на бугорок нехарашо, вся мусор остался в поддоне, нада ровненько шоб машинко стояла

я имел в виду что на бугорок наехал чтоб можно было к пробке снизу долезть, а машина как раз стояла так что все слилось...

Вчера заменил сигнализацию по причине того что старая полностью перестала реагировать... поставил двустороннюю... времени на установку у меня ушло около 3 часов..

в среду переобулся на зиму...итого 100 грн за 4 колеса с балансировкой.. отбалансировали отлично - на любых скоростях вибраций на руле нет.
с приходом холодов по городу вырос расход топлива.

сделал небольшой органайзер в багажник для инструмента и всякой мелочи.

органайзер для инструмента и мелочи:

http://s017.radikal.ru/i412/1111/93/dc3233b595ae.jpg

http://s005.radikal.ru/i212/1111/7f/afffb1331910.jpg

осталось в багажнике поубирать... На следующие выходные планирую сделать полную зачистку салона и до весны...

просто фотка...

http://s017.radikal.ru/i418/1111/7a/a5cdeb0257c5.jpg

вернулся к стоковому переднему бамперу.. докупил ПТФ вессем + лампы итого 230 грн

Был у меня БК-06, но в свое время от жары повело корпус и кнопки не нажимались...и вот сломался переключатель дворников, и решил поставить калиновские переключатели с кнопками для бк и эти кнопки подключить к БК-06...калиновские переключатели уже стоят..осталось подключить к бк...

карбюратор стал безбожно переливать...намечается его полная ревизия...

Фото калиновских. Как в управлении по поводу удобства?

фото в четверг должны быть...по удобству - теперь не цепляю руками при активной рулежке, переключаются мягче и легче... но есть один нюанс - они ближе к приборке и поэтому чтобы за торпеду не цепляли надо ближе к рулю смещать весь крепеж переключателей.

Жду приезда на тавровстречу и опробования

в пятницу может буду)

карбюратор сказал превед...ищем карбюраторщика..

Спасибо одноклубнику FSV за помощь в настройке карба.

Сегодня куплен новый єлектромагнитный клапан. и тосол на доливку 5л. итого 80 грн.

пропылесосил и вымыл салон. подключик БК-06. Теперь переключаю режимы бк с подрулевого переключателя.

ану быстро все насрали FSV в карму плюсегами! :)

фотге в студийо!

а там на калиновском правом переключателе есть двусторонняя кнопочка. очень удобно.

На таком катаэшся ?
http://img05.allegroimg.pl/photos/or...6/2038730615_1

SLIVKA, да на таком, но пока что вернулся к стоку...с запаской в багажнике неохота ездить...

в торце сдвоенная кнопка, а по низу идет еще одна - Reset. Вот эту Reset использую для переключения режимов, а одну со сдвоенной для регулировки параметров. сдвоенную кнопку только использовать не получится - ведь для входа в режим настройки надо две кнопки одновременно нажать)

вот фотки подрулевых:

http://s017.radikal.ru/i433/1201/8d/f20e25c27541.jpg

http://s016.radikal.ru/i336/1201/0a/8a4a354289fc.jpg

а почему так "мало" магнитол установлено????????? ;-);-);-)

червоненька кнопка сигнал чи катапульта?;-)

красная кнопка - связь с правительством. не нашим.

Классно!Огнетушитель в багажнике.А Гайцы ещё тупых вопросов не задавали почему он именно там?

а в твоей машине есть спец место для него?
если нет тогда не выступай;)
тошо на вольксе это спец место в багажнике))

поправка была в ВР по этому поводу - если нет определенного места в автомобиле под огнетушитель от завода изготовителя, то я могу его ложить где захочу... и я не представляю где в салоне рядом с собой можно положить огнетушитель на 2 кг...разве что вместо пассажира пристегнуть ремнем ))))

а вообще я гайцов до белой горячки не довожу чтоб аж за огнетушитель и аптечку доколупывались...меня обычно тормозят раз так в 4-6 месяца и то после праздников...