После слива конденсата машина стала тупить на газу.
 

Сабч. Карбюратор, редуктор Томасето АТ. Пробку закрутил качественно. Проверял. Прежде, чем ковырять, хочу спросить мнения.

І що, багато було конденсату? Може так багато, що діафрагму гальмувало?
Бо якщо мало, то що ж могло змінитися в редукторі?

Конденсату було біля десятка капель. Що й дивно.

может шланг подачи надорвал?

А шайбочку алюминиевую не потеряли? Отсутствие шайбы ни на что не влияет по большему счету. Были случаи когда добросовестные чистильщики наслушавшись что может конденсат загустевать прокалывали диафрагму.

как бы там ни было-настройки редуктора тоже слетают часто очень резко!возможно просто совпало!

часом не заправились после слива конденсата?

Не потерял, не заправился, в дырку ничего не пихал - само вытекло.

На счет настроек и целостности трубок сегодня буду посмотреть.

На балоне вентиль закручивал? Может полностью не открутил?

Ну ваще открутить пробку-закрутить это не повлияет на работоспособность редуктора. Причина должна быть в другом. Где ТС?

у меня когда-то было, что при сливе конденсата я нарушил прокладку, которая удерживает фильтр и электроклапан. И от-туда сочился газ.
Может в Томассето такой прокладки и нет, но как вараиант.
У меня такой редуктор.
http://i29.fastpic.ru/big/2012/0403/...328c54309.jpeg

Чтоб не плодить тем. У меня редуктор ловато 1пок. Там где я обвел - резиночка между клапаном и корпусом редуктора. У меня уже половины почти этой резинки нет. Потрескалась.:(
Чем это чревато для машины и меня соответственно тоже?

ха!ничем!это электроклапан обогощения смеси на вакуумном редукторе!я его всегда (на всех своих редукторах)просто выкручиваю!и через отверстие просто видна мембрана!ничем это негрозит!проверено на 3-х редукторах!
кстати вакуумную требуху внутри самого редуктора я так же удоляю!авто лучше заводится!

поставьте кожух ремня ГРМ!а то случайным камешком разорвёте ремень!

Я при заводке даю им легкий щелчок с утра, чуть подсос наполовину почти вытянул - и заводится без проблем, даже в морозы. Зачем его удалять?

заводил морозы и без него!

А мне он нравился. Кратковременное включение на пару десятых секунды - летом заводится после ночной стоянки с полоборота. Когда холодно то на полсекунды нажатие кнопки, такой же легкий старт.