Днище погнулось!
 

:shock:

Поставил на опору (пенек диаметром сантиметров 20) машниу, для того, чтобы подкрылки установить... а пол - погнулся!!!

Re: Днище погнулось!
 

капец. таврию надо любить ей такие перегрузки нельзя делать.
а если попробывать туда надовить, положить какуето доску, что б давление распределить и надовить. или лучче может поехать к мсьеру, он быстро сделает, оно просто тонкое и выгнулось, я думаю что исправить это будет несложно

Re: Днище погнулось!
 

на ту опору нельзя!
поднимать машину нужно только за кромку порога, с помощью U-образного крепления (как на родном домкрате)
На многих машинах после СТО с подъемниками наблюдается прогнутый пол в районе ног, это от "лап" самого подъемника.
Исправляется досочкой и кувалдой :D

Re: Днище погнулось!
 

Читаете мурзилку к машине, как ее нужно поднимать и где упор для домкрата находится
С этим согласен.
ЗЫ Топикстартеру: Упоры нужно ставить под U образные кронштейны спереди (один из них виден на первой фотке, на этом кронштейне машина стоит на конвеере) сзади есть площадка, перед ухом крепления задней балки, тоже предназначеная для транспортировки на конвеере. Вот эти места безопасны для подставок.

Re: Re: Днище погнулось!
 

А эти уши они зачем?

Re: Re: Re: Днище погнулось!
 

Это есть абсолютно не нужный элемент . Отрешь и забудь. Не пытайтесь использовать их в качестве упоров (хилые, первый раз машина грохнулась с них ещё в 90-ом году).
Штатное место под домкрат (примерно середина порога)тоже не выдерживает критики - неправильная балансировка, порог не имеет внутреннего усилителя в этом месте (кусок уголка вдоль нижней кромки порога не тянет на усилитель).
С "ТИМИКУСОМ" на 100% согласен, единственное добавление - ставить домкрат спереди от начала порога до конца переднего крыла, сзади 10см - 15см от конца порога.

Re: Re: Re: Re: Днище погнулось!
 

Такой прогиб нестрашен, у меня с водительской стороны, при подобном прогибе днище от моторного щита оторвалось по шву :( . теперь передок гидравлическим домкратом поднимаю весь, устанавливаю домкрат спереди под брус, в районе передней подушки двигателя. Штатный домкрат хорош на ровном месте, на уклонах на нём поднимать машину опасно. Он сам гнётся и машина может упасть, после первого изгиба выправляй, невыправляй он в этом месте будет постоянно гнутся. Задние поднимаю как писал -NDV_OD - сзади есть площадка, перед ухом крепления задней балки -ставлю домкрат под плошадку.

Re: Re: Re: Re: Re: Днище погнулось!
 

Прогибается это место хоть через проставку домкратить(как вариант доска приличных рамеров).
Домкрачу за "крабы".

Re: Re: Re: Re: Re: Днище погнулось!
 

По прежнему славяне читают инструкцию после поломки прибора/инструмента/авта...
Со СТО вопрос ясен-там сплошные мастера,им некогда читать,а остальным -ЛЕНЬ???

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Днище погнулось!
 

пробовал поднимать как написано в инструкции - жопа поднимается морда нет.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Днище погнулось!
 

Передок домкрачу за передний край лыжи. Потом кладу под лыжу -- шпалу.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Днище погнулось!
 

1- нетрудно сообразить,что передок таки тяжелее.
2- ничего не случится,если поддомкрачивать не посредине порога(по ребру,естесственно!), а ближе к передку,почти у арки.Проверено и многократно.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Днище погнулось!
 

:D так и поднимаю. Когда купил машину, прочитал инструкцию, установил домкрат как положено, и поднялась жопа. По идее должна подниматься вся сторона.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Днище погнулось!
 

можно,конечно, сказать что ЗАЗовцы -уроды, не могли правильно усилитель расположить ))
Но на днях поднимали форд-мондео хэтч бэк....Родным домкратом в родную дырку около переднего колеса-стык арки и порога..Фиг там-жопа рвётся в небеса, а передок на палец от земли отошел )))))

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Днище погнулось!
 

Мне че-т помницца, что самое крепкое место порока это стык крыла с порогом. Всегда туда домкратил, проблем никогда не было...
http://img194.imageshack.us/img194/6811/02102009001.jpg
http://img42.imageshack.us/img42/7697/02102009z.jpg