Механик, раскажите о китаепроме. Со своей колокольни:обслуга, детали, итд. Потому что я очень сильно ощутил разницу в том, что говорят и как оно на самом деле.

Поконкретнее пожалста о каких авто?, ато в китае одних только автозаводов 150 штук, ну и китай китаю рознь, есть нормальные авто, а есть пестец ужасный, на котором и ездить то опасно.

а давайте, поведайте о самых нормальных, и самых пестец ужасных.
так сказать рейтинг топ 150;-)

Интересно все. Но особенно то, что представлено на нашем рынке. Легковой транспорт, ну и если был опыт- легкогрузовой и грузовики.

конструктива от знающих по 124ws34 так и не дождались
зато было весело, да
сейчас будет еще веселее... :-D

А давайте на эту тему в теме про китайские авто поговорим.

Какой позвольте вам нужен конструктив? Что лучше, бмв или мерседес? По эксплоатационным качесвам они примерно одинаковы, ну возможно бмв будет немного дороже, ибо спокойно на них ездить труднее чем на мерседесе, мерседес это прежде всего комфорт, отличная плавность хода, даже неприпомню современного авто которое также безболезненно глотает наши ямы , шумоизоляция тоже на высоте, ну и надежность, вообще считаю 124 и 140 последними настоящими мерседесами, что до бмв то это конечно авто для водителя, хорошая даже по сегодняшним меркам управляемость, при этом приемлемая плавность хода, ну и знаменитые рядные шестерки
в паре с механикой делают процесс перемещения очень приятным, самая понравившаяся мне пятерка это е34 540i с шестиступенчатой механикой, из мерседеса выбрал бы 124 с 2.8 или 3.2 мотором и обязательно на автомате, мерседесовская механическая кпп это издевательство над водителем ( ну это лично мое мнение), 111 мотор для мерседеса тоже хорош но всеже, както так...

;-)
:-D

Кажется я понял.
Мерседес - для того чтобы ездить на заднем сидении. А рулит пусть нанятый водитель.
БМВ - если денег на водителя нет ;-)

надо бы сначало почитать что такое м-пакет, а потом постить такой тупак.
м-пакет - это тюнинг, а не оригинальные кузовные запчасти. так что ваш сарказм не уместен.

Ну так если кто может, пусть запостит цены на сток.

я могу

бампер сток 400-600 грн в сборе
зеркала 200-400 грн(електро с подогревом)
крыло 200-300
дверь150-250

дорого?
это всё в отличном состоянии...
если с намеками на ржавчину - в 2 раза дешевле...

более того, это цены не на новье, чтоб ещё более убедительно было, что зазы-вазы куда выгоднее покупать)

нее, ну можно конечно ставить неоригинал...в 2 раза дешевле будет, только качество отвратительно, напильником всё подгонять и всеравно видно, что это не оригинал...

Ну так терпимо, это новьё или разборка?

разборка естественно) также как и цены на ///M части это б.у.
в принципе если искать не спеша, то можно и дешевле найти все позиции...
я себе ищу м-пороги и пластиковые молдинги под них....в среднем просят от 1600-2000 за комплект... я, поискав недельку нашел за 1100 в отличном состоянии...
может и дорого, но это оригинальные, редкие детали, которые ставятся без подгонки, на родные крепления...
а оригинальный тюнинг никогда дешевый небыл...это не те пороги за 300-600 грн, что на рынке продают

http://smayly.ru/gallery/big/TrollFaces/176.png Афигеть ;-)

Кстати по поводу запчастей, на старые бехи или мерсы если хорошо порытся можно найти оригинальные кузовные запчасти по смешным ценам, например в 2000 году нашел родные пороги на е12 по 15 евро, по кузовне да, можно, и даже лучше брать на разборках, ибо качество новых подделок оставляет желать лучшего.

евро в наличный оборот с 2002 года вошло;-)

про разборки 100%
вся Турция и пр херня. не становится. опыт есть:D

было-бы желание у людей этих рыться...
ониж зайдут на екзист, посмотрят что оригинальный глушитель стоит 5000грн и всё...бмв это дорого, бмв не по корману...старую бмв берут глупые пацаны...
а ниукого нет желания полазить по форумам, разборкам в поисках адекватных цен и ездить радоваться на приятной машине...
нет же, куда лучше ездить на вазо-зазах и говорить что бмв это плохо, а вазы это круто и придумывать слоганы, типа тазы валят и пилить им пружины

а то, что друг сейчас ищет на восьмерку б.у. дверь и ему цены по 600 грн минимум говорят, так этож нормально...это ваз, на него дверь должна стоить столькоже сколько двери на бмв покругу...покупаем вазы, хуле

вообще, всё бред...никто, никого, никчему не призывает...
хотите ездить на ведрах, пожалуйста...зачем чтото доказывать комуто, разводить срач...у каждого свой выбор

двери на е34 по 5500грн оригинал, фары хелловские по 1900грн сторона
А вот список зеркал
С большой увереностью можно предположить что пипл побежит по помойкам покупать

а чем отличается зеркало, бампер, с разборки, от зеркала, бамера нового?

Тут знаешь есть свои нюансы, первый далеко не везде и не всегда на разборках есть нужные детали, второе не знаю как у кого но в моём городе разборок хоть и хватает но нормальных дефецит и третье разборки сейчас стали ломить цены чуть ли не как на новьё. И самое главное нужно по ним ездить и искать, а это время и горючка. Не каждый хочет, считает нужным и т.д.

Ну значит то были марки, но цифру запомнил точно.

так а смысл сейчас ездить, искать? можно зайти в инет, на бмв клуб, там раздел разборка.... там этого добра просто валом...поискать ,повыбирать и покупать...
я себе искал комплект есп, сначала видел цены гдето в 1300-1400 грн, потом полазил ещё, ещё...3 дня гдето искал и купил комплект за 800 грн ну и плюс проводка оригинальная, оригинальные кнопки в двери и консоль, вышло 1000 грн
и это цена за 4 заводских есп, не за 2