Просмотр полной версии : Таврия задний привод
Давно посещала меня такая идея, давно хотел, и вот не так давно начал.
Машина делается для любительских покатушек, гонять зимой боком, ездить на работу, и т.д.
За основу взял таврию, потому что легче той же классики. Так получилось, что элементы подвески, двигатель, трансмиссия, салон от чего попало. Бюджет не резиновый, и как машина не для профессиональных гонок, в принципе меня такая компоновка устраивает:)
1. Двигатель ваз-2105 1.3 литра на дросселях(4 карбюратора от спортбайка). Доработана гбц, расточены каналы, фрезерована под степень сжатия 11 единиц. Облегченный маховик. Низ я не трогал, да и не планирую.
2. Коробка, кардан, мост тоже от классики.
3. Задние стойки пассат В3, или В4, я сам не знаю, когда-то давно купил. По жесткости то, что надо
4. Тормоза Альфа 155 по кругу, и задние, и передние.
5. рулевая рейка, передние стойки, пружины, ступицы типо/темпра
6. передний и задний подрамники мейд ин сам сварил(до заднего еще не дошли руки)
7. Рычаги тоже сам сварил. Пока чисто для примерки, еще не решил, с чего варить. Сайлентблоки и шпилька рычага от ваз классики(нижнего рычага)
8. Задний мост на трехрычажке, две продольные тяги и треугольный рычаг
9. Торпеда от пятерки, как-то влезет с помощью той самой матери и болгарки.
10. Задняя сидуха от пятерки, остальное сток.
По мере продвижения буду отписываться.
https://pp.vk.me/c608228/v608228741/519/He53zBO_Hw8.jpg
https://pp.vk.me/c608228/v608228741/522/67mmT1EQlSI.jpg
https://pp.vk.me/c619822/v619822741/15e27/zSorDl8p64M.jpg
https://pp.vk.me/c619822/v619822741/15e30/7PeydRoXpfE.jpg
https://pp.vk.me/c608228/v608228741/56a/KPcA_CNYcUc.jpg
https://pp.vk.me/c622919/v622919741/1de8/Liaqm2hGSNQ.jpg
https://pp.vk.me/c412816/v412816741/7f61/EsRClj7eYK8.jpg
ПОка вроде все.
Задумка интересна. Но мож надо было не подрамник, а раму сварить? подписалзя.
Задумка интересна. Но мож надо было не подрамник, а раму сварить? подписалзя.
Зачем раму, тяжелая ж будет, все ради веса:) Да и нагрузки более распределены по кузову, чем в стандарте. Сзади я думаю, хватит креста между стаканами, спереди еще не решил, как усиливать стаканы. примерил сегодня колесо-это жесть. мало того, что вровень с аркой(сильно вынесено наружу), так еще и выворот никакой. а лонжероны резать как-то не хочется. Можно еще удлиннить рычаг, но это уже будет какое-то одоробало. И так с ваз мостом база шире. Места под капотом достаточно, но как-то заводские усилители кузова резать не хочется, завтра сфоткаю. еще и фиат стойка - тавро опора не сильно дружат...
https://vk.com/video14757741_170124288
виталий каховка
11.10.2014, 23:25
интересный проект. служу.
даёшь полный привод:blea:
в реале кстати видел такую кроссовую
даёшь полный привод:blea:
в реале кстати видел такую кроссовую
Денег не хватит) Да и зачем, она и так со своим весом будет боком валить:)
Ну вот зачем все от жигуля использовать? Торпеда от 5-ки просто убила наповал.
Есть же куча старых машин с нормальными агрегатами.
гдето в подвале валялась вродь от поло1 панель ради такого проэкта подарю если ннада
подписался
Ну вот зачем все от жигуля использовать? Торпеда от 5-ки просто убила наповал.
Есть же куча старых машин с нормальными агрегатами.
Валялась в гараже, вот и ставлю. Да она на скорость не особо влияет)
гдето в подвале валялась вродь от поло1 панель ради такого проэкта подарю если ннада
подписался
Я ее не видел в глаза... В пятерочную приборов напихать можно прилично.
Олег5502
12.10.2014, 19:04
в каждом клубе есть оригиналы. http://www.drive2.ru/r/chevrolet/4035225266123982443/как по мне интересны проекты 4х4.А для заднего привода можна классику свапить
Может не задний мост, а редуктор с полуосями от опеля?
Интересный конструктор, главное что бы все это было безопасно.
Maxspirit
12.10.2014, 21:45
Интересный конструктор, главное что бы все это было безопасно.
в обычной таврии тоже как-то с этим не особо :-D
особенно если глянуть краштест;-)
хуже, по крайней мере, уже не будет :D
в обычной таврии тоже как-то с этим не особо :-D
особенно если глянуть краштест;-)
хуже, по крайней мере, уже не будет :D
Только хотел написать. Почему все от жигулей? брал пятерку на разборку, много чего осталось. Потому и от жигулей. Учитівая вес авто, ехать должно быстро. Доработанный вазовский 1.3 вполне едет весело. Мост? у меня три редуктора. Один под заварку для бокоходства, на остальных можно по городу ездить.
Думаю у Palma в бортовике для тебя найдется что нить интересное.
http://www.drive2.ru/r/zaz/288230376151789898/
Плюс на данном сайте были его бортовички и темы.
Проект интересный, удачи. Подпись.
Думаю у Palma в бортовике для тебя найдется что нить интересное.
http://www.drive2.ru/r/zaz/288230376151789898/
Плюс на данном сайте были его бортовички и темы.
Проект интересный, удачи. Подпись.
Спасибо! Я тот бортовик пересмотрел уже несколько раз:) Да и по сути, заднеприводная компоновка, она везде примерно одинаковая. Гемора больше всего с передней подвеской, она поворачивает...
Теперь вот стало и второе колесо поворачивать. Наконец-то заправил баллон миксом, обварил каркасики на стаканы, рычаги пока на 80% готовы(не хватает втулок под сайлентблоки). Сайлентблоки решил использовать ваз 2101 с нижнего рычага.
Не хватает предела регулировки схождения, у фиата все-таки колея шире. или обрезать лишнее, чтобы закрутить, или как-то так. что-то прийдется делать. Не хватает буквально около 4-5 витков резьбы закрутить. Криво выставил подрамник, ну бывает. Стаканы выставил по рулетке, все равно буду проверять. Насчет подрамника - просто отрегулирую левый рычаг скорее всего.
https://pp.vk.me/c618027/v618027741/21532/NDFPHsjBMN4.jpg
https://pp.vk.me/c618027/v618027741/2153b/yvBCi_anKh8.jpg
https://pp.vk.me/c618027/v618027741/21544/D8gAppQ2JrU.jpg
Рычаг на задний мост и стойки практически в сборе. Сварил жигулевскую чашку пружины с куском фиатовской. Думаю, имеет право на жизнь:)
Пружины хомутами к стойке хочу притянуть. Пружины резанные. Никто не подскажет, как лучше поступить в данном случае?
https://pp.vk.me/c623724/v623724741/11649/_vpC-XAB_6A.jpg
https://pp.vk.me/c623724/v623724741/11652/G4AR8_UN3fQ.jpg
http://youtu.be/oBK0jt3J_oY
Видео разборки, дефектовки движка
Также седня мне удалось попасть в хирургию, резал дрова, чуть палец болгаркой не отрезал. Рекомендую теперь всем защиту ставить)
artcustoms
01.12.2014, 08:58
http://youtu.be/oBK0jt3J_oY
Видео разборки, дефектовки движка
Также седня мне удалось попасть в хирургию, резал дрова, чуть палец болгаркой не отрезал. Рекомендую теперь всем защиту ставить)
Я бы точнее сказал. Не режте болгаркой дрова
Отправлено с моего GT-S6102
Вот это проект :) Удачи в воплощении!
Вот это проект :) Удачи в воплощении!
Спасибо! Работа уже редко, активно занимаюсь в последнее время. Из последнего - проточил полуоси под тормозные диски, и выточил втулки под передние рычаги(под сйлентблоки). Послезавтра планирую видео про подвеску снять:)
https://pp.vk.me/c622621/v622621741/10f36/2MvitfBOZJU.jpg
Тавр по гаражу ездит, уже прогресс. С подвеской и рулевым еще колупаться прилично, но все равно)) Ну и в гараже убрал, кореш помог:) https://pp.vk.me/c622123/v622123741/13c0b/C6wi9ys6mEc.jpghttps://pp.vk.me/c622123/v622123741/13c14/E_ae-B_V2rs.jpg
https://pp.vk.me/c622123/v622123741/13c1d/_mPphJt1Av8.jpg
https://pp.vk.me/c622123/v622123741/13c26/BvQGMfCtlPw.jpg
Блин, ребят, накосячил я конкретно, но исправимо.
В общем, рейка должна стоять выше рычага на определенную высоту, а она стоит ниже. Из-за моей халатности и неправильной последовательности работ так вот получилось. Теперь приходится переносить рейку. естессно, мешает поддон. уже второй день голову ломаю, или переделывать рычаги, подрамник, или тупо переварить поддон? В принципе, из-за поддона последствий не должно быть.
Надо примерно как-то так. Коленвал не зацепит, ну а остальное вроде как не критично.
https://pp.vk.me/c623316/v623316741/e943/0NYmPyHcm5Y.jpg
ябирехтонул.;-), а потом за сварку б хватался
та вари поддон.
Так и будет, пойду мерять завра...
Я уже так хочу ездить, шо просто пипец, еще и снег віпал. Так блин на лянче двигло неделю меняли, уже б че-то до ума довел.
Мерял на днях кардан, коробку, все стает, как родное.
Рейка стоит на своем месте, поддон переварен, частично обварил оба стакана, передняя подвеска стоит, осталось норм сайленты запрессовать, я ради примерки их немножечко надел. Нашел поршни мале у себя, 79,8 с кольцами, еще не решил, то ли точить блок под этот размер, то ли купить 79,4 поршни. Головку я прошлифовал, осталось часть впускных каналов, это уже наждачкой, щетка туда не достает. Нашел фланец на впускной коллектор, выпуск еще не изготовил. Облегченный маховик и проставки на задние колеса делают в токарно-фрезерном.
Подрамник надо сместить немного, и в одном месте притянуть нормально болтами, рейка стоит ровно относительно подрамника. Колеса уже не подруливают, счастью моему нет предела. На выходных все выставлю, и обварю стаканы окончательно.
На сегодня это все. Извиняюсь за плохое качество фото, спешил фоткать.
https://pp.vk.me/c622226/v622226741/100ef/sgXmk3NHVdg.jpg
https://pp.vk.me/c622226/v622226741/100f8/_-ThrgKIF_M.jpg
https://pp.vk.me/c622226/v622226741/10101/Xl7GOsLNYPk.jpg
https://pp.vk.me/c622226/v622226741/1010a/uglz3qkoe0s.jpg
https://pp.vk.me/c622226/v622226741/10113/DTBDmPj-cIM.jpg
https://pp.vk.me/c622226/v622226741/1011c/24G0fI_Ndk8.jpg
Более подробные фото. Ну и доварил немного:)
Может, че делаю не так, подскажите плиз:)
https://pp.vk.me/c622226/v622226741/10724/rMiOo_asnsU.jpg
https://pp.vk.me/c622226/v622226741/10736/A_f_rdALRtc.jpg
https://pp.vk.me/c622226/v622226741/1073f/57yC3MKEtGY.jpg
https://pp.vk.me/c622226/v622226741/10748/rF6xW7aNHkY.jpg
https://pp.vk.me/c622226/v622226741/10751/2K5s5tHYmV8.jpg
https://pp.vk.me/c622226/v622226741/1075a/M3olCiCAiVg.jpg
Ребят, подскажите по сварке. Буду сегодня/завтра проваривать самую нагруженную часть стаканов(то место, где собственно и стоит сам стакан). На кузове там 3 или 4 слоя металла, как лучше проварить? Просверлить отверстия через 20-30мм диаметром 8-10мм, и заварить точками? Или сплошняком к нижней трубе? Верх и низ естессно, соединю листом металла 2мм, сам стакан где это возможно, приварить лучше к трубе непосредственно, остальное обварить двойкой металлом?
Просверлить отверстия через 20-30мм диаметром 8-10мм, и заварить точками?
Я так делал:cool:
Я так делал:cool:
Тоже склоняюсь к этому варианту:)
дырки в кузове под родные рулевые тяги не забудь заварить. а то сифонить будет
На кузове там 3 или 4 слоя металла, как лучше проварить? Просверлить отверстия через 20-30мм диаметром 8-10мм, и заварить точками?
а вот 3 или 4 слоя...это трындец. погнить захочет
а вот 3 или 4 слоя...это трындец. погнить захочет
я сверлом 2 мм просверливал и отработки туда от всей души :)
Спасибо всем за советы! Как на зло, закончился газ и проволока.
Никак не удосужусь сделать видео по подвеске, рулевому, вообще по передку. Осталось передвинуть подрамник немного, вроде и трезвый выставлял, но на 2см я съехал влево. Мерял не от того, от чего надо. Надо было от отверстий под рычаги, а я :wall: от лонжеронов. Ну затупил, бывает.
Переварил лонжероны для большего выворота, еще надо сверху металла наварить для прочности(накладки), ну и до конца доварить, после НГ будет сделано. Переварив немного подрамник, двигатель станет ниже.
Все, что сделано на данный момент:
https://pp.vk.me/c622227/v622227741/130a4/LG8IuEQvDjA.jpg
https://pp.vk.me/c622227/v622227741/130ad/VKAtMbQIaTc.jpg
https://pp.vk.me/c622227/v622227741/130b6/1ZZeWo5dZqg.jpg
https://pp.vk.me/c622227/v622227741/130bf/t1KTl-IuJxM.jpg
https://pp.vk.me/c622227/v622227741/130c8/EHtEz3lQOfg.jpg
https://pp.vk.me/c622227/v622227741/130d1/AXqWVWMGPww.jpg
https://pp.vk.me/c622227/v622227741/130da/qik2ECBkcJs.jpg
https://pp.vk.me/c622227/v622227741/130e3/Huf-ejggXIQ.jpg
Я вернулсо) В общем, всем, у кого че-то не влазит, влезло все, как родное:) Задний подрамник ска не влез тока... Обидаболь, но ничего, надеюсь, не порвет без него.
https://pp.vk.me/c629510/v629510741/4e39/aPCVSUbr5ts.jpg
https://pp.vk.me/c629510/v629510741/4e27/xkcHXQnA4Fw.jpg
https://pp.vk.me/c629510/v629510741/4e1e/1xcoxMhMJ90.jpg
https://pp.vk.me/c629510/v629510741/4e15/ceJ9jP1fMqo.jpg
https://pp.vk.me/c629510/v629510741/4e0c/0Z0iP0Uhz1k.jpg
Немного музыки для тачки, и приборку запилил) Киньте кто-то распиновку приборки, задолбался искать...
https://pp.vk.me/c629510/v629510741/83c0/kxVowLISpqI.jpg
https://pp.vk.me/c629510/v629510741/83eb/KKnD5Jii80Y.jpg
https://pp.vk.me/c629510/v629510916/1305/tc_VQiJWVdE.jpg
это пять, даже не вериться что такое когда-то ездить будет ;-)
а чего такой саб, есть аргументы?
кстати есть поршня нульц 79.4 с 2105
а чего такой саб, есть аргументы?
кстати есть поршня нульц 79.4 с 2105
ПОршни готов забрать) Такой, в каком плане? динамик, или оформление?
у динамика высокая чувствительность и ровная АЧХ, а про ЧВ я думаю, говорить не стоит)
это пять, даже не вериться что такое когда-то ездить будет
Когда-то будет, чего ты)
ArtemSaratov
08.07.2015, 22:28
а что за движух с поршнями? у вас же мотор от классики?
Обычно на них 82ы поршни ставят, что с другим коленом даёт 1,7...1,9 литра.
а что за движух с поршнями? у вас же мотор от классики?
Обычно на них 82ы поршни ставят, что с другим коленом даёт 1,7...1,9 литра.
Не гонюсь за объемом, и не хочу блок портить, там в нуле щас цилиндры. Как раз, расточка в первый ремонтный норм. Вообще, хочу крутильный мотор с объемом 1.3. Посмотрим, что получится, поменять колено с шатунами можно в принципе, в любой момент.
ArtemSaratov
09.07.2015, 20:36
если крутильный - вам сам бог велел 82 поршни.
только колено обычное и штуны длинные.
там кубатура около 1,4 получется, если правильно помню, но лёгкость !!!!
Только надо будет еще верховой распредвал положить.
Пы.сы что значит "портить блок"??
Ну вот расточите вы сейчас на первый ремонт.
Потом второй.
Потом третий.
Итого 300 тык.
Потом поршни 79+мм кончатся и вы воткнете 82 мм
потом первый ремонт 82
потом второй ремонт
итого 300+200=500 тык
Вы првд собрались СТОЛЬКО ездить на этом блоке??
А ведь на хорошем масле и правильном уходе- цифру можно на 30% увеличить ведь....
Может вам и 200 тык сразу на 82 хватит, а??
Пусть меньше - зато с ветерком :)
А не хватит - на 200 тысяче воткнете гильзы....
Ну или купите другой блок.. Ах-ах, четыре тысячи рублей ))
насчет легкости согласен) да и всегда можно психонуть, и поставить такие поршни. Но, пока буде 79:) Немного сварки:)
https://pp.vk.me/c629327/v629327741/7a70/JRxs_KbMTV8.jpg
https://pp.vk.me/c629327/v629327741/7a67/jaX9HH8Avtw.jpg
https://pp.vk.me/c629327/v629327741/7a5e/TIIgUhvwHpw.jpg
rokot469
12.07.2015, 23:25
Двигатель бери цепной. Ременные моторы вымирающий вид. запчастей мало и на цепи тюнинга больше (однорядня цепь, гидронатяжители , ГБЦ итд)
Распиновки приборов в инете полно, просто набери - схема электрооборудования ваз-2105
Двигатель бери цепной. Ременные моторы вымирающий вид. запчастей мало и на цепи тюнинга больше (однорядня цепь, гидронатяжители , ГБЦ итд)
Распиновки приборов в инете полно, просто набери - схема электрооборудования ваз-2105
мне нужна распиновка приборки таврия, с жигулем я разобрался.
Нах на цепной мотор гидронатяжители, однорядная цепь?
Ремни есть, звездочки есть, мотор тише, меньше мехпотери:)
rokot469
13.07.2015, 18:56
Аналогично - электрическая схема таврии http://mytavria.org.ua/car_110
Однорядная цепь как раз и снижает мехпотери и шум, гидронатяжитель постоянно держит цепь натянутой.....:)
Аналогично - электрическая схема таврии http://mytavria.org.ua/car_110
Однорядная цепь как раз и снижает мехпотери и шум, гидронатяжитель постоянно держит цепь натянутой.....:)
За схему приборки пасиб, в ременном движке полуавтоматический натяжитель, а из-за веса ремня не надо успокоитель:)
rokot469
14.07.2015, 14:45
_Колян_ (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=43880), у меня 05 с ремнем. Все "+"ы и "-"ы знаю ;)
_Колян_ (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=43880), у меня 05 с ремнем. Все "+"ы и "-"ы знаю ;)
У меня четверка тоже с ремнем. нравится мне этот двигатель. из минусов - то, что 8кл голова...
Немного сварочных работ) Сломалась болгарка, так бы закончил...
https://pp.vk.me/c621720/v621720741/2f818/8A9aJiKwZ54.jpg
https://pp.vk.me/c621720/v621720741/2f80f/IRWJK_y1U8I.jpg
https://pp.vk.me/c621720/v621720741/2f806/54tvFdNgFJI.jpg
сзади мост стоять будет?????
сзади мост стоять будет?????
Стоит он там) вообще, я смотрю в сторону подвески от бемеве, мост узкий ска у жиги...
Стоит он там) вообще, я смотрю в сторону подвески от бемеве, мост узкий ска у жиги...
правильно от е30 норм варик.
Ребят, я вынужден продать корч. Корч на стадии, которая в бортжурнале больше ничего не делалось. насчет цены - пока хз, предлагайте, я много просить не буду, по запчастям жалко, хочется, чтобы хоть кто-то на нем проехал. Дело в том, что я не могу делать две тачки, у меня нет времени и денег. Такие вот дела.
Или достроить и продать как рабочие, как бы сейчас и продать то нечего.
Хотя с другой стороны, будет ли желающий купить даже рабочее, тут еще строить и строить не на одну штуку гривен.
Sergey12S
09.01.2016, 01:14
Прикольная тема.
годе в 1992 - 93 знакомый слепил из кузова таврии, 21083 двигла с кпп и почти восьмой подвески - средне-заднемоторное нечто... движок стоял перед задней осью.
двухместная ессно, каркас трубчатый до средней стойки, дикий гемор с механизмом переключения кпп... и еще на пару лет всякой мелочи.
но выехал, даж поездил чуток.
Прикольная тема.
годе в 1992 - 93 знакомый слепил из кузова таврии, 21083 двигла с кпп и почти восьмой подвески - средне-заднемоторное нечто... движок стоял перед задней осью.
двухместная ессно, каркас трубчатый до средней стойки, дикий гемор с механизмом переключения кпп... и еще на пару лет всякой мелочи.
но выехал, даж поездил чуток.
О на такое способны только фанаты конструкторы.
Или достроить и продать как рабочие, как бы сейчас и продать то нечего.
Хотя с другой стороны, будет ли желающий купить даже рабочее, тут еще строить и строить не на одну штуку гривен.
может, у кого-то есть желание делать че-то подобное, я много денег просить не буду))
Sergey12S
15.01.2016, 15:34
Фоток не сохранилось?
Нет, конечно :(
alexus.kr
31.01.2016, 00:12
Фоток не сохранилось?
Как такой вариант https://www.youtube.com/watch?v=T64I2SOpECw
Как такой вариант https://www.youtube.com/watch?v=T64I2SOpECw
прикольный видосик!
Sanaya.rus
26.07.2016, 13:33
АПнем тему. Если автор не против я продолжу ее. Вообщем планы таврия задний привод. Мотор 16v 1,6 турбина vf10 ( 210лс.). На первое время мост классика (блокировка червяк) в планах замена на независимую.
Применение зимний дрифт. Так как живу РФ, Алт. кр., зимы снега, чемпионатов полно.
Итак вопрос как пройти по пути наименьшего сопротивление?
как проще жиго мотор свапнуть (варить жиго лонжероны оставить балку жиго) или гомырить. Как победить переднию подвеску выворот кастор и тд желаемые настройки развал -2, кастор +5-7, аккерман 0. Как на таврии с выворотом (вопрос про рейку) или что то подбирать.
https://vk.com/id10382375 моя страница в вк. Автору если не сложно отпишись.
https://www.youtube.com/watch?v=U_p6xHyNOUU&list=PLXYZ1RhpkNuhSdk3nldfyV7xeY2KigICU
Sanaya.rus
07.12.2016, 22:54
https://www.drive2.ru/r/zaz/451576023671112929/ с момента написания обращения прошло пол года и вот результат первый боевой выезд планирую 24.12
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot