![]() |
Понимаешь, какая ситуация. Есть у меня товарищь, молодой пацан, гоняет на славуте. Гонял на стоковом свете и плевался на говноксенонщиков. Но в один прекрасный день он таки сунул себе БиКсеню. На все порицания нашелся один ответ "меня ослепил пид@рас с говноксеноном и я чуть куда-то там не влетел". Мой ответ: " и что, теперь на дороге стало еще одним пид@арасом больше?". Нет, закончилось всё, конечно, полировкой стёкл и линзами... Но факт остался фактом. Какое-то время он таки побыл "пид@арасом". При чем наезды типа "ну да, у тебя есть деньги на оптику а у меня нет", "а что мне делать, если не видно ничего на дороге". Правильно, ни кто ж не задумывается, что я шел к своей свето-мечте больше двух лет, и все эти два года штатная фара, найтбрикеры, и вэссемы ближнего света... Я не стал совать в фару говноксенон, зная, что это просто пздц для встречки. Так же и с СД лампами, хочется сразу, дешево и хорошо... А вы там как хотите так себе дорогу и нащупывайте... Да, что бы собрать СД оптику нужно время, деньги, деньги на неудачные эксперименты, деньги на удачные эксперименты и время, которого особенно не хватает. Я не против ЛЭД как такового, я против, что бы его пихали туда, где ему не место.
|
Цитата:
Их так само, не следует пихать туда, где им не место. Вот и все. Но как я понял, для тебя Вадим "еще один пидорас" (как я понял из твоих постов), а ты типа нет. Еще раз, и последний - если исходить из законности, то любой ксенон, любые нестандартные лампы, любой светодиод, в таврофаре и прочих под галоген - не приемлемы. Фсе, точка. А если исходить из точки зрения - слепит/не слепит, то тут одного мнения быть не может. Твои линзы (как и мои) на кочках и прочих неровностях дорожного полотна слепят так, что мама не горюй. И могут кого угодно довести до аварии. Фсе, вторая точка. |
Да линзы слепят на кочках, да галоген слепит на кочках. Любой ближний слепит на кочках, в отличии от биксенона и ЛЭДов, которые слепят постоянно. А на счет "еще один пидорас" - так те, кто поворотники не включают, ездят на летней резине зимой, ставят пердящие/орущие глушители, ездят по обочинам, паркуются вторым рядом, переходят дорогу вне пешеходных переходов... Да много их, всех не перечислить. Просто именно эта тема про LED в штатной оптике. И тут разговор за конкретную группу людей с нетрадиционной осветительно-приборной ориентацией.
|
Как красиво сказано Нетрадиционной осветительного приборной ориентации. Наверно линзы в своем развитии себя исчерпали. Но леды развиваются и не все но некоторые экземпляры имеют четкую свт границу и давайте не будем об этом забывать. Вот пример сравнения мощной галогенки с правильным лэдом. Возможно у кого-то возникнет желание протестить общими усилиями найти достойное изделие для таврооптики.
https://youtu.be/e9vLgGcydLU |
Цитата:
Линзы? Исчерпали? Серьезно? Биксенон тоже имеет четкую СТГ. Что это меняет? Диоды развиваются, а стоковая таврофара, в которую вы суёте "правильные ЛЭДы" (сука, чёта ржу с этого словосочитания), нет... Пы.Сы. Вы зачем постите одни и те же видосы с глупыми людьми по нескольку раз? |
Следите за материалом не одни и те же видео а разные. Пообщайтесь со Славиком и убедитесь в том что этот мастер имеет такой опыт шо будет для вас интересным собеседником. Он давно занимается автосветом.
|
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Заметил, что с опущеньіми фарами светит ну очень не далеко, смьісл ксенонок/диодок пропадает. Едет лошара и освещает 5-7метров перед собой. Антоха ничего личного.
|
Поменял все лампочки на светодиодные, кроме подсветки номера и боковых поворотников. Смотрится лучше, чем колхоз из светодиодных лент.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Какие перепады?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
пробежал тему. как в анекдоте- и ты прав, и ты прав.
подскажите, где в Киеве можно настроить фары по прибору за вменяемые деньги. хочу спустя год все-таки увидеть результат, который по идее должен быть. теперь по своему опыту использования: маю RS G8, нравится то, что вместо заявленых 6500K на деле 5500-6000. все равно не нравится синева, особенно в дождь. у филипса, кстати, в тестах 6500=6500, как с такими ездить, не знаю, но у филипса видимо бзик- в эпике е14/е27 либо 3, либо 65, потому домой филипс не покупаю. кстати, филипс довольно слабенький по потоку. еще немного смущает какая-то сумасшедшая освещенность правой обочины- вот кто меня материт, так наверное пешеходы и люди на остановках. возможно после настройки все-же это исправится. в планах, если доеду в столицу к агрессору попробовать лампы 4300 или 5000к, пока не определился, и у которых в дальнем работают обе пары меньших, против ХHP50 диодов MZ, а не попеременное. |
Цитата:
дальний какой-то асимметричный. хотя окончательно крест не ставлю- хочу все-таки правильно отрегулировать и посмотреть, что будет. |
Шеф поставил в Лиф какие-то ЛЭД лампочки, на ощупь рука терпит температуру кристаллов с трудом, думаю больше 60 градусов. Это много или мало? Охлаждение сзади вентиляторами...
|
Цитата:
другое дело, температура среды, в подкапотном обычного авто в жару и так не айс. ну и безымяный китай выходит из строя непредсказуемо |
Ну в Лифе под капотам как раз холодно, ДВСа нету, так что может и терпимо будет.
|
Цитата:
|
Текущее время: 00:26. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.