скорее гидрокряк, п/синт, минералка

Интересно, все знают, из чего и как делается масло сливочное, клобаса,таблетки...?

смеешся? во первых ты хрен отличиш по канистре это фул синтетика или гидрокряк. во вторых 5в-40 сейчас уже 90% гидрокряк на рынке масла. и в третих чем так хренов гидрокряк? уж лутше чем 10в40 полусинька (которая нынче идет с темже гидрокряком вместо фул синтетики)


думаете производство находится на технологочиском уровне гдето возле машинного масла?

Ничего не думается, ибо обыватель совершенно не должен/может знать, как и из чего делается продукция. Думаю, не всякий обыватель видел/вынесет весь процесс от убития свинтуса/быка и до куска мяса на столе. Точно так и с маслом- не заморачивайтесь технологическими и и прочими мутными тонкостями.
Я почти 8 лет лью в Славуту ДжиЭм и 7 лет в Фиат Селению, и мне похендехоху, из чего они- свои функции- не морочить мне голову другими проблемами, не отягощать карман они успешно выполняют.

ошибка думать что в теме о тавро масле сидят обычные обыватели.
вы видно стареете кук, раз вам не интересны такие важные детали- гидрокряк в полусиньке или эстеры и в каких пропорциях.
готов заменить вас в модератстве в говномасле

И от вашего модераторства яснее станет? Не смешите! Впрочем, по этому вопросу к админам идите, я не сильно и зарабатываю на этом, готов поделиться, только залог и всткпительный вернете потом, ладно?

нее.. у мене денег нема

Вот так всегда.

как всегда без денег никуда

Да ладно сдалась вам та модерация. Вам нужно отформатировать общественное мнение по применяемому маслу? Это очень лично кому что лить.

ну мало ли. мож маслянные фирмы начнут мне башлять за формирование общетсвенного мнения о конкретных маслах

Кук гордый, уступит только за много денег:)

так сказать: "проллобирую, недорого!"

ЧО , уже Матюль пообещал ??? Али ХАДО ??? :D

ага. мотюль считает шо без тавро рынка масла им хана. будут внедрятся

Ну,пролаббирую и я!)Движок от предыдущего хозяина внутренностями не блистал,грязи там очень даже хватало...Пытался отмыть более частыми заменами масла,3-5-7 тысяч(мой пробег на виско 3000 что-то около 35 тык,потом разочек корейский ЗИК,грязи больше не стало ,но и вымываться оно не думало...Промывки ввиду никакущих отзывов,а то и криков на форумах:"промыл-застучало!..."решил не пользовать.Но ручки ,они шаловливые,требовали действий,чернота не давала заснуть...Старые дядьки посоветовали промыть двигло таким составом:50%масло+50%соляра.Д� �игло мылось около часа,сама работа на смеси раз 10 по пол минуты и перекур до остывания...Как пояснили,работа на этой смеси на холодную и не газовать!Двиг не греть!Сам держал стрелку на 40 град.Поменял масло на комма 10вэ40,продавец ,знакомый ,сказал ,что из доступных масел это хорошо моет,ориентируется на отзывы клиентов...Прокатил на комма около двух тык,вот результат:

Так что после промывы солярой, сальники не повзбухали? Чище стало?
PS почему я ваш ник всегда читаю как параноик ;-)

Сальники из маслостойкой резины так что не поразбухают. Юзайте Адинол

Дак оно все в ценовом сегменте до 400 грн все. гидрокрекинг и даже 5w40.
Насттоящяя синтетика это эстеры и ПАВ кажется так пишется и цена от 500 грн и не у всех производителей и там не чистое.... Тот же Аддинол имеет масла макимум с 30 процентным содержанием эстеров.

Да нет в нашем ценовом диапазоне тех эстеров от которых резина повыенно страдает.
Эстеры как полностью синтетические вещества слишком дороги проще гидрокрекинг)

Ну я юзаю) подарили на днюху) до этого был шелл, разници особо незаметил...
5W40 и в африке 5w40.....

http://www.agrosoyuz.ua/products/nesteoil/about

такое вот масло рекомендуют. говорят что не бодяга,спешиал фо укрэйн,а разливается в одном месте и для европы и для нас. видел газелевский 16 клапанник(газ),прошедший на таком масле 480тык,как новый,только уже цилиндры и кольца поело.
что скажете ? на мобил говорят подделок больше,чем оригинала.

Есть опыт у товарища на таком масле. После 7 тысяч пробега на нём, испарилось 2литра. Залили repsol ничего не уходит. Скорее всего слабая основа у масла и тысяч 7 конец ресурса. Тоже самое могу сказать про ELF, у меня на служебном тавроне и ланосе начинало уходить после 7-8 тысяч. Где-то читал тесты этих масел, там про слабую основу сказано. Neste конечно подкупает, что как бы один продавец на Украине и т.д но по факту мне Statoil больше понравился. 4л 5w-40 чуть больше 200-гривен.

Ну раз тута только РЕКЛАМА , прорекламирую и я :D Газелька на ZIC прошла 380 тысяч км. , поставили турбину , ну думали крякнет тыс . через пять :D Но , мы юзаем СУНОКО ( свои - славута 200 тыс. субара трибека ) , залили и ему - 430 тыс. ( 50 с турбиной - 150 л.с. 27 кг.м. мотор 2.3) ПЕРЕСТАЛ жрать масло :D Блин , сорвалась капиталка :-D ,НО клиент , доволен , как слон ...

Я так смотрю, тему эту надо в Алхимию переносить. Почти 3000 постов, и все то же и о том же.