Re: Собрался ставить MPSZ
 

Смысл в том что кривая МПСЗ будет лучше чем в трамблере, дад я бы поставил но цена его, тем более что подумываю о продаже машины.

Мне легче допаять оптопару на концевик чем снимать карб. А про ДХ речь не шла.

Да

ПРоект имеет продолжение, по нему даже отдельный сайт с форумом открыли.

Re: Собрался ставить MPSZ
 

ДАД российский стоит 130 грн сейчас.
Зачем ставить МПСЗ если машина будет продаваться?
Ну насчет концевика я уже сказал - смысла не вижу. Любой карбюраторщик сделать может. Просто более сложный путь.
Да слишком сложно его осуществить, пока до этого никто из мотостроителей не дошел.

Re: Собрался ставить MPSZ
 

Собираюсть ставить сдвоенную. Алекс какие там грабли.

Re: Собрался ставить MPSZ
 

Наверно постреливает в калектор.

АтаН, Алекс Шульц если не сложно скиньте ваши таблицы УОЗ, я пока ноутом не разжился поэтому хочу пока подобрать что нибудь оптимальное для машины так. И еще вопрос если я включу корекцию по ДД без настройки оного девайса машина нормально ехать будет или нет?[/b]

Re: Собрался ставить MPSZ
 

Просто начал я делать МПСЗ год назад, тогда о продаже не думал, но както времени небыло довести дело до конца, а сейчас просто стало жалко выброшеных денег на пики поэтому решил добить. Да и в принципе с нынешней инфляцыей я уже не уверен что летом смогу поменять свою машину, цены на новые авто могут сильно подскочить.

Осуществить его просче чем ты думаеш и его уже давно осуществили, см.вложеный файл.

Re: Собрался ставить MPSZ
 

-Перд...ж в выхлопную.
Нужно тщательно проверить карбюратор на предмет подтекания бензина в обход системы ХХ на принудительном ХХ и на обычном ХХ -(например, уровень в поплавковой) и самое главное - не течет ли в обход клапана ЭПХХ. У меня была последняя проблема, хотя я клялся и божился что там все в порядке. Так что МПСЗ помогла выявить такую неисправность.

Кроме того рекомендуют такую систему пускать не по принципу "подсос, а потом запуск" или "педаль до упора, а потом запуск" - а в обратном порядке. Пугают что может быть клин двигателя. Я пускаю как обычно, думаю что такое маловероятно - или только от плохих кривых УОЗ.

Re: Собрался ставить MPSZ
 

Ок, спасибо - погляжу что там за концевик такой :)
Но все же езда без ДАДа на 1-м расходе - это повышенный расход и плохая приемистость... :(

Re: Собрался ставить MPSZ
 

-Я не настраивал ДД и нормально ездил. ДД - это АВАРИЙНЫЙ датчик и оптимальные кривые УОЗ для нашего мотора лежат не так близко к детонационным. Так что ДД на нормально настроенной машине нафик нужен. У меня только зимой вылезли косяки с детонацией - из-за зимнего бензина наверняка. Это все вылилось в геморную настройку ДД и слабый результат. Вообще ДД в любой машине - это эффект 50/50. Знаю случаи детонации инжекторных двигателей - от ДД толку было 0...
Так что ставь оптимальные кривые - я их вложил.

Re: Собрался ставить MPSZ
 

Я до ума еще не довел. Логов много, но просто городских, доскональную настройку еще не произвел. Хочу поразганятся много на разных передачах в одинаковых условиях по пустой дороге. Могу выложить самый начальный набор.

Re: Собрался ставить MPSZ
 

МПСЗ сейчас обитает здесь http://mpsz4free.ucoz.ru/

Re: Собрался ставить MPSZ
 

-Так это же бесплатная 4-я версия вроде :shock:

Re: Собрался ставить MPSZ
 

А у нас ветка как называется "МПЗС своими руками на Таврию ОТЧЕТ", а про устнновку комерческой версии насколько я помню писали в другой ветке которую создал "АтаН" к сожалению названия не помню.

Собрался ставить MPSZ
 

Тогда прошу прощения за оффтоп.

Re: Собрался ставить MPSZ
 

Мою то удалили, и где все обсуждать? Может новую вновь создать?

Re: Собрался ставить MPSZ
 

Днями пробывал на машине без ДАД, долго крутил в минус пока она наконецто поехала и поехала даже очень класно. На холодную работа мне не понравилась, может есть смысл трубку вакума перенести с карба на колектор. Короче без стробоскопа не обойтись, нужно хотяби знать от какой метки плясать, а там будет видно стоит ли МПСЗ вообще использовать без ДАД, так как вакуум трамблера вносит свои исправления в пусковую характеристику.

Re: Собрался ставить MPSZ
 

Днями сделал стробоскоп и установил начальный угол, потом настроил на трасе, впечатления самые лучшие несмотря на то что ДАДа пока нет, на обычный трамблер уже переходить нехочу, как я его не крутил такого ефекта я не получил. 1-4 передачи динамика отличная, на 5-ой хуже, таки чувствуется отсутствие ДАДа.

Блок установил в салоне возле блока предохранителей на передней стойке, под капотом поставил два тумпблера, один на комутаторе, второй на блоке управления клапаном, для бысторого отката на случай выхода из строя МПСЗ. Если надо фотоотчет, пишите сделаю.

Re: Собрался ставить MPSZ
 

Сделай, близ ,фотоотчет на МПСЗ. Сам думаю отказаться от трамблера в пользу МПСЗ+насос от инжевой волги.

Re: Собрался ставить MPSZ
 

Фотоотчет не проблема, но ДАД ставить придется если надумаеш делать версию опубликованую на сайте www.mpszv4.narod.ru на 16 мгц. Дело в том что пуск в послдней рабочей управляющей програме определяется по заходу шторки в ДХ, а если не ставить ДАД то начальній угол вместо положеного 52 градуса получается на 16 градусов менше 36 градусов, тоесть искра на пуске будет -9 градусов относительно ВМТ, зимой может незавестись. На горячую заводится с пол оборота но при остывании двигателя нужно тянуть подсос, или давить на газ.

В поиске во инету ДАД счас стоит 160 грн, а на форуме МПСЗ вчера прочитал что цена счас уже 200 грн, и люди даже деляють тестеры чтобы на месте проверыть работоспособность, а то лотерея.

Re: Собрался ставить MPSZ
 

Вход ДАДа на землю подключал или на +5в?
И каким расходом пользовался?

Re: Собрался ставить MPSZ
 

Ничего не делал, провода висячие, расход в таком режиме используется максимальный. Думал обмануть програму и опустить кривые на 16 градусов вниз, но не тут то было, угол ниже нуля не воспринимается програмой op_z. Максимум можно поправить на 5 градусов.

Re: Re: Собрался ставить MPSZ
 

Володимир

Насколько я знаю, если на вход ДАД подать 4,5в то используется 16-ый расход (столько ДАД выдает на ХХ)

PS/ ХОЧУ себе тоже поставить, но без ДАДа (нетрогая штатный вакуумник), под 2 графика ГАЗ-БЕНЗ, планирую задействовать вход, выход ДХ, выход ЭППХ (на самом деле поставить газовый эл.клапан (от газели) на 1 камеру карба), вход концевика карба и всё.

Re: Re: Собрался ставить MPSZ
 

Насчет номера таблицы спорить не буду, если брать в программе чиптюнинг то это будет первая слева таблица, тоесть расход воздуха мынымальный, а если на входе ДАД будет 0 значить расход воздуха максимальный что в чиптюнинг будет соответствовать крайней справа таблице.

Тут надо в програме подшаманить пуск, засунуть его от прежних версий где пусковая кривая бралась на основе выхода шторки из ДХ. коментарий в програме не оставили никак не могу найти место отвечающее за пуск.

Re: Re: Собрался ставить MPSZ
 

Насчет номера таблицы спорить не буду, если брать в программе чиптюнинг то это будет первая слева таблица, тоесть расход воздуха мынымальный, а если на входе ДАД будет 0 значить расход воздуха максимальный что в чиптюнинг будет соответствовать крайней справа таблице.

Тут надо в програме подшаманить пуск, засунуть его от прежних версий где пусковая кривая бралась на основе выхода шторки из ДХ. коментарий в програме не оставили никак не могу найти место отвечающее за пуск.

Re: Re: Собрался ставить MPSZ
 

Фотоотчет.

Re: Re: Собрался ставить MPSZ
 

САНКС!