неопределенность хуже нет, ну теперь можно спать спокойно, а датчик сдам где взял:)
спасибо за терпение!

Відписуюсь. В клапан від Озона вставив жикльор 41 (іншого не знайшов). Перехідником послужила трубка для омивайки. З Славою в телефонному режимі все настроїли і машинка офігенно працює. Славі уважуха:)
Аж сьогодні підключив блок МПСЗ через реле, а вона ні мур мур. Поставив стандарт - завів. Але є питання: чи може на це впливати дуже слабий акум?
Скільки я його не заряджав він дуже скоро здихає. З зарядкою все впорядку.

если просадка напряжения на пуске большая - может

задумайся о покупке нового акума, до наступления холодов, у меня такое было, что я ему не делал и электролит и зарядка, добило окончательно, когда через 15мин стоянки на габаритах, больше некрутнул стартером, купил новый и все, забыл про весь этот гемор
а насчет реле, то нужно проверить вольтметром сколько вольт на акуме при прокрутке стартером

а сколько должно быть?

кстати у меня все пучком, свечи сменю и будет еще лучше надеюсь.
отстроил работу машины, но вот запуск только с газом, думаю чуток добавить смесь

nezvan
минимум 8В на СЗ, при работе стартером. При этом убедиться, чтобы реле, которое Вы установили, нормально переключалось при указанном напряжении.

Акум поміняв. Через реле підключив. З пів тика:yahoo:

МПСЗ на ВАЗ 21011
 

Здравствуйте.
Искал в этой теме поиском, но так и не нашел вариантов установки МПСЗ на ВАЗ. Имею следующее: ВАЗ 21011 с электронным зажиганием и Солексом. Какой из вариантов подходит и могу ли я самостоятельно установить и настроить эту штуковину?
Может, не там ищу? Слава, подскажи, пожалуйста.

Тут два варианта: 1) Система предназначена для работы от датчика Холла (используется трамблер, в котором удалены грузики и вакуум-коректор, площадка ДХ жестко зафиксирована). 2) Система предназначена для работы со шкивом 60-2 и одним датчиком коленвала, раздача искры на ваш выбор-

- трамблерная раздача,

- модуль зажигания ВАЗ 2112 042.3705,

- либо под два обычных комутатора и счетвененную катушку 2111.3705 (модуль, катушка комплектуется мной, либо приобритаеться самостоятельно по желанию заказчика), при раздаче искры с модулем или счетверенной катушкой трамблер не ниспользуеться в качестве разносчика искры

DMax я себе поставил второй на ваз 2106. Вот ссылочка http://www.fuel-economy.com.ua/?page_id=26

Может, мои вопросы будут выглядеть глуповато, но я не электронщик, это не мое, поэтому заранее извиняюсь...
Насколько надежна эта придумка? Смогу ли я в пути в случае поломки доехать до дома?
Честно говоря, я и сейчас вожу с собой на всякий случай механический трамблер, там как-то понятней все.
Если ты не видишь проблем для внедрения на моем Жигульке МПСЗ, то высылай, пожалуйста, бумагу на оплату. Только мне, конечно, должно быть все понятно. Надеюсь на ответ.
Максим.

Старое зажигание остаётся нетронутым, в любой момент можешь перекинуть провода, и поехать на старом зажигании.

установил 60-2 с января 2012 доволен изготавливал слава со всеми проводами датчиком шкивом крышкой
установил и сразу все заработало без проблем
СЛАВА в телефонном режиме спокойно отвечает на любые даже тупые вопросы-СПОКОЙНО
РЕКОМЕНДУЮ

Так сколько же все (именно все, учитывая мою модель) стоит?
Конкретно, в твоем случае со всеми датчиками, причандалами и пр. сколько, чтобы потом не бегать по рынку?

Трамблер ВАЗ-2103
 

Всем привет! Трамблер от ВАЗ-2103, в каком положении фиксируется площадка ДХ?

Появиться Слава і відповість.
Питання до всіх хто з цим стикався. При різкому сбросі газу глохне, що міняти в настройках?:wall:

Нужно правильно настроить ХХ.

ХХ настроював з Славою в тел режимі. Тільки що подумав...,а якщо окислений кінцевик карба...?

1вариант - 800гр.
2вариант - с учётом всех комплектующих и смотря какая будет раздача искры - до 1650.

Я думая в любом, главное зафиксировать.

прочти форум там всё описано http://turbobit.net/zsl2y0qinqf1.html

Это предложение? Или влом с первой страницы читать?

я то в своё время прочёл весь а Knjaaz пускай понимает как хочет

С моей подборкой люди собирают и катаются потом, а с этой? ошибок много?