Сломался штуцер переднего супорта
 

При попытке заменить торм. жидкость на СТО сломали штуцер переднего супорта. Заверили, что ничего страшного, это обычное явление: старой жидкости в нем осталось мало, а остаток штуцера надежно держит и на безопасность это не повлияет. Так ли это? Кто с таким сталкивался?

Re: Сломался штуцер переднего супорта
 

Обычная ситуация - ничего страшного.

Re: Re: Сломался штуцер переднего супорта
 

Вся и осталась...

Re: Re: Re: Сломался штуцер переднего супорта
 

Где сломали, там же пусть и делают как было. Они же за это(не ламание, а ремонт) деньги берут.

Re: Re: Re: Re: Сломался штуцер переднего супорта
 

Если получится, то снять супорт, попробовать рассверлить и остатки штуцера выкрутить.Ну а если нет?... Супорт на замену ,гдето в районе 75 грн. новый

Re: Re: Re: Re: Сломался штуцер переднего супорта
 

Лучше приварить гаечку и выкрутить . Не получится - менять супорт. Ездить с непрокачаным супортом не есть хорошо.

Re: Re: Re: Re: Сломался штуцер переднего супорта
 

Я так понимаю что речь идет о сломаном клапане выпуска воздуха из тормозного цилиндра. Приварить гаечку может и не получиться. К примеру у меня тоже ломался.Пробовал рассверлить ,но по центру не получилось ,так как сам клапан оказался со смещенным центром. Как временную меру можно рассверлить под больший диаметр отверстие, нарезать метчиком резьбу и вкрутить болтик, но тогда уже прокачка тормозов будет не через шланг по-пузырькам в жидкости, а на ощупь,глаз и слух...

Re: Re: Re: Re: Сломался штуцер переднего супорта
 

...штопание презерватива колючей проволокой...
Так ЭТО называется в народе.Особенно касательно тормозов.Практически не удается нормально,без повреждения корпуса высверлить обломок,ибо правильно сказано было про кособокость оси отверстия в штуцере.Только на станке и тоже без гарантии на успех.
Делал подобное на импортных торм.цилиндрах,давно,в условиях нормальной мастерской и инструмента,но там был смысл рисковать-ЦЕНА и дифисит был,однако.
Не забывайте,там еще и конусное место в корпусе-одно неловкое движение и ...
В данном случае рисковать не стоит.Кто поломил,тот пусть и купит новый. Остальное,про "так бывает"-басни и оправдание косорукости.

Re: Re: Re: Re: Re: Сломался штуцер переднего супорта
 

Согласен на 100%,кроме 2-х последних предложений. Если клиент предупреждён о возможных последствиях, то он и оплачивает супорт и его замену. Почему штуцер заднего рабочего Т.Ц. не обламывается? В 50% случаев проблема не в "косорукости" , а в паре алюминий - сталь. Обламываются аналогично тормозные шланги старого образца (уплотняются конусом) .

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сломался штуцер переднего супорта
 

Точно! Если клиент взял на себя риск, то платит клеент, если ему ничего не сказали о возможном риске - платит исполнитель.
Мне так колпак снимали при замене колеса на вулканизации. Две резинки нормально слезли, что я аж удивился что так ловко. А вот третья слезла, треснув колпак. Мастер поставил колпак на землю и как ни в чём не бывало продолжил откручивать колесо. И если б меня рядом не было, то я бы об этом не узнал... На вопрос нормально ли это, он ответил, что ничего страшного, можно и так ездить, на что я предложил ему поставить на свою машину и ездить, а мне выдать либо целый колпак, либо его стоимость. После непродолжительного флирта с предложением пригласить хозяина вулканизации, чувак сдался...
А вот если б он мне объяснил, что типа зима, мороз, резина дубеет и я сказал, что пох, снимай, то предъявить было бы нечего.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сломался штуцер переднего супорт
 

А проблема сталь-алюминий решается периодическим прокачиванием тормозной системы...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сломался штуцер переднего су
 

Периодичность прокачки на совести клиента , а не "криворукого" мастера.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сломался штуцер переднег
 

У меня были отломаны и штуцер и шланг. Мне брат на заводе сделал новый штуцер, диаметром больше раза в 2 и под шланг сделал переходник. Этот переходник вкручивается в суппорт, но он без конуса. Чтобы не протекала ТЖ есть латуниевая шайба. Шланг вкручивается тоже с подложенной шайбой. Если честно мне как то страхово так все собирать. Но с другой стороны, отвалиться там нечему в дороге. Так что попробую.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сломался штуцер переднег
 

Если в России это хоть как-то можно оправдать,то здесь подобная процедура уравняет расходы,примерно.Без учета пива...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сломался штуцер пере
 

Да, мне до магазина 150км однако. А брат в мехцехе работает, ему там делов на 30мин.. У нас в городе мужик решил продать таврию по запчастям, дык через 3 дня осталась только левая ступица и печка....

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сломался штуцер
 

позавчера при попытке прокачать тормоза была сорвана резьба на штуцере правого переднего суппорта(в самом штуцере),дабы не париться,поехал и купил новый за 80грн,а старый отец решил восстановить,на всякий случай...

кста,вопрос к знатокам,при прокачке торм.системы никак не могу добиться нормальной жесткости педали,проверили и подтянули все соединения,тормозная жидкость в бачке стоит на месте,а качаю педаль до потери пульса :(
грешу на негерметичность системы,но как проверить пока не знаю,у кого какие соображения

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сломался штуцер
 

Негерметичность как правило бывает в одном месте- хреновых манжетах ГТЦ и самом качестве поверхности цилиндра.Если там не зеркало, а просто труба,то и...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сломался шту
 

Там даже наждачкой народ чистил, и ничего - резинки держали :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сломался шту
 

Это когда было? Да,чистили-шкурили,только
а-другого не было,
б-резинки были получше.До сих пор валяются на даче ЗИЛовские рабочие манжеты,им лет по тридцать-ни одной трешинки...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сломался
 

В Рассеи было. У них там с нормального качества таврозапчастями еще хуже чем у нас.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сломался
 

Извините,батенька,ЭТОГО я не понимаю.Тем более в России.Нет таврического,ставьте ВАЗовский.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Слом
 

проверь штуцера прокачки,особенно нового супорта.могут быть негерметичны.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

пасиб за советы :wink:

по поводу зеркала в ГТЦ-прокачиваем,т.к. он заменён новым,также поставлен вакуум (машинка 93г.в. )

на предыдущем ГТЦ вся тормозуха вытекла в салон под ковёр :( ,а проработал он у меня несколько месяцев ,с ремкомплектом решили не заморачиваться ,из-за его х...вого внешнего вида, и купили всё новое,благо цены на з/ч не как на мою теперешнюю-в евро
ТЖ-ДОТ4 черепашка ,до этого залил Неву-сказали,что будет работать норм,но получил вышеописанный результат :cry:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Нева-Нива-Шнива... ДОТ-3,ДОТ-4...Это совершенно не играет никакой рояли. Если торм.цилиндер,шо главный,шо рабочие-гуано,то хоть елейное масло лей.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

тормоза успешно реанимированы,при этом пришлось заменить заднюю правую трубку и кучу штуцеров(купили десяток,т.к. их качество оставляет желать лучшего :( )

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

К сожалению так оно и есть..

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Кстати,совет всем: купите баллончик любого консерванта(Мовиль...) и после прокачки или просто так,обработайте все точки в торм. цилиндрах-клапаны.Потом меньше проблем будет.

Штуцер переднего тормозного суппорта.
 

Вообщем сорвал на нем гайку, теперь не могу его открутить и собственно поменять передние колодки и прокачать тормоза. Ключ на 8 свободно крутится вокруг него, пасатижам тоже не потдается. Какие есть идеи? Как его можно открутить. Спасибо.

Re: Штуцер переднего тормозного суппорта.
 

Под основание и внутрь штуцера брызгни WD-40, в торец штуцера нанеси несколько ощутимых ударов молотком, вставь на штуцер соответствующего размера шестигранную головку и пытайся откручивать, если головка не сядет полностью на грани штуцера, ножовкой по металлу спили верхнюю часть штуцера (та что под шланг).

Re: Re: Штуцер переднего тормозного суппорта.
 

А я відкручував таким ключиком
http://demiart.ru/forum/html/gifts/podarok_259.jpg
тільки треба брати менший, щоб зручніше було

Re: Re: Re: Штуцер переднего тормозного суппорта.
 

А какое отношение имеет этот штуцер к замене колодок?

Re: Re: Re: Штуцер переднего тормозного суппорта.
 

+1 При замене колодки ее надо вдавливать рычагом, например ключом гаечным

Re: Re: Re: Re: Штуцер переднего тормозного суппорта.
 

Если закис, то обломает хоть головкой, хоть попкой, а задавливать поршень удобней струбциной.

Re: Re: Re: Re: Re: Штуцер переднего тормозного суппорта.
 

Купи специальный ключик для прокачки тормозов(в нём болтики затягиваются).Откручивает любой штуцер.Стоит от 10до15грн.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Штуцер переднего тормозного суппорт
 

Ключ называетса РАЗРЕЗНОЙ , накидываетса на штуцер(гайку) и затягиваетса болтиком чтоб несорвоть грани

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Штуцер переднего тормозного суп
 

ежели сломаешь совсем придется суппорт менять .сжимать цилиндр струбцной удобнее факт. поменяешь залепи все соединения пластилином и такого не случиться более

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Штуцер переднего тормозного суп
 

Зачем вообще трогать этот злополучный штуцер при замене колодок??? Как раз при установке новых поршень войдет в цилиндр и автоматически выдавит все оттуда,в т.ч и воздух.Шо вы придумываете себе головные боли?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Штуцер переднего тормозного
 

Это ключи для откручивания тормозных трубок, а голову штуцеру отломать можно любой стандартной головкой на 8-мь.
А сверху сургучом залить.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Штуцер переднего тормозн
 

Попробую на выходных струбциной сдавить.

Кстати посмотрел, у меня уже изрядно износились шланги и конкретно поржавели магистрали. Сколько примерно стоят магистрали и шланги?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Штуцер переднего тормозн
 

Дачник,читай внимательно вопрос!У человека ключ проскакивает на гранях,вот ему и порекомендовали ключ,который затягивается болтиком,чтоб на гранях не проскакивало.Ключ 8 на 10.На 10 можно трубку открутить,а на 8 - штуцер для прокачки.Ещё бывает при замене передних колодок могут стать мягкими тормоза.У меня такое было два раза,при этом я не трогал штуцера,а просто здавил поршеньки.Нормального торможения удалось добиться только после прокачки всех колёсных цилиндров.Поэтому может и понадобиться человеку открутить этот штуцер если не в этот раз,то в дальнейшем.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Штуцер переднего тормозн
 

Проходили, знаем. Я на своих жигулях тоже начал с замены штуцера (почему то он мне не понравился), а закончил заменой ВСЕЙ! тормозной системы. Я уже не помню, сколько я потратил на это денег, времени и нервов, но помню точно, что после этого тормоза на машине стали не на много лучше.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Штуцер переднего тормозного
 

И печать поставить "Не ищи на жопу приключений" :-D :-D :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Штуцер переднего тормозн
 

я когда слизал по неосторожности грани , думал купить новый штуцер и не париться. Разрезным ключом выкрутил старый, вкрутил новый-подтекает, взял ещё пять штук на пробу-все подтекают.....Это что из за штуцера суппорт менять весь или такое качество этих малых пендюрышей......Плюнул и вкрутил назад старый.Стоит.

сломан штуцер в супорте как быть?
 

народ в супорте вобщем сломался под корень вродь штуцер для прокачки тормозов
что в этом случае лучше всего сделать?
высверлить окуратно тонким сверлом? или что либо еще?
прокачали через шланг но это понятно что не ахти
так как 60-75% хода педали это просто так .... начинает что либо действовать уже вконце

плюс по время движения машина в право тянет, ну и судя по словам кто еще сидел за рулем машина при торможении в право уходит, в чем может быть беда?

Если машину тянет в сторону при торможении, то либо один контур не работает (не прокачан), либо подклинивает суппорт или поршень в нем.

а по поводу штуцера для прокачки что посоветуешь?

Не знаю, не сталкивался с таким. Наверное просверлил бы дырку рядом и нарезал резьбу М3...М4. прокачал бы без шланга, закрывая отверстие пальцем каждый раз при обратном ходе педали, а затем вкрутил бы винт с медной или алюминиекой прокладкой.

а метода по которой мы делали шлангом прокачивая?

что значит вроде?

та не я крутил, даже не смотрел был занят другим делом, но по остатку походу под заподлецо

Метода не совсем верная, т.к. штуцер прокачки находится в верхней точке, где воздух всегда собирается, а не у шланга.
И конкретнее и понятнее пишите о проблеме, все эти "вроде" и "походу" пользы дают мало.

Не проверял сам. Руки не доходят. Вроде у москвича(волги) штуцера на прокачку большего диаметра. Нужно просто перерезать резьбу. НО куда денеться стружка при нарезке резьбы.
Я просто поменял супорт.

та ехать надо было как то домой потому сделали так проверили, хватает но ход педали большой, суппорт уже у знакомого купил, придет на днях сменю, дешевле чем брать обратный мечик.. китайски и т.д.
стружка тормозухой должна на поверхность вынести

можно прокачать шлангом, но нужно снять супорт и держать резьбовым отверстием вверх, цилиндр чтоб не выпал зажать струпциной

спасибо за подсказку)

та так и делаю) друг пришлет не дорого)
а тот попробую выковырять

После "выковырять", если нет сверлилки настольной, опыта и инструмента, чаще бывает "выкинуть"

ну думаю руки не из жопы) тиски есть) руки имеются) во всяком случае нечего более не остается)
потехоньку и все будет пучком

Дерзайте.

будем)

мы не ищем легких путей;-)

Вытяните поршень из суппорта и сдайте сам корпус в мет.лом. имхо
зы ну я так на своей ремонтировал суппорт когда обломал штуцер.

Как результат?

та оставлю для экспериментов или может кому надо будет или еще чего
сейчас друг подогнал почти новые суппорт завтра буду ставить

легче сразу суппорт менять( я сколько не пытался высверливать и сваркой ... толку нет. все равно потом ехал и новый брал.

І я скручував штуцер нарівні з корпусом супорта, навколо посадочного місця під штуцер зроблений відлив(в ньому нарізана різьба і вкручений штуцер), від частково обрізається(болгаркою, чи ножовкою по металу) десь на 4-5 мм, тільки сам штуцер не різати, після цього частина штуцера з різьбою вже виглядає, накручується гайка, обварюється і поки гаряче розворушується зі сторони в сторону ,якщо гайка в місці зварювання відірвалась, проварюється ще раз(з іншою гайкою) і відкручується. Новий штуцер після цього входить на меншу висоту різьби в супорт, але зі своєю роботою справляється вже третій рік.

Проще выкрутить остатки штуцера с помощью метчика с левой резьбой, придется только на 5 мм пройти сверлом большего диаметра отверстие и метчик брать с учетом этого, чтобы был потом упор в меньший диаметр. Или дедовским методом, обстукивая по кругу зубильцем.