пора менять японца

[redpas]

доброго времени суток вельмэ шановнэ панство!
всё что имеет начало, имеет и конец. (за исключением глупости- она не имеет границ)
так и с моим верным Уланом. там болтики поржавели, там вмятинки, там царапины, на задней ляде нашёл зародыши ржавчины, колёса облезли, форсунки засрались, и т.д. множество хоть и мелких, но возрастных болячек. а я сторонник того, что если проблем больше двух, то решать их должен следующий хозяин. по этому, в очередной раз ищу коню замену. почему в очередной? да потому что уже трижды приходилось машину выводить в идеальное состояние, по причине отсутствия удовлетворяющего меня выбора нового авто. и Улан меня по прежнему радовал как новый.
каковы критерии:
1) автомобиль должен радовать глаз
2) автомобиль должен радовать управляемостью и динамикой.
3) автомобиль должен радовать меня на заправке
4) автомобиль должен радовать комфортом водителей и трёх пассажиров
5) покупка однозначно не должна считаться роскошью
есть ещё требования, но они противоречивы, и решаются покупкой двух автомобилей. то есть иметь огромный багажник и малые размеры- тут Таврюша вне конкуренции, но пассажир только один. а значит багажник всё-же нужен. или купить пятиместный пикап типа L200 и что-то не большое для езды по городу. например в данный момент у меня годовой пробег Лансера 13тыс, 11,5 из которых по городу. и 7 тыс на Таврии, 6 из которых по городу. так что автомобили видят трассу 2 раза в год, остальное время толкаются по городу. пересмотрел кучу автомобилей, сложил мнение о каждой. буду по мере возможности делиться мнением. ну и если кто подскажет на что обратить внимание- буду рад. а пока побежал работать.

[Aprox]

Дизайн, комфорт, управляемость, динамика, экономичность, пространство салона... А ценовой диапазон? А то пока что Б8 сарайка вырисовывается... ))

[redpas]

Сообщение от Aprox

Дизайн, комфорт, управляемость, динамика, экономичность, пространство салона... А ценовой диапазон? А то пока что Б8 сарайка вырисовывается... ))

вариант конечно привлекательный, но вручную скорости переключать за такие деньги не охота. а DSG, не рассматривается в принципе. у нас служебных похожих пруд пруди. с надёжностью как коробки, так и машины в целом большие проблемы. ценовой диапазон- до налога на роскошь. да и вообще, народный автомобиль не должен быть дороже Таврии. туарега с фаэтоном это так-же касается. по этому из всего ВАГа, я только Октавию рассматривал. но она не радует. она добротна и удобна, и едет надёжно, на ручке даже жена не заглохла ни разу. как авто на всю оставшуюся жизнь- прекрасный вариант, но мне хочется ещё получать удовольствие от жизни. так что при всех достоинствах Октавии- владеть ей мне совсем не хочется. не моё.

[Aprox]

Сообщение от redpas

ценовой диапазон- до налога на роскошь.

1,2 млн грн или 46 куе...

По ДСГ мне кажется, что в гарантийный период это проблема фольцвагена... Та и они обещают, что уже там стоят новые коробки, у которых вылечили бывшие проблемы... 7-ступка уже, вроде, мокрая стала... Просто на пассате все хотелки сходятся идеально, проблема, я так понял, только в коробке... Ну, на крайний случай отложите 2 куе на ремонт... )))

А в целом, за такие деньги уже, как мне кажется, можно купить всё, что душа пожелает! Надо просто проехаться по салонам и смотреть/трогать/ездить...

Всякие топовые комплектации мазда-6 вагон, инсигнии... Или наоборот, в конфигураторе собрать доступные по деньгам БМВ или мерс...

[redpas]

это да, но так кажется только на первый взгляд. мазда-6 вагон лучше брать в самой топовой, или даже в самой бюджетной комплектации, тем более, что это одно и то-же. вагон у нас предлагается в единственной комплектации. с мотором 2 бензин без каких-либо систем помощи. а я хочу дизель 175 кобыл, а это только седан. но едет он прекрасно, и с внешностью полный порядок, и фарш правильный, и уселись с женой сразу и с первого раза. понравилось всё. но багажник.... тем не менее, она у меня пока на втором месте. СХ-5 багажник получше, но рулится уже совсем не так, и очень хорошо чувствуется лишний вес, и что он высоко. не понравилось. а БМВ и Мерс- то только балачки. их нет. ни В-класса, ни второй серии. и манагеры их в глаза не видели. а Опель- увольте. это страшная корова сомнительного качества и надёжности.

а поповоду ДСГ- я не верю роботам. я чуть не погиб по его вине. так что аллергия...

[redpas]

первое что хотелось- это Тесла Х. но европейцев у нас не предлагают. а американский вариант сидений- просто грёбаный стыд! я не представляю, как в автомобиль с такой динамикой можно ставить такое аморфное уродство. плюс задний привод, а полный уже в роскошь превращается. да и битые они в основном со скрученным пробегом. в общем, стрёмно как-то. Лиф- ну как-бы да, но нет. те-же проблемы со скрученным пробегом и битки в основном, да ещё и страшный, и без багажника вообще. так что даже в дополнение к L200 не фонтан. хотя вариант не отброшен полностью.

[Aprox]

Не? ))



По Х1 надо уточнять, может даже топовый двиг 25d на 230 кобыл влезет до налога...

[Evil]

икс 1 маленький. я влез с трудом

[vadozz]

Чет редпас сам не знает шо хочет)
Японца, немца?
Или француза посоветовать?))

[ivg]

Фокус бери. Качество будет повыше немцев.

[redpas]

Сообщение от Aprox

Не? ))



По Х1 надо уточнять, может даже топовый двиг 25d на 230 кобыл влезет до налога...

до налога влезет, он на цену без ндс, так что 1,4 лимона готов вывалить. пока на тестдрайве не был. обещали в субботу подогнать. вот и посмотрю что оно такое.

[redpas]

Сообщение от vadozz

Чет редпас сам не знает шо хочет)
Японца, немца?
Или француза посоветовать?))

советуй.

[redpas]

Сообщение от ivg

Фокус бери. Качество будет повыше немцев.

согласен, шикарный авто! у товарища такой был. расход песня! правда на 15 тыс поршень развалился, но через месяц ему весь низ мотора новый поставили, и он радостный ещё 5 тыс проехал. потом немного тяга упала, но не критично, всего вдвое. диагностика показала снова прогар поршня. мастер предложил льда в турбину насыпать под бустом, чтоб по гарантии весь мотор заменить. сыпанули, заменили. машина снова огонь! но товарищ от чего-то ездить стал очень аккуратно, и на газ не давил особо, и через неделю этот прекрасный автомобиль нашёл нового хозяина! так что это авто у меня первое в списке. правда в списке не покупать ни в коем случае.

[Aprox]

Если уж совсем всё так плохо с новыми машинами, ну тогда может поискать Туарег или Х5 года эдак 2013+ с пробегом до 100 тыщ... У них коробки - честные гидроавтоматы...

Типа такого

[redpas]

так вот. первое авто которое мне пришло в голову купить- это Ягуар XF. алюминиевый кузов, 8ст автомат, 180 кобыл и расход 4л. в цену вписываемся. особенно порадовал электропривод сидений с памятью. в этом плане Ягуар уникален. никто не предлагает такие сидения без кожи на нашем рынке. это для меня критично. я не понимаю как может нравиться кожа при температуре отличной от 22 градуса? хотя для Ягуара это проблема только на половину . ибо программируемое и дистанционно управляемое Вебасто встроенное с завода и без неё у нас машины не продаются. едет прекрасно, рулится отлично, но есть один момент- я не смог удобно усесться, и при попытке вылезти у меня стабильно застряёт правая нога упираясь в руль. я этот момент всё-же ещё разок изучу. багажник конечно мал, но он есть (более 500л) но когда я грузил в своего Лансера покупки из Метро, то с ужасом представил как я запихивал-бы трёхлитровые банки вглубь этой норы, и как-бы я их выколупывал. это расстраивает.

[redpas]

Сообщение от Aprox

Если уж совсем всё так плохо с новыми машинами, ну тогда может поискать Туарег или Х5 года эдак 2013+ с пробегом до 100 тыщ... У них коробки - честные гидроавтоматы...

Типа такого

они не отвечают пунктам 1 и 3. по этому нет.

[Aprox]

Тю, так если седаны тоже в теме, то отчего не взять мазду-6, которая всем понравилась?

[redpas]

Сообщение от Aprox

Тю, так если седаны тоже в теме, то отчего не взять мазду-6, которая всем понравилась?

в теме, но по безнадёге. по этому мазда-6 вторая в списке желаемых авто. первая КИА Ниро. там багажник хоть и не огромный, но удобный. коробка хоть и робот- но без первой скорости- так что в пробке на подъёме сцепа вонять не будет и электромотор вытянет даже без ДВС, чего естественно не случилось с Кольтом, который из-за этого в утиль ушёл. база Ниро 2700мм- места в салоне завались, сидения хоть и кожаные, но вентилируемые и с перфорацией. рулится прекрасно, динамика не хуже Лансера. и удивительно то, что мне и жене в нём сразу стало удобно. вот всё на своём месте, и сидения сразу меня приняли как родного. на тест драйве я лично вписался в 5л на сотню при этом я ещё проверял как он разгоняется с тапкой в пол. то есть, в быту 4л- не миф, а вполне себе реальность. внешность гармоничная, и вызывает улыбку. пусть не гордость как за Мазду, пусть не пафос как при Ягуаре. он просто выглядит мило, самобытно и гармонично. то есть глаз радует. так что пока это претендент номер один.

[redpas]

рассматривал Ситроен С-Елисс. внешность просто шикарная. он лаконичен и гармоничен. но из-за его бюджетности стеклоподъёмнки около кулисы. а в норманой комплектации с дизелем он стоит уже столько, что есть предложения за те-же деньги со стеклоподъёмниками уже на двери. совершенно бестолковая ручная коробка. на тест-драйве с трёхцилиндровым мотором, для города она хороша. с места рвёт зачётно, на второй разгоняется уверенно, третья уже скучна. четвёртая только для поддержания скорости по прямой, не в горку. а для чего там пятая, я так и не понял. у дизеля момент понятное дело гораздо больше. и эта коробка там как корове седло. плюс ещё что-то грюкает сзади в подвеске. но вроде не отваливается. как по мне, шикарное авто за свои деньги. да ещё и автосалон с сервисом под боком. но бедновата. хотя, если психану- вряд-ли пожалею. багажник там огого! пока не вычеркнул из списка.

[ppostal]

Шот нипонял,
1) если киа ниро всем устраивает то идти и покупать
2) а какая коробка нужна дизельному си-элизу чтоб не как корове седло?
3)Ну и нифига себе разбег вариантов - Ягуар XF - Сиэлиз

[Aprox]

Сообщение от ppostal

3)Ну и нифига себе разбег вариантов - Ягуар XF - Сиэлиз

Я сам прифигел от перепада высоты... От 46 куе к нищему ситроену...

Может тогда дизельный логан-МСВ? У него даже стеклоподъёмники на двери и багажник ого-го... Нафигация, климат и гарантия 5 лет или 100к... А есть версия МСВ-Степвей... )))

[redpas]

Сообщение от Aprox

Я сам прифигел от перепада высоты... От 46 куе к нищему ситроену...

Может тогда дизельный логан-МСВ? У него даже стеклоподъёмники на двери и багажник ого-го... Нафигация, климат и гарантия 5 лет или 100к... А есть версия МСВ-Степвей... )))

не, рено-ниссан не вариант- они жутко воняют китайскими кедами, даже Х-трейл. доккер конечно симпатичен, говорят даже надёжен, но безнадёжно убогий внутри, хуже С-елисс. при этом ситроен не воняет.

[redpas]

Сообщение от ppostal

Шот нипонял,
1) если киа ниро всем устраивает то идти и покупать
2) а какая коробка нужна дизельному си-элизу чтоб не как корове седло?
3)Ну и нифига себе разбег вариантов - Ягуар XF - Сиэлиз

1) если я буду тратить чужие деньги, то куплю первое попавшееся. а так- извините, но выбрать нужно самый лучший вариант, а пересмотрены пока не все варианты. скажу больше- концепция пока на 100% не определена. её можно определить только комплексно. а для этого нужно максимум информации.
2) какая?- первая-вторая подлиннее.
3) а что удивляет? они обе красивые. я даже больше скажу- они обе минималистичны в дизайне и идеальны в пропорциях. обе дизельные, обе седаны. обе стоят своих денег

[Aprox]

vBulletin [media]

[vadozz]

по поводу вони

У меня понятно не воняет, корчу три года
у друга на новом логане тоже не воняет

ПС фенолы из пластика могут и не вонять особо