вопрос не в пользовали, а в том, что я все автосалоны недавно обошёл, и во всех представляющих для меня интерес машинах посидел. самыми вонючими оказались рено и ниссан. в Мазде какой-то там запах конечно есть, но через 10 минут голова не трещит по швам, как в икстрейле.

У меня в икс трейле башка не трещит;-)

а вы интересовались сколько стоит подвести 6/10, если через три квартала только 35 присутствует? я интересовался- нисколько. этого никто и никогда делать не будет. особенно сейчас, когда стоимость нашего облэнерго стараются снизить любыми способами для выгодной продажи...

в квадратном? или в новом?

В квадратном

Но с другой стороны это напрочь прогнившая корумпированная контора и если правильно занести, там сразу появляются возможности подключения, мощности, итд.
Просто кроме лифа даже, я знаю что при таких напругах банально микроволновка нихрена не греет, и бесперебойники - компьютера, газового котла, итд постоянно переключаются на батарейку пищат и тухнут, остальная техника както пашет, но именно - както.
Тоесть даже без электромобиля с постоянно просаженной напругой некомфортно жить и проблему решать надо.
PS: кстати дело не в линиях перегруженных (не только в линиях, ктп тоже) а в хитрожопости через одного или всех ваших соседей, которые экономят газ и тырят электричество для обогрева. В запорожье в частном секторе та же история. Но если поехать в село, где линии такие же древние и такие же длинные, но люди по привычке топят печки дровами - там с напругой все норм.

Угарный газ особо не пахнет) и полезного от него мало

ахаха! в квадратном и у меня ничего не болело, вы ещё старую лагуну вспомните.
але ті часи давно минули (с) Л. Педерв'янський

со всем согласен, кроме "занести"- по линии жены почти вся родня и жена в том числе там работают. с приходом луганской верхушки, отменилось всё. их задача сейчас развалить. максимум что для меня смог сделать тесть, это подвести 3 фазы, чтоб я выбирать мог. а проблему решает стабилизатор, но не Лиф же через него заряжать?

содержательный и полезный пост. только не понятно о чём.

О том, что вредные вещества выделяемые пластиком могут не вонять почти, а менее вредные - вонять.

Вадег, буть честен! За вброс на лагуну мстя! ;-)

7,5 для нового современного дизеля, со всякими системами, многовато. Не?
Или я что воткнул, пока обсуждали ремонт сети в доме, вонище в икстрейле с логанами и жарку гусей?))

А ваще да, жаба она такая штука, скоро редпасу предъявят - на новый кроссовер бабке есть, а новый дом построить не может))

Тю. Анусей вон на последних авдотьях и с Ибицы вещает. Не ушел же с гф. Главное чтоб человек хороший был))))

а-а, логика железная! но я предпочту авто от которого башка не трещит, и блевать не охота, автомобилю с неизвестным составом воздуха без запаха. эволюция знаете-ли не дура, не просто так нос и всю нервную систему придумала. а так да, есть сила в ваших словах, но смысла в них нет.

и я себе как-то плохо представляю химию процесса, чтоб при обычной эксплуатации авто, из пластика угарный газ выходить начал...

Дык он и дом строит, ему уже и предъявить нечего)

вы сэр пропустили, что пробег всего 700 км, и к машине я только привыкаю. и расход планомерно уменьшаю изменяя манеру вождения. пока лучшим вариантом является раскрутка до 2-2,2тыс обмин, отпускаю газ, и после переключения снова поддавливаю, и так до достижения требуемой скорости, после чего педаль уже достаточно просто поглаживать. в данный момент пытаюсь привыкнуть к наличию передач после вариатора. потому как бодро ускоряться с 45-и до 59-и совершенно бесполезно, ибо переключения не произойдёт, тут уже выгоднее плавно скорость набирать. при этом, попрошу заметить, на светофоре меня обходят не более 5% (что соответствует моей повседневной езде уже долгие годы), а при равномерном движении меня обходят только те, кто движется быстрее 68кмч. а таких становится всё меньше. привыкают люди к новым ограничениям потихоньку. помню второго января меня уделывали все как стоячего, и фафакали даже в правом ряду, а сейчас уже и в левом могу 70 тошнить. отвлёкся. так вот, экспериментирую я со способом разгона в основном, ну и со старт-стопом. и кстати, вчера вечером у меня появилось ещё два листика на деревце. теперь их пять.

а жаба, она такая. к примеру мало кто знает, что большинство Лексусов 570 и 470, а также всяких прадиков и кукурузеров ездят на газу. когда слышу от нищебродов "на такую машину денег хватило, а не бензин не осталось ахаха!" "нахера такую тачку купил, а бензин для неё зажал?" в первом случае говорю: раз у человека денег больше, чем у тебя, то именно ты должен слушать его советы, а не наоборот" во втором случае говорю, что целесообразность ГБО оценивает калькулятор гораздо лучше тебя. а какую тачку он купил должно касаться только его, а не тебя, или меня. но когда на заправке за мной (на Таврии) Лексус 570-й становится, то с вероятностью 50/50 я слышу одно и то-же- "а нахера ты на Таврию газ поставил? она же и так ничего не жрёт, смысл?" ну, тут отвечаю, что смысл есть. так вот мне всегда была не понятна тупость людская с их "а нахера?" и только сейчас я понял благодаря вам, что это просто ЖАБА. одни завидуют машине, а другие расходу. вторых конечно понять сложнее.

Сам вы сэр)

А так ваще то да, за 700 км рано про расход начинать, согласен.

извините месье.

Блиать. Вот тока нинада про гаС начинать! А то набегут же...
Газовщикам всегда говорю: зарабатывать надо больше. И то потустороннее не предусмотренное заводом изготовителем - чмо! И все тут

Сам вы месье)

Так и шо там с цветом? Как положено быть мазде - красная?

Редпас, кстати, да! Без фотки ниачем!

И внутри, и потрогать. А если б и покататься, волновались всем говнофорумом как никак

Это мнение сугубо субъективное...

Угарный газ для сравнения. Он не пахнет и не воняет. Просто засыпаешь и все.

Да собственно, воняют я так думаю авто с новья, через месяц максимум слабый приятный запах нового авто. Если бы все так печально с вонью в салоне было - кто б их покупал?