фиг знает где правда, но на Спирте холодная машина веселее едит. Щаз ,пока двиг нагреется до второй отметки, фиг разгонишься без подсоса. Со Спиртом ехал почти сразу. Тронулся и убрал подсос.
Фиг знает где правда, но на Спирте холодная машина веселее едит. Щаз ,пока двиг нагреется до второй отметки, фиг разгонишься без подсоса. Со Спиртом ехал почти сразу. Тронулся и убрал подсос.
+1
Пользуясь случаем хочу
присоединится к словам благодарности в адрес уважаемого Shajtanа, открывшего глаза на многие вещи. В свое время уже как то обращался к его оппоненту с вопросом http://tavria.org.ua/forum/showpost.php?p=2222307&postcount=89,
но получил ответ достойный пера Айвазовского. И вот в этой теме нашел аргументированное подтверждение своего мнения.
Опять же исходя из этого не может не возникнуть желания, что нибудь подправить (нафига мне бедная смесь на полной нагрузке, например), но надож правильно понимать, к чему приводят приблуды.
Например:
Фиг знает где правда, но на Спирте холодная машина веселее едит. Щаз ,пока двиг нагреется до второй отметки, фиг разгонишься без подсоса. Со Спиртом ехал почти сразу. Тронулся и убрал подсос.
И возникает резонный вопрос: когда все прогреется смесь уже богаче чем надо или, по крайней мере, чем достаточно? А зачем?
Андрейко
02.01.2014, 21:03
Я же тут гдето писал что со Спиртом свечи у меня не черные , при городском режиме. То есть, ничего не богатит. Но вот на скоростях за 90... Льет так, что аж страшно до заправки не доехать.
Фиг знает где правда, но на Спирте холодная машина веселее едит. Щаз ,пока двиг нагреется до второй отметки, фиг разгонишься без подсоса. Со Спиртом ехал почти сразу. Тронулся и убрал подсос.
Дак оно и понятно на графике видно он богатит - вот и едет веселее.
а у меня после Shajtan и на холодную, и на горячую едет одинаково отлично. Просто ребята предупреждали, что на холодную расход будет поболее. Лучше прогреть, потом ехать. Расходом доволен, работой двигателя на всех режимах не нарадуюсь. О всяких спиртах и в пьяном угаре не подумаю.
а у меня после Shajtan и на холодную, и на горячую едет одинаково отлично. Просто ребята предупреждали, что на холодную расход будет поболее. Лучше прогреть, потом ехать. Расходом доволен, работой двигателя на всех режимах не нарадуюсь. О всяких спиртах и в пьяном угаре не подумаю.
Это на машине которая в профиле? А какой там карбюратор?
та нет. на славке 1.2. карб.
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot