![]() |
Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (много фоток)
Цитата:
|
Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (много фоток)
В субботу своеобразный рекорд... 4 раза в машине все переворачивал Беркут. 3 раза останавливали ГАИ - один раз с ними поругался. И четвертый раз остановка ГАИ с досмотром перца из уголовного розыска. (сам на это спровоцировал)
|
Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (мног
уй сорри, подпись наверное делай не под рисунками или не такую маленькую, а то у тя где бампер треснул на кузове краска отлетела в одной точке???
|
Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (мног
То грязь наверное на кузове.
Пластмасска под ручником и ручкой КПП - это называеться "тунель". Он от люксовой версии Таврии |
Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (мног
Переобул резину + переобул запаску - 125грн.
Зимний Континенталь - без вопросов, как новый. А вот 2 летние передние Фулды удрился стереть за 10 тыков. Оказывается буксы на асфальте очень хорошо ее стирают )) Протектора осталось 2-3мм. Задние идеальные. Т.е. на следующий сезон нужно будет 2 новых Фулды. |
Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (
ну а ты думал что буксовать на каждом светохфоре пройдет бесследно????? :lol:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...на (
Да к следующему лету куплю 2шт, нивапрос. Это я так... просто факт проконстатировал. Главное найти такие же 2 фулды потом...
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстановление из г...н
Итак... зимняя резина, сцуко не летняя... Мягкая блин... Разница чувствуется довольно хорошо после 120км/ч. На резкие движения (перестроения из ряда в ряд) реагирует не так хорошо как раньше. Не так четко. Есть какое-то запоздание на повороты руля. На скорости 140-150 уже страшновато. Машину кидает на неровностях и от встречных больших машин, даже от просто боковых потоков может на 10-30см влево-вправо сместиться. Плавает по дороге. Теперь я понял что такое хорошая летняя резина и почему мне все говорили про то что на большой скорости Тавр плохо себя ведет, а я не верил, грил что все ОК. Но зимой такие скорости нах. не нужны, поэтому надо просто привыкнуть. Блин, скорее бы опять летнюю одеть... ))
Передние колеса надо перебалансировать. После 120км/ч начинается вибрация в руле. А еще ж спрашивал на шиномонтаже: "точно нормально отбалансировались?"... ну то фигня... А вот то что вчера почти в центре города у меня заклиняла 5ая передача - это не фигня. Дрочил-дрочил кулису - нифига. Точно также как у меня это было в прошлом году с 3ей передачей, когда "сухари" повылетали со своих мест. Вобщем научился трогаться с 5ой... Проехал с киллометр и удалось вытыкнуть. Короче коробка довыебывалась. В субботу-воскресенье - замена, полюбому. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Восстан
Сцепа в полной норме, Серега GTI прав. Обороты 5-6 тысяч и начинаешь палить сцепление. Секунд за 30 можно разогнаться до 60-ти где-до. Дальше 5ая уже более-менее тянет. На 3ей еще проще. Ничего сложного. Сцепление конечно палится, но шо делать, не стоять же и ждать было погоды с неба. Коробку завтра будем снимать, заодно и на диск сцепления посмотрим. Хотя думаю там все ОК, т.к. сцепа сенсовская и ей где-то 10-12 тысяч.
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Вос
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Вос
Снята коробка...
http://iem.org.ua/tavria/26112008(003).jpg http://iem.org.ua/tavria/26112008.jpg Мешающие детальки... http://iem.org.ua/tavria/26112008(004).jpg Сцепление H&S. ~15тыс. Постоянные пистоны, буксы, улеты со светофоров и т.д. Состояние идеальное. Еще даже не доконца притерлось. Что корзина на 5+, что диск сцепления, теже 5+. Вывод - H&S офигенное сцепление. http://iem.org.ua/tavria/26112008(005).jpg http://iem.org.ua/tavria/26112008(006).jpg http://iem.org.ua/tavria/26112008(007).jpg Поменян задний сальник коленвала, старый подтекал немного. В другой коробке(которую будем ставить) поменяны все сальники, поставлен новый привод спидометра и новый датчик ЗХ. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Вос
Кстати причина глюков коробки выявлена. Выроботка на первичном валу и он люфтит. Из-за этого и все приколы были. Т.е. это не мой стиль езды убил коробку за 15 тыс. после переборки
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г.
Заменен рулевой механизм взборе.
Дальше... об этом аутомастер рассказывал по телефону, я не сильно понял, но вобщем сделано следующтее (может и бред, т.к. я туда никогда не лазил и не знаю че там) Стенка заднего сальника заменена (не знаю че это и как оно выглядит) Картер двигателя поменян и соответственно прокладка. При этом была проблема с затяжкой двух болтов каких-то (тоже не знаю че за болты и че за и проблема). Но теперь вроде все отлично и ниоткуда ничего течь не должно. Новая лыжа, новый конек, стабилизатор и все остальное подготовлено для того чтобы на место ставить новую коробку и окончательно все собирать. Уже неделю без машины, ломка... Если в воскресенье она поедет, то в планах - балансировка передних колес. Покупка иномарошных сидений, ковра на пол, нехватающего пластика в салон (пороги только вроде как). Также огнетушитель и знак аварийной остановки. Также усилитель+провода к нему. Если остануться деньги, может еще и саб-буфер. На усилитель хочу подключить колонки в дверях которые. Задние овалы останутся для фона, без усилителя. Может еще и ВЧ откушу с них, как Ветал раньше говорил. Ну и саб в багажник тоже через усилок ессесно. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия
Дык ты что хочеш на один усилок и саб и перед???
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г.
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Вос
Цитата:
как говорится в народе: "нет не красивых женщин, есть те которые не умеют себя красиво преподнести" :-D |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г.
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г. Вос
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г.
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г.
Цитата:
Пластик в багажнике был до новых таврий, только на старых. В новых ковер багажника просто более длинный. Но согласен, с пластиком лучше смотрится, но может поэтому его и нет, что его уже не делают 10лет... |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Таврия 92г.
Цитата:
Вот зеленый обведено место где она стоит. На фотке у меня тут тоже кусок видно. Этот кусок как раз обведен. |
Re:
[quote="egorka87"]
Цитата:
|
Re:
Резинок таких никогда больше не видел, которые на моторном отсеке... зачем они вообще? Там шумка должна быть заводская ввиде рубероида с войлоком.
Про пластик то мы друг друга не понимаем. На Тавриях старых полка в багажнике, к которой прикручиваются задние фонари и номер со стороны салона имеет пластиковую облицовку. А в новых тавриях, там просто ковер. Такс... про ковер... 210грн ковер+200грн резиновые коврики http://iem.org.ua/tavria/IMG_0813.JPG Долго ходил по базару, пересмотрел кучу сабов, кучу усилителей и решил что усилитель мне не нужен, а саб будет активный. Ибо так проще. Посему саб Kicx ICQ-300BA Активный. 250Вт номинал. 12"(305мм). 1100грн. http://iem.org.ua/tavria/IMG_0808.JPG http://iem.org.ua/tavria/IMG_0821.JPG Проводки к нему - 70грн. http://iem.org.ua/tavria/IMG_0810.JPG Еще... http://iem.org.ua/tavria/IMG_0822.JPG Еще куплен резонатор заводской и всякой фигни на сумму 400грн. На очереди иномарошные сиденья... Траблы с двигателем, коробкой, теперь еще и резонатором к воскресному вечеру надеюсь решаться и я буду снова на колесах. |
Re:
Цитата:
|
Текущее время: 23:57. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.