Кот учёный
22.05.2014, 13:42
Так получилось, что передние колодки на "Таврии" износились, а новых под рукой не оказалось.
Зато оказалось, что арендатор - фирма по продаже заокеанских запчастей - с нашего предприятия уехала, побросав эти самые запчасти в огромных количествах. То ли это были заказанные, но не востребованные, то ли не оплаченные - не знаю. Сервисмены потаскали всё, я тоже кой-чего прихватил, в том числе и множество колодок американского и канадского производства. Вот из последних (не знаю для какого автомобиля предназначенных) я и сделал "таврические". Вот как выглядит самодельная в сравнении с "родной" изношенной:
http://s41.radikal.ru/i092/1405/65/f8a5b4757d7e.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s005.radikal.ru/i210/1405/fe/ad78b500208c.jpg (http://www.radikal.ru)
Это уже второй вариант, первый весьма успешно трудится на автомобиле.
Сразу скажу: совсем необязательно искать колодки, изготовленные индейцами и потомками первых переселенцев - можно использовать те, которые широко распространены в вашей местности. Главное условие: после выпиливания накладка ("ферродо") должна остаться прикреплённой к основанию минимум в двух местах. На этих снимках видно: накладка держится тремя с половиной заклёпками. В первом варианте колодка осталась приклееной в том числе и двумя выступами сквозь основание.
Зато оказалось, что арендатор - фирма по продаже заокеанских запчастей - с нашего предприятия уехала, побросав эти самые запчасти в огромных количествах. То ли это были заказанные, но не востребованные, то ли не оплаченные - не знаю. Сервисмены потаскали всё, я тоже кой-чего прихватил, в том числе и множество колодок американского и канадского производства. Вот из последних (не знаю для какого автомобиля предназначенных) я и сделал "таврические". Вот как выглядит самодельная в сравнении с "родной" изношенной:
http://s41.radikal.ru/i092/1405/65/f8a5b4757d7e.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s005.radikal.ru/i210/1405/fe/ad78b500208c.jpg (http://www.radikal.ru)
Это уже второй вариант, первый весьма успешно трудится на автомобиле.
Сразу скажу: совсем необязательно искать колодки, изготовленные индейцами и потомками первых переселенцев - можно использовать те, которые широко распространены в вашей местности. Главное условие: после выпиливания накладка ("ферродо") должна остаться прикреплённой к основанию минимум в двух местах. На этих снимках видно: накладка держится тремя с половиной заклёпками. В первом варианте колодка осталась приклееной в том числе и двумя выступами сквозь основание.