упоротый в124 вс угандоненый е34 вс новый ланос вс китайпром

Jetpilot · 27.07.2007, 09:57

Вот такие мысли навеяны были обсуждением сабжа с одним знакомым.
Что лучше, ауди или бмв, мы все уже знаем

А вот конкретно 5ка бмв или МБ 124 еще по моему не сравнивали.

Предлагаю конструктивно обсудить, что и как. Что лучше, что менее ломучее и, что дешевле обходится. Субъективизмы, такие как внешность и идеология автомобиля не трогаем (мол лучше бэха тошо рулица), то есть только конструктив. Заранее спасибо за ответы

**acid** · 27.07.2007, 09:59

дешевле обходится ланос
особенно если брать фильтры, спертые с завода

AnSansey · 27.07.2007, 10:08

Цитата:

Сообщение от Jetpilot

Вот такие мысли навеяны были обсуждением сабжа с одним знакомым.
Что лучше, ауди или бмв, мы все уже знаем

А вот конкретно 5ка бмв или МБ 124 еще по моему не сравнивали.

Предлагаю конструктивно обсудить, что и как. Что лучше, что менее ломучее и, что дешевле обходится. Субъективизмы, такие как внешность и идеология автомобиля не трогаем (мол лучше бэха тошо рулица), то есть только конструктив. Заранее спасибо за ответы

Шо то шо то труп, но из за того тчо второго гуана на рынке больше, да и поито зарезано разобраных их валяется горами, БУ зч дешевле...
Но и по ломучести, гы а шо там ещё останется чему ломатся :shock:

Jetpilot · 27.07.2007, 12:24

Не, ну от ненадо комплексов тавровода, мол все что старше одного года уже не машина.

Товарищ купил 124 230Е 88 года, состояние просто удивительное. Отличное.
Но и цена правда 8к.

AnSansey · 27.07.2007, 12:26

Цитата:

Сообщение от Jetpilot

Не, ну от ненадо комплексов тавровода, мол все что старше одного года уже не машина.

Товарищ купил 124 230Е 88 года, состояние просто удивительное. Отличное.
Но и цена правда 8к.

Отличным состояние бывает только после предпродажки и то не каждой...
Надо было моё рыло туда пустить позырить нашлось бы косяков на минус 1500 баков как минимум..

Desperado · 27.07.2007, 14:10

Сенсей, выпей новопасит, я тебя очень прошу

Lexa · 27.07.2007, 14:20

Цитата:

Сообщение от Desperado

Сенсей, выпей новопасит, я тебя очень прошу

не поможет, он уже удавится хотел, но передумал, видно вэдэшка кончилась

AnSansey · 27.07.2007, 15:27

Цитата:

Сообщение от Lexa

Цитата:

Сообщение от Desperado

Сенсей, выпей новопасит, я тебя очень прошу

не поможет, он уже удавится хотел, но передумал, видно вэдэшка кончилась

Десп и Лёха...
Не злити миня...
Провода жалка...

Desperado · 27.07.2007, 18:00

АнСенсей

я тебя не злю, ты просто городишь такое - ужас берёт...
успокойся, прекрати писать свои простыни

технически ты прав, но этого никто не оценит, люди больше живут сердцем и чувствами, а не тех данными бмв и ауде
и машины выбирают не по кол-ву обращений на сервис для замены сайлентблока
а тем что ты будеш писать что 10-15 летняя машина не машина, а рухлядь - ты только себя выставляешь дураком
неужели хоть чуть-чуть нельзя уважать выбор других?

28.07.2007, 01:26

Даже старая Е34 будет намного лучше и комфортней разного дерьма типа АВЕО :twisted:

Jaкe · 28.07.2007, 01:28

да ты шо

28.07.2007, 02:19

To Jake : Да старенькая М5 Е34 326л.с. . Корче чтоб понять попроси чтоб кто-то прокатил-нормально приколишся.

Desperado · 28.07.2007, 09:26

Цитата:

Сообщение от Romaxa

To Jake : Да старенькая М5 Е34 326л.с. . Корче чтоб понять попроси чтоб кто-то прокатил-нормально приколишся.

ещё один... нормальненько это как? в бензовоз, столб или в морг?

Fat · 28.07.2007, 16:39

мерседес есть мерседес,так же как и Бмв.Ценообразования о таких автомобилях реально.Если есть такая цена,значит эта машина за столько продастца.А мнение сенсея не важнее того же ценообразования

AnSansey · 30.07.2007, 09:26

Цитата:

Сообщение от Desperado

АнСенсей

я тебя не злю, ты просто городишь такое - ужас берёт...
успокойся, прекрати писать свои простыни

технически ты прав, но этого никто не оценит, люди больше живут сердцем и чувствами, а не тех данными бмв и ауде
и машины выбирают не по кол-ву обращений на сервис для замены сайлентблока
а тем что ты будеш писать что 10-15 летняя машина не машина, а рухлядь - ты только себя выставляешь дураком
неужели хоть чуть-чуть нельзя уважать выбор других?

Инетерсно что я не прав, на выходных пришла партия 34 ок - привезли посмотреть оценить маштабы трагедий, (машины приехали оттуда...)..
Везде вложения и не малые, ресурса меньше чем 30% осталось, а вы говорите что не рухлядь. Через 3 недели партия 163 прикатит.. Тоже посмотрим но не думаю что что то изменится.Толковые машинки там выгребают Бульбачи, Молдаване, Поляки...
А всё гуано что остаётся забирают наши барыги...
Да и не говорите сказки что машина в 15-18 лет своей жизни ещё огого какая куколка........
А что выбирать, я высказал своё мнение, что отдавать 8 - 10 тыс за кучу металолома не отдал бы ни разу. Взял бы что то попроще но поближе по годам (не страше 3 х лет) и всё...
По поводу ремонтов и того и другого тоже сказал..
Так шо Джетпилот думай...
Чай не праворульки с ЗЧ и там и там попроще но всё же...

**acid** · 30.07.2007, 09:50

в современных бюджетных авто ресурса еще меньше
и кончается он еще быстрее

AnSansey · 30.07.2007, 09:53

Цитата:

Сообщение от acid

в современных бюджетных авто ресурса еще меньше
и кончается он еще быстрее

Обоснуй...

**acid** · 30.07.2007, 09:59

обосновываю

раньше, в конце 80х начале 90х
до массовой глобализации
было принято делать надежные машины
которые ездили и ездили

а сейчас, чтобы как-то выжить и конкурировать с китайцами
автопроизводители вынуждены экономить
и им не выгодно продавать 1 автомобиль человеку на 10 лет
а выгодно продать погремушку в кредит, чтобы она выездила гарантию
в 2 года, приведена в состояние "почти труп", была скинута
и была взята новая в кредит

тренд рынка такой
невыгодно делать "вечные" авто

AnSansey · 30.07.2007, 10:07

Цитата:

Сообщение от acid

обосновываю

раньше, в конце 80х начале 90х
до массовой глобализации
было принято делать надежные машины
которые ездили и ездили

а сейчас, чтобы как-то выжить и конкурировать с китайцами
автопроизводители вынуждены экономить
и им не выгодно продавать 1 автомобиль человеку на 10 лет
а выгодно продать погремушку в кредит, чтобы она выездила гарантию
в 2 года, приведена в состояние "почти труп", была скинута
и была взята новая в кредит

тренд рынка такой
невыгодно делать "вечные" авто

Всё это глубокое ИМХО...
обоснуй дальше...

**Andy76** · 30.07.2007, 10:07

Цитата:

Сообщение от acid

обосновываю

давай обосновывай на примере ланаса,
по ресурсу в сравнении с бмв

**acid** · 30.07.2007, 10:12

ну вот доездят ваши ТС до 200 тысяч и 10 лет
или 300 тысяч и 15ти
посмотрим что с них останется :)

AnSansey · 30.07.2007, 10:31

Цитата:

Сообщение от acid

ну вот доездят ваши ТС до 200 тысяч и 10 лет
или 300 тысяч и 15ти
посмотрим что с них останется

и доездят и что...
Думаеш что розсыпятся..
Миша не смеши..
Ресурсоёмкость автомобилей чт отогда что сейчас исходит из номинала 300 тыс..
Разница лиш в том что "тогда" у 60% авто были допуски на ремонт, сейчас же у 20% только они имеются....
9Бумер такого не имел кстати :-)

**acid** · 30.07.2007, 10:32

а я думаю шо нидоездят без глубоких капиталок всего на свете

AnSansey · 30.07.2007, 10:57

Цитата:

Сообщение от acid

а я думаю шо нидоездят без глубоких капиталок всего на свете

Нуну..
Скажу за свою нидаездит - бо прадам....

30.07.2007, 10:58

Я думаю что вашы тачки после 200тыс начнут сыпаться. :!:

27.07.2007, 09:57	#1
Jetpilot Адрес: Днепродзержинск Возраст: 43 Сообщений: 5,211 Машина: Fofi Mk7 Длина: 30860мкм Диаметр: 39мм	упоротый в124 вс угандоненый е34 вс новый ланос вс китайпром Вот такие мысли навеяны были обсуждением сабжа с одним знакомым. Что лучше, ауди или бмв, мы все уже знаем А вот конкретно 5ка бмв или МБ 124 еще по моему не сравнивали. Предлагаю конструктивно обсудить, что и как. Что лучше, что менее ломучее и, что дешевле обходится. Субъективизмы, такие как внешность и идеология автомобиля не трогаем (мол лучше бэха тошо рулица), то есть только конструктив. Заранее спасибо за ответы __________________ "<nickname> Рено - аще для маньяков... повозка с пи...дой на капоте... " (C)
	0 (0)

27.07.2007, 09:59	#2
acid Адрес: Киев Сообщений: 3,716 Длина: 2380мкм Диаметр: 40мм	Re: W 124 VS E-34 дешевле обходится ланос особенно если брать фильтры, спертые с завода
	0 (0)

27.07.2007, 12:24	#4
Jetpilot Адрес: Днепродзержинск Возраст: 43 Сообщений: 5,211 Машина: Fofi Mk7 Длина: 30860мкм Диаметр: 39мм	Re: Re: W 124 VS E-34 Не, ну от ненадо комплексов тавровода, мол все что старше одного года уже не машина. Товарищ купил 124 230Е 88 года, состояние просто удивительное. Отличное. Но и цена правда 8к. __________________ "<nickname> Рено - аще для маньяков... повозка с пи...дой на капоте... " (C)
	0 (0)

27.07.2007, 14:10	#6
Desperado забанен Адрес: пачьотный Адесский тавравод (Киев) Сообщений: 2,217 Машина: бежевый ситроенчег Длина: 12170мкм Диаметр: 37мм	Re: Re: Re: W 124 VS E-34 Сенсей, выпей новопасит, я тебя очень прошу __________________ Зобанем с улыбкой! Огнем и тушителем!
	0 (0)

27.07.2007, 18:00	#9
Desperado забанен Адрес: пачьотный Адесский тавравод (Киев) Сообщений: 2,217 Машина: бежевый ситроенчег Длина: 12170мкм Диаметр: 37мм	Re: Re: Re: W 124 VS E-34 АнСенсей я тебя не злю, ты просто городишь такое - ужас берёт... успокойся, прекрати писать свои простыни технически ты прав, но этого никто не оценит, люди больше живут сердцем и чувствами, а не тех данными бмв и ауде и машины выбирают не по кол-ву обращений на сервис для замены сайлентблока а тем что ты будеш писать что 10-15 летняя машина не машина, а рухлядь - ты только себя выставляешь дураком неужели хоть чуть-чуть нельзя уважать выбор других? __________________ Зобанем с улыбкой! Огнем и тушителем!
	0 (0)

28.07.2007, 01:26	#10
Romaxa Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: W 124 VS E-34 Даже старая Е34 будет намного лучше и комфортней разного дерьма типа АВЕО :twisted:
	0 (0)

28.07.2007, 01:28	#11
Jaкe Забанен Адрес: Киев Возраст: 40 Сообщений: 2,557 Длина: 16910мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: W 124 VS E-34 да ты шо
	0 (0)

28.07.2007, 02:19	#12
Romaxa Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: W 124 VS E-34 To Jake : Да старенькая М5 Е34 326л.с. . Корче чтоб понять попроси чтоб кто-то прокатил-нормально приколишся.
	0 (0)

28.07.2007, 16:39	#14
Fat Адрес: Донецк Сообщений: 73 Машина: очень много авто Длина: 1140мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: W 124 VS E-34 мерседес есть мерседес,так же как и Бмв.Ценообразования о таких автомобилях реально.Если есть такая цена,значит эта машина за столько продастца.А мнение сенсея не важнее того же ценообразования
	0 (0)

30.07.2007, 09:50	#16
acid Адрес: Киев Сообщений: 3,716 Длина: 2380мкм Диаметр: 40мм	Re: Re: Re: Re: W 124 VS E-34 в современных бюджетных авто ресурса еще меньше и кончается он еще быстрее
	0 (0)

30.07.2007, 09:59	#18
acid Адрес: Киев Сообщений: 3,716 Длина: 2380мкм Диаметр: 40мм	Re: Re: Re: Re: Re: W 124 VS E-34 обосновываю раньше, в конце 80х начале 90х до массовой глобализации было принято делать надежные машины которые ездили и ездили а сейчас, чтобы как-то выжить и конкурировать с китайцами автопроизводители вынуждены экономить и им не выгодно продавать 1 автомобиль человеку на 10 лет а выгодно продать погремушку в кредит, чтобы она выездила гарантию в 2 года, приведена в состояние "почти труп", была скинута и была взята новая в кредит тренд рынка такой невыгодно делать "вечные" авто
	2 (2)

30.07.2007, 10:12	#21
acid Адрес: Киев Сообщений: 3,716 Длина: 2380мкм Диаметр: 40мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: W 124 VS E-34 ну вот доездят ваши ТС до 200 тысяч и 10 лет или 300 тысяч и 15ти посмотрим что с них останется :)
	0 (0)

30.07.2007, 10:32	#23
acid Адрес: Киев Сообщений: 3,716 Длина: 2380мкм Диаметр: 40мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: W 124 VS E-34 а я думаю шо нидоездят без глубоких капиталок всего на свете
	0 (0)

30.07.2007, 10:58	#25
Romaxa Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: W 124 VS E-34 Я думаю что вашы тачки после 200тыс начнут сыпаться. :!:
	0 (0)