Просмотр полной версии : Chery Tiggo 2008 2.4AT
Почему именно Тигго?..
У меня была на руках конкретная сумма, в 6200. Я пересмотрел много вариантов, обязательно условие автомат (для жены), ну и семейность. В итоге, я просто не вижу другой альтернативы.
Да, расход 11-12. Но это же джип!!! Бальшой Чьорный Жыып!!! Чоткий! Дерзкий!!! :)
Внешне - прекрасен и грозен, опять же.
http://i.piccy.info/i9/4e872f31e0a2dfd644881f3431614b5b/1454599943/32845/999882/tiggo_500.jpg (http://piccy.info/view3/9363297/3fc16bc9fef094ff1c31ce32f04b0085/)http://i.piccy.info/a3/2016-02-04-15-32/i9-9363297/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2016-02-04-15-32/i9-9363297/472x354-r) http://i.piccy.info/i9/a7dbfc8471fe37bb41f0f1967e5749bb/1455693876/28278/961381/2016_02_16_09_44_00_500.jpg (http://piccy.info/view3/9419788/8abcc0af2782e5f87adfbcd4a5207877/)http://i.piccy.info/a3/2016-02-17-07-24/i9-9419788/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2016-02-17-07-24/i9-9419788/472x354-r)
http://i.piccy.info/i9/98978046eb5e8ae1ea817db83ef907a4/1457645828/72037/961381/2016_02_28_14_18_39_800.jpg (http://piccy.info/view3/9525434/ba8c19b82b0fbb4ca131e799006cad36/1200/)http://i.piccy.info/a3/2016-03-10-21-37/i9-9525434/755x566-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2016-03-10-21-37/i9-9525434/755x566-r)
Двигатель - Мицубиши, бензин, 2.4 л
Коробка автомат, типтроник 5 ступеней.
Колеса - 16 радиус, 235/60
Год выпуска - 2007, первая регистрация - 12.2008
Пробег - 105300
Обрадовало, что задние сидения можно снять и выкинуть - получится нефиговый фургончик!
В качестве первого впечатления просто скопирую свой пост из Фейсбука. Внемлите!
================================================== ========================
Путешествие туда и обратно: перерегистрация авто з "покращенням".
Недавно у меня появилась возможность купить подержанный автомобиль. Перебирал варианты исходя из суммы денег в руках, нашел самый подходящий вариант, осмотрел, убедился, что этот вариант годный и хлопнул с хозяйкой по рукам.
При этом предложил оценить прекрасный новый сервис от МВД по перерегистрации авто с одного хозяина на другого без замены номерного знака, так как справку счет отменили и сами сервисные центры могут совершенно бесплатно подготовить типовой договор, заполнить его, и дать ход процедуре, за которую предусмотрен стандартный тариф.
Это выгодно, поскольку не нужно морочится со снятием с учета и ожиданием новых номеров, которые почему-то до сих пор в дефиците. В свою очередь, поскольку уходит этап снятия и повторной регистрации, - эта операция должна произвестись в один проход, что также экономит и время.
Хозяйка поддержала мое рвение идти законным путем, дабы не кормить всяческих паразитов-ускорителей. Слава реформам!
Далее бодрое вступление нашего театрального действа постепенно скатывается в трагикомический фарс, по мотивам которого вполне реально написать компьютерную игру-квест...
МРЕО-3 на Космической - закрыли. Всех специалистов отправили назад, в МРЕО-1 на проспекте Труда, которое издавна было неиссякаемым источником коррупции и махинаций в отрасли авторегистраций. Само уже здание излучает, как глаз Саурона, одну и ту же невидимую мантру: "Дай, дай, дай..."
Этюд 1.
Входим в операционный зал. Кругом - толпы решал и автобарыг, плотно обступивших окна приема и тычящих всякие документы операторам, попутно фамильярно ручкаясь с ними "О, привет киса!.. Здаров, Ассанычч.. Ой-ой какие люди!.." У каждого второго из них на телефонах рингтоном увековечено творчество М.Круга или ВИА "Лесоповал". Внятной информации на стенах -- практически нет, самое информативное - конкретная цена всех представленных здесь госуслуг. Потолкавшись и урывками поспрашивав куда нам идти и что делать, мы таки попали в комнату, где добрая тетя напечатала нам бланки договоров, акт, сделала копии техпаспорта авто и наших паспортов с карточками ИНН. Параллельно она принимала и раздавала всякие подобные бумажки постоянно снующим туда-сюда решалам, а также не забыла испросить 40 грн. за полиграфические услуги. Также на этом этапе нам стало ясно что заплатить надо за переоформление и таки за экспертизу, которая только в теории является необязательной, по факту - без нее вам не дадут хода документам. Заплатили за экспертизу два платежа на 227 грн и перерегистрацию - 392 грн. При этом, в кассах каких-то банков в помещении центра, комиссия за один платеж менее 10 грн не предусмотрена, в итоге с трех платежей вышло около 35 грн комиссий.
На все эти телодвижения, с очередями, заполнением, толкотней у нас ушло чуть более часа.
Этюд 2.
Бланк заявления на осмотр автмобиля экспертом нужно брать в домике на площадке осмотра на улице. Окошко, где это можно получить, также окружено вышеупомянутой толпой истинных почитателей русского шансона, и чтобы как-то понять что нам нужно, протолкнуться к окну и получить этот несчастный бланк мы потратили 20 минут.
Этюд 3.
Наступило время - 13.00. Экспертный ларек закрылся на обед до 14.00. Это святое. Никто не имеет права посягать на эту святость На площадке возле ларька находится с пол-сотни машин и людей. Стало холодать, пошел моросящий ледяной дождик.. Ждем.
Этюд 4.
Экспертиза ТС - это сложный шаманский ритуал. Сначала нужно поднять капот и долго выполнять пляски вокруг техника, который хаотично перемещается по площадке и мажет реагентом краску на выбитых номерах рамы, двигателя и где там еще положено. Через какое-то время нужно таким же образом его привлечь чтобы он стер краску и убедился, что номер виден, тогда можно звать Великого Лучезарного Эксперта. Его святейшество, поглядев на нашу раму с номером, скривилось и приказало убрать ржавчину с номера, после чего гордо уплыло к решалам, подманивающим его загадочной игрой глаз и губ. Помог техник, который принес баночку с растворителем ржавчины. В баночке также была старая зубная щетка, с практически стертой щетиной. Почему-то вспомнились фильмы про армию, где новобранцы зубными щетками трут унитазы. И я тер, тер, тер... Это помогло мне согреться, ибо я весьма замерз. Затем опять пришлось бегать за Великим Экспертом, дабы он утвердил мою неквалифицированную работу. В это время техник сжалился над моими нелепыми телодвижениями и подошел уже самостоятельно, чтобы сделать фотографии номеров агрегатов, попутно забрав баночку и щетку. Наконец, священная экспертная закорлючка на измятом уже бланке заявления получена! О чудо, бежим же скорее обратно в ларек! Но там уже очередь из страдальцев, потому что на основании этого клаптика-заявления и квитанций об оплате нужно напечатать СПРАВКУ, что экспертиза пройдена. Наверное, потому что принтер находится где-то в районе Альдебарана, печать каждой такой справки занимает около 20 минут. После распечатки на справке должен расписаться эксперт и поставить свою сакральную печать. Но где же он?.. А вот там, с краю площадки, где подъехала Очень Дорогая Машина, и блеск золотых перстней и каменьев ее владельца несомненно привлек внимание Святейшества в первую очередь. Ну вот, наконец-то и я удостоился внимания - чирк, шлеп, - и заветная справка у меня в руках! На все про все ушло 2 часа 40 минут.
Этюд 5.
Пробившись к окошку операционного зала, мы были весьма удивлены и огорчены, узнав, что для заверения на месте договора купли-продажи для прямой перерегистрации, сотрудникам центра нужно кроме всего того пакета документов, что нам удалось собрать, еще и вытяг из реестра движимого имущества, заверенный нотариусам. Нет, у нас нотариуса нет. Нет, и мы не знаем, где его взять. Ну и что, что об этом нигде на стендах не написано. Без вытяга не примем документы.
Этюд 6. Добрые люди в очередях подсказали, что нотариус есть недалеко, в доме быта за Варусом на Тополе. Времени было уже 16.30, есть шансы успеть. Прыгнули в машину и понеслись, тут не очень далеко. Общение с нотариусом - это самая светлая часть нашего печального произведения. Посмотрев на наши измученные лица, он подбадривал нас всеми силами, рассказывал шутки и мудрые притчи, объяснял, что этот кошмар, который проходит вокруг нас - это часть Кармы, которая таким образом дает возможность поразмыслить над сущностью бытия и ничтожности бесполезной суетливости. Вылазив из Ланоса на котором мы приехали, я пребольно ударился переносицей и лбом о дверь, но даже мой синяк на морде также нашел в устах Мудрейшего Нотариуса свое полезное оправдание. Справились мы достаточно быстро, поблагодарили Великого Мастера и ринулись обратно в тлен сервисного центра. Услуги нотариуса — 150 гривень.
Этюд 7.
Опять с трудом пробившись через толпы адептов рынка услуг и автоторговли к одному из окошек, мы наконец-то освятили наш пакет документов Священной Печатью. "Но здесь же два экземпляра договора, а должно быть три!" - строго сказал администратор, лениво почесывая золотую цепь толщиной с палец под рубахой. Добрая тетя из этюда 1 забыла нам дать один экземпляр, подумаешь... Быстро выдавили его и заполнили. Никогда я так быстро не писал от руки, как в этот раз. Ну, все! "Нет!" - ответствовал администратор, попутно набивая смс на своей последней модели айфона, - "нужно получить регистрационный номер и внести его в учетную книгу, только тогда Магия Совершения Сделки вступит в свою силу!" Книга, скорее всего имеет железобетонные страницы, так как эта процедура сожрала еще 20 минут.
Этюд 8.
"Ну вот, теперь Продавец может уходить!" - радостно сообщила мне сотрудница из окна №1. Я обернулся к продавщице и тихо сказал: "Бегите, не медлите ни секунды, я справлюсь!" - "Я в вас верю! - прошептала она в ответ, - Удачи!", - и, смахнув слезу, она стала пробиваться к выходу, систематически оглядываясь. Не скажу точно, но кажется она меня осенила крестным знамением у самого выхода. И вот, среди уже местами пьяных барыг, я прорвался к заветному окошку со своей копией договора, старым техпаспортом, квитанцией и экспертизой, выставив это все вперед, как боевой стяг. "Не-не-не!» - затараторила девушка в окошке, сегодня мы уже принять не сможем, слишком много материалов на печать пришло!" - и указала перстом на стопку документов, напиханных без всякой очереди разудалыми решалами. "Но как же.. " - пролепетал я, и попытался вцепиться зубами в стойку. Раны от двери Ланоса на моем лице побагровели, и администратор добрым голосом сказал - "Ну что Вы, не переживайте, приходите завтра на 9.00, первым у нас будете на обслуживание!".. Обессиленный и поверженный, я ретировался.
Этюд 9.
Я встал рано, еще только начало светать. В голове была холодная решимость. Промедитировав как следует, я отвез дочку в школу и направил своего нового, но все еще не моего полноценно железного коня к мрачным стенам замка Черных Колдунов из сервисного центра. Меня там узнали, бумаги взяли в первую очередь, как и обещали. "Погуляйте полчаса". Ок. Через полчаса мне подали бланк заявления на регистрацию. Я проверил свои данные и данные авто и поставил подписи. "Погуляйте еще полчаса, будет готов техпаспорт". Полчаса незаметно превратились в полтора. И вот, наконец, наступил счастливый миг! Вот он, мой техпаспорт на мой новый автомобиль!!!
Эпилог.
Два года назад, при покупке моего предыдущего автомобиля, я снял старое свое авто с учета за 20 минут, а поставил на учет купленный автомобиль - за час. Теперь же, при всех покращеннях и упрощениях, я потратил на эту банальную процедуру прямой перерегистрации два дня. Два дня, Карл!
Слушайте это, и передайте тем, кто не слышал. Если вам предстоит покупка авто, примите этот мой скромный опыт к сведению. Ну и конечно же, особый привет вам, дорогие вы наши Arsen Avakov, Антон Геращенко, Eka Zguladze и вся компания. Спасибо за, так сказать, реформы.
Мои поздравления, и да, за эти деньги альтернативы нет.
Принимайте поздравления.
Единственный вопрос, а там точно автомат пятиступенчатый, я на таком катался пару раз, там было 4 передачи насколько я помню
VladimirG
04.02.2016, 19:19
Поздравляю! Отписывай че как по машине, очень интересно)
pepeloff
04.02.2016, 22:01
Мои искренние поздравления! Пусть машина приносит только радости всей семье!
Из своего опыта вождения "автоматов" позволю дать пару рекомендаций:
1. Автомат это самое гениальное изобретение автопрома, а гидротрансформатор - самый надёжный автомат. НО! Гидротрансформаторные коробки боятся нехватки масла и чувствительны к его качеству. По-этому советую проверить уровень и состояние масла в коробке. Если нет щупа, то по возможности нужно заехать на СТО. При замене масла (если понадобится) обязательно нужно поменять фильтр (если в коробке он предусмотрен). Ни на масле ни на фильтре не стоит экономить.
2. Автомат не любит крутящий момент. Механика тоже не любит, но автомат больше. По сему избегай резких ускорений по возможности. Оптимальный вариант - сначала отпустить тормоз, машина тронется и добавить газ. Резко перескакивать с тормоза на газ - зло.
3. Зимой при прогреве мотора есть смысл ставить коробку в нейтраль. Масло будет быстрее прогреваться и таким образом можно избежать рывков при переключении на холодную.
4. Следи за тормозами. На автомате их ресурс раза в 2 меньше чем на механике.
5. Типтроник это хорошо, но злоупотреблять им не стоит. Коробка сама знает когда ей переключаться. Да и надоедает клацать передачи очень быстро)))
6. Основные причины отказа гидротрансформатора: недостаточное количество масла, плохое масло, смерть датчика скорости, смерть датчика тормоза. Само железо в коробке редко подводит, чаще электрика которая отвечает за работу КПП. Ну и ещё трос селектора передач иногда подводит.
Ну а вообще, были бы на мою машину варианты с автоматом - взял бы автомат не задумываясь. Отличный выбор!
Из своего опыта вождения "автоматов" позволю дать пару рекомендаций:
О, благодарю за советы! Я как раз примеряюсь, как правильно привыкнуть к автомату, ибо большую часть жизни пользовался механикой, и только совсем чуть-чуть -- вариатором на электромобиле.
Прочитал простынь про переоформление, это капец :shit:
Неделю назад переоформлял, все полностью противоположно, вообще проблем не было, очередей не было, эксперта почти не ждал, никто ниче не затягивал, договор купли продажи писали и расписывались в отдельном кабинете, под контролем 2х сотрудников, который после меня все проверяли
Я так понимаю в разных мрео абсолютно все по разному
А как вообще машина ?
Смотрел такие пару штук, как то не впечатлил, до поездки даже дело не доходило
pepeloff
04.02.2016, 23:22
И еще. Заднюю включать можно только после полной остановки машины. Ну а так вроде все.
То на гидромеханике поэтому поводу нужно парится, на тиге можно клацать вперед назад даже не нажимая тормоз правда до 5 км/ч.
pepeloff
05.02.2016, 07:08
А разве тут не гидромеханика стоит?
Нет, тут передачи переключаются блоком электросоленоидов, акпп с мозгами и может адаптироватся под стиль вождения .
творческая личность
06.02.2016, 10:36
Поздравляю Ваня! Пусть радует.
Теперь я завидую двум тавроводам с Днепра... А тут еще и автомат! )))
Поздравляю! )))
Благодарю за поздравления!
Начал привыкать к автомату, попробовал переключение в "ручном режиме". Неплохо, но нужно приноровиться.
На заднем стекле был выломан дворник, купил новый - маховик и щетка вышли в 180 грн. Вот она, первая трата! :)
На второй день покупки залил полный бак (по паспорту - не ниже 92, т.е. можно лить 92й, а хозяйка лила 95й), когда выкатаю половину - оценю расход.
Выкатал полбака, долил до полного, поделил на пробег от последней заправки, получилось - 14 л расход.
"Однаааако!.." (C)
http://i.piccy.info/i9/4d3c2d3be51a431506dcc7f5feae557f/1455373496/23422/961381/odnako_500.jpg (http://piccy.info/view3/9403420/f072e0b2fff5888e2023d8ce595506ca/)http://i.piccy.info/a3/2016-02-13-14-24/i9-9403420/471x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2016-02-13-14-24/i9-9403420/471x354-r)
Катаю сейчас туксон на 2 литра бензы на ручке, 13 литров в городе. А у вас автомат.
Йа, йа... )) 2.4 автомат )) Плюс еще не наигрались с новой "ракетой"... Потом на литр-два может упадёт... Я после тавры когда вектру взял - мне казалось она так афигенно рычит и так афигенно едет... )) Потом попустило... ))
Карочи - надо гас! ))
Дада, тига отлично переваривает наш говногаз, та и балон в салон пихать ненужно.
та и балон в салон пихать ненужно.
А куда? Я по объявам всегда видел бочку вместо багажника... У них же запаска на двери...
творческая личность
14.02.2016, 12:35
А куда? Я по объявам всегда видел бочку вместо багажника... У них же запаска на двери...
Может под жопу влезет?
Переносится штатный глушитель, вместо него отлично становится 35 литровый баллон.
и каждые 200км на заправку?
ставь 50-70 литров и никого не слушай
Я тоже думал что будет мало нно практика показала что в самый раз, от заправки до заправки в среднем. 250-280 км, по трассе и на 300 хватает, так что самое оно, всеравно каждые два-три часа нужно останавливатся поразмяться.
а у тебя мотор 2 или 2.4 ?
Ну и в тиге очень большой плюс это огромный багажник при снятых задних сиденьях, а стоящий посреди всей это красоты балон ну ваще никак.
У меня 2.0, но расход несильно от 2.4 отличается, я экономить непривык;-)
у Ивана как и у меня малые "домашние пробеги", ставить хоршее ГБО 4 и лишаться багажника или париться с переваиванием особо не хочется, причём я так понимаю у Ивана эта машина также на пару лет, потом поднакопит и возмёт что-нить лучше. Вкладываться смысла нет. Со своей стороны могу посоветовать заправку спиртовым бензином, он сейчас по 14,50 на Авиасе, и относительно недалеко от тебя появился (АЗС г.Днепропетровск, Набережная Заводская, 56)
Totally agree! :) Я хочу купить электромобиль!!!
Я на Янтарную езжу, возле кладбища (вожу иногда младшего в развивающий центр на Калиновой, и заезжаю залится)
с спиртобензом все равно варить резать нужно, каты нах
В 2.4 акпп кат вырезается без вопросов, даже шнек не зажигает.
[105622]
Был на СТО, провели тщательный осмотр ходовой. Ничего серьезного. Ну, растрепались задние резинки в рычагах, но то таке.. В остальном - изъянов не выявлено, что весьма радует.
[105802]
Воскресное утро - это прекрасно, особенно когда есть возможность поспать. Выглянув в окно, я обнаружил рядом с моим тигром какого-то другого, чужого тигра. Но тоже черного. Но поновее.
"Хм, - подумалось мне, - он очень похож на машину одного мне хорошо знакомого товарища.."
Вынеся мусор, я возвращаюсь к подъезду, и вижу - его!!! Да, это он - Bad Santa (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=6033)!
Мы тщательно осмотрели сходства и различия новой и старой моделей Тигго, а также я с удивлением узнал, что запаска сзади прижата не только болтами, но и секреткой. У меня секретки при покупки не было, пришлось снимать пластиковый кожух на запаске.
Кстати, я совершенно не понимал. как это делать. Но благодаря участию моего тавродруга, эта проблема была решена. Теперь я знаю, как снимать-одевать кожух, а также увидел, что секретки там нет. Т.е. украсть мою запаску совсем несложно. Придется купить секреток.
Ну и украду у Санты фотку, очень она меня радует:
http://i.piccy.info/i9/cd5d574957e47764ce3b8820c30e47e4/1456669750/37971/961381/2tiggos_500.jpg (http://piccy.info/view3/9472103/6bd6ba62287537926dce4d25f9d5ee67/)http://i.piccy.info/a3/2016-02-28-14-29/i9-9472103/500x264-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2016-02-28-14-29/i9-9472103/500x264-r)
[106000]
Выехали в село, к друзьям. Соответственно, выперся на трассу, оценить рвучесть и скоростность. Надо отметить, что разгоняется он очень натянуто, на 120 км/ч выходил неимоверно плавно. Для обгонов приходилось вдавливать педаль, тогда двигатель взвывал и начинал переть. Хм...
На электрониссане было все по другому - разгон был намного более динамичным.
2.4 мотор наваливает будь здоров, в городе проблем с динамикой вообще никаких, может ей нехарашо что-то?
а че с катом? чеки сыпет? а если комп подключить?
Та чек зажигает тока когда кат в гавно забит, если прогорает и выспается то может и не зажечь,
[106350]
Снял сзади пластиковый чехол с запаски - поставил секретку на запаску. а вот назад примастырить этот сраный чехол ну никак не выходит.
Сверху, вроде как сцепилось в пазы, но если снизу дернуть - отваливается.
Пошел я за саморезами...
Все, приколхозил. Чехол на саморезах, запаска на секретке, теперь осталось колеса засекретить, пытался сам - соскальзывает ключ с секретной головы, придется на шиномонтаж пилить. (комплект секреток - 250 грн)
Кстати, расход упал до 12.5 с учетом трассы.
[107035]
переобулся, поставил секретки на колеса.
уже запускал кондиционер, приятно )))
Вот что меня удивляет в китайцах, в кореепроме и большинстве других марок кондей начинает просить внимания и денег уже через два три года, тиге ужо восемь а кондей все работает...
Олег таврия 1994г.в.
14.04.2016, 22:07
[105802]
Воскресное утро - это прекрасно, особенно когда есть возможность поспать. Выглянув в окно, я обнаружил рядом с моим тигром какого-то другого, чужого тигра. Но тоже черного. Но поновее.
"Хм, - подумалось мне, - он очень похож на машину одного мне хорошо знакомого товарища.."
Вынеся мусор, я возвращаюсь к подъезду, и вижу - его!!! Да, это он - Bad Santa (http://tavria.org.ua/forum/member.php?u=6033)!
Мы тщательно осмотрели сходства и различия новой и старой моделей Тигго, а также я с удивлением узнал, что запаска сзади прижата не только болтами, но и секреткой. У меня секретки при покупки не было, пришлось снимать пластиковый кожух на запаске.
Кстати, я совершенно не понимал. как это делать. Но благодаря участию моего тавродруга, эта проблема была решена. Теперь я знаю, как снимать-одевать кожух, а также увидел, что секретки там нет. Т.е. украсть мою запаску совсем несложно. Придется купить секреток.
Ну и украду у Санты фотку, очень она меня радует:
http://i.piccy.info/i9/cd5d574957e47764ce3b8820c30e47e4/1456669750/37971/961381/2tiggos_500.jpg (http://piccy.info/view3/9472103/6bd6ba62287537926dce4d25f9d5ee67/)http://i.piccy.info/a3/2016-02-28-14-29/i9-9472103/500x264-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2016-02-28-14-29/i9-9472103/500x264-r)
ООО. И у меня такой же Тигго фл, но на роботе. Уже пробег за 100тыс перевалило.
Здесь на форуме уже нужно тему создавать о Тигго.
[107500]
Плановый визит на УкрАвто - замена сайлент блоков передних рычагов. До кучи - развал схождения, а также замена тормозной жидкости с прокачкой и земена жидкости ГУР.
Недоволен - машину ведет вправо, а еще изнасиловали набалдашник ручки переключения передач - оторвали ее от уплотнительного кольца, она работает, но нихрена не эстетично смотрится. Завтра буду ругаться.
творческая личность
28.04.2016, 20:50
[107500]
Плановый визит на УкрАвто - замена сайлент блоков передних рычагов. До кучи - развал схождения, а также замена тормозной жидкости с прокачкой и земена жидкости ГУР.
Недоволен - машину ведет вправо, а еще изнасиловали набалдашник ручки переключения передач - оторвали ее от уплотнительного кольца, она работает, но нихрена не эстетично смотрится. Завтра буду ругаться.
А зачем его вообще трогали? В смысле набалдашник?
УкрАвто такой УкрАвто... Они еще думают своими новыми "азизами" подвинуть европейцев в бюджетном сегменте... Ню-ню, успехов... ))
Олег таврия 1994г.в.
04.05.2016, 21:35
Бшя, тоже машину постоянно тянет в право.
может то профиль дороги виноват?
вчерась бесплатно переделали развал, отбалансировали правый передний диск, и что вы думаете?..
все одно тянет вправо, но уже меньше :)
вчерась бесплатно переделали развал, отбалансировали правый передний диск, и что вы думаете?..
все одно тянет вправо, но уже меньше :)
возьми гаечку с ниткой и проверь отвесом ровность колес, в т.ч. задних.
По крайней мере ругаться можно аргументированно - типа вы совсем окуели, правое переднее кривое на ХХ мм
Ну либо заехать на нормальный развал...
Перекинь местами колеса, если рисунок не направленный.
Перекинь местами колеса, если рисунок не направленный.
Очень правильная мысль, даже если рисунок направленный на попробовать можно переставить передние колеса, даеш распечатку регулировки развала в студию...
ну, мне распечаток не давали, но колеса обязательно переставлю
Демьян_Dnepr
07.05.2016, 19:32
вправо всегда тянет. из за наклона дороги.
вправо уводит, но не тянет. Когда реально чувствуешь как руль с рук вырывается это не дело.
Как это распечатку не дают?
Мне сегодня тоже не дали... ))
Обычно нормальный развальщик сохраняет свою работу в памяти стенда, ну так, на всякий, посему может распечатать по первому требованию, если нет, то развальщик скорей всего недобросовестный, и вы будете посланы...с мотивированием типа -вьехал в яму неимей мозги, я обычно в случае каких либо вопросов делаю снимок экрана и отправляю на почту.
хз, сколько делаю развал, всегда тыкают бамажку
[108500]
Ничто не предвещало беды в этот прекрасный солнечный день.
(бугага, интригующий заголовок, но на самом деле все будет хорошо)
Возвращаясь домой с младшим, случайно бросил взгляд на панельку, а там - светится странный значок в виде гаечного ключа. Красного! КРАСНОГО ЦВЕТА!!!
С трудом удержав руль. я быстро и местами вспотел.
Во рту стало мерзко, в голове - шумно.
В груди - тесно.
В ладонях - влажно.
Что же делать??? Если немедленно аварийно останавливаться, то смогу ли я тронуться снова?.. Почем нынче эвакуатор?.. Где быстро в субботу найти диагностическую втулку??..
Хотя нет, взглянем на приборы. Температура - в норме, обороты в норме, топлива валом. Посторонних звуков нет.
Было принято героическое решение дотянуть до дома и обратиться к священным первоисточникам - святому Гуглю и прочим апостолам, включая мануал. Дотянул. Обратился.
Оказалось, этот сраный ключик всего лишь информативный индикатор планового прохождения ТО, не больше. И ни на что не влияет. И гасится с помощью нехитрых манипуляций. Вот так.
Всем добра и хороших выходных! :)
Bad Santa
04.06.2016, 21:22
Не хочу огорчать, но скорее всего у тебя корейская подделка, не может китайский авто вот так 108 00 км не ломаццо.
Не хочу огорчать, но скорее всего у тебя корейская подделка, не может китайский авто вот так 108 00 км не ломаццо.
:) :) :) :) :) :) :) :) :) :)
You made my day bro!!!
Олег таврия 1994г.в.
08.06.2016, 00:11
Не хочу огорчать, но скорее всего у тебя корейская подделка, не может китайский авто вот так 108 00 км не ломаццо.
Не хочу я Вас огорчать у меня уже 126тыс. пока катаюсь.
[108830]
замена масла двигателя, маслофильтра, бензофильтра по регламенту.
но самая главная новость - газификация!!!
комплект: STAG-4 Plus, Artik 120kWt, HANA 2000 single, ф.55-781-11-11BULL, ,баллон 50 л
16 тыс.грн.
места съело меньше, чем ожидал:
http://i.piccy.info/i9/d460b69ce0a936701f87101268f5a4bb/1466093245/28716/1044109/2016_06_16_18_31_05_500.jpg (http://piccy.info/view3/9947082/89a77cb03104a59ae3ad47692e16b0b0/)http://i.piccy.info/a3/2016-06-16-16-07/i9-9947082/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2016-06-16-16-07/i9-9947082/472x354-r)
пульт управления почти незаметен:
http://i.piccy.info/i9/6a08b33ed776602e95d2d96b2dee8d35/1466093317/22491/1044109/2016_06_16_18_38_11_500.jpg (http://piccy.info/view3/9947084/a4008854fd36deda61d4fe125d347667/)http://i.piccy.info/a3/2016-06-16-16-08/i9-9947084/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2016-06-16-16-08/i9-9947084/472x354-r)
мозги (судя по всему) разместили очень удачно:
http://i.piccy.info/i9/08e1fa5f4bbc6d8c5404094f660d515a/1466093365/37262/1044109/2016_06_16_18_39_01_500.jpg (http://piccy.info/view3/9947086/88383d7c4ecad4aee20b4858b4e5b268/)http://i.piccy.info/a3/2016-06-16-16-09/i9-9947086/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2016-06-16-16-09/i9-9947086/472x354-r)
врезка:
http://i.piccy.info/i9/1cc1e0d6dad7d6f1975a2c8df6b76cb5/1466093415/30475/1044109/2016_06_16_18_39_07_500.jpg (http://piccy.info/view3/9947091/6e61b286a6e7dae8d18a2fd9f9051354/)http://i.piccy.info/a3/2016-06-16-16-10/i9-9947091/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2016-06-16-16-10/i9-9947091/472x354-r)
Впечатлений пока нет, еще не наездил, поделюсь позже.
Мде... Минус багажник и минус возможность разложить сидухи... А варианта короткий баллон вдоль авто под один борт небыло?
Вот так:
http://s50.radikal.ru/i129/0812/ff/cf33d067efd6.jpg
Демьян_Dnepr
16.06.2016, 19:59
не дёшево обошлась установка. за это цену можно BRC поставить. где делали ?
Днепропетровск-Авто (СТО-4)
у меня сиденья складываются не назад, а вперед, да еще и снимаются, не вижу повода для паники
смотрел такой бачок - но он места крадет больше ( на фото - 30л, я смотрел 40-50)
интересен расхот
а бенза сколько?
читал 11-12 + автомат, как то неверится
Это пипец, люблю наших гбошников, насыпали под капот, розровняли слегка, и таак сойдет, балон в тиге отлично становится под пол багажника, а за установку редуктора стрелял бы в голову отдельно, теперь процедура замены воздушного фильтра усложнилась в разы.
Демьян_Dnepr
16.06.2016, 22:58
Днепропетровск-Авто (СТО-4)
знакомый там работал. говорит газовщики на удачу работали. получилось, получилось, нет, клиент приезжает, ноет и они начинают от него понемногу сдыхиваться. ну и цена космос ни за что. ладно специалисту заплатить,что бы поставил нормально. ну будем надеяться что тебе повезёт и всё будет ок с установкой.
Это пипец, люблю наших гбошников, насыпали под капот, розровняли слегка, и таак сойдет, балон в тиге отлично становится под пол багажника, а за установку редуктора стрелял бы в голову отдельно, теперь процедура замены воздушного фильтра усложнилась в разы.
Где видно что насыпали?
Фильтр меняется очень редко. В вем проблема открутить одну гайку и отодвинуть редуктор?
Где видно?показать вам нормально поставленный в тиге газ?проблемма в том что редуктор совать туда сюда крайне нежелательно, в виду присутствия массы соединений.
у меня сиденья складываются не назад, а вперед, да еще и снимаются, не вижу повода для паники
Так толку их складывать, если посередине площадки баллон торчит? ;-)
Демьян_Dnepr
17.06.2016, 13:51
Так толку их складывать, если посередине площадки баллон торчит? ;-)
лыжи положить
сегодня пришлось поездить, так после прогрева нашел недостаток - когда сильнее обічного давлю газ - начинает орать пульт писками аварийного режима.
после выходных пойду рекламацию вкатывать
Это ошибка "газовые форсунки все время отрыты". Надо дюзы увеличивать и/или давление. Я на Тавре с третьего раза попал(ставил сам впервые в жизни, да еще впрыск попарный).
16к грн. очень дорого.
За такую сумму могли бы и фильтр тонкой очистки с отстойником поставить.
после покатушек по трассе на дачу обнаружил, что газовый блок входит в аварийный режим строго при включении кондиционера :)
Ценник конечно за газ не гуманен, даже очень, в раза два точно.
За что установщикам минус:
-фильтр, для ханы и их долговечности нужен с отстойником;
-хомуты, их нет на фото, газовая рейка с отводами на форсунки;
-фиксация баллона, уголки. Надо было ставить на 65л, остался зазор между стаканами. Проверте заправку до полного и срабатывания отсекателя, литраж 80% от номинала-почему-может фото в таком ракурсе, как то баллон не под тем углом стоит, мультиклапан соответствует диаметру баллона?;
Как подключена магистраль газа к редуктору?
П.С. Баллон не ставят вдоль багажника, потому как при ударе сзади, спереди он влетает торпедой в салон авто.
пока доехал до сервиса, писк аварийного режима постепенно сошел на нет. то система самообучалась, видимо. но провалы на 3000 и выше подкорректировали.
Рекомендовано мне было первую тысячу ездить 50/50 на газе и бензине, чтобы набрать два графика статистики и корректировать газовый чтоб было хорошо.
кстати, забыл написать - узаконил газ неделю назад.
там все просто - пакет документов на газ, техпаспорт авто, паспорт владельца (меня), копия ИНН.
оплата нового бланка техпаспорта - 400 грн, у экспертов - бесплатно осмотр номеров двигла и кузова, фотографирование (не экспертиза).
времени заняло - 3,5 часа.
[110500]
проехался на элитно-курортное азовское море, в Приморск.
с учетом двух поездок в Бердянск и мотаний по окрестностям получилось 700 км, это две полных заправки баллона (41-42 л) и литров 15 бенза.
теперь можно смело на бесплатное первое газовое ТО для корректировок.
[114300]
в конце октября съездили своим ходом в Закарпатье, через Киев с ночевкой в Житомире, на круг 2500 км.
Дороги в том направлении - очень приличные, 130-140 спокойно можно лететь.
Машина вела себя отменно, даже на сложных горных тропинках.
Сегодня вспомнил, что есть подогрев жеппы водителя и пассажира -- о да, приятно! :)
[116300]
12 апреля - День космонавтики. Некоторые космонавты не летают в космос, который вверху, а находят его в своем помутненном сознании. Там же у них слышатся голоса и приказы делать то, что непонятно и даже опасно.
иначе я просто никак не могу объяснить, с какого такого пениса неизвестные лица ночью побили окна сразу трем авто возле одного дома? Причем бились только ЧЕРНЫЕ машины, в итоге пострадала хонда, каптива и моя тачила.
За 10 лет у меня в этом месте стояло три автомобиля, и такая массовая акция геноцида автостекол не припоминается местным старожилам.
http://i.piccy.info/i9/98b309449afb8747b5cf268680a10b77/1492612267/37192/1138973/DSC_0463_500.jpg (http://piccy.info/view3/11092650/6439b64c7934f25f8a2a2deeadb2263d/)http://i.piccy.info/a3/2017-04-19-14-31/i9-11092650/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2017-04-19-14-31/i9-11092650/472x354-r)
причем, что пропало?..
Целофановый мешок с тормозухой, антифризом, дистиллированой водой в объеме 1л (о ужас, как же это) и новой снегоочистительной щеткой. Все это было выдернуто из под полки багажника. Но зачем???.. Зачем???.. Ничего не понимаю. В каптиве не забрали вообще ничего, в хонде - умыгнули видеорегитстратор.
итого минус 3200 грн. за новое стекло и установку на следующий день.
pepeloff
20.04.2017, 09:05
Рядом стоянки платной нет случайно? Может это не теракт а маркетинг?
Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk
Рядом стоянки платной нет случайно? Может это не теракт а маркетинг?
Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk
Как по мне так лучше раз в год менять стекло чем фигачить до стоянки каждый день и в снег и в дождь
Как по мне так лучше раз в год менять стекло чем фигачить до стоянки каждый день и в снег и в дождь
+100500
-100500
ИМХО сейчас стекло завтра колеса или вообще подожгут.
жадность приводит к бедности
-100500
ИМХО сейчас стекло завтра колеса или вообще подожгут.
жадность приводит к бедности
За 7 лет - одно боковое заднее стекло таврии и то, только потому что сам оставил красивую коробку на сиденье... Цена вопроса 150 грн... Богатейте дальше!
За 7 лет - одно боковое заднее стекло таврии и то, только потому что сам оставил красивую коробку на сиденье... Цена вопроса 150 грн... Богатейте дальше!
подгорает? ;-)
подгорает? ;-)
От необходимости куда-то идти пешком и платить за это деньги? Та подгорает не то слово! Я манал так богатеть! ;-)
Стекло на таврию не очень показательный пример, его и скотчем залепил еслишо, и поехал. Но может же оказаться сутра и спионереный аккумулятор/колеса, как раз когда нужно срочно и вовремя кудато доехать.
Та и 100 и даже 200 метров в день пройти иногда полезно ;-).
Ну а вообще
http://vokrug.tv/pic/news/d/3/6/f/d36f8436b0d46da1c464ff25f35b4339.jpeg
у всех свои вкусы
у всех свои вкусы
Я про это и говорю... Не люблю, когда высказываются из серии "Я считаю вот так, а всё, что не так - то неправильно!" ;-)
стоянка стоянке рознь, но мне хватило на одной стоянке бухих сторожей, которые хотели припарковать машину вместо меня, так как им показалось, что я криво поставил на парковочное место машину ;-)
[117500]
Был на СТО, рекомендовали менять сайлентблоки задних рычагов, а также правая передняя сток стучит, а менять конечно же нужно две.
Но пост не об этом.
Невменяемо быстро с АлиЭкспресса пришла посылка.
Всего за пять дней влетела из Китая в Украину, и еще за пять дней курьером МистЭкспресса привезена мне на адрес регистрации.
Це - перемога!!!
Но что же это? Да гамнитолу решил обновить.
Мне нужны - карты, громкая связь чтобы мобилку не прижимать к голове, камера на дупцю ну и плюшки андроида 5 - как бонус.
Цена вопроса - 128 баксов, камера, рамка и направляющие для шахты - в комплекте.
Вот оно:
http://i.piccy.info/i9/3ab6c3715658fc678dc8930d66b0236d/1497980317/28590/1155823/DSC_0649_500.jpg (http://piccy.info/view3/11305711/0086aab4ca6c86ca45a135df006b7f2a/)http://i.piccy.info/a3/2017-06-20-17-38/i9-11305711/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2017-06-20-17-38/i9-11305711/472x354-r)
http://i.piccy.info/i9/2fa1ad9702d8a7f95be6c577bcaa7ab8/1497980346/21992/1155823/DSC_0650_500.jpg (http://piccy.info/view3/11305712/8b2b38a11e4ee582229e1f581f4f3aaa/)http://i.piccy.info/a3/2017-06-20-17-39/i9-11305712/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2017-06-20-17-39/i9-11305712/472x354-r)
http://i.piccy.info/i9/a9c7fb6755db5b72530d3dd51fca8e79/1497980374/33652/1155823/DSC_0651_500.jpg (http://piccy.info/view3/11305713/0c069ac30fc4c18191fcb46a5248e49d/)http://i.piccy.info/a3/2017-06-20-17-39/i9-11305713/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2017-06-20-17-39/i9-11305713/472x354-r)
http://i.piccy.info/i9/bb33bc9b11740d385586fabdfc766c97/1497980400/31108/1155823/DSC_0652_500.jpg (http://piccy.info/view3/11305716/be650185c0850bf636d9f4b15a028383/)http://i.piccy.info/a3/2017-06-20-17-40/i9-11305716/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2017-06-20-17-40/i9-11305716/472x354-r)
круто крутл! мижна будет поклацать или ссыль дайте плз
вот эта шайтан арба:
https://ru.aliexpress.com/item/Android-2-din-car-android-gps-Radio-Player-HD-Touch-Screen-Video-GPS-Reversing-camera/32755847039.html?spm=2114.13010608.0.0.29RCJX
Ждем отзыва о качестве (или некачестве) звука.
Чудес от качества звука не ожидаю, ибо гамнитока на вес очень легка, мощных транзисторов усиления и радиаторов к ним пока не обнаружено. Наверняка что-то цифрожопое усиливать будет.. ну поглядим..
насмотревшись видосов с инета и мануалок о замене магнитолы в Тигго, решил попробовать заменить ее самостоятельно, все равно электрик на СТО в отпуске до июля
[118720]
копипаст с моего фейсбучека, краткое содержание: укравто - это не наши.
================================================== =
Недавно на моем могучем китайском джипе отключились поворотники. Приехал к официалам, на УкрАвто, пр. Труда 16 (издавна считается у старожилов проклятым местом), где после диагностики высокоточным телепатическим методом мне было заявлено, что в блоке комфорта выгорели дорожки, их нужно пропаивать, мы такое не делаем, ничем помочь не можем, новый блок не найти, бе-бе-бе.
Ок. Погуглил и нашел автоэлектрика, позвонил, описал проблему, и настроился на то, чтобы делать дублирование линии поворотников с отдельным реле и прочим геморроем. Буквально через пару часов перезванивает электрик и говорит — забирайте машину, починили. Оказывается, он добрался до этого хитро спрятанного блока, вскрыл его, обнаружил там набор предохранителей и нашел погоревший, после чего его успешно заменил, проконтролировал состояние дорожек/контактов и освежил подключение проводов в правом заднем поворотнике.
Итого: имею весомые основания утверждать, что на УкрАвто в Днепре работают в немалом количестве пассивные гомосексуалисты с недефлорированными анусами. При этом у них все помещение обвешано плакатами на тему высокого качества услуг и внимания к каждому клиенту. Программы лояльности, все такое. Да горит оно все в аду, когда машину принимает и выносит решение бездумный гомункул, помесь олигофренического утконоса и вислоухого аллигатора, а утверждает этот диагноз шизоидная обезьяна с одной извилиной между ягодиц.
Демьян_Dnepr
30.07.2017, 11:49
Сотрудник покупал Kia в салоне и на Днепр Авто(сто-4) ему делали предпродажную подготовку. Короче ездил до нулевого ТО с давлением 3 атм в шинах. Электрик-диагност, который проработал на сто-4 много лет, говорит что бы я не вздумал туда ехать.
[119620]
внезапно и в субботу сдох аккумулятор, форса, хз сколько ему лет.
меня спас магазин https://auto-market.dp.ua/, которым я позвонил, уточнил наличие, заказал и через полчаса мне на стоянку завезли новый аккум и забрали старый за скидку в 260 грн.
Слава Интернету! TCP/IP слава!
Хороший магазин! Сам у них брал уже несколько аккумов! О, они дизайн радикально поменяли! ))
[119827]
заапгрейдился. прикольно, но бока искажает яростно.
http://i.piccy.info/i9/aaed1fbe07c85686396c491f2ac3d18e/1507389873/29045/1185725/DSC_0956_500.jpg (http://piccy.info/view3/11647771/b2dd1e7841fc41a87bdf6d891208c683/)http://i.piccy.info/a3/2017-10-07-15-24/i9-11647771/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2017-10-07-15-24/i9-11647771/472x354-r) http://i.piccy.info/i9/4fc12c05b2f9e1c8e667cf90e7d0719d/1507389899/20560/1185725/DSC_0955_500.jpg (http://piccy.info/view3/11647772/4900eaed85c133866ddf23931512ec43/)http://i.piccy.info/a3/2017-10-07-15-24/i9-11647772/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2017-10-07-15-24/i9-11647772/472x354-r)
cj_bionic
07.10.2017, 19:48
А скажите плиз, как она для 2м водителя? 2м дылда в нее влезет комфортно? А сзади него?
А скажите плиз, как она для 2м водителя? 2м дылда в нее влезет комфортно? А сзади него?
простите, но мой психоблок разрушен нахлынувшими ассоциациями..
Камеру зря туда поставил, будет зимой все время грязная, как работает китайская гамнитолка?
Fedya_Baraban
12.10.2017, 09:54
Камеру зря туда поставил, будет зимой все время грязная, как работает китайская гамнитолка?
Сзади камеру где не ставь - будет грязная. Только внутри салона под стекло ляды. Но там ракурс не тот.
По опыту - никаких проблем выходя из машины протереть очко камере)). Там того очка)))
Зы. Как работает балалайка? Русификации я так понимаю нет, но интересней как себя ведроид ведет.
вот, ночью похолодало до +10, утром сажусь в машину, включаю балалайку и вижу:
http://i.piccy.info/i9/669b1214af6157a9edad21c6759c435a/1507837547/27433/1185725/DSC_0960_500.jpg (http://piccy.info/view3/11666311/963e2060643de029e1217b0a46b32828/)http://i.piccy.info/a3/2017-10-12-19-45/i9-11666311/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2017-10-12-19-45/i9-11666311/472x354-r)
чуть позже, когда салон прогрелся, экран ожил.
кратко:
- русификация - есть
- плохого качества звука - не услышал
- напихана куча диагностического софта, но я им не пользуюсь, ибо через блютузный ЕЛМ прошивка тигра не понимается - закрытый мицубишевский протокол
- штатная навигаторная программа Сижик - гавнищще в плане актуальности геоданных
- музло раз скопировал во внутреннюю память - и оно там играет, флешка свободна
- несколько раз зависало накрепко
- телефон через блютус слышно хорошо, меня собеседнику - слышно плохо
- камера очень легко скоммуницировалась, исправно на задний ход включается, задержек подачи изображения - нет
Демьян_Dnepr
13.10.2017, 09:35
Ваня, с GSM бывают ?
вот, ночью похолодало до +10, утром сажусь в машину, включаю балалайку и вижу:
http://i.piccy.info/i9/669b1214af6157a9edad21c6759c435a/1507837547/27433/1185725/DSC_0960_500.jpg (http://piccy.info/view3/11666311/963e2060643de029e1217b0a46b32828/)http://i.piccy.info/a3/2017-10-12-19-45/i9-11666311/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2017-10-12-19-45/i9-11666311/472x354-r)
чуть позже, когда салон прогрелся, экран ожил.
кратко:
- русификация - есть
- плохого качества звука - не услышал
- напихана куча диагностического софта, но я им не пользуюсь, ибо через блютузный ЕЛМ прошивка тигра не понимается - закрытый мицубишевский протокол
- штатная навигаторная программа Сижик - гавнищще в плане актуальности геоданных
- музло раз скопировал во внутреннюю память - и оно там играет, флешка свободна
- несколько раз зависало накрепко
- телефон через блютус слышно хорошо, меня собеседнику - слышно плохо
- камера очень легко скоммуницировалась, исправно на задний ход включается, задержек подачи изображения - нет
Попробуйте программу Tiggo diag, должна подойти. В всяком случае я ей диагностировал и сбрасывал ошибки в Чери Амулете через обычный проводной адаптер К-лайн-ЮСБ.
Fedya_Baraban
13.10.2017, 12:29
Попробуйте программу Tiggo diag, должна подойти. В всяком случае я ей диагностировал и сбрасывал ошибки в Чери Амулете через обычный проводной адаптер К-лайн-ЮСБ.
Под Андроид?
Нет, под виндой подключался, ноутбуком.
Наглухо сдох генератор. А в процессе я сломал руку и ушиб ногу.
Интригует?..
Подробности здесь:https://www.facebook.com/idemenkov/posts/1547522461990584?comment_id=1547591305317033¬if_id=1508005881644949¬if_t=feed_comment
Демьян_Dnepr
14.10.2017, 22:49
Наглухо сдох генератор. А в процессе я сломал руку и ушиб ногу.
Интригует?..
Подробности здесь:https://www.facebook.com/idemenkov/posts/1547522461990584?comment_id=1547591305317033¬if_id=1508005881644949¬if_t=feed_comment
та ну не интригует, блин, ты там поаккуратнее
http://cdn.fishki.net/upload/post/2017/03/26/2251111/1-30f30d651cde09b00c9580e88e13f833.jpg
Ох ёлки палки, скорейшего выздоровления.
Чота перехотелось машину с АКПП... )))
[120000]
все в порядке, машинка бегает - просто поймал круглый пробег )))
http://i.piccy.info/i9/8508cf572fe7637b1d305459252fb74e/1510415778/53254/1185725/DSC_1021_800.jpg (http://piccy.info/view3/11766951/a9629997d3ffd66872b1c387add2bdaa/1200/)http://i.piccy.info/a3/2017-11-11-15-56/i9-11766951/755x566-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2017-11-11-15-56/i9-11766951/755x566-r)
[120250]
Правая передняя стойка подтекала еще летом, решился на замену.
Однако, в итоге пришлось менять еще: рулевые тяги, шаровые и все втулки к ним, отбойники амортизаторов.
По виду - старые детали похожи были на родные, с завода.
[120250]
Правая передняя стойка подтекала еще летом, решился на замену.
Однако, в итоге пришлось менять еще: рулевые тяги, шаровые и все втулки к ним, отбойники амортизаторов.
По виду - старые детали похожи были на родные, с завода.
что по ценам на зч, орижинал чи подешевле?
творческая личность
17.12.2017, 13:15
Был пару недель назад у своего мастера с тойоты. Так вот он обслуживал в тот момент такой же тигго с пробегом 60 тысяч км. Под замену всю ходовую практически: тяги, шаровые, амортизаторы, стойки стабилизатора, рычаги.
Что реально так мало все ходит на них?
то реально мастер все деньги решил заработать
творческая личность
17.12.2017, 15:15
то реально мастер все деньги решил заработатьВам из квартиры виднее...
не из квартиры а из мастерской, и таких мастеров которым просто лень сделать нормальную диагностику ходовой и поэтому они диагностируют все скопом видал немало, хотя конечно бывает что за 30000-40000 горе водятлы разрывают авто...
творческая личность
17.12.2017, 15:26
Ну так и начните с того, что увалил владелец, а не вешайте клеймо кто на руку не чист. Я человека (мастера с тойоты) уговаривал 2 месяца стойки стабилизатора поменять, а он меня отговаривал, мотивируя тем что люфта нет и ходят они на камри по 150 тысяч минимум. Уговорил, но родные стойки положил в багажник про запас.
Баба ездит на том тигго в Павлограде. Может оттого и укаталось все что баба катается.
видимо, с тем тигго это особый случай был, у меня и рычаги по виду еще родные..
[120330]
Наслушался ужастиков от мастера про то, как рвет двигатель после обрыва ГРМ, в итоге заказал замену комплекта ГРМ - два ремня и три (вроде) ролика. В процессе пришлось менять еще и ремень гур/кондиционера, ибо истрепался.
Материалы + работа: 3500 грн.
[121017]
спустя три месяца после замены генератора, на хоу на панели засветился индикатор батарейки...
вскрытие показало что выгорел один из диодов моста.
потому что предыдущий электрик купил на замену не тот генератор и в машину его приколхозил.
никому нельзя верить, эх..
а еще радиатор начал мироточить..
С ррадиатором шутки плохи, в нем встроен радиатор акпп и в случае утечки охлаждайка попадает в акпп иии.....
он снаружи мироточит, на верхней спайке по периметру..
жду поступления и сразу буду менять, конечно же.
Шо скажешь по машине за время эксплуатации? Есть мыслишка по весне поменять шило на мыло одного китайца на другого.
Мельком смотрел Грейт Волл Hover за эту цену, но че-то смущает. Хотя машина внутри и снаружи шикарная.
Шо скажешь по машине за время эксплуатации? Есть мыслишка по весне поменять шило на мыло одного китайца на другого.
Скажу следующее.
За два года машина меня по-серьезному не жарила (а ей 10 лет, на минуточку), самое тяжкое что было - это вот эти мои потуги с генератором и радиатором.
Ходовая - требует внимания, но обычно все ограничивается заменой резинок.
Клиренс - отменный, на бордюры вспрыгивает легко.
Автомат - вне всяких похвал, напрочь забыл про мастурбацию рычагом переключения передач.
Багажное отделение - действительно огромно, даже 50л баллон газа не так сильно украл место.
Слабое место - кузов, подвержен коррозии, да.
Совершенно не жалею о своем выборе, а когда заезжу сего китайца в хлам (сложно сказать, когда это произойдет с моими малыми пробегами и пенсионерским стилем езды) - буду брать рав4, возможно электрогибрид.
как насчет электрогибрида то не знаю а вот бензиновый откровенное гавно
Рав гибрид не жалуют, говорят, что жрет почти как не гибрид. Нет смысла. Инфа от владельца.
Рав гибрид не жалуют, говорят, что жрет почти как не гибрид. Нет смысла. Инфа от владельца.
6-7 литров сможете на 2-литровой бензинке? Ню-ню... Просто на межгороде гибрид не работает... Так что если лупить по трассам, то лучше дизель... А если постоянные разгон-торможение-тягучка, хрена в ступе с бензином получите равный или похожий расход при одинаковом стиле вождения! Инфа от владельца... ))
У моего знакомого цифры больше, 8...9л. Может связано со стилем езды.
[121100]
заменил радиатор, патрубки, подушки радиатора..
сделали промывку, перезаливу жидкости, которая за два года после замены на укравто превратилось в брудную жижу..
материалы - 1800,
работа, с учетом докупки антифриза (7.5 л), для полного обновления и промывки - 1100.
о да, печка наконец-то стала греть! )))
[121100]
заменил радиатор, патрубки, подушки радиатора..
сделали промывку, перезаливу жидкости, которая за два года после замены на укравто превратилось в брудную жижу..
материалы - 1800,
работа, с учетом докупки антифриза (7.5 л), для полного обновления и промывки - 1100.
о да, печка наконец-то стала греть! )))
а как это связано? Промывка и все?
а как это связано? Промывка и все?
замена старой жидкости на новую.
промывка нового радиатора, ибо из него полезло что-то технологическое
сдох аккумулятор, который в сентябре покупался.
а самое обидное - я где-то провтыкал гарантийку на него!!!
(мани-мани-мани, маст би фанни)
А зарядку и утечку на авто проверяли? Может не виноват он вовсе. Попробуйте занести его в тепло и зарядить малым током.
А зарядку и утечку на авто проверяли? Может не виноват он вовсе. Попробуйте занести его в тепло и зарядить малым током.
ессно проверял - аккум двое суток стоял на АИДА-3, только спустя 6 часов начал светится индикатор заряд, через 30 часов он потух но на клеммах 7В
этож че 3 банки замкнуло?
ищи гарантийку
а что за производитель аккумулятора?
все, уже купил форсу.. а был - клема, тот же наш завод, в принципе..
теперь очкую на утечку в сети и сбрасываю клемму на постой
тю, так сними клему и померяй тестером, жреть кто нибудь иль нет.
ок, поставил между клеммами мультиметр на ток, - на индикатор - 1, т.е. КЗ.
охренел, а потом вспомнил, что после пересброса клеммы пускается китайская андроид-гамнитола. мультитметр на ток меряет не более 200 мА, т.е. скоре всего гамнитола берет больше и мультиметр зашкаливает..
размышляю над вариантами - пригласить дочку выключить магнитолу в салоне или прикупить крокодилов с проводами чтобы зафиксировать мультиметр в цепи?..
все равно пока стоянка в снегу, движение не планируется.
охренел, а потом вспомнил, что после пересброса клеммы пускается китайская андроид-гамнитола. мультитметр на ток меряет не более 200 мА, т.е. скоре всего гамнитола берет больше и мультиметр зашкаливает..
так у китайских мультиметров есть же обычно 3я дырка на 10А типа.
Некоторые гавнитолы сильно жрут во время загрузки, а потом переходят в спящий режим. Многие установщики при подключении гавнитол не заморачиваются с отдельным проводом "ACC", и гавнитолы жрут на стоянке как не в себя. С современными гавнитолами нужно мерять через несколько минут после остановки двигателя, причем снимать клемму надо при подключенном амперметре, чтобы обеспечить неразрывность процесса. Если при открытии капота загорается свет, концевик заблокировать. При невозможности полноценно подключить сигнал "ACC" можно использовать схему с двумя диодами, магнитола будет работать на стоянке до первого выключения. Нежелательным следует считать ток потребления более 30мА где-то.
Юра, 30 мА- ну сильно много. Нормальные не более 10, а хорошие- 3...5.
нашел друга с реальнім мультиметром на 20А, в покое на аккуме ток утечки - 0.5-1 А !!!!
причем плавает хаотично туда-сюда, спецом ждали пару минут, наблюдали
Свет не горел в салоне, может концевик сработал? Надо было дольше ждать, современные машины сильно умные. Первым делом поотключать все не заводские приблуды, магнитолу и сигналку, и еще раз измерить..
нну, теперь с подключенным мультиметром отключаеш по очереди потребители выдергивая преды, двери при этом должны быть закрыты
зловред найден!!! ток начала жрать мультимедийная гамнитола, скорее всего ее шибануло когда у меня с генератором проблемы были..
перебросили мне питание на АСС, теперь выключение панели гасит ее наглухо, соответственно слетают и сохраненные радиостанции, ну то такэ..
Китайчатина на китайчатине... Бывает :-).
Вангую что она так жрала всегда. Потому что она неправильно подключена
Вполне возможно, у нас установщики большие лентяи.
А вот и нет!
Подключена она правильно. Сам подключал :)
Єлектрик перепроверил - действительно правильно, но какого-то Х она таки жрет ток. Пробой транзистора такое может повлечь, когда вместо запирания он пропускает.
У меня китайская гамнитола на 7 дюймов, имеет ток покоя 280 мА.
Пришлось включать после замка зажигания.
[123050]
увеличился расход газа с 13 до 16(!) л, причем как в состоянии покоя, так и при движении.
в связи с єтим провел плановое газовое ТО немного раньше и попросил заменить все подозрительніе прокладки.
после профилактики вроде все норм, но пробеги маліе поєтому пока не ясно.
[123220]
Купил в АзиаПартс высоковольтные провода и свечи. Сдал машину в работу. Вечером прихожу на СТО, а мастер говорит, - "смотри что покажу" - вынимает свечи, а они наглухо в масле.. Сифонит прокладка крышки и сальники, оно и снаружи проявлялось, но я все откладывал замену.
Второй момент - с АзиаПартс пришел комплект четырех проводов, а у меня на крышке только два! хотя я им детально описывал машину и просил проверить совместимость. Это будет тот еще квест по возврату товара как не подошедшего, из-за длинных выходных 14 дней уже прям в понедельник будет.
Ну ок, вроде заменили прокладку, все собрали, поехал - тыц, провал! тыц, провал! - вернулся.
Мастер высмотрел, что искрит высоковольтный провод, жопа ему.
А это вечер пятницы, заметьте!
В субботу, как очухался, поехал на автобазар, - года три там не был, все в интернете покупал..
О, эта особая атмосфера! О этот живописный мат, чарующее харкание, волшебный перегар, вселенский хаос прилавков, бесконечный хлам в кучах, рамсЫ, пальцЫ..
Божественная маркетология - задержался на чем-то взглядом и через несколько секунд сиплый голос из черной дыры торгового места - "шо ищем, братан?"...
Короче, нашел одного барыгу, который колоритный такой базарный БАРЫГА - майка, жесты, разговор через мат, но не старый, помладше меня лет на десять:
- Ну короче б.. смотри вот есть у меня одна х.. но это же типа б.. лицензия это понял п.. я бы не брал китайчеки ох.. но вот б.. нужно четко понимать что х.. а что п.. ну ты понял, да?
- Простите сэр, но если эта деталь не соответствует своему содержанию, то что бы вы могли мне отрекомендовать с более интересными перспективами?..
- Ну х.. знает вот тут у меня б.. что-то было с разборки, ща, где это, б.. нах.. с.. а, вот, смотри, какая х.. это кароче с еб.. Элары там такой же нах.. движок, вся х.., но это на х.. оригина это не какая-то лицензионная пое.., это просто сказка, б.. смотри там 17 тыщ пробега, это ж зае.. это просто гост кинайский нах.. сейчас такое х.. найдешь всего 250 гривен, а новый там б.. за тысячу будет, просто подарок нах.. возьми визитку, если какая х.. приезжай, поменяю порешаем, еб..
убедил меня, чертяка языкастый. загнал машинку на стоянку, поменял эти проводки, запустил, послушал в разных режимах - вроде ок :)
...Мастер высмотрел, что искрит высоковольтный провод, жопа ему...(с) искрит куда, на что, подробнее можно?
На эларах никогда мицубовских моторов не было, это видимо с эстара с АКПП, там все такое, искрит у них пробитый вв провод, в местах расположенных близко к металлическим частям, в темное время суток так красиво...
Механик, совершенно верно! Истар конечно же
Одно дело- пробой явный и наглый из жилы ВВ-провода на металл, другое совершенно- свечение проводов с распределенным сопротивлением в темноте.
[123650]
Плановая замена масла и фильтров. За год старое масло нормально так почернело, хотя пробегу у меня было всего ничего..
[123850]
неудачно маневрировал и порвал об железяку правую переднюю покрышку в лоскут, шиномонтажники лечить отказались - бесперспективно.
пришлось покупать пару колес на передний мост, выходной день, все закрыто, нашел только в "Твоя шина" в моем размере р16 235/60 - Bridgestone Dueler, с монтажом пара вышла в 6000 грн..
Нормально так поманеврировал.. (((
Можно было б/у посмотреть...
[126600]
задолбало меня слушать, как воют-хрустят тормоза, однажды скатываясь с припаркованной позиции и играя тормозом я так расскрипелся, что мужик из рядом стоящей машины выскочил смотреть где я его поцарапал..
загнал на свое привычное СТО Даяна к Юре, в процессе оказалочь что задние тормозные диски стерты, нужно менять.. далее стойки стабилизаторов заорали что они более не могут.. потом рычаги.. потом в процессе правая пружина сказа ой! и от нее откололся кусок..
короче, две недели на СТО и поменян практически весь задний мост.
колодки, тормозные диски - Бош
стойки стабилизатора - тойота
поперечные рычаги - тойота
пружины -каяба
задние амортизаторы - каяба
ну там резиночек и т.дт. до кучки.. тормозная жидкость - под замену..
а еще - контроль масла в АКПП показал что там аццкая жижа, поэтому заменили масло..
ценник вышел конский, за счет дорогих деталей в основном..
а завтра - на развал-схождение.. эх..
Вот аморты задние надо было тож тойотовские ставить, там ценник очень даже, каяба г редкое. Впрочем как и тормозные диски бош.
свет
поражающей стали
радует глаз
самурая
:)
А сколько жрет бенза в городе? Ато у меня меньше 12 литров не бывает
все верно, когда не был на газу, то было 12-14 литров в городе в зависимости от ситуации (пробки, кондиционер)
йоба а с дисками шта?
старость, сэр.. )))
[128660]
две недели машина стояла, пришел, завел, включил вентиляцию чтобы накопленную жару выгнать и кондишен включить, и где-то через минуту увидел, что из боковых отверстий прет в салон дымок..
обосрался, выскочил открыл капот - так и есть, из под двигла дымит!!!
потушил двигатель, присел страдать и думать..
проводка? протек топлива? масло вылезло где-то?..
в итоге опустил стекла, включил обдув и как паровозик Томас, дымя в разные стороны, докатился до СТО, благо до нее от стоянки менее километра.
диагноз: прокладка крышки двигателя, которую меняли всего год назад, оказалась гавенной и протекла, масло выдавило на выпускную трубу из двигателя и оно дымело.
заменили прокладку на подобную, ибо для именно этого двигла альтернативы нет, от мицубиши не подходит ((( на всяк случай прихватили эпоксидкой (это я так, для себя записал, когда придет время крышку снимать - а она ни в какую)
ну и поскольку пришел срок - заменили масло двигателя, масляный, топливный и воздушный фильтра.
[128740]
мне приснилась вода. приснилось, что я брожу по щиколотку в воде и что-то ищу..
проснувшись, я прямо физически ощутил, что мне нужно выгнать машину со стоянки и поехать заправиться, ибо на завтра планируется поездка на Сорочинскую ярмарку, а всякое может быть..
как только задули и газ, и бензин, я начал движение, включил газ - и началось!.. реле клац-клац, на газ - и обратно, на газ - и обратно.. проехав метров 500 я выключил гбо, доехао до дома и напросился на уже проверенное газовое СТО на диагностику.
итог - в блоке управления стаг-4 -- вода, плата окислилась. привет от мойщиков двигателя керхером. фильтр - также загажен. редуктор - под ремонт...
итого на 4500 погулял. слава чистоте!
Никогда не понимал, зачем мыть двигатель керхером. Если там даже все штатное по электрике, ни сигналки нестандартной, ни гамнитолы, ни ГБО4, все равно нет гарантии, что все заводские резиновые уплотнители на разъемах и корпусах блоков идеально держат. Ради чего рисковать? Ради красоты, которую никто не видит? Если уж очень хочется, помойте вручную, Фейри и тряпочкой, да, долго, да, противно, зато ничего не сломаете.
Юра, это лучший вид отдыха- помыл авту, потом спи-отдыхай, пока просохнет. На мойках регулярно такое наблюдаю, и чем круче тачка, тем выше капот.
товарищ на ланосе помыл - привет модулю зажигания...
4500 грн. не слабо так газовщики облегчили.
Ладно там электроника сам не раз менял блоки Стаг-4 после моек.
Блок новый Stag Q-BOX Basic (аналог Stag-4, фишка в фишку) 1800 грн.
Редуктор пусть перебрать 1000 грн. Он новый стоит 1100 грн.
Что с ним могло случиться после мойки ума не приложу.
[129910]
погода испортилась, решил отвезти ребенка в школу, а не проводить пешком (3 км в одну сторону)
завелся, подождал пару минут, выехал со стоянки - через 200 м заглох.
почесал репу, завелся, развернулся в сторону стоянки - заглох.
завелся, малость разогнался - заглох.
рывками вернулся на стоянку.
выключил наглухо гбо - все ок, мотор работает. только включаю гбо - глохнет.
хорошая новость - нс сто гбо где мне блок меняли - мне дали полгода гарантии, на следующей неделе проверю.
[130000]
гбо починили, был странный глюк, давление завышало на выходе и мотор глох, теперь все ок
красивая цифра (на красный ключик не обращайте внимание, это на каждые 10тык он светит, напоминает про ТО)
http://i.piccy.info/i9/d572f58f51445236e86999a4cbbedbdb/1577397675/22897/1353568/130000_500.jpg (http://piccy.info/view3/13572778/7774a982b2014263d3f6064dd9ba09cc/)http://i.piccy.info/a3/2019-12-26-22-01/i9-13572778/500x324-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2019-12-26-22-01/i9-13572778/500x324-r)
а че аирбег горит? шлейф порвал?
а че аирбег горит? шлейф порвал?
скорее всего.
мне таким тигр и достался.
[130310]
и вот, на 13-м году жизни автомобиля пришло то самое зло, о котором говорят все не-владельцы китайчатины как о неизбежном на первом же году жизни китайского автопрома:
http://i.piccy.info/i9/c213b527f9b1b8ad57f76f6ed6af5c2d/1583522443/79624/1366165/black_tiger_hole_800.jpg (http://piccy.info/view3/13693690/a6661932972b67f81235e0d53274f705/1200/)http://i.piccy.info/a3/2020-03-06-19-20/i9-13693690/762x560-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2020-03-06-19-20/i9-13693690/762x560-r)
размер дырки - около фаланги мизинца, было меньше, но я надавил туда, левее и оно провалилось..
почем нынче пороги делают и где?..
[130310]
и вот, на 13-м году жизни автомобиля пришло то самое зло, о котором говорят все не-владельцы китайчатины как о неизбежном на первом же году жизни китайского автопрома:
http://i.piccy.info/i9/c213b527f9b1b8ad57f76f6ed6af5c2d/1583522443/79624/1366165/black_tiger_hole_800.jpg (http://piccy.info/view3/13693690/a6661932972b67f81235e0d53274f705/1200/)http://i.piccy.info/a3/2020-03-06-19-20/i9-13693690/762x560-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2020-03-06-19-20/i9-13693690/762x560-r)
размер дырки - около фаланги мизинца, было меньше, но я надавил туда, левее и оно провалилось..
почем нынче пороги делают и где?..По фото видно что на гравитексе все держится)
Отправлено с моего Redmi 8 через Tapatalk
[130600]
машина тихо ржавеет на стоянке на зимней резине. карантин, однако..
[131240]
что-то мне показалось, что кондик вяло холодит.. поехал к мастеру, по обьяве с интернету.. он мне давление померял, сказал что все у меня зашибись, но вот основной вентиль не дует на радиатор - это беда, езжай к электрику.
электрик подключил свой диагностический планшет, запустил скрипт проверки, и с него запустил основной вентиль.
при этом, мой джип последнее время яростно пердел двиглом, оказалось проломило гофру от двигла к выхлопной системе, 13 лет это вам не цацки-пецки (на новой моей славуте когда-то эта срань сгорела на третьем году, на минуточку), успешно все заменили и машина стала весьма тихой, даже компрессор кондиционера стал слышен на стоянке..
Вентили должны работать оба, одновременно, на первой и второй скорости, сними верхнюю поперечину над радиаторами посмотри что между ними делается, за 13 лет срани должно быть немало, ещё как рекомендация поставь отдельный радиатор на АКПП, можно приколхозить от газели, иначе быть беде
[132650]
к Рождеству снял с машины аккум и унес домой греться и подзарядится, все равно ездить не планировал..
через три недели, когда потеплело, решил поставить АКБ назад, а то мало ли куда ехать нужно будет внезапно. подключил, включил систему, все засветилось-запищало радостно, вроде чеков или еще чего нема.
завожусь - стартер крутит, но запуск не делает. ок, бывает. отключился-включился, завожусь -- запустился двиг, покашлял и заглох. ок. давайте еще разик - запустился, начал проваливаться, плавать оборотами, добавил педалью газку, поорал на 2000 с пол-минуты, бросил - работает двиг, но провалы ощутимые.
ок, это был бензин, а включу-ка я газ - пффф, заглох. ну да ладно, еще не прогретый двигатель, с кем не бывает, да?.. ну раз на бензине работает решил прокатиться вокруг района - прогреть двиг и посмотреть что дальше будет.
поехал со стоянки - начал глохнуть на передаче. хмм...
рывками вернулся на площадку и давай опять греть и обороты педалькой возбуждать. при этом попробовал опять газ включить - захлебывается и глохнет.
глаза боятся, а руки - делают. покатился таки на бензине, вроде не глохну, в воскресенье машин мало, покатился кружок навернуть, погазовал, потормозил, вроде ок.
опять закатился на стоянку, включил газ - и опа! провалился оборот, а потом подцепило, затархтело на газу! ну, накинем еще кружок.
все эти предварительные ласки заняли порядка 40 минут, но в итоге работа двигателя выровнялась, вроде вернулось как и было. продолжаю наблюдение.
Скорее всего всякие адаптации и карты обнулились, теперь мозг (ЭБУ) заново учится ездить...
Bad Santa
26.01.2021, 23:51
Без обид, но именно по-этой причине я не хочу газ в сложное авто (карбюратор - только да) и езжу на спиртобензине или БДСМ-92 по скидке 20,79 за литру.
Все, у кого газ, постоянно ездят к газовикам или сами корректируют карту и настройки, меняют шланги, имеют ошибки по работе стандартной системы бензина.
я тоже к этому пришел
скорее всего на следующем авто сто раз подумаю прежде чем поставить газ
Подобное поведение авто, указывает на то, что было залито дрянное топливо. Либо бензин, что крайне вероятно, либо газ, что мало вероятно. Еще, возможно, глючит какой-то датчик.
По итогу, произошли очень значительные коррекции. Вплоть до максимальных.
Вы обнулили блок, соответственно, пока блок не насобирал новых коррекций, двигатель работал хреново.
Если все исправно, и топливо соответствует зашитой программе, то никаких значительных коррекций не должно быть. Допускается коррекция до 5%, и такая коррекция, не вызывает значительных изменений в работе двигателя.
Газ тут совершенно не причем, потому как, газовые мозги, подстраиваются под бензиновую карту с её коррекциями.
я тоже к этому пришел
скорее всего на следующем авто сто раз подумаю прежде чем поставить газ
+1 )) надо брать или дизель или 0,9турьбо с расходом 6 л/100 ;-)
Без обид, но именно по-этой причине я не хочу газ в сложное авто (карбюратор - только да) и езжу на спиртобензине или БДСМ-92 по скидке 20,79 за литру.
Все, у кого газ, постоянно ездят к газовикам или сами корректируют карту и настройки, меняют шланги, имеют ошибки по работе стандартной системы бензина.
Ничего не делаю, просто езжу. Никаких ошибок нет. ЧЯДНТ?
Юра, водители делятся на три категории. Есть те, которые просто ездят. Для них абсолютно важно, как можно реже открывать капот, ибо они нихрена не понимают что там. Ремонты там, когда уже отпадет. Какое им гбо, они взорвутся нахрен.
Есть те, которые по своей сути автослесаря и любая мелочь, для них как 100 гривен разменять. Слетел проводок, ах, что там делать. Вылетел предохранитель, ща мы его. Карту подстроить, так же интересно, новые знания.
Таким газовое оборудование, это плюс.
Ну и есть люди богатые, тут по любому поводу сервис со своими заморчками. Для них, гбо лишняя обуза, сосущая из кармана денег.
Юра, водители делятся на три категории. Есть те, которые просто ездят. Для них абсолютно важно, как можно реже открывать капот, ибо они нихрена не понимают что там. Ремонты там, когда уже отпадет. Какое им гбо, они взорвутся нахрен.
6-й год езжу - пока не взорвался... ;-)
https://www.meme-arsenal.com/memes/d82e7a6eea16ceae59e5d3b30511a84c.jpg
Без обид, но именно по-этой причине я не хочу газ в сложное авто (карбюратор - только да) и езжу на спиртобензине или БДСМ-92 по скидке 20,79 за литру.
Все, у кого газ, постоянно ездят к газовикам или сами корректируют карту и настройки, меняют шланги, имеют ошибки по работе стандартной системы бензина.
Это всего лиш вопрос жопорукости газовщиков.
Bad Santa
27.01.2021, 10:53
тогда, судя по БЖ и не только на говнофоруме 9 из 10 установок рукожопские :D
А что с порогами? уже новые вварил или забил?
Если учесть, что когда приезжаешь к газовщикам, то все предыдущие автоматически становятся "У-у-у-у, какие жопоруки Вам это устанавливали и настраивали?", то все 10 из 10 установок! )))
vovan1710
27.01.2021, 11:57
Який ресурс акпп? як повний привід ? як двс?
яка витрата палива по трасі?
дивлюся тіго 2,4 з двс 4G64 мрію про акпп..але і механіку розглядаю
А что с порогами? уже новые вварил или забил?
забил )))
я даже на зимней резине летом катался, настолько обломно было менять + малые пробеги
Який ресурс акпп? як повний привід ? як двс?
акпп рідне, в якому воно зараз стані - не знаю, поки їздіть.
на цієї модели лише передній привід
тягне добре ,мені достатньо
яка витрата палива по трасі?
дивлюся тіго 2,4 з двс 4G64 мрію про акпп..але і механіку розглядаю
що газ, що бензин - 13 л траса.
а ось по місту з малими пробігами може й 18 бути.
на цієї модели лише передній привід
Правильнее сказать - с этой коробкой только передний, бо модель как раз бывает 4х4, но только на палочке... ))
[XXXXXX]
Всего десять дней постояла машинка с аккумом под дождями..
Пришел, включил и тут ой!.. циферки пропали..
http://i.piccy.info/i9/7fbec529d62c1c989424beec2cbdaf44/1612477291/45466/1416392/83636IMG_20210204_160027_800.jpg (http://piccy.info/view3/14191448/65589bbddbb21c359c025350901dbb6c/1200/)http://i.piccy.info/a3/2021-02-04-22-21/i9-14191448/754x566-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2021-02-04-22-21/i9-14191448/754x566-r)
vovan1710
05.02.2021, 08:01
А що там за клеми АКБ? Глянув а там гівно якесь....на чистому Китаї номер кузова на стакані. ... Бля це проблема стакани ржавіють
Які ще косяки є?
Дивлюся на 2.4 літри в комплектації 4*4. Чистий Кятай
Да, клеммы на них говенные, их сразу лучше менять, ибо сначала плохой контакт, потом ремонт генератора, силовой агрегат кстати очень надёжен, при условии своевременной замены масла в моторе он способен проехать 500000 без особых проблем, АКПП тоже проблем не доставляет, типичные проблемы: радиатор АКПП, который встроен в основной радиатор, при утечке из которого АТФ попадает в систему охлаждения двигателя, и антифриз попадающий в АКПП, вечно визжащий ремень генератора( эт заводской косяк), решается установкой доп ролика, подшипники генератора(они итак с завода гавно, так ещё и ремень все время перетягивают шоб не визжал), подклинивающие задние суппорта(эт наследство от Рав4), вечно стучащая рулевая рейка( китайцы немного изменили кинематику передней подвески вследствии чего выросла нагрузка на нее), ну и ржавчина, куда ж без нее, а так вполне годное авто, для девушки научится ездить самое оно.4х4 я бы не рассматривал, с автоматом их не бывает, и есть конкретный косяк с карданом, если есть лишние деньги то его можно переделать, срезается заводской балансир, вал балансируют и ставят промежуточную опору от Рав 4.проходимость кстати и без полного привода очень даже.
[133057]
переобулся. зимнюю резину в нормальном состоянии отдал в войска, вроде как на уазик нормально подходит.
сраная прокладка крышки двигателя опять сифонит, а ей не больше года.
постукивает левая передняя сторона при полностью вывернутом влево руле.
пора на СТО, весьма пора..
Есть три причины сифонящей прокладки:сама прокладка говно, тот кто ее ставил рукожоп и банально ее перетянул, реже бывает что течет сама крышка в местах где точечной сваркой приварены кронштейны крепления шлангов и прочей лабуды.
Есть три причины сифонящей прокладки:сама прокладка говно,
ось саме так й було!
мій майстер-механік відразу сказав: те що зараз продається - це повне гімно, я це звісно поставлю але альтернативи тупо нема, ну можна херметіком залити, але ти потім твій джіп нормально не продашш..
ніт! сказав я, - робимо по людському, в сраку херметик, я не можу так погано до людей відноситися
[133444]
планова заміна мастила та фільтрів (паливний, мастильний, повітряний)
з роботою вийшло в 1900 грн.
раптом знайшов що на газу маю нечасті, але систематичні провали роботи двигуна, так було коли в мене с високовольтними дротами були проблеми..
А що, при роботі на бензинусі ВВ-дроти не ті ж самі, там провалів нема?
я ще не перевіряв, мало катаюсь, наступного разу покатаюсь на бензі
покатався - немає на бензі провалів, доведеться записуватись на ТО по ГБО
[134200]
у грудні поставив авто на ремонт.
пішло масло в антіфріз - прогоріли прокладки у двигуні чи щось таке
радіатор, антіфріз - під заміну
радіатор пічки - під заміну
ну раз зняли колеса - давайте й стойкі криві замінемо, ок.
ціннік - кінський, а головне - що автіку віддали мені у день початку війни, 24 лютого. біда у нас з кадрами...
після робіт заправив й бенз й газ, машинка спочатку глохла, чхала, їхати не хотіла, потім я покрутився по набережній, по газував - тоді лише прийшла до тями.
але з'явилася проблема: автомат дуже погано переключає передачу вверх, хапає переключення десь на 3000+ обертів чого раніш не було. на тіптроніку - норм, переключай собі ручкою як знаєш.
знайшов лавхак - газую з першої, розігнав до 3000, бросив газ, потім знов газ нажав - хоба! чую друга увімкнулося, потім розганяю другу, теж до 3к, брозаю й знов тицну газ - хоба! вже третя...
хто мав міцики, що це за прикол, як фіксити?..
А адаптацію робили?
а шо це таке?..
Та не знаю, не мав справи з таким добром- не моя парафія, але чув, читав, шо практично завжди треба привчати КПП. Порийтесь в автофорумах.
Для начала проверь уровень масла в АКПП, на тиговском автомате адаптация делается только после ремонта АКПП или замены мозгов управления.
Судя по описанным симптомам масла в АКПП нет, или есть но с антифризом и соответственно в обоих случаях если будеш продолжать ездить АКПП наипнется.
Откуда в коробке антифриз? Там свое масло, в движке свое
[134271] як то кажуть на каналі СТБ - в це просто неможливо повірити!
ось поїхав я котів знайомих годувати, що самі залишилися у квартирі, й не встих чотирьох кварталів проїхати - бац! на ходу зникла передача, накатом прикотився до узбіччя, увіменув аварійку...
ставлю Д - двигун реве, зчеплення немае, ставлю задню - теж саме..
поставив тіптроник - на першой не чіпляє, поставив другу - почало щось уривками чіпляти..
ой-вей!!!.. то мені за те, що не молюся..
подзвонив механіку, бо СТО недалеко, він через півгодини доїхав, зачепив мене на буксир та видкотив на СТО, їхав я з увімкненим двигуном на нейтралці..
тепер сиджу, пью ром та нервово чекаю на дзвінок майста - чи то сцепа згоріла, чи АКПП звізда.. ехх..
автвка більше стояла ніж їхала, під автівкою на стоянцї калюж не зафіксував
А заливали туди масло де і коли?
Під час руху не могло вигнати?
Откуда в коробке антифриз? Там свое масло, в движке свое
Все просто, радиатор АКПП находится в основном радиаторе охлаждения двигателя, в тигах это болячка, в результате разгерметизации радиатора АКПП либо АТФ идёт в антифриз, либо антифриз валит в АКПП в зависимости от того в какой из систем на момент пробоя выше давление.
о-кей, те що було зроблено на останньому поінті робіт:
- заміна масла АКПП бо була підозра що туди поліз антифриз
- новий радіатор двигуна, новий радіатор пічки салону й звісно заміна антифризу
де вони могли проїбати ций процес що зараз шваркнуло?..
При замене основного радиатора на нормальном сто обязательно должны были проверить уровень АТФ в коробке, ибо сам радиатор имеет некоторый объем.
Необязательно прое...али они, отверстие в радиаторе маленькое, чаще всего это трещина, поэтому масло уходит не мгновенно, а вообще прое...ать много где возможно, точно только одно АКПП категорически не переваривает несоблюдение уровня масла и попадания туда сторонних жидкостей
Механик с сто вам уже ничего не скажет, уровень нужно было проверить самому, только в этом случае можно что-то предьявить, по поводу подозрений, при замене масла в АКПП какого было цвета и запаха то что слилось?неплохо было бы знать ещё и сколько его слилось...
они меняли масло в АКПП, потому что боялись а не пошел ли туда антифриз, понимая что это убьет коробку, но вроде как не было там антифриза но масло заменили полностью.
Ошибки по АКПП или мотору есть?
Полная замена масла в автомате возможна только при полной его разборке...., Поэтому актуален вопрос-сколько его слилось?вполне вероятно что масляное голодание началось задолго до ремонта, и тогда пичаль бида, опять же при условии что вся электроника работает исправно, вспомнил кстати, в порядке бреда, но все же, у тиго есть ещё одна болячка, трубка омывателя заднего стекла проходит акурат над разъёмами блоков управления АКПП и двигателя, там же находится ее соединение, бывали случаи течи омывайки на эти разъемы что сопровождалось сбоями в работе АКПП и мотора.Такчто для начала нужна комп диагностика
была комп.диагностика, ошибок нет... омывайку на заднее стекло с прошлого года не лил
Чем диагностировали?не все универсальные сканеры годятся, "дилерским" является лаунч х431, если он ничего не показывает и уровень АТФ в норме тогда ой, проблемма в железе
вот тут не скажу, с виду планшет с кабелем, но механик говорит что он специально прошитий под диагностику
повернули авто - окісл контактів знайшли, але коробка все одне нестабільна, перемикає передачі тим же тивним спосібом чи тіптроніком, іноді намагається глохнути..
пєчаль-біда..
пачем нинє тігго на метал заберуть?..
Шо за соплі? Найди нормального майстра. Надіюсь, у вас там не сильно вони поховались у погреби?
Где именно нашли окислы?при каких условиях глохнет мотор?
Тиго достаточно простой в ремонте автомобиль, почему вам выдали неисправную тачку?
В таких случаях диагностику нужно начинать именно с мотора, он должен работать без перебоев, мозг АКПП снимает показания с датчиков на моторе, при его неустойчивой работе естественно глючит и акпп
погано у нас з майстрами..
Пичаль..., Ну всеже, при каких условиях глохнет двигатель?
Пичаль..., Ну всеже, при каких условиях глохнет двигатель?
после получения авта я поехал на развал (меняли передние стойки), при этом я пробовал как она переключает на автомате - убедился что так же погано, и в итоге включил типтроник и ехал на нем.
на светофорах обращал внимание что падают обороты но не до уровняя когда пых-пых-пых и стоп..
потом поехал на стоянку но перед этим выехал на набережную и погнал на все деньги, там у нас знак 70 висит, чтобы пойать момент как он со второй в авто режиме на третью переключит, ну выше писал - переключил на четвертую с ощутимым рывком
суммарно был в движении где-то час, и когда приехал на стоянку и развернулся чтоб сдать назад в паркоместо - машина заглохла на драйве, не на нейтралке.
трижды запускал и подгазовывал, только с третьего раза после подгазовки она на задней как-то закатилась на место.
Ок, в вашем случае для начала нужно исключить лишний воздух во впуске, если глохнет при нажатии на педаль тормоза то виновником может быть вакумный усилитель тормозов, для проверки нужно снять с впускного коллектора шланг идущий к вакумника и заглушить штуцер, внимание! При этом для остановки автомобиля потребуются значительные физические усилия, поэтому проверку производить где-нибудь в безопасном месте, если мотор глохнуть перестал то вот вам ответ, если нет, то вторая самая распространенная проблемма это клапан холостого хода, находится на узле дроссельной заслонки, пластиковая хрень с разъемом крепится тремя винтиками, внутри шаговый моторчик и винт-гайка, гайка пластиковая со временем выкрашиваеться, продукты износа мешают перемещению винта, иногда помогает продувка, но ненадолго, замена есть по Мицубиси, винтики крепления часто закисают насмерть, откручивать аккуратно
[134350] пригоди продовжуються!
виїзжав пару разів, недалеко, більш-менш нормально котилася автівка на тіптронику, але іноді намагалася глохнути.
сьогодні вирішив зробити дальній вояж - на кладовище за містом, сорняки прорядити, виїхав, й пари кілометрів не пройшов - застрягла передача на 3, тіптронік не реагує, двигун гарчить, передача то є то ні, якосі відклтився на узьіччя, заглушив, помолився, включив - зєявилася перша й т.ін, але на першої тягнуло дуже натужно, перемикання так собі, глохнути намагається на передічі, швидко виводив на нейтралку та газував..
якось допер до СТО й ще почув що праворуч де блок роліків-ркмкнів щось реве та стогне, на джіллі в мене так ролік кондиціонера крякнув колись, такі ж звуки були.
майстер як мене побачив - засміявся а потім заплакав..
є підозра що АКПП - все.
думаю продати автівку, все одно вже не їзжу, можуть ше й в ЗСУ забрати, а вона лише гроші тягне.
може кому ннада?.. ;)
@механик,
а також інші колегі, чи можлива така ситуація, що гідросистема АКПП може бути чимось забита й тепер її треба прочистити, як той сральник?
Первое что нужно сделать это подключить сканер и почитать ошибки, исходя из увиденного делать выводы, может быть что угодно, от окислившегося разъема на каком нибудь датчике, до полного пи....ца акпп
И это, сначала с движком нужно разобраться почему он глохнет, итд, а потом в акпп лезть
дякую.
він намагався глохнути на драйві, при сбросу швидкості на нуль, враження було що не може з передачі виткнутись..
на нейтралі чи в паркінгу - не глохне
На нейтрали или в паркинге при нажатии на тормоз работает устойчиво?
На нейтрали или в паркинге при нажатии на тормоз работает устойчиво?
абсолютно.
Это нужно знать точно, была у меня такая тига в ремонте, вынесла мозг всем, мотор глох при торможении и акпп уходила в аварийный режим, причем происходило это не всегда и какого-то определенного стечения обстоятельств при котором происходила эта хрень выявить не удавалось, а по факту оказалось что проблема была в неисправном ВУТ.как это правильно диагностировать писал выше.
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot