ГБО, как подключить редуктор к системе отопления?

[Ihtiandr]

Поставил недавно пропан, сразу же после установки заметил что двигатель стал хуже нагреваться, на следующий день убедился в этом окончательно, температура доходит максимум до 70 градусов на любых режимах , и печка почти не греет, хотя раньше при такой температуре( 70 гр ) в салоне было довольно тепло, и на следующий день загорелся "чек", поехал к установщикам , эти мудаки даже не смогли подключиться , типа у них кабель не подходит, нет соединения... а на счёт не прогрева вообще говорят что за-за газа такого не может быть, это на прогрев не влияет, упыри одним словом! У кого стоит ГБО подскажите были ли такие проблемы и как и где подключен обогрев редуктора тосолом? у меня они подключили перед краном на печку, думаю что может из-за этого? если можно скинте фото

[porsche1984]

а ничё шо по украине до -15 было именно эти дни?
редуктор прогревается до температуры авто?
если да-не выносите себе мозг-меняйте термостат!просто так совпало!
я ещё понимаю если б из-за установки гбо пробка была и перегрев,тогда понятно-засранцы-неуследили!а так-меняйте термос и ставте картоночку!
по поводу печки-пробка там-ставте машину под углом капотом вверх и прогазуйте до 4-5 тыс.

[Buzyan]

Почитайте мой борт там газу уделено немало внимания.
Наличие гбо на рабочую температуру двигателя не влияет. Чек на газу в стоковой прошивке засветит есле нет эмулятора лямбды.

[Ihtiandr]

а ничё шо по украине до -15 было именно эти дни?
редуктор прогревается до температуры авто?
если да-не выносите себе мозг-меняйте термостат!просто так совпало!
я ещё понимаю если б из-за установки гбо пробка была и перегрев,тогда понятно-засранцы-неуследили!а так-меняйте термос и ставте картоночку!
по поводу печки-пробка там-ставте машину под углом капотом вверх и прогазуйте до 4-5 тыс.

дело в том что термостат работает, по крайней мере не заклинен в открытом положении, прощупывал патрубки по мере прогрева, у нас доходила темепратура на улице до нуля, так что дело не в этом, двигатель не прогревается, и это сразу после установки ГБО

[Ihtiandr]

Почитайте мой борт там газу уделено немало внимания.
Наличие гбо на рабочую температуру двигателя не влияет. Чек на газу в стоковой прошивке засветит есле нет эмулятора лямбды.

а если прошивка не стоковая?

[Buzyan]

а если прошивка не стоковая?

Ну и о каких изминениях речь?

[Buzyan]

а если прошивка не стоковая?

Ну и о каких изминениях речь?

[SLIVKA]

курите тему про термостат от ланоса +картонка в городе

[Sympson]

Давайте исходить из физики...потеоретизируем так сказать.
Газ - такое же топливо как и бенз...сгорает в цилиндрах.... значит движок будет греться по любому...так?
Чтоб не было перегрева в движке есть система охлаждения, так?
почему она может не набирать температуру (при условии что двигатель работает в обычном режиме а не через раз зажигание)?...только по одной причине - повышенный отбор тепла, так? (не может же газ давать более низкую температуру сгорания...во всяком случае настолько, чтобы движок не нагревался до положенных 90 градусов).
вывод - надо искать где повышенный отбор тепла?
ответ: в двух местах может быть:
- в радиаторе системы охлаждения (термостат не держит малый круг и раньше времени открывается на большой)
- в редукторе ГБО при испарении пропана чрезмерно охлаждается подогревающая его жидкость системы охлаждения (мало реально, но учтем самые невероятные случаи).
Это все...других причин быть не может если исходить из физики процесса...потому делайте выводы и методом исключения решайте проблему

[Buzyan]

курите тему про термостат от ланоса +картонка в городе Две зимы с ланосотермосом -картонка не нужна.

[Ihtiandr]

Ну и о каких изминениях речь?

не могу точно сказать, но заводскую прошивку меняли, по ощущениям после перепрошивки машина стала лучше тянуть с низов, и хуже на высоких оборотах, а какие там параметры менялись хз.. да и вот сегодня ещё "чек" было потух, потом опять загорелся, сейчас опять потух

[Ihtiandr]

Давайте исходить из физики...потеоретизируем так сказать.
Газ - такое же топливо как и бенз...сгорает в цилиндрах.... значит движок будет греться по любому...так?
Чтоб не было перегрева в движке есть система охлаждения, так?
почему она может не набирать температуру (при условии что двигатель работает в обычном режиме а не через раз зажигание)?...только по одной причине - повышенный отбор тепла, так? (не может же газ давать более низкую температуру сгорания...во всяком случае настолько, чтобы движок не нагревался до положенных 90 градусов).
вывод - надо искать где повышенный отбор тепла?
ответ: в двух местах может быть:
- в радиаторе системы охлаждения (термостат не держит малый круг и раньше времени открывается на большой)
- в редукторе ГБО при испарении пропана чрезмерно охлаждается подогревающая его жидкость системы охлаждения (мало реально, но учтем самые невероятные случаи).
Это все...других причин быть не может если исходить из физики процесса...потому делайте выводы и методом исключения решайте проблему
это всё правильно, можно даже отбросить вариант с испарением пропана, так как на бензине тоже не греется, просто эти изменения произошли сразу после установки ГБО, вот я и думал возможно что как то нарушилась циркуляция тосола..

[porsche1984]

это всё правильно, можно даже отбросить вариант с испарением пропана, так как на бензине тоже не греется, просто эти изменения произошли сразу после установки ГБО, вот я и думал возможно что как то нарушилась циркуляция тосола..

проганяйте пробки в печке!

[АН НИК]

проганяйте пробки в печке!

однозначно завоздушен контур печки.
от работы на газу двигатель даже немного сильнее греется

[Buzyan]

не могу точно сказать, но заводскую прошивку меняли, по ощущениям после перепрошивки машина стала лучше тянуть с низов, и хуже на высоких оборотах, а какие там параметры менялись хз.. да и вот сегодня ещё "чек" было потух, потом опять загорелся, сейчас опять потух Явление появление и исчезновения чека по разным причинам. Подключать комп и смотреть по ошибкам. Правда мне один умелец так прошил поотключал все опции что на машине хоть пожар и чек будет сохранять спокойствие и не моргнеть.