Вович
08.02.2007, 15:11
Не знаю как дело обстоит с новыми (пластмасовыми) корпусами воздушного фильтра карбюратора, но в старом (металическом) в холодную погоду происходит закупорка патрубка вентиляции картера двигателя (между головкой блока и воздушным фильтром) газово-маслянным конденсатом (ярко желтая имульсия). Это было у меня и на ВАЗе, и сейчас на Тавре.
Советую регулярно проверять и прочищать. Я это делаю раз в неделю. Полностью забитый патрубок приведет к выдавливанию сальников коленвала и естественно к их замене.
Советую регулярно проверять и прочищать. Я это делаю раз в неделю. Полностью забитый патрубок приведет к выдавливанию сальников коленвала и естественно к их замене.