Fantik
20.05.2005, 18:55
Вот решил опубликовать свою исписанную корявым почерком тетрадку.
14.02.05
Стоимость Славки 2004 года составляла 18360. Решил сэкономить 1200 грн и брать 2005 год не стал. Оформил кредит в Райффайзенбанке на 3 года, хотя собираюсь выплатить раньше. Понравилось: внимание к клиенту, низкие ставки, офис банка рядом с местом работы. Кредит брал в валюте, поэтому немного потерял на разнице курсов, поскольку банк пересчитывал доллар не по НБУ а по своему коммерческому курсу. Через 6 месяцев плановых оплат могу полностью досрочно погасить кредит.
Расходы:
73 грн – страховка несчастного случая
263грн – страховка ГО
830грн – КАСКО
350грн – нотариус
110грн – услуги банка
16.02.2005
Забрал из салона «Алеко-сервис» с подкрылками и антикором (600 грн.) пробег 43 км.. Сигнализацию ставить отказался, поскольку есть выход на оптовиков по продаже сигнализаций и возможность сэкономить до 250 грн. Регистрировал сам без помощи автосалона.
Обошлось:
70 грн. коньяк нужному человеку
930грн. сама регистрация
37грн. талон ТО
10грн. пиво другу, который все это курировал
18.02.2005
Сел аккумулятор. Скорее всего забыл отключить обогрев стекла. Точно не уверен. Плотность электролита оказалась ниже плинтуса. Добавил кислоты, зарядил – все нормально. Расходы: 2 грн. дистилированая вода + пропаленные кислотой джинсы.
19.02.05
Поцарапал немного бампер при развороте. Чуть коснулся задом к красной копейке, остались легки помарки на зеленом красных точек.
24.02.2005 Скупился на оптовом рынке
9грн ВД40
38грн масло ТНК полусинтетика
10грн тросик сцепления
27грн свечи НЖК
12грн датчик Холла
45грн коврики резиновые в салон и в багажник
7грн знак аварийной остановки
10грн крышка на бак под ключ
Буксировочный трос, насос и аптечка были со старой машины.
25.02.2005
пробег 300км
Заглючила люксовая мега-панель. Все стрелки упали на полшестого. Для замены по гарантии ждал неделю. За это время наездил от 200 до 300 км точно не знаю, тк одометр тоже выпендривался. Подробно напишу в путешествиях.
6.03.2005
пробег 420 км после смены панели Решил обкатывать по правилам и сменил масло. Делал своими руками. Масло лилось черное. Матерился откручивая фильтр, сломал одну отвертку, но одолел его. Залил ТНК п/с фильтр ecs.
25.03
Скупился с помощью Сереги «хранцузским» маслом:
Тотал п/с – 86 грн за 4л
Арека трансмисионнка синтетика – 120 грн за 4л
Фильтр Манн – 15 грн
Первый раз помылся за 26 грн сверху и в салоне. Помыли хреново. Не отмыли пятна в от заводского покрытия.
27.03
Отрегулировал двери, побрызгал везде ВД-40
28.03
Лопнул шланг, который идет на печку. Видимо на заводе перетянули хомут. Даже при полностью закрытом кранике на оборотах под давлением тосол вытекал. периодически приходилось добавлять воду.
29.03
Приехал на ТО-0. Сразу же обрадовали что резина не относится к гарантийным материалам, поэтому патрубок для печки покупал сам. Полинял на: 24 грн 5 л тосола, 10 грн. патрубок. Мастер уперся и не хотел лить мое масло. Я сказал ,что поеду на другое СТО. Он согласился, но добавил к стоимости работ 30 грн «за риск». Я сказал что мне пофиг. Масло поменяли в двигле и в коробке. Фильтра тоже, хотя воздушный вручили в руки и сказали: «пока менять рано, потом сам поменяешь.» Холостые не отрегулировали нифига, зажигание нормально не выставили. Ходовую даже не смотрели. Клапана вроде отрегулировали. Обслуживание отстой. Больше к ним не приеду. Обошлось в 154 грн – фильтра и работа.
Весь апрель занимался обкаткой. плавно увеличивал обороты двигателя. При тргании тяга плохая. Машина периодически тупит.
7.04
Отрегулировал педаль сцепления
Выставил во всех шинах давление 2.1
Подрезал один подкрылок (тер об пружину аммортизатора)
Снял на заднем сидении ненужный третий ремень безопасности.
Выставил «на глаз» зажигание.
11.04
Ослабил натяжку тросика сцепления (перекрутил)
Уменьшил УОЗ
21.04
Ездил в Крым. Из поломок: слетела трубочка идущая на разбрызгиватель омывателя. Пока не пофиксил при нажатии на рычаг омывателя в салон через затворки вентиляции приятно пахло парами моющего средства для стекол (все разбрызгивалось на двигатель).
4.05
Машинка показалась жестковатой на ходу. Проверил давление: 2.4!!! Забыл короче после зимы постравливать. Теперь давление проверяю чаще.
8.05
Ездил тихонько по трассе, слушал движок. На 1ой и 2ой передаче на 2тыс.об. слышен гул. Толи коробка гудит, толи движок. При увеличении оборотов гул пропадает. Свыше 3х тыс.об. слышен металлический звон.
10.05
Пробег 4300 (4800 с учетом замены приборной панели). Поменял масло – типа закончил обкатку. Залил снова Тотал п/с. 4л – 95 грн + фильтр Манн – 17 грн. Заменили мне бесплатно там где и брал все расходники. Залили 3л, так что у меня уже в остатках есть 2л. При следующей замене наверное куплю 1л и сам поменяю.
11.05
Поехал проверять и балансировать колеса. Отбалансировали одно колесо и попереставляли те что с резиной похуже назад: 24 грн.
12.05
Поехал к карбюраторщику. Тот разбирать и чистить отказался, сославшись на новизну машины. Отрегулировал холл. ход и подкрутил мне зажигание. 10грн. При выезде из бокса поцарапал передний бампер. Купил краску в пузыречке как лак для ногтей и замазал царапины. 10 грн.
Поехал проверять движок по трассе. Раскручивал кратковременно до 4тыс.об. Свыше 3х тыс уже гудит не так ощутимо. Разгон вполне приемлемый. Ехал некоторое время 120 на 5ой и даже расхрабрившись разогнал до 130 км/ч. Пока не буду гонять ее по полной. Поезжу еще до 10 тыков.
17.05
Засиделся допоздна в офисе, машина стояла на неохраняемой стоянке возле здания – какие-то уроды поснимали люксовые колпаки. Ну и нафиг, все равно новые собирался ставить. Пока езжу так.
19.05
Мотался в Херсон. Поймал в дороге 2-3 ямы и кучу мошек на стекло и фары. Динамикой машины доволен. Расход примерно 6,2 при скорости 110-120. Подробнее напишу в путешествиях.
14.02.05
Стоимость Славки 2004 года составляла 18360. Решил сэкономить 1200 грн и брать 2005 год не стал. Оформил кредит в Райффайзенбанке на 3 года, хотя собираюсь выплатить раньше. Понравилось: внимание к клиенту, низкие ставки, офис банка рядом с местом работы. Кредит брал в валюте, поэтому немного потерял на разнице курсов, поскольку банк пересчитывал доллар не по НБУ а по своему коммерческому курсу. Через 6 месяцев плановых оплат могу полностью досрочно погасить кредит.
Расходы:
73 грн – страховка несчастного случая
263грн – страховка ГО
830грн – КАСКО
350грн – нотариус
110грн – услуги банка
16.02.2005
Забрал из салона «Алеко-сервис» с подкрылками и антикором (600 грн.) пробег 43 км.. Сигнализацию ставить отказался, поскольку есть выход на оптовиков по продаже сигнализаций и возможность сэкономить до 250 грн. Регистрировал сам без помощи автосалона.
Обошлось:
70 грн. коньяк нужному человеку
930грн. сама регистрация
37грн. талон ТО
10грн. пиво другу, который все это курировал
18.02.2005
Сел аккумулятор. Скорее всего забыл отключить обогрев стекла. Точно не уверен. Плотность электролита оказалась ниже плинтуса. Добавил кислоты, зарядил – все нормально. Расходы: 2 грн. дистилированая вода + пропаленные кислотой джинсы.
19.02.05
Поцарапал немного бампер при развороте. Чуть коснулся задом к красной копейке, остались легки помарки на зеленом красных точек.
24.02.2005 Скупился на оптовом рынке
9грн ВД40
38грн масло ТНК полусинтетика
10грн тросик сцепления
27грн свечи НЖК
12грн датчик Холла
45грн коврики резиновые в салон и в багажник
7грн знак аварийной остановки
10грн крышка на бак под ключ
Буксировочный трос, насос и аптечка были со старой машины.
25.02.2005
пробег 300км
Заглючила люксовая мега-панель. Все стрелки упали на полшестого. Для замены по гарантии ждал неделю. За это время наездил от 200 до 300 км точно не знаю, тк одометр тоже выпендривался. Подробно напишу в путешествиях.
6.03.2005
пробег 420 км после смены панели Решил обкатывать по правилам и сменил масло. Делал своими руками. Масло лилось черное. Матерился откручивая фильтр, сломал одну отвертку, но одолел его. Залил ТНК п/с фильтр ecs.
25.03
Скупился с помощью Сереги «хранцузским» маслом:
Тотал п/с – 86 грн за 4л
Арека трансмисионнка синтетика – 120 грн за 4л
Фильтр Манн – 15 грн
Первый раз помылся за 26 грн сверху и в салоне. Помыли хреново. Не отмыли пятна в от заводского покрытия.
27.03
Отрегулировал двери, побрызгал везде ВД-40
28.03
Лопнул шланг, который идет на печку. Видимо на заводе перетянули хомут. Даже при полностью закрытом кранике на оборотах под давлением тосол вытекал. периодически приходилось добавлять воду.
29.03
Приехал на ТО-0. Сразу же обрадовали что резина не относится к гарантийным материалам, поэтому патрубок для печки покупал сам. Полинял на: 24 грн 5 л тосола, 10 грн. патрубок. Мастер уперся и не хотел лить мое масло. Я сказал ,что поеду на другое СТО. Он согласился, но добавил к стоимости работ 30 грн «за риск». Я сказал что мне пофиг. Масло поменяли в двигле и в коробке. Фильтра тоже, хотя воздушный вручили в руки и сказали: «пока менять рано, потом сам поменяешь.» Холостые не отрегулировали нифига, зажигание нормально не выставили. Ходовую даже не смотрели. Клапана вроде отрегулировали. Обслуживание отстой. Больше к ним не приеду. Обошлось в 154 грн – фильтра и работа.
Весь апрель занимался обкаткой. плавно увеличивал обороты двигателя. При тргании тяга плохая. Машина периодически тупит.
7.04
Отрегулировал педаль сцепления
Выставил во всех шинах давление 2.1
Подрезал один подкрылок (тер об пружину аммортизатора)
Снял на заднем сидении ненужный третий ремень безопасности.
Выставил «на глаз» зажигание.
11.04
Ослабил натяжку тросика сцепления (перекрутил)
Уменьшил УОЗ
21.04
Ездил в Крым. Из поломок: слетела трубочка идущая на разбрызгиватель омывателя. Пока не пофиксил при нажатии на рычаг омывателя в салон через затворки вентиляции приятно пахло парами моющего средства для стекол (все разбрызгивалось на двигатель).
4.05
Машинка показалась жестковатой на ходу. Проверил давление: 2.4!!! Забыл короче после зимы постравливать. Теперь давление проверяю чаще.
8.05
Ездил тихонько по трассе, слушал движок. На 1ой и 2ой передаче на 2тыс.об. слышен гул. Толи коробка гудит, толи движок. При увеличении оборотов гул пропадает. Свыше 3х тыс.об. слышен металлический звон.
10.05
Пробег 4300 (4800 с учетом замены приборной панели). Поменял масло – типа закончил обкатку. Залил снова Тотал п/с. 4л – 95 грн + фильтр Манн – 17 грн. Заменили мне бесплатно там где и брал все расходники. Залили 3л, так что у меня уже в остатках есть 2л. При следующей замене наверное куплю 1л и сам поменяю.
11.05
Поехал проверять и балансировать колеса. Отбалансировали одно колесо и попереставляли те что с резиной похуже назад: 24 грн.
12.05
Поехал к карбюраторщику. Тот разбирать и чистить отказался, сославшись на новизну машины. Отрегулировал холл. ход и подкрутил мне зажигание. 10грн. При выезде из бокса поцарапал передний бампер. Купил краску в пузыречке как лак для ногтей и замазал царапины. 10 грн.
Поехал проверять движок по трассе. Раскручивал кратковременно до 4тыс.об. Свыше 3х тыс уже гудит не так ощутимо. Разгон вполне приемлемый. Ехал некоторое время 120 на 5ой и даже расхрабрившись разогнал до 130 км/ч. Пока не буду гонять ее по полной. Поезжу еще до 10 тыков.
17.05
Засиделся допоздна в офисе, машина стояла на неохраняемой стоянке возле здания – какие-то уроды поснимали люксовые колпаки. Ну и нафиг, все равно новые собирался ставить. Пока езжу так.
19.05
Мотался в Херсон. Поймал в дороге 2-3 ямы и кучу мошек на стекло и фары. Динамикой машины доволен. Расход примерно 6,2 при скорости 110-120. Подробнее напишу в путешествиях.