То значит у тебя неправельно двоит.;)

Да, блин, нормально! Это карб и минус 20.
А если ещё перед запуском бензонасосом вручную подкачать, как в мурзилке описано, так ваще класс будет. Я бы не башлял карбюраторщикам. Лучшее - враг хорошего. А педалькой подработать первые полминуты - не проблема.

Кстати на видео не видно, но "2 раза педалькой газа" давить нужно до упора и в нажатом состоянии подержать 1 секнду. УН по сути шприц, только усилие передается через пружину, а не жестко. Поэтому нужно время, чтобы весь объем вбрызнуть. А после этого паузу секунд 20, чтобы бенз лучше испарился. Чем больше газообразного и меньше жидкого, тем лучше схватывает и меньше заливает свечи.

это звук от вибрации движка через корпус - ну и звукопередача тоже не очень гуд - в реале не такой страшный звук :-)

Вообще на парюсь при заводке. Сел в машину, вытянул подсос, выжал сцепление, завел, подвоила секунд 15, потроила секунд 15, а потом все хорошо, отпускаю сцепление и дальше она сама прогревается.
А с сегодняшнего дня вообще не буду прогревать-завел и сразу поехал, ну максимум 10 секунд. Проверю и отпишусь как оно.

не, я два раза слегка качнул... завтра попробую до пола
при -20 он будет испаряться??? ;-)

Значит что-то не в порядке с подушками или может в лыже лед и двигатель примерз к лыже.

Это как? Отчего на морозе он будет испаряться?

А если бензобак охладить до -40, а в карбюраторе -20?

И что?;-)

Ну типа разность температур, будет типа испарение. Не?;-)

А шо нет???

Я думаю наверное Не.;-)

А шо,да???o_Oo_O

Так вон человек у которого больше опыта чем у меня пишет шо будет... Вот я и спрашиваю...;-)

А я думал что нет.:(
Интерестно почему тогда на карбюраторных машинах такое плохое смесеобразование на холодном моторе?:(

Значит у всех разные карбюраторы! У некоторых испаряется при -20, а у некоторых почему то нет. А зачем тогда лонары сделали электроподогрев дросельного узла в инжекторе?

Та в инжекторе чуточку другая система,там почти везде(не считая прямой впрыск),форсунка брызкает на клапан,который как понятно не холодный.

Ясно. Так а электроподогрев дросельного узла зачем? У многих он не подключен.

И у меня не подключен.:D
Ну типа да,для подогрева воздуха. Хотя...:)

А жидкостный подогрев/охлаждение?

У меня да,так как стоит дроссельная заслонка с 13ки.:D
А родной на Таврах типа электрический.

Я делал недавно Таврию, 2006, инж с завода, так у нее есть жидкостный подогрев, но не подключен

странно, не было вроде таких:wall:

та не, то на инжах вроде чтоб не обледенела заслонка в мороз чишо... не?

Были, как раз весь 2006 год выпускали с инжем.