Так может продуть закрытые полости каким-нибудь "убийцей ржавчины" , типа "Томак-1" просушить, а потом мовилить?

наконец-то на ночь глядя умные мысли пошли)))

Погода, блйа-а.. Так как на счет преобразователей? Хочу не ошибиться при покупке..

На любом написано - наносить на сухую, обезжиренную, очищенную от рыхлой ржавчины поверхность. Эффективность мизерная.

Добрый день! В доступный местах обрабатывал (три года назад) после зачистки щеткой: сначала травленой кислотой, потом ацетоном, далее ортофосфорной, опять обезжиривал ацетоном и наносил мастику. В пороги и ниши крыльев залил пистолетом преобразователь "Вамп" (в инструкции написано, что после высыхания промывки не требуется) потом задул смесью пушсало+мовиль+керосин. Недавно заглядывал - все жирное, только припало пылью и паутиной. Еще насверлил в передних арках отверстий (по паре штатных показалось мало) и тоже загнал эту смесь. Просверлил из салона отверстия в районе крыльев по два шт сверху и песередине - тоже задул. Район воздухозаборника (он же водоотведения) продут сверху донизу. Ну в общем задул везде, где мог.
Крылья промазаны смесью пушсало+мовиль и закрыты защитой.
Мастика только на днище (что изнутри, что снаружи).

смотрите только, чтоб это жирная срань не стекала и не закупоривала отверстия в порогах и крыльях. а то будет хуже, чем вообще без неё

Сливные отверстия периодически нужно проверять не только в порогах (лонжироны, подкрылки передние, двери, балки и т.д.), их может забивать грязью, песком и др.мусором.

а где пуш сало взять, и как его готовить???

В Автомагазинах, в отделах где продают расходники.

Сегодня был на станции. Сварщик сказал, что придется снимать крыло, вырезать кусок пола до чистого металла, вырезать кусок крыла, менять усилитель тот, который на стыке пол-моторный щит.
Сказал, что управится за один день. Запросил 100 баксов. Это нормально или искать другого?

Смущает то, что тут на форуме сказали, что работы на несколько дней.

На работе отставники говорили, что то, что торгуют-не пуш. сало, а говыдло дешевое, а то, что нужно, треба искать по военным частями складам...

Понятно, что качество не то. Один раз брал в магазине "Пушсало", а на упаковке написано - "технический пластилин". Но все равно после обработки уже 3года, а только пылью припало и жирное.

кто знает, пуш сало "oil right" в пластиковй банке правослвано или нет?
Как отличить "органолептически" нормальный продукт купил или нет?

По внешнему виду и на ощупь напоминает "садовый вар" цвета воска.

Вообще-то пушсало раньше шло или брикетами или банками жестяными,как краска.А как сейчас определить? Только на веру,или намазать и подождать 25 лет...

я покупал на блошином рынке, в брикете. действительно как садовый вар, слабо желтого цвета

Разобрал авто для обработки и отделки, а там....особенно под герметиком сварных швов (хотя более правильно - точек). Зачистил...обработал преобразователем ржавчины...подготовил под пушечное сало+мовиль+битумполимер+к� �росин.

http://i017.radikal.ru/1107/1c/9140d2eacb32.jpg
http://i004.radikal.ru/1107/82/32f28337edf5.jpg
http://s47.radikal.ru/i118/1107/a2/8e770a815e9e.jpg
http://s49.radikal.ru/i125/1107/bc/c16cb5cc2fab.jpg
http://s45.radikal.ru/i107/1107/90/72d04ba0c838.jpg
http://s15.radikal.ru/i189/1107/29/3cedc79aa293.jpg
http://s001.radikal.ru/i195/1107/ed/eea124be0b19.jpg
http://i031.radikal.ru/1107/17/288672a6c9c4.jpg
http://s51.radikal.ru/i134/1107/c9/838ff4668d7b.jpg
http://s008.radikal.ru/i305/1107/75/54c9aa651007.jpg
http://s39.radikal.ru/i084/1107/23/1577bb5560c8.jpg
http://i065.radikal.ru/1107/d9/0fffb3c95264.jpg

...и это не всё!

Случайно не 93...95 года рождения?

Мдя... что ли свою разобрать

2003!!

Сегодня обновлю фото...стаканы и частично задок.

ЗЫ: Добавлю - €$№%" !?№* !!!.Что в переводе - Нет слов-)

Прошу обратить внимание - Герметик шва был абсолютно целым (фото 5, состояние до скобление уже не выкладывал, но могу..), а под ним...всё то же фото 5.

И, кто не заметил, фото 4 и последнее - какая там щель (сквозная), была коректно примазана подобием пластилина-жевачки.

А после мы еще и спрашиваем - а почему она ржавеет!?!?

Коротко - работы хватает. Тем паче намечается мега поездка!

Большая часть ржавчины скрыта под герметиком!!! С первого, да и со второго взгляда - всё хоРАшо!!!

Довыкладываю фото.

Это, как бы герметик-)
http://s007.radikal.ru/i301/1107/52/7e029d80a33a.jpg

А ля фаркоп..результат в багажнике
http://s006.radikal.ru/i215/1107/10/c386344213cb.jpg
http://s001.radikal.ru/i193/1107/18/db28d1538ff2.jpg

Собственно, сам багажник
http://s49.radikal.ru/i124/1107/7d/0671e58c4f5e.jpg
http://s007.radikal.ru/i301/1107/22/7d0079f536f0.jpg
http://s53.radikal.ru/i142/1107/98/67883d6038a8.jpg

Заправочная горловина
http://s48.radikal.ru/i119/1107/f4/e93853025b2f.jpg

Так выгладят стаканы
http://s58.radikal.ru/i160/1107/ef/38ee07b8bc1a.jpg

А так если чуток колупнуть герметик (фото после преобразователя ржавчины)
http://i037.radikal.ru/1107/55/78f2cf0e1c01.jpg

А если хорошо заняться, видим такое
http://s02.radikal.ru/i175/1107/ba/8ba2049efc53.jpg
http://s012.radikal.ru/i320/1107/45/32721b01150e.jpg
http://i022.radikal.ru/1107/90/47abbd10fd44.jpg
http://s54.radikal.ru/i143/1107/b7/5953e24ad30e.jpg

Добавлю (а ля преобразователь ржавчины):

http://s59.radikal.ru/i166/1107/e2/4b53144474a7.jpg

http://i001.radikal.ru/1107/0e/219e3d3d9ecd.jpg

http://i055.radikal.ru/1107/6c/d7a45b160399.jpg


ЗЫ: много наслышан на СТО о чудо преобразователе ржавчины (ортофосфорка разбавленная какой то хренью) от одного дедушки, да и результаты видел (его). Но однажды купил попробовать новый Екстра, попробовал дедушкин и свой на одном уголке (место где уголок - мечта ржавчины). Даже дедушка, которого хрен чем убедишь - был доволен)

Так что рекомендую проверить швы под герметиком!

Такое впечатление,что этот кузов где-то долго лежал,потом вспомнили,вытерли пыль и пустили в обработку. Даже на Таврии 92-го такие отслоения были только в критических местах,на остальном-не отодрать.